福井ふくい鉄道てつどう

福井ふくい鉄道てつどう株式会社かぶしきがいしゃ（ふくいてつどう、英えい: FUKUI RAILWAY CO.,LTD.）は、福井ふくい県けん越前えちぜん市しに本社ほんしゃを置おき、福井ふくい県内けんないでバス、鉄道てつどうなどを運営うんえいしている企業きぎょうである。福ぶく鉄てつ（ふくてつ）と略りゃくされる。

福井ふくい鉄道てつどう株式会社かぶしきがいしゃ
FUKUI RAILWAY CO.,LTD.

本社ほんしゃ社屋しゃおく（2015年ねん8月がつ）
種類しゅるい	株式会社かぶしきがいしゃ
略称りゃくしょう	福ぶく鉄てつ
本社ほんしゃ所在地しょざいち	日本にっぽん 〒915-0802 福井ふくい県けん越前えちぜん市し北府きたご二に丁目ちょうめ5番ばん20号ごう 北緯ほくい35度ど54分ふん37.7秒びょう 東経とうけい136度ど9分ふん56.0秒びょう
設立せつりつ	1945年ねん（昭和しょうわ20年ねん）8月がつ1日にち
業種ぎょうしゅ	陸運りくうん業ぎょう
法人ほうじん番号ばんごう	2210001011931
事業じぎょう内容ないよう	自動車じどうしゃ運送うんそう事業じぎょう（貸切かしきりバス、乗合のりあいバス、タクシー） 鉄てつ軌道きどう事業じぎょう 不動産ふどうさん事業じぎょう その他た事業じぎょう
代表だいひょう者しゃ	代表だいひょう取締役とりしまりやく社長しゃちょう 吉川よしかわ幸文たかふみ
資本しほん金きん	1億おく円えん（2024年ねん3月がつ31日にち現在げんざい）
発行済はっこうずみ株式かぶしき総数そうすう	74万まん0001株かぶ （2024年ねん3月がつ31日にち現在げんざい）
売上うりあげ高だか	連結れんけつ: 32億おく9336万まん7000円えん 単独たんどく: 10億おく1037万まん1000円えん （2024年ねん3月がつ期き）
営業えいぎょう利益りえき	連結れんけつ: △8億おく5450万まん0000円えん 単独たんどく: △8億おく3010万まん7000円えん （2024年ねん3月がつ期き）
経常けいじょう利益りえき	連結れんけつ: △8億おく5117万まん2000円えん 単独たんどく: △8億おく0400万まん7000円えん （2024年ねん3月がつ期き）
純じゅん利益りえき	連結れんけつ: △4711万まん7000円えん 単独たんどく: △3571万まん3000円えん （2024年ねん3月がつ期き）
純資産じゅんしさん	連結れんけつ: 4億おく2650万まん1000円えん 単独たんどく: 5億おく1994万まん8000円えん （2024年ねん3月がつ31日にち現在げんざい）
総そう資産しさん	連結れんけつ: 52億おく7894万まん4000円えん 単独たんどく: 36億おく5342万まん6000円えん （2024年ねん3月がつ31日にち現在げんざい）
従業じゅうぎょう員数いんずう	連結れんけつ: 290人にん 単独たんどく: 182人にん （2024年ねん3月がつ31日にち現在げんざい）
決算けっさん期き	3月31日にち
会計かいけい監査かんさ人じん	藤井ふじい宏ひろし澄きよし公認こうにん会計士かいけいし事務所じむしょ
主要しゅよう株主かぶぬし	鯖江さばえ商工しょうこう会議かいぎ所しょ 6.76% まちづくり福井ふくい 6.76% 武生たけふ商工しょうこう会議かいぎ所しょ 5.41% 福井ふくい市し福井ふくい鉄道てつどう福武線ふくぶせんサポート団体だんたい協議きょうぎ会かい 4.05% 福井ふくい鉄道てつどう福武線ふくぶせん利用りよう促進そくしん鯖江さばえ市民しみん会議かいぎ 4.05% 越前えちぜん市し・福武線ふくぶせんを応援おうえんする連絡れんらく協議きょうぎ会かい 4.05% 村田むらた治夫はるお 1.68% 小玉こだま俊しゅん一いち 1.52% 堀内ほりうち繁雄しげお 1.41% 武生たけお駅えき北きたパーキング 1.35% （2024年ねん3月がつ31日にち現在げんざい）
主要しゅよう子会社こがいしゃ	福ぶく鉄てつ商事しょうじ 99.7% レインボー観光かんこう自動車じどうしゃ 100% 大和やまと交通こうつう 100% （2024年ねん3月がつ31日にち現在げんざい）
外部がいぶリンク	https://fukutetsu.jp/

概要がいよう

2009年ねん2月がつに国くにの「鉄道てつどう事業じぎょう再さい構築こうちく実施じっし計画けいかく」の第だい1号ごう認定にんていを受うけ、活性かっせい化か・再建さいけんを進すすめた（2009年ねん3月がつ - 2018年ねん3月がつまでの10年間ねんかん）。営業えいぎょう収益しゅうえき（売上うりあげ高だか）で見みれば、運輸うんゆ事業じぎょうではほかの多おおくの地方ちほうローカル私鉄してつと同様どうよう、鉄てつ軌道きどう事業じぎょう部門ぶもんより自動車じどうしゃ事業じぎょう（特とくにバス事業じぎょう）部門ぶもんの営業えいぎょう収益しゅうえきの方ほうが多おおくなっている。直近ちょっきんの2023年度ねんど（2024年ねん3月がつ期き）決算けっさんによれば、自動車じどうしゃ事業じぎょう部門ぶもんの営業えいぎょう収益しゅうえきが福ぶく鉄てつ単体たんたいで見みれば約やく62%となっているのに対たいし、鉄てつ軌道きどう事業じぎょう部門ぶもんが占しめる売上うりあげ割合わりあいは、福ぶく鉄てつ単体たんたいで見みると約やく34%である。

鉄てつ軌道きどう事業じぎょうは1963年ねん以降いこう赤字あかじが続つづき、バス事業じぎょうや不動産ふどうさん事業じぎょうなどで上あげた利益りえきにより赤字あかじを補填ほてんする形かたちで維持いじしてきたが、規制きせい緩和かんわによる貸切かしきりバス事業じぎょうにおける他社たしゃとの競争きょうそうの激化げきか、長引ながびく不況ふきょうによる出だし控びかえなどによりバス事業じぎょう部門ぶもんの採算さいさんが悪化あっか、バス事業じぎょう部門ぶもん自体じたいが赤字あかじとなり収益しゅうえき構造こうぞうに問題もんだいを抱かかえることとなった。福井ふくい鉄道てつどうは2006年度ねんど末まつ（2007年ねん3月がつ期き）ですでに累積るいせき損失そんしつ約やく22億おく円えん、累積るいせき債務さいむ約やく30億おく7000万まん円えんを抱かかえていたが、国くには都市とし銀行ぎんこうの準拠じゅんきょする基準きじゅんを国内こくない基準きじゅんから国際こくさい基準きじゅんに切きり替かえるために会計かいけい制度せいどを変更へんこう、福井ふくい鉄道てつどうはそれに伴ともなう減損げんそん会計かいけいの導入どうにゅうにより、線路せんろ用地ようちが“赤字あかじを生うむ資産しさん”として評価ひょうか替がえを義務付ぎむづけられた結果けっか、新あらたに9億おく7000万まん円えんの減損げんそん損失そんしつを計上けいじょうすることになった。これは貸借たいしゃく対照たいしょう表ひょうでは、固定こてい資産しさんの減少げんしょうとその見合みあいによる累積るいせき損失そんしつの増加ぞうかで、借入かりいれ資本しほん・負債ふさいが相対そうたい的てきに大おおきくなることを意味いみする。それにより、「経営けいえい上じょうの重大じゅうだいな疑義ぎぎが生しょうじた」との判断はんだんがなされ福井ふくい鉄道てつどうへのこれ以上いじょうの銀行ぎんこう融資ゆうしが困難こんなんになった。

2007年ねん9月がつ、福井ふくい鉄道てつどうは、自主じしゅ再建さいけんは困難こんなんとし、県けん、沿線えんせん3市しに支援しえんを要請ようせいした。同月どうげつ、県けんは、沿線えんせん3市し、福井ふくい鉄道てつどう、株式かぶしきの33％を保有ほゆうする名古屋鉄道なごやてつどう（名鉄めいてつ）に呼よびかけ、「福井ふくい鉄道てつどう福武線ふくぶせん存続そんぞく協議きょうぎ会かい」を設置せっち、2007年ねん2月がつ、「第だい5回かい福井ふくい鉄道てつどう福武線ふくぶせん存続そんぞく協議きょうぎ会かい」において県けんは福武線ふくぶせんの存続そんぞくスキームを提示ていじした。「福井ふくい鉄道てつどう福武線ふくぶせん存続そんぞく協議きょうぎ会かい」において存続そんぞくスキームへの検討けんとうが進すすむ一方いっぽうで、連合れんごう福井ふくいの地域ちいき協議きょうぎ会かい（当時とうじの鯖さば丹に地域ちいき協議きょうぎ会かい・南越なんごし地域ちいき協議きょうぎ会かい）が自治じち会かい組織そしき（鯖江さばえ市し区長くちょう会かい連合れんごう会かい・越前えちぜん市し区長くちょう会かい連合れんごう会かい）やNPO等とうに勉強べんきょう会かい開催かいさいの呼よびかけを行おこなったことが起点きてんとなり、合意ごうい形成けいせいが進すすめられていったが、2008年ねん3月がつ、鯖江さばえ市し区長くちょう会かい連合れんごう会かいの呼よびかけで沿線えんせん3市し住民じゅうみん代表だいひょうが合同ごうどう会議かいぎを開催かいさい、続つづいて「福井ふくい鉄道てつどう福武線ふくぶせんの存続そんぞくに向むけた沿線えんせん三さん市し住民じゅうみんレベル合同ごうどう会議かいぎ」が開催かいさいされ、3市しで合同ごうどうのサポート団体だんたいを立たち上あげていくことで合意ごういした。2008年ねん3月がつの「第だい6回かい福井ふくい鉄道てつどう福武線ふくぶせん存続そんぞく協議きょうぎ会かい」では福井銀行ふくいぎんこうがオブザーバーとして参加さんかし、債権さいけん放棄ほうきはしないもののつなぎ融資ゆうしを実行じっこうすることを明言めいげんした。

