エルトゥールル号ごう遭難そうなん事件じけん

エルトゥールル号ごう遭難そうなん事件じけん（エルトゥールルごうそうなんじけん）は、1890年ねん（明治めいじ23年ねん）9月16日にち夜半やはんにオスマン帝国ていこく（現在げんざいのトルコの一部いちぶ）の軍艦ぐんかんエルトゥールル号ごう (Ertuğrul Fırkateyni) が、現在げんざいの和歌山わかやま県けん東牟婁ひがしむろ郡ぐん串本くしもと町まちにある紀伊大島きいおおしまの樫野かしの埼東方とうほうの海岸かいがん沿ぞいで遭難そうなんし、500名めい以上いじょうの犠牲ぎせい者しゃを出だした事件じけん^[1]。日本にっぽんの海難かいなん史上しじょう初はつの大だい規模きぼな外国がいこく船せんの海難かいなん事故じこである^[2]。

事件じけんの経緯けいい

訪日ほうにち

アブデュルハミト2世せい

オスマン・パシャ艦長かんちょう

日本にっぽんとオスマン帝国ていこくとの間あいだでは1887年ねんに行おこなわれた小松こまつ宮みや彰あきら仁じん親王しんのう夫妻ふさいのイスタンブール訪問ほうもんを契機けいきに皇室こうしつ儀礼ぎれい関係かんけいが始はじまり、アブデュルハミト2世せいは明治天皇めいじてんのうに勲章くんしょうを奉呈ほうていするためにエルトゥールル号ごうを日本にっぽんへ派遣はけんすることとなった^[2]。

エルトゥールル号ごうは船体せんたいの整備せいびを受うけたうえで1889年ねん7月がつ14日にちにイスタンブールを出港しゅっこうし、数々かずかずの困難こんなんに遭あいながらも航海こうかいの途上とじょうに立たち寄よったインドやインドネシアなどのイスラム諸国しょこくで歓迎かんげいを受うけつつ、11ヶ月かげつかけて1890年ねん6月7日にちにようやく日本にっぽんへ到着とうちゃくした。横浜よこはま港こうに入港にゅうこうしたエルトゥールル号ごうの司令しれい官かんオスマン・パシャを特使とくしとする一いち行ぎょうは、同年どうねん6月がつ13日にちにアブデュルハミト2世せいからの皇帝こうてい親書しんしょを明治天皇めいじてんのうに奉呈ほうていし、オスマン帝国ていこく最初さいしょの親善しんぜん訪日ほうにち使節しせつ団だんとして歓迎かんげいを受うけた。

帰途きとの遭難そうなん

紀伊大島きいおおしまトルコ記念きねん館かんの直下ちょっかの海岸かいがん。画像がぞう奥おく中央ちゅうおうの岩礁がんしょうにエルトゥールル号ごうが乗のり上あげ、座礁ざしょうした。

エルトゥールル号ごうは艦かん齢よわい26年ねんの老朽ろうきゅう艦かんだったうえ、補給ほきゅう品ひんの不足ふそくや乗員じょういんの経験けいけん不足ふそくなどもあり、そもそも極東きょくとう行いきの航海こうかい自体じたいも海軍かいぐん内部ないぶに反対はんたい意見いけんは強つよく、日本にっぽんにたどり着ついたこと自体じたいが大変たいへんな幸運こううんだとみられていた。そして出港しゅっこう以来いらい、蓄積ちくせきし続つづけた艦かんの消耗しょうもうや乗員じょういんの消耗しょうもう、資金しきん不足ふそくに伴ともなう物資ぶっし不足ふそくが限界げんかいに達たっしていた。

さらにエルトゥールル号ごうではコレラ禍わざわいが発生はっせいし、1890年ねん9月がつ15日にちになってようやく横浜よこはまを出港しゅっこうすることとなった^[2]。遠洋えんよう航海こうかいに耐たえないエルトゥールル号ごうの消耗しょうもうぶりをみた日本にっぽん側がわは台風たいふうの時期じきをやり過すごすように勧告かんこくするも、オスマン帝国ていこく側がわはその制止せいしを振ふり切きって帰路きろについた。

