トルコグランプリ

Turkish Grand Prix

イスタンブール・パーク
レース情報じょうほう
周回しゅうかい	58
コース長ちょう	5.338 km (3.317 mi)
レース長ちょう	309.396 km (192.250 mi)
開催かいさい回数かいすう	9
初回しょかい	2005年ねん
最終さいしゅう開催かいさい	2021年ねん
最多さいた勝利しょうり （ドライバー）	フェリペ・マッサ (3)
最多さいた勝利しょうり （コンストラクター）	フェラーリ (3)
最新さいしん開催かいさい（2021年ねん）:
ポールポジション	バルテリ・ボッタス メルセデス 1:22.998
決勝けっしょう順位じゅんい	1. バルテリ・ボッタス メルセデス 1:31:04.103 2. マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ +14.584s 3. セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ +33.471s
ファステストラップ	バルテリ・ボッタス メルセデス 1:30.432

イスタンブール・パーク（空そら撮つまみ）

'トルコグランプリ（トルコGP, Turkish Grand Prix）は、トルコ国内こくないで行おこなわれていたF1世界せかい選手権せんしゅけんのレースの1つである。

概要がいよう

2005年ねんに初はつ開催かいさいされ、後述こうじゅつの理由りゆうにより、2011年ねんを最後さいごにF1の開催かいさいカレンダーから外はずされた。だが、2020年ねんに新型しんがたコロナウイルス感染かんせん症しょうの世界せかい的てき流行りゅうこうを受うけて多数たすうのレースが中止ちゅうしに追おい込こまれたのを補おぎなう形かたちで9年ねんぶりに開催かいさい。2021年ねんも同様どうようの理由りゆうで開催かいさいされた。ただし、2022年ねん以降いこうのカレンダーからは脱落だつらくしており、2021年ねんの開催かいさいが最後さいごとなっている。

初はつ開催かいさいから使用しようされているイスタンブール・パークは、2000年代ねんだいに新設しんせつされたサーキットと同様どうよう、ヘルマン・ティルケの設計せっけいであるが、高低こうてい差さもさる事ことながら起伏きふくの変化へんかが大おおきく、難易なんい度どの高たかいレイアウトに仕上しあがったことから、ティルケの設計せっけいの中なかでもオーバーテイクのポイントが多おおいサーキットとなっている。

特筆とくひつすべきレース

• 2005年ねん

ルノーのフェルナンド・アロンソとのチャンピオンシップポイント差さを26点てんビハインドで迎むかえたマクラーレンのキミ・ライコネンはポールポジションからスタートするも、ルノーのジャンカルロ・フィジケラにスタート直後ちょくごに交かわされた。しかし1周しゅう目めの12コーナー手前てまえでフィジケラをで追おい越こすとそのまま独走どくそう態勢たいせいに入はいり、中盤ちゅうばん以降いこうはチームメイトのファン・パブロ・モントーヤと1-2体制たいせいを築きずいた。しかし、レース終盤しゅうばんにモントーヤがジョーダンのティアゴ・モンテイロと接触せっしょくした影響えいきょうからコースアウトする間あいだに、アロンソが2位いを奪うばい返かえし、チャンピオンシップ争あらそいの「失点しってん」を最小限さいしょうげんに食くい止とめることに成功せいこうした。また、予選よせんにおいては、B・A・Rのジェンソン・バトンと佐藤さとう琢磨たくまが8コーナーでのコースアウトにより大おおきくタイムロス、フェラーリのミハエル・シューマッハやザウバーのジャック・ヴィルヌーヴはスピンを喫きっするなどの波乱はらんやレース中ちゅうに多おおくの追おい越こしシーンが見みられた。この為ため、この年としのベスト・レースの1つにあげる声こえが多おおく聞きかれた。

• 2006年ねん - 2008年ねん

2006年ねんから2008年ねんまでフェラーリのフェリペ・マッサが3連覇れんぱをマッサの得意とくいのポール・トゥ・ウィンできめた。マッサが得意とくいとしてるサーキットと言いえる。マッサが3連覇れんぱを達成たっせいした際さいのインタビューでは『これで永住えいじゅう権けんをもらえるかね。』と笑顔えがおでジョークを語かたった。

• 2020年ねん

雨あめの中なか行おこなわれた予選よせんは、ランス・ストロール（レーシング・ポイント）が自身じしん初はつのポールポジションを獲得かくとくした一方いっぽう、この年とし圧倒的あっとうてきな差さを見みせていたメルセデス勢いきおいがルイス・ハミルトン6番手ばんて、バルテリ・ボッタス9番手ばんてに沈しずんだ。決勝けっしょうは開始かいし前まえの降雨こううによりウエットレースで行おこなわれ、前半ぜんはんはストロールとセルジオ・ペレスのレーシング・ポイント勢ぜいがリードするが、ハミルトンが抜群ばつぐんのタイヤマネージメントによって首位しゅいに立たってからは独走どくそうでレースを制せいし、4年ねん連続れんぞく7回かい目めのドライバーズチャンピオンを決定けっていさせた。

