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だい1线

线路图:
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台湾たいわんしょうみちだい1线
  • 纵贯おおやけ
  • 西部せいぶ线
  • しょうどう
  • よん线道[ちゅう 1]
台湾たいわんしょうみちだい1线的线图
道路どうろしんいき
道路どうろ总长461.081公里くり(286.502英里えり
6じょうささえ线
启用时间2003ねん10がつ28にち最近さいきんいちどおり车)
きりせい车速げんせい40~70公里くりまいしょう
  • 起点きてん
  • 终点
  • 主要しゅよう结点
起点きてん台北たいぺい中正ちゅうせい行政ぎょうせいいんまえ台北たいぺい忠孝ちゅうこう西にし中山南なかさんなこう
终点へい东县枋山乡枫港
だい1かぶと线
总长27.432公里くり(17.045英里えり
だい1おつ线
总长21.931公里くり(13.627英里えり
だい1へい线
总长8.032公里くり(4.991英里えり
だい1ちょう线
总长14.011公里くり(8.706英里えり
だい1つちのえ线
总长8.727公里くり(5.423英里えり
だい1おのれ线
总长4.188公里くり(2.602英里えり
おおやけけい
台湾たいわんしょうどう

だい1线またたたえ纵贯おおやけ西部せいぶ线[1]台湾たいわん西部せいぶ一条南いちじょうみなみ北向きたむきてきしょうどうしんだい就是纵贯南北なんぼくてき交通こうつうようみちきたおこり台北たいぺい忠孝ちゅうこう西にし中山南なかさんなくち行政ぎょうせいいんだい门前,台湾たいわんおおやけ原点げんてんあずかだい3线きょう线起てんだい1かぶと线だい5线だい9线交岔处,该路口原くちのはらゆう复兴陆桥”,やめ拆除)みなみいたるへい东县枋山乡枫港(あずかだい26线交接こうせつ处),ぜん长共计461.081公里くり[2]。沿途经过台湾たいわん西部せいぶ14个县市[ちゅう 2]こらえしょう台湾たいわんさい重要じゅうようてきしょうどうあずか东部てきだい9线だい致构なり环岛网。

苏花あらためあずかみなみかいあらため竣工しゅんこうきさきだい9线缩短约20公里くり长,だい1线さいつぎなり台湾たいわんおおやけけい统里ほどさい长的しょうどう

だい1线另ゆう6じょうささえ线,编为だい1かぶとおつへいちょうつちのえおのれ线。另外,于へい鹅公けいふゆだん设有战备跑道,俗称ぞくしょうけいふゆ战备どう”,也是ただ一设在省道的战备跑道。

だい1线的海拔かいばつ最高さいこうてんもも园市杨梅埔心さと(43.5K处),标高181まい[3]

历史

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清治きよじ时期

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ざい清治きよじ时期初期しょき,以台湾たいわん中心ちゅうしんとう时虽还没ゆう如同现代观念ちゅうゆうかんせいいちじょう”纵贯南北なんぼくてき道路どうろ[4]:39ただし往北ゆうひら聚落しゅうらく分散ぶんさんてきすえてん为基础的“きた”,往南ゆうかく个军团营盘联けいおこりらいてきみなみ”。纵贯道路どうろてき雏形,就是从各部族ぶぞく联络どう,以及军路しょ一条条的串联起来。

而后ざいだいきよし帝国ていこく实质统治てきばん图扩だいきさき,仍以台湾たいわん中心ちゅうしん南北なんぼく设有县治てきじょう况下,かく县治间之公文こうぶん传递公事こうじ便びん开始ゆう政治せいじ军事目的もくてきてきかんどう”产生。其为かんどうしょ以于使用しようてきじん[5]:22つねいんきょう风暴みち线总时偏うつりあらためどう。而又历经つぎはんきよし事件じけんきよし廷为りょう让叛贼沿かんどう逃逸,便びん桥、おさむ。如此,かんどうてきぼう些路だん甚至一般小径更不如[5]:24

にち时期

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日本にっぽんだいきさきひさ,为求军事交通こうつうじょうてき便利べんり便びん打算ださんはた清朝せいちょう遗留てきひつじ小径しょうけいつぶせ宽成为军よう卡车也可通行つうこうてき标准道路どうろ一路いちろもとたかしいたへい[5]:28过,おこりはつ这条道路どうろ并未けん桥、仅铺すなせき,极为简陋。ちょくいた1916ねん日本にっぽん政府せいふはた此条ぜん长461.7おおやけさと碎石さいせきじょうめい为“纵贯どう”,并制定せいてい道路どうろ标准[5]:28ぞく于以こく库或地方ちほう经费改善かいぜん养护指定してい道路どうろ”。尔后,台湾たいわんだい一条具有公路雏形之纵贯道,也才さん真正しんせい形成けいせい

