屋代やしろ駅えき

屋代やしろ駅えき（やしろえき）は、長野ながの県けん千せん曲きょく市し大字だいじ小島こじまにある、しなの鉄道てつどう・日本にっぽん貨物かもつ鉄道てつどう（JR貨物かもつ）しなの鉄道てつどう線せんの駅えきである。

屋代やしろ駅えき
駅舎えきしゃ（2019年ねん11月）
やしろ YASHIRO
◄千せん曲きょく (2.8 km) (1.9 km) 屋代やしろ高校こうこう前まえ►
所在地しょざいち	長野ながの県けん千せん曲きょく市し大字だいじ小島こじま3139 北緯ほくい36度ど31分ふん55.3秒びょう 東経とうけい138度ど7分ふん41.2秒びょう
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	しなの鉄道てつどう 日本にっぽん貨物かもつ鉄道てつどう（JR貨物かもつ）
所属しょぞく路線ろせん	■しなの鉄道てつどう線せん
電報でんぽう略号りゃくごう	ヤシ
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう駅えき
ホーム	2面めん3線せん
乗車じょうしゃ人員じんいん -統計とうけい年度ねんど-	1,639人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず） -2021年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1888年ねん（明治めいじ21年ねん）8月がつ15日にち
キロ程ほど	59.9 km（軽井沢かるいざわ起点きてん）
備考びこう	終日しゅうじつ駅員えきいん配置はいち（しなの鉄道てつどうの管轄かんかつ駅えき） 標高ひょうこう：361 m

屋代やしろ駅えき
廃止はいし前まえの屋代やしろ線せんホーム（2011年ねん1月がつ）
やしろ YASHIRO
(1.3 km) 東屋代ひがしやしろ Y2►
駅えき番号ばんごう	Y1
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	長野ながの電鉄でんてつ
所属しょぞく路線ろせん	屋代やしろ線せん
キロ程ほど	0.0 km（屋代やしろ起点きてん）
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう駅えき
ホーム	1面めん1線せん
乗車じょうしゃ人員じんいん -統計とうけい年度ねんど-	170人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず） -2011年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1922年ねん（大正たいしょう11年ねん）6月がつ10日とおか
廃止はいし年月日ねんがっぴ	2012年ねん（平成へいせい24年ねん）4月がつ1日にち

2012年ねん3月31日にちまでは長野ながの電鉄でんてつ屋代やしろ線せんの起点きてんでもあった。共同きょうどう使用しよう駅えきとして、しなの鉄道てつどうが駅えき業務ぎょうむを担当たんとうしていた。

概要がいよう

北信ほくしん地方ちほうの都市とし・千せん曲きょく市し（旧きゅう更埴こうしょく市し）の代表だいひょう駅えきで、同市どうしの中心ちゅうしん市街地しがいちに位置いちする。

しなの鉄道てつどうと、貨物かもつ鉄道てつどう事業じぎょう者しゃであるJR貨物かもつが管轄かんかつする駅えきである。しなの鉄道てつどう線せん経由けいゆで小諸こもろ駅えきや終点しゅうてんの軽井沢かるいざわ駅えきとJR長野ながの駅えきを結むすぶ列車れっしゃが発着はっちゃくしている。JR貨物かもつはしなの鉄道てつどう線せんを利用りようする第だい二に種しゅ鉄道てつどう事業じぎょう者しゃであるが、現在げんざい当とう駅えきを発着はっちゃくする定期ていき貨物かもつ列車れっしゃは設定せっていされていない（後述こうじゅつ）。

駅えきの開業かいぎょうは1888年ねん（明治めいじ21年ねん）である。元々もともとは軽井沢かるいざわより東ひがしの高崎たかさき駅えきを起点きてんとし、新潟にいがた駅えきを終点しゅうてんとする日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう信越本線しんえつほんせんの途中とちゅう駅えきであった。また、特急とっきゅう「あさま」の一部いちぶが停車ていしゃする駅えきでもあった。1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）の民営みんえい化かにより東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）とJR貨物かもつが継承けいしょうした。その後ご北陸ほくりく新幹線しんかんせん開業かいぎょうに伴ともなって軽井沢かるいざわ・篠ノ井しののい間あいだがJR東日本ひがしにっぽんより分離ぶんりされたため、旅客りょかく駅えきについてはしなの鉄道てつどうの運営うんえいとなり、現在げんざいに至いたっている。

