国道 252号
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| 198.1 km | |
| 179.3 km | |
| 175.4 km | |
| 1963 | |
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概要
路線 データ
起点 ：柏崎 市 （日吉 町 交差点 =国道 8号 交点 、国道 291号 終点 ）終点 ：会津若松 市 （国道 118号 、国道 121号 交点 ）重要 な経過 地 ：新潟 県 中魚沼 郡 川西 町 [注釈 2]、十日町 市 [注釈 2]、同 県 北魚沼 郡 堀之内 町 [注釈 3]、同 郡 小出 町 [注釈 3]、同 郡 広神 村 [注釈 3]、同 郡 守門 村 [注釈 3]、福島 県 南会津 郡 只見 町 、同 県 大沼 郡 金山 町 、同 郡 三島 町 、同 県 河沼 郡 柳津 町 、同 郡 会津坂下 町 総 延長 : 198.1 km（福島 県 103.5 km、新潟 県 94.6 km）重用 延長 を含 む[2][注釈 4]重用 延長 : 18.9 km（福島 県 16.9 km、新潟 県 1.9 km）[2][注釈 4]未 供用 延長 : なし[2][注釈 4]実 延長 : 179.3 km（福島 県 86.6 km、新潟 県 92.7 km）[2][注釈 4]指定 区間 ：国道 17号 、国道 49号 と重複 する区間 （新潟 県 魚沼 市 ・堀之内 庁舎 前 交差点 -四日 町 交差点 、福島 県 河沼 郡 会津坂下 町 ・会津坂下 IC交差点 -会津若松 市 ・中沢 交差点 ）
歴史
年表
- 1963
年 （昭和 38年 ）4月 1日 -二 級 国道 252号 柏崎 会津若松 線 （新潟 県 柏崎 市 -福島 県 会津若松 市 ）として指定 。 - 1965
年 （昭和 40年 ）4月 1日 -一般 国道 252号 となる。 - 1965
年代 初頭 -重複 区間 の国道 49号 が一 次 改良 。現在 の七 折 峠 の旧道 が完成 。それに伴 い旧道 に七 折 橋 （延長 75 m）が完成 し、名前 の由来 のカーブは7つから5つに減 る。 - 1973
年 （昭和 48年 ） -六 十 里 越 トンネルの完成 により、全線 開通 する。 - 1974
年 （昭和 49年 ）3月7日 -三島 町 名入 字 戸板 平地 内 で国道 に面 した斜面 が崩壊 。国道 を走行 中 のマイクロバスとライトバンが巻 きこまれ8人 が死亡 、2人 が負傷 [3]。 - 1977
年 （昭和 52年 ）7月 -持寄 トンネル（福島 県 柳津 町 内 ）が開通 。それに伴 い旧 ・持寄 トンネルと旧道 はすべて廃 道 。 - 1984
年 （昭和 59年 ）度 -塔寺 バイパスが開通 。それに伴 い旧道 部分 の大 部分 が福島 県 道 43号 会津坂下 山都 線 に降格 （指定 されていない道路 は会津坂下 町 道 に降格 ）。 - 1989
年 （平成 元年 ） -現 道 にあたる坂本 バイパスの工事 開始 。 - 1991
年 （平成 3年 ）1月 -持寄 スノーシェルター（福島 県 柳津 町 内 ）が開通 。それに伴 い旧道 はすべて廃 道 。 - 2001
年 （平成 13年 ）9月 -柳津 隧道 の大型 車 の相互 通行 不可 緩和 のため「松倉 拡張 」計画 の一環 で松倉 トンネル（福島 県 柳津 町 内 ）を含 む720 mが開通 。開通 直後 は三島 方面 が松倉 トンネル、会津坂下 方面 が本 トンネルの真横 にある柳津 隧道 を利用 （その部分 のみ片側 2車線 通行 ）。それに伴 い新 ・松原 橋 も開通 （その後 、旧 ・松原 橋 は台風 により流失 。柳津 隧道 は廃 道 となり、片側 1車線 通行 に）。 - 2002