このように無理むりを押おしてエルトゥールル号ごうが派遣はけんされた裏うらには、インド・東南とうなんアジアのムスリム（イスラム教徒きょうと）にイスラム教いすらむきょうの盟主めいしゅ・オスマン帝国ていこくの国力こくりょくを誇示こじしたい皇帝こうてい・アブデュルハミト2世せいの意志いしが働はたらいており、出港しゅっこうを強行きょうこうしたのも、日本にっぽんに留とまりつづけることでオスマン帝国ていこく海軍かいぐんの弱体じゃくたい化かを流布るふされることを危惧きぐしたためと言いわれている。遭難そうなん事件じけんはその帰途きとに起おこった。

1890年ねん9月がつ16日にち21時じごろ^[3]、折おりからの台風たいふうによる強風きょうふうにあおられたエルトゥールル号ごうは紀伊大島きいおおしまの樫野かしの埼に連つらなる岩礁がんしょうに激突げきとつし、座礁ざしょうした機関きかん部ぶへの浸水しんすいによる水蒸気すいじょうき爆発ばくはつが発生はっせいした結果けっか、22時半じはんごろに沈没ちんぼつした^[3]。これにより、司令しれい官かんオスマン・パシャ（ドイツ語ご版ばん）をはじめとする600名めい以上いじょうが海うみへ投なげ出だされた。

救難きゅうなん活動かつどう

樫野かしの埼灯台だい

樫野かしの埼灯台だい下したに流ながれ着ついた生存せいぞん者しゃのうち、何人なんにんかが暗闇くらやみの中なかを灯台とうだいの明あかりをたよりに断崖だんがいを這はい登のぼって灯台とうだいにたどりついた^[2]。

灯台とうだいには逓信ていしん省しょう管轄かんかつ下かの雇員こいん2名めいが灯台守とうだいもりとして勤務きんむしており、生存せいぞん者しゃの介護かいごとともに大島おおしま村むら（現在げんざいの串本くしもと町まち）樫野かしの地区ちくの区長くちょうに急報きゅうほうした^[2]。灯台守とうだいもりは応急おうきゅう手当てあてを行おこなったが、お互たがいの言葉ことばが通つうじないことから国際こくさい信号しんごう旗はたを使用しようし、遭難そうなんしたのがオスマン帝国ていこく海軍かいぐん軍艦ぐんかんであることを知しった^[3]。

樫野かしの地区ちくの区長くちょうは島しまの反対はんたい側がわにある大島おおしま地区ちくにいた大島おおしま村長そんちょうの沖おき周あまね（おきあまね）にも使者ししゃを送おくり、翌日よくじつ午前ごぜん10時じ30分ふん頃ごろに伝つたえられた^[2]。沖おき村長そんちょうは郡ぐん役所やくしょと和歌山わかやま県庁けんちょうに使者ししゃを派遣はけんし、村むらに居住きょじゅうする3人にんの医師いしとともに午前ごぜん11時じ30分ふん頃ごろに現場げんばに到着とうちゃくし、村民そんみんを大だい動員どういんして生存せいぞん者しゃの探索たんさくと負傷ふしょう者しゃの救済きゅうさいを行おこなった^[2]。この時とき、台風たいふうによって出漁しゅつぎょできず食料しょくりょうの蓄たくわえもわずかだったにもかかわらず、住民じゅうみんは浴衣ゆかたなどの衣類いるい、米べい、卵たまごやサツマイモ、それに非ひ常用じょうようの鶏にわとりすら供出きょうしゅつするなど、生存せいぞん者しゃたちの救護きゅうごに努つとめた。この結果けっか、656名めい中ちゅう、樫野かしのの寺てら、学校がっこう、灯台とうだいに収容しゅうようされた69名めいが救出きゅうしゅつされ、生還せいかんに成功せいこうした。その一方いっぽう、司令しれい官かんのオスマン・パシャを含ふくめた587名めいは死亡しぼうまたは行方ゆくえ不明ふめいという大だい惨事さんじとなった。

