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CMA CGM
種類 しゅるい
私企業 しきぎょう 業種 ぎょうしゅ
コンテナ海運 かいうん , 物流 ぶつりゅう 前身 ぜんしん
Compagnie Générale Transatlantique および Messageries Maritimes 設立 せつりつ
1978年 ねん (46年 ねん 前 まえ ) (1978 ) 創業 そうぎょう 者 しゃ
Jacques R. Saadé 本社 ほんしゃ
マルセイユ
、フランス
拠点 きょてん 数 すう
755 事業 じぎょう 所 しょ /代理 だいり 店 てん 事業 じぎょう 地域 ちいき
全 ぜん 世界 せかい 主要 しゅよう 人物 じんぶつ
Rodolphe R. Saadé (Group Chairman)
Pierre Henri L. Bordeaux (CEO)
Gillaumé M. Cloutier (COO)
François Jean D. Faucher (CFO) 売上 うりあげ 高 だか
$55.97 billion (2021) [ 1] 利益 りえき
$17.94 billion (2021) [ 1] 総 そう 資産 しさん
$51.98 billion (2021) [ 1] 純資産 じゅんしさん
$23.91 billion (2021) [ 1] 従業 じゅうぎょう 員数 いんずう
110,000 ウェブサイト
www .cma-cgm .com
ブリュージュ (ベルギー )のゼーブルッヘ港 こう (Zeebrugge)に停泊 ていはく する6500TEU積載 せきさい ・全長 ぜんちょう 300メートル級 きゅう の大型 おおがた コンテナ船 せん 、「CMA-CGM バルザック」(CMA CGM Balzac)
サザンプトンで荷役 にやく 中 ちゅう の20,600TEU積載 せきさい の超 ちょう 大型 おおがた コンテナ船 せん 、「CMA-CGM アントワーヌ・ド・サン=テグジュペリ」(CMA CGM Antoine de Saint Exupery)
CMA CGM (CMA CGM S.A. , フランス語 ふらんすご : Compagnie maritime d'affrètement - compagnie générale maritime )はフランス を本拠 ほんきょ とする世界 せかい 有数 ゆうすう の海運 かいうん 会社 かいしゃ ・コンテナ輸送 ゆそう 会社 かいしゃ 。170の定期 ていき コンテナ航路 こうろ で世界 せかい 150カ国 かこく の400の港湾 こうわん を結 むす び、マースクライン 、MSC に次 つ ぐ世界 せかい 第 だい 3位 い のコンテナ物流 ぶつりゅう 企業 きぎょう である[ 2] 。
本社 ほんしゃ はマルセイユ にあり、北 きた アメリカ本社 ほんしゃ をアメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく バージニア州 しゅう ノーフォーク に置 お く。
CMA CGMの歴史 れきし は、フランスの名門 めいもん 海運 かいうん 企業 きぎょう メサジュリ・マリティム (Messageries Maritimes、略称 りゃくしょう :MM、郵便 ゆうびん 海運 かいうん あるいはフランス郵船 ゆうせん とも)の前身 ぜんしん 、メサジュリ・ナシオナル(Messageries Nationales)がマルセイユ で設立 せつりつ された1851年 ねん に遡 さかのぼ る。
1855年 ねん にはもう一 ひと つの前身 ぜんしん 企業 きぎょう であるコンパニ・ジェネラール・マリティム(Compagnie Générale Maritime、略称 りゃくしょう :CGM、海運 かいうん 総合 そうごう 会社 かいしゃ )が誕生 たんじょう し、1861年 ねん には社名 しゃめい をコンパニ・ジェネラール・トランザトランティーク (Compagnie Générale Transatlantique、略称 りゃくしょう :TransatまたはCGT、大西 おおにし 洋 ひろし 横断 おうだん 総合 そうごう 会社 かいしゃ 、英語 えいご 圏 けん での通称 つうしょう :フランスライン)と変更 へんこう した。