2008年ねん5月がつ、「第だい7回かい福井ふくい鉄道てつどう福武線ふくぶせん存続そんぞく協議きょうぎ会かい」において、上下じょうげ分離ぶんり方式ほうしきによる再建さいけんスキームでの路線ろせん維持いじ存続そんぞく方針ほうしんが確認かくにんされ、沿線えんせん3市しは「福井ふくい鉄道てつどう福武線ふくぶせん活性かっせい化か連携れんけい協議きょうぎ会かい」（法定ほうてい協議きょうぎ会かい）を設置せっちした。また、沿線えんせん3市しで、それぞれの市しを事務じむ局きょくとするサポート団体だんたいが設立せつりつされ、2008年ねん6月がつには3市しのサポート団体だんたいによる「福井ふくい鉄道てつどう福武線ふくぶせんサポート団体だんたい等とう協議きょうぎ会かい」が設立せつりつされている。2008年ねん11月25日にちに開催かいさいされた福井ふくい鉄道てつどうの臨時りんじ株主かぶぬし総会そうかいでは、福井銀行ふくいぎんこう出身しゅっしんで元もと福井ふくい鉄道てつどう顧問こもんの村田むらた治夫はるおが新しん社長しゃちょうに選任せんにんされた。これらを受うけ、2008年ねん12月29日にち、福井ふくい鉄道てつどうの株式かぶしきを保有ほゆうしていた名鉄めいてつが「福ぶく鉄てつが1株かぶを新規しんき発行はっこうしこれを10億おく円えんで引ひき受うける」という形かたちの第三者だいさんしゃ割当わりあて増資ぞうしを引ひき受うけた上うえで、増資ぞうしされた1株かぶを含ふくむ保有ほゆう全ぜん株かぶ（合計ごうけい24万まん6,899株かぶ）を地元じもと自治体じちたいの出資しゅっしするTMOや3市しのサポート団体だんたい、商工しょうこう会議かいぎ所しょ等とうへ1株かぶ1円えんで全面ぜんめん譲渡じょうとし、経営けいえいから撤退てったいした。

地元じもと資本しほん・地元じもと出身しゅっしん経営けいえい陣じんによる経営けいえい体制たいせいが確立かくりつした一方いっぽうで、2009年ねん2月がつ24日にちには、国土こくど交通省こうつうしょうに申請しんせいしていた「鉄道てつどう事業じぎょう再さい構築こうちく実施じっし計画けいかく」が地域ちいき公共こうきょう交通こうつう活性かっせい化か法ほうに基もとづき全国ぜんこく初はつの認定にんていを受うけた。この計画けいかくは、安全あんぜん対策たいさくの強化きょうか（各種かくしゅ設備せつびの維持いじ・改修かいしゅう・更新こうしん）、営業えいぎょう強化きょうか・ソフト面めんでの利便りべん性せい向上こうじょう（運賃うんちんや運行うんこう形態けいたいの見直みなおしなど）、ハード面めんでの利便りべん性せい向上こうじょう（新駅しんえき設置せっちやパーク・アンド・ライド促進そくしんに向むけた駐車ちゅうしゃ場じょう設置せっちなど）の3点てんを目標もくひょうの柱はしらに掲かかげ、10年間ねんかんというスパンで輸送ゆそう量りょう増加ぞうかと経営けいえい改善かいぜんを目指めざすものである。本ほん計画けいかくでは、施策しさく実施じっしに必要ひつような財政ざいせい支援しえん策さくも併あわせて示しめされ、総額そうがく55億おく2,700万まん円えんの財政ざいせい支援しえんが必要ひつようと算出さんしゅつされた。その内訳うちわけについては、沿線えんせん3市しによる鉄道てつどう用地ようちの取得しゅとく費ひが12億おく円えん、設備せつび更新こうしんの費用ひようが10年間ねんかんで計けい31億おく2,700万まん円えん、設備せつびの維持いじ修繕しゅうぜん費ひが10年間ねんかんで計けい12億おく円えんとそれぞれ見積みつもられており、このうち土地とち取得しゅとく費ひについては県けんと沿線えんせん3市しが、設備せつび更新こうしん費ひについては県けんと法定ほうてい協議きょうぎ会かいが、維持いじ修繕しゅうぜん費ひについては沿線えんせん3市しがそれぞれ分担ぶんたんして負担ふたんすることが決きまっている。また、設備せつび更新こうしん費ひのうち10億おく円えんが国庫こっこからの補助ほじょ金きんによって賄まかなわれること、固定こてい資産しさん税ぜいの優遇ゆうぐう措置そちを受うけることもあわせて決定けっていした。

財政ざいせい面めんでの裏付うらづけを得えて再さい構築こうちく計画けいかくは着々ちゃくちゃくと進すすめられ、特とくに営業えいぎょう施策しさくの強化きょうかや利便りべん性せい向上こうじょう策さくが大おおきく進すすめられた。営業えいぎょう施策しさくについては企画きかく乗車じょうしゃ券けんの発売はつばいやイベント列車れっしゃの運行うんこう、沿線えんせん自治体じちたいと連携れんけいした観光かんこう客きゃく誘致ゆうち策さくや地元じもと住民じゅうみんの利用りよう促進そくしん策さくに多数たすう取とり組くんでいるほか、利便りべん性せい向上こうじょう策さくについては新駅しんえき4駅えきの設置せっち、パーク・アンド・ライド（P&R）駐車ちゅうしゃ場じょうの設置せっち・拡大かくだいを進すすめている。このうち新駅しんえきについては、2009年度ねんど（2010年ねん3月がつ25日にち）にスポーツ公園こうえん駅えきが、2010年度ねんど（2011年ねん3月がつ20日はつか）には泰やすし澄きよしの里さと駅えきと清明せいめい駅えきがそれぞれ開業かいぎょうしており、P&R駐車ちゅうしゃ場じょうについても「全ぜん区間くかんあわせて393台だい」という増強ぞうきょう目標もくひょうに対たいし、2024年ねん4月がつ時点じてんで393台だいにまで増強ぞうきょうが進すすんでいる。また、鉄道てつどう設備せつびの更新こうしんについては、信号しんごう保安ほあん設備せつびや線路せんろ設備せつびの更新こうしんが徐々じょじょに進すすめられているほか、車両しゃりょう面めんでは4編成へんせいの新型しんがた車両しゃりょうの導入どうにゅうが盛もり込こまれ、2016年度ねんどまでに導入どうにゅうされた。

こうした様々さまざまな施策しさくもあり、2008年度ねんどに160万まん5千せん人にんであった乗車じょうしゃ人員じんいん数すうは、2023年度ねんどでは192万まん5千せん人にんへと約やく20%増加ぞうかしている。

2016年ねん3月がつ27日にちには、「フェニックス田原たはら町まちライン」として福井ふくい鉄道てつどう福武線ふくぶせん越前えちぜん武生たけお駅えき（現げん・たけふ新駅しんえき）とえちぜん鉄道てつどう三国芦原線みくにあわらせん鷲塚わしづか針原はりはら駅えきとの間あいだで、田原たはら町まち駅えきを介かいして相互そうご直通ちょくつう運転うんてんを開始かいしした。同時どうじに、福井駅前ふくいえきまえ電でん停とまへの支線しせんを福井ふくい駅えき西口にしぐち広場ひろばまで延伸えんしんし同どう電でん停とまを広場ひろばに移設いせつした。狭せまい電でん停とまの拡幅かくふく改修かいしゅう、PTPS（公共こうきょう交通こうつう優先ゆうせん信号しんごう）の設置せっちも進すすめられた。

なお、えちぜん鉄道てつどうとの相互そうご乗のり入いれ計画けいかく開始かいし当初とうしょは、直通ちょくつう区間くかんを福井ふくい市内しないで完結かんけつする形態けいたいとなる、福武線ふくぶせんの浅水あさみず駅えき - 鷲塚わしづか針原はりはら駅えき間あいだで福井ふくい鉄道てつどう車両しゃりょうのみの片かた乗のり入いれとする計画けいかくであったが、福井ふくい鉄道てつどう側がわの施設しせつ面めんやダイヤ面めん、および旅客りょかくの利便りべん性せいを向上こうじょうさせる目的もくてきから、当初とうしょ計画けいかくを変更へんこうし、起点きてんの越前えちぜん武生たけお駅えきからの直通ちょくつうおよびえちぜん鉄道てつどう側がわも車両しゃりょうを用意よういしての相互そうご直通ちょくつう運転うんてんとした。一方いっぽうで、えちぜん鉄道てつどう側がわは、相互そうご直通ちょくつう列車れっしゃの折返おりかえし駅えきは当初とうしょの計画けいかく通どおり鷲塚わしづか針原はりはら駅えきのまま（ただし厳密げんみつには一いち度ど西長田にしながた駅えきまでの直通ちょくつうに計画けいかく変更へんこうをしたものの、再度さいどの計画けいかく変更へんこうで当初とうしょ計画けいかくに戻もどった）としたため、えちぜん鉄道てつどう直通ちょくつう列車れっしゃはあわら湯ゆのまち・三国港みくにみなと方面ほうめんには設定せっていされていない。

