函館本線はこだてほんせん

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函館本線はこだてほんせん
日にち語ご原名げんめい函館本線はこだてほんせん
假名かめいはこだてほんせん
羅ら馬うま字じHakodate honsen
概がい覽らん
營運地點ちてん 日本にっぽん北海道ほっかいどう
服務ふくむ類型るいけい普通ふつう鐵路てつろ（在來ざいらい線せん、幹線かんせん）
起點きてん站函館はこだて站（本線ほんせん）
大沼おおぬま站（铁路支ささえ线）
終點しゅうてん站旭川あさひかわ站（本線ほんせん）
森もり站（支線しせん）
路線ろせん代だい號ごう○01（札幌さっぽろ站）
○H（函館はこだて－長ちょう萬まん部ぶ、苗穗なえぼ－白石しろいし）
○N（池田園いけだえん－東森ひがしもり（支線しせん））
○S（二股ふたまた－小樽おたる－桑園そうえん）
○A（厚別あしべつ－旭川あさひかわ）
路線ろせん記號きごう參さん見み車くるま站編號ごう
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
路線ろせん長ちょう度たび423.1公里くり（函館はこだて－旭川あさひかわ）
35.3公里くり（大沼おおぬま－渡島ととう砂原すなはら－森もり）
最高さいこう速度そくど120公里くり/小しょう時じ（函館はこだて－長ちょう萬まん部ぶ、小樽おたる－旭川あさひかわ）
95公里くり/小しょう時じ（大沼おおぬま－渡島ととう砂原すなはら－森もり、長萬部おしゃまんべ－小しょう樽だる）
正せい線せん數すう目もく複線ふくせん（函館はこだて－七なな飯めし、森もり－鷲わし之の巢す信號しんごう場じょう、山崎やまざき－黑岩くろいわ、北きた豐津とよつ信號しんごう場じょう－長ちょう萬まん部ぶ、小樽おたる－旭川あさひかわ）
單線たんせん（上述じょうじゅつ路ろ段だん以外いがい）
車くるま站數目め一いち般站：4個こ
旅客りょかく站：86個こ
貨物かもつ站：2個こ
信號しんごう場じょう：3個こ
軌距1,067毫米
最大さいだい坡度22.3 ‰（新しん函館はこだて北斗ほくと－大沼おおぬま）
電氣でんき化か方式ほうしき交流こうりゅう電でん20,000 V、50 Hz
（函館はこだて－新しん函館はこだて北斗ほくと、小樽おたる－旭川あさひかわ）
高架こうか電車でんしゃ線せん
非ひ電氣でんき化か（上述じょうじゅつ路ろ段だん以外いがい）
閉塞へいそく方式ほうしき自動じどう閉塞へいそく式しき（下しも述じゅつ路ろ段だん以外いがい）
特殊とくしゅ自動じどう閉塞へいそく式しき（電子でんし符號ふごう照あきら查式）
（長萬部おしゃまんべ－小しょう樽だる）
信號しんごう系統けいとうATS-DN（下しも述じゅつ路ろ段だん以外いがい）
ATS-SN（長萬部おしゃまんべ－小しょう樽だる）
車輛しゃりょう基地きち函館はこだて運輸うんゆ所しょ（日にち语：函館はこだて運輸うんゆ所しょ）、札幌さっぽろ運轉うんてん所しょ（日にち语：札幌さっぽろ運転うんてん所しょ）、苗穗なえぼ運轉うんてん所しょ（日にち语：苗穂なえぼ運転うんてん所しょ）、旭川あさひかわ運轉うんてん所しょ（日にち语：旭川あさひかわ運転うんてん所しょ）
使用しよう车型參まいり見み使用しよう車輛しゃりょう
运营信しん息いき
開通かいつう營運1880年ねん11月28日にち（官營かんえい幌ほろ內鐵道てつどう（日にち语：官営かんえい幌内ほろない鉄道てつどう）→北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう空知そらち線せん）
1898年ねん7月がつ16日にち（北海道ほっかいどう官設かんせつ鐵道てつどう（日にち语：北海道ほっかいどう官設かんせつ鉄道てつどう）上川かみかわ線せん）
1902年ねん12月がつ10日とおか（北海道ほっかいどう鐵道てつどう）
擁よう有ゆう者しゃ 北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう（JR北海道ほっかいどう）
營運者しゃ 北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう（JR北海道ほっかいどう）
（全線ぜんせん 第だい一種いっしゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ）
日本にっぽん貨物かもつ鐵道てつどう（JR貨物かもつ）
（五稜郭ごりょうかく－長ちょう萬まん部ぶ、苗穗なえぼ－旭川あさひかわ、大沼おおぬま－渡島ととう砂原すなはら－森もり 第だい二に種しゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ）

函館本線はこだてほんせん（日にち语：函館本線はこだてほんせん／はこだてほんせん Hakodate honsen */?）是ぜ一條いちじょう由ゆかり北海道ほっかいどう函館はこだて市し的てき函館はこだて站起おこり途と經けい長萬部おしゃまんべ站、小樽おたる站、札幌さっぽろ站連結れんけつ旭川あさひかわ市し的てき旭川あさひかわ站，屬ぞく於北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう（JR北海道ほっかいどう）的てき鐵路てつろ線せん（幹線かんせん）。

概要がいよう[编辑]

此線包含ほうがん北海道ほっかいどう歷史れきし最さい長久ちょうきゅう的てき鐵路てつろ通どおり車路くるまじ段だん，一直以来都擔當北海道與本州ほんしゅう聯絡れんらく的てき鐵路てつろ運輸うんゆ骨幹こっかん。若わか包括ほうかつ支線しせん（別線べつせん）則のり總そう營業えいぎょう距離きょり長ちょう達たち458.4公里くり，是ぜ北海道ほっかいどう最長さいちょう的てき鐵路てつろ[注釋ちゅうしゃく 1]；函館はこだて站至長萬部おしゃまんべ站間あいだ、長萬部おしゃまんべ站至小樽おたる站間あいだ、小樽おたる站至札幌さっぽろ站至いたり旭川あさひかわ站間，各かく段だん的てき路線ろせん特色とくしょく都と有ゆう所しょ不同ふどう。但ただし現在げんざい已やめ沒ぼつ有ゆう由よし函館はこだて站直じき達たち旭川あさひかわ站全線ぜんせん運行うんこう的てき列車れっしゃ；現時げんじ除じょ了りょう長ちょう萬部站至小樽站間以外，全線ぜんせん仍然擔任たんにん道どう內主要よう幹線かんせん的てき使命しめい。

函館はこだて站至長萬部おしゃまんべ站間連結れんけつ函館はこだて市し與あずか札幌さっぽろ市し，有ゆう特急とっきゅう列車れっしゃ與本よもと州しゅう開ひらき抵的貨物かもつ列車れっしゃ（JR貨物かもつ負ふ責せめ運行うんこう）的てき主要しゅよう路線ろせん。現在げんざい這些優等ゆうとう、貨物かもつ列車れっしゃ在ざい長ちょう萬部站以後會途經室蘭本線むろらんほんせん與あずか千歲線ちとせせん。

另一方面ほうめん，長ちょう萬部站至小樽站間則本地線化。長ちょう萬部站起途經室蘭本線、千歲線前往札幌方向的接續路線通稱為「海うみ線せん」，與あずか之これ相對そうたい的てき函館本線はこだてほんせん該路段だん則そく稱しょう為ため「山やま線せん」 ，不ふ過か「山やま線せん」的てき通稱つうしょう很久以前いぜん已やめ經けい存在そんざい。曾經長ちょう萬部站至小樽站至札幌站間較多優特列車採用山線往來，到いた昭和しょうわ40年代ねんだい為ため止とめ甚至聚集蒸ふけ汽機關きかん車しゃC62型がた蒸ふけ汽機車しゃ重じゅう連れん牽引けんいん急行きゅうこう列車れっしゃ運行うんこう。但ただし是ぜ此線到いた小樽おたる站以前まえ都と是ぜ單線たんせん，除じょ此以外がい連續れんぞく的てき陡峭坡度、急きゅう彎曲わんきょく線せん的てき線型せんけい（日にち语：線形せんけい (路線ろせん)）都と對たい提ひさげ速そく不利ふり。與あずか之これ相對そうたい，途と經けい海うみ線せん雖然要よう多た繞にょう30公里くり以上いじょう[注釋ちゅうしゃく 2]，然しか而由於線形がた較好，所要しょよう時間じかん也較容易ようい縮ちぢみ短たん，沿線えんせん人口じんこう也受惠めぐみ較多。特急とっきゅう列車れっしゃ自じ從したがえ登場とうじょう以來いらい，已やめ經けい漸やや漸やや將はた函館はこだて站至札幌さっぽろ站間的てき主要しゅよう途と經路けいろ線せん移うつり到いた海うみ線せん，1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん）11月1日にち起おこり定期ていき的てき優等ゆうとう列車れっしゃ自じ山やま線せん退出たいしゅつ，之これ後ご只ただ在ざい有珠山うすざん噴火ふんか以及海うみ線せん出現しゅつげん故障こしょう時じ繞にょう道どう，以及部分ぶぶん旅たび遊ゆう季き節ぶし的てき臨時りんじ列車れっしゃ以優等とう列車れっしゃ方式ほうしき進入しんにゅう山やま線せん。

小樽おたる站至旭川あさひかわ站之間あいだ已やめ經けい電氣でんき化か（當とう中なか，小樽おたる站至瀧川たきかわ站間更さら是ぜ日本にっぽん國鐵こくてつ在ざい道みち內首先さき電氣でんき化か的てき路ろ段だん），連結れんけつ札幌さっぽろ市し與あずか旭川あさひかわ市し兩りょう座ざ都市とし的てき特急とっきゅう列車れっしゃ，有ゆう着ちゃく道どう內最多さいた的てき運行うんこう班はん次じ，越こし過か旭川あさひかわ後ご接續せつぞく至いたり網走あばしり市し和わ稚やや內市等ひとし，是ぜJR北海道ほっかいどう的てき最さい重要じゅうよう路ろ段だん。同時どうじ位い於札幌さっぽろ都市とし圈けん（日にち语：札幌さっぽろ都市とし圏けん），小樽おたる站至岩見澤いわみざわ站間あいだ較多近距離きんきょり乘客じょうきゃく，包括ほうかつ較多快速かいそく和わ普通ふつう列車れっしゃ運行うんこう，也是IC乘車じょうしゃ卡「Kitaca」的てき使用しよう範圍はんい。

路線ろせん資料しりょう[编辑]

※詳細しょうさい路線ろせん圖ず請參考さんこう：函館本線はこだてほんせんRDT

路みち段だん[编辑]

北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう的てき支社ししゃ管轄かんかつ方面ほうめん，函館はこだて站－熱ねつ郛站間あいだ由ゆかり函館はこだて支社ししゃ（日にち语：北海道旅客鉄道ほっかいどうりょかくてつどう函館はこだて支社ししゃ）管轄かんかつ（包括ほうかつ砂原すなはら支線しせん）、目名めな站－瀧川たきかわ站間由ゆかり本社ほんしゃ鐵道てつどう事業じぎょう本部ほんぶ（日にち语：北海道旅客鉄道ほっかいどうりょかくてつどう鉄道てつどう事業じぎょう本部ほんぶ）管轄かんかつ、江部乙えべおつ站－旭川あさひかわ站間由ゆかり旭川あさひかわ支社ししゃ（日にち语：北海道旅客鉄道ほっかいどうりょかくてつどう旭川あさひかわ支社ししゃ）管轄かんかつ。

設しつらえ施ほどこせ[编辑]

歷史れきし[编辑]

函館本線はこだてほんせん是ぜ北海道ほっかいどう鐵路てつろ運輸うんゆ的てき發はつ源げん路線ろせん，最早もはや的てき歷史れきし可か以回溯さかのぼ到いた1880年ねん時じ，由ゆかり官營かんえい幌ほろ內鐵道てつどう（日にち语：官営かんえい幌内ほろない鉄道てつどう）首くび度ど修築しゅうちく，起おこり訖為手宮てみや（日にち语：手宮てみや駅えき）（位い於小樽おたる市し境さかい內，已やめ廢はい站）- 札幌さっぽろ之の間あいだ，1882年ねん時じ延長えんちょう至いたり三笠みかさ市し境さかい內的幌ほろ內。由よし于经营不善ふぜん1889年ねん北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう接收せっしゅう了りょう官營かんえい幌内ほろない鐵道てつどう的てき路線ろせん經營けいえい權けん，1892年ねん将しょう路ろ线延申さる至いたり空知太そらちぶと （位い于今砂川すながわ - 泷川之これ间）。另外旭川あさひかわ - 空知太そらちぶと之の間あいだ最初さいしょ由ゆかり北海道ほっかいどう官設かんせつ鐵道てつどう（日にち语：北海道ほっかいどう官設かんせつ鉄道てつどう）建造けんぞう，於1898年ねん開通かいつう。之これ後のち北海道ほっかいどう鐵道てつどう（此處ここら指ゆび初代しょだい北海道ほっかいどう鐵道てつどう與あずか日にち後ご修築しゅうちく千せん歲さい線せん的てき第だい二に代だい北海道ほっかいどう鐵道てつどう（日にち语：北海道ほっかいどう鉄道てつどう (2代だい)）並なみ非ひ同どう一家いっか公司こうし），開始かいし鋪しき設しつらえ函館はこだて - 南小樽みなみおたる鐵路てつろ，并自1902年ねん開始かいし陸續りくぞく通どおり車しゃ。

