オーニソプター

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飛行ひこうする模型もけいオーニソプター

オーニソプター（英えい: ornithopter）とは鳥とりやコウモリ・翼つばさ竜りゅう・昆虫こんちゅうのように翼つばさを羽はばたかせることによって飛とぶ航空機こうくうきのことである。日本語にほんごでは鳥とり型がた飛行機ひこうき、羽はばたき式しき飛行機ひこうき、はばたき機きなどと訳やくされることもある。

概要がいよう[編集へんしゅう]

航空こうくう史しの黎明れいめい期きに開発かいはつされた飛行ひこう機械きかいは、大半たいはんが鳥とりのように羽はばたくものであった。かつて、人類じんるいが眼めにした自由じゆうに空そらを飛とぶものといえば鳥とりや昆虫こんちゅうであり、こうした生物せいぶつは羽はばたき飛行ひこうを行おこなっている。ゆえに人々ひとびとが飛とぼうとするとき、羽はばたきを選えらんだのはごく自然しぜんなことだった。

しかしながら、鳥とりは単たんに翼つばさを上下じょうげさせているのではなく、翼つばさ自体じたいを変形へんけいさせつつ複雑ふくざつに羽はばたくことで揚力ようりょくと推力すいりょくを同時どうじに得えている。当初とうしょは鳥とりの飛行ひこうの原理げんりが充分じゅうぶんに理解りかいされていなかった上うえに[注釈ちゅうしゃく 1]、鳥とりの羽はばたきを機械きかいで模倣もほうするのは技術ぎじゅつ的てきにも困難こんなんであった。また、人力じんりきか動力どうりょくのいずれにしろパワーウェイトレシオが不足ふそくし、なおかつ羽はばたきに耐たえる強度きょうどを持もった翼つばさを開発かいはつできなかったため、オーニソプターによる飛行ひこうの試こころみはことごとく失敗しっぱいに終おわった。

気球ききゅうが発明はつめいされた1783年ねん以降いこうも、それに始はじまる軽けい航空機こうくうきの発展はってんとはあまり関かかわりがなく作つくられ続つづけるが、19世紀せいき前半ぜんはんにジョージ・ケイリーが揚力ようりょくと推力すいりょくを分離ぶんりする固定こてい翼つばさ機き、つまりグライダーの技術ぎじゅつを考案こうあんし、後のちに1903年ねん、ライト兄弟きょうだいがそのグライダーの応用おうようによる有人ゆうじん動力どうりょく飛行ひこうを実現じつげんさせるとオーニソプターの開発かいはつは下火したびとなる。

現在げんざいのオーニソプターは、小型こがたの模型もけいでゴム動力どうりょくやバッテリーで駆動くどうするものがほとんどで、ラジコン操作そうさで飛行場ひこうじょうの鳥とりを追おい払はらうために使つかわれているものもある。一方いっぽう、エンジンを用もちいた人間にんげんを搭載とうさい可能かのうなオーニソプターの研究けんきゅうもいくつか行おこなわれているが、まだ実用じつよう化かには至いたっていない。

用語ようご[編集へんしゅう]

"Ornithopter" の語かたりは、古代こだいギリシア語ごで「鳥とり」を表あらわす ὄρνις, ὄρろーνにゅーῑθος (ornis, ornithos) の語幹ごかん ὄρνιθ- (ornith-) と、古代こだいギリシア語ごで「翼つばさ」を意味いみする πτερόν (pteron) から派生はせいした接尾せつび語ご -pter の複ふく合あいによるもの。[1] [2]

はばたき機き自体じたいの歴史れきしは15世紀せいき頃ころまで遡さかのぼることができるが、オーニソプターという語かたりが初はじめて確認かくにんされたのは1908年ねんのことである[1]。この頃ころにはすでにライト兄弟きょうだいにより固定こてい翼つばさ機きが発明はつめいされ、はばたき機きの開発かいはつは下火したびになっていた。したがってこの語かたりは一種いっしゅのレトロニムである。

年表ねんぴょう[編集へんしゅう]

18世紀せいき以前いぜん[編集へんしゅう]