かつて乗のり入いれていた長野ながの電鉄でんてつ屋代やしろ線せんは1922年ねん（大正たいしょう11年ねん）に開業かいぎょうし、運営うんえい会社かいしゃ変更へんこう・線せん名めい改称かいしょうを経へて2002年ねん（平成へいせい14年ねん）より廃止はいし当時とうじの名称めいしょうとなっていた。

歴史れきし

• 1888年ねん（明治めいじ21年ねん）
  • 8月がつ15日にち：長野ながの駅えき・上田うえだ駅えき間あいだの開業かいぎょうにあわせ、国有こくゆう鉄道てつどう（国鉄こくてつ）の駅えきとして開業かいぎょう。ただし工事こうじの都合つごうにより営業えいぎょうせず。
  • 9月15日にち：旅客りょかく・貨物かもつ営業えいぎょうを行おこなう一般いっぱん駅えきとして営業えいぎょう開始かいし。
• 1909年ねん（明治めいじ42年ねん）10月12日にち：線路せんろ名称めいしょう制定せいていにより、信越本線しんえつほんせんの所属しょぞくとなる。
• 1922年ねん（大正たいしょう11年ねん）6月がつ10日とおか：河東かわとう鉄道てつどうにより、当とう駅えき・須坂すざか駅えき間あいだ（後ごの屋代やしろ線せん）が開業かいぎょう。
• 1926年ねん（大正たいしょう15年ねん）9月30日にち：河東かわとう鉄道てつどうを長野ながの電鉄でんてつが合併がっぺい、同社どうしゃ河東線かとうせんに。
• 1937年ねん（昭和しょうわ12年ねん）3月がつ：信越本線しんえつほんせんと河東線かとうせんのあいだで直通ちょくつう列車れっしゃが運行うんこうされる。
• 1982年ねん（昭和しょうわ57年ねん）11月15日にち：国鉄こくてつダイヤ改正かいせいで急行きゅうこう志賀しがが廃止はいし。
• 1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん）11月15日にち：国鉄こくてつ駅えきにおいて、車くるま扱貨物ぶつの取とり扱あつかい範囲はんいを専用せんよう線せん発着はっちゃくのみに縮小しゅくしょう。
• 1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん）3月14日にち：国鉄こくてつ駅えきにおいて、荷物にもつの取扱とりあつかいを廃止はいし。
• 1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん）3月27日にち：駅舎えきしゃ改築かいちく。現在げんざいの駅舎えきしゃに改築かいちくされる。
• 1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）
  • 2月がつ6日にち：みどりの窓口まどぐち開設かいせつ。
  • 4月がつ1日にち：国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえい化かにより、国鉄こくてつの駅えきは東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）・日本にっぽん貨物かもつ鉄道てつどう（JR貨物かもつ）の駅えきとなる。
• 1994年ねん（平成へいせい6年ねん）12月3日にち：JR貨物かもつ、貨物かもつの取とり扱あつかい範囲はんいを、臨時りんじの車くるま扱貨物ぶつのみに縮小しゅくしょう。
• 1997年ねん（平成へいせい9年ねん）10月1日にち：経営けいえい分離ぶんりにより、JR東日本ひがしにっぽんの駅えきがしなの鉄道てつどうに移管いかんされる。
• 2002年ねん（平成へいせい14年ねん）9月18日にち：長野ながの電鉄でんてつ河東線かとうせんが屋代やしろ線せんに改称かいしょう。
• 2006年ねん（平成へいせい18年ねん）9月28日にち：構内こうないのキヨスク跡地あとちにローソンがオープンする。
• 2008年ねん（平成へいせい20年ねん）12月：構内こうないのローソンが閉店へいてんする。
• 2010年ねん（平成へいせい22年ねん）8月がつ12日にち：構内こうないのローソン跡地あとちに「屋代やしろ駅えきウェルカムステーション」がオープンする。
• 2012年ねん（平成へいせい24年ねん）4月がつ1日にち：屋代やしろ線せんが廃止はいしされ、しなの鉄道てつどうの単独たんどく駅えきとなる。
• 2017年ねん（平成へいせい29年ねん）3月3日にち：改札かいさつ口こう北側きたがわに、新あたらしいエレベーター・跨線橋こせんきょうが完成かんせい。