年 （平成 14年 ）11月30日 -坂本 バイパス（七折 峠 トンネル・坂本 橋 ）が開通 。それに伴 い旧道 の七 折 峠 は会津坂下 町 道 に降格 [4]。 - 2006
年 （平成 18年 ）8月 4日 - 2001年 の松倉 トンネル開通 に次 いで「松倉 拡張 」計画 の一環 で新 ・滝谷川 橋 を含 む560 mが開通 。それに伴 い旧道 の旧 ・滝谷川 橋 は廃 道 。 - 2011
年 （平成 23年 ）7月 29日 -平成 23年 7月 新潟 ・福島 豪雨 の影響 による落石 崩壊 、岩石 崩壊 のおそれのため、南会津 郡 只見 町 大字 田子倉 字 鬼面山 から南会津 郡 只見 町 大字 石 伏字 上 宮渕 までの14.4 kmの区間 が通行止 めとなっていたが、2012年 7月 23日 に通行止 めは解除 された[5]。 - 2022
年 （令 和 4年 ）1月 20日 -本名 バイパスが開通 [6][7]。
路線 状況
別名
会津 沼田 街道 （只見 町 -会津坂下 町 ）六 十 里 越 雪 わり街道 （魚沼 市 大白 川 -南会津 郡 只見 町 大字 田子倉 ）
新道 ・バイパス
すべて
大沼 郡 金山 町
滝 バイパス（滝沢 ）延長 850 m。2014年 （平成 26年 ）12月 20日 開通 。滝 ダム周辺 の只見川 屈曲 部 に沿 う幅員 狭小 路線 であり、また旧 滝 トンネル（1961年 （昭和 36年 ）開通 、全長 140 m）の前後 に急 カーブがあり安全 な交通 に支障 をきたしていたことから2005年 （平成 17年 ）度 より事業 化 された。新 たな滝 トンネル（全長 751 m）と滝 スノーシェッド（全長 50 m）で構成 されている[9]。
二本木 橋 災害 復旧 事業 （大塩 -横田 ）延長 580 m。2013年 （平成 25年 ）12月2日 開通 。二本木 橋 参照 。
本名 バイパス（越川 -本名 ）川口 バイパス（川口 ）延長 1036.6 m。1990年 （平成 2年 ）10月 29日 完成 供用 。野尻川 と只見川 の合流 部 と福島 県立 川口 高等 学校 が所在 する山塊 に挟 まれた屈曲 区間 とその後 の旧 川口 橋 への急 カーブを解消 するために山塊 を川口 トンネルで貫 き、野尻川 を渡 る川口 橋 も架 け替 えられ線形 が改良 された。現在 旧道 は町 道 に降格 され生活 道路 として機能 しているが、会津若松 方 には車止 めが設置 されており侵入 が不可能 である[10]。
大沼 郡 三島 町
早戸 バイパス（早戸 ）延長 600 m。2011年 （平成 23年 ）10月 31日 開通 。早戸 第 1スノーシェッド周辺 の幅員 狭小 区間 解消 のために2003年 （平成 15年 ）度 より早戸 温泉郷 トンネルの事業 化 が行 われた[11]
宮下 バイパス（名入 -大登 ）延長 1960 m。1989年 （平成 元年 ）10月 13日 完成 供用 。JR只見線 会津宮下 駅 周辺 の市街地 の迂回 、および狭隘 屈曲 区間 の解消 のために1977年 （昭和 52年 ）度 より計画 され、新宮 下 橋 、高清水 橋 が架 けられた。現在 旧道 は福島 県 道 237号 小栗山 宮下 線 及 び町 道 となっている[10]。
河沼 郡 柳津 町
松倉 拡幅 （郷戸 -柳津 ）詳細 は前述 。
河沼 郡 会津坂下 町
七 折 (坂本 )バイパス（坂本 -気多宮 ）塔寺 バイパス（気多宮 -塔寺 ）
旧道 ・廃 道
福島 県 道 43号 会津坂下 山都 線 （塔寺 地域 の大 部分 が旧道 ）七 折 橋 七 折 峠 会津坂下 町 坂本 地 内 （藤 わかれ交差点 -会津 坂本 駅 前 交差点 ）柳津 隧道 旧 ・松倉 橋 旧 ・滝谷川 橋
駒 啼瀬峠
重複 区間
新潟 県 福島 県
道路 施設
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橋梁
新潟 県
福島 県
- あいよし
