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直ただし-5

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直ただし-5直ちょく升ます機き
一いち架か在ざい中國ちゅうごく航空こうくう博物館はくぶつかん展てん出で的てき直じき-5
概がい况
类型通用つうよう直ちょく升ます機き
原はら产国 中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく
制せい造づくり商しょう 中国ちゅうごく哈尔滨飞机つくえ制せい造づくり厂
设计者しゃ 苏联米べい尔莫斯科直ちょく升ます机つくえ工こう厂
状じょう态停とま產さん（1979年ねん[1]），退役たいえき
主要しゅよう用よう户 中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく
更さら多た參さん見み使用しよう國家こっか
制せい造づくり数量すうりょう558[1]
单位成本なりもと158.1万まん（1963年ねん）
97万まん（1966年ねん）
48万まん（1967年ねん）[2]
历史
首くび飞1958年ねん12月14日にち[3]
发展自じ米べい-4
衍生型がた直ただし-6

直ただし-5（Z-5）是これ中華人民共和國ちゅうかじんみんきょうわこく哈尔滨飞机つくえ制せい造づくり厂（簡稱“哈飛”）根ね据すえ前まえ苏联提供ていきょう的てき全ぜん套Mi-4直ちょく昇のぼり機き图纸仿制而成的てき直ちょく升ます機き，研とぎ制せい初期しょき代だい号ごう為ため“旋风25”。直ただし-5是ぜ中華人民共和國ちゅうかじんみんきょうわこく生なま产的第だい一いち种通用つうよう直ちょく升ます機き[3]，該機已やめ於1979年ねん停とま产，共きょう生產せいさん558架か[1]。

研とぎ發はつ及生產せいさん

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中國ちゅうごく於1956年ねん决定创立直ちょく升ます机つくえ工こう业，同年どうねん9月がつ24日にち，第だい二机械工业部第四局分党组决定122厂、120厂仿制せい蘇そ聯れん的てき米まい-4直ちょく升ます机つくえ及其发动机つくえ[1]，最終さいしゅう，中ちゅう蘇そ兩國りょうこく在ざい當年とうねん10月がつ簽訂生產せいさん米まい-4的てき技術ぎじゅつ合同ごうどう[4]。

1958年ねん，蘇そ聯れん提供ていきょう的てき資料しりょう運うん抵哈飛ひ[4]，同年どうねん1月がつ19日にち開始かいし仿製[5]。工廠こうしょう為ため趕進度しんど使用しよう边设计边制せい造づくり飞机零れい件けん的てき交叉こうさ式しき试制工作こうさく法ほう進行しんこう生產せいさん。仿製期間きかん從したがえ沈阳飞机厂和わ南みなみ昌あきら飞机厂抽调人員じんいん支援しえん，苏联亦また派遣はけん5名めい技わざ术专家か支援しえん。同年どうねん11月がつ第だい一架原型机总装完成，12月がつ原型げんけい机つくえ完成かんせい静せい力りょく试验，12月14日にち首くび次じ试飞成功せいこう[4]。

1959年ねん，01号ごう机つくえ进行了りょう11次じ试飞试验，總計そうけい飞行时间11小しょう时31分ふん，试飞小しょう组认为该机つくえ可か以交付づけ使用しよう。但ただし由よし於當時とうじ處しょ於“大だい跃进”时期，飛ひ機首きしゅ飛ひ後ご未み经鉴定じょう便びん投とう产了45架か並なみ总装10架か；結果けっか這10架か飞机都と因いん存在そんざい质量问题而不能ふのう正常せいじょう使用しよう[4]。1959年初ねんしょ，飛ひ機き經過けいか国家こっか鉴定委い员会驗けん收おさむ[3]，並なみ於2月がつ19日にち頒發鑑定かんてい證書しょうしょ[4]。

1960年ねん12月，國防こくぼう工業こうぎょう对有严重质量问题的てき产品进行整せい顿，直ただし-5被ひ列れつ入にゅう整頓せいとん範圍はんい中ちゅう。經過けいか2年ねん多た的てき重おも新しん試製しせい，1963年ねん7月がつ，原げん三机部派遣技术组到哈飛进行验收，12月がつ11日にち颁发了りょう新しん的てき鉴定证书，准じゅん予定よてい型がた转入批量生せい产[4]。1963年ねん9月がつ21日にち，中國ちゅうごく航こう定じょう委い同意どうい該機优质过关，批准ひじゅん定型ていけい投とう产[3][6]。