駅名えきめいについて

駅名えきめいは屋代やしろであるが所在地しょざいちは小島こじまである。 なお、隣となりの屋代やしろ高校こうこう前まえ駅えきは屋代やしろ地区ちくにある。

駅えき構造こうぞう

ホーム・配線はいせん

地上ちじょう駅えきであり、ホームも地面じめんに接せっする構造こうぞうである。また、かつてはビジネスえきねっとが設置せっちされていたが、現在げんざいは取とり扱あつかいを終了しゅうりょうしている。

しなの鉄道てつどうのホームは、単式たんしきホーム・島しま式しきホームが1面めんずつあり、単式たんしきホームに1線せん1番線ばんせんが下くだり本線ほんせん、2番線ばんせんが中ちゅう線せん、3番線ばんせんが上のぼり本線ほんせんであり、1番線ばんせんに長野ながの方面かたも行いきの列車れっしゃ、3番線ばんせんに軽井沢かるいざわ方面かたも行いきの列車れっしゃが発着はっちゃくする。ホームに接せっしていない線路せんろもあり、3番線ばんせんの東側ひがしがわにしなの鉄道てつどう線せんの上のぼり1番線ばんせんがある。跨線橋こせんきょうは、従来じゅうらいから設置せっちされているものの他ほか、エレベーター付つきの新あたらしい跨線橋こせんきょうが移管いかん後ご新あらたに設置せっちされた。

この東側ひがしがわに長野ながの電鉄でんてつ屋代やしろ線せんが発着はっちゃくしていたホームがある。木造もくぞう建築けんちくの待合室まちあいしつがある島しま式しきホーム構造こうぞうであるが、4番線ばんせんに相当そうとうするしなの鉄道てつどう側がわの線路せんろにはフェンスが設置せっちされており、定期ていき列車れっしゃは5番線ばんせんのみを使用しようしていた。

駅えき構内こうない南東なんとうには、長野ながの電鉄でんてつの車両しゃりょうの点検てんけん・整備せいびをおこなっていた長ちょう電でんテクニカルサービス屋代やしろ車両しゃりょう検査けんさ場じょうがある。この検査けんさ場じょうはしなの鉄道てつどう車両しゃりょうの検査けんさを受託じゅたくしているため、屋代やしろ線せん廃止はいし後ごも引ひき続つづき操業そうぎょうしている。検査けんさ場じょう内ないには屋代やしろ線せんに繋つながる3線せんの線路せんろがあったが、このうちの1線せんからしなの鉄道てつどう線せんの上のぼり1番線ばんせんに繋つながる線路せんろが分わかれていた。屋代やしろ線せんの廃止はいし時点じてんではこの検査けんさ場じょうを介かいしてのみしなの鉄道てつどう線せんと接続せつぞくしていたが、1937年ねん（昭和しょうわ12年ねん）に国有こくゆう鉄道てつどうから長野ながの電鉄でんてつ河東線かとうせん（後ごの屋代やしろ線せん）に初はじめて直通ちょくつう列車れっしゃが乗のり入いれてから、1982年ねん（昭和しょうわ57年ねん）の急行きゅうこう「志賀しが」運行うんこう廃止はいしまで、直ちょく通用つうようの連絡れんらく線せんが存在そんざいした（運行うんこう廃止はいし後ごまもなく線路せんろは撤去てっきょされた）。しなの鉄道てつどう車両しゃりょうの検査けんさをおこなう関係かんけいで、検査けんさ場じょうから同線どうせんにつながる線路せんろは現在げんざいも使用しようされている。

のりば

番線ばんせん	路線ろせん	方向ほうこう	行先ゆくさき
1	■しなの鉄道てつどう線せん	下くだり	長野ながの方面ほうめん
2		（予備よびホーム）
3		上のぼり	軽井沢かるいざわ方面ほうめん

（出典しゅってん：しなの鉄道てつどう:駅えき構内こうないマップ）

• 2017年ねん10月がつ現在げんざい、2番線ばんせんを発着はっちゃくする定期ていき列車れっしゃはない。

• 
  改札かいさつ口こう（2021年ねん10月がつ）
• 
  ホーム（2012年ねん3月がつ）

駅舎えきしゃ・その他た設備せつび

ホームでは信越本線しんえつほんせん時代じだいに導入どうにゅうされた発車はっしゃメロディがそのまま使用しようされている。1番線ばんせんが「JR-SH5-3」、2・3番線ばんせんが「JR-SH3-3」である。なお、屋代やしろ線せんの5番線ばんせんホームでは発車はっしゃベルが用もちいられていた。

