マイクロバス

マイクロバス（和製わせい英語えいご：Micro bus、英語えいご：Mini bus）とは、日本にっぽんにおいて、小型こがたのバスのことを指さす。

香港ほんこんのミニバス「小しょう巴ともえ」
マイクロバス車両しゃりょうで運行うんこうされる路線ろせんバス
Public light bus (PLB)

元もとはトヨタ自動車とよたじどうしゃの商品しょうひん名めいであったものが定着ていちゃくし、一般いっぱん名詞めいし化かしたもの。各々おのおのに固有こゆうの車くるま名めいが与あたえられる前まえは、ライトバス、ライトコーチなどと呼よばれていた。

概要がいよう

日産にっさん・NV350キャラバンの外観がいかんと室内しつない

トヨタ・コースター

1950年代ねんだい後半こうはん、日本にっぽんの小型こがたトラック市場いちばでは、1.5t - 2t積づみクラスのキャブオーバー型かた小型こがた四よん輪りんトラックが、それまでのオート三さん輪りんトラックに代かわって普及ふきゅうしていった。その過程かていで、それら小型こがたトラックとシャシやドライブトレーンを共用きょうようする形かたちで、バスボディを架か装そうした小型こがたバスが、自動車じどうしゃメーカーの特とく装そうモデルとして出現しゅつげんしたのが起源きげんである。

モータリゼーションが進展しんてんする過程かていでこの種たねの経済けいざい的てきな小型こがたバスには一定いっていの需要じゅようがあり、当初とうしょ特装車とくそうしゃの一種いっしゅとして限定げんてい生産せいさんされていたものが、やがて各かくメーカーの量産りょうさん品しなへと移行いこうする。こうして1960年代ねんだい中期ちゅうきまでには、部品ぶひんの多おおくをトラックと共用きょうようしながらも、バス専用せんようシャシを持もつ「マイクロバス」のジャンルが確立かくりつされた。現代げんだいまでマイクロバスのほとんどがフロントエンジン・リアドライブであるのは、これが標準ひょうじゅんであるトラックとの兼かね合あいでもある。

1960年ねん12月3日にちに施行しこうされた道路どうろ交通こうつう法ほう施行しこう規則きそくでは、大型おおがた自動車じどうしゃ免許めんきょの乗車じょうしゃ定員ていいんに関かんする制限せいげん規定きていが乗車じょうしゃ定員ていいん30名めい以上いじょうとなっていたので、マイクロバスは普通ふつう自動車じどうしゃ免許めんきょがあれば運転うんてんできる車両しゃりょうとして普及ふきゅうしていた。それ以前いぜんの道路どうろ交通こうつう取締とりしまり法ほう施行しこう規則きそく（1956年ねん8月がつ1日にち改正かいせい（免許めんきょ制度せいどの改正かいせい）では乗車じょうしゃ定員ていいん11名めい以上いじょうの自動車じどうしゃの運転うんてんは大型おおがた自動車じどうしゃ免許めんきょが必要ひつようであった。

1970年ねん8月がつ20日はつかに道路どうろ交通こうつう法ほう施行しこう規則きそくが改正かいせいされ、定員ていいん10名めいを超こえる自動車じどうしゃの運転うんてんには大型おおがた自動車じどうしゃ免許めんきょが必要ひつようとなったため、マイクロバスも大型おおがた自動車じどうしゃとして扱あつかわれるようになった。その移行いこう時じにマイクロバス限定げんてい大型おおがた免許めんきょの試験しけんが、運転うんてん免許めんきょ試験場しけんじょうにおいて6か月げつ間あいだだけ行おこなわれた。なお、沖縄おきなわ県けんでは日本にっぽん復帰ふっき後ごの1972年ねん5月15日にちから6か月げつ間あいだ行おこなわれた（沖縄おきなわの復帰ふっきに伴ともなう道路どうろ交通こうつう法ほう施行しこう規則きそくの適用てきようの特別とくべつ措置そちに関かんする総理府そうりふ令れい、1972年ねん5月がつ12日にち総理府そうりふ令れい第だい29号ごう。同年どうねん5月がつ15日にち施行しこう）。