战后时期

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みち线沿革えんかく

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だい结束,いんてき密集みっしゅう轰炸使つかい台湾たいわんてき道路どうろ几乎满目疮痍,几近瘫痪[5]:30ちゅう华民こく政府せいふ迁台きさきざい美国びくにもの资及きん援助えんじょしたおおやけきょくこころざし恢复ぜん交通こうつうはた道路どうろおさむ[5]:30。而在1952ねん以前いぜんただゆうもとたかしいたもも园”あずかたいみなみいた高雄たかお”两个だんゆうこんしこりある沥青路面ろめん,其余だん仍是碎石さいせきだん[6]:22。1952ねんいた1956ねん,则进ぎょう改善かいぜん工程こうていざいももいたたいみなみこれ间铺设灌いれしき沥青路面ろめん[6]:23。而随台湾たいわん经济发展,部分ぶぶんだん交通こうつう逐渐壅塞,便びんざい1970ねん以后开始进行四线道拓宽工程,于1997ねん完工かんこう[6]:23ざいだい九线枫港外环道兴建前,だいいち线与だいきゅう线曾经拥有しょうどう终点。

编号沿革えんかく

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1965ねん台湾たいわん开始编定しょうどう编号,其中だい1线全长501.098公里くりおこり讫点为台きた行政ぎょうせいいん鹅銮はなとうとう。1978ねんあらため枫港为终てん,并将げん高雄たかおきさきしょうだんあらため为台1おつ线(きさきあらため为台1つちのえ线),ぜん长缩たん为456.717公里くり。此后仍有すうれいほし调整,最大さいだいてきいち1994ねん包括ほうかつはたはら台北たいぺいもも园段あらため为台1かぶと线,三重みえ新庄しんじょう、龟山、もも园、ちゅう坜、たいみなみとう市区しくだんあらため经外环道とう

ささえ线

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きのえ线

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台湾たいわんしょうみちだい1かぶと线
いちしょうどう
道路どうろしんいき
道路どうろ总长27.432公里くり(17.045英里えり
历史 だい1线(1965ねん-1993ねん
きりせい车速げんせい最高さいこう40~60公里くりまいしょう
  • 起点きてん
  • 终点
  • 主要しゅよう结点
起点きてん台北たいぺい中正ちゅうせい行政ぎょうせいいんまえ
新庄しんじょう交流こうりゅうどう
终点もも园市もも园区复兴
おおやけけい
台湾たいわんしょうどう
经过もも园市龟山まとだい1かぶと线

ぜん长约27.432公里くり台北たいぺい中山北なかやまきたいちだんおこりそく行政ぎょうせいいんまえ台湾たいわんおおやけ原点げんてんほん线与だい1线だい3线だい5线だい9线五条省道皆由此展开),经民权西あらため往西ぎょうこし台北たいぺいだい淡水たんすいかわ)往さんじゅう新庄しんじょういたり新北しんきた新庄しんじょう地区ちくあずかだい1线短暂共线后,于もも园市龟山かい地区ちくいちふん为二,接着せっちゃく于桃园市龟山岭顶地区ちく再度さいどたん暂共线后,于振兴路こういちふん为二。终点もも园区复兴ちゅう山路やまじこう接近せっきんもも园市政府せいふまえ)。ぜん长约27.1公里くり,联络台北たいぺい中山ちゅうざんだい同区どうく新北しんきた三重みえ新庄しんじょうあずかもも园市龟山さいきさきもも园市もも园区あずかだい1线しゅ线会合かいごう会合かいごう点在てんざいもも园市政府せいふてきせい前方ぜんぽうあずか该道直接ちょくせつ接触せっしょく)。台北たいぺいとし新庄しんじょう线そく沿台1かぶと线さんじゅう新庄しんじょうだん建造けんぞう

