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粤西,又称广东西翼、湛茂阳城市带、湛茂阳临港经济圈,是广东省内的区域经济概念,是广东按照地理位置和经济特点划分的四大经济区域之一(珠三角、粤东、粤西、粤北),行政上包括位于广东省西部沿海地带的湛江、茂名、阳江三个地级市及其所代管的市县。粤西地区地理位置处于珠江三角洲与环北部湾地区之间,区域总面积32646平方公里,占全省的18.2%;常住人口1620万(2018年),占全省的14.3%。广东省内对于粤西地区的定位为全国重化工业基地、全省海洋经济发展与现代农业示范区、全省重要的经济增长极、参与东盟等区域合作的重要门户和桥头堡[1]。
2018年,粤西三市地区生产总值合计达7450.88亿元,占全省的7.4%,居粤东西北地区之首[2],茂名自2000年以来经济总量(含代管縣級市)居粤东西北各市第一。由中石化、中海油、寶鋼、中广核等大型央企主導的能源與重化产业是粤西地区的工业支柱。粵西是廣東重要的農業基地,三市農業總產值約佔全省三分之一,茂名和湛江是广东农业的第一和第二大市,水果、水产品产量占全省四成,另外,阳江的五金刀剪行业也发展成全省乃至全国最大的行业[3]。但总体而言,粤西地区经济整体发展水平不高,人均GDP低于全省乃至全国平均水平,仅为珠三角地区的三分之一[4]。
政策文件
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湛江市
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茂名市
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阳江市
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中共广东省委、广东省人民政府
《关于促进粤西地区振兴发展的指导意见》
(2009年10月23日)[5]
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- 全国重要的沿海开放城市
- 现代化新兴港口工业城市
- 生态型海湾城市
- 粤西地区的中心城市和环北部湾重要城市
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- 世界级石化基地
- 全省重要能源物流基地和特色现代农业基地
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- 广东新能源基地、重要产业承接地
- 现代滨海旅游目的地
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中共广东省委、广东省人民政府
《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》
(2013年7月25日)[6]
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- 全国海洋经济示范市
- 广东对接东盟的先行区
- 粤西地区中心城市
- 竞争力强的现代港口城市
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- 世界级石化基地
- 全省重要能源物流基地、特色现代农业基地
- 粤西组团式海滨城市
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- 国家新能源基地
- 中国五金刀剪基地
- 沿海临港工业城市
- 休闲旅游度假胜地
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广东省人民政府
《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030年)》
(2017年10月27日)[7]
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- 全国海洋经济示范市
- 21世纪海上丝绸之路战略支点
- 粤西地区和北部湾地区中心城市
- 现代港口城市
- 重化产业基地
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- 区域次中心城市
- 粤西主要交通枢纽
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- 沿海临港工业城市
- 休闲旅游度假胜地
- 国家新能源基地
- 珠江西岸产业转移主承接区
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2018年
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湛江市
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茂名市
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阳江市
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粤西合计
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全国水平
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全省水平
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常住人口(万人)
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733.2
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631.32
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255.56
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1620.08
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户籍人口(万人)
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848.02
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810.55
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299.88
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1958.45
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人口流失率
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13.54%
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22.11%
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14.77%
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17.28%
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城镇化率(常住人口)
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43.01%
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43%
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52.61%
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44.54%
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59.58%
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70.7%
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地区生产总值(亿元)
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3008.39
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3092.18
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1350.31
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7450.88
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人均生产总值(元)
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41107
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49406
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52969
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46203
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64644
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86412
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地方一般公共预算收入(亿元)
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121.83
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136.14
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62.62
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金融机构各项存款余额(亿元)
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3343.59
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2725.29
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1386.49
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人均可支配收入(元)
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21426.9
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21349.9
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23282
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28228
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35809.9
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人均消费支出(元)
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15302.6
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19853
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26054
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数据来源:各地国民经济和社会发展统计公报、广东统计年鉴
- 阳江核电站,6×1000MW(已投运)
- 粤电阳江青州一、二风电场(在建),1000MW
- 国家电投湛江徐闻海上风电场,600MW(已投运)
粵語是粵西的主導地方語言,通行於粵西大部分地區,雷州半島、電白及陽西等沿海地區則主要使用屬瓊雷閩語的「雷州話」(雷話)、「黎話」、「海話」、「東話」,部分山區則使用屬畲語分支的「捱話」(崖話)。
粵西地區通過東西向的西部沿海高速公路、沈海高速公路、汕湛高速公路(建設中),南北向的玉湛高速公路(建設中)、包茂高速公路、肇陽高速公路與其他地區相連。
截至2019年,粵西三市尚無一市通達高速鐵路(深茂鐵路僅為快速鐵路,尚未達到高速鐵路運行標準),是全省高鐵發展最緩慢的地區。而通達粵西的廣湛高鐵尚處於規劃階段。
現時粵西地區唯一客運機場為湛江吳川機場,已於2022年3月24日正式啟用,取代原有的湛江機場。