また、2018年ねんに当時とうじの福井ふくい県知事けんちじ西川にしかわ一誠いっせいは、福井ふくい県議会けんぎかいにおいて福井ふくい鉄道てつどうとえちぜん鉄道てつどう、ならびに北陸ほくりく新幹線しんかんせんの開業かいぎょうにともない西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）から北陸本線ほくりくほんせんの経営けいえいを移管いかんされるハピラインふくいの3社しゃでの経営けいえい統合とうごうも含ふくめ、福井ふくい県内けんないの地域ちいき鉄道てつどう3社しゃのありかたについて検討けんとうする考かんがえを示しめした。2020年ねんには福井ふくい県知事けんちじ杉本すぎもと達治たつじが、3社しゃの一体化いったいかを含ふくめた経営けいえい体制たいせいについて北陸ほくりく新幹線しんかんせん開業かいぎょう10年ねんめどに検討けんとうするとした。2020年ねん6月がつには、線路せんろの保守ほしゅにかかわる資材しざいおよび工事こうじを福井ふくい鉄道てつどうとえちぜん鉄道てつどうが共同きょうどうで発注はっちゅうすることについて合意ごういが成立せいりつしていることが報道ほうどうされている。2023年ねん6月がつ27日にちに開催かいさいされた株主かぶぬし総会そうかい・取締役とりしまりやく会かいにおいて、福井ふくい県けんの産業さんぎょう労働ろうどう部長ぶちょう、地域ちいき戦略せんりゃく部長ぶちょうを歴任れきにんした吉川よしかわ幸文たかふみが福井ふくい鉄道てつどうの新あらたな社長しゃちょうに選任せんにんされた。これにより、福井ふくい鉄道てつどう、ハピラインふくい、えちぜん鉄道てつどうの地域ちいき鉄道てつどう3社しゃの社長しゃちょうは、すべて福井ふくい県庁けんちょう出身しゅっしん者しゃとなった。さらに、2024年ねん6月5日にち、この3社しゃは、さらなる利便りべん性せいの向上こうじょうおよび経営けいえい基盤きばんの強化きょうかを図はかるため、『福井ふくい県けん鉄道てつどう協会きょうかい』を設立せつりつした。

歴史れきし

• 1945年ねん（昭和しょうわ20年ねん）8月がつ1日にち - 福武ふくたけ電気でんき鉄道てつどう株式会社かぶしきがいしゃと鯖さば浦うら電気でんき鉄道てつどう株式会社かぶしきがいしゃが合併がっぺい、福井ふくい鉄道てつどう株式会社かぶしきがいしゃが設立せつりつ。
• 1948年ねん（昭和しょうわ23年ねん）8月がつ - 中部ちゅうぶ乗合のりあい自動車じどうしゃ株式会社かぶしきがいしゃを吸収きゅうしゅう合併がっぺい。
• 1953年ねん（昭和しょうわ28年ねん）12月 - 敦賀つるが乗合のりあい株式会社かぶしきがいしゃを吸収きゅうしゅう合併がっぺい。
• 1960年ねん（昭和しょうわ35年ねん）9月がつ - 三方みかた交通こうつう株式会社かぶしきがいしゃを吸収きゅうしゅう合併がっぺい。
• 1963年ねん（昭和しょうわ38年ねん）5月がつ - 名古屋なごや鉄道てつどうの資本しほん下かに入はいる。
• 1973年ねん（昭和しょうわ48年ねん）9月29日にち - 鯖浦線さばうらせんが全線ぜんせん廃止はいし。
• 1981年ねん（昭和しょうわ56年ねん）4月がつ1日にち - 南越線なんえつせんが全線ぜんせん廃止はいし。
• 1988年ねん（昭和しょうわ63年ねん）
  • 7月がつ20日はつか - 高速こうそくバス名古屋なごや線せん（北陸ほくりく道どう特急とっきゅうバス）福井ふくい - 名古屋なごや間あいだ運行うんこう開始かいし。
  • 12月 - バスロケーションシステム導入どうにゅう。
• 1989年ねん（平成へいせい元年がんねん）5月2日にち - 高速こうそくバス東京とうきょう線せん（ドリーム福井ふくい号ごう）福井ふくい - 東京とうきょう間あいだ運行うんこう開始かいし。
• 1990年ねん（平成へいせい2年ねん）10月がつ - 高速こうそくバス大阪おおさか線せん福井ふくい - なんば間あいだ運行うんこう開始かいし。
• 1993年ねん（平成へいせい5年ねん）4月がつ - 高速こうそくバス大阪おおさか線せん福井ふくい - なんば間あいだ休止きゅうし。
• 2003年ねん（平成へいせい15年ねん）9月がつ - 高速こうそくバス大阪おおさか線せん（わかさライナー）小浜おばま - 大阪おおさか間あいだ運行うんこう開始かいし。
• 2005年ねん（平成へいせい17年ねん）6月がつ - 設立せつりつ60周年しゅうねんを記念きねんし、「FUKUTETSU」のロゴマークを名鉄めいてつのマークに準拠じゅんきょしたものに変更へんこう。
• 2006年ねん（平成へいせい18年ねん）11月1日にち - 高速こうそくバス東京とうきょう線せん昼ひる行ぎょう便びん（昼ひる特急とっきゅう）福井ふくい - 東京とうきょう間あいだ運行うんこう開始かいし。
• 2007年ねん（平成へいせい19年ねん）12月22日にち - 高速こうそくバス大阪おおさか（梅田うめだ）線せん、福井ふくい - 大阪おおさか（阪急はんきゅう梅田うめだ）間あいだ運行うんこう開始かいし。
• 2008年ねん（平成へいせい20年ねん）12月29日にち - 筆頭ひっとう株主かぶぬしである名古屋なごや鉄道てつどう（発行済はっこうずみ株式かぶしき数すうの33.36%を保有ほゆう）が、全ぜん株かぶを沿線えんせんの支援しえん団体だんたいなどに譲渡じょうとし、福ぶく鉄てつとの資本しほん関係かんけいをすべて解消かいしょう。これに伴ともない名鉄めいてつグループを離脱りだつ。
• 2009年ねん（平成へいせい21年ねん）2月がつ24日にち - 地域ちいき公共こうきょう交通こうつう活性かっせい化か法ほうに基もとづく「鉄道てつどう事業じぎょう再さい構築こうちく実施じっし計画けいかく」が認定にんていされる。
• 2011年ねん（平成へいせい23年ねん）
  • 4月がつ1日にち - 連結れんけつ子会社こがいしゃ4社しゃを合併がっぺいさせる。若わか越えつ商事しょうじ（株）かぶしきがいしゃに、武生たけふタクシー（株）かぶしきがいしゃ、中部ちゅうぶ自動車じどうしゃ興業こうぎょう（株）かぶしきがいしゃ、（株）かぶしきがいしゃ福ぶく鉄てつ観光かんこう社しゃの3社しゃを吸収きゅうしゅうさせる。
  • 7月がつ - 若わか越えつ商事しょうじが福ぶく鉄てつ商事しょうじに社名しゃめい変更へんこう。
• 2013年ねん（平成へいせい25年ねん）3月31日にち - 福武線ふくぶせんに低てい床ゆか型がた電車でんしゃF1000形がた「FUKURAM」を導入どうにゅう。以降いこう、2015年ねんに1編成へんせい、2016年ねんに2編成へんせいが追加ついか投入とうにゅうされ、4編成へんせいとなっている。
• 2016年ねん（平成へいせい28年ねん）3月27日にち - 「フェニックス田原たはら町まちライン」として福武線ふくぶせん越前えちぜん武生たけお駅えき - えちぜん鉄道てつどう三国芦原線みくにあわらせん鷲塚わしづか針原はりはら駅えき間あいだで相互そうご直通ちょくつう運転うんてん開始かいし。同時どうじに、福井駅前ふくいえきまえ電でん停とまを福井ふくい駅えき西口にしぐち広場ひろばに移設いせつ。
• 2018年ねん（平成へいせい30年ねん）8月がつ8日にち - ヤマト運輸やまとうんゆと提携ていけいの上うえ、客きゃく貨混載こんさいバスを越前えちぜん武生たけお - 稲荷いなり間あいだで運行うんこう開始かいし。
• 2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）11月8日にち - 福井銀行ふくいぎんこうと福井新聞社ふくいしんぶんしゃが発行はっこうする電子でんしマネー「JURACA」を利用りようしたICカード決済けっさいの実証じっしょう実験じっけんを福武線ふくぶせんにおいて同年どうねん11月20日にちまで実施じっし。
• 2023年ねん（令れい和わ5年ねん）3月がつ27日にち - 福武線ふくぶせんにF2000形かたち車両しゃりょう「フクラムライナー（FUKURAM Liner）」を導入どうにゅう。
• 2024年ねん（令れい和わ6年ねん）2月がつ24日にち - 路線ろせんバスにおいて、JR西日本にしにほんのICカード「ICOCA」を導入どうにゅう。嶺みね北きた地域ちいきではICOCA定期ていき乗車じょうしゃ券けんも販売はんばいする。定期ていき乗車じょうしゃ券けんは金額きんがく式しきで、ICOCA券面けんめんに印字いんじされず、「バスICOCA定期ていき券けん内容ないよう控ひかえ」が発行はっこうされる。モバイルICOCAとApple PayのICOCAでは、定期ていき乗車じょうしゃ券けんは利用りようできない。これにより、全国ぜんこく交通こうつう系けいICカードも使用しよう可能かのうとなる。なお、導入どうにゅうされない路線ろせんは、フェリー線せん・大島おおしま線せん・本郷ほんごう線せんと、当社とうしゃが運行うんこう受託じゅたくするコミュニティバスのうち、越前えちぜん市し市民しみんバス・越前えちぜん町まちコミュニティバスである。嶺みね南みなみ地域ちいきでは、ICOCA定期ていき乗車じょうしゃ券けんは導入どうにゅうされない。なお、鉄道てつどうについては、2024年度ねんど中ちゅうの導入どうにゅうを目指めざしている。

