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北千里駅 - Wikipedia
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北きた千里せんり駅えき

大阪おおさか府ふ吹田すいた市しにある阪急電鉄はんきゅうでんてつの駅えき

北きた千里せんり駅えき（きたせんりえき）は、大阪おおさか府ふ吹田すいた市し古江台ふるえだい四よん丁目ちょうめにある、阪急電鉄はんきゅうでんてつ千里線せんりせんの駅えき。駅えき番号ばんごうはHK-95。

北きた千里せんり駅えき
駅舎えきしゃ（西口にしぐち）
きたせんり
Kita-senri
◄HK-94 山田やまだ (2.0 km)
地図
所在地しょざいち 大阪おおさか府ふ吹田すいた市し古江台ふるえだい4丁目ちょうめ2番ばんD-1-101号ごう[1]
北緯ほくい34度ど49分ふん13.82秒びょう 東経とうけい135度ど30分ふん38.57秒びょう / 北緯ほくい34.8205056度ど 東経とうけい135.5107139度ど / 34.8205056; 135.5107139座標ざひょう: 北緯ほくい34度ど49分ふん13.82秒びょう 東経とうけい135度ど30分ふん38.57秒びょう / 北緯ほくい34.8205056度ど 東経とうけい135.5107139度ど / 34.8205056; 135.5107139
駅えき番号ばんごう HK95
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ
所属しょぞく路線ろせん ■千里線せんりせん
キロ程ほど 13.6 km（天神橋筋六丁目てんじんばしすじろくちょうめ起点きてん）
大阪おおさか梅田うめだから16.7 km
駅えき構造こうぞう 高架こうか駅えき
ホーム 2面めん2線せん
乗降じょうこう人員じんいん
-統計とうけい年次ねんじ-		 （通年つうねん平均へいきん）21,200人にん/日にち
-2022年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1967年ねん（昭和しょうわ42年ねん）3月1日にち
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配線はいせん図ず[2]

概要がいよう

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千里線せんりせんの終着駅しゅうちゃくえきで、古江台ふるえだい・藤白台ふじしろだい・青山あおやま台だいといった千里せんりニュータウン北部ほくぶの玄関げんかん口こうでもある。

ニュータウンをはじめとした吹田すいた市民しみんの他ほかに、大阪おおさか市し内方ないほう面めんへと向むかう箕面みのお市し東部とうぶ（今宮いまみや・外院げいん・小野原おのはら・粟生あおう）など吹田すいた市外しがいからの住民じゅうみんも多おおい。また大阪大学おおさかだいがくや千里せんり金きむ蘭らん大学だいがく、金きむ蘭らん千里せんり高等こうとう学校がっこう・中学校ちゅうがっこう、大阪おおさか府立ふりつ北千里きたせんり高等こうとう学校がっこう等ひとしの大阪おおさか府立ふりつ高校こうこうを始はじめとした徒歩とほ通学つうがく圏けんの学生がくせいや当とう駅えきに発着はっちゃくするスクールバスを利用りようする学生がくせいの乗降じょうこうが多おおくみられる。

歴史れきし

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年表ねんぴょう

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世界せかい初はつの自動じどう改札かいさつ機き導入どうにゅう駅えき

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1967年ねん（昭和しょうわ42年ねん）の開業かいぎょうと同時どうじに、全ぜん世界せかいで初はつとなる自動じどう改札かいさつ機き[10]（立石たていし電機でんき（現げんオムロン）製せい）が設置せっちされた。当初とうしょは定期ていき券けん用ようと普通ふつう乗車じょうしゃ券けん用ようとで改札かいさつの方式ほうしきが異ことなり、定期ていき券けんはパンチカード方式ほうしき、普通ふつう乗車じょうしゃ券けんは磁気じき券けん（バーコード）方式ほうしきを採用さいようしていた[6]。その後ご定期ていき券けんも磁気じき券けん方式ほうしきを採用さいようし、1972年ねん（昭和しょうわ47年ねん）には定期ていき券けん・普通ふつう乗車じょうしゃ券けん共用きょうようの自動じどう改札かいさつ機きに更新こうしんされている[6]。