インド洋 いんどよう や太平洋 たいへいよう 方面 ほうめん への運航 うんこう を担 にな うメサジュリ・マリティムと、南北 なんぼく アメリカ、とりわけル・アーブル -ニューヨーク 間 あいだ の幹線 かんせん を担 にな うコンパニ・ジェネラール・トランザトランティークは、フランスを代表 だいひょう する定期 ていき 船 せん 運航 うんこう 企業 きぎょう (フラッグキャリア )としてフランスからニューヨークや世界 せかい 各地 かくち の植民 しょくみん 地 ち へ向 む かう豪華 ごうか 客船 きゃくせん などを運航 うんこう した(第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 前 まえ の、世界 せかい 初 はつ の全長 ぜんちょう 300メートル超 こ えの大型 おおがた 豪華 ごうか 客船 きゃくせん 「ノルマンディー 」などを代表 だいひょう とする)。しかし第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご は客船 きゃくせん の衰退 すいたい などで経営 けいえい が悪化 あっか し、コンパニ・ジェネラール・トランザトランティークが1960年代 ねんだい に国家 こっか の威信 いしん をかけてニューヨーク航路 こうろ に就航 しゅうこう させた「フランス 号 ごう 」も赤字 あかじ を出 だ し続 つづ けた。結局 けっきょく 両社 りょうしゃ は貨物 かもつ 輸送 ゆそう とクルーズ船 せん 運航 うんこう にシフトし、折 おり からの貨物 かもつ 船 せん のコンテナ化 か に大 おお きな投資 とうし を強 し いられた。1977年 ねん にはメサジュリ・マリティムとコンパニ・ジェネラール・トランザトランティークは合併 がっぺい し、フランス政府 せいふ の国営 こくえい 企業 きぎょう コンパニ・ジェネラール・マリティーム (Compagnie Générale Maritime、略称 りゃくしょう :CGM)になった。
一方 いっぽう 、レバノン 出身 しゅっしん の実業 じつぎょう 家 か ジャック・サーデ (Jacques Saadé)は1978年 ねん に船 ふね 会社 かいしゃ CMA (Compagnie Maritime d'Affrètement、チャーター船 せん 海運 かいうん 会社 かいしゃ )を設立 せつりつ して地中海 ちちゅうかい での傭船 ようせん 業 ごう を開始 かいし し定期 ていき 貨物 かもつ 路線 ろせん にも進出 しんしゅつ し、次第 しだい に会社 かいしゃ を大 おお きくしてジャック・シラク ら大物 おおもの 政治 せいじ 家 か とも懇意 こんい になった。
1996年 ねん 、フランスの首相 しゅしょう アラン・ジュペ は CGMの民営 みんえい 化 か を決定 けってい した。さらに CGMをジャック・サーデが買収 ばいしゅう 、CMAと合併 がっぺい させてCMA CGM が誕生 たんじょう した[ 3] 。1998年 ねん には、CMA CGMはオーストラリア 政府 せいふ からオーストラリアン・ナショナル・ラインズ(Australian National Lines, ANL)を買収 ばいしゅう 、これを子会社 こがいしゃ とした。
2005年 ねん 9月にはル・アーブル に本社 ほんしゃ を置 お くライバル海運 かいうん 会社 かいしゃ デルマス(Delmas)を、大手 おおて 複 ふく 合 あい 企業 きぎょう グループ・ボロレ(Bolloré)から6億 おく ユーロ で買収 ばいしゅう した。この買収 ばいしゅう は2006年 ねん 1月 がつ 5日 にち に完了 かんりょう し、CMA CGMグループは世界 せかい 第 だい 3位 い のコンテナ運送 うんそう 企業 きぎょう へと躍 おど り出 で た。