バス事業じぎょう

一般いっぱん路線ろせんバス、高速こうそく路線ろせんバスおよび貸切かしきりバス事業じぎょうを運営うんえい。福ぶく鉄てつバスおよび福ぶく鉄てつ観光かんこうの通称つうしょうも用もちいられている。

一般いっぱん路線ろせんは越前えちぜん市し、鯖江さばえ市しなど福井ふくい県けん嶺みね北きた南部なんぶ、および敦賀つるが市しなど同どう嶺みね南みなみ東部とうぶを中心ちゅうしんに運行うんこうしているが、鉄道てつどう事業じぎょうの福武線ふくぶせんと並行へいこうして福井ふくい市し中心ちゅうしん部ぶへ乗のり入いれているほか、大飯おおい郡ぐんおおい町まちにも路線ろせんがある。また、当該とうがい地域ちいきの一部いちぶ自治体じちたいよりコミュニティバスの運行うんこうを受託じゅたくしている。

バス営業えいぎょう所しょ

• 嶺みね北きた営業えいぎょう所しょ（越前えちぜん市し北府きたご二に丁目ちょうめ6-4）
• 福井ふくい営業えいぎょう所しょ（福井ふくい市し主計中かずえなか町まち9-11-2）
• 嶺みね南みなみ営業えいぎょう所しょ（敦賀つるが市し中ちゅう44-21-3）
• 小浜おばま管理かんり所しょ（小浜おばま市し千種ちくさ一いち丁目ちょうめ8-15）

バス案内あんない所しょ等とう

• 高速こうそくバスチケットセンター（越前えちぜん市し大屋おおや町まち38-5-1 道みちの駅えき越前えちぜんたけふ内うち、越前えちぜんたけふ観光かんこう案内あんない所しょに併設へいせつ）
• バスチケットセンター（越前えちぜん市し府中ふちゅう三さん丁目ちょうめ1-1 たけふ新駅しんえき内ない）

高速こうそくバス路線ろせん

ドリーム福井ふくい号ごう（日野ひの・セレガ）

※経路けいろなど詳細しょうさいは当該とうがい項目こうもくを参照さんしょうのこと、<>内ないは共同きょうどう運行うんこう会社かいしゃ

• 北陸ほくりく道どう特急とっきゅうバス（名古屋なごや⇔福井ふくい）<京きょう福ぶくバス・名鉄めいてつバス・JR東海とうかいバス>

高速こうそくバス（休止きゅうし路線ろせん）

• ドリーム福井ふくい号ごう <京きょう福ぶくバス>（2023年ねん12月1日にちをもって運行うんこうを再開さいかいすることなく正式せいしきに休止きゅうし）
• 福井ふくい - 東京とうきょう線せん「昼ひる特急とっきゅう」 <京きょう福ぶくバス>（2023年ねん12月1日にちをもって運行うんこうを再開さいかいすることなく正式せいしきに休止きゅうし）

高速こうそくバス（廃止はいし路線ろせん）

• 福井ふくい - 小浜線おばません
• 福井ふくい - 大阪おおさか（なんば）線せん <京福電気鉄道けいふくでんきてつどう・南海電気鉄道なんかいでんきてつどう（廃止はいし時点じてんの運行うんこう会社かいしゃ）>
• 小松こまつ空港くうこう連絡れんらくバス <京きょう福ぶくリムジンバス>（2013年ねん3月31日にちより京きょう福ぶくリムジンバス（のち京きょう福ぶくバスへ被ひ合併がっぺい）の単独たんどく運行うんこうに変更へんこう）
• わかさライナー （小浜おばま - 大阪おおさか線せん）<近鉄きんてつバス>（新型しんがたコロナウイルス感染かんせん拡大かくだいの影響えいきょうで2020年ねん4月がつ9日にちより運休うんきゅう、同年どうねん5月がつ10日とおか出発しゅっぱつ便びんをもって全便ぜんびん運休うんきゅうのまま廃止はいし）
• 福井ふくい - 大阪おおさか（梅田うめだ）線せん <京きょう福ぶくバス・阪急はんきゅう観光かんこうバス>（2023年ねん8月がつ1日にちをもって全便ぜんびん運休うんきゅうのまま撤退てったい）

一般いっぱん路線ろせん

一般いっぱん路線ろせんバス（旧きゅう塗装とそう、三菱みつびしふそう・エアロスター）

一般いっぱん路線ろせんバス（現げん塗装とそう、三菱みつびしふそう・エアロミディMK）

越前えちぜん市し発着はっちゃく

2024年ねん4月がつ1日にちダイヤ改正かいせい時点じてん。以下いか、「…」区間くかんはフリー乗降じょうこう区間くかん（停留所ていりゅうじょ以外いがいでも乗降じょうこう可能かのう）。

• 武生たけふ越前えちぜん海岸かいがん線せん
  • たけふ新駅しんえき - 武生たけふ駅前えきまえ - 越前えちぜん市役所前しやくしょまえ - 武生たけお口こう - 北山きたやま - しきぶ台だい - 八田はった - 樫津かしづ - 江こう波なみ - 陶芸とうげい村口むらぐち - 織田おだ - 梅浦うめうら - 道みちの駅えき「越前えちぜん」 - 茂原しげはら - 白浜しらはま - 高こう佐たすく - 海楽かいらく園えん前まえ - 米べいノ浦うら - 美濃みの浦うら - かれい崎さき

  ※「しきぶ台だい」から織田おだ・梅浦うめうら・かれい崎さき・越前岬えちぜんみさき方面ほうめんは越前えちぜん町まち。

  ※安養寺あんようじ経由けいゆの越前岬えちぜんみさき系統けいとうは2024年ねん4月がつ1日にち廃止はいし（最終さいしゅう運行うんこう日びは同年どうねん3月がつ29日にち）。

• 王子保おうしお・河野こうの海岸かいがん線せん
  • たけふ新駅しんえき - 武生たけお駅前えきまえ - 越前えちぜん市役所しやくしょ前まえ - 桜さくら町まち - 保健所ほけんじょ前まえ - 畷なわて町まち - ポリテクセンター福井ふくい - 今宿いまじゅく - 王子保おうしお駅えき - 春日野かすがの - 具谷ぐだに - 桜さくら橋きょう … 赤萩あかはぎ … 河野こうの … 甲楽城かぶらき口こう … 甲楽城かぶらき … 甲楽城かぶらき北出きたいで … ゆうばえ … 糠ぬか口こう … 糠ぬか … 糠ぬか長島ながしま

  ※「具谷ぐだに」から桜さくら橋きょう・河野こうの・甲楽城かぶらき・糠ぬか長島ながしま方面ほうめんは南みなみ越前えちぜん町まち。

• 白山はくさん線せん
  • たけふ新駅しんえき - 武生たけお駅前えきまえ - 越前えちぜん市役所しやくしょ前まえ - 桜さくら町まち - 紫式部むらさきしきぶ公園こうえん口こう - 白山はくさん神社じんじゃ前まえ … 沓掛くつかけ … 菖蒲谷しょうぶたに … 二階堂にかいどう … 千合谷せんごうだに
• 池田いけだ線せん
  • ＜金山かなやま行いきのみ＞たけふ新駅しんえき - 武生たけお駅前えきまえ - 越前えちぜん市役所しやくしょ前まえ - 村国むらくに・三さん中前ちゅうぜん - 武生たけふ高校こうこう前まえ - 武生たけふ東ひがし高校こうこう - 粟田部あわたべ - 定友さだとも町まち - 岡本おかもと小学校しょうがっこう前まえ - 和紙わしの里さと - 岡本おかもと小学校しょうがっこう前まえ - 今立いまだて総合そうごう支所ししょ前まえ - 南越なんごし中学校ちゅうがっこう前まえ … 戸板といた … 西河内さいごうち … 西河内上にしごうとかみ … 清水谷しみずたに … 稲荷いなり … 荒谷あらや … 魚見うおみ … 金山かなやま
  • ＜魚見うおみ行いきのみ＞たけふ新駅しんえき - 武生たけお駅前えきまえ - 越前えちぜん市役所しやくしょ前まえ - 村国むらくに - 武生たけお高校こうこう前まえ - 武生たけお東ひがし高校こうこう - 粟田部あわたべ - 今立いまだて総合そうごう支所ししょ前まえ - 南越なんごし中学校ちゅうがっこう前まえ … 戸板といた … 西河内さいごうち … 西河内上にしごうとかみ … 清水谷しみずたに … 稲荷いなり … 荒谷あらや … 魚見うおみ
  • ＜金山かなやま発はつのみ＞金山かなやま … 魚見うおみ … 荒谷あらや … 稲荷いなり … 清水谷しみずたに … 西河内上にしごうとかみ … 西河内さいごうち … 戸板といた … 南越なんごし中学校ちゅうがっこう前まえ - 今立いまだて総合そうごう支所ししょ前まえ - 定友さだとも町まち - 岡本おかもと小学校しょうがっこう前まえ - 和紙わしの里さと - 岡本おかもと小学校しょうがっこう前まえ - 今立いまだて中央ちゅうおう病院びょういん前まえ - 粟田部あわたべ - 武生たけお東ひがし高校こうこう - 武生たけお高校こうこう前まえ - 村国むらくに - 越前えちぜん市役所しやくしょ前まえ - 武生たけお駅前えきまえ - たけふ新駅しんえき
  • ＜魚見うおみ発はつのみ＞魚見うおみ … 荒谷あらや … 稲荷いなり … 清水谷しみずたに … 西河内上にしごうとかみ … 西河内さいごうち … 戸板といた … 南越なんごし中学校ちゅうがっこう前まえ - 今立いまだて総合そうごう支所ししょ前まえ - 今立いまだて中央ちゅうおう病院びょういん前まえ - 粟田部あわたべ - 武生たけお東ひがし高校こうこう - 武生たけお高校こうこう前まえ - 村国むらくに - 越前えちぜん市役所しやくしょ前まえ - 武生たけお駅前えきまえ - たけふ新駅しんえき