2006年ねんの表彰ひょうしょう式しき問題もんだい

2006年ねんの表彰ひょうしょう式しきのプレゼンターに、国際こくさい的てきに承認しょうにんされていない北きたキプロス・トルコ共和きょうわ国こくの大統領だいとうりょうメフメト・アリ・タラートが起用きようされ、国際こくさい映像えいぞうの字幕じまくで彼かれを同国どうこくの大統領だいとうりょうと表示ひょうじしたことで、政治せいじ的てき中立ちゅうりつを保たもつべきF1グランプリを政治せいじ利用りようしたとしてFIAは主催しゅさい者しゃ側がわに500万まんドルの罰金ばっきんを科かすことを決きめた。

翌よく2007年ねんの世界せかいツーリングカー選手権せんしゅけんでは、同どうサーキットで開催かいさい予定よていだったトルコでのレースがシーズン開幕かいまく直前ちょくぜんにFIAによって突然とつぜんキャンセルされている。これは理由りゆうの告知こくちが全まったくない異例いれいのもので、この表彰台ひょうしょうだいでの一いち件けんに関かんするトルコ側がわの対応たいおうが不満ふまん視しされたためと見みられている。

その後ご、F1興行こうぎょう面めんを取とり仕切しきるバーニー・エクレストンがイスタンブール・パークを買収ばいしゅう、2021年ねんまでのF1開催かいさい保証ほしょうをした。しかし契約けいやく金きんの交渉こうしょうで決裂けつれつしたため2012年ねんのF1レースの開催かいさいカレンダーから外はずれることとなった。ジャーナリストのサイモン・アロンはカーグラフィック誌し連載れんさいのコラムで、2006年ねん以降いこうは赤字あかじだったこと、また表彰ひょうしょう式しき問題もんだいでエクレストンの心証しんしょうは（行動こうどうとは裏腹うらはらに）非常ひじょうに悪わるかったと指摘してきしている。

過去かこのレース結果けっか

年とし	決勝けっしょう日び	ラウンド	サーキット	勝者しょうしゃ	コンストラクター	結果けっか
2005	08月がつ21日にち	14	イスタンブール	キミ・ライコネン	マクラーレン-メルセデス	詳細しょうさい
2006	08月がつ27日にち	14	イスタンブール	フェリペ・マッサ	フェラーリ	詳細しょうさい
2007	08月がつ26日にち	12	イスタンブール	フェリペ・マッサ	フェラーリ	詳細しょうさい
2008	05月11日にち	5	イスタンブール	フェリペ・マッサ	フェラーリ	詳細しょうさい
2009	06月がつ07日にち	7	イスタンブール	ジェンソン・バトン	ブラウン-メルセデス	詳細しょうさい
2010	05月30日にち	7	イスタンブール	ルイス・ハミルトン	マクラーレン-メルセデス	詳細しょうさい
2011	05月08日にち	4	イスタンブール	セバスチャン・ベッテル	レッドブル-ルノー	詳細しょうさい
2012 - 2019	開催かいさいされず
2020	11月15日にち	14	イスタンブール	ルイス・ハミルトン	メルセデス	詳細しょうさい
2021	10月がつ10日とおか	16	イスタンブール	バルテリ・ボッタス	メルセデス	詳細しょうさい
出典しゅってん:

優勝ゆうしょう回数かいすう

ドライバー

（2勝しょう以上いじょう）

回数かいすう	ドライバー	優勝ゆうしょう年ねん
3	フェリペ・マッサ	2006, 2007, 2008
2	ルイス・ハミルトン	2010, 2020
出典しゅってん:

• 太字ふとじは2024年ねんのF1世界せかい選手権せんしゅけんに参戦さんせん中ちゅうのドライバー。

コンストラクター

回数かいすう	コンストラクター	優勝ゆうしょう年ねん
3	フェラーリ	2006, 2007, 2008
2	マクラーレン	2005, 2010
	メルセデス	2020, 2021
出典しゅってん:

• 太字ふとじは2024年ねんのF1世界せかい選手権せんしゅけんに参戦さんせん中ちゅうのコンストラクター。

エンジン

回数かいすう	メーカー	優勝ゆうしょう年ねん
5	メルセデス *	2005, 2009, 2010, 2020, 2021
3	フェラーリ	2006, 2007, 2008
出典しゅってん:

• 太字ふとじは2024年ねんのF1世界せかい選手権せんしゅけんに参戦さんせん中ちゅうのメーカー。
• ^* 2005年ねんはイルモアが製造せいぞう。

関連かんれん項目こうもく

• モータースポーツ
• F1選手権せんしゅけんレースの一覧いちらん