全日本 ぜんにほん 選手権 せんしゅけん Japan Touring Car Championship 、JTCC ）は、1994年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 年間 ねんかん 日本 にっぽん 開催 かいさい 自動車 じどうしゃ
1997年 ねん 無限 むげん 国際 こくさい 自動車 じどうしゃ 連盟 れんめい 競技 きょうぎ 車両 しゃりょう 規定 きてい 変更 へんこう ツーリングカークラスII規定 きてい の新設 しんせつ 伴 ともな 1985年 ねん よりグループA 規定 きてい 車両 しゃりょう 争 あらそ 全日本 ぜんにほん 選手権 せんしゅけん 1994年 ねん からの開催 かいさい 新 あら 展開 てんかい 迎 むか
既 すで 圏内 けんない イギリスツーリングカー選手権 せんしゅけん （BTCC）に追従 ついしょう 形 かたち 規定 きてい 導入 どうにゅう 人気 にんき 博 はく 事 こと 1993年 ねん に正式 せいしき 国際 こくさい 導入 どうにゅう 北米 ほくべい 南米 なんべい オーストラリア といった国々 くにぐに 規定 きてい 開催 かいさい 移行 いこう 国際 こくさい 的 てき 流 なが
1994年 ねん 始 はじ 新 しん 発表 はっぴょう 会 かい 英国 えいこく 習 なら 新 あら 競技 きょうぎ 略称 りゃくしょう JTCC （J apan T ouring C ar C hampionship）の名 な 発表 はっぴょう 行 おこな 規定 きてい JTC （ J apan T ouringcar C hampionship）と区別 くべつ 表記 ひょうき 初年度 しょねんど 競技 きょうぎ 名 めい 呼 よ 年 ねん 改称 かいしょう
グループA時代 じだい 排気 はいき 量 りょう 区分 くぶん 単 たん 一 いち 車両 しゃりょう 輪 りん 座 ざ 以上 いじょう 量産 りょうさん 車 しゃ 以下 いか 自然 しぜん 吸気 きゅうき 同 どう 一 いち 別 べつ 車両 しゃりょう 載 の 換 か 可能 かのう 車体 しゃたい 前方 ぜんぽう 搭載 とうさい 車両 しゃりょう 行 おこな 駆動 くどう 方式 ほうしき 最低 さいてい 重量 じゅうりょう 決 き 初年度 しょねんど 車 しゃ 車 しゃ 及 およ 車 しゃ 車 しゃ 性能 せいのう 向上 こうじょう 目覚 めざま 差 さ 年 とし 毎 ごと 縮 ちぢ 装着 そうちゃく 最高 さいこう 回転 かいてん 数 すう 制限 せいげん 等 ひとし 化 か 図 はか 展開 てんかい 規定 きてい 下 か 最大 さいだい 見 み 場 ば 後 のち 制 せい 取 と 入 い 同 どう 一 いち 車両 しゃりょう 独走 どくそう 選手権 せんしゅけん 獲得 かくとく 行方 ゆくえ 面白 おもしろ 工夫 くふう 見 み 一方 いっぽう 馬力 ばりき 対 たい 馬力 ばりき 程度 ていど 台数 だいすう 分 わ 無 な 分 ぶん 少 すく 迫力 はくりょく 不足 ふそく 指摘 してき [1]
JTCが走行 そうこう 距離 きょり 耐久 たいきゅう 対 たい 走行 そうこう 距離 きょり 制 せい 行 おこな 間 あいだ 設 もう 短時間 たんじかん 中 なか 行 おこな 車両 しゃりょう 整備 せいび 見所 みどころ 一 ひと 激 はげ 合 あ 追 お 抜 ぬ 横行 おうこう 順位 じゅんい 変動 へんどう 日常 にちじょう 茶飯事 さはんじ 同士 どうし 喧嘩 けんか 散見 さんけん
