アゼルバイジャングランプリ
バクー | |
レース | |
---|---|
51 | |
コース | 6.003[3] km (3.730 mi) |
レース | 306.049[3] km (190.170 mi) |
7 | |
2017 | |
(ドライバー) | セルジオ・ペレス (2) |
(コンストラクター) | レッドブル (4) |
ポールポジション |
シャルル・ルクレール フェラーリ 1:41.365 |
1. オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:32:58.007 2. シャルル・ルクレール フェラーリ +10.910s 3. ジョージ・ラッセル メルセデス +31.328s | |
ファステストラップ |
ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:45.255 |
アゼルバイジャングランプリ(アゼルバイジャンGP,
バクー
概要
[2016
バクー・シティ・サーキットのエグゼクティブディレクターを
コース
2016
2016
主 な出来事
[- 2017
年 - セーフティカーが3回 出動 し、2回 目 の出動 時 にセバスチャン・ベッテルがルイス・ハミルトンに追突 。ベッテルは10秒 ストップのペナルティを科 せられ、ハミルトンもヘッドレストにトラブルが発生 して優勝 争 いから脱落 した。荒 れたレースを制 したのはスタート後 にトラブルでピットインし、最下位 から追 い上 げたダニエル・リカルドであった[6]。またこの年 デビューしたウィリアムズのランス・ストロールが3位 に入 りF1での初 表彰台 を獲得 した。
- 2018
年 -激 しいバトルを繰 り広 げたレッドブルの2台 (リカルドとマックス・フェルスタッペン)が同士討 ちにより両者 リタイア。レース終盤 の残 り3周 、セーフティカー明 けに2位 のセバスチャン・ベッテルがトップを走行 中 のバルテリ・ボッタスのオーバーテイクを試 したが、オーバーラン。次 の週 にはボッタスもタイヤがバーストして優勝 を逃 し、ハミルトンがレースを制 した[6]。
- 2019
年 - FP1でコース上 のマンホールの蓋 が浮 き、ジョージ・ラッセルのマシンのフロアを直撃 するという事故 を筆頭 にストロールやクビアトなどが相次 いでクラッシュした。決勝 レースでは、バーチャルセーフティカーが1回 発令 したものの決勝 レースは荒 れることもなくメルセデスがF1史上 初 の開幕 から4戦 連続 1-2フィニッシュを達成 した[14]。
- 2021
年 -予選 で相次 いでウォールにクラッシュしたなか、シャルル・ルクレールがポールポジションを獲得 した。決勝 レースでは、ピットストップ戦略 でトップに立 ったマックス・フェルスタッペンが47周 目 に突然 左 リアタイアがバーストしてウォールにクラッシュ。レースは49周 目 に赤旗 中断 となった。残 り2周 のスタンディングスタートでレースは再開 したが、2番 グリッドのルイス・ハミルトンが1コーナーでオーバーシュートし、ポイント圏外 へと脱落 する。優勝 は6番 スタートで赤旗 中断 前 にトップに立 ったセルジオ・ペレスが優勝 。レッドブル移籍 後 初 勝利 となった。2位 はセバスチャン・ベッテルがアストンマーティンF1移籍 後 初 表彰台 を獲得 。3位 はスクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーが入 った。
過去 のレース結果
[ラウンド | サーキット | コンストラクター | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 6月25 |
8 | バクー | ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | |
2018 | 4 |
4 | バクー | ルイス・ハミルトン | メルセデス | |
2019 | 4 |
4 | バクー | バルテリ・ボッタス | メルセデス | |
2020 | ||||||
2021 | 6 |
6 | バクー | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | |
2022 | 6月12 |
8 | バクー | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-RBPT | |
2023 | 4 |
4 | バクー | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | |
2024 | 9月15 |
17 | バクー | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | |
優勝 回数
[ドライバー
[コンストラクター | ||
---|---|---|
2 | セルジオ・ペレス | 2021, 2023 |
1 | ダニエル・リカルド | 2017 |
ルイス・ハミルトン | 2018 | |
バルテリ・ボッタス | 2019 | |
マックス・フェルスタッペン | 2022 | |
オスカー・ピアストリ | 2024 | |
太字 は2024年 のF1世界 選手権 に参戦 中 のドライバー。
コンストラクター
[コンストラクター | ||
---|---|---|
4 | レッドブル | 2017, 2021, 2022, 2023 |
2 | メルセデス | 2018, 2019 |
1 | マクラーレン | 2024 |
太字 は2024年 のF1世界 選手権 に参戦 中 のコンストラクター。
エンジン
[メーカー | ||
---|---|---|
3 | メルセデス | 2018, 2019, 2024 |
2 | RBPT / ホンダ・RBPT * | 2022, 2023 |
1 | タグ・ホイヤー ** | 2017 |
ホンダ * | 2021 | |
太字 は2024年 のF1世界 選手権 に参戦 中 のメーカー。- * ホンダ・レーシング(HRC)が
製造 するRBPT及 びホンダ・RBPTと記録 は別 扱 い。 - ** ルノーが
製造 。
冠 スポンサー
[脚注
[注釈
[- ^ The name "Baku Street Circuit" has been used to refer to two circuits within the city for Formula One and FIA GT races. The European Grand Prix will be held on a circuit based around Azadliq Square.