2007年ねん（平成へいせい19年ねん）11月27日にちには、鉄道てつどう向むけ自動じどう改札かいさつシステムの開発かいはつ・実用じつよう化かに関かんして、電気でんき・電子でんし・情報じょうほう・通信つうしん分野ぶんやにおける世界せかい最大さいだいの学会がっかいであるIEEE（アメリカ電気でんき電子でんし学会がっかい）より『IEEEマイルストーン』に認定にんていされ、阪急はんきゅうは同どうシステムを共同きょうどうで研究けんきゅう・開発かいはつしてきた、大阪大学おおさかだいがく・オムロン・近畿日本鉄道きんきにほんてつどうとともにこれを受賞じゅしょうした[6]。当とう駅えきの改札かいさつ口こう付近ふきんには、その受賞じゅしょうを記念きねんした銘板めいばんが設置せっちされている[3]。

駅えき構造こうぞう

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相対そうたい式しき2面めん2線せんのホームを有ゆうする高架こうか駅えき。盛土もりつちの軌道きどうの延長えんちょう上じょうに線路せんろとホームがあるため、改札かいさつ口こうやコンコースはホームよりも下層かそうにあり、周辺しゅうへんには各種かくしゅ商店しょうてんが入居にゅうきょしている。駅えきの両りょう端はしに、シーサスクロッシングが設置せっちされているという、珍めずらしい構造こうぞうである。

終着駅しゅうちゃくえきなのに頭あたま端はし式しきホームでないのは、1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん）に開催かいさいされた日本にっぽん万国博覧会ばんこくはくらんかい（大阪おおさか万博ばんぱく）への対応たいおうとして行いった増便ぞうびんにより、留置とめおき線せんを追加ついかしたという経緯けいいの名残なごりである[11]。それ以前いぜんは一般いっぱん的てきな頭あたま端はし式しきで、2つのホームは車止くるまどめの先さきでも相互そうごに行いき来きできた。

この留置りゅうち線せんは、千里せんりニュータウンのさらに北きた（箕面みのお市し東部とうぶ）にあり阪急はんきゅうグループが開発かいはつした粟生あおう団地だんちや間あいだ谷たに住宅じゅうたく方面ほうめんへの延伸えんしんを見据みすえたものでもあった。箕面みのお市し今宮いまみや方面ほうめんへは線路せんろ用地ようちとしての土地とちも確保かくほされていた。阪急はんきゅうは千里山せんりやま線せん（当時とうじ）の千里山せんりやま駅えきと箕面線みのおせんの桜井さくらい駅えきを結むすぶ「千里山せんりやま延長線えんちょうせん」の事業じぎょう免許めんきょを取得しゅとくしていたが、1972年ねん（昭和しょうわ47年ねん）12月に免許めんきょを返上へんじょう・廃止はいしとなり、空地くうちも多おおくの箇所かしょで転用てんようされた。これは北大阪きたおおさか急行きゅうこう電鉄でんてつ南北線なんぼくせんの開業かいぎょうが大おおきく影響えいきょうしている。

  •  
    東口ひがしぐち
  •  
    駅えき構内こうない
  •  
    車止くるまどめ(シーサスクロッシング)
  •  
    世界せかい初はつの自動じどう改札かいさつ機きがIEEEマイルストーンに認定にんていされたことを記念きねんして設置せっちされた説明せつめい板ばん