その後ご、2007年ねん6月2日にちに創設そうせつされた中型ちゅうがた自動車じどうしゃ免許めんきょにより、乗車じょうしゃ定員ていいんが11名めい以上いじょう29名めい以下いかのマイクロバスは中型ちゅうがた自動車じどうしゃとして扱あつかわれるようになった。

現在げんざいも日本にっぽんでマイクロバスが特別とくべつに扱あつかわれているのは、法令ほうれいでレンタカー業者ぎょうしゃや個人こじんが自由じゆうに保有ほゆうできる車両しゃりょうの上限じょうげんとなっていること、運転うんてん免許めんきょ区分くぶんにおいて通常つうじょうのバスのような大型おおがた自動車じどうしゃではなく中型ちゅうがた自動車じどうしゃであること、税金ぜいきん・高速こうそく道路どうろの料金りょうきん区分くぶんの関係かんけいなどが理由りゆうとして挙あげられる。旅客りょかく運送うんそう事業じぎょう者しゃ以外いがいの者もの（個人こじんか法人ほうじん格かくを持もつかは問とわない）が自家用じかよう大型おおがたバスを保有ほゆうすることは、保管ほかん場所ばしょがあっても、違法いほうな白しろバス営業えいぎょう防止ぼうしの観点かんてんから、登録とうろく時じに行政ぎょうせい側がわから審査しんさなどを受うけることがある（かつては審査しんさが厳いかめしかったが近年きんねんは緩和かんわされている）。

レンタカーにおけるマイクロバスは、乗車じょうしゃ定員ていいん29名めい以下いか、総そう重量じゅうりょう8,000kg 未満みまん、車両しゃりょう重量じゅうりょう5,000kg未満みまんの中ちゅう板いた2ナンバー要件ようけんの他ほか、全長ぜんちょうが7メートル未満みまんという要件ようけんが付加ふかされている。レンタカー以外いがいの車両しゃりょうには適用てきようされないため、前述ぜんじゅつの中なか板いた2ナンバー要件ようけんを満みたし、全長ぜんちょうが12メートル未満みまんであれば「わ」ナンバー以外いがいの中なか板いた2ナンバーを付つけることができる。

規格きかく

一般いっぱん的てきに、中型ちゅうがた自動車じどうしゃ（8t）の枠わく内ないの大おおきさ（車両しゃりょう総そう重量じゅうりょう8,000kg未満みまんかつ最大さいだい積載せきさい量りょうが5,000kg未満みまん ）の車体しゃたいに、乗車じょうしゃ定員ていいんを11名めいから29名めいまでに設定せっていしているバスのことである。

マイクロバス（中型ちゅうがた自動車じどうしゃ）
車両しゃりょう総そう重量じゅうりょう	最大さいだい積載せきさい量りょう	乗用じょうよう定員ていいん	車両しゃりょうサイズ
8トン未満みまん	5トン未満みまん	11人にん以上いじょう・29人にん以下いか（補助ほじょ席せきを含ふくむ）	全長ぜんちょう7ｍ以内いない

これは1970年ねん以前いぜんの普通ふつう自動車じどうしゃの規定きていに基もとづいており、それまでは大型おおがた免許めんきょを要ようさなかった。1970年ねん以降いこうから2007年ねんまでは大型おおがた自動車じどうしゃとして扱あつかわれ、車体しゃたいとしては普通ふつう車しゃの範囲はんいであっても定員ていいんの規定きていにより大型おおがた免許めんきょを要ようした。

なお、マイクロバス車両しゃりょうを乗車じょうしゃ定員ていいん10名めい以下いか、車両しゃりょう総そう重量じゅうりょう8,000kg未満みまんに改造かいぞうするなどして登録とうろくし、中型ちゅうがた自動車じどうしゃ免許めんきょでも運転うんてんできるようにした車両しゃりょう（キャンピングカー、街宣がいせん車しゃ等ひとし）は、寸法すんぽうや外観がいかんが変かわらなくても通常つうじょうマイクロバスとは呼よばない。

分類ぶんるい

ワンボックスカーのモノコック式しき車体しゃたいを延長えんちょうした車種しゃしゅ

定員ていいんは12 - 14名めい程度ていど。過去かこには多数たすうの車種しゃしゅが存在そんざいしたが近年きんねんは減へり、2024年ねん現在げんざいはトヨタ・ハイエースコミューター、日産にっさん・NV350キャラバンのみ。ミニバス、コミューターと呼よばれることがある。