駅舎えきしゃ内ないに「千せん曲きょく市し屋代やしろ駅えき市民しみんギャラリー」（千せん曲きょく市しの文教ぶんきょう施設しせつ）・「屋代やしろ駅えきウェルカムステーション」（千せん曲きょく商工しょうこう会議かいぎ所しょ運営うんえいの売店ばいてん）を併設へいせつする。また、改札かいさつ前まえでは、地元じもと商店しょうてんの商品しょうひんが並ならんでおり、精算せいさんは窓口まどぐちで行おこなっている。

駅舎えきしゃは駅えき西側にしがわの単式たんしきホーム（1番線ばんせん）側がわに設置せっちされている。

旧きゅう屋代やしろ線せんホーム

かつて使用しようされていた跨線橋こせんきょう

ホームの上屋うわやや、しなの鉄道てつどうホームと駅舎えきしゃを結むすぶ跨線橋こせんきょうは木造もくぞうであったがホームを残のこして解体かいたいされた。 廃止はいしされた屋代やしろ線せんの駅えき業務ぎょうむはしなの鉄道てつどうが担当たんとうし、長野ながの電鉄でんてつの社員しゃいんは配置はいちされていおらず、屋代やしろ駅えきでは有人ゆうじん駅えきであるにもかかわらず到着とうちゃく列車れっしゃは前ぜん扉とびらしか開ひらかず、長野ながの電鉄でんてつ線せん内ないの駅えきで購入こうにゅうした切符きっぷや整理せいり券けんは運転うんてん士しが回収かいしゅうしていた。それと引ひき換かえに精算せいさん済ずみ証しょうが交付こうふされ、出場しゅつじょう時じに改札かいさつで駅員えきいんに渡わたすようになっていた。また屋代やしろから精算せいさん済ずみ証しょうを持もったまましなの鉄道てつどう線せんに乗車じょうしゃし、目的もくてき地ちで屋代やしろからの運賃うんちんを精算せいさんするようになっていた。ただし須坂すざか行いきは全すべてのドアが開ひらいた。しなの鉄道てつどうの券売けんばい機きでは屋代やしろ線せんの乗車じょうしゃ券けんも購入こうにゅうできたが購入こうにゅうできるのは東屋代ひがしやしろと雨宮あまみやと松代まつだいと須坂すざかのみであった。それ以外いがいの駅えきまで利用りようする場合ばあいは改札かいさつ口こうにて駅員えきいんに屋代やしろ線せんに乗のる旨むねを伝つたえて屋代やしろ線せんホームに向むかい列車れっしゃの発券はっけん機きから整理せいり券けんを取とって下車げしゃ駅えきで精算せいさんするようになっていた。

貨物かもつ取扱とりあつかい

現在げんざい、JR貨物かもつの駅えきは車くるま扱貨物ぶつの臨時りんじ取扱とりあつかい駅えきとなっており、貨物かもつ設備せつびはなく、専用せんよう線せんも接続せつぞくしていないため定期ていき貨物かもつ列車れっしゃの発着はっちゃくはない。屋代やしろ線せん廃止はいしまでは長野ながの電鉄でんてつ向むけの甲種こうしゅ車両しゃりょう輸送ゆそうの終着駅しゅうちゃくえきとなっていた。屋代やしろ線せん廃止はいし後ご、長野ながの電鉄でんてつの車両しゃりょう搬入はんにゅうは北長野きたながの駅えきより陸送りくそうされる形態けいたいに変更へんこうされている。

1993年ねん（平成へいせい5年ねん）ごろまで、現在げんざい長ちょう電でんテクニカルサービス屋代やしろ工場こうじょうとなっている場所ばしょにあったシェル石油せきゆの油槽ゆそう所しょへ至いたる専用せんよう線せんがあり、油槽ゆそう所しょ向むけの石油せきゆの取扱とりあつかいがあった。また国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえい化か前まえまでは、駅舎えきしゃの北側きたがわに有蓋ゆうがい車しゃ用ようの貨物かもつホームが1面めん設置せっちされていた。

利用りよう状じょう況きょう

「千せん曲きょく市し統計とうけい書しょ」によると、2021年度ねんど（令れい和わ3年度ねんど）の1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは1,639人にんである。

