Changping line
Changping line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | Line 27[1] M27 (planned name) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Haidian and Changping districts Beijing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
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Stations | 18 (in operation) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Beijing Subway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Dingsilu, Shisanling Jingqu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | 6-car Type B (SFM13) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daily ridership | 157,100 (2014 Avg.) 238,000 (2016 Peak)[2][3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 30 December 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 43.2 km (26.8 mi)[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | underground and elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 100 km/h (62 mph) (maximum service speed) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Changping Line of the Beijing Subway (Chinese:
Route
[edit]The Changping Line runs parallel to, and to the east of, the Badaling Expressway, passing near Shahe and Nanshao.
Stations (North to South)
[edit]Service Routes:
- Regular: Changping Xishankou – Xitucheng
- Short rush hour: Shahe Univ. Park – Xitucheng
- Middle rush hour: Changping Dongguan – Xitucheng, with Beishaowa bypassed in the morning (○)
- Long rush hour (▲△): Qinghe railway station → Changping Xishankou, with some trains bypassing Gonghuacheng; only available in the morning[5]
- Some trains before or after rush hours, and near the last train: Xitucheng → Zhuxinzhuang, then return to the Dingsilu Depot
Service Route[6] | Station Name[7][8] | Connections | Nearby Bus Stops | Distance km[9][10] |
Location | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
English | Chinese | ||||||||||
● | ▲ | Changping Xishankou | 949 |
0.000 | 0.000 | Changping | |||||
● | ▲ | Ming Tombs | 949 |
1.213 | 1.213 | ||||||
● | ▲ | Changping | 326 345 345 |
3.508 | 4.721 | ||||||
● | ● | ▲ | Changping Dongguan | 314 326 345 |
2.433 | 7.154 | |||||
● | ○ | ▲ | Beishaowa | 885 889 962 |
1.683 | 8.837 | |||||
● | ● | ▲ | Nanshao | 326 643 870 |
1.958 | 10.795 | |||||
● | ● | ● | ▲ | Shahe Univ. Park | 643 |
5.357 | 16.152 | ||||
● | ● | ● | ▲ | Shahe | 670 945 |
1.964 | 18.116 | ||||
● | ● | ● | △ | Gonghuacheng | 巩华 |
专66 | 2.025 | 20.141 | |||
● | ● | ● | ▲ | ▲ | Zhuxinzhuang | 8 | 417 463 560 871 880 898 899 |
3.799 | 23.940 | ||
● | ● | ● | ▲ | ▲ | Life Science Park | 417 495 543 560 608 617 871 878 932 |
2.367 | 26.307 | |||
● | ● | ● | ▲ | ▲ | Xi'erqi | 13 | 333 362 367 509 544 608 636 902 932 963 |
5.440 | 31.747 | Haidian | |
● | ● | ● | ▲ | ▲ | Qinghe railway station | 13 Huairou–Miyun QIP |
320 333 495 544 603 623 |
1.546 | 33.293 | ||
| | | | | | | | Zhufangbei[8][a] | — | — | |||||
● | ● | ● | ▲ | Qinghe Xiaoyingqiao[8] | 307 328 345 355 392 398 407 490 518 606 607 609 618 625 632 693 889 |
2.810 | 36.103 | ||||
● | ● | ● | ▲ | Xuezhiyuan[8] | 355 392 398 490 603 606 632 693 |
2.366 | 38.469 | ||||
● | ● | ● | ▲ | Liudaokou | 15 | 26 355 398 438 450 478 490 577 603 606 632 693 |
1.683 | 40.152 | |||
● | ● | ● | ▲ | Xueyuanqiao | 26 319 331 375 386 400 400 |
1.312 | 41.464 | ||||
● | ● | ● | ▲ | Xitucheng | 10 | 21 94 375 386 478 579 601 603 653 658 671 686 693 |
1.481 | 42.945 | |||
Jimenqiao[b] | 蓟门桥 | ||||||||||
- ^ Zhufangbei station is an infill station that construction started later than other stations on the Southern extension. It is currently under construction and will open in tandem with the Jimenqiao section.
- ^ Jimenqiao station is under construction and will open in 2024 with the opening of Line 12.
Opening timeline
[edit]The line started construction in 2009. In September 2010, construction of Phase I was completed, and was followed by a three-month test run. Phase I of the line opened on December 30, 2010, and ran north from the Xi'erqi station on Line 13 to Nanshao station.[11] It connects the central Changping District with the Beijing subway network.[12]
On December 26, 2015, Phase II of the line opened, extending the line northwards to the Ming Tombs Scenic Area and terminating at Changping Xishankou station.
On December 31, 2021, the one-station extension to Qinghe railway station opened.