大島おおしま村長そんちょうの沖おきは生存せいぞん者しゃ士官しかんから事情じじょう聴取ちょうしゅをすると17日にち夕刻ゆうこくに東京とうきょうの海軍かいぐん省しょうと呉ご鎮守ちんじゅ府ふに打電だでんし、さらに18日にち早朝そうちょうには村役場むらやくば雇員こいんと巡査じゅんさと2名めいの生存せいぞん者しゃ士官しかんを領事館りょうじかんが林立りんりつする神戸こうべへ派遣はけんした^[2]。村長そんちょうからの連絡れんらくにより、19日にち未明みめいには和歌山わかやま県庁けんちょうと兵庫ひょうご県庁けんちょうが第一報だいいっぽうを受うけ、和歌山わかやま県庁けんちょうは海軍かいぐん省しょう、兵庫ひょうご県庁けんちょうは宮みや内省ないせいに打電だでんした^[2]。

生存せいぞん者しゃ士官しかんが向むかった神戸こうべでは地方ちほう新聞しんぶんの『神戸こうべ又新またしん日報にっぽう』が19日にち付づけで号外ごうがいを出だし、海難かいなんを知しったドイツ領事館りょうじかんは神戸こうべ停泊ていはく中ちゅうのドイツ海軍かいぐんの砲艦ほうかん「ウォルフ」を大島おおしまに急行きゅうこうさせ、生存せいぞん者しゃの大半たいはんは21日にち早朝そうちょうに神戸こうべ^[3]の和田わだ岬みさき消毒しょうどく所しょ^[4]^[5]へ搬送はんそう・収容しゅうようされた^[2]。

中央ちゅうおう政府せいふでは明治天皇めいじてんのうの賓客ひんきゃくとして迎むかえていたことから宮みや内省ないせい、外国がいこく軍艦ぐんかんであることから外務省がいむしょうと海軍かいぐん省しょう、海難かいなん事故じこであることから内務省ないむしょうと逓信ていしん省しょうが対応たいおうに当あたった^[2]。宮みや内省ないせいは明治天皇めいじてんのうの意向いこうを受うけ、海軍かいぐん省しょうに軍艦ぐんかんの急派きゅうはを要請ようせいし、宮みや内省ないせい侍医じいと日本赤十字社にほんせきじゅうじしゃ要員よういんを神戸こうべ経由けいゆで派遣はけんした^[2]。このうち海軍かいぐん省しょうは八重山やえやまを派遣はけんしたが出航しゅっこうに手間取てまどり、ウォルフ号ごうに遅おくれをとり任務にんむ遂行すいこうを全まっとう出来できなかった^[2]。神戸こうべの和田わだ岬みさき消毒しょうどく所しょでは宮みや内省ないせいの侍医じいによって生存せいぞん者しゃ69名めいが診察しんさつされ介護かいごが行おこなわれた^[2]。

送還そうかん

大日本帝国だいにっぽんていこく海軍かいぐんのコルベット艦かんである「比叡ひえい」と「金きむ剛つよし」が遭難そうなん事故じこの20日はつか後ごの10月5日にち、東京とうきょうの品川しながわ湾わんから出航しゅっこうし、神戸こうべ港こうで生存せいぞん乗員じょういんを分乗ぶんじょうさせて1891年ねん1月がつ2日にちにオスマン帝国ていこくの首都しゅと・イスタンブールまで送おくり届とどけた^[3]。

比叡ひえい艦長かんちょうで薩摩さつま藩はん出身しゅっしんの田中たなか綱つな常つね（最終さいしゅう階級かいきゅうは少将しょうしょう）は、オスマン帝国ていこく皇帝こうていアブデュルハミト2世せいより勲章くんしょうを下賜かしされた。そのほか、2隻せきには秋山あきやま真之まさゆきら海兵かいへい 17期生きせいが少尉しょうい候補こうほ生せいとして乗船じょうせんした。因ちなみに、エルトゥールル号ごう遭難そうなん事故じこから125年ねん目めの2015年ねんに行おこなわれた「日本にっぽんトルコ友好ゆうこう１２５周年しゅうねん追悼ついとう式典しきてん」に参加さんかするために、トルコ海軍かいぐんのフリゲふりげート艦とかん「ゲディズ」が日本にっぽんに寄港きこうした際さい、この訪日ほうにちを機きにゲディズに「比叡ひえい」と「金きむ剛つよし」の名前なまえが冠かんされた２ふたつの船室せんしつが設もうけられ、うち「比叡ひえい」が晴海はるみふ頭とうで報道ほうどう公開こうかいされた^[6]。