だい1かぶと线(台北たいぺい中山北なかやまきたあずかみん权西新北しんきたじゅうしんみち中正ちゅうせいもも园市万寿まんすあずか复兴こと实上为台1线台きたもも园段てききゅう线,地方ちほう俗称ぞくしょういちしょうどう(纵贯おおやけ俗称ぞくしょうしょうどう”)、中正ちゅうせいある纵贯ひとし。而真正しんせいてきせい线(はらしょうちゅう山路やまじ,现在改称かいしょう新北しんきた大道だいどう)——新台しんだい1线——はん而常俗称ぞくしょうしょうどう形成けいせい俗称ぞくしょうあずかかんかた编号りゃくゆう出入でいりてきじょう况。

おつ线

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台湾たいわんしょうみちだい1おつ线
ちゅうしん权路复兴しん兴路、ちゅう山路やまじ
道路どうろしんいき
道路どうろ总长21.931公里くり(13.627英里えり
きりせい车速げんせい最高さいこう40~70公里くりまいしょう
  • 起点きてん
  • 终点
  • 主要しゅよう结点
起点きてんたいちゅう大雅たいが大雅たいが市区しく
终点たいちゅうだい肚区おう
おおやけけい
台湾たいわんしょうどう

たいちゅう大雅たいがちゅうしんさんだん民生みんせいくちおこりあずかだい10线交会处),经西にしたむろきたたむろちゅうしんだんきたちゅうしんいちだん,于北おおやけ园路权路くち转往西南せいなん西にし权路→みなみ复兴乌日しん兴路→ちゅう山路やまじだん),いたりだい肚区中山なかやま高速こうそくおおやけおう交流こうりゅうどうあずかだい1线会合かいごう,连接中山なかやま高速こうそくおおやけだいみやび交流こうりゅうどう[ちゅう 5]おう交流こうりゅうどう[ちゅう 6]ぜん长约21.931公里くり联络たい中国ちゅうごく际机场たい中市なかいちあずかあきらてき重要じゅうよう道路どうろいち

现今ほん线原为だい10线大雅たいがいたりだい中市なかいちだい12かぶと线たいちゅう市区しくいたりみなみおう田路とうじだんあい并而なりはらだい1おつ线こう雄市ゆういち民族みんぞく陆桥经凤やま至大しだいりょうきさきしょうだい1线高ゆう凤山きゅう线),现为だい1つちのえ线

へい线

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台湾たいわんしょうみちだい1へい线
  • きむ马路
  • きむ马东
道路どうろしんいき
道路どうろ总长8.032公里くり(4.991英里えり
きりせい车速げんせい最高さいこう40~70公里くりまいしょう
  • 起点きてん
  • 终点
起点きてんあきらあきら大度たいど
终点あきらあきらかず东庄
おおやけけい
台湾たいわんしょうどう

ぜん长约8.032公里くり,为あきらがい环道きむ马路南端なんたんあずかだい19线会合かいごう,连接国道こくどういちごうあきら交流こうりゅうどう北端ほくたん延伸えんしんだんきむ马东いたりだい1线)大度たいど于2005ねん完工かんこう经台14へい线(あきら兴路)せっだい74线

现今ほん线为しん辟路线,はらだい一丙线为高雄市高雄陆桥(接台つぎだいいち线、きゅうだいいちおつ线)--高雄たかお车站(建国けんこく一路いちろ)--中山なかやま凯旋こう中山なかやまはじめさん),せっだい17线はら线已かい编为市区しく道路どうろ

大度たいど南端なんたん起点きてんだい1线叉,此部分ぶぶんげん为台14へい起点きてんきさきらい14へい起点きてん退すさいたりあきら兴,きむ马东こう)→三村みつむらしょうだい14へい线あきら兴路また)→きむ马东きむ马路陆桥(だい1线叉)→きむ马路いちだんあきらあきら和金わきん马路こう县道134ごうまた)→きむ马路さんだんかず东庄(ちゅう华陆桥,终点,だい19线また

ちょう线

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台湾たいわんしょうみちだい1ちょう线
道路どうろしんいき
道路どうろ总长14.011公里くり(8.706英里えり
历史 だい1かぶと线(1965ねん-1993ねん
きりせい车速げんせい最高さいこう50~70公里くりまいしょう
  • 起点きてん
  • 终点
起点きてんうんりん莿桐乡
终点うんりんみなみ
おおやけけい
台湾たいわんしょうどう

だい1ちょう线在うんりん莿桐乡だい1线分,往东南通みなみとおりろく转向西南せいなんいたりみなみさいせっかいだい1线,途中とちゅうぎょううんりん政府せいふいえ乐福ろくてんうんりん技工ぎこう业区,ぜん长约14.011公里くり