1905年ねん4月がつ1日にち北海道ほっかいどう官設かんせつ鐵道てつどう編入へんにゅう遞信ていしん省しょう鐵道てつどう作業さぎょう局きょく (國有こくゆう鐵道てつどう)，同年どうねん8月がつ1日にち函館はこだて - 旭川あさひかわ全線ぜんせん通どおり車しゃ。1906年ねん《鐵道てつどう國有こくゆう法ほう（日にち语：鉄道てつどう国有こくゆう法ほう）》頒行，北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう的てき小樽おたる站（初代しょだい）－空知太そらちぶと站間國有こくゆう化か，1907年ねん日本にっぽん政府せいふ收おさむ購北海道ほっかいどう鐵道てつどう，而成為ため國有こくゆう鐵道てつどう線せん的てき一部いちぶ份，函館はこだて - 旭川あさひかわ全線ぜんせん國有こくゆう化か。

在ざい第だい二に次じ世界せかい大戰たいせん期間きかん，為ため了りょう強化きょうか物資ぶっし的てき輸送ゆそう能力のうりょく，特別とくべつ針はり對たい大沼おおぬま - 渡島ととう砂原すなはら - 森もり幾いく個こ車しゃ站之間あいだ因いん為ため駒こま岳だけ（駒ヶ岳こまがたけ）的てき阻礙而過大だい的てき縱たて向こう坡度，而特別べつ在ざい本線ほんせん之の外そと修築しゅうちく了りょう一いち條じょう繞にょう路ろ的てき支線しせん。在ざい路線ろせん修築しゅうちく當時とうじ同どう區間くかん之の內存在そんざい的てき渡島ととう海岸かいがん鐵道てつどう（日にち语：渡島ととう海岸かいがん鉄道てつどう）（森もり - 砂原すなはら）與あずか大沼おおぬま電鐵でんてつ（日にち语：大沼おおぬま電鉄でんてつ）（新しん銚子口ちょうしぐち - 鹿部しかべ（日にち语：鹿部しかべ駅えき (大沼おおぬま電鉄でんてつ)））兩りょう條じょう私鐵してつ路線ろせん，則のり在ざい此路線せん建設けんせつ的てき同時どうじ被官ひかん方かた收おさむ購、廢はい線せん。

與あずか本州ほんしゅう上うえ的てき鐵道てつどう路線ろせん主要しゅよう是ぜ以英國えいこく鐵路てつろ系統けいとう作為さくい參考さんこう的てき作法さほう不同ふどう，北海道ほっかいどう地區ちく的てき鐵路てつろ建設けんせつ主要しゅよう是ぜ參考さんこう美び式しき設計せっけい，並なみ輸入ゆにゅう不ふ少しょう美び式しき的てき蒸ふけ汽動力車りきしゃ頭あたま。二に戰せん前ぜん北海道ほっかいどう鐵路てつろ透過とうか青函せいかん渡わたり輪わ與あずか稚やや泊とまり渡わたる輪わ（日にち语：稚やや泊はく連絡れんらく船せん）連接れんせつ本州ほんしゅう、庫くら頁ぺーじ島とう，由ゆかり於小樽だる地區ちく沒落ぼつらく、室蘭むろらん地區ちく工業こうぎょう化か崛起，北海道ほっかいどう政經せいけい中心ちゅうしん轉移てんい至いたり札幌さっぽろ，室蘭本線むろらんほんせん、千歲線ちとせせん線路せんろ改良かいりょう，取と代だい函館本線はこだてほんせん，1961年ねん北海道ほっかいどう最初さいしょ的てき特急とっきゅう列車れっしゃ第だい一いち代だい大空おおぞら號ごう列車れっしゃ便びん取と道みち室蘭本線むろらんほんせん、千歲ちとせ線せん。之これ後ご新開しんかい的てき優等ゆうとう列車れっしゃ都と取と道みち室蘭本線むろらんほんせん、千歲ちとせ線せん，到いた1986年ねん北海ほっかい號ごう停止ていし運營うんえい，長万部おしゃまんべ - 札幌さっぽろ間あいだ的てき優等ゆうとう列車れっしゃ全部ぜんぶ廢止はいし。

1960年ねん日本にっぽん國鐵こくてつ開始かいし實施じっし電でん氣化きか計畫けいかく，但ただし是ぜ函館本線はこだてほんせん只ただ有ゆう小しょう樽だる - 旭川あさひかわ在ざい1968~1969年ねん完成かんせい進行しんこう電でん氣化きか。1994年ねん時じ，函館本線はこだてほんせん上じょう最後さいご一いち條じょう盲腸もうちょう線せん（只ただ有ゆう一端與主要鐵路線相連的支線鐵路）——上砂川かみすながわ支線しせん因いん為ため利用りよう的てき旅客りょかく數量すうりょう過少かしょう而被廢はい線せん。2016年ねん配合はいごう北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん開通かいつう，新しん函館はこだて北斗ほくと - 函館はこだて電氣でんき化か，並なみ開設かいせつ函館はこだてLiner列車れっしゃ接せっ駁旅客りょかく。

年表ねんぴょう[编辑]

官營かんえい幌ほろ內鐵道てつどう→北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう幌ほろ內線[编辑]

手宮てみや站－南小樽みなみおたる站間的てき歷史れきし參さん見み手宮線てみやせん，岩見澤いわみざわ站－幌ほろ內站間あいだ的てき歷史れきし參さん見み幌ほろ內線

  • 1880年ねん（明治めいじ13年ねん）
    • 11月18日にち：開運かいうん町まち站（現在げんざい的てき南小樽みなみおたる站）－輕けい川かわ站（現在げんざい的てき手稻ていね站）間あいだ作為さくい官營かんえい幌ほろ內鐵道てつどう試ためし營運。
    • 11月28日にち：官營かんえい幌ほろ內鐵道てつどう的てき手宮てみや站－開運かいうん町まち站－札幌さっぽろ站間臨時りんじ營運。新設しんせつ手宮てみや、開運かいうん町まち、朝里あさり、錢函ぜにばこ、輕けい川かわ、琴似ことに、札幌さっぽろ車しゃ站。
  • 1881年ねん（明治めいじ14年ねん）5月がつ22日にち：開運かいうん町まち站改名かいめい為ため住吉すみよし站。
  • 1882年ねん（明治めいじ15年ねん）11月13日にち：伴ばん隨ずい札幌さっぽろ站－岩見澤いわみざわ站延伸えんしん通どおり車しゃ，官營かんえい幌ほろ內鐵道てつどう的てき手宮てみや站－幌ほろ內站間あいだ全線ぜんせん通どおり車しゃ。同どう段だん新設しんせつ立江たつえ別べつ、幌向ほろむい太ふとし、岩見澤いわみざわ等ひとし旗はた站。
  • 1883年ねん（明治めいじ16年ねん）：幌向ほろむい太たい旗はた站改為ため一いち般站，並なみ改名かいめい為ため幌向ほろむい站。
  • 1884年ねん（明治めいじ17年ねん）8月がつ15日にち：岩見澤いわみざわ旗はた站廢除じょ，新設しんせつ岩見澤いわみざわ站。
  • 1889年ねん（明治めいじ22年ねん）
    • 11月3日にち：新設しんせつ野幌のっぽろ站。
    • 12月11日にち：官營かんえい幌ほろ內鐵道てつどう事業じぎょう讓渡じょうと予よ北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう，成なり為ため北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう幌ほろ內線。
  • 1891年ねん（明治めいじ24年ねん）7月がつ5日にち：岩見澤いわみざわ站－砂川すながわ站間延伸えんしん通どおり車しゃ，該線新設しんせつ峰延みねのぶ、美唄びばい、奈井江ないえ、砂川すなかわ等ひとし各かく站。
  • 1892年ねん（明治めいじ25年ねん）2月がつ1日にち：砂川すなかわ站－空知太そらちぶと站間延伸えんしん通どおり車しゃ，該線新設しんせつ空知太そらちぶと站。
  • 1894年ねん（明治めいじ27年ねん）8月がつ1日にち：新設しんせつ厚別あしべつ站。
  • 1898年ねん（明治めいじ31年ねん）7月がつ16日にち：北海道ほっかいどう官設かんせつ鐵道てつどう上川かみかわ線せん的てき空知太そらちぶと站－旭川あさひかわ站開始かいし營業えいぎょう。同時どうじ，砂川すなかわ站－空知太そらちぶと站間路ろ段だん租予北海道ほっかいどう官設かんせつ鐵道てつどう。空知太そらちぶと站停用よう（只ただ限げん作為さくい兩者りょうしゃ的てき接續せつぞく點てん存續そんぞく）。
  • 1900年ねん（明治めいじ33年ねん）6月がつ11日にち：住吉すみよし站改稱かいしょう小樽おたる站（初代しょだい）。北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう與北よぎた海道かいどう官設かんせつ鐵道てつどう開始かいし運行うんこう手宮てみや站－旭川あさひかわ站間的てき直通ちょくつう列車れっしゃ。
  • 1903年ねん（明治めいじ36年ねん）4月がつ21日にち：新設しんせつ白石しろいし站。
  • 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）10月がつ8日にち：新設しんせつ張碓はりうす站。
  • 1906年ねん（明治めいじ39年ねん）
    • 9月8日にち：北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう與北よぎた海道かいどう鐵道てつどう（初代しょだい）開始かいし運行うんこう函館はこだて站－札幌さっぽろ站的直通ちょくつう列車れっしゃ。
    • 10月1日にち：北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう的てき小樽おたる站（初代しょだい）－空知太そらちぶと站間國有こくゆう化か。

北海道ほっかいどう官設かんせつ鐵道てつどう上川かみかわ線せん[编辑]

  • 1898年ねん（明治めいじ31年ねん）7月がつ16日にち：北海道ほっかいどう官設かんせつ鐵道てつどう（日にち语：北海道ほっかいどう官設かんせつ鉄道てつどう）上川かみかわ線せん的てき空知太そらちぶと站－旭川あさひかわ站間開始かいし營業えいぎょう。新設しんせつ瀧川たきかわ、江部乙えべおつ、妹背牛もせうし、深川ふかがわ、納内おさむない、伊納いのう、旭川あさひかわ等とう各かく站以及伊納おさめ信號しんごう停車ていしゃ場じょう。同時どうじ北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう租用砂川すながわ站－空知太そらちぶと站間路ろ段だん。
  • 1900年ねん（明治めいじ33年ねん）
    • 5月11日にち：伊納いのう信號しんごう停車場ていしゃじょう改あらため為ため車しゃ站。
    • 6月11日にち：北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう與北よぎた海道かいどう官設かんせつ鐵道てつどう開始かいし運行うんこう手宮てみや站－旭川あさひかわ站的直通ちょくつう列車れっしゃ。
  • 1901年ねん（明治めいじ34年ねん）12月5日にち：新設しんせつ神居かむい古潭こたん簡易かんい乘降じょうこう場じょう。
  • 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）4月がつ1日にち：北海道ほっかいどう官設かんせつ鐵道てつどう編入へんにゅう鐵道てつどう作業さぎょう局きょく（國有こくゆう鐵道てつどう）。

北海道ほっかいどう鐵道てつどう[编辑]

  • 1902年ねん（明治めいじ35年ねん）
    • 12月10日にち：北海道ほっかいどう鐵道てつどう的てき函館はこだて站（初代しょだい）－本郷ほんごう站與然別しかりべつ站－蘭島らんたお站間開始かいし營業えいぎょう。該線新設しんせつ函館はこだて（初代しょだい）、桔梗ききょう、七飯ななえ、本鄉ほんごう、然別しかりべつ、仁木にき、余市よいち、蘭島らんたお等とう各かく站。
  • 1903年ねん（明治めいじ36年ねん）
    • 6月28日にち：北海道ほっかいどう鐵道てつどう的てき本鄉ほんごう站－宿やど野邊のべ－森もり站間，山道さんどう站－然別しかりべつ站間與あずか蘭島らんたお站－小樽おたる中央ちゅうおう站（現在げんざい的てき小樽おたる站）間あいだ延伸えんしん通どおり車しゃ。該線新設しんせつ大沼おおぬま（初代しょだい）、宿やど野邊のべ、森もり、山道さんどう[注釋ちゅうしゃく 5][注釋ちゅうしゃく 6]、鹽谷しおや、小樽おたる中央ちゅうおう等とう各かく站。
    • 11月3日にち：北海道ほっかいどう鐵道てつどう（初代しょだい）的てき森もり站－熱ねつ郛站間あいだ延伸えんしん開業かいぎょう。該線新設しんせつ石倉いしくら、野田のだ追おい、山越やまこし內、八雲やくも、黑岩くろいわ、國縫くんぬい、長萬部おしゃまんべ、二股ふたまた、黑松内くろまつない、熱郛ねっぷ等とう各かく站。
  • 1904年ねん（明治めいじ37年ねん）
    • 7月がつ1日にち：北海道ほっかいどう鐵道てつどう（初代しょだい）的てき函館はこだて站（2代だい）－函館はこだて站（初代しょだい）延伸えんしん通どおり車しゃ。新設しんせつ函館はこだて站（2代だい）。函館はこだて站（初代しょだい）改稱かいしょう龜田かめだ站。
    • 7月がつ18日にち：北海道ほっかいどう鐵道てつどう（初代しょだい）的てき小澤おざわ站－山道さんどう站延伸えんしん通どおり車しゃ。新設しんせつ小澤おざわ站，山道さんどう站廢除じょ。
    • 10月15日にち：歌うた棄站－小澤おざわ站延伸えんしん通どおり車しゃ，北海道ほっかいどう鐵道てつどう（初代しょだい）的てき函館はこだて站－高島たかしま站全線せん通どおり車しゃ。該線新設しんせつ赤井川あかいがわ、山崎やまざき、紋別もんべつ、蕨岱わらびたい、磯谷いそがい、蘭越らんこし、昆布こぶ、真狩まっかり、比羅夫ひらふ、倶知安くっちゃん等とう各かく站。宿やど野邊のべ站改稱かいしょう駒こま岳だけ站，山越やまこし內站改稱かいしょう山越やまごえ站，熱ねつ郛站改稱かいしょう歌か棄站，蘭島らんたお站改稱かいしょう忍路おしょろ站，小樽おたる中央ちゅうおう站改稱かいしょう高島たかしま站。
  • 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）
    • 1月がつ29日にち：新設しんせつ銀山ぎんざん站。
    • 8月がつ1日にち：北海道ほっかいどう鐵道てつどう（初代しょだい）的てき高島たかしま站－小樽おたる站（初代しょだい）間あいだ延伸えんしん開業かいぎょう，函館はこだて站－旭川あさひかわ站全線せん通どおり車しゃ。小樽おたる站（初代しょだい）可か與北よぎた海道かいどう炭礦たんこう鐵道てつどう接續せつぞく。
    • 9月15日にち：北海道ほっかいどう官設かんせつ鐵道てつどう、北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう、北海道ほっかいどう鐵道てつどう（初代しょだい）之の間あいだ開始かいし旅客りょかく、小しょう行李こうり、貨物かもつ的てき聯絡れんらく運輸うんゆ。
    • 12月15日にち：歌うた棄站改稱かいしょう熱ねつ郛站，磯谷いそがい站改稱かいしょう目め名めい站，真狩まっかり站改稱かいしょう狩かり太ふとし站，忍路おしょろ站改稱かいしょう蘭島らんたお站，高島たかしま站改稱かいしょう小樽おたる中央ちゅうおう站。
  • 1906年ねん（明治めいじ39年ねん）9月がつ8日にち：北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう與北よぎた海道かいどう鐵道てつどう（初代しょだい）開始かいし運行うんこう函館はこだて站－札幌さっぽろ站間的てき直通ちょくつう列車れっしゃ。
  • 1907年ねん（明治めいじ40年ねん）7月がつ1日にち：北海道ほっかいどう鐵道てつどう（初代しょだい）的てき函館はこだて站－小樽おたる站（初代しょだい）間あいだ國有こくゆう化か。