日本にっぽんでは新聞しんぶん社しゃ各社かくしゃが義援金ぎえんきん活動かつどうを行おこなったが、多おおくの社しゃが送金そうきん手続てつづきに戸惑とまどうなか、4,000円えんを超こえる義援金ぎえんきんを集あつめた『時事新報じじしんぽう』は送金そうきんに仏ふつ貨為替かわせを用もちいることとし、自社じしゃ記者きしゃの野田のだ正太郎しょうたろうに託たくして比叡ひえいに便乗びんじょうさせオスマン朝ちょうに義援金ぎえんきんを直接ちょくせつ届とどけた^[2]。野田のだはオスマン朝ちょうに請こわれて約やく2年間ねんかんイスタンブールに駐在ちゅうざいし、日本人にっぽんじん初はつのイスラーム世界せかいにおける派遣はけん・駐在ちゅうざい記者きしゃとなり、野田のだの寄よせ航こう先さきでの記事きじは『時事新報じじしんぽう』に随時ずいじ掲載けいさいされ好評こうひょうを博はくした^[2]。

比叡ひえい
金きむ剛つよし

追悼ついとうと検証けんしょう

乗組のりくみ員いんの合同ごうどう葬そうの様子ようす^[7]

1929年ねん（昭和しょうわ4年ねん）6月がつ3日にち、昭和しょうわ天皇てんのうが串本くしもと町まちに行啓ぎょうけいした際さい、エルトゥールル号ごう記念きねん碑ひに立たち寄よった^[8]^{[注釈ちゅうしゃく 1]}。 1937年ねん（昭和しょうわ12年ねん）6月がつ3日にち、天皇てんのうの大島おおしま行啓ぎょうけい日びを記念きねんし^[10]、山内やまうち海軍かいぐん少将しょうしょう（日本にっぽんトルコ協会きょうかい総裁そうさい高松宮たかまつのみや宣仁のぶひと親王しんのう差遣さけん）^[11]、ゲレデ大使たいし^[12]、軽けい巡じゅん「大井おおい」乗組のりくみ員いんや学生がくせい達たちが参列さんれつして弔ちょう魂たましい碑ひの除幕じょまく式しきが行おこなわれた^{[注釈ちゅうしゃく 2]}。串本くしもと町まちでは5年ねんごとに追悼ついとう式典しきてんが行おこなわれており^[14]、2008年ねん（平成へいせい20年ねん）には訪日ほうにちしていたアブドゥラー・ギュル大統領だいとうりょうが同国どうこくの大統領だいとうりょうとして初はじめてこの地ちを訪おとずれ、遭難そうなん慰霊いれい碑ひ前まえで行おこなわれた追悼ついとう式典しきてんに出席しゅっせきし、献花けんかを行おこなった^[15]^[16]^[17]。

エルトゥールル号ごうの残骸ざんがいは、2007年ねん（平成へいせい19年ねん）からトルコを中心ちゅうしんに数すうか国こくで水中すいちゅう考古学こうこがくの国際こくさい調査ちょうさ団だんを構成こうせいし、調査ちょうさを進すすめた^[18]^[19]^[20]^[21]。翌よく2008年ねん（平成へいせい20年ねん）にはアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく海洋かいよう考古学こうこがく研究所けんきゅうじょのトルコ人じんスタッフらが発掘はっくつ調査ちょうさを行おこない、遺骨いこつや弾丸だんがんなど1000点てん以上いじょうの遺品いひんを引ひき揚あげた。錨いかりは未いまだに見みつかっておらず、4年ねん目めの2010年ねん（平成へいせい22年ねん）に沈没ちんぼつ地点ちてん近ちかくの海底かいていにて探索たんさく作業さぎょうが行おこなわれた^[22]。