On February 4, 2023, the extension to Xitucheng opened.[4] (Zhufangbei station was not opened)
Segment | Commencement | Length | Station(s) | Name |
---|---|---|---|---|
Nanshao — Xi'erqi | 30 December 2010 | 21.3 km (13.2 mi)[13] | 7 | Phase 1 |
Changping Xishankou — Nanshao | 26 December 2015 | 10.6 km (6.6 mi)[14] | 5 | Phase 2 |
Xi'erqi — Qinghe Railway Station | 31 December 2021 | 1.5 km (0.93 mi) | 1 | South extension |
Qinghe Railway Station — Xitucheng | 4 February 2023[4] | 9.7 km (6.0 mi)[4][15] | 5 | |
Xitucheng — Jimenqiao | September 2024 (expected) | 1.4 km (0.87 mi) | 1 | |
Zhufangbei | To be determined | Infill station | 1 |
Future development
[edit]Through service with Line 8
[edit]Through service between Line 8 and Changping line via Zhuxinzhuang station is under planning.[16][17]
South extension (section 1) to Jimenqiao
[edit]The southern extension to Jimenqiao station is 12.6 km (7.8 mi) in length,[18] including a 0.36 km (0.22 mi) elevated section and a 12.24 km (7.61 mi) underground section.[19] The extension will add 8 underground stations to the line.[18] The one-station extension to Qinghe railway station opened on December 31, 2021, and the section between Qinghe railway station and Xitucheng opened on February 4, 2023, with 5 new stations.[4][15] The opening date of Zhufangbei station and Jimenqiao station (interchange to Line 12) has not been announced yet.
South extension (section 2) to Xueyuannanlu
[edit]A further southern extension to Xueyuannanlu is planned. It will interchange with Line 9 and Line 13A at Xueyuannanlu station (formerly known as Mingguangqiaoxi station).[20][21] This extension is still under planning and construction has not started.[22]
History
[edit]The planned route of the Changping Line was chosen from three alternatives. The other original options placed the southern terminus of the line at the Beijing North railway station, near Line 2 at Xizhimen, or at Huoying, with transfers to Line 8 and Line 13. One original alternative plan set Phase II at 16.7 km (10.4 mi), with one extra station beyond the Ming Tombs.[23]
On January 5, 2009, the Changping District government signed land clearing contracts with townships along routes through Huilongguan, Shahe, and Nanshao, marking the official beginning of Phase I construction.[12] Phase I was set to be completed by the end of 2010, and Phase II was scheduled for completion by 2012.[12]
On September 19, 2010, the line commenced trial running with empty cars.[24]
On December 30, 2010, Phase I of the line entered into operation.
On December 26, 2015, Phase II of the line entered into operation, extending the line north underground for another 5 stations.
On December 31, 2021, a one-station extension to Qinghe railway station opened.
On February 4, 2023, the extension to Xitucheng opened.[4]
Ridership
[edit]During rush hours, in 2013, the section between Life Science Park and Xi'erqi Stations was the most congested section in the Beijing subway network, operating at 132% capacity.[25]
Accident
[edit]On December 14, 2023, two Changping line trains collided between Xi'erqi station and Life Science Park station, causing one of the carriages to break apart. At least 515 people onboard were injured.[26][27][28][29] The service between Xi'erqi and Zhuxinzhuang station was suspended due to the accident. On December 16, the full service on Changping line resumed.[30]
Rolling stock
[edit]Model | Image | Manufacturer | Year Built | Amount in Service | Fleet Numbers | Depot | Notes |
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SFM13 | CRRC Qingdao Sifang | 2009 2019 |
32 | CP 001–CP 032 | Shisanling Jingqu (Ming Tombs) Dingsilu |
12 cars (CP0241-CP0246 and CP0321-CP0326) were taken out of service after suffering the crash damage on December 14, 2023. | |
SFM93/BDK07 | CRRC Qingdao Sifang Beijing Subway Rolling Stock Equipment |
2021 | 36 | CP 033–CP 068 | Shisanling Jingqu (Ming Tombs) Dingsilu |
References
[edit]- ^ "
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里程 9.7公里 ,开通后 将 与 既 有 昌平 线贯通 运营。届 时,北京 城市 轨道交通 线路共 计27条 ,运营总里程 达807公里 - ^ "
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昌平 线列车最后 两节与 前 车在西 二旗至生命科学园区段发生分离情况,有 乘客 受伤".新 浪 微 博 .北京 地 铁. December 14, 2023. Retrieved December 14, 2023. - ^ "
北京 地 铁昌平 线16日 起 全 线恢复正常 运营". December 15, 2023. Archived from the original on December 15, 2023.