のりば

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号線ごうせん 路線ろせん 方面ほうめん 行先ゆくさき
1 ■千里線せんりせん 京都きょうと本線ほんせん直通ちょくつう 淡路あわじ・大阪おおさか梅田うめだ・京都きょうと河原町かわらまち・神戸こうべ三宮さんのみや・宝塚たからづか方面ほうめん
2 Osaka Metro堺筋線さかいすじせん直通ちょくつう 淡路あわじ・天神橋筋六丁目てんじんばしすじろくちょうめ・天下茶屋てんがちゃや方面ほうめん
付記ふき事項じこう
  • 両りょうホーム共どもに、発車はっしゃ直前ちょくぜんには電子でんしベルが鳴ならされる。なお、早朝そうちょう・深夜しんやに設定せっていされている淡路あわじ駅えき止どまりの区間くかん便びんはどちらのホームからも発車はっしゃする。
  • 到着とうちゃく後ご 一旦いったん留置とめおき線せんに入はいり、再度さいど折おり返かえす列車れっしゃ（乗降じょうこう分離ぶんり）も朝夕ちょうせきを中心ちゅうしんに設定せっていされている。
  • 淡路あわじ駅えきより先さきの各駅かくえき（京都きょうと方面ほうめんを除のぞく）へは直通ちょくつう列車れっしゃに乗車じょうしゃできなくても、淡路あわじ駅えきで普通ふつう同士どうしの対面たいめん接続せつぞくにより、同どう駅えきでの乗のり換かえで目的もくてきの方向ほうこうへ行いけるように便宜べんぎが図はかられている[注ちゅう 1]。
  • 夜間やかん滞とどこお泊はく（分散ぶんさん留置とめおき）は留置とめおき線せんで行おこなうが当とう駅えき止どまりの最終さいしゅう電車でんしゃは留置とめおき線せんに入はいらず、京都きょうと本線ほんせんの正雀しょうじゃく駅えきまで回送かいそうされる。

利用りよう状じょう況きょう

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2022年ねん（令れい和わ4年ねん）の1日にちあたりの通年つうねん平均へいきん乗降じょうこう人員じんいんは21,200人にん[阪急はんきゅう 1]である。千里線せんりせん単独たんどく駅えきでは関大かんだい前ぜん駅えきの次つぎに多おおい。各かく年次ねんじの利用りよう状じょう況きょうの推移すいいは下表かひょうの通とおり。

1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん[統計とうけい 1]
年次ねんじ 平日へいじつ限定げんてい 順位じゅんい 出典しゅってん
乗降じょうこう人員じんいん 乗車じょうしゃ人員じんいん 降車こうしゃ人員じんいん
2012年ねん（平成へいせい24年ねん） 28,773 14,567 14,206 31位い [阪急はんきゅう 2]
2013年ねん（平成へいせい25年ねん） 28,847 14,612 14,235 31位い [阪急はんきゅう 3]
2014年ねん（平成へいせい26年ねん） 29,159 14,772 14,387 30位い [阪急はんきゅう 4]
2015年ねん（平成へいせい27年ねん） 30,230 15,304 14,926 29位い [阪急はんきゅう 5]
年次ねんじ 通年つうねん平均へいきん 順位じゅんい 出典しゅってん
乗降じょうこう人員じんいん 乗車じょうしゃ人員じんいん 降車こうしゃ人員じんいん
2016年ねん（平成へいせい28年ねん） 25,547 12,910 12,637 31位い [阪急はんきゅう 6]
2017年ねん（平成へいせい29年ねん） 25,949 - 31位い [阪急はんきゅう 7]
2018年ねん（平成へいせい30年ねん） 25,728 31位い [阪急はんきゅう 8]
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん） 25,323 32位い [阪急はんきゅう 9]
2020年ねん（令れい和わ02年ねん） 18,527 32位い [阪急はんきゅう 10]
2021年ねん（令れい和わ03年ねん） 19,452 29位い [阪急はんきゅう 11]
2022年ねん（令れい和わ04年ねん） 21,200 32位い [阪急はんきゅう 1]

特定とくてい日び利用りよう状じょう況きょう

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「大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん」によると、各かく年度ねんどのある特定とくてい日びにおける1日にちの利用りよう状じょう況きょうは下表かひょうの通とおり。

