シルエットフォーミュラを代表 だいひょう 車種 しゃしゅ ポルシェ・935 特殊 とくしゅ 仏 ふつ Voiture de Production Spéciales , 英 えい Special Production Car ) は、かつてモータースポーツ 用 よう 規定 きてい 競技 きょうぎ 用 よう 自動車 じどうしゃ 一類 いちるい 型 がた 量産 りょうさん 乗用車 じょうようしゃ 基本 きほん 設計 せっけい 基 もと 競技 きょうぎ 専用 せんよう 特別 とくべつ 製造 せいぞう 量産 りょうさん 車 しゃ 基本 きほん 輪郭 りんかく 残 のこ 同然 どうぜん 規定 きてい シルエットフォーミュラ （スーパーシルエット ）の異名 いみょう 持 も
ポルシェに対抗 たいこう 開発 かいはつ BMW・M1 国際 こくさい 自動車 じどうしゃ 連盟 れんめい 国際 こくさい 競技 きょうぎ 規則 きそく 付則 ふそく 項 こう 年 ねん 年 ねん 規定 きてい 公認 こうにん 生産 せいさん 車 しゃ グループ5 として属 ぞく 公認 こうにん 車両 しゃりょう 量産 りょうさん 基 もと 生産 せいさん 台数 だいすう 要件 ようけん
市販 しはん 乗用車 じょうようしゃ 車体 しゃたい 大幅 おおはば 改造 かいぞう 等 とう 専用 せんよう 設計 せっけい 製作 せいさく 使用 しよう 純 じゅん 市販 しはん 乗用車 じょうようしゃ シルエット だけ残 のこ 呼 よ 現在 げんざい 形態 けいたい 一般 いっぱん 的 てき 当時 とうじ 珍 めずら 業界 ぎょうかい 衝撃 しょうげき 与 あた
1976年 ねん 昭和 しょうわ 年 ねん 国際 こくさい 自動車 じどうしゃ 連盟 れんめい 以下 いか スポーツカー (1975年 ねん 試験 しけん 的 てき 競技 きょうぎ 車 しゃ 競 きそ メイクス世界 せかい 選手権 せんしゅけん を、特殊 とくしゅ 以下 いか 競 きそ 変更 へんこう 連続 れんぞく 月 がつ 間 あいだ 内 ない 台 だい 製造 せいぞう 最低 さいてい 要件 ようけん 市販 しはん 車 しゃ 残 のこ 多 おお 参加 さんか 目論 もくろ 意 い 反 はん ポルシェ のワンサイドゲームとなり、決 けっ 成功 せいこう
ル・マン24時 じ 間 あいだ にも参戦 さんせん 基本 きほん 的 てき 二 に 座席 ざせき 年 ねん [注釈 ちゅうしゃく 後塵 こうじん 拝 はい 年 ねん 勢 ぜい 脱落 だつらく 表彰台 ひょうしょうだい 独占 どくせん 総合 そうごう 優勝 ゆうしょう 果 は
メイクス世界 せかい 選手権 せんしゅけん 年 ねん 世界 せかい 耐久 たいきゅう 選手権 せんしゅけん 対象 たいしょう 車両 しゃりょう 後継 こうけい 類型 るいけい 二 に 座席 ざせき 変更 へんこう 翌 よく 年 ねん 競技 きょうぎ 車両 しゃりょう 規定 きてい 全面 ぜんめん 改編 かいへん 同時 どうじ 廃止 はいし
日本 にっぽん [ 編集 へんしゅう ] ニチラ シルビア スーパーシルエット S110型 がた 型 がた 外装 がいそう 持 も トミカ スカイライン RSターボ (KDR30)1979年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 富士 ふじ 富士 ふじ サポートレース として「富士 ふじ 富士 ふじ 開始 かいし 当初 とうしょ 特殊 とくしゅ ツーリングカー ）クラスのマツダ・サバンナRX-3 と、GTクラスの日産 にっさん 参戦 さんせん 日産 にっさん 型 がた バイオレットターボ が参戦 さんせん トムス がシュニッツァー チューンのRA20系 けい セリカLBターボ を輸入 ゆにゅう 参戦 さんせん 後 ご 日産 にっさん 型 がた シルビア ・ガゼール ターボを、トヨタは童夢 どうむ 製作 せいさく 系 けい 投入 とうにゅう
1982年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 日産 にっさん 型 がた 長谷見 はせみ 昌弘 まさひろ 型 がた 星野 ほしの 一義 かずよし 型 がた 柳田 やなぎだ 春 はる 人 じん 投入 とうにゅう 日産 にっさん 軍団 ぐんだん BMW・M1 の激突 げきとつ 富士 ふじ 筑波 つくば 開催 かいさい 大 おお 人気 にんき 博 はく 日産 にっさん 1984年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル （ニスモ）を設立 せつりつ 本格 ほんかく 的 てき ワークス 活動 かつどう 再開 さいかい
国際 こくさい 的 てき 年 ねん 昭和 しょうわ 年 ねん 最後 さいご 消滅 しょうめつ 日本 にっぽん 段階 だんかい 的 てき 縮小 しゅくしょう 戦 せん 1983年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 限 かぎ 終了 しゅうりょう WEC-JAPAN には特認 とくにん 設 もう 年 ねん 昭和 しょうわ 年 ねん 戦 せん 開催 かいさい 完全 かんぜん 終焉 しゅうえん
その後 ご 1999年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 全日本 ぜんにほん 選手権 せんしゅけん 後継 こうけい Super Silhouette Car Championship 」（SSCC ）なるレースが企画 きかく 使 つか 予定 よてい 市販 しはん 車 しゃ 別 べつ パイプフレームシャシ を持 も ストックカー に近 ちか 年代 ねんだい 全 まった 異 こと 最終 さいしゅう 的 てき 開催 かいさい 実現 じつげん トヨタ・チェイサー ベースのプロトタイプ車 しゃ 製作 せいさく 留 とど
日本 にっぽん 1970年代 ねんだい 後半 こうはん 1980年代 ねんだい 前半 ぜんはん 当時 とうじ スーパーカー ブームに乗 の 形 かたち 田宮 たみや 模型 もけい 現 げん タミヤ ）から多数 たすう 化 か 当時 とうじ 年少 ねんしょう 中心 ちゅうしん 人気 にんき 田宮 たみや 模型 もけい BMW・320i turbo 、ランチア・ストラトスターボ、フォード・カプリ 、そして西 にし シュニッツァー・モータースポーツ にエンジンの製作 せいさく 依頼 いらい ドイツレーシングカー選手権 せんしゅけん を戦 たたか 系 けい 化 か 変 か ランボルギーニ・カウンタック 、トヨタ・2000GT をそれぞれ架空 かくう 化 か 車両 しゃりょう 製品 せいひん 化 か 前者 ぜんしゃ フジミ模型 もけい 、後者 こうしゃ 青島文化教材社 あおしまぶんかきょうざいしゃ 漫画 まんが サーキットの狼 おおかみ 』にも登場 とうじょう
代表 だいひょう 的 てき 車両 しゃりょう [ 編集 へんしゅう ]
^ 試験 しけん 的 てき 競技 きょうぎ 車 しゃ 年 ねん 廃止 はいし 年 ねん
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