シリーズ開幕 かいまく 前 まえ 中谷 なかたに 明彦 あきひこ 1人 ひとり 台 だい 戦 せん 同 おな 台数 だいすう 数 かず 半分 はんぶん 高橋 たかはし 国光 くにみつ 土屋 つちや 圭 けい 市 し 人気 にんき 片手落 かたてお 危惧 きぐ [2] 観戦 かんせん 御 ご 堀 ほり 直 ただし 達 たち 白熱 はくねつ 夢中 むちゅう 短期 たんき 戦 せん 故 ゆえ 合 あ 早々 そうそう 選手 せんしゅ 姿 すがた 消 け 寂 さび 勝 か 焦 こげ 楽 たの 余裕 よゆう 無 な 観戦 かんせん 者 しゃ 目線 めせん 伝 つた 指摘 してき [3]
JTCCはJTCと同 おな 状態 じょうたい 終焉 しゅうえん 迎 むか 最終 さいしゅう 戦 せん インターTEC が94,600人 にん 動員 どういん 大盛 おおもり 況 きょう 終 お 対 たい スーパー耐久 たいきゅう との併催 へいさい 人 にん [4] 少々 しょうしょう 寂 さび 幕 まく 引 び
結果 けっか 的 てき 市販 しはん 車 しゃ 然 しか 大衆 たいしゅう 向 む 受 う 欧州 おうしゅう [注釈 ちゅうしゃく [5] 違 ちが 然 しか 派手 はで 方 ほう 人気 にんき 日本 にっぽん 全体 ぜんたい 的 てき 集客 しゅうきゃく 今 いま 本 ほん 消滅 しょうめつ 後 ご 現在 げんざい 同 おな 日本 にっぽん 根付 ねつ 文化 ぶんか 違 ちが 表 あらわ
1994年 ねん 平成 へいせい 年 ねん [ 編集 へんしゅう ] 開催 かいさい 初年度 しょねんど 参戦 さんせん トヨタ 、日産 にっさん ホンダ 、マツダ 、BMW 、ボクスホール （シーズン途中 とちゅう オペル に名称 めいしょう 変更 へんこう 等 ひとし 多数 たすう
最終 さいしゅう 戦 せん 富士 ふじ インターTEC では、ランキングトップのトム・クリステンセン （コロナ ）、2番手 ばんて スティーブ・ソパー （BMW318i ）、そして3番手 ばんて 関谷 せきや 正徳 まさのり 順 じゅん 始 はじ 第 だい 第 だい 戦 せん 入賞 にゅうしょう 圏外 けんがい 後退 こうたい 喫 きっ 続 つづ 第 だい 第 だい 戦 せん 追 お 対 たい 鈴木 すずき 亜 あ 久里 くさと 掩護 えんご 関谷 せきや 逆転 ぎゃくてん 獲得 かくとく
チームタイトルは、名門 めいもん 経験 けいけん 豊富 ほうふ シュニッツァー の一騎討 いっきうち 同士討 どうしう 見舞 みま 対 たい ヨアヒム・ヴィンケルホック 、レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン をサポート役 やく 回 まわ 徹底 てってい 功 こう 奏 そう 獲得 かくとく
1995年 ねん 平成 へいせい 年 ねん [ 編集 へんしゅう ] ホンダ・カストロール・無限 むげん 中子 なかご 修 おさむ 車両 しゃりょう 名称 めいしょう 国際 こくさい 的 てき 名称 めいしょう 変更 へんこう 主力 しゅりょく 変更 へんこう
95年 ねん 改正 かいせい エアロパーツ に関 かん 元 もと 付 つ 物 もの 以外 いがい 一 いち 種類 しゅるい 限 かぎ 装着 そうちゃく 可能 かのう 車体 しゃたい 空 そら 力 りょく 性能 せいのう 向上 こうじょう 年 とし 接戦 せっせん 制 せい 導入 どうにゅう 第 だい 位 い 位 い 積 つ
最終 さいしゅう 戦 せん 富士 ふじ 前年 ぜんねん 関谷 せきや 正徳 まさのり 番手 ばんて 差 さ 関谷 せきや 充分 じゅうぶん 余裕 よゆう 状態 じょうたい 始 はじ 第 だい 第 だい 戦 せん 関谷 せきや 台 だい 接触 せっしょく 喫 きっ 優勝 ゆうしょう 差 さ 仕切 しき 直 なお 第 だい 第 だい 戦 せん 関谷 せきや 位 い 終 お 対 たい 位 い 逆転 ぎゃくてん 獲得 かくとく 前年 ぜんねん 雪辱 せつじょく 果 は 年 ねん 連続 れんぞく 獲得 かくとく 得 え 年 ねん 以内 いない 獲 え 目標 もくひょう 年 とし 限 かぎ 撤退 てったい 争 あらそ 年 ねん 連続 れんぞく 争 あらそ 日産 にっさん 善戦 ぜんせん 位 い プリメーラ の星野 ほしの 一義 かずよし 次 つ 位 い ベクトラ をドライブするアンソニー・レイド が入 はい