1999年度ねんど（平成へいせい11年度ねんど）以降いこうの推移すいいは以下いかのとおりである。なお、1999年度ねんど（平成へいせい11年度ねんど）- 2011年度ねんど（平成へいせい23年度ねんど）は、長野ながの電鉄でんてつの統計とうけいも記述きじゅつする。

1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん推移すいい
年度ねんど	しなの鉄道てつどう	長野ながの電鉄でんてつ	出典しゅってん
1999年ねん（平成へいせい11年ねん）	3,249	257
2000年ねん（平成へいせい12年ねん）	3,166	225
2001年ねん（平成へいせい13年ねん）	2,776	192
2002年ねん（平成へいせい14年ねん）	2,672	154
2003年ねん（平成へいせい15年ねん）	2,528	158
2004年ねん（平成へいせい16年ねん）	2,454	165
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）	2,475	171
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）	2,474	176
2007年ねん（平成へいせい19年ねん）	2,422	175
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）	2,458	176
2009年ねん（平成へいせい21年ねん）	2,318	183
2010年ねん（平成へいせい22年ねん）	2,192	185
2011年ねん（平成へいせい23年ねん）	2,184	170
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）	2,209	廃はい線せん
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）	2,307
2014年ねん（平成へいせい26年ねん）	2,199
2015年ねん（平成へいせい27年ねん）	2,159
2016年ねん（平成へいせい28年ねん）	2,147
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）	2,155
2018年ねん（平成へいせい30年ねん）	2,160
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）	2,106
2020年ねん（令れい和わ02年ねん）	1,580
2021年ねん（令れい和わ03年ねん）	1,639

駅えき周辺しゅうへん

• 長野ながの県けん屋代南高等学校やしろみなみこうとうがっこう
• 千せん曲きょく市立しりつ屋代やしろ小学校しょうがっこう
• 長野ながの県けん千せん曲きょく警察けいさつ署しょ
• 千せん曲きょく郵便ゆうびん局きょく
• 千せん曲きょく市役所しやくしょ
• 千せん曲きょく中央ちゅうおう病院びょういん
• ホテルルートインコート千せん曲きょく更埴こうしょく
• 八十二銀行はちじゅうにぎんこう屋代やしろ支店してん
• ながの東急とうきゅう百貨店ひゃっかてん更埴こうしょくサテライトショップ
• 平安へいあん堂どう更埴こうしょく店てん
• バロー千せん曲きょく店てん
• ベイシア更埴こうしょく店てん
• 屋代やしろ駅前えきまえ郵便ゆうびん局きょく
• 西友せいゆう粟佐あわさ店てん
• スーパーマーケットバロー 千せん曲きょく店てん

バス路線ろせん

「屋代やしろ駅えき」停留所ていりゅうじょにて、長ちょう電でんバスの路線ろせんバスが発着はっちゃくする。

• 千せん曲きょく市し循環じゅんかんバス
• 屋代やしろ須坂すざか線せん：須坂すざか駅えき

循環じゅんかんバスは市内しない各地かくちに向むけて運行うんこうされている。このほか、デマンドタクシーも運行うんこうされている。

隣となりの駅えき

しなの鉄道てつどう

■しなの鉄道てつどう線せん

• 観光かんこう列車れっしゃ「ろくもん」停車駅ていしゃえき

□快速かいそく

戸倉とくら駅えき - 屋代やしろ駅えき - 篠ノ井しののい駅えき

■普通ふつう

千せん曲きょく駅えき - 屋代やしろ駅えき - 屋代やしろ高校こうこう前まえ駅えき

かつて存在そんざいした路線ろせん

長野ながの電鉄でんてつ

■屋代やしろ線せん

屋代やしろ駅えき (Y1) - 東屋代ひがしやしろ駅えき (Y2)

脚注きゃくちゅう

利用りよう状じょう況きょう

千せん曲きょく市し統計とうけい書しょ

参考さんこう文献ぶんけん

• 信濃毎日新聞しなのまいにちしんぶん社しゃ出版しゅっぱん部ぶ『長野ながの県けん鉄てつ道全どうぜん駅えき 増補ぞうほ改訂かいてい版ばん』信濃毎日新聞しなのまいにちしんぶん社しゃ、2011年ねん7月がつ24日にち。ISBN 9784784071647。 

関連かんれん項目こうもく

• 日本にっぽんの鉄道てつどう駅えき一覧いちらん

外部がいぶリンク

• 屋代やしろ駅えき - しなの鉄道てつどう