横浜 市 交通 局
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 〒231-0005 | |
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1921 | |
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| https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/ | |
概要
1921
2011
1946
事業
公営 交通 機関
横浜 市電 （路面 電車 ）: 1921年 4月 1日 - 1972年 3月31日 横浜 市営 バス: 1928年 11月10日 -横浜 市営 トロリーバス（トロリーバス）: 1959年 7月 16日 - 1972年 3月31日 横浜 市営 地下鉄 横浜 市営 地下鉄 ブルーライン（1・3号線 ）: 1972年 12月16日 -横浜 市営 地下鉄 グリーンライン（4号線 ）: 2008年 3月30日 -
外郭 団体
一般 財団 法人 横浜 市 交通 局 協力 会 - 1972年 12月14日 設立 。交通 局 関連 事業 の実施 を目的 に設立 。交通 広告 の代理 業 、駅 構内 の貸 店舗 の管理 ・運営 、旅行 業者 代理 業 、駅 業務 の受託 、各種 キャンペーンの受託 、横浜 市電 保存 館 の管理 ・運営 など。横浜 交通 開発 株式会社 - 1988年 2月 8日 設立 。横浜 市 交通 局 協力 会 では行 うことができない営利 事業 の実施 を目的 に設立 。交通 広告 の代理 業 、局 有 地 での駐輪場 ・駐車 場 運営 、駅 構内 の貸 店舗 の管理 ・運営 、バス路線 の受託 運行 、職員 住宅 跡地 での不動産 事業 、工事 の施工 管理 など。
歴史
- 1921
年 （大正 10年 ）4月 1日 -横浜 市 電気 局 が発足 [3]。横浜 電気 鉄道 株式会社 が運営 していた路面 電車 を市電 として公営 化 するため滝頭 にて発足 する[4]。当日 は市電 開業 を祝 って朝 から花火 を打 ち上 げ、夜 にはイルミネーション装飾 を施 した花電車 を運行 した[4]。横浜 電気 鉄道 を620万 円 で買収 し、電気 局 の本局 を横浜 電気 鉄道 の重要 拠点 である瀧頭 車庫 （横浜 市 滝頭 字 上江 205番地 、現在 の横浜 市営 バス滝頭 営業 所 ）に置 く。 - 1923
年 （大正 12年 ）9月 1日 -関東大震災 により被災 [5][4]。保有 車両 143両 のうち72両 を火災 で焼失 、13両 が車庫 倒壊 などで大破 。高島町 変電 所 ・常磐 町 変電 所 も焼失 し、千歳 橋 変電 所 は全壊 。10月26日 には震災 前 の95%、19.36kmが復旧 [5]。 - 1928
年 （昭和 3年 ）11月 10日 -震災 復興 事業 として、市営 バスの運営 を開始 [4]。車両 は14人 乗 りのフォードA型 バスを使用 し、女性 車掌 を採用 した[4]。浅間 町 に自動車 出張所 を設立 （現 ：横浜 市営 バス浅間 町 営業 所 ）。 - 1935
年 （昭和 10年 ） -市内 遊覧 バスの運行 を開始 [6]。 - 1936
年 （昭和 11年 ）8月 6日 -横浜 市 電気 局 共済 組合 が、電気 局 共済 組合 友愛 病院 （横浜 市立 脳卒中 ・神経 脊椎 センターの前身 ）を設立 。 - 1945
年 （昭和 20年 ）5月 29日 -横浜 大 空襲 で電車 202両 のうち45両 ・バス53台 、千歳 橋 変電 所 ・浅間 町 自動車 車庫 など多 くの施設 が焼失 する壊滅 的 被害 を受 ける。電車 は7月 1日 には空襲 前 の73%、35.6kmが復旧 [5]。 - 1946
年 （昭和 21年 ）- 4
月 1日 -電気 局 共済 組合 を電気 局 厚生 会 に改組 。友愛 病院 を横浜 市 電気 局 厚生会 友愛 病院 に改称 。 - 5月31
日 -横浜 市 電気 局 を横浜 市 交通 局 に改称 。
- 4
- 1950
年 （昭和 25年 ）10月 21日 -戦後 の地域 復興 政策 として、横浜 国際 港 都 建設 法 が公布 される。 - 1952
年 （昭和 27年 ）10月 1日 -地方 公営 企業 法 が施行 され、交通 局 と横浜 市 水道局 が地方 公営 企業 として独立 [5]。 - 1957
年 （昭和 32年 ） -横浜 市 が「横浜 国際 港 都 建設 総合 基幹 計画 」を策定 。市営 高速 鉄道 の新 線 計画 ・横浜 市営 トロリーバスの新設 が提案 される。 - 1959
年 （昭和 34年 ）- 7
月 16日 -横浜 市営 トロリーバスの営業 を開始 。 - 9月12
