京阪神けいはんしんのエリート列車れっしゃ､JR西にし｢新しん快速かいそく｣疾走しっそう50年ねん 時速じそく130kmの俊足しゅんそくと利便りべん性せいでライバルを圧倒あっとう

滋賀しが県けんの石山いしやま駅えき付近ふきんを走はしる新しん快速かいそく姫路ひめじ行いき。写真しゃしんは現在げんざい主力しゅりょくの「223系けい」（記者きしゃ撮影さつえい）

通勤つうきん・通学つうがくの日常にちじょう利用りようから観光かんこうまで、京阪神けいはんしんの移動いどうに欠かかせないJR西日本にしにほんの「新しん快速かいそく」が10月1日にちに運行うんこう開始かいし50周年しゅうねんを迎むかえる。「私鉄してつ王国おうこく」の関西かんさいにおいて、圧倒的あっとうてきな俊足しゅんそくながら特別とくべつ料金りょうきんが不要ふようという利便りべん性せいを武器ぶきに、同社どうしゃの京阪神けいはんしんエリア在来ざいらい線せんを代表だいひょうするエリート列車れっしゃとして気きを吐はいている。

最高さいこう時速じそく130kmの俊足しゅんそく

新しん快速かいそくの英語えいご表記ひょうきは「Special Rapid Service」。東ひがしは北陸本線ほくりくほんせんの敦賀つるが駅えき（福井ふくい県けん敦賀つるが市し）から、西にしは播州赤穂ばんしゅうあこう駅えき（兵庫ひょうご県けん赤穂あこう市し）まで275kmの幅広はばひろいエリアをカバーする。東海道とうかいどう・山陽さんよう本線ほんせんを最高さいこう時速じそく130kmで快走かいそう。京都きょうと―大阪おおさか間あいだ（42.8km）を28分ふん、大阪おおさか―三ノ宮さんのみや間あいだ（30.6km）を21分ふんで結むすぶ。

複々線ふくふくせん区間くかんを快走かいそうする「225系けい」。223系けいとともに新しん快速かいそくの運用うんようを担になう（記者きしゃ撮影さつえい）

日本一にっぽんいち長ながい複々線ふくふくせん区間くかんの草津くさつ―西明石にしあかし間あいだのうち、京都きょうと以西いせいでは基本きほん的てきに特急とっきゅうと同おなじ線路せんろを走はしる。京阪神けいはんしん間あいだの「方向ほうこう別べつ複々線ふくふくせん」は途中とちゅう駅えきで快速かいそく・普通ふつうと同どう一いちホームで対面たいめん乗のり換かえができる利点りてんがある。

日にち中ちゅうは15分ふんごとの運行うんこうで、とくに大阪おおさか駅えきと京都きょうと駅えきでは、上のぼり・下くだりとも毎時まいじ0分ふん、15分ふん、30分ふん、45分ふんに設定せっていされている。わかりやすいダイヤと所要しょよう時間じかんの短みじかさは、関西かんさい弁べんで「いらち」（せっかち）と呼よばれる大阪おおさか人じんにもぴったりの移動いどう手段しゅだんと言いえそうだ。