遭難そうなん事件じけん後ごの日土ひづち関係かんけい

エルトゥールル号ごうの遭難そうなんはオスマン帝国ていこく内ないに大おおきな衝撃しょうげきを呼よんだが、アブデュルハミト2世せいのもとでは人災じんさいとしての側面そくめんは覆おおい隠かくされ、天災てんさいによる殉難じゅんなんと位置付いちづけて新聞しんぶんで大おおきく報道ほうどうされるとともに、遺族いぞくへの弔慰ちょうい金きんが集あつめられた。また、このときに新聞しんぶんを通つうじて大島おおしま村民そんみんによる救助きゅうじょ活動かつどうや日本にっぽん政府せいふの尽力じんりょくも大おおきく伝つたえられ、当時とうじのオスマン帝国ていこくの人々ひとびとは遠とおい異国いこくである日本にっぽんと日本人にっぽんじんに対たいして好意こういを抱だいたといわれている^{[要よう出典しゅってん]}。

山田やまだ寅次郎とらじろう

茶道さどう宗そう徧流の跡取あととりである山田やまだ寅次郎とらじろうも、この事件じけんに衝撃しょうげきを受うけた日本人にっぽんじんのひとりであった。山田やまだは日本にっぽん国内こくないで民間みんかんから『エルトゥールル号ごう事件じけんの犠牲ぎせい者しゃの遺族いぞくに対たいする義捐ぎえん金きん』を集あつめるキャンペーンを行おこない、事件じけんの翌々年よくよくねん、当時とうじ外務がいむ大臣だいじんだった青木あおき周蔵しゅうぞうの提案ていあんから、集あつまった義捐ぎえん金きんを携たずさえて一人ひとりでオスマン帝国ていこくの首都しゅと・イスタンブールに渡わたった。

山田やまだが民間みんかん人じんでありながら義捐ぎえん金きんを持もって訪おとずれたことが判明はんめいするや彼かれは国民こくみんから熱烈ねつれつな歓迎かんげいを受うけ、数日すうじつ後ごには皇帝こうていアブデュルハミト2世せいに拝謁はいえつする機会きかいにすら恵めぐまれた。このとき、皇帝こうていの要請ようせいでオスマン帝国ていこくに留とまることを決意けついした山田やまだはイスタンブールに貿易ぼうえき商店しょうてん「中村なかむら商店しょうてん」を開ひらき、士官しかん学校がっこうにて少壮しょうそうの士官しかんに日本語にほんごや日本にっぽんの文化ぶんかを教おしえ、政府せいふの高官こうかんのイスタンブール訪問ほうもんを手引てびきするなど、日土ひづち国交こっこうが樹立じゅりつされない中なかで官民かんみんの交流こうりゅうに尽力じんりょくした。山田やまだが士官しかん学校がっこうで教鞭きょうべんをとった際さい、その教おしえを受うけた生徒せいとの中なかには、後のちにトルコ共和きょうわ国こくの初代しょだい大統領だいとうりょうとなったムスタファ・ケマルもいたとされる。

山田やまだがイスタンブール滞在たいざい中ちゅうに起おこった日にち露ろ戦争せんそうが日本にっぽんの勝利しょうりに終おわると、長ながらくロシア帝国ていこくから圧力あつりょくを受うけ続つづけて同様どうようにロシアの南下なんか圧力あつりょくに晒さらされていた日本にっぽんに対たいし、親近しんきん感かんを高たかめていたオスマン帝国ていこくの人々ひとびとは、東ひがしの小国しょうこく、日本にっぽんの快挙かいきょとしてこれに喜よろこび、熱狂ねっきょうした。日本海にほんかい海戦かいせん時ときにバルチック艦隊かんたいを破やぶった連合れんごう艦隊かんたい司令しれい長官ちょうかんである東郷とうごう平八郎へいはちろう提督ていとくにちなみ、トーゴーという名なを子供こどもにつけることが流行りゅうこうしたという。

日土ひづち国交こっこう

日本にっぽんとオスマン帝国ていこくの外交がいこう当局とうきょくによる国交こっこう交渉こうしょうは何なん度ども行おこなわれたが、両者りょうしゃの交渉こうしょうが暗礁あんしょうに乗のり上あげてうまく進すすまず、結局けっきょくオスマン帝国ていこくの滅亡めつぼうまで正式せいしきな国交こっこうが結むすばれることはなかった。

