CMA CGM

CMA CGM
種類しゅるい	私企業しきぎょう
業種ぎょうしゅ	コンテナ海運かいうん, 物流ぶつりゅう
前身ぜんしん	Compagnie Générale Transatlantique および Messageries Maritimes
設立せつりつ	1978年ねん (46年ねん前まえ)
創業そうぎょう者しゃ	Jacques R. Saadé
本社ほんしゃ	マルセイユ、フランス
拠点きょてん数すう	755 事業じぎょう所しょ/代理だいり店てん
事業じぎょう地域ちいき	全ぜん世界せかい
主要しゅよう人物じんぶつ	Rodolphe R. Saadé (Group Chairman); Pierre Henri L. Bordeaux (CEO); Gillaumé M. Cloutier (COO); François Jean D. Faucher (CFO);
売上うりあげ高だか	$55.97 billion (2021)
利益りえき	$17.94 billion (2021)
総そう資産しさん	$51.98 billion (2021)
純資産じゅんしさん	$23.91 billion (2021)
従業じゅうぎょう員数いんずう	110,000
ウェブサイト	www.cma-cgm.com

CMA CGM（CMA CGM S.A., フランス語ふらんすご: Compagnie maritime d'affrètement - compagnie générale maritime）はフランスを本拠ほんきょとする世界せかい有数ゆうすうの海運かいうん会社かいしゃ・コンテナ輸送ゆそう会社かいしゃ。170の定期ていきコンテナ航路こうろで世界せかい150カ国かこくの400の港湾こうわんを結むすび、マースクライン、MSCに次つぐ世界せかい第だい3位いのコンテナ物流ぶつりゅう企業きぎょうである^[2]。

本社ほんしゃはマルセイユにあり、北きたアメリカ本社ほんしゃをアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくバージニア州しゅうノーフォークに置おく。

歴史れきし

CMA CGMの歴史れきしは、フランスの名門めいもん海運かいうん企業きぎょうメサジュリ・マリティム（Messageries Maritimes、略称りゃくしょう：MM、郵便ゆうびん海運かいうんあるいはフランス郵船ゆうせんとも）の前身ぜんしん、メサジュリ・ナシオナル（Messageries Nationales）がマルセイユで設立せつりつされた1851年ねんに遡さかのぼる。

1855年ねんにはもう一ひとつの前身ぜんしん企業きぎょうであるコンパニ・ジェネラール・マリティム（Compagnie Générale Maritime、略称りゃくしょう：CGM、海運かいうん総合そうごう会社かいしゃ）が誕生たんじょうし、1861年ねんには社名しゃめいをコンパニ・ジェネラール・トランザトランティーク（Compagnie Générale Transatlantique、略称りゃくしょう：TransatまたはCGT、大西おおにし洋ひろし横断おうだん総合そうごう会社かいしゃ、英語えいご圏けんでの通称つうしょう：フランスライン）と変更へんこうした。

インド洋いんどようや太平洋たいへいよう方面ほうめんへの運航うんこうを担になうメサジュリ・マリティムと、南北なんぼくアメリカ、とりわけル・アーブル-ニューヨーク間あいだの幹線かんせんを担になうコンパニ・ジェネラール・トランザトランティークは、フランスを代表だいひょうする定期ていき船せん運航うんこう企業きぎょう（フラッグキャリア）としてフランスからニューヨークや世界せかい各地かくちの植民しょくみん地ちへ向むかう豪華ごうか客船きゃくせんなどを運航うんこうした（第だい二に次じ世界せかい大戦たいせん前まえの、世界せかい初はつの全長ぜんちょう300メートル超こえの大型おおがた豪華ごうか客船きゃくせん「ノルマンディー」などを代表だいひょうとする）。しかし第だい二に次じ世界せかい大戦たいせん後ごは客船きゃくせんの衰退すいたいなどで経営けいえいが悪化あっかし、コンパニ・ジェネラール・トランザトランティークが1960年代ねんだいに国家こっかの威信いしんをかけてニューヨーク航路こうろに就航しゅうこうさせた「フランス号ごう」も赤字あかじを出だし続つづけた。結局けっきょく両社りょうしゃは貨物かもつ輸送ゆそうとクルーズ船せん運航うんこうにシフトし、折おりからの貨物かもつ船せんのコンテナ化かに大おおきな投資とうしを強しいられた。1977年ねんにはメサジュリ・マリティムとコンパニ・ジェネラール・トランザトランティークは合併がっぺいし、フランス政府せいふの国営こくえい企業きぎょうコンパニ・ジェネラール・マリティーム（Compagnie Générale Maritime、略称りゃくしょう：CGM）になった。

