穂別ほべつ駅えき

穂別ほべつ駅えき
	ほべつ; Hobetsu;
	◄豊田とよだ (6.3 km) (8.2 km) 富内とみうち►
所在地しょざいち	北海道ほっかいどう勇払ゆうふつ郡ぐん穂別ほべつ町まち（現げん：むかわ町まち）穂別ほべつ北緯ほくい42度ど45分ふん36.47秒びょう東経とうけい142度ど8分ふん7.18秒びょう / 北緯ほくい42.7601306度ど東経とうけい142.1353278度ど座標ざひょう: 北緯ほくい42度ど45分ふん36.47秒びょう東経とうけい142度ど8分ふん7.18秒びょう / 北緯ほくい42.7601306度ど東経とうけい142.1353278度ど
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう（国鉄こくてつ）
所属しょぞく路線ろせん	富内線とみうちせん
キロ程ほど	37.3 km（鵡川むかわ起点きてん）
電報でんぽう略号りゃくごう	ホツ
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう駅えき
ホーム	1面めん1線せん
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1923年ねん（大正たいしょう12年ねん）11月11日にち
廃止はいし年月日ねんがっぴ	1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん）11月1日にち
備考びこう	富内線とみうちせん廃はい線せんに伴ともない廃はい駅えき
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穂別ほべつ駅えき（ほべつえき）は、かつて北海道ほっかいどう（胆振いぶり支庁しちょう）勇払ゆうふつ郡ぐん穂別ほべつ町まち（現げん・むかわ町まち）字じ穂ほ別べつに設置せっちされていた、日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう（国鉄こくてつ）富内線とみうちせんの駅えき（廃はい駅えき）である^[1]。電報でんぽう略号りゃくごうはホツ。事務じむ管理かんりコードは▲132306^[3]。

歴史れきし[編集へんしゅう]

1923年ねん（大正たいしょう12年ねん）11月11日にち - 北海道ほっかいどう鉱業こうぎょう鉄道てつどう金山かなやま線せん生なま鼈すっぽん駅えき（後ごの旭岡あさひがおか駅えき） - 辺あたり富内とみうち駅えき（後ごの富内とみうち駅えき）間あいだの延伸えんしん開通かいつうに伴ともない、開業かいぎょう^[4]^[5]。一般いっぱん駅えき^[1]。
1924年ねん（大正たいしょう13年ねん）3月3日にち - 北海道ほっかいどう鉱業こうぎょう鉄道てつどうが社名しゃめいを北海道ほっかいどう鉄道てつどう（2代目だいめ）に改称かいしょうし、それに伴ともない同どう鉄道てつどうの駅えきとなる^[5]。
1929年ねん（昭和しょうわ4年ねん）- 鵡川むかわの木材もくざい流りゅう送おくが穂ほ別べつの土場どじょうまでとなる^[6]。
1931年ねん（昭和しょうわ6年ねん）7月がつ - 王子製紙おうじせいしが陸揚りくあげ網場あばを字じ中島なかじま付近ふきんに設もうけ、穂別ほべつ - 富内とみうち間あいだから分岐ぶんきする引びき込こみ線せんを敷設ふせつして原木げんぼく輸送ゆそうを行おこなう協定きょうていを結むすぶ^[7]（敷設ふせつ時期じき不明ふめい。作業さぎょう距離きょりは全国ぜんこく専用せんよう線せん一覧いちらん昭和しょうわ25年版ねんばんおよび同どう32年ねん版ばんで 2.3km。）。
1943年ねん（昭和しょうわ18年ねん）8月がつ1日にち - 北海道ほっかいどう鉄道てつどうが戦時せんじ買収ばいしゅうにより国有こくゆう化かされ、路線ろせん名めいを富内線とみうちせんに改称かいしょう、それに伴ともない同線どうせんの駅えきとなる^[5]。
1948年ねん（昭和しょうわ23年ねん） - 穂別ほべつ炭鉱たんこうからの貨物かもつ（石炭せきたん）取とり扱あつかい開始かいし。1956年ねんに約やく5,000t/月つきの規模きぼとなるものの、1965年ねん閉山へいざん。
1982年ねん（昭和しょうわ57年ねん）10月1日にち - 貨物かもつの取とり扱あつかいを廃止はいし^[1]。
1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん）2月がつ1日にち - 荷物にもつの取とり扱あつかいを廃止はいし^[1]。
1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん）11月1日にち - 富内線とみうちせんの全線ぜんせん廃止はいしに伴ともない、廃はい駅えきとなる^[2]^[5]。