  ※「清水谷しみずたに」から魚見うおみ・金山かなやま方面ほうめんは池田いけだ町まち。

  2019年ねん10月がつ1日にちダイヤ改正かいせいで、池田いけだ線せんを稲荷いなり経由けいゆ魚ぎょ見みないし金谷かなやまでとし、仁愛じんあい大学だいがく経由けいゆは入谷いりたに線せんとして系統けいとう分離ぶんり。

  魚見うおみ発着はっちゃくの便びんは定友さだとも町まち・岡本おかもと小学校しょうがっこう前まえ・和紙わしの里さとを経由けいゆしない。

  たけふ新駅しんえき発はつのうち昼間ひるまの1便びんは、ヤマト運輸やまとうんゆの「宅急便たっきゅうびん」を積載せきさいする客きゃく貨混載こんさいバスで、ヤマト運輸やまとうんゆ芝原しばはらセンターで宅急便たっきゅうびんを積載せきさいし、稲荷いなりバス停ばすていでヤマト運輸やまとうんゆの配送はいそう車しゃに引ひき渡わたす。

• 入谷いりや線せん
  • たけふ新駅しんえき - 武生たけお駅前えきまえ - 越前えちぜん市役所しやくしょ前まえ - 桜さくら町まち - 問屋とんやセンター前まえ - 仁愛じんあい大学前だいがくまえ - 味真野あじまの - 味真野あじまの神社じんじゃ前まえ … 中居なかい … 中入なかいり谷だに … 入谷いりや

  2020年ねん3月がつ15日にちダイヤ改正かいせいで池田いけだ町まちへの乗入のりいれ終了しゅうりょう、当初とうしょ本ほん路線ろせんを利用りようしていた客きゃく貨混載こんさい便びんは池田いけだ線せんへ。

• 南越線なんえつせん
  • ＜和紙わしの里さと行いき＞シピィ - 武生たけお口こう - たけふ新駅しんえき - 武生たけお駅前えきまえ - 武生たけお市役所前しやくしょまえ - 村国むらくに・三さん中なか前まえ - 武生たけお高校こうこう前まえ - 国高くにたか - 武生たけお東ひがし高校こうこう - 粟田部あわたべ - 定友さだとも町まち - 岡本おかもと小学校しょうがっこう前まえ - 和紙わしの里さと
  • ＜シピィ行いき＞和紙わしの里さと - 岡本おかもと小学校しょうがっこう前まえ - 今立いまだて中央ちゅうおう病院びょういん前まえ - 武生たけお東ひがし高校こうこう - 国高くにたか - 村国むらくに・三さん中前ちゅうぜん - 武生たけお高校こうこう校門こうもん前まえ - たけふ新駅しんえき - 武生たけお駅前えきまえ - 越前えちぜん市役所しやくしょ前まえ - 武生たけお口こう - シピィ

  2017年ねん3月がつ30日にちまでは和紙わしの里さとから先さき、今立いまだて総合そうごう支所ししょ前まえを経由けいゆして赤坂あかさかまで運行うんこうし、翌よく4月がつ1日にちより赤坂あかさかから北中山きたなかやま公民館こうみんかんまで延伸えんしんして鯖江さばえ市し内うちにも乗のり入いれたが、和紙わしの里さと以遠いえんは2019年ねん9月がつ30日にちをもって廃止はいし。

鯖江さばえ市し発着はっちゃく

• 鯖浦線さばうらせん
  • 北きた鯖江さばえ駅えき - アル・プラザ鯖江さばえ（朝方あさがたのみ経由けいゆせず） - 神明しんめい駅えき - 小泉こいずみ - 石田上いしだかみ - 雇用こよう促進そくしん住宅じゅうたく前まえ - 西田中にしたなか - 新しん樫津かしづ - 樫津かしづ口こう - 江こう波なみ - 陶芸とうげい村口むらぐち - 織田おだ - 梅浦うめうら - 道みちの駅えき「越前えちぜん」 - 茂原しげはら - 白浜しらはま - 高こう佐たすく - 海楽かいらく園えん前まえ - 米べいノ浦うら - 美濃みの浦うら - かれい崎さき

  ※「雇用こよう促進そくしん住宅じゅうたく前まえ」から織田おだ・かれい崎さき方面ほうめんは越前えちぜん町まち。

  2017年ねん4月がつ1日にちより、「JR北きた鯖江さばえ駅えき（当時とうじ） - 神明しんめい駅えき」を延伸えんしん。

福井ふくい市し発着はっちゃく

• 福浦ふくうら線せん（2024年ねん10月がつ１日にち廃止はいし予定よてい）
  • 田原たはら町まち - 福井ふくい駅えき - 赤十字せきじゅうじ病院びょういん - ベル前まえ - 足羽あすわ - 浅水あさみず駅えき前まえ - 江尻えじり - つつじヶ丘おか - 石田いしだ - こがね団地だんち - 和田わだ橋きょう - 西田中にしたなか - 丹生たんじょう高校こうこう前まえ - 青野あおの - 織田おだ - 梅浦うめうら - 道みちの駅えき「越前えちぜん」 - 茂原しげはら - 白浜しらはま - 高こう佐たすく - 海楽かいらく園えん前まえ - 米べいノ浦うら - 美濃みの浦うら - かれい崎さき

  ※「つつじヶ丘おか - こがね団地だんち」は鯖江さばえ市し、「和田わだ橋きょう」から織田おだ・かれい崎さき方面ほうめんは越前えちぜん町まち。

• 清明せいめい循環じゅんかん線せん
  • 清明せいめい南みなみルート
    • ベル前まえ - げんきの郷さと - 杉すぎ谷口たにぐち - あさむつ苑えん - 清明せいめい小学校しょうがっこう前まえ - げんきの郷さと - ベル前まえ
    • ベル前まえ → げんきの郷さと → 清明せいめい公民館こうみんかん → 杉すぎ谷口たにぐち → あさむつ苑えん → 清明せいめい小学校しょうがっこう前まえ → 清明せいめい公民館こうみんかん → げんきの郷さと → ベル前まえ
  • 大島おおしま・下荒井しもあらいルート
    • ベル前まえ - げんきの郷さと - さくら千寿せんず病院びょういん - 清明せいめい小学校しょうがっこう前まえ - 県けん住じゅう下荒井しもあらい団地だんち - 大島おおしま二に丁目ちょうめ - ベル前まえ
  • 江端えばたルート
    • ベル前まえ - 江端えばた保育園ほいくえん前まえ - 江端えばた駅えき東口ひがしぐち - さくら千寿せんず病院びょういん - 清明せいめい公民館こうみんかん - げんきの郷さと - ベル前まえ
• 麻生あそう津つ循環じゅんかん線せん
  • 杉すぎの木き台だいルート
    • 足羽あすわ高校こうこうシャトル：浅水あさみず駅前えきまえ - （直行ちょっこう） - 足羽あすわ高校こうこう
    • 足羽あすわ高校こうこう回まわり：浅水あさみず駅前えきまえ → 足羽あすわ高校こうこう → 冬野ふゆの口こう → 冬野ふゆの → 上杉うえすぎの木き台だい → 三さん十じゅう八はち社しゃ → 森行もりゆき口こう → 浅水あさみず駅前えきまえ
    • 花守はなもり町まち回まわり：浅水あさみず駅前えきまえ - 花守はなもり町まち - 三尾野みおの町まち - 上杉うえすぎの木き台だい - 三さん十じゅう八はち社しゃ - 森行もりゆき口こう - 浅水あさみず駅前えきまえ
    • 冬野ふゆの口くち回まわり：浅水あさみず駅前えきまえ - 冬野ふゆの口こう - 冬野ふゆの - 上杉うえすぎの木き台だい - 三さん十じゅう八はち社しゃ - 森行もりゆき口こう - 浅水あさみず駅前えきまえ
  • 青葉台あおばだいルート
    • 浅水あさみず駅前えきまえ - 冬野ふゆの - 中杉なかすぎの木き台だい - 三さん十じゅう八はち社しゃ - 福井ふくいハイツ - 浅水あさみず駅前えきまえ
  • 江尻えじりヶ丘おかルート
    • 浅水あさみず駅前えきまえ - 浅水あさみず - 三さん十じゅう八はち社しゃ - 江尻えじりヶ丘おか - 上杉うえすぎの木き台だい - 冬野ふゆの口こう - 浅水あさみず駅前えきまえ