ほん线于にち时代やめゆう此纵贯道ささえ线,从莿きりどおり往斗ろくさい转回みなみ,战后此线编为だい1かぶと线。はらだい1ちょう线(しょうどう)为今だい1线忠孝ちゅうこうだいいたりもも园市龟山岭顶地区ちくげんさんじゅう新庄しんじょうやすし山中さんちゅう山路やまじ今新いまじんきた大道だいどう、及龟やままん寿ことぶきみちだんこん则台1、だい1かぶとだい1ちょうさん线编ごう互换。

つちのえ线

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台湾たいわんしょうみちだい1つちのえ线
道路どうろしんいき
道路どうろ总长8.727公里くり(5.423英里えり
きりせい车速げんせい最高さいこう40~60公里くりまいしょう
  • 起点きてん
  • 终点
  • 主要しゅよう结点
起点きてんこう雄市ゆういちさんみん民族みんぞく陆桥
高雄たかお交流こうりゅうどう
终点こう雄市ゆういちだいりょうきさきしょう
おおやけけい
台湾たいわんしょうどう

こう雄市ゆういちさんみん民族みんぞく民族みんぞく陆桥おこり建国けんこく一路いちろ,往东经凤山中山西なかやまにしひかり远路あずかだい25线きょう线)、中山なかやま东路いたりだいりょう中庄なかしょう接台つぎだい1线。ぜん长8.727公里くり,为凤やま东西こう主要しゅようどういち。沿线ゆう高雄たかおとし运橘线これ凤山站だい东站凤山こくちゅう

ほん线为また为台1线旧线(民族みんぞく陆桥-凤山-だいりょうきさきしょう),あらため编为だい1おつ线きさきあらためだい1つちのえ线

おのれ线

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台湾たいわんしょうみちだい1おのれ线
たけみなみ联络どう
道路どうろしんいき
道路どうろ总长4.188公里くり(2.602英里えり
きりせい车速げんせい最高さいこう60公里くりまいしょう
  • 起点きてん
  • 终点
  • 主要しゅよう结点
起点きてん たけ南平なべら交匝どうなえぐりたけみなみたいつぶせ
たけみなみ交流こうりゅうどう
终点なえぐり头份あしちく
おおやけけい
台湾たいわんしょうどう

なえぐりたけみなみ交流こうりゅうどう联络どうぜん长4.188公里くり,连接西部せいぶ滨海快速かいそくおおやけだい61线)、ぶく尔摩すな高速こうそくおおやけ国道こくどう3ごうあずかだい1线

くだり行政ぎょうせい区域くいき

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だい1线起てん台北たいぺい忠孝ちゅうこう东西中山なかやま南北なんぼくこう台湾たいわんおおやけ原点げんてん)。だい1かぶと线、だい3线だい5线だい9线也以此为起点きてん
だい1线新庄しんじょうだん上方かみがただい1线高架こうかだんひだり侧为つくえ场捷运新庄しんじょうふく都心としん站,平面へいめん道路どうろ则为新北しんきた大道だいどう
だい1线和だい1かぶと线在もも园及新北しんきた交界てきかい龙段ども线(龟山まん寿ことぶき
だい1线终てんざい兴建しん枫港がい环道まえ,这里はらただしだい26线起てんあずかだい9线终てん
しん枫港がい环道だい1线与だい9线来往らいおう高架こうか道路どうろいん此避开了枫港市区しく
しょうどうだい1线:もも园市あずかしんたけ县交かい处,里程りてい52公里くり处(顺桩方向ほうこう
しょうどうだい1线:もも园市あずかしんたけ县交かい处,里程りてい52公里くり处(ぎゃく方向ほうこう
だい1线(从云りん县大埤乡もちむかいよしみ义县大林おおばやし镇)
だい1线水上みずかみきんきたかい归线こう园处
だい1线
だい1かぶと线
だい1かぶと线东はしまた台北たいぺい中山北なかやまきたいちだん南端なんたん
たいちゅう乌日だい1おつ线中山路やまじさんだん
だい1おつ线
だい1へい线
だい1ちょう线
だい1つちのえ线
だい1おのれ线