渡島ととう海岸かいがん鐵道てつどう[编辑]

  • 1927年ねん（昭和しょうわ2年ねん）12月25日にち：渡島ととう海岸かいがん鐵道てつどう（日にち语：渡島ととう海岸かいがん鉄道てつどう）東森ひがしもり臨時りんじ停車場ていしゃじょう－砂原すなはら站間開始かいし營業えいぎょう。設置せっち東森ひがしもり臨停車場ていしゃじょう、尾白おじろ內、掛かけ澗、砂原すなはら等ひとし各かく站。
  • 1928年ねん（昭和しょうわ3年ねん）9月がつ13日にち：渡島ととう海岸かいがん鐵道てつどう的てき森もり站－東森ひがしもり站間延伸えんしん開業かいぎょう。東森ひがしもり臨時りんじ停車場ていしゃじょう廢除はいじょ。
  • 1934年ねん（昭和しょうわ9年ねん）
    • 7月がつ1日にち：新設しんせつ東森ひがしもり站。
    • 12月25日にち：移動いどう尾白おじろ內站。
  • 1936年ねん（昭和しょうわ11年ねん）7月がつ1日にち：新設しんせつ新川しんかわ、尾白おじろ內學校裏がっこううら、押出おしだし、度杭崎どぐいさき等とう各かく停留所ていりゅうじょ。
  • 1938年ねん（昭和しょうわ13年ねん）1月がつ：新設しんせつ東ひがし掛かけ澗停留所ていりゅうじょ。
  • 1945年ねん（昭和しょうわ20年ねん）1月がつ25日にち：渡島ととう海岸かいがん鐵道てつどう（日にち语：渡島ととう海岸かいがん鉄道てつどう）的てき森もり站－砂原すなはら站間由よし運輸うんゆ遞信ていしん省しょう收おさむ購並國有こくゆう化か。作為さくい函館本線支線はこだてほんせんしせん的てき森もり站－渡島ととう砂原すなはら站間開業かいぎょう。新川しんかわ、尾白おじろ內學校裏がっこううら、押出おしだし、東ひがし掛かけ澗、度杭崎どぐいさき等とう各かく停留所ていりゅうじょ廢除はいじょ。

國有こくゆう鐵道てつどう（官設かんせつ鐵道てつどう）[编辑]