敦賀つるが市し発着はっちゃく

• 若狭わかさ線せん
  • 敦賀つるが駅えき - 白銀しらかね町まち - 本町ほんちょう二に丁目ちょうめ - 気比けひ神宮じんぐう前まえ - 神楽じんらく町まち - 神楽かぐら二に丁目ちょうめ - 市立しりつ病院びょういん前まえ - 松島まつしま口こう - 松原まつばら公園こうえん口くち - 松原まつばら町まち - 敦賀つるが高校こうこう前まえ - 平和へいわ町まち - 北きた木崎きざき - はぴふる前まえ - 建設けんせつ業ぎょう会館かいかん - 合同庁舎ごうどうちょうしゃ前まえ - 呉羽くれは町まち - 若葉わかば町まち - 粟野あわの中学ちゅうがく前まえ - 金山かなやま - 国立こくりつ病院びょういん前まえ - 国立こくりつ病院びょういん - 関せき - 北田きただ口くち - 佐田さた - 今市いまいち - 山上さんじょう口こう - 坂尻さかじり - 佐柿さがき口こう - 佐柿さがき - 木野この口こう - 美浜みはま農協のうきょう前まえ - 美浜みはま駅えき口こう - 美浜みはま駅えき前まえ

    備考びこう

    敦賀つるが市内しないのみ（敦賀つるが駅えき - 関せき）を乗車じょうしゃする場合ばあいは特例とくれい運賃うんちんが適用てきようされる。

    「北田きただ口くち」から坂尻さかじり・佐柿さがき・美浜みはま駅前えきまえ方面ほうめんは美浜みはま町まち。

• 菅浜すがはま線せん
  • 敦賀つるが駅えき - 白銀しらかね町まち - 本町ほんちょう二に丁目ちょうめ - 気比けひ神宮前じんぐうまえ - 神楽じんらく町まち - 神楽かぐら二に丁目ちょうめ - 市立しりつ病院びょういん前まえ - 三島みしま二に丁目ちょうめ - 昭和しょうわ町まち - 合同庁舎ごうどうちょうしゃ前まえ - 呉羽くれは町まち - 若葉わかば町まち - 粟野あわの中学ちゅうがく前まえ - 金山かなやま - 国立こくりつ病院びょういん前まえ - 国立こくりつ病院びょういん - 関せき - 北田きただ口くち - 関電かんでん社宅しゃたく前まえ - 北田きただ - 菅かん浜はま - ダイヤ浜はま - 水晶すいしょう浜はま - 竹浜たけのはま - 落合おちあい橋きょう - 丹生たんじょう大橋おおはし - （関電かんでん事務所じむしょ） - きいぱす - 丹生たんじょう口くち - 丹生たんじょう - 丹生たんじょう口くち - 白木しらきもんじゅ前まえ - 白木しらき

    備考びこう

    敦賀つるが市内しないの相互そうご間あいだのみを乗車じょうしゃする場合ばあいは特例とくれい運賃うんちんが適用てきようされる。

    「北田きただ口くち - 丹生たんじょう口くち - 丹生たんじょう - 丹生たんじょう口くち」は美浜みはま町まち。他たの区間くかんは敦賀つるが市し。なお、「関電かんでん事務所じむしょ」は1.5往復おうふくのみ停車ていしゃするが、（同どう事務所じむしょの）関係かんけい者しゃ以外いがいはここで乗のり降おりすることができない。

• フェリー線せん
  • 敦賀つるが駅えき - フェリーターミナル（新しん日本海にほんかいフェリーのりば直行ちょっこう）

    備考びこう

    敦賀港つるがみなとを発着はっちゃくする新しん日本海にほんかいフェリーの就航しゅうこう日びのみ運行うんこう。当とう路線ろせんは敦賀つるが市内しない特例とくれい運賃うんちん制度せいどが適用てきようされない。

おおい町まち発着はっちゃく

• 本郷ほんごう線せん
  • おおい町まち役場やくば前まえ - 本郷ほんごう駅えき前まえ - 本郷ほんごう大橋おおはし - なごみ - 学校がっこう前まえ - 間あいだ原ばら橋きょう - 大飯おおい中学校ちゅうがっこう前まえ - 大飯おおい中学校ちゅうがっこう - 万願寺まんがんじ - 広岡ひろおか橋きょう - 笹谷ささや - 小車田こしやた - 石山いしやま - 福谷ふくたに - 三森みもり - 清水しみず橋きょう - 川上かわかみ - 子生こなじ谷たに
  • おおい町まち役場やくば前まえ - 本郷ほんごう駅前えきまえ - あみーシャン大飯おおい - なごみ - 学校がっこう前まえ - 間あいだ原ばら橋きょう - 大飯おおい中学校ちゅうがっこう前まえ - 大飯おおい中学校ちゅうがっこう - 万願寺まんがんじ - 広岡ひろおか橋きょう - 笹谷ささや - 小車田こしやた - 石山いしやま - 福谷ふくたに - 三森みもり - 清水しみず橋きょう - 川上かわかみ - 子生こなじ谷たに
  • ホテルうみんぴあ前まえ - 本郷ほんごう白浜しらはま - ぽーたる - おおい町まち役場やくば前まえ - 本郷ほんごう駅前えきまえ - あみーシャン大飯おおい - なごみ - 学校がっこう前まえ - 間あいだ原ばら橋きょう - 大飯おおい中学校ちゅうがっこう前まえ - 大飯おおい中学校ちゅうがっこう - 万願寺まんがんじ - 広岡ひろおか橋きょう - 笹谷ささや - 小車田こしやた - 石山いしやま - 福谷ふくたに - 三森みもり - 清水しみず橋きょう - 川上かわかみ - 子生こなじ谷たに

備考びこう

「本郷ほんごう駅前えきまえ - あみーシャン大飯おおめし」または「本郷ほんごう駅前えきまえ - 学校がっこう前まえ」をノンストップ運行うんこうする便びんがある。

「ホテルうみんぴあ前まえ」発着はっちゃくは2.5往復おうふくのみ運行うんこう。なお、「ホテルうみんぴあ前まえ → 川上かわかみ」の便びんは「本郷ほんごう大橋おおはし」を経由けいゆしない。

• 大島おおしま線せん
  • 大飯おおい中学校ちゅうがっこう - 大飯おおい中学校ちゅうがっこう前まえ - 間あいだ原ばら橋きょう - 学校がっこう前まえ - なごみ - あみーシャン大飯おおい - 本郷ほんごう大橋おおはし - 本郷ほんごう駅前えきまえ - おおい町まち役場やくば前まえ - ぽーたる - 本郷ほんごう白浜しらはま - （ホテルうみんぴあ前まえ） - 犬見いぬみ - 浦底うらそこ - 南浦みなみうら - しーまいる前まえ - 宮みや留とめ - 塩浜しおはま海水浴かいすいよく場じょう前まえ
  • なごみ - あみーシャン大飯おおい - 本郷ほんごう駅前えきまえ - おおい町まち役場やくば前まえ - ぽーたる - 本郷ほんごう白浜しらはま - （ホテルうみんぴあ前まえ） - 犬見いぬみ - 浦底うらそこ - 南浦みなみうら - しーまいる前まえ - 宮みや留とめ - 塩浜しおはま海水浴かいすいよく場じょう前まえ
  • 本郷ほんごう駅前えきまえ - おおい町まち役場やくば前まえ - ぽーたる - 本郷ほんごう白浜しらはま - （ホテルうみんぴあ前まえ） - 犬見いぬみ - 浦底うらそこ - 南浦みなみうら - しーまいる前まえ - 宮みや留とめ - 塩浜しおはま海水浴かいすいよく場じょう前まえ

備考びこう

「ホテルうみんぴあ前まえ」は一部いちぶのみ経由けいゆ。なお、「なごみ」発着はっちゃくは「本郷ほんごう大橋おおはし」を経由けいゆしない。

コミュニティバス

※経路けいろなど詳細しょうさいは当該とうがい項目こうもくを参照さんしょう。

現在げんざい

• 敦賀つるが市しコミュニティバス - 敦賀つるが市しより一部いちぶ路線ろせんの運行うんこう業務ぎょうむを受託じゅたく
• 越前えちぜん市し市民しみんバス「のろっさ」 - 越前えちぜん市しより一部いちぶ路線ろせんの運行うんこう業務ぎょうむを受託じゅたく
• フレンドリー号ごう - 越前えちぜん町まちより一部いちぶ路線ろせんの運行うんこう業務ぎょうむを受託じゅたく

過去かこ

• にこにこバス - おおい町まちより運行うんこう業務ぎょうむを受託じゅたく（2012年ねん廃止はいし）

車両しゃりょう

名鉄めいてつグループ時代じだいから、一般いっぱん路線ろせん車しゃ・高速こうそく路線ろせん車しゃ・貸切かしきり車しゃともに長年ながねん三菱みつびしふそう製せいに統一とういつされていたが、2023年ねん末まつ時点じてんでは、日野自動車ひのじどうしゃ製せいやいすゞ自動車ずじどうしゃ製せいも在籍ざいせきしている。一方いっぽう、グループ会社かいしゃのレインボー観光かんこう自動車じどうしゃは三菱みつびし製せいに統一とういつされている。

一般いっぱん路線ろせん車しゃでは1990年代ねんだい後半こうはんより低てい床ゆか型がたバスを積極せっきょく的てきに導入どうにゅうし、2000年ねんにはノンステップバスを導入どうにゅう。

カラーリングは赤色あかいろと白色はくしょくを用もちいた名鉄めいてつカラーを採用さいようしていたが、ノンステップバス導入どうにゅう時じに海うみと青空あおぞらと雲くもをイメージした独自どくじのデザインを採用さいようしている。なお、導入どうにゅう当初とうしょは「ノーステップバス」の車体しゃたい表記ひょうきとなっていたが、現在げんざいは「ノンステップバス」の車体しゃたい表記ひょうきも混在こんざいしている。