里程りていひょう

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だいいち线

县市 乡镇 里程りていすう(KM)
台北たいぺい 全区ぜんく 0.9
台北たいぺい 中正ちゅうせい 0.2
まん华区 0.7
新北しんきた 全区ぜんく 13
新北しんきた 三重みえ 5.1
新庄しんじょう 4.5
泰山たいざん 3.4
もも园市 全区ぜんく 38
もも园市 龟山 10
もも园区 5.5
はちとく 1.8
ちゅう坜区 7
ひら镇区 4.6
杨梅 9.1
しんたけ 全区ぜんく 19.7
しんたけ みずうみこう 12.5
しん丰乡 1.2
たけ北市きたいち 6
しん竹市たけいち 全区ぜんく 17.6
しん竹市たけいち 东区 4.9
きた 0.4
香山こうざん 12.3
なえぐり 全区ぜんく 53.4
なえぐり 头份 9.1
たけみなみ 1.3
みやつこ桥乡 7.4
きさき龙镇 11.3
西湖さいこ 4.7
つう霄镇 15.5
えんさと 4.1
たいちゅう 全区ぜんく 43.1
たいちゅう 大甲おおかぶと 14.1
清水しみず 8.3
梧栖 4.6
龙井 6
だい肚区 8.9
乌日 1.2
あきら 全区ぜんく 41.4
あきら あきら 9
はな坛乡 6.4
大村おおむら 3.6
员林 3.9
埔心乡 0.5
えいやすし 4.4
田尾たお 2.8
北斗ほくと 2.4
けいしゅう 8.4
うんりん 全区ぜんく 22
うんりん 西にしにし 3.8
莿桐乡 5.4
とら 2
みなみ 10.8
よしみ义县 全区ぜんく 21.4
よしみ义县 大林おおばやし 4.9
けいこう 1.7
民雄たみお 7.1
水上みずかみ 7.7
よしみ义市 全区ぜんく 8.1
よしみ义市 东区 3.5
西にし 4.6
たい南市みなみいち 全区ぜんく 67.6
たい南市みなみいち きさきかべ 10
しん营区 3.7
やなぎ营区 5
六甲ろっこう 4.1
かん 9.6
ぜん 5.8
新市しんいち 7.6
えいやすし 11
东区 5.2
仁德にんとく 5.6
こう雄市ゆういち 全区ぜんく 46.4
こう雄市ゆういち みずうみない 5.6
みちたけ 6.1
冈山 5.9
桥头 5.1
くすのきあずさ 3.4
じんたけ 1.7
ひだり营区 2.4
さんみん 6.3
凤山 3.7
だいりょう 6.3
へい东县 全区ぜんく 68.8
へい东县 へい东市 8.2
麟洛乡 2.7
うち埔乡 5.9
竹田たけだ 3.7
まん峦乡 0.5
うしおしゅう 8.5
しん埤乡 3.9
みなみしゅう 1.5
けいふゆ 5
枋寮乡 9.8
枋山乡 19.1


だいいちかぶと线

县市 乡镇 里程りていすう(KM)
台北たいぺい 全区ぜんく 3.6
台北たいぺい 中山ちゅうざん 2
中正ちゅうせい 0.2
だい同区どうく 1.4
新北しんきた 全区ぜんく 11.3
新北しんきた 三重みえ 5
新庄しんじょう 6.3
もも园市 全区ぜんく 12.8
もも园市 龟山 10.3
もも园区 2.5

だいいちおつ线

县市 乡镇 里程りていすう(KM)
たいちゅう 全区ぜんく 22
たいちゅう 大雅たいが 2.3
西にしたむろ 1.8
きたたむろ 2.4
きた 2.9
西にし 2.6
みなみ 2.9
乌日 7.1