  • 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）
    • 4月がつ1日にち：北海道ほっかいどう官設かんせつ鐵道てつどう的てき空知太そらちぶと站－旭川あさひかわ站間編入へんにゅう鐵道てつどう作業さぎょう局きょく（國有こくゆう鐵道てつどう）。同時どうじ租借そしゃく砂川すながわ站－空知太そらちぶと站間路ろ段だん。神居かむい古潭こたん簡易かんい乘降じょうこう場じょう升ます級きゅう為ため車しゃ站。
  • 1906年ねん（明治めいじ39年ねん）10月がつ1日にち：北海道ほっかいどう炭礦たんこう鐵道てつどう的てき小樽おたる站－空知太そらちぶと站間國有こくゆう化か。小樽おたる站（初代しょだい）－旭川あさひかわ站間成なり為ため官設かんせつ線せん。
  • 1907年ねん（明治めいじ40年ねん）
    • 7月がつ1日にち：北海道ほっかいどう鐵道てつどう（初代しょだい）的てき函館はこだて站－小樽おたる站（初代しょだい）間あいだ國有こくゆう化か。函館はこだて站－旭川あさひかわ站間成なり為ため官設かんせつ線せん。
    • 11月25日にち：新設しんせつ上幌向かみほろむい站。
  • 1908年ねん（明治めいじ41年ねん）
    • 5月1日にち：龜田かめだ站由一般站改為貨物站。
    • 5月25日にち：新設しんせつ大沼公園おおぬまこうえん站。
    • 8月がつ8日にち－17日にち：北海道ほっかいどう競馬けいば會かい舉辦賽さい馬ば活動かつどう，桑園そうえん站－札幌さっぽろ站間短たん暫設置せっち北きた五條ごじょう臨時りんじ乘降じょうこう場じょう。原はら先さき預あずか定てい只ただ限げん8月がつ5、6、15、16日にち的てき4日にち開設かいせつ，但ただし因よし為ため雨天うてん而在8月がつ8日にち也有やゆう營業えいぎょう。
  • 1909年ねん（明治めいじ42年ねん）
    • 8月がつ25日にち：錢函ぜにばこ站－札幌さっぽろ站間複線ふくせん化か。
    • 8月がつ26日にち：野幌のっぽろ站－江別えべつ站間複線ふくせん化か。
    • 9月26日にち：龜田かめだ車しゃ站休止きゅうし。
    • 10月12日にち：根據こんきょ國有こくゆう鐵道てつどう路線ろせん名稱めいしょう（日にち语：国鉄こくてつ・JR線路せんろ名称めいしょう一覧いちらん）制定せいてい，函館はこだて站－旭川あさひかわ站間是ぜ函館本線はこだてほんせん，手宮てみや站－小樽おたる站（初代しょだい）間あいだ是ぜ手宮線てみやせん，岩見澤いわみざわ站－幌ほろ內站間あいだ與あずか幌内ほろない太たい站－幾春別いくしゅんべつ站間是ぜ幌内線ほろないせん。
    • 12月6日にち：札幌さっぽろ站－野幌のっぽろ站間與あずか江別えべつ站－岩見澤いわみざわ站間複線ふくせん化か。
  • 1910年ねん（明治めいじ43年ねん）
    • 5月1日にち：小樽おたる站（初代しょだい）－朝里あさり站間複線ふくせん化か。
    • 5月16日にち：新設しんせつ苗穂なえぼ站。
    • 11月21日にち：新設しんせつ小樽築港おたるちっこう站。
  • 1911年ねん（明治めいじ44年ねん）
    • 1月がつ11日にち：近文ちかぶみ信號しんごう所しょ升ます級きゅう為ため車しゃ站。
    • 6月がつ20日はつか：朝里あさり站－錢ぜに函はこ站間複線ふくせん化か。
    • 8月がつ5日にち：新設しんせつ落部おちべ站。
    • 9月1日にち：龜田かめだ站廢除じょ。新設しんせつ五稜郭ごりょうかく站。
  • 1913年ねん（大正たいしょう2年ねん）
    • 7月がつ19日にち：琴似ことに站－桑園そうえん站間的てき競馬場前けいばじょうまえ臨時りんじ乘降じょうこう場じょう開業かいぎょう。
    • 8月がつ1日にち：開設かいせつ姬川ひめかわ信號しんごう所しょ。
    • 9月21日にち：新設しんせつ上目名かみめな站。
  • 1914年ねん（大正たいしょう3年ねん）10月がつ1日にち：紋別もんべつ站改稱かいしょう中之澤なかのさわ站。
  • 1916年ねん（大正たいしょう5年ねん）7月がつ15日にち：新設しんせつ茶ちゃ志こころざし內站。
  • 1919年ねん（大正たいしょう8年ねん）：新設しんせつ東岡ひがしおか信號しんごう場じょう。
  • 1920年ねん（大正たいしょう9年ねん）
    • 6月15日にち：大沼おおぬま站（初代しょだい）改稱かいしょう軍川いくさがわ站，大沼公園おおぬまこうえん站改稱かいしょう大沼おおぬま站（2代だい）。
    • 7月がつ15日にち：中央ちゅうおう小樽おたる站改稱かいしょう小樽おたる站（2代だい），小樽おたる站（初代しょだい）改稱かいしょう南小樽みなみおたる站。
  • 1922年ねん（大正たいしょう11年ねん）4月がつ1日にち：姬川ひめかわ信號しんごう所しょ改稱かいしょう姬川ひめかわ信號しんごう場じょう。
  • 1923年ねん（大正たいしょう12年ねん）12月17日にち：岩見澤いわみざわ－東岡ひがしおか信號しんごう場じょう間あいだ複線ふくせん化か。
  • 1924年ねん（大正たいしょう13年ねん）
    • 5月31日にち：東岡ひがしおか信號しんごう場じょう－美唄びばい站間複線ふくせん化か。
    • 6月1日にち：新設しんせつ桑園そうえん站。競馬場前けいばじょうまえ臨時りんじ乘降じょうこう場じょう廢除はいじょ。
  • 1925年ねん（大正たいしょう14年ねん）10月がつ20日はつか：美唄びばい站－奈井江ないえ站間複線ふくせん化か。
  • 1926年ねん（大正たいしょう15年ねん）
    • 8月がつ1日にち：砂川すなかわ站－上砂川かみすながわ站間的てき支線しせん（上砂川かみすながわ支線しせん）開始かいし營業えいぎょう。新設しんせつ上砂川かみすながわ車しゃ站。
    • 12月1日にち：奈井江ないえ站－砂川すながわ站間複線ふくせん化か。
  • 1930年ねん（昭和しょうわ5年ねん）3月がつ20日はつか：森もり站－石倉いしくら站間開設かいせつ石谷いしがや信號しんごう場じょう。
  • 1931年ねん（昭和しょうわ6年ねん）12月1日にち：美唄びばい站－南美唄みなみびばい站間的てき貨物かもつ支線しせん（南美唄みなみびばい支線しせん）開始かいし營業えいぎょう。該路段だん新設しんせつ南美唄みなみびばい站。
  • 1932年ねん（昭和しょうわ7年ねん）7月がつ1日にち：小樽築港おたるちっこう站－濱はま小樽おたる站間的てき貨物かもつ支線しせん開始かいし營業えいぎょう。新設しんせつ（貨）濱はま小樽おたる站。
  • 1936年ねん（昭和しょうわ11年ねん）9月がつ15日にち：開設かいせつ仁山にやま信號しんごう場じょう。
  • 1940年ねん（昭和しょうわ15年ねん）9月がつ15日にち：砂川すなかわ站－瀧川たきかわ站間開設かいせつ空知太そらちぶと信號しんごう場じょう。
  • 1941年ねん（昭和しょうわ16年ねん）12月15日にち：函館はこだて站－五稜郭ごりょうかく站間複線ふくせん化か。
  • 1942年ねん（昭和しょうわ17年ねん）
    • 2月がつ10日とおか：開設かいせつ豐沼とよぬま信號しんごう場じょう。
    • 4月がつ1日にち：本郷ほんごう站改稱かいしょう渡島ととう大野おおの站。
  • 1943年ねん（昭和しょうわ18年ねん）
    • 2月がつ26日にち：開設かいせつ東山ひがしやま信號しんごう場じょう。
    • 9月30日にち：仁山にやま站－軍川いくさがわ站間開設かいせつ小沼おぬま信號しんごう場じょう。
  • 1944年ねん（昭和しょうわ19年ねん）
    • 1月がつ25日にち：美唄びばい站－南美唄みなみびばい站間的てき支線しせん（南美唄みなみびばい支線しせん）開始かいし旅客りょかく營業えいぎょう。
    • 2月がつ1日にち：姬川ひめかわ站－森もり站間開設かいせつ森川もりかわ信號しんごう場じょう。
    • 7月がつ1日にち：開設かいせつ北きた豐津とよつ信號しんごう場じょう。
    • 9月1日にち：開設かいせつ鷲わし之の巢す信號しんごう場じょう。
    • 9月がつ10日とおか：開設かいせつ本石倉ほんいしくら信號しんごう場じょう。
    • 9月30日にち：五稜郭ごりょうかく站－桔梗ききょう站間複線ふくせん化か。開設かいせつ桂川かつらがわ信號しんごう場じょう。
  • 1945年ねん（昭和しょうわ20年ねん）
    • 1月がつ25日にち：渡島ととう海岸かいがん鐵道てつどう的てき森もり站－砂原すなはら站間由よし運輸うんゆ遞信ていしん省しょう收おさむ購並國有こくゆう化か。作為さくい函館本線支線はこだてほんせんしせん的てき森もり站－渡島ととう砂原すなはら站間開業かいぎょう。該路段だん新設しんせつ渡島ととう砂原すなはら、掛かけ澗、尾白おじろ內、東森ひがしもり等とう各かく站。砂原すなはら站改稱かいしょう渡島ととう砂原すなはら站。新川しんかわ、尾白おじろ內學校裏がっこううら、押出おしだし、東ひがし掛かけ澗、度杭崎どぐいさき等とう各かく停留所ていりゅうじょ廢除はいじょ。
    • 6月1日にち：軍川いくさがわ站（現在げんざい的てき大沼おおぬま站）－渡島ととう砂原すなはら站間的てき支線しせん延伸えんしん通どおり車しゃ，軍川いくさがわ站－森もり站的支線しせん全線ぜんせん通どおり車しゃ。該路段だん新設しんせつ池田園いけだえん、銚子口ちょうしぐち、鹿部しかべ等ひとし各かく站與渡島沼尻おしまぬまじり信號しんごう場じょう（臨時りんじ乘降じょうこう場じょう）。銚子口ちょうしぐち站－鹿部しかべ站間新設しんせつ新本しんぽん別べつ信號しんごう場じょう。
    • 7月がつ20日はつか：石倉いしくら站－野田のだ追つい站間複線ふくせん化か。
    • 12月1日にち：森川もりかわ信號しんごう場じょう廢除はいじょ。
  • 1946年ねん（昭和しょうわ21年ねん）4月がつ1日にち：石谷いしがや信號しんごう場じょう升ます級きゅう為ため車しゃ站。
  • 1947年ねん（昭和しょうわ22年ねん）2月がつ20日はつか：豐沼とよぬま信號しんごう場じょう升ます級きゅう為ため車しゃ站。
  • 1948年ねん（昭和しょうわ23年ねん）
    • 7月がつ1日にち：小沼おぬま信號しんごう場じょう廢除はいじょ。
    • 11月5日にち：新設しんせつ光こう珠たま內臨時じ乘降じょうこう場じょう。
    • 12月1日にち：上砂川かみすながわ支線しせん新設しんせつ鶉うずら臨時りんじ乘降じょうこう場じょう。
  • 1949年ねん（昭和しょうわ24年ねん）
    • 2月がつ20日はつか：鹿部しかべ站改稱かいしょう鷹たか待まち站。
    • 6月1日にち：伴ばん隨ずい日本にっぽん國有こくゆう鐵道てつどう法ほう施行しこう，移管いかん至いたり日本にっぽん國有こくゆう鐵道てつどう（國鐵こくてつ）。
    • 8月がつ1日にち：東山ひがしやま信號しんごう場じょう升ます級きゅう為ため臨時りんじ乘降じょうこう場じょう、新本しんぽん別べつ信號しんごう場じょう升ます級きゅう為ため車しゃ站（廢除はいじょ日び期き不ふ詳しょう）。
  • 1950年ねん（昭和しょうわ25年ねん）
    • 1月がつ25日にち：近文ちかぶみ站－旭川大あさひかわだい町まち站間的てき貨物かもつ支線しせん開業かいぎょう，該路段だん新設しんせつ（貨）旭川大あさひかわだい町まち站。新設しんせつ大中山おおなかやま站。
    • 2月がつ1日にち：砂川すなかわ站－空知太そらちぶと信號しんごう場じょう間あいだ複線ふくせん化か。
  • 1952年ねん（昭和しょうわ27年ねん）
    • 4月がつ10日とおか：新設しんせつ光こう珠たま內站。
    • 11月15日にち：輕けい川かわ站改稱かいしょう手しゅ稻いね站。
  • 1953年ねん（昭和しょうわ28年ねん）10月がつ1日にち：上砂川かみすながわ支線しせん的てき鶉うずら臨時りんじ乘降じょうこう場じょう升ます級きゅう為ため車しゃ站。
  • 1956年ねん（昭和しょうわ31年ねん）
    • 10月がつ20日はつか：空知太そらちぶと信號しんごう場じょう－瀧川たきかわ站間複線ふくせん化か。空知太そらちぶと信號しんごう場じょう升ます級きゅう為ため臨時りんじ乘降じょうこう場じょう（廢除はいじょ日び期き不ふ詳しょう）。
    • 11月1日にち：新設しんせつ豐幌とよほろ站。
    • 12月20日にち：鷹たか待まち站改稱かいしょう鹿部しかべ站。
  • 1958年ねん（昭和しょうわ33年ねん）12月がつ10日とおか：落部おちべ站－野田のだ追つい站間單線たんせん化か。
  • 1959年ねん（昭和しょうわ34年ねん）
    • 5月1日にち：上砂川かみすながわ支線しせん新設しんせつ下鶉しもうずら臨時りんじ乘降じょうこう場じょう。
    • 10月1日にち：野田のだ追つい站改稱かいしょう野田生のだおい站。
    • 12月15日にち：桑園そうえん站－札幌さっぽろ市場いちば站間的てき貨物かもつ支線しせん開始かいし營業えいぎょう。新設しんせつ（貨）札幌さっぽろ市場いちば站。
    • 12月18日にち：上砂川かみすながわ支線しせん的てき下鶉しもうずら臨時りんじ乘降じょうこう場じょう升ます為ため車しゃ站。該支線せん新設しんせつ東鶉ひがしうずら站。
  • 1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん）10月がつ1日にち：瀧川たきがわ站－江部乙えべおつ站間新設しんせつ深澤ふかさわ信號しんごう場じょう，神居かむい古こ潭站－伊納いのう站間新設しんせつ春はる志こころざし內信號ごう場じょう。
  • 1962年ねん（昭和しょうわ37年ねん）
    • 7月がつ25日にち：熊くま之の湯ゆ信號しんごう場じょう－軍川いくさがわ站間複線ふくせん化か。仁山にやま站－軍川いくさがわ站間新設しんせつ熊ぐま之の湯ゆ信號しんごう場じょう。
    • 9月4日にち：桔梗ききょう站－七なな飯めし站間複線ふくせん化か。
  • 1964年ねん（昭和しょうわ39年ねん）
    • 5月1日にち：大沼おおぬま站（2代だい）改稱かいしょう大沼公園おおぬまこうえん站。
    • 6月1日にち：軍川いくさがわ站改稱かいしょう大沼おおぬま站（3代だい）。
    • 9月27日にち：小樽おたる站－南小樽みなみおたる站間高架こうか化か。
    • 10月1日にち：深川ふかがわ站－納おさめ內站間あいだ複線ふくせん化か。
  • 1965年ねん（昭和しょうわ40年ねん）
    • 8月がつ12日にち：小樽おたる站－南小樽みなみおたる站間複線ふくせん化か。
    • 9月27日にち：中之澤なかのさわ站－長ちょう萬まん部ぶ站間複線ふくせん化か。
    • 9月29日にち：深澤ふかさわ信號しんごう場じょう－江部乙えべおつ站間，妹背牛もせうし站－深川ふかがわ站間複線ふくせん化か。
  • 1966年ねん（昭和しょうわ41年ねん）
    • 9月24日にち：山崎やまざき站－黑岩くろいわ站間，江部乙えべおつ站－妹背牛もせうし站間複線ふくせん化か。
    • 9月27日にち：瀧川たきがわ站－深澤ふかさわ信號しんごう場じょう間あいだ複線ふくせん化か。深澤ふかさわ信號しんごう場じょう廢除はいじょ。
    • 9月28日にち：國縫くんぬい站－函館はこだて起おこり計けい105.911公里くり地點ちてん（國縫くんぬい站－中之澤なかのさわ站間）複線ふくせん化か。
    • 10月1日にち：七飯ななえ站－大沼おおぬま站間的てき別線べつせん（藤城ふじしろ線せん）開始かいし營業えいぎょう。熊くま之の湯ゆ信號しんごう場じょう廢除はいじょ。
    • 12月15日にち：新設しんせつ大麻たいま站。
    • 12月25日にち：函館はこだて起おこり計けい105.911公里くり地點ちてん－中之澤なかのさわ站間複線ふくせん化か。
  • 1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）
    • 4月がつ1日にち：狩かり太ふとし站改稱かいしょう二に世古せこ站。
    • 8月がつ28日にち：小樽おたる站－瀧川たきかわ站間電氣でんき化か（交流こうりゅう電でん20,000V 50Hzへるつ）。
    • 9月21日にち：落部おちべ站－野田生のだおい站間再さい次つぎ複線ふくせん化か。
    • 9月28日にち：近文ちかぶみ站－旭川あさひかわ站間複線ふくせん化か。
    • 10月1日にち：白石しらいし站－東ひがし札幌さっぽろ站間的てき貨物かもつ支線しせん開始かいし營業えいぎょう。新設しんせつ新しん札幌さっぽろ站（初代しょだい、貨物かもつ站）。
  • 1969年ねん（昭和しょうわ44年ねん）
    • 8月がつ29日にち：野田生のだおい站－山越やまごえ站間複線ふくせん化か。
    • 9月26日にち：山越やまこし站－八はち雲くも站間複線ふくせん化か。
    • 9月30日にち：伴ばん隨ずい納おさめ內站－近文ちかぶみ站間複線ふくせん化か而改道どう，神居かむい古こ潭站、春はる志こころざし內信號ごう場じょう廢除はいじょ。
    • 10月1日にち：瀧川たきがわ站－旭川あさひかわ站間電氣でんき化か（交流こうりゅう電でん20,000V 50Hzへるつ）。
  • 1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん）9月がつ25日にち：北きた豐津とよつ信號しんごう場じょう－國縫くんぬい站間複線ふくせん化か。
  • 1971年ねん（昭和しょうわ46年ねん）
    • 8月がつ3日にち：美唄びばい站－南美唄みなみびばい站間的てき支線しせん（南美唄みなみびばい支線しせん）停止ていし旅客りょかく營業えいぎょう。
    • 9月21日にち：桂川かつらがわ站－石谷いしがや站間複線ふくせん化か。
  • 1973年ねん（昭和しょうわ48年ねん）
    • 7月がつ16日にち：新しん札幌さっぽろ站（初代しょだい、貨物かもつ站）改稱かいしょう札幌さっぽろ貨運總そう站。
    • 9月9日にち：美唄びばい站－南美唄みなみびばい站間的てき貨物かもつ支線しせん（南美唄みなみびばい支線しせん）廢除はいじょ。南美唄みなみびばい站廢除じょ。
    • 9月がつ10日とおか：伴ばん隨ずい千歲線的北廣島站－苗穗なえぼ站間改あらため道どう，與あずか該線的てき接續せつぞく站由苗穗なえぼ站改為ため白石しらいし站。同時どうじ，舊きゅう千歲線的東札幌站－月寒つきさむ站間成なり為ため函館本線はこだてほんせん的てき貨物かもつ支線しせん，該線的てき月寒つきさむ、東札幌ひがしさっぽろ等とう各かく站編入へんにゅう函館本線はこだてほんせん。
    • 12月11日にち：本石倉ほんいしくら站－石倉いしくら站間複線ふくせん化か。本石倉ほんいしくら信號しんごう場じょう升ます級きゅう為ため臨時りんじ乘車じょうしゃ場じょう。
  • 1974年ねん（昭和しょうわ49年ねん）10月がつ31日にち：石谷いしがや站－本石倉ほんいしくら站間複線ふくせん化か。
  • 1976年ねん（昭和しょうわ51年ねん）10月がつ1日にち：東札幌ひがしさっぽろ站－月寒つきさむ站間的てき貨物かもつ支線しせん廢除はいじょ。月寒つきさむ站廢除じょ。
  • 1978年ねん（昭和しょうわ53年ねん）
    • 10月2日にち：桑園そうえん站－札幌さっぽろ市場いちば站間、近文ちかぶみ站－旭川大あさひかわだい町まち站間的てき兩りょう條じょう貨物かもつ支線しせん廢除はいじょ。札幌さっぽろ市場いちば、旭川あさひかわ大町おおまち等とう各かく站廢除じょ。
  • 1979年ねん（昭和しょうわ54年ねん）9月がつ27日にち：森もり站－桂川かつらがわ站間複線ふくせん化か。
  • 1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん）
    • 2月がつ1日にち：小樽築港おたるちっこう站－濱はま小樽おたる站間的てき貨物かもつ支線しせん廢除はいじょ。濱はま小樽おたる站廢除じょ。
    • 3月31日にち：上目名かみめな站廢除じょ。
    • 9月がつ20日はつか：新設しんせつ森林公園しんりんこうえん站。
    • 11月19日にち：八雲やくも站－鷲わし之の巢す站間複線ふくせん化か。
  • 1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん）10月がつ1日にち：新設しんせつ星置ほしおき站。
  • 1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん）11月1日にち：白石しらいし站－東ひがし札幌さっぽろ站間的てき支線しせん（貨物かもつ線せん）廢除はいじょ。東札幌ひがしさっぽろ站廢除じょ。新設しんせつ發寒はっさむ站。新設しんせつ稻穂いなほ、稻積公園いなづみこうえん、發寒はっさむ中央ちゅうおう、高砂たかさご等とう各かく臨時りんじ乘降じょうこう場じょう。

民營みんえい化か之の後のち[编辑]