1996年 ねん 平成 へいせい 年 ねん [ 編集 へんしゅう ]
ホンダ・ジャックス・アコード（服部 はっとり 尚貴 なおき
日産 にっさん 影山 かげやま 正彦 まさひこ
それまで第 だい 結果 けっか 第 だい 決 き 方式 ほうしき 年 とし 土曜日 どようび 二 に 回 かい 予選 よせん 第 だい 第 だい 決 き 方式 ほうしき 変更 へんこう 年 とし シビックフェリオ から、より大 おお 車体 しゃたい アコード に変更 へんこう 型 がた 型 がた 変更 へんこう
96年 ねん 改正 かいせい 位 い 位 い 位 い 変更 へんこう
前年 ぜんねん 不在 ふざい 中 なか 低 ひく Cd値 ち でストレートの速 はや 武器 ぶき 期待 きたい 集 あつ 同様 どうよう 空 そら 力 りょく 特性 とくせい 優 すぐ 上 じょう 速 はや 備 そな 強 つよ 発揮 はっき 通 とお 車両 しゃりょう 解釈 かいしゃく 問題 もんだい 絶 た 形状 けいじょう 違反 いはん 第 だい 大会 たいかい 美祢 みね 欠場 けつじょう 車両 しゃりょう 改修 かいしゅう 行 おこ 実際 じっさい 翌年 よくねん 用 よう 開発 かいはつ 進 すす 急遽 きゅうきょ 前倒 まえだお 対応 たいおう 座 ざ 駆 か 服部 はっとり 尚貴 なおき 中子 なかご 修 おさむ 間 あいだ 争 あらそ 最終 さいしゅう 戦 せん 連勝 れんしょう 終 お 他 た 陣営 じんえい 形状 けいじょう 服部 はっとり ムーンクラフト ）、中子 なかご 無限 むげん 失格 しっかく 仮 かり 裁定 さいてい 受 う 両 りょう 裁定 さいてい 不服 ふふく 審査 しんさ 委員 いいん 会 かい 及 およ 中央 ちゅうおう 審査 しんさ 委員 いいん 会 かい 提訴 ていそ 繰 く 返 かえ 翌年 よくねん 月 がつ 最終 さいしゅう 結審 けっしん 渡 いわた 判定 はんてい 覆 くつがえ 有効 ゆうこう 貯金 ちょきん 服部 はっとり 獲得 かくとく 獲 え 位 い 獲得 かくとく ミハエル・クルム は第 だい 戦 せん 優勝 ゆうしょう 他 ほか 全 ぜん 大会 たいかい 獲得 かくとく 活躍 かつやく 同年 どうねん 限 かぎ 撤退 てったい
1997年 ねん 平成 へいせい 年 ねん [ 編集 へんしゅう ] 日産 にっさん 本山 もとやま 哲 あきら この頃 ころ 開発 かいはつ 競争 きょうそう 激化 げきか 開発 かいはつ 資金 しきん 高騰 こうとう 日本 にっぽん 限定 げんてい 作 つく 海外 かいがい 交流 こうりゅう 難 むずか 加 くわ 車 しゃ 可能 かのう 性 せい 探 さぐ チェイサー を投入 とうにゅう
1997年 ねん 改正 かいせい 装着 そうちゃく 全幅 ぜんはば 以下 いか 大型 おおがた 化 か 高 だか 未満 みまん 認 みと 車両 しゃりょう 改造 かいぞう 自由 じゆう 度 ど 増 ま 制 せい 次 つぎ 大会 たいかい 以降 いこう 継続 けいぞく 搭載 とうさい 累積 るいせき 方式 ほうしき 変更 へんこう 最大 さいだい 連続 れんぞく 優勝 ゆうしょう 位 い 以下 いか 次 つぎ 減 へ
