安 足 間 駅
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あんたろま Antaroma | |
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◄A39 (6.9 km) | |
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| ○A41 | |
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■ | |
| キロ |
38.0 km（ |
| アマ | |
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| ホーム |
2 |
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12 -2014 |
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1923 | |
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歴史 [編集 ]
- 1923
年 （大正 12年 ）11月15日 ：鉄道 省 石北線 愛別 駅 -上川 駅 間 延伸 開業 に伴 い設置 [3]。一般 駅 [1]。 - 1927
年 （昭和 2年 ）10月 10日 ：所属 路線 名 が石北西線 に改称 [3]。 - 1929
年 （昭和 4年 ）11月20日 ：上川 駅 -中越 駅 間 延伸 開業 [3]。 - 1932
年 （昭和 7年 ）10月1日 ：新 旭川 駅 -野付 牛 駅 （現 ・北見 駅 ）間 を石北線 と線 名 改称 [3]。 - 1949
年 （昭和 24年 ）6月1日 ：公共 企業 体 である日本 国有 鉄道 に移管 。 - 1961
年 （昭和 36年 ）4月 1日 ：所属 路線 名 が石北本線 に改称 [3]。 - 1975
年 （昭和 50年 ）12月25日 ：貨物 取 り扱 い廃止 [1]。同年 10月 に取 り扱 い休止 [4]。 - 1983
年 （昭和 58年 ）1月 10日 ：CTC化 完成 に伴 い、業務 委託 駅 となる[5][4]。 - 1984
年 （昭和 59年 ） - 1987
年 （昭和 62年 ）4月 1日 ：国鉄 分割 民営 化 により、JR北海道 に継承 [3]。 - 1988
年 （昭和 63年 ）11月3日 ：駅舎 改築 [5]。この日 までに当 駅 の地上 設備 の改良 工事 が行 なわれ、優等 列車 の到達 時分 の短縮 に寄与 した[7]。
駅名 の由来 [編集 ]
駅 構造 [編集 ]
2
なお、
のりば[編集 ]
| 1 | ■ |
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|---|---|---|---|
| 2 | （ | ||
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ホーム（2018年 5月 ） -
跨線橋 （2018年 5月 ） -
駅名 標 （2018年 5月 ）
利用 状 況 [編集 ]
また、「JR
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JR | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 |
5.4 | [JR |
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| 2017 |
4.8 | [JR |
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| 2018 |
5.2 | [JR |
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| 2019 |
4.2 | [JR |
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| 2020 |
3.4 | [JR |
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| 2021 |
2.8 | [JR |
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| 2022 |
3.2 | [JR |
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駅 周辺 [編集 ]
隣 の駅 [編集 ]
北海道旅客鉄道 （JR北海道 ）- ■
石北本線
脚注 [編集 ]
出典 [編集 ]
- ^ a b c d
石野 哲 編 『停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 II』（初版 ）JTB、1998年 10月 1日 、917頁 。ISBN 978-4-533-02980-6。 - ^
日本 国有 鉄道 営業 局 総務 課 編 『停車場 一覧 昭和 41年 3月 現在 』日本 国有 鉄道 、1966年 、244頁 。doi:10.11501/1873236。2023年 3月 21日 閲覧 。 - ^ a b c d e f
曽根 悟 （監修 ）著 、朝日新聞 出版 分冊 百科 編集 部 編 『週刊 歴史 でめぐる鉄道 全 路線 国鉄 ・JR』 28号 ・釧網本線 ／石北本線 、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2010年 1月 31日 、22-23頁 。 - ^ a b 『
愛別 町 史 第 二 巻 』愛別 町 、1985年 3月 31日 、412-414頁 。 - ^ a b c d 『
愛別 町 百 年 記念 史 』愛別 町 、1994年 8月 1日 、314-316頁 。 - ^ “「
通報 」●函館 本線 江部乙 駅 ほか49駅 の駅員 無 配置 について（旅客 局 ）”.鉄道 公報 (日本 国有 鉄道 総裁 室 文書 課 ): p. 1. (1984年 11月9日 ) - ^ 『JR
特急 10年 の歩 み』弘 済 出版 社 、1997年 5月 15日 、39頁 。ISBN 4-330-45697-4。 - ^ “アイヌ
語 地名 リスト ア～イチ P1-10” (PDF). アイヌ語 地名 リスト.北海道 環境 生活 部 アイヌ政策 推進 室 (2007年 ). 2014年 1月 11日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2017年 10月 20日 閲覧 。
JR北海道 [編集 ]
- ^ 「
石北線 （新旭 川 ・網走 間 ）」（PDF）『線区 データ（当社 単独 では維持 することが困難 な線区 ）』、北海道旅客鉄道 、2017年 12月8日 。 オリジナルの2017年 12月9日 時点 におけるアーカイブ。2017年 12月 10日 閲覧 。 - ^ 「
石北線 （新旭 川 ・網走 間 ）」（PDF）『線区 データ（当社 単独 では維持 することが困難 な線区 ）(地域 交通 を持続 的 に維持 するために)』、北海道旅客鉄道 株式会社 、3頁 、2018年 7月 2日 。 オリジナルの2018年 8月 19日 時点 におけるアーカイブ。2018年 8月 19日 閲覧 。 - ^ “
石北線 （新旭 川 ・網走 間 ）” (PDF).線区 データ（当社 単独 では維持 することが困難 な線区 ）(地域 交通 を持続 的 に維持 するために).北海道旅客鉄道 . p. 3 (2019年 10月 18日 ). 2019年 10月 18日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2019年 10月 18日 閲覧 。 - ^ “
石北線 （新旭 川 ・網走 間 ）” (PDF).地域 交通 を持続 的 に維持 するために >輸送 密度 200人 以上 2,000人 未満 の線区 （「黄色 」8線区 ）.北海道旅客鉄道 . p. 3・4 (2020年 10月 30日 ). 2020年 11月2日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 11月2日 閲覧 。 - ^ “
駅 別 乗車 人員 特定 日 調査 （平日 ）に基 づく”.北海道旅客鉄道 . 2022年 8月 3日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2022年 8月 14日 閲覧 。 - ^ “
駅 別 乗車 人員 特定 日 調査 （平日 ）に基 づく”.北海道旅客鉄道 . 2022年 9月 3日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2022年 9月 3日 閲覧 。 - ^ “
駅 別 乗車 人員 特定 日 調査 （平日 ）に基 づく”.北海道旅客鉄道 . 2023年 11月 10日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2023年 11月 10日 閲覧 。
参考 文献 [編集 ]
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
安 足 間 ｜駅 の情報 検索 （時刻 表 ・バリアフリー）｜鉄道 ・きっぷ｜JR北海道 - Hokkaido Railway Company
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