1914年ねん（大正たいしょう3年ねん）、第だい一いち次じ世界せかい大戦たいせんが勃発ぼっぱつするとドイツ帝国ていこくら同盟どうめい国こく側がわに引ひき入いれられつつあったオスマン帝国ていこくの対外たいがい情勢じょうせいは緊迫きんぱくし、山田やまだはイスタンブールの店みせを閉鎖へいさして日本にっぽんへ帰国きこくした。この戦争せんそうでイギリスら連合れんごう国こくの側がわについた日本にっぽんはオスマン帝国ていこくとは敵同士かたきどうしとなり、戦後せんごのオスマン帝国ていこくの解体かいたいとトルコ共和きょうわ国こくの成立せいりつという目めまぐるしい情勢じょうせいの変化へんかを経へて、1924年ねん（大正たいしょう13年ねん）発効はっこうのローザンヌ条約じょうやく締結ていけつ・1925年ねん（大正たいしょう14年ねん）の大使館たいしかん開設かいせつにより、日本にっぽん政府せいふとトルコ共和きょうわ国こく政府せいふは正式せいしきに国交こっこうを結むすんだ。

イラン・イラク戦争せんそう中ちゅうにおけるトルコ航空機こうくうきによるテヘラン邦人ほうじん救出きゅうしゅつ事件じけん

日本人にっぽんじんを運はこんだトルコ航空こうくうのDC-10イズミル号ごう（機体きたい記号きごうTC-JAY）

イラン・イラク戦争せんそう中なかの1985年ねん3月がつ、イラクは、突然とつぜん、「48時じ間あいだ後ごの3月がつ19日にち午後ごご8時じ以降いこう、イラン上空じょうくうの航空機こうくうきは、民間みんかん機きを含ふくめ、無む差別さべつに攻撃こうげきする」と宣言せんげんした。このとき、既すでにテヘランは住宅じゅうたく街がいを含ふくめ、イラクの空爆くうばくを受うけている状況じょうきょうで、200名めい以上いじょうの日本人にっぽんじんが取とり残のこされていた。

これに際さいし、隣国りんごくトルコのオザル首相しゅしょうは、重要じゅうようなパートナーであり自みずから親友しんゆうと呼よぶ森永もりなが堯氏（当時とうじ、伊藤忠商事いとうちゅうしょうじイスタンブール支店してん長ちょう）に懇請こんせいされると即座そくざに英断えいだんを下くだし、テヘランの日本人にっぽんじんを救出きゅうしゅつするためにトルコ航空機こうくうきの派遣はけんを決定けっていした^[23]。このことは、エルトゥールル事件じけんと結むすびつけられて、「トルコは海うみの恩おんを、空そらで返かえした」と言いわれることにもなった。

機長きちょうのオルハン・スヨルジユ氏し^{[注釈ちゅうしゃく 3]}は元もと空軍くうぐんパイロットで、自みずからフライトを志願しがんした。215名めいの日本人にっぽんじんはこれに分乗ぶんじょうし、全員ぜんいんトルコに救出きゅうしゅつされ、やがて日本にっぽんへ帰国きこくできた。トルコは、陸路りくろで脱出だっしゅつできる自じ国民こくみんよりも、日本人にっぽんじんの救出きゅうしゅつを優先ゆうせんしたのである。この救援きゅうえん機きに搭乗とうじょうできなかったトルコ人じん約やく500名めいは、自動車じどうしゃでイランを脱出だっしゅつしている^{[注釈ちゅうしゃく 4]}が、トルコの国民こくみんとメディアは、この対応たいおうを好意こうい的てきに受うけ入いれた^{[注釈ちゅうしゃく 5]}。

この逸話いつわは2002 FIFAワールドカップでのサッカートルコ代表だいひょうチームの活躍かつやくを機きに、テレビ番組ばんぐみや雑誌ざっしで取とり上あげられた。2004年ねんにはこれを紹介しょうかいした児童じどう書しょが小学生しょうがくせい高学年こうがくねん向むけの読書どくしょ感想かんそう文ぶんコンクール課題かだい図書としょになった^{[注釈ちゅうしゃく 6]}。