各かく年度ねんど・特定とくてい日びの利用りよう状じょう況きょう[統計とうけい 2]
年度ねんど 特定とくてい日び 出典しゅってん
乗降じょうこう人員じんいん 乗車じょうしゃ人員じんいん
1995年ねん 30,613 15,341
1996年ねん 36,111 17,639
1997年ねん 36,182 17,574
1998年ねん 34,892 16,853
1999年ねん -
2000年ねん 32,522 16,060
2001年ねん 30,951 15,207
2002年ねん 30,215 14,831
2003年ねん 29,852 14,631
2004年ねん 29,672 14,273
2005年ねん 30,101 14,692
2006年ねん 29,105 14,176
2007年ねん 29,945 14,530
2008年ねん 28,477 13,844
2009年ねん 27,843 13,533
2010年ねん 27,310 12,983
2011年ねん 27,033 12,725
2012年ねん 27,110 12,834
2013年ねん 26,554 12,380
2014年ねん 27,849 12,987
2015年ねん 28,744 13,328
2016年ねん 28,468 13,229
2017年ねん 29,256 13,533
2018年ねん 28,423 13,040
2019年ねん 30,373 15,308
2020年ねん 26,157 13,228
2021年ねん 26,641 13,465

駅えき周辺しゅうへん

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駅えき東側ひがしがわを南北なんぼくに大阪おおさか府ふ道どう119号ごう箕面みのお摂津せっつ線せん（千里せんりけやき通どおり）が走はしる。

ディオス北千里きたせんり

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イオン北千里きたせんり店てん

北千里きたせんり駅前えきまえに隣接りんせつするショッピングセンターで建物たてものは1・2・3・5・7・8番ばん館かんに分わかれる。中核ちゅうかく店舗てんぽは7番ばん館かんのイオン北千里きたせんり店てん（1994年ねんの開業かいぎょう時じはビブレだったが2003年ねんにサティに転換てんかんして2011年ねんのブランド統一とういつでイオンになった。）である。その他たのテナントは以下いかの通とおり。

その他た

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バス路線ろせん

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駅前えきまえロータリーの「阪急はんきゅう北きた千里せんり駅えき」停留所ていりゅうじょに阪急はんきゅうバスが乗のり入いれ、郊外こうがい各地かくちへ向むかう路線ろせんを運行うんこうしている。

のりば 路線ろせん 担当たんとう営業えいぎょう所しょ 系統けいとう・行先ゆくさき 備考びこう
1 千里せんりニュータウン線せん 千里せんり 76系統けいとう：藤白台ふじしろだい・古江台ふるえだい方面ほうめん（循環じゅんかん）
77系統けいとう：古江台ふるえだい・藤白台ふじしろだい方面ほうめん（循環じゅんかん） 平日へいじつ最終さいしゅう便びんは深夜しんやバス（運賃うんちん倍額ばいがく）
2 76・77系統けいとう：千里中央せんりちゅうおう
小野原東おのはらひがし線せん 茨木いばらぎ 175・176系統けいとう：千里中央せんりちゅうおう
3 千里せんりニュータウン線せん 千里せんり 71系統けいとう：千里中央せんりちゅうおう 青山あおやま台だい二に丁目ちょうめ経由けいゆ。平日へいじつ最終さいしゅう便びんは深夜しんやバス
4 小野原東おのはらひがし線せん 茨木いばらぎ 175系統けいとう：小野原東おのはらひがし 平日へいじつ最終さいしゅう2本ほんは深夜しんやバス
176系統けいとう：小野原東おのはらひがし・豊川とよかわ駅えき
阪大はんだい病院びょういん線せん 千里せんり 72系統けいとう：阪大はんだい医学部いがくぶ病院びょういん前ぜん方面ほうめん（循環じゅんかん） 平日へいじつ日び中ちゅうのみ
5 粟生あおう団地だんち線せん 豊能とよの 29系統けいとう：＜特急とっきゅう＞北摂ほくせつ霊園れいえん/希望ヶ丘きぼうがおか四よん丁目ちょうめ 粟生間谷西あおまたににし四よん丁目ちょうめまで降車こうしゃ不可ふか。北摂ほくせつ霊園れいえん止どまりは土ど休日きゅうじつのみ
6 茨木いばらぎ 55系統けいとう：粟生あおう団地だんち 平日へいじつ最終さいしゅう便びんは深夜しんやバス
56系統けいとう：間谷まだに住宅じゅうたく
58系統けいとう：粟生あおう団地だんち 小野原西おのはらにし五ご丁目ちょうめ・尼あま谷たに経由けいゆ
60系統けいとう：粟生あおう団地だんち 外院げいんの里さと経由けいゆ。夕方ゆうがた以降いこうのみ
66系統けいとう：外院げいんの里さと方面ほうめん
78系統けいとう：関西学院かんせいがくいん千里せんり国際こくさいキャンパス 平日へいじつ朝あさの3本ほんのみ