• 
  中型ちゅうがたワンステップバス（旧きゅうデザイン）
• 
  中型ちゅうがたノンステップバス（ノーステップバス表記ひょうき）

鉄てつ軌道きどう事業じぎょう

路線ろせん図ず（クリックで拡大かくだい）

鉄てつ軌道きどう事業じぎょうでは、福武ふくたけ電気でんき鉄道てつどうにより開業かいぎょうしたたけふ新しん - 福井ふくい市内しない間あいだの福武線ふくぶせんのほか、鯖さば浦うら電気でんき鉄道てつどうにより開業かいぎょうした鯖浦線さばうらせんや、武岡たけおか軽便鉄道けいべんてつどう（後のちに武岡たけおか鉄道てつどう、南越なんごし鉄道てつどうと改称かいしょうし福武ふくたけ電気でんき鉄道てつどうに合併がっぺい）により開業かいぎょうした南越線なんえつせんを擁ようしていたが、1973年ねんに鯖浦線さばうらせん、1981年ねんに南越線なんえつせんが廃止はいしされて以降いこうは福武線ふくぶせんだけを営業えいぎょう路線ろせんとしている。

鉄てつ軌道きどう路線ろせん

現有げんゆう路線ろせん

• 福武線ふくぶせん：たけふ新駅しんえき - 田原たはら町まち駅えき

廃止はいし路線ろせん

• 鯖浦線さばうらせん：鯖江さばえ駅えき - 織田おだ駅えき
• 南越線なんえつせん：社しゃ武生たけお駅えき - 戸とノ口くち駅えき

車両しゃりょう

鉄道てつどう形がた車両しゃりょうに設置せっちされた乗降じょうこう用ようステップ。左ひだりが閉とじた状態じょうたい、右みぎがステップが開ひらいた状態じょうたいである

福武線ふくぶせんでは、2006年ねん（平成へいせい18年ねん）4月がつに運用うんよう車両しゃりょうを名古屋鉄道なごやてつどうより譲ゆずり受うけた路面ろめん電車でんしゃ形かたち車両しゃりょうに置おき換かえ、従来じゅうらい車しゃ（鉄道てつどう形がた車両しゃりょう）の大半たいはんを代替だいたいしたが、さらに2013年ねん（平成へいせい25年ねん）3月がつに、自社じしゃ発注はっちゅうの低てい床ゆか型がた（路面ろめん電車でんしゃ形がた）車両しゃりょう「F1000形かたち」を導入どうにゅうした。この独自どくじのデザインの車両しゃりょうは、「FUKURAM（フクラム）」という愛称あいしょうがつけられている。福井ふくい鉄道てつどうには鉄道てつどう線せんと軌道線きどうせんが存在そんざいするが、FUKURAMはそのどちらの直通ちょくつう運用うんようにも対応たいおうした車両しゃりょうである。その特徴とくちょうが評価ひょうかされ、2014年ねんにはローレル賞しょうを受賞じゅしょうした。

また、F1000形がたの導入どうにゅうと並行へいこうして、注目ちゅうもく度ど向上こうじょうや鉄道てつどうファンの集客しゅうきゃくを狙ねらい、元もとドイツ・シュトゥットガルト市電しでんの車両しゃりょうで、1990年ねんから2000年ねんまで高知こうち県けんの土佐とさ電気でんき鉄道てつどう（現在げんざいのとさでん交通こうつう）で導入どうにゅう・運用うんようされていた735形かたち電車でんしゃを購入こうにゅう・改修かいしゅうして運用うんようする案あんが具現ぐげん化か、車両しゃりょう購入こうにゅう費ひ200万まん円えんと運行うんこうに必要ひつような改修かいしゅう費ひ・輸送ゆそう費ひ7,600万まん円えんの計けい7,800万まん円えんについて、全額ぜんがくを県けんが補助ほじょすることを盛もり込こんだ予算よさん案あんが、福井ふくい県けんの2013年度ねんど当初とうしょ予算よさん案あんに盛もり込こまれた。福井ふくい鉄道てつどうでの形式けいしき名めいはF10形かたちとし、愛称あいしょうは「レトラム」とした。2014年ねん3月がつ29日にちに披露ひろう式しきを行おこなったが、配電はいでんの不具合ふぐあいにより数すう十じゅうm走行そうこうしたところで運行うんこうを打うち切きった。その後ご、4月がつ12日にちに営業えいぎょう運行うんこうを開始かいししたが、度重たびかさなる故障こしょうにより6月がつ14日にちには運行うんこうを停止ていし。その後ご、9月6日にちに運行うんこうを再開さいかいしたが故障こしょうにより9月がつ8日にちから9月がつ30日にちまで運休うんきゅうした。現在げんざいは、春はると秋あきの土ど休日きゅうじつにのみ運転うんてんされている。

F1000形かたち及およびF2000形かたちは「フェニックス田原たはら町まちライン」として、えちぜん鉄道てつどう三国芦原線みくにあわらせんの田原たはら町まち駅えき - 鷲塚わしづか針原はりはら駅えき間あいだと相互そうご直通ちょくつう運転うんてんを行おこなっている（概要がいよう節ふしも参照さんしょう）。

現有げんゆう車両しゃりょう

• F2000形かたち FUKURAM Liner（フクラムライナー） - 1編成へんせい。2023年ねん3月がつ27日にち運行うんこう開始かいし
• F1000形かたち FUKURAM（フクラム） - 4編成へんせい（全ぜん室しつ低てい床ゆか車しゃ）
• 880形かたち - 5編成へんせい、元もと名古屋鉄道なごやてつどう美濃町線みのまちせん・田神線たがみせん
• 770形かたち - 4編成へんせい、元もと名古屋なごや鉄道てつどう岐阜市内線ぎふしないせん・揖斐線いびせん
• F10形かたち RETRAM（レトラム） - 1編成へんせい、元もとシュトゥットガルト市電しでん→土佐とさ電気でんき鉄道てつどう735形かたち
• 200形かたち - 1編成へんせい、2019年ねんから休きゅう車しゃ。2023年ねんより保存ほぞん。

• 
  F2000形がた（F2001）
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  F1000形がた（F1001）
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  F1000形がた（F1002）
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  F1000形がた（F1003）
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  F1000形がた（F1004）
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  880形かたち
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  770形かたち
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  F10形かたち RETRAM（レトラム）
• 
  200形かたち

事業じぎょう用よう車両しゃりょう

• デキ1形がた（デキ3）
• デキ10形かたち
• D100形がた （除雪じょせつ用ようディーゼル機関きかん車しゃ、国鉄こくてつのロータリー/ラッセル式しき除雪じょせつ用ようモーターカーMCR-4と同形どうけい機き）

また、このほかにディーゼルモーターカーがある。

• 
  デキ1形がた（デキ3）
• 
  デキ10形かたち

過去かこの車両しゃりょう

鯖浦線さばうらせん・南越線なんえつせんの車両しゃりょうについてはそれぞれの路線ろせんのページを参照さんしょう

• 1形かたち

  1923年ねん（大正たいしょう12年ねん）に福武ふくたけ電鉄でんてつが開業かいぎょうのために3両りょうを用意よういした15メートル級きゅう2扉とびらの木造もくぞう車しゃ。梅うめ鉢はち鉄てつ工場こうじょう製せい。モハ1は車体しゃたい全ぜん周しゅうにわたる鋼板こうはん補強ほきょうによる簡易かんい半はん鋼こう製せい化か、いわゆる「偽にせスチール車しゃ」化かと前面ぜんめん窓まどHゴム化か改造かいぞうなどを受うけ、1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）12月がつ廃車はいしゃになるまで福武線ふくぶせんと鯖浦線さばうらせんで運用うんようされた。

• 10形かたち

  1925年ねん（大正たいしょう15年ねん）に日本にっぽん車両しゃりょうで1形がたの増結ぞうけつ用よう付随ふずい車しゃとして、同型どうけいの車体しゃたいで2両りょうが製造せいぞうされた木造もくぞう車しゃ。福武ふくたけ電鉄でんてつ時代じだいに電装でんそうされてデハ6、7となり、福井ふくい鉄道てつどう成立せいりつ後ごにモハ10形かたちとなっている。

  モハ11は1948年ねん（昭和しょうわ23年ねん）の福井ふくい地震じしんで焼失しょうしつ。大阪おおさかの広瀬ひろせ車輛しゃりょうの手てにより3扉とびらの半はん鋼はがね製せい車体しゃたいを新造しんぞうした。単独たんどくで運用うんようされたり、鯖浦線さばうらせんの40形がたで唯一ゆいいつ車体しゃたい更新こうしんされたモハ42と編成へんせいを組くんで運行うんこうされたりしていたが、1981年ねんにモハ42のモハ143-1への転用てんようを受うけ休きゅう車しゃとなり、300形がたの導入どうにゅうに伴ともない1987年ねん7月がつに廃車はいしゃとなった。

  木造もくぞう車しゃのままだったモハ12は、モハ1と同様どうようの改造かいぞうを受うけて晩年ばんねんは鯖浦線さばうらせんで運用うんようされ、同線どうせん全線ぜんせん廃止はいしにより1973年ねん10月がつに廃車はいしゃとなっている。

• 20形かたち

  1930年ねん（昭和しょうわ5年ねん）に福武ふくたけ電鉄でんてつモハ11形がたとして日本にっぽん車両しゃりょうで2両りょう製造せいぞうされた。三さん国こく芦原あしはら電鉄でんてつホデハ11形かたち、越前えちぜん電気でんき鉄道てつどうホデハ211形かたち、上田うえだ温泉おんせん電でん軌デナ200形かたち、琴平ことひら電鉄でんてつ3000形かたち、一畑いちはた電気でんき鉄道てつどうデハ1形かたちなど、当とう時日じじつ車しゃが地方ちほう私鉄してつ向むけに設計せっけいしていた戸袋とぶくろ窓まどが楕円だえん形がたの15メートル半はん鋼こう製せい両りょう運転うんてん台車だいしゃの一種いっしゅである。車体しゃたい寸法すんぽうはホデハ11と同おなじで走行そうこう装置そうちはホデハ211形かたちと同様どうようの間接かんせつ非ひ自動じどう制御せいぎょ・主しゅ電動でんどう機きは三菱みつびしMB-104Aを2個こ装備そうびであった。