2007年ねん10月28日にち、エルトゥールル号ごう回顧かいこ展てん^[27]にあわせて東京とうきょう都と三鷹みたか市しの中近東ちゅうきんとう文化ぶんかセンターでこの逸話いつわに関かんするシンポジウムが開催かいさいされた。当時とうじの関係かんけい者しゃ^{[注釈ちゅうしゃく 3]}が出席しゅっせきし、事件じけん当時とうじの駐ちゅうイラン大使たいしであった野村のむら豊ゆたか氏しもその時ときの経緯けいいを語かたっている^[28]。

2015年ねん、ターキッシュエアラインズは日本にっぽんに乗のり入いれるエアバスA330型かた機き「KUSHIMOTO号ごう」に、1985年ねん当時とうじのデザインの特別とくべつ塗装とそうを施ほどこした^{[注釈ちゅうしゃく 7]}。

実際じっさいの経緯けいいと、映画えいが「海難かいなん1890」におけるストーリーの相違そうい

日本にっぽん・トルコ友好ゆうこう125周年しゅうねん記念きねんとして2015年ねんに制作せいさくされた日本にっぽんトルコ合作がっさく映画えいが『海難かいなん1890』では、「日本にっぽんの野村のむら豊ゆたか駐ちゅうイラン大使たいしがトルコ側がわに働はたらきかけて、トルコ航空機こうくうきの派遣はけんが決定けっていされた」という筋書すじがきになっているが、野村のむら元もと大使たいし自身じしんはそうした発言はつげん・主張しゅちょうはしていない。野村のむら元もと大使たいし自身じしんが語かたったところによれば、同氏どうしは「フセインの言いうタイムリミットの前日ぜんじつの18日にち夕方ゆうがた」に、ビルセル大使たいし（当時とうじの駐ちゅうイラン・トルコ大使たいし）から、「明日あした、トルコ航空機こうくうきが2機き来くる。空席くうせきがあるから日本人にっぽんじんの搭乗とうじょう希望きぼう者しゃ数すうを教おしえてほしい」という電話でんわを受うけた^{[注釈ちゅうしゃく 3]}。

即すなわち、日本にっぽんの外務省がいむしょうは、全すべてが決きまった後のちに、トルコ外務省がいむしょうからその連絡れんらくを受うけたという経緯けいいであった^{[注釈ちゅうしゃく 3]}。因ちなみに、映画えいが『海難かいなん1890』には森永もりなが堯氏は登場とうじょうしておらず、その点てんでは、この映画えいがは実際じっさいに起おこった事実じじつとは食くい違ちがう内容ないようとなっている。

姉妹しまい都市としと記念きねん碑ひ

串本くしもと町まちは、トルコの2つの町まちと姉妹しまい都市とし提携ていけいをしている。

ヤカケント町まち、1964年ねんから^[30]。
メルスィン市し、1975年ねんから^[30]。この港湾こうわん都市としにはクシモト・ストリートと呼よばれる同市どうし最大さいだいの繁華はんか街がいがある。

樫野かしの埼灯台だいそばにはエルトゥールル号ごう殉難じゅんなん将士しょうし慰霊いれい碑ひおよびトルコ記念きねん館かんが建たっており、町まちと在ざい日本にっぽんトルコ大使館たいしかんの共催きょうさいによる慰霊いれい祭さいが5年ねんごとに行おこなわれている。

事件じけんから125年ねんとなった2015年ねんには、トルコ海軍かいぐんの軍艦ぐんかんゲティズが下関しものせき・串本くしもと・東京とうきょうの3港こうを訪おとずれ、串本くしもと町まちで行おこなわれた追悼ついとう式典しきてんに参加さんかした^[31]。

2012年ねん2月がつから3月がつにかけて日本にっぽんの外務省がいむしょうがトルコの民間みんかん会社かいしゃに委託いたくして行いった調査ちょうさによると、トルコでエルトゥールルの遭難そうなん事件じけんを「知しっている」と回答かいとうしたのは29.9%だった。同おなじ調査ちょうさで、日本にっぽんの経済けいざい協力きょうりょく案件あんけんである第だい2ボスポラス大橋おおはしは44.9%、マルマライ計画けいかくは52.5%だった^[32]。