前輪ぜんりん駆動くどうの欧州おうしゅう車しゃをベースとしたノンステップバス

定員ていいんは20 - 27名めい程度ていど。初代しょだい日野ひの・ポンチョ、クセニッツ、オムニノーバ・マルチライダー、メルセデス・ベンツ スプリンターなど。コミュニティバスや小規模しょうきぼ路線ろせんバスとして各地かくちで導入どうにゅうされたが、現在げんざいは国産こくさん小型こがたバスに置おき換かえられたものが多おおい。

コンポーネントの多おおくを2トントラックと共用きょうようしたマイクロバス専用せんようモデル

定員ていいんは26 - 29名めい程度ていど。はしご型がたフレーム+フロントエンジンを採用さいようしており、2024年ねん現在げんざいはトヨタ・コースター（OEM車種しゃしゅの日野ひの・リエッセII）、三菱みつびしふそう・ローザのみ。

コンポーネントの多おおくを4トントラックと共用きょうようしたマイクロバス専用せんようモデル

定員ていいんは27 - 29名めい程度ていど（幼児ようじ専用せんよう車しゃは大人おとな3名めい+幼児ようじ49名めいが最大さいだい）。車体しゃたい幅はばは2 m - 2.3 mで、はしごフレームのものと、大型おおがたバスの設計せっけいを応用おうようしたスケルトン構造こうぞうのものがある。

主おもな国内こくないメーカーの車種しゃしゅ

マイクロバス専用せんよう車種しゃしゅ

• トヨタ・コースター/日野ひの・リエッセII
• 三菱みつびしふそう・ローザ

• 
  コースター
• 
  リエッセII
• 
  ローザ

ワンボックスカーのモノコック式しき車体しゃたいを延長えんちょうした車種しゃしゅ

• トヨタ・ハイエース - ハイエースコミューター
• 日産にっさん・NV350キャラバン - マイクロバスモデル

• 
  ハイエースコミューター
• 
  NV350キャラバン

生産せいさん終了しゅうりょう車種しゃしゅ

• 日産にっさん・シビリアン
• プリンス・ライトコーチ
• いすゞ・ジャーニー
• いすゞ・コモ（マイクロバスモデル）
• マツダ・ロンパー（マイクロバスモデル）
• マツダ・ライトバス
• マツダ・パークウェイ
• ダイハツ・ライトバス
• 日野ひの・リエッセ／いすゞ・ジャーニーJ（路線ろせん専用せんよう車しゃはマイクロバスに分類ぶんるいされない）
• 日野ひの・ポンチョ（マイクロバスに分類ぶんるいされるのは初代しょだいのみで、現在げんざい生産せいさん中ちゅうの二に代目だいめは分類ぶんるいされない）

運転うんてんに必要ひつような免許めんきょ

2007年ねん6月2日にちの道路どうろ交通こうつう法ほう改正かいせいによる中型ちゅうがた自動車じどうしゃ運転うんてん免許めんきょの項目こうもく追加ついかにより、11人にん以上いじょう乗のれるマイクロバスは、ハイエースなど乗用車じょうようしゃベースであっても中型ちゅうがた自動車じどうしゃとして扱あつかわれる（その際さいは2ナンバーになる）。運転うんてんには、「8t限定げんていなしの中型ちゅうがた一いち種しゅ免許めんきょ」「8t限定げんていなしの中型ちゅうがた二に種しゅ免許めんきょ」、「大型おおがた一いち種しゅ免許めんきょ」「大型おおがた二に種しゅ免許めんきょ」のいずれかが必要ひつようである。

定員ていいんが29名めい以下いかであっても、中ちゅう長距離ちょうきょりの高速こうそくバスに利用りようされている3列れつシートの車両しゃりょうは、重量じゅうりょうの点てんから大型おおがた自動車じどうしゃに区分くぶんされる。また、マイクロバスでも園児えんじ送迎そうげい用ようバスの場合ばあい、幼児ようじの定員ていいんに3分ぶんの2を乗じょうじた人数にんずうと運転うんてん手しゅ・引率いんそつ教員きょういんとの合計ごうけいが30人にん以上いじょうの場合ばあい（例たとえば運転うんてん手しゅ・引率いんそつ教員きょういんが定員ていいん3名めいなら、幼児ようじの定員ていいんが40名めい以上いじょう）は大型おおがた自動車じどうしゃとして扱あつかわれ（ナンバープレートも大板おおいたになる）、中型ちゅうがた免許めんきょでは運転うんてんできず従来じゅうらい通どおり大型おおがた免許めんきょが必要ひつようとなる。