改あらため進すすむ

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由よし於米-4的てき性能せいのう不能ふのう滿足まんぞく使用しよう，因いん此直-5在ざい其基础上进行了りょう改あらため进：如將旋翼由よし钢梁木りょうぼく结构改あらため為ため全ぜん金属きんぞく，提ひさげ高だか旋翼寿命じゅみょう和わ性能せいのう；旋翼大だい梁はり内ない充たかし高だか压气，加か装そう压力探さがせ测器监测裂きれ纹；1966年ねん後尾こうび桨改为玻璃钢制せい造づくり等とう改あらため進すすむ，這些改あらため進しん提ひさげ高だか了りょう飛ひ機き使用しよう的てき實用じつよう性せい。更さら重要じゅうよう的てき是ぜ，直ただし-5提ひさげ高だか了りょう最大さいだい平ひら飞速度そくど、巡航じゅんこう速度そくど和わ動どう升ます限げん，並なみ提ひさげ高飛たかとび機き的てき高原こうげん性能せいのう，保ほ证了在ざい1500米べい高だか原上はるがみ的てき飞行能力のうりょく[3]。

意義いぎ

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直ただし-5直ちょく升ます機き是ぜ中國ちゅうごく生せい产的第だい一种多用途直升机[3]，它的生產せいさん实现了りょう中国ちゅうごく直ちょく升ます机つくえ工こう业的零れい起おこり步ふ。直ただし-5直ちょく升ます機き的てき大量たいりょう生產せいさん使用しよう基本きほん满足了りょう当とう时中國ちゅうごく国防こくぼう建けん设和经济建けん设的需要じゅよう，初步しょほ奠定了りょう中國ちゅうごく直ちょく升ます机つくえ的てき工こう业基础。[1]

飛ひ機き數すう據よりどころ

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直ただし-5直ちょく升ます機き的てき原型げんけい機き：蘇そ聯れん米べい-4直ちょく升ます機き
直ただし-5直ちょく升ます機き技術ぎじゅつ數すう據よりどころ及性能せいのう數すう據よりどころ
資料しりょう來らい源げん：空軍くうぐん世界せかい[3]，直ちょく升ます機き樂園らくえん[7]，新しん浪なみ軍事ぐんじ[4]，鳳凰ほうおう網もう[2]
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
  • 飛ひ機長きちょう度ど：16.79米めーとる
  • 飛ひ機き高度こうど：4.4米めーとる
  • 旋翼直徑ちょっけい：21米めーとる
  • 空そら重じゅう：5121千せん克かつ
  • 載の重じゅう：1.2噸とん，1.35噸とん（吊つるし運うん時じ），1.55噸とん（超ちょう載の時とき最大さいだい載の運うん量りょう）
  • 機き艙容積ようせき：16立方りっぽう米まい（可か装そう卸おろし一いち架か北京ぺきん212A吉よし普ひろし車しゃ）
  • 正常せいじょう起おこり飛ひ重量じゅうりょう：7250千せん克かつ
  • 最大さいだい起おこり飛ひ重量じゅうりょう：7600千せん克かつ
  • 最大さいだい有效ゆうこう載の：1000千せん克かつ
  • 發動はつどう機き：1台だい活塞かっそく-7气冷星ほし形がた14缸活塞かっそく发动机つくえ
    • 功こう率りつ：1770马力（1250千せん瓦かわら）
性能せいのう數すう據よりどころ
  • 最大さいだい時速じそく：210千せん米めーとる／小しょう時とき
  • 巡航じゅんこう速度そくど：170千せん米めーとる／小しょう時とき
  • 爬升率りつ：4.3米めーとる／秒びょう
  • 實用じつよう昇のぼり限げん：6000米めーとる
  • 航こう程ほど：520公里くり
  • 续航时间：3小しょう时40分ふん

使用しよう國家こっか

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阿おもね爾しか巴ともえ尼に亞あ空軍くうぐん退役たいえき的てき直じき-5
中國ちゅうごく國こく內使用しよう狀じょう況きょう[3]：

注ちゅう：以上いじょう單位たんい的てき直じき-5均ひとし已やめ全部ぜんぶ退役たいえき[3]。

中國ちゅうごく國外こくがい使用しよう情況じょうきょう[4]：共きょう87架か[8]