この他ほか、関西かんさい大倉おおくら中学校ちゅうがっこう・高等こうとう学校がっこうなど周辺しゅうへん学校がっこうへのスクールバス、周辺しゅうへん施設しせつへのシャトルバスもバスターミナルに乗のり入いれている。

隣となりの駅えき

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阪急電鉄はんきゅうでんてつ
■千里線せんりせん（淡路あわじ以北いほくは普通ふつう列車れっしゃのみ運転うんてん）
山田やまだ駅えき (HK-94) - 北きた千里せんり駅えき (HK-95)

脚注きゃくちゅう

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[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

記事きじ本文ほんぶん

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注釈ちゅうしゃく

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  1. ^ 例れい - 天神橋筋六丁目てんじんばしすじろくちょうめ駅えきへ行いきたい場合ばあい、同どう駅えきへ直通ちょくつうしない大阪おおさか梅田うめだ行いきに乗車じょうしゃしても淡路あわじ駅えきで高槻たかつき市し駅えき始発しはつの天下茶屋てんがちゃや行いきに対面たいめん乗のり換かえができる。

出典しゅってん

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  1. ^ 『阪急はんきゅうステーション』阪急電鉄はんきゅうでんてつ株式会社かぶしきがいしゃコミュニケーション事業じぎょう部ぶ〈阪急はんきゅうワールド全集ぜんしゅう 4〉、2001年ねん、125頁ぺーじ。ISBN 4-89485-051-6。 
  2. ^ オフィスJ.B、旭あさひ和則かずのり『都市とし鉄道てつどう完全かんぜんガイド　関西かんさい私鉄してつ・地下鉄ちかてつ　2022-2023年版ねんばん』双葉社ふたばしゃ、2022年ねん8月がつ31日にち、7頁ぺーじ。
  3. ^ a b 生田いくた誠まこと『阪急はんきゅう京都きょうと線せん・千里線せんりせん 街がいと駅えきの1世紀せいき』彩いろどり流りゅう社しゃ〈懐なつかしい沿線えんせん写真しゃしんで訪たずねる〉、2013年ねん、4-6・44-45頁ぺーじ頁ぺーじ。ISBN 978-4-7791-1726-8。 
  4. ^ 『阪急はんきゅうコレクション』阪急電鉄はんきゅうでんてつ株式会社かぶしきがいしゃコミュニケーション事業じぎょう部ぶ〈阪急はんきゅうワールド全集ぜんしゅう 1〉、2000年ねん、132頁ぺーじ。ISBN 4-89485-038-9。 
  5. ^ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ 編集へんしゅう『75年ねんのあゆみ 記述きじゅつ編へん』1982年ねん、66頁ぺーじ。 
  6. ^ a b c d 『鉄道てつどう向むけ自動じどう改札かいさつシステムが権威けんいある『IEEE マイルストーン』に認定にんてい』（プレスリリース）大阪大学おおさかだいがく・近畿日本鉄道きんきにほんてつどう・オムロン・阪急電鉄はんきゅうでんてつ、2007年ねん11月27日にち。http://www.omron.co.jp/press/2007/11/c1127.html。2016年ねん3月がつ30日にち閲覧えつらん。 
  7. ^ 草くさ町まち, 義和よしかず. “阪急はんきゅう阪神はんしん、駅えきナンバリングを導入どうにゅうへ…三宮さんぐう駅えきは「神戸こうべ三宮さんのみや」に改称かいしょう”. レスポンス（Response.jp）. 2013年ねん5月がつ4日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん2月がつ12日にち閲覧えつらん。
  8. ^ 〜すべてのお客様きゃくさまに、よりわかりやすく〜「西山にしやま天王山てんのうざん」駅えき開業かいぎょうにあわせて、「三宮さんのみや」「服部はっとり」「中山ちゅうざん」「松尾まつお」4駅えきの駅名えきめいを変更へんこうし、全ぜん駅えきで駅えきナンバリングを導入どうにゅうします (PDF) - 阪急はんきゅう阪神はんしんホールディングス、2013年ねん4月がつ30日にち
  9. ^ “定期ていき券けん発売はつばい所しょの変更へんこうについて”. 阪急電鉄はんきゅうでんてつ (2021年ねん9月がつ10日とおか). 2021年ねん9月がつ22日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2021年ねん9月がつ22日にち閲覧えつらん。
  10. ^ 伊原いはら薫かおる『関西かんさい人じんはなぜ阪急はんきゅうを別格べっかくだと思おもうのか』交通こうつう新聞しんぶん社しゃ、2020年ねん8月がつ19日にち、159頁ぺーじ。ISBN 978-4-330-06220-4。 
  11. ^ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ 編集へんしゅう『75年ねんのあゆみ 記述きじゅつ編へん』1982年ねん、76頁ぺーじ。 