  福武線ふくぶせんでは2両りょう連結れんけつ、鯖浦線さばうらせんでは単行たんこうといった形態けいたいで使用しようされていたが、連結れんけつ運転うんてんの恒常こうじょう化かから、1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん）に片かた運転うんてん台だい化か・連結れんけつ面めんに貫通かんつう路ろ増設ぞうせつの改造かいぞうを実施じっし、モハ22のモーターもモハ21に移うつし、2両りょう固定こてい編成へんせいのモハ21＋クハ21となった。300形がたの導入どうにゅうに伴ともない1986年ねん7月がつに廃車はいしゃとなった。

• 30形かたち

  1932年ねん（昭和しょうわ7年ねん）に鶴見つるみ臨港りんこう鉄道てつどうが軌道線きどうせん用ように新造しんぞうしたモハ20形かたち2両りょうを、福武ふくたけ電鉄でんてつが1940年ねんと1941年ねんに1両りょうずつ譲ゆずり受うけてデハ30形かたちとしたもの。モハ31は1965年ねんに踏切ふみきり事故じこからの復旧ふっきゅうに際さいして電送でんそう解除かいじょしてサハ31に。

  晩年ばんねんはサハ31は鯖浦線さばうらせんと南越線なんえつせんで運用うんようされ、モハ32は南越線なんえつせんで運用うんようされた。両りょう路線ろせんの部分ぶぶん廃止はいしと老朽ろうきゅう化かに伴ともない廃車はいしゃ。

• 80形かたち
• 120形かたち
• 140形かたち
• 160形かたち
• 300形かたち
• 500形かたち
• 510形かたち

  1950年ねん広瀬ひろせ車両しゃりょう製せいの琴平ことひら参宮さんぐう電鉄でんてつデハ80形かたち81、83が、路線ろせん廃止はいし後ご北陸鉄道ほくりくてつどう金沢かなざわ市内しない線せんのモハ2060形かたちとなっていたのを、金沢かなざわ市内しない線せんも廃止はいしされたため1967年ねんに授受じゅじゅしたもの。500形かたちと同おなじく田原たはら町まち - 福井ふくい駅えき間あいだの軌道きどう区間くかん専用せんよう車両しゃりょうとなっていたが、わずか2年ねん後ごの1969年ねん9月がつに廃車はいしゃとなった。

• 560形かたち
• 600形かたち
• 800形かたち

  2編成へんせい（部分ぶぶん低てい床ゆか車しゃ）、元もと名古屋鉄道なごやてつどう。2018年度ねんどをもって運用うんよう終了しゅうりょう。2019年ねん3月がつ、同どう一いち車両しゃりょうを運行うんこうしている豊橋鉄道とよはしてつどうへ再さい譲渡じょうと。

• デキ2形かたち

車両しゃりょう数すうの変遷へんせん

年とし	10形かたち	20形かたち	80形かたち	120形かたち	130形かたち	140形かたち	160形かたち	200形かたち	300形かたち	560形かたち	600形かたち	610形かたち	770形かたち	800形かたち	880形かたち	F1000形かたち	F10形かたち	計けい（冷房れいぼう車しゃ）
1982- 1985	1	2	4	4	2	6	2	6										27
1986	1	2	4	4		6	2	6	2									27(2)
1987	1		4	4		6	2	6	4									27(4)
1988			4	3		6	2	6	6									27(6)
1989			4	3		6	2	6	6	1								28(8)
1990			4	3		6	2	6	6	1								28(10)
1991			4	3		6	2	6	6	1								28(12)
1992			4	2		6	2	6	6	1								27(14)
1993- 1997			4	2		6	2	6	6	1								27(16)
1998			4	2		6		6	6	1	1							26(17)
1999			4	2		4		6	6	1	2							25(18)
2000- 2005			4	2		2		6	6	1	2	2						25(20)
2006			4	2		2		6	6	1	2	2	8	2	10			45(40)
2007- 2011								6			2	2	8	2	10			30(30)
2012								3			2	1	8	2	10			26(26)
2013								3			1	1	8	2	10	1		28(28)
2014								3			1	1	8	2	10	1	1	27(26)
2015								1			1	1	8	2	10	2	1	26(25)
2016								1			1	1	8	2	10	4	1	28(27)
2017- 2018								1			1		8	2	10	4	1	27(26)
2019- 2020								1					8		10	4	1	24(23)

• 1982・83年ねんは1月がつ1日にち時点じてん、1984年ねんから2011年ねんまでは4月がつ1日にち時点じてん、2012年ねん以降いこうは12月31日にち時点じてん
• 『私鉄してつ車両しゃりょう編成へんせい表ひょう』各かく年とし版ばん（ジェー・アール・アール、2011年ねんまで）ならびに『路面ろめん電車でんしゃ年鑑ねんかん』各かく年とし版ばん（イカロス出版いかろすしゅっぱん、2012年ねん以降いこう）

脚注きゃくちゅう

参考さんこう文献ぶんけん

書籍しょせき

• 清水しみず武たけし『RM LIBRARY 206 福井ふくい鉄道てつどう（上うえ）』ネコ・パブリッシング、2016年ねん10月がつ1日にち。ISBN 978-4-7770-5400-8。 
• 渡邊わたなべ誠まこと『若わかい仲間なかまと代かわります　福井ふくい鉄道てつどう200形かたち』鉄道てつどう友ともの会かい福井ふくい支部しぶ、2017年ねん。ISBN 978-4-9909-4900-6。 
• 『バスマガジン vol.105』講談社こうだんしゃ・講談社こうだんしゃビーシー、2021年ねん1月がつ27日にち。ISBN 978-4-06-523034-3。 

雑誌ざっし

• 吉川よしかわ文夫ふみお、白土しらつち貞夫さだお「グラフ　北きた陸路りくろの私鉄してつ　福井ふくい鉄道てつどう・加か越えつ能のう鉄道てつどう」『鉄道てつどうピクトリアル』第だい214号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、1968年ねん5月がつ、46-47頁ぺーじ。 
• 酒井さかい英夫ひでお「私鉄してつ車両しゃりょうめぐり(90)　福井ふくい鉄道てつどう（上うえ）」『鉄道てつどうピクトリアル』第だい255号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、1971年ねん9月がつ、59-65頁ぺーじ。 
• 中川なかがわ浩一こういち、宮崎みやざき光雄みつお、酒井さかい英夫ひでお「グラフ　福井ふくい鉄道てつどう」『鉄道てつどうピクトリアル』第だい255号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、1971年ねん9月がつ、74-75頁ぺーじ。 
• 酒井さかい英夫ひでお「私鉄してつ車両しゃりょうめぐり(90)　福井ふくい鉄道てつどう（中なか）」『鉄道てつどうピクトリアル』第だい256号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、1971年ねん10月がつ、60-66頁ぺーじ。 
• 中川なかがわ浩一こういち、宮崎みやざき光雄みつお、高橋たかはし弘ひろし、酒井さかい英夫ひでお「グラフ　福井ふくい鉄道てつどうの車両しゃりょう（上うえ）」『鉄道てつどうピクトリアル』第だい256号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、1971年ねん9月がつ、74-75頁ぺーじ。 
• 酒井さかい英夫ひでお「私鉄してつ車両しゃりょうめぐり(90)　福井ふくい鉄道てつどう（下した）」『鉄道てつどうピクトリアル』第だい257号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、1971年ねん11月、56-62頁ぺーじ。 
• 中川なかがわ浩一こういち、宮崎みやざき光雄みつお、酒井さかい英夫ひでお「グラフ　福井ふくい鉄道てつどうの車両しゃりょう（下した）」『鉄道てつどうピクトリアル』第だい257号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、1971年ねん9月がつ、74-75頁ぺーじ。 
• 藤岡ふじおか雄一ゆういち「グラフ　福井ふくい鉄道てつどう車両しゃりょうカタログ」『鉄道てつどうピクトリアル』第だい626号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、1996年ねん9月がつ、34-39頁ぺーじ。 
• 岸きし由ゆかり一郎いちろう「私鉄してつ車両しゃりょうめぐり(155)　福井ふくい鉄道てつどう」『鉄道てつどうピクトリアル』第だい626号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、1996年ねん9月がつ、50-59頁ぺーじ。 
• 『週刊しゅうかん歴史れきしでめぐる鉄道てつどう全ぜん路線ろせん 公営こうえい鉄道てつどう・私鉄してつ28 えちぜん鉄道てつどう 福井ふくい鉄道てつどう・北陸鉄道ほくりくてつどう・のと鉄道てつどう』朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん、2011年ねん10月がつ2日にち。 

関連かんれん項目こうもく

• えちぜん鉄道てつどう

外部がいぶリンク

• 福井ふくい鉄道てつどう公式こうしきサイト
• 福井ふくい鉄道てつどう 電車でんしゃ運行うんこう情報じょうほう (@fukutetsu_info) - X（旧きゅうTwitter）
• 福井ふくい鉄道てつどうバス運行うんこう情報じょうほう (@fukutetsubus) - X（旧きゅうTwitter）
• 福井ふくい鉄道てつどう公式こうしき動画どうがチャンネル - YouTubeチャンネル