日 -交通 局 を横浜 市庁舎 （港町 一 丁目 1番地 ）に移転 。
- 7
- 1963
年 （昭和 38年 ）3月 -運輸 調査 室 が中心 となり、市電 を廃止 して地下 高速 鉄道 （市営 地下鉄 ）を整備 すべきとの報告 をまとめる。 - 1966
年 （昭和 40年 ） - 1967
年 （昭和 41年 ）1月 -第 一 次 財政 再建 計画 「再建 整備 5か年 計画 」を策定 し、交通 局 の財政 再建 に乗 り出 す（不良 債務 66億 8,000万 円 ）。 - 1971
年 （昭和 46年 ）3月 10日 -横浜 市営 バス保土ケ谷 営業 所 上空 の利用 について、横浜 市 住宅 局 （現 横浜 市 建築 局 ）との間 に「市営 住宅 との併設 建設 に関 する協定 」（空中 権 の設定 ）が成立 。 - 1972
年 （昭和 47年 ）- 3月30
日 、市営 バス保土ケ谷 営業 所 の上空 に、市営 住宅 「市営 岩井 町 住宅 」が完成 。 - 3月31
日 - モータリゼーションによる道路 混雑 で定時 運行 が困難 になったことから、市電 とトロリーバスを廃止 [4]。 - 4
月 1日 -横浜 市 電気 局 厚生会 友愛 病院 を、横浜 市 衛生局 （現 ：横浜 市 医療 局 ）に売却 。1974年 から、横浜 市 老人 リハビリテーション友愛 病院 として運営 （1999年 4月 1日 閉院 ）。 - 9月 -
台風 により開業 前 の市営 地下鉄 1号線 の鉄道 駅 が天井 まで冠水 する被害 を受 ける[4]。 - 10月25
日 -交通 局 を横浜 市庁舎 （港町 一 丁目 1番地 関内 中央 ビル）に再 移転 。 - 12月14
日 -財団 法人 横浜 市 交通 局 協力 会 を設立 [7]（中 区 長者 町 5丁目 48番地 地下鉄 伊勢佐木 長者町 駅 地下 1階 ）。 - 12月16
日 -横浜 市営 地下鉄 1号線 （伊勢佐木 長者町 駅 -上大岡 駅 間 ）が開業 し、高速 鉄道 事業 が開始 [4]。
- 3月30
- 1973
年 （昭和 48年 ） - 1974
年 （昭和 49年 ）- 3月6
日 -第 二 次 財政 再建 計画 （15か年 計画 ）が自治 大臣 から承認 される（不良 債務 136億 4,000万 円 ）。 - 4
月 1日 -福祉 政策 として、市営 バス・市営 地下鉄 の敬老 特別 乗車 証 （敬老 パス）を創設 。 - 8
月 1日 - 「地方 公営 交通 事業 の経営 の健全 化 の促進 に関 する法律 」が施行 。
- 3月6
- 1976
年 （昭和 51年 ）7月 1日 -市営 バスで盲導犬 の車内 持 ち込 みを全面 許可 。 - 1978
年 （昭和 53年 ）7月 1日 -市営 地下鉄 で盲導犬 の車内 持 ち込 みを全面 許可 [9]。 - 1981
年 （昭和 56年 ） -市営 バス事業 の不良 債務 が解消 。 - 1984
年 （昭和 59年 ）4月 1日 - 2階 建 バスによる市内 定期 遊覧 バス「ブルーライン」運行 開始 [10][11][6][4]。 - 1986
年 （昭和 61年 ） -第 二 次 財政 再建 計画 の不良 債務 がすべて解消 。 - 1988
年 （昭和 63年 ）- 2
月 8日 -交通 局 の財政 を補強 するため、横浜 市 ・横浜 市 交通 局 協力 会 の出資 により横浜 交通 開発 株式会社 を設立 （中 区 尾上 町 1-6住友生命 横浜 関内 ビル）。 - 3月31
日 -第 二 次 財政 再建 計画 が終了 。 - 10月3
日 -横浜 市議会 の全員 協議 会 で、市営 地下鉄 3号線 尾上 町 -山下 町 の建設 を断念 することを決定 [12]。
- 2
- 1989
年 （平成 元年 ）3月 25日 -横浜 博覧 会 開催 （10月 1日 まで）。市営 バスが中心 となり、会場 の横浜 みなとみらい21地区 までシャトルバス輸送 にあたる。 - 1994
年 （平成 6年 ）8月 9日 -横浜 市 交通 事業 経営 健全 化 委員 会 の答申 が公表 される。 - 1996
年 （平成 8年 ）- 3月31
日 - 2階 建 バス「ブルーライン」を廃止 。 - 5月1
日 -定期 観光 バス「横濱 ベイサイドライン」運行 開始 、「ブルーライン」の2階 建 バス（2代目 車両 ）を引 き継 ぐ。
- 3月31
- 1998
年 （平成 10年 ）10月 10日 -横浜 市営 交通 イメージキャラクター「はまりん」が誕生 。デザインは広告 代理 店 によるもので交通 局 職員 の投票 で決定 し、名称 は一般 公募 で決定 した[13]。 - 1999
年 （平成 11年 ）- 3月31
日 -貸切 観光 バス事業 を廃止 。
- 3月31
- 2005