  • 1987年ねん4月がつ1日にち：伴ばん隨ずい國鐵こくてつ分割ぶんかつ民營みんえい化か，北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう以第一いち種しゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ繼承けいしょう全線ぜんせん。同時どうじ日本にっぽん貨物かもつ鐵道てつどう在ざい函館はこだて站－大沼公園おおぬまこうえん站－長ちょう萬まん部ぶ站間，手稻ていね站－旭川あさひかわ站間，大沼おおぬま站－渡島ととう砂原すなはら站－森もり站間（砂原すなはら支線しせん）與あずか砂川すながわ站－上砂川かみすながわ站間（上砂川かみすながわ支線しせん）成なり為ため第だい二に種しゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ。長萬部おしゃまんべ站－手しゅ稻いね站間停止ていし貨物かもつ營業えいぎょう。東山ひがしやま、本石倉ほんいしくら等とう各かく假かり乘降じょうこう場じょう，稻穗いなほ、稻積公園いなづみこうえん、發寒はっさむ中央ちゅうおう、高砂たかさご等とう各かく臨時りんじ乘車じょうしゃ場じょう，仁山にやま、姬川ひめかわ、桂川かつらがわ、鷲わし之の巢す、北きた豐津とよつ、渡島沼尻おしまぬまじり等とう各かく信號しんごう場じょう全部ぜんぶ升ます級きゅう為ため車しゃ站。
  • 1988年ねん：
  • 3月13日にち：伴ばん隨ずい海峽線かいきょうせん開始かいし營業えいぎょう，函館はこだて站－五稜郭ごりょうかく站間電氣でんき化か（交流こうりゅう電でん20,000V 50Hzへるつ）。旭川あさひかわ站的讀法由よし「あさひがわ」改あらため為ため「あさひかわ」。
  • 11月3日にち：琴似ことに站－札幌さっぽろ站間高架こうか化か，札幌さっぽろ站－苗穗なえぼ站間複複線ふくふくせん化か。琴似ことに站－苗穗なえぼ站間的てき高架こうか化か完工かんこう。
  • 1990年ねん：
  • 3月がつ10日とおか 砂川すながわ站－上砂川かみすながわ站間（上砂川かみすながわ支線しせん）開始かいし一いち人にん控ひかえ制せい運行うんこう。
  • 9月1日にち：張碓はりうす站改為ため臨時りんじ站。
  • 1994年ねん：
  • 1995年ねん3月がつ16日にち：新設しんせつ星見ほしみ站。函館はこだて站－長ちょう萬まん部ぶ站－小樽おたる站間、瀧川たきがわ站－旭川あさひかわ站間開始かいし一いち人にん控ひかえ制せい運行うんこう（只ただ限げん柴しば油車あぶらぐるま的てき普通ふつう列車れっしゃ，包括ほうかつ快速かいそく「アイリス」）。
  • 1998年ねん：
  • 2002年ねん：
  • 4月がつ1日にち：JR貨物かもつ函館はこだて站－五稜郭ごりょうかく站間（3.4公里くり）的てき第だい二に種しゅ鐵道てつどう事業じぎょう廢除はいじょ。
  • 4月がつ27日にち：流山ながれやま溫泉おんせん站開業かいぎょう。
  • 2006年ねん：
  • 3月18日にち：張碓はりうす站廢站。
  • 4月がつ1日にち：JR貨物かもつ廢除はいじょ手稻ていね站－苗穗なえぼ站間（12.8公里くり）的てき第だい二に種しゅ鐵道てつどう事業じぎょう。
  • 2007年ねん10月がつ1日にち：全線ぜんせん實施じっし車くるま站編號ごう。
  • 2008年ねん10月がつ25日にち：小樽おたる站－岩見澤いわみざわ站間引入IC乘車じょうしゃ券けん「Kitaca」。
  • 2010年ねん10月がつ10日とおか：旭川あさひかわ站高架こうか化か。
  • 2011年ねん10月がつ23日にち：野幌のっぽろ站高架こうか化か。
  • 2013年ねん3月がつ21日にち：五稜郭ごりょうかく站－渡島ととう大野おおの站間電氣でんき化か工程こうてい開ひらき工こう（開ひらき工こう儀式ぎしき在ざい4月がつ20日はつか舉行）。
  • 2016年ねん3月がつ26日にち：隨ずい北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん的てき新しん青森あおもり站－新しん函館はこだて北斗ほくと站間開業かいぎょう，渡島おしま大野おおの站改稱かいしょう新しん函館はこだて北斗ほくと站。五稜郭ごりょうかく站－新しん函館はこだて北斗ほくと站間電氣でんき化か（交流こうりゅう電でん20,000V 50Hzへるつ），該路段だん新設しんせつ新幹線しんかんせん接せっ駁列車しゃ「函館はこだてLiner」。
  • 2017年ねん3月がつ4日にち：東山ひがしやま站、桂川かつらがわ站、蕨岱わらびたい站廢除じょ。姬川ひめかわ站、北きた豐津とよつ站降級きゅう為ため信號しんごう場じょう姬川ひめかわ信號しんごう場じょう、北きた豐津とよつ信號しんごう場じょう。
  • 2021年ねん3月がつ15日にち：伊納いのう站廢站。
  • 2022年ねん3月がつ12日にち：本ほん線上せんじょう的てき石谷いしがい站、本石倉ほんいしくら站、砂原すなはら支線しせん上じょう的てき池田園いけだえん站、流山ながれやま溫泉おんせん站及銚子口ちょうしぐち站遭廢はい站[2][3]。
  • 2024年ねん3月がつ16日にち：函館はこだて站 - 新しん函館はこだて北斗ほくと站之間あいだ、岩見澤いわみざわ站 - 旭川あさひかわ站之間あいだ開始かいし可か以使用しようIC卡「Kitaca」[4][5]。岩見澤いわみざわ站 - 滝川たきがわ站之間あいだ開始かいし行ぎょう駛一いち人にん列車れっしゃ[6]。中之澤なかのさわ廢はい站。

使用しよう車輛しゃりょう[编辑]

721系けい在朝ざいちょう里さと站附近ふきん

運行うんこう形態けいたい[编辑]

優等ゆうとう列車れっしゃ[编辑]

臨時りんじ季き節ぶし列車れっしゃ「二世谷滑雪特快」
仙せん后きさき座ざ號ごう

行くだり走はし於函館かん本線ほんせん上じょう的てき列車れっしゃ如下（不ふ含部分ぶぶん季き節ぶし性行せいこう駛的特殊とくしゅ列車れっしゃ）：

  • 函館はこだて - 新しん函館はこだて北斗ほくと間あいだ：
  • 函館はこだて - 長萬部おしゃまんべ 與あずか 白石はくせき - 札幌さっぽろ間あいだ：
    • 北斗ほくと號ごう：行あるき駛於函館はこだて與あずか札幌さっぽろ兩市りょうし之の間あいだ，連接れんせつ道どう南みなみ與あずか道みち央ひさし兩りょう地區ちく，以及道どう央ひさし轉乘てんじょう北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん的てき主要しゅよう特急とっきゅう列車れっしゃ。
  • 蘭越らんこし、俱知安やす - 札幌さっぽろ間あいだ：
    • 二に世せい谷たに快かい車くるま（ニセコライナー）：行あるき駛於蘭越らんこし - 札幌さっぽろ (晨間)以及札幌さっぽろ ～ 俱知安やす (傍はた晚ばん)之の間あいだ，一天只有一班往返的上下班快車（ライナー，Liner），屬ぞく快速かいそく列車れっしゃ等級とうきゅう。
  • 手稻ていね - 札幌さっぽろ間あいだ：
    • Home Liner（ホームライナー）：行あるき駛於手しゅ稻いね與あずか札幌さっぽろ間あいだ的てき特急とっきゅう列車れっしゃ出で廠しょう班はん次じ。
  • 小樽おたる - 札幌さっぽろ - 白石しらいし間あいだ：
  • 札幌さっぽろ - 白石しらいし間あいだ：
    • 鈴蘭すずらん號ごう（すずらん）：行あるき駛於室蘭むろらん與あずか札幌さっぽろ間あいだ的てき特急とっきゅう列車れっしゃ。
    • 大空おおぞら號ごう（おおぞら）：行あるき駛於札幌さっぽろ與あずか釧路くしろ之の間あいだ，溝みぞ通どおり道どう央ひさし與あずか道東どうとう地區ちく的てき特急とっきゅう列車れっしゃ。
    • 十勝とかち號ごう（とかち）：行あるき駛於札幌さっぽろ與あずか帶廣おびひろ之これ間あいだ的てき特急とっきゅう列車れっしゃ。
  • 札幌さっぽろ - 旭川あさひかわ間あいだ：
    • 神威しんい號ごう（カムイ）、丁ちょう香かおり號ごう（ライラック）：連接れんせつ札幌さっぽろ與あずか旭川あさひかわ兩りょう大城おおじょう的てき特急とっきゅう列車れっしゃ。
    • 宗谷そうや號ごう：行あるき駛於札幌さっぽろ與北よぎた海道かいどう最さい北城ほくじょう市し稚やや內之間あいだ的てき特急とっきゅう列車れっしゃ。
    • 鄂霍次じ克かつ號ごう（オホーツク）：行あるき駛於札幌さっぽろ與あずか網走あばしり之の間あいだ的てき特急とっきゅう列車れっしゃ。

不ふ再さい途と經けい函館本線はこだてほんせん的てき優等ゆうとう列車れっしゃ[编辑]

  • 佐さ呂りょ別べつ號ごう（サロベツ）：原はら為ため路線ろせん與あずか超ちょう級きゅう宗谷そうや號ごう相しょう同どう但ただし在ざい夜間やかん發車はっしゃ的てき夜行やこう特急とっきゅう列車れっしゃ，2016年ねん縮ちぢみ短たん至いたり旭川あさひかわ - 稚やや內，不ふ再さい途と經けい函館本線はこだてほんせん，與あずか此同時じ其中一班超級宗谷號列車也改為佐呂別號（另一班亦易名為宗谷號）。

已やめ停とま駛的優等ゆうとう列車れっしゃ[编辑]

  • 函館はこだて - 五稜郭ごりょうかく間あいだ：
  • 函館はこだて - 長萬部おしゃまんべ間あいだ：
    • 鳶尾とびお花はな號ごう（アイリス）：行あるき駛於函館はこだて與あずか長萬部おしゃまんべ兩城りょうじょう市し之の間あいだ的てき快速かいそく列車れっしゃ，2000年ねん取消とりけし往長萬まん部ぶ方向ほうこう的てき班はん次じ，2016年ねん全面ぜんめん取消とりけし。
  • 函館はこだて - 小樽おたる - 札幌さっぽろ間あいだ：
    • 北海ほっかい號ごう：原はら為ため經けい行ぎょう駛於函館はこだて經けい長ちょう萬まん部ぶ、小樽おたる、札幌さっぽろ往返旭川あさひかわ的てき特急とっきゅう列車れっしゃ，1981年ねん縮ちぢみ短たん至いたり札幌さっぽろ，1986年ねん全面ぜんめん取消とりけし，但ただし曾於そお2001與あずか2006年ねん作為さくい臨時りんじ列車れっしゃ行ぎょう走はし於函館かん - 小樽おたる - 札幌さっぽろ間あいだ。
  • 函館はこだて - 長萬部おしゃまんべ 與あずか 白石はくせき - 札幌さっぽろ間あいだ：
  • 札幌さっぽろ - 白石しらいし間あいだ：
    • 毬藻まりも號ごう（まりも）：行あるき駛於札幌さっぽろ與あずか釧路くしろ之これ間あいだ的てき夜行やこう特急とっきゅう列車れっしゃ，2008年ねん停とま駛，但ただし曾於そお2012年ねん作為さくい臨時りんじ列車れっしゃ行ぎょう走はし於札幌さっぽろ與あずか釧路くしろ間あいだ。
  • 札幌さっぽろ - 旭川あさひかわ間あいだ：
    • 超ちょう級きゅう白しろ箭や號ごう（スーパーホワイトアロー）：連接れんせつ札幌さっぽろ與あずか旭川あさひかわ兩りょう大城おおじょう的てきL特急とっきゅう列車れっしゃ，2007年ねん與あずか超ちょう級きゅう神威しんい號ごう（今こん神威しんい號ごう）合併がっぺい。
    • 利尻りしり號ごう：路線ろせん與あずか超ちょう級きゅう宗谷そうや號ごう（今こん宗谷そうや號ごう）相あい同どう但ただし只ただ在ざい夏季かき期間きかん發車はっしゃ的てき季き節ぶし特急とっきゅう列車れっしゃ，2007年ねん停とま駛。
    • 天てん北きた號ごう：急行きゅうこう列車れっしゃ，路線ろせん與あずか宗谷そうや號ごう大だい致相同どう，但ただし音威子府おといねっぷ-稚やや內間改行かいぎょう天北線てんぽくせん（原はら為ため宗谷本線そうやほんせん舊きゅう線せん），1989年ねん天北線てんぽくせん廢はい線せん後ご與あずか宗谷そうや號ごう合併がっぺい。
  • 小樽おたる - 札幌さっぽろ - 江別えべつ、岩見澤いわみざわ、瀧川たきがわ間あいだ：
    • 石狩いしかり快かい車くるま（いしかりライナー）：行あるき駛於小樽おたる與あずか岩見澤いわみざわ之の間あいだ，用よう來らい溝みぞ通どおり札幌さっぽろ周邊しゅうへん都會とかい區く旅たび運うん的てき區間くかん快速かいそく列車れっしゃ。

普通ふつう列車れっしゃ[编辑]

函館はこだて - 長萬部おしゃまんべ[编辑]

本ほん段だん以函館かん為ため中心ちゅうしん，有ゆう函館はこだて - 長萬部おしゃまんべ的てき全區ぜんく間あいだ列車れっしゃ，以及區間くかん列車れっしゃ，越えつ接近せっきん函館はこだて列車れっしゃ頻しき率りつ越えつ高だか，例れい如：函館はこだて - 新しん函館はこだて北斗ほくと每ごと小しょう時じ約やく有ゆう2~3對たい列車れっしゃ (包括ほうかつ優等ゆうとう列車れっしゃ)，遠とお離はなれ函館はこだて則そく相反あいはん，例れい如：森もり - 長萬部おしゃまんべ間あいだ每ごと小しょう時じ約やく有ゆう1對たい列車れっしゃ，僅計算けいさん普通ふつう列車れっしゃ的てき話ばなし，一いち日にち僅有6往復おうふく。函館はこだて - 五稜郭ごりょうかく間あいだ有ゆう道みち南みなみ漁火ぎょか鐵道てつどう線せん列車れっしゃ直通ちょくつう，列車れっしゃ數量すうりょう較多。