駅えき構造こうぞう[編集へんしゅう]

廃止はいし時点じてんで、単式たんしきホーム1面めん1線せんを有ゆうする地上ちじょう駅えきであった。ホームは、線路せんろの北側きたがわ（日高ひだか町まち方面ほうめんに向むかって左手ひだりて側がわ）に存在そんざいした^[8]。そのほかホームを有ゆうさない副ふく本線ほんせんを1線せん、本線ほんせん日高ひだか町方まちかたの構内こうない端はし部分ぶぶんから分岐ぶんきし副ふく本線ほんせん中間なかま部分ぶぶんに合流ごうりゅうする側線そくせん、副ふく本線ほんせん鵡川むかわ方かたから分岐ぶんきし日高ひだか町方まちかたに延のびる行いき止どまりの側線そくせん、本線ほんせん日高ひだか町方まちかたのホーム手前てまえから駅舎えきしゃ側がわに分岐ぶんきし駅舎えきしゃ東側ひがしがわのホーム切せつ欠かき部分ぶぶんの貨物かもつホームへの貨物かもつ側線そくせんを各かく1線せん有ゆうしていた^[8]。

職員しょくいん配置はいち駅えきとなっており、駅舎えきしゃは構内こうないの北側きたがわに位置いちし、ホーム中央ちゅうおう部分ぶぶんに接せっしていた^[8]。

駅名えきめいの由来ゆらい[編集へんしゅう]

当とう駅えきが所在しょざいした地名ちめいより。地名ちめいは、アイヌ語ごの「ポン・ペッ」（pon-pet 小ちいさな川かわ）に由来ゆらいするという説せつがある。門別もんべつや登別のぼりべつといった地名ちめいと同おなじく、アイヌ語ごの「ペッ」（pet 川がわ）が含ふくまれている。

利用りよう状じょう況きょう[編集へんしゅう]

1981年度ねんど（昭和しょうわ56年度ねんど）の1日にち当あたりの乗降じょうこう客数きゃくすうは369人にん^[8]。

1926年ねん（大正たいしょう15年ねん）の主要しゅよう貨物かもつ取扱とりあつかい量りょうは、木材もくざいが約やく156,000石せき、木炭もくたんが約やく229,000俵ひょう^[9]。（木材もくざいは一いち石せき0.2783m3、ミズナラの比重ひじゅう0.67で換算かんさんして約やく29,000t、木炭もくたんは1俵ひょう15kg換算かんさんで約やく3,400t）

駅えき周辺しゅうへん[編集へんしゅう]

北海道ほっかいどう道どう74号ごう穂別ほべつ鵡川むかわ線せん
北海道ほっかいどう道どう131号ごう平取ひらとり穂みのる別線べつせん
むかわ町まち役場やくば穂別ほべつ総合そうごう支所ししょ（旧きゅう・穂別ほべつ町まち役場やくば）
とまこまい広域こういき農業のうぎょう協同きょうどう組合くみあい（JAとまこまい広域こういき）穂別ほべつ支所ししょ
穂別ほべつ郵便ゆうびん局きょく
苫小牧信用金庫とまこまいしんようきんこ穂別ほべつ代理だいり店てん
鵡川むかわ^[10]
穂別川ほべつがわ^[10]
道みち南みなみバス穂別ほべつ営業えいぎょう所しょ

駅えき跡あと[編集へんしゅう]

1999年ねん（平成へいせい11年ねん）時点じてんでは広ひろい公園こうえんとなっており、鉄道てつどう官舎かんしゃが建たっていた場所ばしょには芝生しばふが植うえられていた^[11]。2011年ねん（平成へいせい23年ねん）時点じてんでも同様どうようで、線路せんろ跡あとは散策さんさく路ろに転用てんようされており、公園こうえん名めいは「ふれあい公園こうえん」であった^[12]。