橋 （アイヨシノ沢 以下 大沼 郡 只見 町 ） 堅 盤 橋 （叶津川 ）蒲生 橋 （只見川 ）寄岩 橋 （只見川 ）中丸 橋 （小塩 沢 ）塩沢 橋 （塩沢 川 ）只 子 沢橋 （只 子 沢 大沼 郡 只見 町 -大沼 郡 金山 町 ）全長 ：100.0 m幅員 ：6.0 m型式 ：鋼 単純 活 荷重 合成 H型 ゲルバー鈑桁橋 竣工 ：1961年 [13]
二本木 橋 （只見川 以下 大沼 郡 金山 町 ）越川 橋 湯倉 橋 （只見川 本名 バイパス）新 霧来沢 橋 （霧来沢 本名 バイパス）本名 橋 （只見川 ）全長 ：161.0 m主 径 間 ：16.0 m
幅員 ：6.0 m型式 ：9径 間 鋼 上路 式 単純 トラス橋 竣工 ：1955年 施工 ：日立造船 [16]本名 ダム堤 体 上 の管理 路 が国道 に兼用 され只見川 を渡 っている。
西谷 橋 （只見川 ）川口 橋 水沼 橋 （只見川 ）滝沢 橋 第 4沼田 跨線橋 早戸 大橋 （逆瀬川 ・JR只見線 以下 大沼 郡 三島 町 ）全長 ：255.5 m主 径 間 ：48.0 m
型式 ：5径 間 鋼 単純 合成 箱 桁 橋 竣工 ：1976年 施工 ：三菱重工業 [20]- JR
只見線 早戸 駅 北側 で只見川 支流 の逆瀬川 と当 路線 に並行 するJR只見線 を緩 やかにS字 カーブを描 きながら渡 る。当 橋梁 は隣接 して仮設 されているJR只見線 逆瀬川 橋梁 を渡 る列車 の撮影 ポイントとなっている。
- JR
高清水 橋 （只見川 ）新宮 下 橋 （大谷川 ）滝谷川 橋 （滝谷川 以下 河沼 郡 柳津 町 ）松原 橋 柳津 橋 （只見川 ）瑞光寺 橋 （只見川 ）坂本 橋 （磐 越 自動車 道 河沼 郡 会津坂下 町 以下 国道 49号 重複 ）宮古 橋 （阿賀川 河沼 郡 会津坂下 町 -河沼 郡 湯川 村 ）
トンネル
新潟 県
山中 トンネル（柏崎 市 ・十日町 市 ）越 ヶ沢 トンネル（十日町 市 ）三坂 トンネル（十日町 市 ・魚沼 市 ）六 十 里 越 トンネル（魚沼 市 ・福島 県 南会津 郡 只見 町 ）
福島 県
白沢 トンネル（以下 南会津 郡 只見 町 ） - 1982年 （昭和 57年 ）開通 。全長 375 m。入間 木 隧道 - 1958年 （昭和 33年 ）開通 。全長 375 m。田子 倉沢 隧道 - 1958年 （昭和 33年 ）開通 。全長 50 m。苧巻岳 隧道 - 1958年 （昭和 33年 ）開通 。全長 120 m。下平 隧道 - 1958年 （昭和 33年 ）開通 。全長 40 m。田子倉 第 二 隧道 - 1957年 （昭和 32年 ）開通 。全長 70 m。田子倉 第 一 隧道 - 1955年 （昭和 30年 ）開通 。全長 126 m。滝 トンネル（以下 大沼 郡 金山 町 ）全長 ：751.0 m幅員 ：6.0（7.0） m有効 高 ：4.7 m工法 ：NATM施工 ：佐久間 ・福浜 大 一 ・寿 特定 建設 工事 共同 企業 体 竣工 ：2014年 1月 金山 町 滝沢 に位置 する。旧来 の滝 隧道 （全長 140.0 m・幅員 5.0（5.5） m・1961年 開通 ）の改良 区間 である滝 バイパス整備 に伴 い、2011年度 より建設 された。2012年 5月 31日 に起工式 が行 われ、2013年 7月 25日 に貫通 、2014年 （平成 26年 ）12月 20日 に開通 した総 工費 は25億 円 [22]
本名 トンネル（本名 バイパス）川口 トンネル全長 ：206.0 m幅員 ：6.0（9.0） m有効 高 ：4.7 m工法 ：側壁 導 坑 先進 工法 施工 ：滝谷 ・大和 ・近藤建設 共同 企業 体 竣工 ：1990年 10月 金山 町 川口 字 船渡 ノ上 から字 下岩下 に至 る。川口 バイパス建設 に伴 い国道 改良 事業 として1981年度 より建設 され、1987年 1月 23日 に起工式 が行 われた。1989年 4月 14日 に貫通 し1990年 10月 29日 に開通 した。総 工費 は9億 1500万 円 [22]