砂原すなはら支線しせん一いち日にち僅有5班はん上じょう行列ぎょうれつ車しゃ4班はん以森站為終點しゅうてん，1班はん前まえ往長萬まん部ぶ，下した行ぎょう則そく有ゆう7班はん全部ぜんぶ開ひらけ往函館かん。藤城ふじしろ支線しせん沒ぼつ有ゆう中途ちゅうと站，每日まいにち只ただ有ゆう3班はん往函館かん普通ふつう列車れっしゃ經過けいか，這3班はん列車れっしゃ不ふ停とま靠もたれ新しん 函館はこだて北斗ほくと和わ仁山にやま。[7]

長萬部おしゃまんべ - 小樽おたる[编辑]

本ほん段だん以小樽だる為ため中心ちゅうしん，沒ぼつ有ゆう特急とっきゅう列車れっしゃ，所有しょゆう定期ていき列車れっしゃ均ひとし為ため各かく停とま，即そく使つかい二世谷快車在本區間也停靠所有車站。本ほん段だん有ゆう全ぜん區間くかん運行うんこう列車れっしゃ，但ただし有ゆう一班列車最遠只運行到俱知安，也有やゆう只ただ運行うんこう小しょう樽だる - 余市よいち、然別しかりべつ的てき區間くかん列車れっしゃ；長ちょう萬部方面則從長萬部或蘭越始發終到，區間くかん內小樽だる - 倶知安くっちゃん利用りよう最多さいた，每まい小しょう時じ大約たいやく有ゆう1～2班はん列車れっしゃ，長萬部おしゃまんべ - 小樽おたる的てき全區ぜんく間あいだ列車れっしゃ最少さいしょう，每日まいにち上じょう行ぎょう僅有3班はん，下した行ぎょう僅有1班はん，合計ごうけい4班はん。

札幌さっぽろ近郊きんこう區間くかん[编辑]

札幌さっぽろ近郊きんこう區間くかん為ため小樽おたる - 札幌さっぽろ - 岩見澤いわみざわ區間くかん，札幌さっぽろ為本ためもと段だん中心ちゅうしん，但ただし多數たすう列車れっしゃ越こし過か札幌さっぽろ，普通ふつう列車れっしゃ主要しゅよう起おこり訖站包括ほうかつ小しょう樽だる、星見ほしみ、手稻ていね (小樽おたる方向ほうこう)，以及江別えべつ、岩見澤いわみざわ (岩見澤いわみざわ方向ほうこう)。部分ぶぶん普通ふつう列車れっしゃ跨またが越えつ岩見澤いわみざわ，直ちょく抵瀧川たきかわ、旭川あさひかわ，或ある經過けいか千歲線與室蘭本線通往千歲ちとせ、新しん千歲ちとせ機き場じょう、苫小牧とまこまい的てき列車れっしゃ，例れい如：機き場じょう號ごう。本ほん段だん內札幌さっぽろ - 手稻ていね、札幌さっぽろ - 江別えべつ1小しょう時じ5~7班はん列車れっしゃ，距札幌さっぽろ更さら遠とお區間くかん列車れっしゃ較少。

岩見澤いわみざわ - 旭川あさひかわ[编辑]

過去かこ有ゆう普通ふつう列車れっしゃ直ちょく抵札幌さっぽろ、小樽おたる，現在げんざい除じょ了りょう早晚そうばん一部いちぶ分列ぶんれつ車外しゃがい，列車れっしゃ最さい遠とお運行うんこう到いた岩見澤いわみざわ，搭乘とうじょう普通ふつう列車れっしゃ往札幌さっぽろ方向ほうこう大だい多た須在岩見澤いわみざわ換かわ乘の。另外多数たすう列れつ车只運行うんこう到いた瀧川たきがわ，以瀧川たきかわ為ため界かい，瀧川たきかわ以南いなん普通ふつう列車れっしゃ每ごと小しょう時じ大約たいやく有ゆう1班はん列車れっしゃ，瀧川たきかわ以北いほく普通ふつう列車れっしゃ每日まいにち僅有8往復おうふく。旭川あさひかわ - 深川ふかがわ之これ間あいだ每日まいにち有ゆう1對たい列車れっしゃ與あずか留萌るもい本線ほんせん直通ちょくつう運轉うんてん，

車くるま站列表ひょう[编辑]

所有しょゆう車しゃ站都位い於北海道ほっかいどう內。所有しょゆう路ろ段だん都と設しつらえ有ゆう車しゃ站編號ごう，然しか而此處しょ不ふ以車站編號ごう順序じゅんじょ，而是以函館かん站起往下行方ゆくえ向こう記述きじゅつ。車くるま站編號ごう的てき詳しょう情じょう參さん見み「日本にっぽん車しゃ站編號ごう」。

函館はこだて－長ちょう萬まん部ぶ[编辑]

所有しょゆう車しゃ站都位い於渡島ととう管かん內。然しか而，七飯ななえ站－大沼おおぬま站間有ゆう下か行ぎょう專用せんよう的てき支線しせん（通稱つうしょう：藤城ふじしろ線せん），但ただし沒ぼっ有ゆう設定せってい營業えいぎょう距離きょり，也不設しつらえ中途ちゅうと站。藤城ふじしろ線せん是ぜ單線たんせん非ひ電氣でんき化か。

  • 車くるま站編號ごう … ()括弧かっこ內：降格こうかく為ため信號しんごう場じょう前まえ的てき車しゃ站編號ごう
  • 停とま靠もたれ站
    • 普通ふつう…停とま靠もたれ所有しょゆう旅客りょかく站。
    • 快速かいそく「函館はこだてLiner」…●的てき車しゃ站停靠もたれ、｜的てき車しゃ站通過つうか。
    • 特急とっきゅう…參まいり見み#運行うんこう列車れっしゃ[broken anchor]的てき各かく列車れっしゃ條目じょうもく
  • 軌道きどう … ∥：複線ふくせん路ろ段だん，◇、｜：單線たんせん路ろ段だん（◇為ため可か進行しんこう列車れっしゃ交會），∨：此起往下為ため單線たんせん，∧：此起往下為ため複線ふくせん
電氣でんき化か／
非ひ電氣でんき化か 		車くるま站編號ごう 中ちゅう文ぶん站名 日にち文ぶん站名 英文えいぶん站名 站間營業えいぎょう距離きょり 累計るいけい營業えいぎょう距離きょり 快速かいそく函館はこだてLiner 接續せつぞく路線ろせん、備註 軌道きどう 所在地しょざいち
交流こうりゅう電でん H75 函館はこだて 函館はこだて Hakodate - 0.0 ● 函館はこだて市電しでん：本線ほんせん、大森線おおもりせん …函館はこだて站前（DY17） ∥ 函館はこだて市し
（貨）函館はこだて貨物かもつ 函館はこだて貨物かもつ 3.4 3.4 ｜   ∥
H74 五稜郭ごりょうかく 五稜郭ごりょうかく Goryōkaku ● 道みち南みなみ漁火ぎょか鐵道てつどう：道みち南みなみ漁火ぎょか鐵道てつどう線せん[注釋ちゅうしゃく 7] ∥
H73 桔梗ききょう 桔梗ききょう Kikyō 4.9 8.3 ｜   ∥
H72 大中山おおなかやま 大中山おおなかやま Ōnakayama 2.1 10.4 ｜   ∥ 龜田かめだ郡ぐん 七飯ななえ町まち
H71 七なな飯めし 七なな飯めし Nanae 3.4 13.8 ｜ 北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：藤城ふじしろ線せん ∨
H70 新しん函館はこだて北斗ほくと 新しん函館はこだて北斗ほくと Shin-Hakodate-Hokuto 4.1 17.9 ● 北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：■北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん ◇ 北斗ほくと市し
非ひ電氣でんき化か H69 仁山にやま 仁山にやま Niyama 3.3 21.2     ◇ 龜田かめだ郡ぐん 七飯ななえ町まち
H68 大沼おおぬま 大沼おおぬま Ōnuma 5.8 27.0   北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：砂原すなはら線せん、藤城ふじしろ線せん ◇
H67 大沼公園おおぬまこうえん 大沼公園おおぬまこうえん Ōnuma-Kōen 1.0 28.0     ｜
H66 赤井川あかいがわ 赤井川あかいがわ Akaigawa 3.7 31.7     ◇ 茅部かやべ郡ぐん 森町もりまち
H65 駒こま岳だけ 駒ヶ岳こまがたけ Komagatake 4.8 36.5     ◇
(H63) 姬川ひめかわ信號しんごう場じょう 姫川ひめかわ信号しんごう場じょう Himekawa - 44.2     ◇
H62 森もり 森もり Mori 13.0 49.5   北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：砂原すなはら線せん ∧
(H60) 石谷いしがや信號しんごう場じょう 石谷いしがや信号しんごう場じょう Ishiya - 56.1     ∥
H58 石倉いしくら 石倉いしくら Ishikura 12.6 62.1     ∥
H57 落部おとしべ 落部おとしべ Otoshibe 4.0 66.1     ∥ 二に海うみ郡ぐん 八雲やくも町まち
H56 野田生のだおい 野田生のだおい Nodaoi 5.3 71.4     ∥
H55 山越やまこし 山越やまこし Yamakoshi 4.6 76.0     ∥
H54 八雲やくも 八雲やくも Yakumo 5.1 81.1     ∥
(H53) 鷲わし之の巢す信號しんごう場じょう 鷲ノ巣わしのす信号しんごう場じょう Washinosu - 84.2     ∨
H52 山崎やまざき 山崎やまざき Yamasaki 7.2 88.3     ∧
H51 黑岩くろいわ 黒岩くろいわ Kuroiwa 6.1 94.4     ∨
(H50) 北きた豐津とよつ信號しんごう場じょう 北きた豊津とよつ信号しんごう場じょう Kita-Toyotsu - 98.2     ∧ 山越やまぐい郡ぐん 長萬部おしゃまんべ町まち
H49 國縫くんぬい 国縫くんぬい Kunnui 8.4 102.8     ∥
H47 長萬部おしゃまんべ 長万部おしゃまんべ Oshamambe 9.5 112.3   北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：函館本線はこだてほんせん（小樽おたる方向ほうこう）、室蘭本線むろらんほんせん ∨

長萬部おしゃまんべ－小しょう樽だる[编辑]

此段除じょ小樽おたる站構內交流こうりゅう電化でんか以外いがい全段ぜんだん非ひ電氣でんき化か。

  • 累計るいけい營業えいぎょう距離きょり由よし函館はこだて起おこり計けい
  • 所有しょゆう列車れっしゃ停とま靠もたれ所有しょゆう車しゃ站。快速かいそく「二に世せい谷たに快かい車くるま」（蘭越らんこし－札幌さっぽろ間あいだ運行うんこう）在ざい此段也停靠もたれ所有しょゆう車しゃ站
  • 軌道きどう（全線ぜんせん單線たんせん） … ◇、∨、∧：可か進行しんこう列車れっしゃ交會，＊：可か進行しんこう列車れっしゃ交會（交會時じ只ただ限げん一方いっぽう的てき列車れっしゃ上じょう落客），｜：不可ふか進行しんこう列車れっしゃ交會
車くるま站編號ごう 中ちゅう文ぶん站名 日にち文ぶん站名 英文えいぶん站名 站間營業えいぎょう距離きょり 累計るいけい營業えいぎょう距離きょり 接續せつぞく路線ろせん 軌道きどう 所在地しょざいち
H47 長萬部おしゃまんべ 長万部おしゃまんべ Oshamambe - 112.3 北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：函館本線はこだてほんせん（函館はこだて方向ほうこう）、室蘭本線むろらんほんせん ∨ 渡島ととう管かん內 山越やまぐい郡ぐん 長萬部おしゃまんべ町まち
S32 二股ふたまた 二股ふたまた Futamata 8.6 120.9   ｜
S30 黑松くろまつ內 黒松内くろまつない Kuromatsunai 11.4 132.3   ◇ 後志しりべ管かん內 壽都すっつ郡ぐん 黑松くろまつ內町
S29 熱郛ねっぷ 熱郛ねっぷ Neppu 8.1 140.4   ◇
S28 目名めな 目名めな Mena 15.4 155.8   ＊ 磯谷いそだに郡ぐん 蘭越らんこし町まち
S27 蘭越らんこし 蘭越らんこし Rankoshi 7.6 163.4   ◇
S26 昆布こぶ 昆布こぶ Konbu 6.9 170.3   ｜
S25 新しん雪谷ゆきたに ニセコ Niseko 9.3 179.6   ◇ 虻田あぶた郡ぐん 新しん雪谷ゆきたに町まち
S24 比羅夫ひらふ 比羅夫ひらふ Hirafu 7.0 186.6   ｜ 俱知安やす町まち
S23 俱知安やす 倶知安くっちゃん Kutchan 6.7 193.3   ◇
S22 小澤おざわ 小沢おざわ Kozawa 10.3 203.6   ◇ 岩いわ內郡 共和きょうわ町まち
S21 銀山ぎんざん 銀山ぎんざん Ginzan 9.8 213.4   ◇ 余市よいち郡ぐん 仁木につき町まち
S20 然別しかりべつ 然別しかりべつ Shikaribetsu 10.7 224.1   ◇
S19 仁木にき 仁木にき Niki 4.1 228.2   ｜
S18 余市よいち 余市よいち Yoichi 4.4 232.6   ◇ 余市よいち町まち
S17 蘭島らんたお 蘭島らんたお Ranshima 5.3 237.9   ◇ 小樽おたる市し
S16 鹽谷しおや 塩谷しおや Shioya 6.9 244.8   ◇
S15 小樽おたる 小樽おたる Otaru 7.7 252.5 北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：函館本線はこだてほんせん（札幌さっぽろ方向ほうこう） ∧

小樽おたる－旭川あさひかわ[编辑]