また、1999年ねん（平成へいせい11年ねん）時点じてんでは駅えき跡あとの富とみ内方ないほうに「37 1/2」のキロポストが残存ざんそんしていた^[11]。2011年ねん（平成へいせい23年ねん）時点じてんでは駅えき跡あとの豊田とよだ方かたの線路せんろ跡あとに積つまれた枕木まくらぎが残存ざんそんしており、近ちかくの線路せんろ跡あとには枕木まくらぎを再さい利用りようした柵しがらみも残存ざんそんしていた^[12]。

隣となりの駅えき[編集へんしゅう]

日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう

富内線とみうちせん

豊田とよだ駅えき - 穂別ほべつ駅えき - 富内とみうち駅えき

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野いしの哲あきら編へん『停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん国鉄こくてつ・JR編へん II』（初版しょはん）JTB、1998年ねん10月がつ1日にち、866頁ぺーじ。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b “日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう公示こうじ第だい109号ごう”. 官報かんぽう. (1986年ねん10月がつ14日にち)
^ 日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう営業えいぎょう局きょく総務そうむ課か編へん『停車場ていしゃじょう一覧いちらん昭和しょうわ41年ねん3月がつ現在げんざい』日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう、1966年ねん、229頁ぺーじ。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年ねん12月がつ10日とおか閲覧えつらん。
^ 『官報かんぽう』 1923年ねん11月がつ20日はつか　鉄道てつどう省しょう彙報いほう「地方ちほう鉄道てつどう運輸うんゆ開始かいし」（国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション）
^ ^a ^b ^c ^d 今尾いまお恵めぐみ介かい（監修かんしゅう）『日本にっぽん鉄道てつどう旅行りょこう地図ちず帳ちょう』 1 北海道ほっかいどう、新潮社しんちょうしゃ、2008年ねん、30頁ぺーじ。ISBN 978-4-10-790019-7。
^ 北海道ほっかいどう山林さんりん史し北海道ほっかいどう編纂へんさん発行はっこう 1953年ねん発行はっこう、P950
^ 王子製紙おうじせいし社しゃ史し第だい4巻かん昭和しょうわ34年ねん発行はっこう P204。網場あばおよび引込ひきこみ線せんの状況じょうきょうは国土こくど地理ちり院いん地図ちず・空中くうちゅう写真しゃしん閲覧えつらんサービス USA-M1147-39 で確認かくにんすることができる。北海道ほっかいどう山林さんりん史し昭和しょうわ28年ねん発行はっこうによると、元々もともと似に湾わん（栄さかえ）付近ふきんの留とめ網場あばまで散ち流りゅうで流ながし、そこから筏いかだを組くんで鵡川むかわで揚あげていたが、流域りゅういきが農地のうち開拓かいたくされて流ながれ送おくによる堤防ていぼう決壊けっかいによる住民じゅうみんとのトラブルも増ふえ、また灌漑かんがい用水ようすい取水しゅすい用ようの堰堤えんていが作つくられるなど流ながれ路ろ障害しょうがいも増ふえたため、当所とうしょの陸揚りくあげ網もう場じょうから鉄道てつどうを利用りようする事ことになった。
^ ^a ^b ^c ^d 書籍しょせき『国鉄こくてつ全線ぜんせん各駅かくえき停車ていしゃ1 北海道ほっかいどう690駅えき』（小学館しょうがくかん、1983年ねん7月がつ発行はっこう）107ページより。
^ 『穂別ほべつ町まち史し』325頁ぺーじ 1968年刊ねんかん穂別ほべつ町まち役場やくば
^ ^a ^b 書籍しょせき『北海道ほっかいどう道路どうろ地図ちず改訂かいてい版ばん』（地勢ちせい堂どう、1980年ねん3月発行はっこう）11ページより。
^ ^a ^b 書籍しょせき『鉄道てつどう廃はい線せん跡あとを歩あるくVII』（JTBパブリッシング、2000年ねん1月発行はっこう）65ページより。
^ ^a ^b 書籍しょせき『北海道ほっかいどうの鉄道てつどう廃はい線せん跡あと』（著ちょ：本久もときゅう公洋きみひろ、北海道新聞社ほっかいどうしんぶんしゃ、2011年ねん9月発行はっこう）85-87ページより。