なお、車両しゃりょうの区分くぶん変更へんこうと異ことなり、前述ぜんじゅつのマイクロバス限定げんていの大型おおがた自動車じどうしゃ免許めんきょ（第だい一いち種しゅ・第だい二に種しゅ）は、2007年ねんの改正かいせい後ごも中型ちゅうがた自動車じどうしゃ免許めんきょへの格下かくさげでなく、引ひき続つづきマイクロバス限定げんていの大型おおがた自動車じどうしゃ免許めんきょとして存続そんぞくしている（運転うんてん免許めんきょ証しょうの条件じょうけん欄らんには「大型おおがた車しゃはマイクロバスに限かぎる」と記載きさいされる。その「マイクロバス」の文言もんごんは道路どうろ交通こうつう法ほう施行しこう規則きそく別表べっぴょう第だい二にで「乗車じょうしゃ定員ていいんが一いち一いち人にん以上いじょう二に九きゅう人にん以下いかの専せんら人じんを運搬うんぱんする構造こうぞうの大型おおがた自動車じどうしゃ」と定義ていぎされており、この文言もんごんは旧来きゅうらいから変かわっていない）。これは、次つぎに述のべる高速こうそくバス用ようの車両しゃりょうも上記じょうきの定義ていぎによる「マイクロバス」に該当がいとうしており（定義ていぎの文言もんごん中ちゅうに、重量じゅうりょうについての規定きていが存在そんざいしないことに注意ちゅうい）、それらのバスも引ひき続つづき運転うんてんできるようにするためである。

またこの法ほう改正かいせいの際さい、中型ちゅうがた自動車じどうしゃについての限定げんてい条件じょうけんは付随ふずいしなかった（ただし旧きゅう普通ふつう免許めんきょ保持ほじ者しゃに対たいしては形式けいしき的てきに、次じ述じゅつの8t限定げんていの文言もんごんがついた）ことから、旧来きゅうらいマイクロバス限定げんてい免許めんきょでは運転うんてんできなかった特定とくてい中型ちゅうがた貨物かもつ車しゃも新あらたに運転うんてんできるようになった。

なお、2007年ねん6月がつ1日にちまでに普通ふつう免許めんきょを取得しゅとくした者ものは、改正かいせい以降いこうは「8t限定げんてい中型ちゅうがた免許めんきょ」保持ほじ者しゃとして扱あつかわれることになった。「8t限定げんてい中型ちゅうがた免許めんきょ」でマイクロバスを運転うんてんした場合ばあいは、無む免許めんきょ運転うんてんではなく「免許めんきょ条件じょうけん違反いはん」として扱あつかわれる。ただし悪質あくしつとみなされた場合ばあいは無む免許めんきょ運転うんてんと同等どうとうの処分しょぶんとなる場合ばあいもある。

主おもな用途ようと

• 自家用じかようバス（白しろナンバー）
• 無料むりょう送迎そうげいバス（特定とくていバス、シャトルバス）
• スクールバス（幼稚園ようちえんバスなど）
• 路線ろせんバス
• 高速こうそくバス - 中国ちゅうごくバス、南部なんぶバス、さつき観光かんこう、神園かみぞの交通こうつう、北きた九きゅう西鉄にしてつタクシーなど
• 廃止はいし代替だいたいバス（自治体じちたいバスなど）
• コミュニティバス
• デマンドバス
• 乗合のりあいタクシー、ジャンボタクシー（ミニバンタイプ：定員ていいん9名めい、商用しょうようワンボックスタイプ：定員ていいん9名めい）- 主おもにワンボックスカー
• レンタカー用よう車両しゃりょう
• キャンピングカーや街宣がいせん車しゃなど特種とくしゅ用途ようと自動車じどうしゃの改造かいぞうベース車しゃ

脚注きゃくちゅう

関連かんれん項目こうもく

• 日本にっぽんのバス車両しゃりょう
• ミニバス（曖昧あいまいさ回避かいひ）