此段為ため全線ぜんせん複線ふくせん、交流こうりゅう電でん氣化きか。桑園そうえん站－札幌さっぽろ站間是ぜ三さん線せん，往小樽だる方向ほうこう的てき複線ふくせん與あずか札沼線さっしょうせん直通ちょくつう線せん的てき單線たんせん併設へいせつ。札幌さっぽろ站－白石しろいし站間，往岩見澤いわみざわ方向ほうこう的てき複線ふくせん與あずか千歲線ちとせせん直通ちょくつう線せん的てき複線ふくせん併設へいせつ，是ぜ按方向ほうこう複複線ふくふくせん。

  • 累計るいけい營業えいぎょう距離きょり由よし函館はこだて起おこり計けい
  • 站名 … （貨）：貨物かもつ專用せんよう站，◆、◇：貨物かもつ處理しょり站（貨物かもつ專用せんよう站除外じょがい。◇沒ぼつ有定ありさだ期き貨物かもつ列車れっしゃ的てき發着はっちゃく），：特定とくてい都區とく市し內制度せいど的てき「札幌さっぽろ市し內」地域ちいき車しゃ站
  • 停とま靠もたれ站
    • 普通ふつう…停とま靠もたれ所有しょゆう旅客りょかく車しゃ站
    • 快速かいそく（「機き場じょう」、「二に世せい谷たに快かい車くるま」）、區間くかん快速かいそく「石狩いしかりLiner」、Home Liner…●的てき車しゃ站所有しょゆう列車れっしゃ停とま靠もたれ，▲的てき車しゃ站只有ゆう一部いちぶ分列ぶんれつ車しゃ停とま靠もたれ、｜、↓為ため所有しょゆう列車れっしゃ通過つうか（↓只ただ限げん單たん方向ほうこう運行うんこう）。
      • 區間くかん快速かいそく「石狩いしかりLiner」…手稻ていね－札幌さっぽろ間あいだ、札幌さっぽろ－江別えべつ間あいだ只ただ限げん任にん一方いっぽう快速かいそく運行うんこう。手稻ていね站－江別えべつ站間全段ぜんだん沒ぼつ有ゆう快速かいそく運行うんこう。此表基もと於札幌さっぽろ近郊きんこう路線ろせん圖ず （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），如下表記ひょうき。
        • 石狩いしかりLiner C：手稻ていね站－札幌さっぽろ間あいだ快速かいそく運行うんこう，札幌さっぽろ站－江別えべつ站間各かく站停車ていしゃ
        • 石狩いしかりLiner D：手稻ていね站－札幌さっぽろ間あいだ各かく站停車ていしゃ，札幌さっぽろ站－江別えべつ站間快速かいそく運行うんこう
      • Home Liner…手稻ていね開ひらく往札幌さっぽろ，只ただ限げん早はや上じょう運行うんこう。週末しゅうまつ假かり日び不ふ開ひらき行ゆき
    • 特急とっきゅう、急行きゅうこう…參まいり見み#運行うんこう列車れっしゃ[broken anchor]的てき各かく列車れっしゃ條目じょうもく
車くるま站編號ごう 中ちゅう文ぶん站名 日にち文ぶん站名 英文えいぶん站名 站間營業えいぎょう距離きょり 累計るいけい營業えいぎょう距離きょり 區間くかん快速かいそく 快速かいそく Home Liner 接續せつぞく路線ろせん 所在地しょざいち
石狩いしかりLiner C 石狩いしかりLiner D 機き場じょう Niseko Liner
S15 小樽おたる 小樽おたる Otaru - 252.5 ● ● ● ●   北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：函館本線はこだてほんせん（長萬部おしゃまんべ方向ほうこう） 後志しりべ管かん內 小樽おたる市し
S14 南小樽みなみおたる 南小樽みなみおたる Minami-Otaru 1.6 254.1 ● ● ● ●    
S13 小樽築港おたるちっこう 小樽築港おたるちっこう Otaru-Chikkō 2.1 256.2 ● ● ● ●    
S12 朝里あさり 朝里あさり Asari 3.1 259.3 ● ● ｜ ｜    
S11 錢ぜに函はこ 銭ぜに函はこ Zenibako 8.8 268.1 ● ● ｜ ｜    
S10 星見ほしみ ほしみ Hoshimi 2.9 271.0 ● ● ｜ ｜     石狩いしかり管かん內 札幌さっぽろ市し 手稻ていね區く
S09 星置ほしおき 星置ほしおき Hoshioki 1.6 272.6 ● ● ｜ ｜    
S08 稻穗いなほ 稲穂いなほ Inaho 1.1 273.7 ● ● ｜ ｜    
S07 手稻ていね 手稲ていね Teine 2.0 275.7 ● ● ● ● ●  
S06 稻積公園いなづみこうえん 稲積公園いなづみこうえん Inazumi-Kōen 1.3 277.0 ｜ ● ｜ ｜ ↓  
S05 發寒はっさむ 発寒はっさむ Hassamu 2.2 279.2 ｜ ● ｜ ｜ ↓   西にし區く
S04 發寒はっさむ中央ちゅうおう 発寒はっさむ中央ちゅうおう Hassamu-Chūō 1.8 281.0 ｜ ● ｜ ｜ ↓  
S03 琴似ことに 琴似ことに Kotoni 1.5 282.5 ● ● ● ● ↓  
S02 桑園そうえん 桑園そうえん Sōen 2.2 284.7 ｜ ● ｜ ｜ ↓ 北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：札沼線さっしょうせん（學園都市線がくえんとしせん）[注釋ちゅうしゃく 8] 中央ちゅうおう區く
01 札幌さっぽろ 札幌さっぽろ Sapporo 1.6 286.3 ● ● ● ● ● 札幌さっぽろ市營しえい地下鐵ちかてつ： 南北線なんぼくせん（N06）、 東豐線とうほうせん（H07）…札幌さっぽろ 北きた區く[注釋ちゅうしゃく 9]
H02 苗穗なえぼ◇ 苗穂なえぼ Naebo 2.2 288.5 ● ｜ ｜       中央ちゅうおう区く
H03 白石しらいし 白石しらいし Shiroishi 3.6 292.1 ● ● ▲     北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：千歲線ちとせせん〈直通ちょくつう往札幌さっぽろ方向ほうこう[注釋ちゅうしゃく 10]〉 白石しらいし區く
  （貨）札幌さっぽろ貨物かもつ總そう站 札幌貨物さっぽろかもつターミナル / 3.0 295.1 ｜ ｜ 千歲線ちとせせん直通ちょくつう      
A04 厚別あしべつ 厚別あしべつ Atsubetsu 1.4 296.5 ● ｜       厚別あしべつ區く
A05 森林公園しんりんこうえん 森林公園しんりんこうえん Shinrin-Kōen 2.0 298.5 ● ｜      
A06 大麻たいま 大麻たいま Ōasa 2.3 300.8 ● ●       江別えべつ市し
A07 野幌のっぽろ 野幌のっぽろ Nopporo 3.4 304.2 ● ●        
A08 高砂たかさご 高砂たかさご Takasago 1.3 305.5 ● ｜        
A09 江別えべつ 江別えべつ Ebetsu 1.8 307.3 ● ●        
A10 豐幌とよほろ 豊幌とよほろ Toyohoro 6.2 313.5 ● ●        
A11 幌向ほろむい 幌向ほろむい Horomui 3.2 316.7 ● ●         空知そらち管かん內 岩見澤いわみざわ市し
A12 上幌向かみほろむい 上幌向かみほろむい Kami-Horomui 5.9 322.6 ● ●        
A13 岩見澤いわみざわ 岩見沢いわみざわ Iwamizawa 4.3 326.9 ● ●       北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：室蘭本線むろらんほんせん
A14 峰延みねのぶ 峰延みねのぶ Minenobu 8.4 335.3             美唄びばい市し
A15 光ひかり珠たま內 光珠内こうしゅない Kōshunai 4.5 339.8            
A16 美唄びばい 美唄びばい Bibai 3.9 343.7            
A17 茶ちゃ志こころざし內◇ 茶志内ちゃしない Chashinai 4.4 348.1            
A18 奈井江ないえ 奈井江ないえ Naie 6.2 354.3             空知そらち郡ぐん
奈井江ないえ町まち
A19 豐沼とよぬま 豊沼とよぬま Toyonuma 4.7 359.0             砂川いさがわ市し
A20 砂川すながわ 砂川すながわ Sunagawa 3.2 362.2            
A21 瀧川たきがわ◆ 滝川たきがわ Takikawa 7.6 369.8           北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：根室本線ねむろほんせん 瀧川たきがわ市し
A22 江部乙えべおつ 江部乙えべおつ Ebeotsu 8.4 378.2            
A23 妹背牛もせうし 妹背牛もせうし Moseushi 7.5 385.7             雨龍うりゅう郡ぐん
妹背牛もせうし町まち
A24 深川ふかがわ 深川ふかがわ Fukakawa 7.2 392.9           北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：留萌るもい本線ほんせん 深川ふかがわ市し
A25 納おさめ內 納内おさむない Osamunai 7.4 400.3            
A27 近文ちかぶみ◇ 近文ちかぶみ Chikabumi 18.8 419.1             上川かみかわ管かん內 旭川あさひかわ市し
A28 旭川あさひかわ 旭川あさひかわ Asahikawa 4.0 423.1           北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：宗谷本線そうやほんせん、石北本線せきほくほんせん[注釋ちゅうしゃく 11]、富良野線ふらのせん

砂原すなはら線せん[编辑]

所有しょゆう車しゃ站都位い於渡島ととう管かん內。全線ぜんせん非ひ電氣でんき化か。

  • 普通ふつう列車れっしゃ停とま靠もたれ所有しょゆう旅客りょかく站。
  • 軌道きどう（全線ぜんせん單線たんせん）… ◇：可か進行しんこう列車れっしゃ交會、｜：不可ふか進行しんこう列車れっしゃ交會
車くるま站編號ごう 中ちゅう文ぶん站名 日にち文ぶん站名 英文えいぶん站名 站間營業えいぎょう距離きょり 累計るいけい營業えいぎょう距離きょり 接續せつぞく路線ろせん 軌道きどう 所在地しょざいち
H68 大沼おおぬま 大沼おおぬま Ōnuma - 0.0 北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：函館はこだて本線ほんせん、藤城ふじしろ線せん ◇ 龜田かめだ郡ぐん 七飯ななえ町まち
(N69) 銚子口ちょうしぐち信號しんごう場じょう 銚子口ちょうしぐち信号しんごう場じょう Chōshiguchi - 6.8   ◇
N68 鹿部しかべ 鹿部しかべ Shikabe 14.6 14.6   ◇ 茅部かやべ郡ぐん 鹿部しかべ町まち
N67 渡島沼尻おしまぬまじり 渡島沼尻おしまぬまじり Oshima-Mumajiri 5.4 20.0   ◇ 森町もりまち
N66 渡島ととう砂原すなはら 渡島ととう砂原すなはら Oshima-Sawara 5.3 25.3   ◇
N65 掛かけ澗 掛かけ澗 Kakarima 3.7 29.0   ◇
N64 尾白おじろ內 尾白内おしろない Oshironai 2.9 31.9   ｜
N63 東森ひがしもり 東森ひがしもり Higashi-Mori 1.6 33.5   ｜
H62 森もり 森もり Mori 1.8 35.3 北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：函館本線はこだてほんせん ◇

藤城ふじしろ線せん[编辑]

  • 所有しょゆう車しゃ站都位い於龜田かめだ郡ぐん七飯ななえ町まち
  • 此段為ため全線ぜんせん單線たんせん、非ひ電氣でんき化か
  • 所有しょゆう車しゃ站都可か以進行列ぎょうれつ車しゃ交會
  • 此段並なみ沒ぼつ有定ありさだ期き旅客りょかく列車れっしゃ行ぎょう駛
車くるま站編號ごう 中ちゅう文ぶん站名 日にち文ぶん站名 英文えいぶん站名 接續せつぞく路線ろせん、備註
H68 大沼おおぬま 大沼おおぬま Ōnuma 北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：函館はこだて本線ほんせん、砂原すなはら線せん
H71 七なな飯めし 七なな飯めし Nanae 北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう：函館本線はこだてほんせん

廢除はいじょ路ろ段だん[编辑]

貨物かもつ支線しせん
小樽築港おたるちっこう站－濱はま小樽おたる站（日にち语：浜はま小樽おたる駅えき）（3.2公里くり）：1984年ねん2月がつ1日にち廢除はいじょ。
桑園そうえん站－札幌さっぽろ市場いちば站（日にち语：札幌さっぽろ市場いちば駅えき）（1.6公里くり）（札幌さっぽろ市場いちば線せん）：1978年ねん10月がつ2日にち廢除はいじょ。
白石しらいし站－東札幌ひがしさっぽろ站（日にち语：東札幌ひがしさっぽろ駅えき (国鉄こくてつ)）（3.0公里くり）：1986年ねん11月1日にち廢除はいじょ。
東札幌ひがしさっぽろ站－月寒つきさむ站（日にち语：月寒つきさっぷ駅えき）（2.7公里くり）：1973年ねん9月がつ10日とおか自じ千歲ちとせ線せん（舊きゅう線せん）編入へんにゅう。1976年ねん10月がつ1日にち廢除はいじょ。
近文ちかぶみ站－旭川あさひかわ大町おおまち站（日にち语：旭川あさひかわ大町おおまち駅えき）（2.9公里くり）：1978年ねん10月がつ2日にち廢除はいじょ。
南美唄みなみびばい支線しせん
美唄びばい站－南美唄みなみびばい站（3.0公里くり）：1973年ねん9月がつ9日にち廢除はいじょ。曾是貨物かもつ線せん，一段いちだん時期じき更さら上下じょうげ客きゃく。
上砂川かみすながわ支線しせん
砂川すなかわ站－下鶉しもうずら站－鶉うずら站－東鶉ひがしうずら站－上砂川かみすながわ站（7.3公里くり）：1994年ねん（平成へいせい6年ねん）5月がつ16日にち廢除はいじょ。
舊きゅう線せん
納おさめ內站－神居かむい古こ潭站（日にち语：神居かむい古潭こたん駅えき）－春はる志こころざし內信號ごう場じょう－伊納いのう站：切せつ換かわ新しん線せん後ご的てき1969年ねん9月がつ30日にち廢除はいじょ。