出典
[- ^ “Азад Рагимов рассказал о примерной трассе бакинского этапа Формулы-1” (Russian). www.azerisport.com. 25 July 2014
閲覧 。 - ^ “Formula 1 - Azerbaijan Grand Prix debut delayed until 2016”. uk.eurosport.yahoo.com. Reuters. 25 July 2014
閲覧 。 - ^ a b “Azerbaijan Grand Prix 2022 - F1 Race”. formula1.com. 2022
年 6月 7日 閲覧 。 - ^ Azerbaijan layout unveiled for Baku European Grand Prix in 2016 - F1
公式 サイト・2014年 10月 7日 - ^ a b “バクー、F1アゼルバイジャンGPへの
名称 変更 の理由 を説明 ”. F1-Gate.com (2016年 12月2日 ). 2016年 12月3日 閲覧 。 - ^ a b c “
過去 3年 でSC5回 ……今年 も荒 れる? アゼルバイジャンGP、歴代 ウイナーを振 り返 る”. motorsport.com (2019年 4月 23日 ). 2019年 4月 23日 閲覧 。 - ^ “F1アゼルバイジャンGP、
開催 契約 を3年間 延長 。2023年 までのグランプリが決定 ”. auto sport web (2019年 2月 6日 ). 2019年 4月 28日 閲覧 。 - ^ “F1アゼルバイジャンGP、2026
年 まで開催 契約 を延長 。2023年 大会 は観戦 チケットも”完売 ””. motorsport.com (2023年 4月 29日 ). 2024年 1月 30日 閲覧 。 - ^ “F1
史上 初 の3週 連続 開催 へ。2018年 カレンダーが承認 。最多 21戦 、日本 GPは10月7日 ”. autosport web (2017年 6月 20日 ). 2017年 11月28日 閲覧 。 - ^ “2020
年 F1カレンダーが承認 、日本 GPは10月11日 に開催 。史上 最多 22戦 の過密 スケジュールでテストが大幅 縮小 へ”. autosport web (2020年 10月 5日 ). 2020年 3月 7日 閲覧 。 - ^ “F1アゼルバイジャンGP、
新型 コロナウイルス大 流行 の余波 を受 けて延期 が決定 ”. autosport web (2020年 3月 23日 ). 2020年 3月 24日 閲覧 。 - ^ “2023
年 F1《正式 版 》カレンダーとスプリント日程 :史上 最多 23戦 、日本 GPは8年 ぶり9月 開催 ”. Formula1-Data (2023年 1月 22日 ). 2023年 4月 11日 閲覧 。 - ^ “F1、2024
年 のF1カレンダーで合理 的 な地域 集約 を目指 す。日本 GPは4月 開催 、中国 GPが2019年 以来 の復活 へ”. motorsport.com (2023年 10月 9日 ). 2024年 1月 30日 閲覧 。 - ^ “
史上 初 の開幕 4連続 ワンツー……メルセデスがこれまで破 った記録 、これから破 るべき記録 ”. motorsport.com (2019年 5月 1日 ). 2019年 5月 2日 閲覧 。 - ^ “Grands Prix Azerbaijan(Wins)”. STATS F1 (2024
年 9月 15日 ). 2024年 9月 15日 閲覧 。 - ^ “Grands Prix Azerbaijan(Wins(Drivers))”. STATS F1 (2024
年 9月 15日 ). 2024年 9月 15日 閲覧 。 - ^ “Grands Prix Azerbaijan(Wins(Constructors))”. STATS F1 (2024
年 9月 15日 ). 2024年 9月 15日 閲覧 。 - ^ “Grands Prix Azerbaijan(Wins(Engines))”. STATS F1 (2024
年 9月 15日 ). 2024年 9月 15日 閲覧 。 - ^ “FORMULA 1 SOCAR AZERBAIJAN GRAND PRIX 2019 - RACE RESULT”. formula1.com. 2022
年 6月 7日 閲覧 。 - ^ “Azerbaijan Grand Prix 2024 - F1 Race”. formula1.com. 2024
年 1月 30日 閲覧 。