一方いっぽう、レバノン出身しゅっしんの実業じつぎょう家かジャック・サーデ（Jacques Saadé）は1978年ねんに船ふね会社かいしゃ CMA（Compagnie Maritime d'Affrètement、チャーター船せん海運かいうん会社かいしゃ）を設立せつりつして地中海ちちゅうかいでの傭船ようせん業ごうを開始かいしし定期ていき貨物かもつ路線ろせんにも進出しんしゅつし、次第しだいに会社かいしゃを大おおきくしてジャック・シラクら大物おおもの政治せいじ家かとも懇意こんいになった。

1996年ねん、フランスの首相しゅしょうアラン・ジュペは CGMの民営みんえい化かを決定けっていした。さらに CGMをジャック・サーデが買収ばいしゅう、CMAと合併がっぺいさせてCMA CGMが誕生たんじょうした^[3]。1998年ねんには、CMA CGMはオーストラリア政府せいふからオーストラリアン・ナショナル・ラインズ（Australian National Lines, ANL）を買収ばいしゅう、これを子会社こがいしゃとした。

2005年ねん9月にはル・アーブルに本社ほんしゃを置おくライバル海運かいうん会社かいしゃデルマス（Delmas）を、大手おおて複ふく合あい企業きぎょうグループ・ボロレ（Bolloré）から6億おくユーロで買収ばいしゅうした。この買収ばいしゅうは2006年ねん 1月がつ5日にちに完了かんりょうし、CMA CGMグループは世界せかい第だい3位いのコンテナ運送うんそう企業きぎょうへと躍おどり出でた。

2008年ねん後半こうはんからの世界せかい経済けいざい危機ききで、CMA CGMは、運賃うんちん相場そうばの低下ていか・燃料ねんりょうの高騰こうとう・すでに発注はっちゅうしたコンテナ船せんの支払しはらいなどにより多額たがくの債務さいむを抱かかえる苦境くきょうに陥おちいり、フランス政府せいふやフランスの政府せいふ系けいファンドからの支援しえんを仰あおいでいる^[4]^[5]^[6]。

2016年ねん7月がつにはシンガポールに本拠ほんきょを置おくネプチューン・オリエント・ラインズ（NOL）を24億おくドルで買収ばいしゅうし、NOL子会社こがいしゃのアメリカンプレジデントラインズも傘下さんかに収おさめた。