前年 ぜんねん 服部 はっとり 渡米 とべい 最終 さいしゅう 戦 せん 参戦 さんせん 年 ねん 連続 れんぞく 不在 ふざい 第 だい 戦 せん 富士 ふじ 雨 あめ 霧 きり 前 まえ 中止 ちゅうし 第 だい 戦 せん TIサーキット英田 あいだ が事実 じじつ 上 じょう 開幕 かいまく 戦 せん
ホンダ勢 ぜい 中子 なかご 修 おさむ 黒澤 くろさわ 琢弥 たくや 日産 にっさん 本山 もとやま 哲 あきら 争 あらそ 展開 てんかい 最終 さいしゅう 戦 せん 富士 ふじ 第 だい 第 だい 戦 せん 周 しゅう 目 め 進入 しんにゅう 本山 ほんざん 突 つ 中子 なかご 本山 ほんざん 接触 せっしょく 本山 ほんざん 損傷 そんしょう 順位 じゅんい 落 お 接触 せっしょく 望 のぞ 消 き 本山 ほんざん 中子 なかご 報復 ほうふく 周 しゅう 走行 そうこう 後 のち 周 しゅう 目 め 来 き 中子 なかご 接触 せっしょく 中子 なかご 後 ご 本山 ほんざん 戻 もど 終 お 件 けん 中子 なかご 本山 ほんざん 科 か 本山 ほんざん 後 のち 行 おこな フォーミュラニッポン 最終 さいしゅう 戦 せん JGTC オールスター戦 せん 出場 しゅつじょう 停止 ていし 唯一 ゆいいつ 残 のこ 黒澤 くろさわ 不調 ふちょう 終 お 中子 なかご 無限 むげん 戴冠 たいかん
この年 とし 日産 にっさん 撤退 てったい 参戦 さんせん 撤退 てったい
1998年 ねん 平成 へいせい 年 ねん [ 編集 へんしゅう ]
トヨタ・アドバン・エクシヴ（土屋 つちや 武士 たけし
トヨタ・アドバン・チェイサー（土屋 つちや 圭 けい 市 し
シーズン前半 ぜんはん インプレッサワゴン が出場 しゅつじょう 実質 じっしつ
当初 とうしょ 全 ぜん 大会 たいかい 行 おこな 予定 よてい 十勝 とかち 仙台 せんだい 開催 かいさい 中止 ちゅうし 距離 きょり 従来 じゅうらい 約 やく 以外 いがい 最長 さいちょう 行 おこな 第 だい 戦 せん 新 あら 開催 かいさい ツインリンクもてぎ の西 にし 使 つか 変則 へんそく 行 おこな 以来 いらい 全日本 ぜんにほん 格式 かくしき 開催 かいさい 累積 るいせき 方式 ほうしき 取 と 止 と 年 ねん 戻 もど
トヨタのワンメイクながらも、ワークス勢 ぜい 対 たい 勢 ぜい 図式 ずしき 順 じゅん 結果 けっか 上位 じょうい 下位 かい 入 い 替 か 採用 さいよう 見 み 面白 おもしろ 前年 ぜんねん 軽量 けいりょう 化 か 高 こう 剛性 ごうせい 化 か 進化 しんか 続 つづ 臨 のぞ 関谷 せきや 正徳 まさのり 快調 かいちょう 勝利 しょうり 積 つ 重 かさ 関谷 せきや 初年度 しょねんど 加 くわ 最終 さいしゅう 年度 ねんど 事 こと 代名詞 だいめいし 獲得 かくとく
この年 とし 最後 さいご 消滅 しょうめつ 日本 にっぽん 歴史 れきし 終焉 しゅうえん 迎 むか
そして、最終 さいしゅう 戦 せん 富士 ふじ 時代 じだい 年間 ねんかん 続 つづ 同時 どうじ 終了 しゅうりょう スーパー耐久 たいきゅう との併催 へいさい 行 おこな 出場 しゅつじょう 車 しゃ 台 だい 上 うえ 寂 さび 優勝 ゆうしょう 者 しゃ 出場 しゅつじょう 金石 かねいし 勝智 かつとも
1998年 ねん 限 かぎ 終了 しゅうりょう 後 のち 受 う 皿 ざら 運営 うんえい 日本 にっぽん 選手権 せんしゅけん 協会 きょうかい 1999年 ねん より独自 どくじ 用 もち 量産 りょうさん V6 エンジン にツインターボ を装着 そうちゃく 改造 かいぞう 搭載 とうさい スーパーシルエット 」によるシリーズの開催 かいさい 目指 めざ 実際 じっさい 試作 しさく 車 しゃ 年 ねん 最終 さいしゅう 戦 せん デモンストレーション ランも行 おこな