年 （平成 17年 ） - 2006
年 （平成 18年 ）- 3月26
日 -横浜 市営 バス野庭 営業 所 を廃止 。 - 6月15
日 -横浜 市営 地下鉄 の路線 の愛称 を、1・3号線 は「ブルーライン」、4号線 は「グリーンライン」に決定 し発表 。
- 3月26
- 2007
年 （平成 19年 ）3月 31日 -横浜 市営 バス港北 ニュータウン営業 所 を廃止 。 - 2008
年 （平成 20年 ） - 2016
年 （平成 28年 ）9月 30日 -定期 観光 バス「横濱 ベイサイドライン」を運行 終了 。 - 2018
年 （平成 30年 ）11月 10日 -横浜 市営 バス開業 90周年 を迎 える[14]。 - 2020
年 （令 和 2年 ）6月 1日 -交通 局 を横浜 市役所 新 庁舎 に移転 。 - 2021
年 （令 和 3年 ）4月 1日 -横浜 市 交通 局 創立 100周年 を迎 える[3][15]。
徽章 ・マスコット
徽章
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はまりん
はまりんは、1998
財政 健全 化
1966
1973
ただ
組織 構成
本部
局長 交通 事業 管理 者 :三村 庄一 総務 部 総務 課 経営 企画 課 監察 課 職員 課 能力 開発 センター
営業 推進 本部 事業 開発 課 観光 企画 課 営業 企画 課
福利 厚生
横浜 市 交通 局 厚生会
市営 地下鉄
市営 バス
技術 ・建築
脚注
- ^
平成 28年度 包括 外部 監査 の結果 に関 する報告 書 交通 事業 について横浜 市 監査 委員 記者 発表 資料 より - ^
第 9章 道路 、運輸 及 び通信 横浜 市 統計 ポータルサイト - ^ a b c “2021
年 4月 1日 に横浜 市営 交通 は100周年 を迎 えます。”.横浜 市 .横浜 市 交通 局 プロジェクト推進 課 (2021年 3月 4日 ). 2022年 3月 19日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g h i “
横浜 市営 交通 の歴史 (PDF)”.横浜 市 .横浜 市 交通 局 (2022年 1月 31日 ). 2022年 3月 19日 閲覧 。 - ^ a b c d e 『
横浜 市営 交通 八 十 年 史 』p.70 - 282、横浜 市 交通 局 、2001年 3月 - ^ a b 『バスジャパン ニューハンドブックシリーズ 28
横浜 市 交通 局 』BJエディターズ/星雲 社 、1999年 8月 1日 。ISBN 4-7952-7781-8。 - ^
財団 について一般 財団 法人 横浜 市 交通 局 協力 会 - ^
昭和 48年 局 達 第 3号 「盲導犬 の車内 持 ち込 みの試行 について」横浜 市 交通 局 、1978年 1月 27日 - ^
昭和 53年 局 達 第 26号 「盲導犬 の車内 持 ち込 みの取 り扱 いについて」横浜 市 交通 局 、1978年 6月 24日 - ^ “
横浜 市営 バス90周年 路線 の歴史 ”.横浜 市 交通 局 . 2020年 5月 5日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 8月 2日 閲覧 。 - ^ “
以前 に走 っていた「ブルーライン」という二 階 建 てバスは廃止 になった？”. はまれぽ.com (2013年 10月 4日 ). 2016年 9月 16日 閲覧 。 - ^ 『
横浜 市営 交通 八 十 年 史 』p.27-28、横浜 市 交通 局 、2001年 3月 - ^ 『
横浜 市 高速 鉄道 建設 史 II』p.272、横浜 市 交通 局 、2004年 3月 - ^
横浜 市営 バス90周年 横浜 市 交通 局 、2021年 2月 18日 閲覧 。 - ^ “
市営 交通 100周年 事業 ”.横浜 市 .横浜 市 交通 局 . 2022年 3月 19日 閲覧 。 - ^ 「
交通 局 徽章 設定 ノ件 」大正 10年 2月 25日 、横浜 市 - ^ はまりんフェスタ in
新 羽 2013横浜 市 交通 局 - ^ 『
横浜 市営 交通 八 十 年 史 』p.626 - 629、横浜 市 交通 局 、2001年 3月 - ^
平成 22年度 決算 （速報 ）横浜 市 交通 局 予算 ・決算 報告 - ^
平成 30年度 市営 交通 事業 の決算 （速報 ）について横浜 市 交通 局 経営 管理 課 、2019年 7月 4日 - ^
交通 局 組織 表 （令 和 2年 4月 1日 現在 ）横浜 市 交通 局 、2020年 6月 16日
関連 項目
外部 リンク
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