だいいちへい线

县市 乡镇 里程りていすう(KM)
あきら 全区ぜんく 7.5
あきら あきら 7.5

だいいちちょう线

县市 乡镇 里程りていすう(KM)
うんりん 全区ぜんく 14.1
うんりん 莿桐乡 4.1
ろく 7.8
みなみ 2.2

だいいちつちのえ线

县市 乡镇 里程りていすう(KM)
こう雄市ゆういち 全区ぜんく 8.8
こう雄市ゆういち さんみん 1.1
苓雅 2.5
凤山 4.3
だいりょう 0.9

たい一己いっこ线

县市 乡镇 里程りていすう(KM)
なえぐり 全区ぜんく 4.1
なえぐり たけみなみ 3.9
头份 0.2

资料らいげんGoogle精算せいさん

高架こうかだん

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  • しょうどうだい1线从忠孝ちゅうこう台北たいぺいはしおこりいたり新北しんきた泰山たいざんとめさい高架こうか设计(包括ほうかつ中山ちゅうざん高架こうか道路どうろ),而高架こうか道路どうろまたぞくだい1线。2012ねん3がつ1にちおこりだい1线与だい1かぶと线之新北しんきただんゆかり新北しんきた政府せいふこう务局管理かんり养护[8]
  • 俗称ぞくしょうだいいち线快そく道路どうろ中山なかやま高架こうかだい一线高架段从新北しんきた三重みえ忠孝ちゅうこうだいいたり新北しんきた泰山たいざん民生みんせいくちぜん长7.3公里くり
  • 最早もはやつう车的高架こうか段位だんい忠孝ちゅうこう桥至中山なかやまこれ间,(だいいち线2K+811)于1982ねん4がつ完工かんこうしゅはり为预りょく钢筋こんしこりばこがたはり,桥梁总长 2,015めーとる,净宽14めーとる[9]
  • だい一标自三重区中山桥至新五路口,长3.1公里くり,2003ねん10がつ28にちどおり车;
  • だい二标新庄区新五路至泰山区民生路于2007ねん1がつ8にちどおり车,从台きた车站直通ちょくつういたり泰山たいざんだい约15ふん钟车ほど
  • 此段计有おもえげんこうしん口上こうじょうちゅう兴北がいあずか化成かせい间、化成かせいあずかおもえげん间、しん五路与五工六路间、たいりんこう民生みんせいこう,8个上下じょうげ匝道[10][11]目前もくぜんゆう299线公车及また泰山たいざんめん费接驳公车行驶[12]
  • だい一线高架桥与桃园机场捷运线共构工程台湾たいわん首座しゅざおおやけあずかとし运桥はりども构工ほど,为台一线高架桥第一标工程之延伸,おこりしん五路口往南约 1,359 めーとる,于民生路いくじぜん下地したじ衔接だいいち线平めん道路どうろ,为公あずかとし运共构之そう高架こうか桥工ほどうえ层为もも园机场捷运线高架こうか桥,しも层为中山なかやま高架こうか道路どうろだいいち线高架こうか桥)。

交流こうりゅうどう

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高速こうそくおおやけ

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快速かいそくおおやけ[13]

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だい84线わたり交流こうりゅうどうあずかだい1线

邻近铁路车站

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ちゅう

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  1. ^ よし于台1线行经中南部なんぶ绕行市区しくてきそと环道だいよん线道,いん部分ぶぶんきょみん对于がい环道如此称呼しょうこ
  2. ^ またそくどおり过除りょうもとたかしあずかみなみとう县以外的がいてき台湾たいわん西部せいぶ全部ぜんぶ县市。
  3. ^ 东出西入にしいり
  4. ^ 西出にしで东入
  5. ^ 需透过大みやび联络どう衔接
  6. ^ 需透过台1线衔せっ
  7. ^ こす过沙鹿しか鹿しかりょうさとあずか梧栖边界[7]
  8. ^ 经过万峦乡西侧外围地带。
  9. ^ 往西きた为台1线(だい肚等うみ线地区ちく);往东きた为台1おつ线(乌日、たい中市なかいち);往南为台1线。

参考さんこうらいげん

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  1. ^ おおやけ總局そうきょく-だい1せんおおやけ. ちゅう华民こく交通こうつうおおやけ总局. [2019-10-31]. (原始げんし内容ないようそん于2021-06-07). 
  2. ^ 行政ぎょうせいいん. 108ねんそこ_しょうどうかく路線ろせん統計とうけい資料しりょう. おおやけ总局. 2018-03-02, 24かん (39) [2022-08-05]. (原始げんし内容ないようそん于2021-02-10). 
  3. ^ たい一線いっせん最高さいこうてん. [2021-06-02]. (原始げんし内容ないようそん于2021-06-02). 
  4. ^ さとし伟. 《しょうどうだい一線いっせんてき故事こじ》. 台北たいぺい: 如果. 2011ねん8がつ. ISBN 978-986-6702-15-0. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 陈世としはやしにち扬、蔡文むらとう撰文せんぶん. 《台灣たいわん脈動みゃくどう しょうどうてきちくゆめあずかちくみち再版さいはんいちさつ(2010-02). 台北たいぺい: 经典杂志. 2008ねん4がつ. ISBN 978-986-83618-5-0. 
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外部がいぶ链接

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