衍生機き型がた

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  • 基本きほん型がた
  • 客きゃく运型
  • 林はやし业型
  • 水上みずかみ救すくい生せい型がた
  • 海うみ测型
  • 航こう测型[2]
  • 武装ぶそう直ちょく升ます机つくえ改あらため型がた：該機在ざい机つくえ腹はら加か装そう了りょう一いち个12.7mm机つくえ枪枪塔とう，两侧携带火箭かせん发射器き[3]。
  • 直ただし-5改あらため（直ただし-5W）：1973年ねん8月がつ，第だい三机械工业部（三さん機き部ぶ）要求ようきゅう122厂改装かいそう直じき-5换用PT6T-6发动机つくえ，這款機き型がた简称直ただし-5改あらため（代だい号ごう直ただし-5W）。1978年ねん底そこ改裝かいそう工作こうさく完成かんせい；1979年ねん3月がつ进行悬停试飞，9月がつ进行了りょう高温こうおん高原こうげん试飞。后きさき因いん中國ちゅうごく考こう虑引进先进直升ます机つくえ生せい产专利り，改裝かいそう工作こうさく隨ずい之の結束けっそく[8]。
  • 直ただし-6：中國ちゅうごく軍隊ぐんたい在ざい使用しよう中ちゅう發現はつげん直じき-5发动机つくえ功こう率りつ低てい、高温こうおん高原こうげん性能せいのう差さ、载荷小しょう等とう缺點けってん，制約せいやく了りょう軍隊ぐんたい對たい飛ひ機き的てき使用しよう；哈飛決定けってい在ざい直ただし-5的てき基礎きそ上じょう改あらため型がた並なみ換かわ裝そう發動はつどう機き，這種改あらため進しん型がた的てき直じき-5即そく是ぜ後來こうらい的てき直ただし-6直ちょく升ます機き。直ただし-6只ただ生產せいさん了りょう15架か就停止ていし研けん製せい和わ生產せいさん，最終さいしゅう並なみ未み大だい批量投とう產さん[9]。

其他

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1966年ねん，直ただし-5被ひ用よう於邢台だい地震じしん救援きゅうえん
  • 因いん為ため直ただし-5振ふ动大、噪声大だい、耗油量りょう高だか，所以ゆえん被ひ飛行ひこう員いん称しょう为“空中くうちゅう拖拉机つくえ”[10]。

參考さんこう資料しりょう

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 我国わがくに军用直ちょく升ます机つくえ现状:国くに产直升ます机つくえ还不到いた总数一半いっぱん. 环球网. 2008-10-26 [2011-01-28] （中ちゅう文ぶん（简体））. [永久えいきゅう失效しっこう連結れんけつ]
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 直ただし-5直ちょく升ます机つくえ （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），凤凰网，2009年ねん09月がつ15日にち
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 直ただし-5 我国わがくに制せい造づくり的てき第だい一种多用途直升机 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），空そら军世界かい
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 武たけ直ただし-10传说沸沸ふつふつ扬扬 回かい顾中国直くになお升ます机つくえ发展史し （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），新しん浪なみ军事，2006年ねん03月がつ06日にち
  5. ^ 5.0 5.1 直ただし-5：新しん中国ちゅうごく生せい产的第だい一いち种直升ます机つくえ （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），中ちゅう广网，2009-12-16
  6. ^ 6.0 6.1 新しん中国ちゅうごく直ちょく升ます机つくえ工こう业发展てん回かい望もち：凝しこり结几代人だいにん心血しんけつ(1) （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），中華ちゅうか網もう，2010-08-05（简体中ちゅう文ぶん）
  7. ^ 直ただし-5 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），直ちょく升ます机つくえ乐园（简体中ちゅう文ぶん）
  8. ^ 8.0 8.1 中国ちゅうごく直ちょく升ます机つくえ50年ねん. HeliBEST Library. 2006-11-14 [2011-01-28]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-05-21） （中ちゅう文ぶん（简体））. 
  9. ^ 直ただし-6直ちょく升ます机つくえ （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），凤凰网，2009年ねん09月がつ15日にち
  10. ^ 中国ちゅうごく航空こうくう软肋产品：中国ちゅうごく直じき九きゅう系列けいれつ武装ぶそう直ちょく升ます机つくえ （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆），警察けいさつ網もう，2009-8-21（简体中ちゅう文ぶん）
  11. ^ 九きゅう一いち三さん事件じけん. 大公たいこう網もう. [2006-10-27]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2007-01-20）. 
  12. ^ "九きゅう·一いち三さん"惨烈さんれつ的てき空中くうちゅう搏杀：3685号ごう直ちょく升ます机つくえ如何いか被ひ劫こう持じ？(4)--文ぶん史し--人民じんみん网. [2018-06-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-02-23）. 

外部がいぶ链接

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