2008年 ねん 後半 こうはん からの世界 せかい 経済 けいざい 危機 きき で、CMA CGMは、運賃 うんちん 相場 そうば の低下 ていか ・燃料 ねんりょう の高騰 こうとう ・すでに発注 はっちゅう したコンテナ船 せん の支払 しはら いなどにより多額 たがく の債務 さいむ を抱 かか える苦境 くきょう に陥 おちい り、フランス政府 せいふ やフランスの政府 せいふ 系 けい ファンド からの支援 しえん を仰 あお いでいる[ 4] [ 5] [ 6] 。
2016年 ねん 7月 がつ にはシンガポール に本拠 ほんきょ を置 お くネプチューン・オリエント・ラインズ (NOL)を24億 おく ドルで買収 ばいしゅう し、NOL子会社 こがいしゃ のアメリカンプレジデントラインズ も傘下 さんか に収 おさ めた。
CMA-CGM の海上 かいじょう コンテナ を輸送 ゆそう するトレーラー 。エジプト のアレクサンドリア 港 みなと で
マルセイユ港 こう の眺 なが め。奥 おく の高層 こうそう ビルがCMA CGMの本社 ほんしゃ 、トゥール・CMA CGM(ザハ・ハディド 設計 せっけい )
Terminal Link - 各国 かっこく 港湾 こうわん でのコンテナターミナル の開発 かいはつ ・運営 うんえい
Rail Link - 鉄道 てつどう ほかマルチモーダル輸送 ゆそう による国際 こくさい 物流 ぶつりゅう 会社 かいしゃ
River Shuttle Containers - ローヌ川 がわ ・ソーヌ川 がわ 水系 すいけい での内陸 ないりく 水路 すいろ によるコンテナ輸送 ゆそう 会社 かいしゃ
CMA CGM Logistics - 国際 こくさい 物流 ぶつりゅう 会社 かいしゃ
Qualitair & Sea - 航空 こうくう 貨物 かもつ を中心 ちゅうしん とする国際 こくさい 物流 ぶつりゅう 会社 かいしゃ
Progeco - コンテナの販売 はんばい ・リース ・修理 しゅうり
Australian National Lines(ANL) - オセアニア 、アジア 、ヨーロッパ などに就航 しゅうこう する貨物 かもつ 船 せん 会社 かいしゃ
COMANAV - モロッコ ・ヨーロッパ間 あいだ のフェリー会社 かいしゃ
MacAndrews - イベリア半島 はんとう の物流 ぶつりゅう ・旅行 りょこう 会社 かいしゃ
Delmas - コンテナ船 せん およびRO-RO船 せん を運航 うんこう する船 ふね 会社 かいしゃ
OT Africa Line - 西 にし アフリカ を運航 うんこう するコンテナ船 せん 会社 かいしゃ
CMA CGM Croisières & Tourisme - 豪華 ごうか ヨットによる船旅 ふなたび と、コンテナ船 せん に便乗 びんじょう する船旅 ふなたび を扱 あつか う
Compagnie des Îles du Ponant - フランス有数 ゆうすう のクルーズ 会社 かいしゃ
Tapis Rouge International - 高級 こうきゅう 旅行 りょこう 会社 かいしゃ
CMA Ships - 多様 たよう な貨物 かもつ を扱 あつか う船 ふね 会社 かいしゃ
Cheng-Lie Navigation Co. Ltd(正利 まさとし 航 こう 業 ぎょう 有限 ゆうげん 公司 こうし 、CNC) - 台湾 たいわん に本拠 ほんきょ を置 お くアジア諸国 しょこく 間 あいだ のコンテナ船 せん 会社 かいしゃ
ラ・メリディオナル (La Méridionale) - マルセイユ - コルシカ島 とう とモロッコ 間 あいだ のフェリー会社 かいしゃ
ネプチューン・オリエント・ラインズ (NOL) - シンガポールを拠点 きょてん とするコンテナ船 せん 会社 かいしゃ 大手 おおて
アメリカンプレジデントラインズ (APL) - NOLの傘下 さんか にあるアメリカのコンテナ船 せん 会社 かいしゃ 大手 おおて