当時 とうじ 参加 さんか 者 しゃ 間 あいだ 問題 もんだい 参戦 さんせん 費用 ひよう 高騰 こうとう 対 たい 全車 ぜんしゃ 共通 きょうつう 使用 しよう 改造 かいぞう 部品 ぶひん 等 とう 共通 きょうつう 公認 こうにん 部品 ぶひん 設定 せってい 費用 ひよう 軽減 けいげん 計画 けいかく 全日本 ぜんにほん 選手権 せんしゅけん 現 げん SUPER GT ）という同等 どうとう 迫力 はくりょく 存在 そんざい 自動車 じどうしゃ 直接 ちょくせつ 関与 かんよ 規制 きせい 低 てい スーパー耐久 たいきゅう がすでに存在 そんざい 理由 りゆう 参加 さんか 者 しゃ 集 あつ 開催 かいさい 実現 じつげん 系 けい トヨタ・チェイサー の意匠 いしょう 取 と 入 い 試作 しさく 車 しゃ 一 いち 台 だい 製作 せいさく 走行 そうこう 何 なん 度 ど 行 おこな 留 とど
しかし2014年 ねん クラス1 と呼 よ シルエットタイプカー を導入 どうにゅう 時代 じだい 先 さき 行 い 過 す 言 い
2010年 ねん 月 がつ 日 にち 世界 せかい 選手権 せんしゅけん 社 しゃ 広告 こうこく 代理 だいり 店 てん アサツーDK とのパートナーシップにより、2012年 ねん 新 しん 開催 かいさい 発表 はっぴょう 同年 どうねん 月 がつ 日 にち 発表 はっぴょう 会 かい 開催 かいさい [6] 翌 よく 年 ねん 日本 にっぽん 正式 せいしき 宣言 せんげん 同 おな スーパー2000 規定 きてい 用 もち 同 どう 中国 ちゅうごく 選手権 せんしゅけん 結 むす 日本 にっぽん 戦 せん 中国 ちゅうごく 戦 せん 戦 せん 開催 かいさい 計画 けいかく 将来 しょうらい 的 てき 共同 きょうどう 選手権 せんしゅけん 開催 かいさい 予定 よてい
しかし、その後 ご 関 かん 発表 はっぴょう 年 ねん 月 がつ 日 にち 発生 はっせい 東日本 ひがしにっぽん 大震災 だいしんさい 影響 えいきょう 年 ねん 開催 かいさい 断念 だんねん 年 ねん 後 ご 年 ねん 開催 かいさい 目指 めざ 年 ねん 日 にち 社 しゃ 代表 だいひょう 水野 みずの 雅雄 まさお 発表 はっぴょう 同時 どうじ 年 ねん 開催 かいさい 発表 はっぴょう [7] 年 ねん 現在 げんざい 実現 じつげん 至 いた 公式 こうしき
前身 ぜんしん 時代 じだい MOTER LAND2 （テレビ東京 てれびとうきょう 系 けい 各 かく 戦後 せんご 放送 ほうそう 最終 さいしゅう 戦 せん 時代 じだい フジテレビ 系 けい 録画 ろくが 中継 ちゅうけい 年 ねん 年 ねん NHK-BS1 にて各 かく 週末 しゅうまつ 主 おも 時 じ 間 あいだ 枠 わく 放送 ほうそう
^ 『Racing on（レーシングオン） No.283』P45-46 ニュ にゅ ズ出版 ずしゅっぱん
^ 『Racing On No.156』P12-15 三栄書房 さんえいしょぼう 刊 かん
^ 『AUTO SPORT No.657 1994年 ねん 月 がつ 日 にち 三栄書房 さんえいしょぼう 刊 かん
^ 第 だい 回 かい 第 だい 戦 せん ^ 『AUTOSPORT No.799 2000年 ねん 月 がつ 日 にち 号 ごう 三栄書房 さんえいしょぼう
^ 新 しん 年 ねん 開催 かいさい 正式 せいしき 発表 はっぴょう ^ JTCC、12年 ねん 開催 かいさい 断念 だんねん 年 ねん 開催 かいさい 目標 もくひょう
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スティーブ・ソパー