春日 駅 (北海道 )
かすが Kasuga | |
◄ (8.0 km) | |
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キロ |
7.8 km( |
スカ | |
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ホーム |
1 |
1922 | |
1986 | |
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歴史 [編集 ]
- 1922
年 (大正 11年 )7月 24日 -北海道 鉱業 鉄道 金山 線 沼ノ端 駅 -生 鼈 駅 (後 の旭岡 駅 )間 の開通 に伴 い、萠 別 停留 場 (もえべつていりゅうじょう)として開業 [5]。旅客 のみ取 り扱 い[1]。 - 1924
年 (大正 13年 ) - 1943
年 (昭和 18年 )8月 1日 -北海道 鉄道 が戦時 買収 により国有 化 され、路線 名 を富内線 に改称 、それに伴 い同線 の駅 となる。同時 に春日 駅 に改称 [1]。 - 1953
年 (昭和 28年 )10月1日 -車 扱貨物 の取 り扱 いを開始 し、一般 駅 となる[1]。 - 1957
年 (昭和 32年 )10月5日 -荷物 の取 り扱 いを開始 [1]。 - 1960
年 (昭和 35年 )4月 1日 -業務 委託 化 。 - 1977
年 (昭和 52年 )2月 1日 -貨物 ・荷物 の取 り扱 いを廃止 [1]。同時 に無人 駅 化 [6](駅前 の商店 に簡易 委託 )[7]。 - 1986
年 (昭和 61年 )11月1日 -富内線 の全線 廃止 に伴 い、廃 駅 となる[2]。
駅 構造 [編集 ]
駅名 の由来 [編集 ]
利用 状 況 [編集 ]
- 1981
年度 (昭和 56年度 )の1日 当 たりの乗降 客数 は38人 [3]。
駅 周辺 [編集 ]
駅 跡 [編集 ]
1999
隣 の駅 [編集 ]
日本 国有 鉄道 富内線
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
出典 [編集 ]
- ^ a b c d e f g h
石野 哲 編 『停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 II』(初版 )JTB、1998年 10月 1日 、865頁 。ISBN 978-4-533-02980-6。 - ^ a b “
日本 国有 鉄道 公示 第 109号 ”.官報 . (1986年 10月 14日 ) - ^ a b c d e
書籍 『国鉄 全線 各駅 停車 1北海道 690駅 』(小学館 、1983年 7月 発行 )106ページより。 - ^
日本 国有 鉄道 営業 局 総務 課 編 『停車場 一覧 昭和 41年 3月 現在 』日本 国有 鉄道 、1966年 、229頁 。doi:10.11501/1873236 。2022年 12月 10日 閲覧 。 - ^ 『
官報 』 1922年 09月 28日 鉄道 省 彙報 「地方 鉄道 停留所 設置 」(国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ “「
通報 」●日高本線 浜厚真 駅 ほか17駅 の駅員 無 配置 について(旅客 局 )”.鉄道 公報 (日本 国有 鉄道 総裁 室 文書 課 ): p. 2. (1977年 1月 31日 ) - ^ a b c d
書籍 『鉄道 廃 線 跡 を歩 くVII』(JTBパブリッシング、2000年 1月 発行 )64-65ページより。 - ^
書籍 『北海道 の鉄道 廃 線 跡 』(著 :本久 公洋 、北海道新聞社 、2011年 9月 発行 )82,95ページより。 - ^
書籍 『北海道 道路 地図 改訂 版 』(地勢 堂 、1980年 3月 発行 )11ページより。 - ^ a b
書籍 『北海道 の鉄道 廃 線 跡 』(著 :本久 公洋 、北海道新聞社 、2011年 9月 発行 )82-84ページより。