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维京长船

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The Gokstad ship,てん览于挪威おく斯陆维京せん博物はくぶつえいViking Ship Museum (Oslo).

维京长船むぎLangskib挪威语Langskip冰岛语Langskipこれ斯堪てき纳维亚冰岛てき维京じんざい维京时期使用しようてき贸易、しょう务、さがせ险和战争用船ようせん。长船てき设计经历りょう很多ねん,从石时代umiakてき发明开始いちちょくいた9せい纪的Nydam and Kvalsund长船,ざい9いたり13せい纪定がた。这些せんてきとくせい外表そとおもてちょくいたざいこんてんざい斯堪てき维亚造船ぞうせん传统还有体ありてい现。

维京长船てき外形がいけいりゅう畅纤长,船体せんたい宽扁轻便适合高速こうそく航行こうこう。其吃水きっすいあさてきせん设计以在ただゆう一米深的水域航行并且能随意在几乎任何岸滩进行登陆,而本身ほんみてき重量じゅうりょう使とくせいじょうせん以被じょう员在陆上搬运,并能在宿ざいしゅく营时こぼし转撑起用きようさく临时帐幄。长船两端てき设计对称,以不よう转弯就迅そくはんこう航行こうこう,这种とくせいざい北方ほっぽう冰山うみあまねぬのてきだか纬度水域すいいきとく别有よう。长船几乎ぜん长都はいゆう划桨,きさき版本はんぽん还配ゆう单桅かたざい长距离航行こうこう时替だいある辅助桨手[1]。维京长船てき速度そくどいんがたごう而异,ただしだいざい5—10(9.3—18.5せんべいごとしょう),ざい理想りそうじょう况下最高さいこう达15节(28せんべいごとしょう时)[2]

ぶん

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长船以根すえ尺寸しゃくすんけん设情况和显赫程度ていどぶん为很种类。さい简单てきぶん类法すえ船上せんじょう摇橹人的じんてき数量すうりょう

Karvi

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Karvi认为最小さいしょうてき长船

Snekkje

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ぜん尺寸しゃくすんてき维京Snekkje复制ひん于波兰莫龙かく

Snekkjeてき意思いし细长而突出とっしゅつざい战时应用てき最小さいしょうてき维京长船,いたりしょうゆう20めい桨手。典型てんけいてきsnekkjeいたりしょう长17まい(56えいじゃく),宽2.5まい(8.2えいじゃく),吃水きっすい仅仅0.5まい(1.6えいじゃく)。这种せんのううけたまわ载41めいせん员(40 oarsmen and one cox).

Skei

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Skei意思いしこれじょう风破なみてき东西,这是いち种战せん包括ほうかつちょう过30めい摇橹じん。这种せんやめ发现てき最大さいだいてき维京长船。 むぎ考古学こうこがくぶん别与19621996/7ねんざい罗斯もとみなと发现りょうしょう这种せん。其中いちそうさけべづくSkuldelev 2,1962ねん出土しゅつどとちせいてきSkei长船。すえ推测这艘せんあずか1042ねん建造けんぞうかしわりん地区ちくSkuldelev 2のうそう70-80せん员,长度じょう接近せっきん30まい(98えいじゃく)。1996/7考古学こうこがくざい海港かいこう附近ふきん发现りょういちそうせんてき遗迹。这艘さけべづく罗斯もと勒6ごうRoskilde 6还没ゆう完全かんぜん测量,细节じょう清楚せいそただしすえしんじ这船だい约36まい(118えいじゃく)长,けん于11せい纪中かのう

Drekar

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Drekarただ现在历史文献ぶんけんちゅう发现にんなん实体せんただ。历史じょう著名ちょめいてきゆうじゅうさんせい纪的Göngu-Hrólfs Saga (the Saga of Rollo)。文献ぶんけん形容けいようDrekarせん优雅和装わそう饰华丽,ただし用作ようさく袭击かすめ夺。ふね头的雕刻,如龙へびすえ说是为了船舶せんぱく和船わせん员,并避开北おうしん话中てき怕的怪物かいぶつ。这些可能かのう跟Osebergせんいち样,一种仪式的象征,ある图吓唬敌じん市民しみん

Busse

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Busse大型おおがた长船,のうSkeiうけたまわ载更てきじん货物。著名ちょめい战船长蛇ごう就是典型てんけいてきBusse长船。

建造けんぞう

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The Stora Hammar stoneえいStora Hammar stone showing armed warriors in a longship.

航海こうかい

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いちそうGokstadてき复制品名ひんめいさけべViking于1893ねんしば哥哥伦布纪念はく览会穿ほじえつ大西洋たいせいよう

维京じん判断はんだん风力风向てき专家,也善于感知かんち水流すいりゅう及潮すい涨落观察海水かいすいてき变化。维京导航わざ术并为现代人だいにんしょ了解りょうかいただし历史がくかり设他们有一些近乎原始的ほし利用りようほしぼし以绘せい们的こうどう

むぎ考古学こうこがくThorkild Ramskouざい1967ねん说“ふとし阳石”ちゅう可能かのうゆび船上せんじょうやめ有能ゆうのうへんふとし阳光てき天然てんねん水晶すいしょう产在挪威てき矿产堇青せき本地ほんじ名称めいしょう为“うみぬすめてき罗盘”,颜色变化确定どおり过太阳的位置いち方位ほういかく),そく使つかいざい阴天あるゆう雾的地平ちへい线。参看さんかん这里页面そん档备份そん互联网档あん)。

ともえ约挂毯うえ维京长船いれおかせえいかく兰的いち个画めん

まいり

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外部がいぶ链接

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参考さんこう

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  1. ^ Byron Heath. Discovering the Great South Land. Rosenberg Publishing. 2005: 26– [2 July 2013]. ISBN 978-1-877058-31-8. (原始げんし内容ないようそん于2019-08-12). 
  2. ^ そん副本ふくほん. [2009-12-12]. (原始げんし内容ないようそん档于2011-07-18). 
  • W. Fitzhugh and E. Ward, Vikings: The North Atlantic Saga. Washington: Smithsonian Institution Press. 2000.
  • A. W. Brøgger, The Viking ships, their ancestry and evolution. Oslo, Dreyer. 1951.
  • K. McCone, 'Zisalpinisch-gallisch uenia und lokan' in Festschrift Untermann, ed Heidermans et al., Innsbruck, 1993.1.
  • L. Trent, The Viking Longship. 1st ed. San Diego: Lucent Books, 1999.
  • A. Forte, R. Oram, and F. Pederson. Viking Empires页面そん档备份そん互联网档あん. 1st. ed. Cambridge: Cambridge University Press, 2005 ISBN 0-521-82992-5.
  • D. Dersin, ed., What Life Was Like When Longships Sailed. 1st ed. Richmond: Time Life Books, 1998.
  • A. W. Brøgger and H. Shetelig, The Viking Ships. Twayne Publishers, New York, 1971, and C. Hurst, London, 1971.
  • J. R. Hale, 'The Viking Longship'. Scientific American February 1998: 58-66.
  • Chartrand, Rene, Mark Harrison, Ian Heath, and Keith Durham. The Vikings: voyagers of discovery and plunder. Osprey Publishing, 2006. 142-190.
  • Durham, Keith. Viking Longship. Osprey Publishing, 2002. 5-45.