利用りよう状じょう況きょう

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  1. ^ 駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん - 阪急電鉄はんきゅうでんてつ
  2. ^ 大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん - 大阪おおさか府ふ
阪急電鉄はんきゅうでんてつ
  1. ^ a b 阪急電鉄はんきゅうでんてつ. “駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん（2022年ねん 通年つうねん平均へいきん）”. 2023年ねん7月がつ11日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん11月5日にち閲覧えつらん。
  2. ^ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ. “駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん 2012年ねん平均へいきん（平日へいじつ）〔1月がつ～12月がつ〕”. 2014年ねん4月がつ18日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん11月5日にち閲覧えつらん。
  3. ^ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ. “駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん 2013年ねん平均へいきん（平日へいじつ）〔1月がつ～12月がつ〕”. 2014年ねん9月がつ13日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん11月5日にち閲覧えつらん。
  4. ^ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ. “駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん 2014年ねん平均へいきん（平日へいじつ）〔1月がつ～12月がつ〕”. 2015年ねん9月がつ23日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん11月5日にち閲覧えつらん。
  5. ^ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ. “駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん 2015年ねん平均へいきん（平日へいじつ）〔1月がつ～12月がつ〕”. 2016年ねん9月がつ25日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん11月5日にち閲覧えつらん。
  6. ^ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ. “駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん 2016年ねん平均へいきん(通年つうねん平均へいきん)〔1月がつ～12月がつ〕”. 2017年ねん9月がつ8日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん11月5日にち閲覧えつらん。
  7. ^ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ. “駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん（2017年ねん 通年つうねん平均へいきん）”. 2018年ねん9月がつ17日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん11月5日にち閲覧えつらん。
  8. ^ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ. “駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん（2018年ねん 通年つうねん平均へいきん）”. 2020年ねん1月がつ2日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん11月5日にち閲覧えつらん。
  9. ^ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ. “駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん（2019年ねん 通年つうねん平均へいきん）”. 2020年ねん10月がつ23日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん11月5日にち閲覧えつらん。
  10. ^ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ. “駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん（2020年ねん 通年つうねん平均へいきん）”. 2021年ねん9月がつ4日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん11月5日にち閲覧えつらん。
  11. ^ 阪急電鉄はんきゅうでんてつ. “駅えき別べつ乗降じょうこう人員じんいん（2021年ねん 通年つうねん平均へいきん）”. 2022年ねん12月がつ10日とおか時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん11月5日にち閲覧えつらん。
大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかん

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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