曾經是ぜ旅客りょかく車しゃ站的信號しんごう場じょう[编辑]

廢はい站、廢除はいじょ信號しんごう場じょう[编辑]

位くらい於廢除じょ路ろ段上だんじょう除外じょがい。括弧かっこ內為營業えいぎょう距離きょり。

過去かこ的てき接續せつぞく路線ろせん[编辑]

未來みらい[编辑]

伴ばん隨ずい整備せいび新幹線しんかんせん--北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん第だい二に期き（新しん函館はこだて北斗ほくと-札幌さっぽろ）動どう工こう，本線ほんせん函館はこだて＝札幌さっぽろ區間くかん成なり為ため並行へいこう在來ざいらい線せん。除じょ了りょう小樽おたる-札幌さっぽろ區間くかん因いん為ため是ぜ札幌さっぽろ都市とし圈けん的てき一部いちぶ份，以及運行うんこう系統けいとう需求之の故ゆえ[注釋ちゅうしゃく 12]由ゆかりJR北海道ほっかいどう繼續けいぞく經營けいえい外がい，函館はこだて＝小樽おたる預あずか定てい自じJR北海道ほっかいどう分離ぶんり。

函はこ馆-新しん函はこ馆北斗ほくと区く间预计将会かい第だい三部门化以维持函馆市内通勤和乘搭新干线的需求；新しん函はこ馆北斗ほくと＝長萬部おしゃまんべ區間くかんJR北海道ほっかいどう無む經營けいえい意い願ねがい，且沿线自治体じちたい同意どうい巴ともえ士し代行だいこう，但ただし為ため了りょう維持いじ本州ほんしゅう與北よぎた海道かいどう貨物かもつ列車れっしゃ運行うんこう，JR貨物かもつ考慮こうりょ接せっ手しゅ，但ただし客きゃく運うん業務ぎょうむ可能かのう停止ていし，原本げんぽん行ぎょう駛本區間くかん與あずか室蘭本線むろらんほんせん的てき優等ゆうとう列車れっしゃ將はた縮ちぢみ短たん成なり只ただ在ざい室蘭本線むろらんほんせん內行駛。[8]長萬部おしゃまんべ＝小樽おたる間あいだ除じょ了りょう余市よいち町まち乘客じょうきゃく較多，其餘路ろ段だん旅客りょかく不足ふそく。考慮こうりょ到いた維持いじ鐵道てつどう將しょう產さん生せい巨額きょがく赤字あかじ，2022年ねん2月がつ，在ざい沿線えんせん地方自治體ちほうじちたい協議きょうぎ後ご，同意どうい長ちょう萬まん部ぶ＝余市よいち町まち區間くかん轉換てんかん為ため巴ともえ士行しこう駛，然しか而余市町しちょう=小樽おたる區間くかん受余市町しちょう持じ不ふ同意どうい见[9]，但ただし同年どうねん3月がつ沿線えんせん自治体じちたい達成たっせい最終さいしゅう協議きょうぎ，確定かくてい長ちょう萬まん部ぶ＝小樽おたる間あいだ完かん全廢ぜんぱい線せん，並なみ開ひらき行ゆき代行だいこう巴ともえ士し。[10]

整せい個こ計畫けいかく將はた在ざい北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん新しん函館はこだて北斗ほくと＝札幌さっぽろ區間くかん開業かいぎょう之の際さい (約やく2031年ねん)實行じっこう。長萬部おしゃまんべ＝小樽おたる間あいだ140.2公里くり廢はい線せん，將はた是ぜ1997年ねん10月がつ1日にち北陸ほくりく新幹線しんかんせん長野ながの段通だんつう車しゃ，導しるべ致信越本線しんえつほんせん横川よこかわ - 輕井澤かるいざわ廢はい線せん後ご，第だい二次因為整備新幹線通車，導しるべ致的在來ざいらい線せん廢はい線せん。

注釋ちゅうしゃく[编辑]

  1. ^ 若わか排除はいじょ支線しせん，根室本線ねむろほんせん的てき443.8公里くり則のり成なり為ため最長さいちょう的てき鐵路てつろ。
  2. ^ 截至2013年ねん札幌さっぽろ站至函館はこだて站間的てき營業えいぎょう距離きょり，途と經けい海うみ線せん為ため318.7公里くり，途と經山おけよざん線せん只ただ需286.3公里くり，相差おうさつ32.4公里くり。
  3. ^ 但ただし是ぜ，除じょ瀧川たきかわ站外其餘3站都沒ぼつ有定ありさだ期き貨物かもつ列車れっしゃ到いた發はつ，實質じっしつ上じょう也是旅客りょかく站。
  4. ^ 所有しょゆう車しゃ站都屬ぞく於同一いち條じょう路線ろせん，除じょ了りょう孤立こりつ路線ろせん以外いがい就只有ゆう此線、越美北線えつみほくせん與あずか內子線せん，更さら是ぜ唯一ゆいいつ一いち條じょう如此的てき幹線かんせん。
  5. ^ 稻穗いなほ隧道すいどう的てき開ひらき挖工程ほど困難こんなん，作為さくい建築けんちく材料ざいりょう接收せっしゅう處しょ臨時りんじ開設かいせつ車しゃ站。（札幌さっぽろ工事こうじ局きょく70年ねん史し P68）
  6. ^ 位置いち位い於稻穗ほ隧道すいどう北口きたぐち起おこり約やく5.6公里くり（札幌さっぽろ工事こうじ局きょく70年ねん史し），昭和しょうわ7年ねん札幌さっぽろ鐵道てつどう局きょく發行はっこう路線ろせん列れつ表ひょう略圖りゃくず顯示けんじ該隧道すいどう北口きたぐち位い於起點てん約やく212.8公里くり，作為さくい概算がいさん在ざい起點きてん約やく218.4公里くり地點ちてん。（但ただし是ぜ在ざい昭和しょうわ7年ねん時じ的てき位置いち。當時とうじ參考さんこう以銀山ぎんざん站起計けい213.9公里くり。）
  7. ^ 道みち南みなみ漁火ぎょか鐵道てつどう線せん的てき旅客りょかく列車れっしゃ全部ぜんぶ直通ちょくつう至いたり函館はこだて站。
  8. ^ 札沼線さっしょうせん的てき旅客りょかく列車れっしゃ全部ぜんぶ直通ちょくつう至いたり札幌さっぽろ站。
  9. ^ 車くるま站大樓ろう位い於中央ちゅうおう區く。
  10. ^ 千歲線的旅客列車全部直通至札幌站。
  11. ^ 石北本線せきほくほんせん的てき正式せいしき起點きてん是ぜ宗谷本線そうやほんせん新しん旭川あさひかわ站，但ただし運行うんこう系統けいとう上じょう所有しょゆう列車れっしゃ都と直通ちょくつう至いたり旭川あさひかわ站。
  12. ^ 該路段だん為ため札幌さっぽろ都市とし圈けん的てき一部いちぶ份，列車れっしゃ會かい與あずか千歲線ちとせせん直通ちょくつう至いたり新しん千歲ちとせ機き場じょう

參考さんこう資料しりょう[编辑]

  1. ^ 銚子口ちょうしぐち站廢站後，暫時ざんじ設定せってい為ため信號しんごう號ごう，但ただし有ゆう待まち確認かくにん。
  2. ^ JR北海道ほっかいどう 7駅えき廃止はいしへ 3月がつダイヤ改正かいせい 札沼線さっしょうせんに新駅しんえき開業かいぎょう （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），乗のりもの，2021年ねん12月17日にち。（日にち語ご）
  3. ^ 2022年ねん3月がつダイヤ改正かいせいについて (PDF) (新しん闻稿). 北海道旅客鉄道ほっかいどうりょかくてつどう. 2021-12-17 [2021-12-17]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2021-12-17）. （日にち語ご）
  4. ^ ICカードKitacaエリアを拡大かくだいします! ～2024年ねん春はる、函館はこだて・旭川あさひかわ各かくエリアでKitacaサービスを開始かいしします～ (PDF) (新しん闻稿). 北海道旅客鉄道ほっかいどうりょかくてつどう. 2022-09-14 [2022-09-14]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2022-09-14）. 
  5. ^ 2024年ねん3月がつダイヤ改正かいせいについて (PDF) (新しん闻稿). 北海道旅客鉄道ほっかいどうりょかくてつどう. 2023-12-15 [2023-12-29]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2023-12-15） （日本語にほんご）. 
  6. ^ 2024年ねん3月がつダイヤ改正かいせいについて (PDF). [2024-02-08]. 
  7. ^ 北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん開業かいぎょう後ごも新しん函館はこだて北斗ほくと駅えきに停とままらない普通ふつう列車れっしゃがある. マイナビニュース. 2016-02-20 [2022-08-13]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-02-18） （日にち语）. 
  8. ^ JR北海道ほっかいどう・函館はこだて線せん「貨物かもつ輸送ゆそうの維持いじ妥当だとう」 国こくなど、25年度ねんどにも結論けつろん. 日本経済新聞にほんけいざいしんぶん. 2023-07-26 [2023-11-25]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2023-08-04） （日にち语）. 
  9. ^ 並行へいこう在来ざいらい線せん 余市よいちー長万部おしゃまんべバス転換てんかんを確認かくにん 小樽おたるー余市よいちが焦点しょうてんに （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），NHK News，2022年ねん2月がつ3日にち（日にち語ご）
  10. ^ 長万部おしゃまんべ―小樽おたる間あいだの在来ざいらい線せん廃止はいしへ…北海道ほっかいどう新幹線しんかんせん延伸えんしんでバスの運行うんこうに. 読売新聞よみうりしんぶんオンライン. 2022-03-27 [2023-11-25]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-03-27） （日にち语）. 

延伸えんしん閱讀[编辑]

書籍しょせき[编辑]

雜誌ざっし[编辑]

相關そうかん條目じょうもく[编辑]

维基共ども享とおる资源上うえ的てき相しょう关多媒体ばいたい资源：函館本線はこだてほんせん
北海道旅客鐵道 函館本線はこだてほんせん（函館はこだて－長ちょう萬まん部ぶ）
函館はこだて – （龜田かめだ（日にち语：亀田かめだ駅えき (北海道ほっかいどう)）） – 五稜郭ごりょうかく·函館はこだて貨物かもつ – 桔梗ききょう – 大中山おおなかやま – 七なな飯めし – 新しん函館はこだて北斗ほくと – 仁山にやま – （熊くま之の湯ゆ信號しんごう場じょう（日にち语：熊くまの湯ゆ信号しんごう場じょう）） – 大沼おおぬま – 大沼公園おおぬまこうえん – 赤井川あかいがわ – 駒こま岳だけ – （東山ひがしやま） – （姬川ひめかわ信號しんごう場じょう） – 森もり – （桂川かつらがわ） – （石谷いしがや信號しんごう場じょう） – （本石倉ほんいしくら） – 石倉いしくら – 落部おとしべ – 野田生のだおい – 山越やまこし – 八雲やくも – （鷲わし之の巢す信號しんごう場じょう） – 山崎やまざき – 黑岩くろいわ – （北きた豐津とよつ信號しんごう場じょう） – 國縫くんぬい – 中之澤なかのさわ – 長萬部おしゃまんべ（小樽おたる方向ほうこう、東室蘭ひがしむろらん方向ほうこう→）
砂原すなはら支線しせん：大沼おおぬま – （池田園いけだえん） – （流山ながれやま溫泉おんせん） – （銚子口ちょうしぐち信號しんごう場じょう） – （新本しんぽん別べつ信號しんごう場じょう） – 鹿部しかべ – 渡島沼尻おしまぬまじり – 渡島ととう砂原すなはら – 掛かけ澗 – 尾白おじろ內 – 東森ひがしもり – 森もり
刪除線せん的まと車しゃ站已廢棄はいき
北海道旅客鐵道 函館本線はこだてほんせん（長萬部おしゃまんべ－小しょう樽だる）
北海道旅客鐵道 函館本線はこだてほんせん（小樽おたる－旭川あさひかわ）
（←長萬部おしゃまんべ方向ほうこう）小樽おたる – 南小樽みなみおたる – 小樽築港おたるちっこう – 朝里あさり – 錢ぜに函はこ – 星見ほしみ – 星置ほしおき – 稻穗いなほ – 手稻ていね – 稻積公園いなづみこうえん – 發寒はっさむ – 發寒はっさむ中央ちゅうおう – 琴似ことに – 桑園そうえん – 札幌さっぽろ – 苗穂なえぼ – 白石しらいし – （貨）札幌さっぽろ貨物かもつ總そう站 – 厚別あしべつ – 森林公園しんりんこうえん – 大麻たいま – 野幌のっぽろ – 高砂たかさご – 江別えべつ – 豐幌とよほろ – 幌向ほろむい – 上幌向かみほろむい – 岩見澤いわみざわ – 峰延みねのぶ – 光ひかり珠たま內 – 美唄びばい – 茶志内ちゃしない – 奈井江ないえ – 豐沼とよぬま – 砂川すながわ – 瀧川たきがわ – 江部乙えべおつ – 妹背牛もせうし – 深川ふかがわ – 納おさめ內 – （伊納いのう） – 近文ちかぶみ – 旭川あさひかわ（網走あばしり方向ほうこう、稚やや內方向ほうこう→）
北海道ほっかいどう大だい眾運輸うんゆ
新幹線しんかんせん
北海道旅客鐵道ほっかいどうりょかくてつどう
札幌さっぽろ市し交通こうつう局きょく
函館はこだて市し企業きぎょう局きょく交通こうつう部ぶ
第だい三さん部門ぶもん鐵道てつどう
總そう站
渡わたり輪わ
相關そうかん條目じょうもく
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