早戸 温泉郷 トンネル（以下 大沼 郡 三島 町 ）全長 ：330.0 m幅員 ：6.0（10.0） m有効 高 ：4.7 m工法 ：NATM（上 半 先進 ベンチカット工法 ・機械 掘削 方式 ）施工 ：滝谷 建設 工業 竣工 ：2010年 11月三島 町 早戸 に位置 する。早戸 バイパス建設 に伴 い2008年度 より国道 第 1種 改良 事業 として建設 された。2009年 7月 17日 に起工式 が行 われ、2010年 3月 19日 に貫通 、2011年 （平成 23年 ）10月 31日 に開通 した。総 工費 は10億 5600万 円 [22]
早戸 トンネル全長 ：625.0 m幅員 ：6.0（8.5） m有効 高 ：4.5 m工法 ：上部 半 断面 先進 工法 ・側壁 導 坑 先進 上部 半 断面 工法 施工 ：大洋建設 共同 企業 体 竣工 ：1982年 12月三島 町 早戸 字 湯 の上 から字 大倉 に至 る。国道 改良 事業 として建設 され、1978年 5月 30日 に起工式 が行 われた。1982年 2月 25日 に貫通 し、12月23日 に開通 した。総 工費 は15億 1000万 円 [22]
川井 トンネル全長 ：74.7 m幅員 ：6.0（8.0） m有効 高 ：4.5 m施工 ：前田建設工業 竣工 ：1971年 3月 三島 町 川井 に位置 する。只見川 の断崖 に沿 い、狭隘 で雪崩 、落石 の危険 が高 かった従来 の国道 区間 の改良 として国道 改良 事業 により建設 され1972年 （昭和 47年 ）に開通 した[22]北詰 は駒 啼瀬トンネルとスノーシェルターでつながれている。南 詰 は橋梁 をはさみ、道 の駅 尾瀬 街道 みしま宿 が位置 する。坑口 部 向 かって左側 に遊歩道 があり、JR只見線 第 一 只見川 橋梁 を望 むビュースポットに至 る。
駒 啼瀬トンネル全長 ：534.7 m幅員 ：6.0（8.0） m有効 高 ：4.5 m施工 ：前田建設工業 三島 町 川井 から桧原 に至 る。川井 トンネルと同 じく国道 改良 事業 として建設 され、1972年 （昭和 47年 ）に開通 した[22]両側 の坑 門 からはスノーシェルターが設置 されており、坑 門 、扁額 を目 にすることはできない。
持寄 トンネル（以下 河沼 郡 柳津 町 ）全長 ：252.6 m幅員 ：6.0（8.0） m有効 高 ：4.5 m施工 ：前田建設工業 柳津 町 郷戸 字 小 栃窪 から字 栃窪 に至 る。旧来 の持 寄 隧道 の改良 のため、国道 改良 事業 として建設 され、1977年 （昭和 52年 ）に開通 した[22]持寄 スノーシェルターが接続 し、反対 側 の坑口 もスノーシェッドが接続 しており、扁額 、銘板 を通常 目 にすることはできない。
松倉 トンネル全長 ：333.0 m幅員 ：6.5（10.75） m有効 高 ：4.7 m工法 ：NATM（上部 判断 面 ショートベンチカット工法 ・機械 掘削 方式 ）施工 ：滝谷 ・大和 特定 建設 工事 共同 企業 体 - 2001
年 9月 柳津 町 郷戸 から柳津 に至 る。旧来 の柳津 隧道 （全長 154.0 m・幅員 5.0（5.5） m・有効 高 3.9 m・1950年 開通 ）の改良 である松倉 拡幅 整備 に伴 い、国道 改築 事業 として1998年度 より建設 された。1999年 11月24日 に起工式 が行 われ、2001年 3月 16日 に貫通 、2001年 3月 16日 に開通 した。総 工費 は14億 3600万 円 [22]
七 折 峠 (坂本 )トンネル（河沼 郡 会津坂下 町 ）
道 の駅
地理
（2019
通過 する自治体
交差 する道路
脚注
注釈
出典
- ^ “