グループ企業きぎょう

Terminal Link - 各国かっこく港湾こうわんでのコンテナターミナルの開発かいはつ・運営うんえい
Rail Link - 鉄道てつどうほかマルチモーダル輸送ゆそうによる国際こくさい物流ぶつりゅう会社かいしゃ
River Shuttle Containers - ローヌ川がわ・ソーヌ川がわ水系すいけいでの内陸ないりく水路すいろによるコンテナ輸送ゆそう会社かいしゃ
CMA CGM Logistics - 国際こくさい物流ぶつりゅう会社かいしゃ
Qualitair & Sea - 航空こうくう貨物かもつを中心ちゅうしんとする国際こくさい物流ぶつりゅう会社かいしゃ
Progeco - コンテナの販売はんばい・リース・修理しゅうり
Australian National Lines（ANL） - オセアニア、アジア、ヨーロッパなどに就航しゅうこうする貨物かもつ船せん会社かいしゃ
COMANAV - モロッコ・ヨーロッパ間あいだのフェリー会社かいしゃ
MacAndrews - イベリア半島はんとうの物流ぶつりゅう・旅行りょこう会社かいしゃ
Delmas - コンテナ船せんおよびRO-RO船せんを運航うんこうする船ふね会社かいしゃ
OT Africa Line - 西にしアフリカを運航うんこうするコンテナ船せん会社かいしゃ
CMA CGM Croisières & Tourisme - 豪華ごうかヨットによる船旅ふなたびと、コンテナ船せんに便乗びんじょうする船旅ふなたびを扱あつかう
Compagnie des Îles du Ponant - フランス有数ゆうすうのクルーズ会社かいしゃ
Tapis Rouge International - 高級こうきゅう旅行りょこう会社かいしゃ
CMA Ships - 多様たような貨物かもつを扱あつかう船ふね会社かいしゃ
Cheng-Lie Navigation Co. Ltd（正利まさとし航こう業ぎょう有限ゆうげん公司こうし、CNC） - 台湾たいわんに本拠ほんきょを置おくアジア諸国しょこく間あいだのコンテナ船せん会社かいしゃ
ラ・メリディオナル (La Méridionale) - マルセイユ - コルシカ島とうとモロッコ間あいだのフェリー会社かいしゃ
ネプチューン・オリエント・ラインズ（NOL） - シンガポールを拠点きょてんとするコンテナ船せん会社かいしゃ大手おおて
アメリカンプレジデントラインズ（APL） - NOLの傘下さんかにあるアメリカのコンテナ船せん会社かいしゃ大手おおて

運航うんこう船舶せんぱく

コンテナ船せん「CMA CGM クリストフ・コロン」 - 2009年ねん竣工しゅんこう
コンテナ船せん「CMA CGM マルコ・ポーロ」 - 2012年ねん竣工しゅんこう

脚注きゃくちゅう

^ ^a ^b ^c ^d “Consolidated Financial Statements. Year ended December 31, 2021”. CMA CGM. 8 March 2022閲覧えつらん。
^ CMA CGM website
^ Touché-coulé chez les frères Saadé Renaud Lecade, 2005-07-19, Libération
^ コンテナ船せん業界ぎょうかい、不ふ況きょう長期ちょうき化かへ～運賃うんちんの低てい水準すいじゅん続つづく U.S. FrontLine 2009/10/13
^ 世界せかい3位いの船ふね会社かいしゃが資金しきん難なん…韓国かんこく造船ぞうせん会社かいしゃにも影響えいきょう中央日報ちゅうおうにっぽう日本語にほんご版ばん、2009/10/01
^ 仏ふつCMA・CGM、政府せいふ系けいファンドFSIなどから出資しゅっし募つのる－関係かんけい者しゃ Bloomberg.co.jp, 2009/10/05

外部がいぶリンク

CMA-CGM - General Company Information and Services

[report2021-1] “Consolidated Financial Statements. Year ended December 31, 2021”. CMA CGM. 8 March 2022閲覧えつらん。

[2] CMA CGM website

[3] Touché-coulé chez les frères Saadé Renaud Lecade, 2005-07-19, Libération

[4] コンテナ船せん業界ぎょうかい、不ふ況きょう長期ちょうき化かへ～運賃うんちんの低てい水準すいじゅん続つづく U.S. FrontLine 2009/10/13

[5] 世界せかい3位いの船ふね会社かいしゃが資金しきん難なん…韓国かんこく造船ぞうせん会社かいしゃにも影響えいきょう中央日報ちゅうおうにっぽう日本語にほんご版ばん、2009/10/01

[6] 仏ふつCMA・CGM、政府せいふ系けいファンドFSIなどから出資しゅっし募つのる－関係かんけい者しゃ Bloomberg.co.jp, 2009/10/05

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典拠てんきょ管理かんりデータベース
全般ぜんぱん	ISNI VIAF
国立こくりつ図書館としょかん	フランス BnF data アメリカ
その他た	IdRef