一般 国道 の路線 を指定 する政令 （昭和 40年 3月 29日 政令 第 58号 ）”. e-Gov法令 検索 .総務 省 行政 管理 局 . 2021年 9月 20日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g “
表 26一般 国道 の路線 別 、都道府県 別 道路 現況 ” (XLS).道路 統計 年報 2023.国土 交通省 道路 局 . 2024年 4月 15日 閲覧 。 - ^
土砂崩 れ、小型 バスのむ春雨 で豪雨 ゆるむ『朝日新聞 』1974年 3月 8日 朝刊 、13版 、19面 - ^ “
一般 国道 49号 坂本 バイパスの全線 供用 について”.国土 交通省 郡山 国道 事務所 (2002年 10月 30日 ). 2003年 3月 31日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2011年 7月 18日 閲覧 。 - ^
新潟 県 ：【魚沼 】7月 23日 に国道 252号 「六 十 里 越 雪 わり街道 」県境 部 の通行止 めを解除 します新潟 県 ホームページ、2012年 8月 17日 閲覧 。 - ^ a b “
国道 252号 本名 バイパス現場 見学 会 を開催 しました。” (PDF).福島 県 (2022年 1月 18日 ). 2022年 1月 20日 閲覧 。 - ^ a b “
金山 の国道 252号 本名 バイパス、22年 1月 20日 開通 ダム堤上 回避 ”.福島民友新聞 . (2021年 12月17日 ) 2022年 1月 17日 閲覧 。 - ^ a b c d
佐々木 ・石野 ・伊藤 2015, p. 74. - ^ 『
国道 252号 滝 バイパスの開通 式 を行 います。』（PDF）（プレスリリース）福島 県 土木 部 道路 整備 課 /福島 県 会津 建設 事務所 、2014年 12月 10日 。2019年 4月 10日 閲覧 。 - ^ a b “
福島 県 の土木 行政 の歩 み〈土木 部 創設 70年 記念 〉”.福島 県 建設 技術 協会 . p. 41 (2009年 8月 ). 2019年 4月 11日 閲覧 。 - ^ “
国道 252号 「早戸 温泉郷 トンネル」開通 ” (PDF).福島 県 ホームページ.福島 県 . 2019年 4月 11日 閲覧 。 - ^
藤井 郁夫 (2000年 7月 1日 ). “滝谷川 橋 ”.土木 学会 附属 土木 図書館 . 2019年 4月 11日 閲覧 。 “土木 学会 関西 支部 『橋梁 工学 の最近 の動向 』124頁 昭和 29年 3月 2)「最近 竣工 した道路 橋 」土木 技術 8巻 11号 38頁 、土木 技術 社 、昭和 28年 3月 よりの孫引 き。” - ^
只 子 沢 橋 1961- -土木 学会 附属 土木 図書館 - ^ H30
橋梁 点検 結果 -福島 県 土木 部 - ^
福島 県 の橋梁 平成 25年度 版 (PDF) -福島 県 土木 部 - ^
本名 橋 1955- -土木 学会 附属 土木 図書館 - ^
福島 県 の橋梁 平成 4年度 版 -福島 県 土木 部 - ^
福島 県 の橋梁 平成 2年度 版 -福島 県 土木 部 - ^
福島 県 の橋梁 平成 17年度 版 (PDF) -福島 県 土木 部 - ^
橋梁 年鑑 早戸 大橋 詳細 -日本橋 梁 建設 協会 - ^
福島 県 の橋梁 平成 12年度 版 (PDF) -福島 県 土木 部 - ^ a b c d e f g h
福島 県 のトンネル会津若松 建設 事務所 -福島 県 土木 部
参考 文献
佐々木 節 、石野 哲也 、伊藤 もずく著 、松井 謙介 編 編 『絶景 ドライブ100選 ［新装 版 ］』学研 パブリッシング〈GAKKEN MOOK〉、2015年 9月 30日 。ISBN 978-4-05-610907-8。
関連 項目
外部 リンク
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