ダ・ヴィンチによる人力じんりきオーニソプターのスケッチ
  • 1490年ねんにレオナルド・ダ・ヴィンチがオーニソプターの設計せっけい図ずを描えがく。ダ・ヴィンチのそれは単たんなる空想くうそうではなく、トビなどの鳥とりをつぶさに観察かんさつし、羽はばたきの仕組しくみや骨格こっかくなどを詳くわしく調しらべた結果けっかのものであった。いくつかのタイプがあるが、どれも主おもに脚力きゃくりょくを利用りようして羽はばたく構造こうぞうで、実際じっさいに製作せいさくされたという説せつもある[3]。
  • 1678年ねん: フランスの錠前じょうまえ師しベスニエ（Besnier）が、羽はばたき式しき飛行ひこう具ぐ（両りょう端はしに翼つばさ面めんのある棒ぼう二に本ほんを両りょう肩かたに担かつぎ、前まえの方ほうを握にぎり、それぞれの後端こうたんと両足りょうあしを結むすんでバタ足あしの要領ようりょうで羽はばたく形式けいしき）を作つくる。屋上おくじょうから飛とび降おりて無事ぶじに着地ちゃくちしたといわれる[4][5]。
  • 1742年ねん: フランスでド・バックヴィル侯爵こうしゃく（de Bacqueville）が昆虫こんちゅうの羽はねを参考さんこうに作つくった4枚まいの翼つばさを四肢ししに取とり付つけ、飛行ひこうを試こころみるがセーヌ川がわに墜落ついらく[4][5][6]。
  • 1781年ねん: バーデン大だい公国こうこく（南みなみドイツ）のカルル・フリードリヒ・メールヴァインが、鳥とりの翼つばさ面めん荷重かじゅうを検討けんとうした結果けっかとして翼つばさ面積めんせき126平方へいほうフィート（約やく12 m2）の人力じんりきオーニソプターを製作せいさく。翼つばさは主おもに腕うでの力ちからで動うごかされた。一回いっかい目めの飛行ひこう試験しけんは失敗しっぱい。1784年ねん8月がつ4日にち、改良かいりょう型がたによる二に度目どめの試験しけんでは150 mを飛とんだとも伝つたえられるが、出発しゅっぱつ点てんは高所こうしょであったと思おもわれ[6]、また短みじかい滑空かっくうをしただけという説せつもある[7]。
  • 1781年ねん: 三河みかわ国こくの戸田とだ太郎たろう太夫たゆうが飛行ひこう実験じっけんを行おこなったとされる。
  • （1783年ねん: モンゴルフィエ兄弟きょうだいが熱ねつ気球ききゅうを、ジャック・シャルルが水素すいそ気球ききゅうを発明はつめい。人類じんるいが現実げんじつに、確実かくじつに飛行ひこうできるようになる。）
  • 1785年ねん（天明てんめい5年ねん）: 備前びぜん国こくの表具ひょうぐ師し浮田うきた幸吉こうきちが鳩ばとの翼つばさと体重たいじゅうを検討けんとうして翼つばさを作つくり、橋はしの欄干らんかんから飛とび降おりて軟着陸なんちゃくりく（羽はばたいたとも滑空かっくうしたとも[8]。
  • 1780年代ねんだい: 琉球りゅうきゅうの花火はなび師し飛とび安里あさとが竹たけの弾力だんりょくを利用りようした人力じんりきオーニソプターを作つくる（グライダーだったとする説せつもある）。

19世紀せいき[編集へんしゅう]

デーゲンのオーニソプター（気球ききゅう部分ぶぶんは描えがかれていない）
  • 1801年ねん: フランスのギヨーム・レスニエ（Gillaume Resnier）、翼つばさ長ちょう6mの人力じんりきオーニソプターで飛行ひこうを試こころみる。少すくなくとも高所こうしょからの滑空かっくうには成功せいこうした。
  • 1809年ねん: ウィーンの時計とけい職人しょくにんヤーコプ・デーゲン（Jakob Degen、スイス人じん）が、小型こがたの気球ききゅうで重量じゅうりょうの大半たいはんを支ささえる形式けいしきの人力じんりきオーニソプターを製作せいさく。1810年ねん12月6日にち、ルクセンブルクで公開こうかい飛行ひこう。1812年ねん7月がつ7日にちにはパリで（半時はんとき間あいだで数すうkmの）公開こうかい飛行ひこう[7][9][10]。
  • 1810年ねん: イギリス人じんトーマス・ウォーカー、尾翼びよくのある一人ひとり乗のりオーニソプター（動力どうりょく式しき？）を考案こうあん[9]。
  • 1811年ねん: “ウルムの仕立したて屋や”アルプレヒト・ベルブリンガー、デーゲンの影響えいきょうを受うけて人力じんりきオーニソプターを作つくる。5月31日にち、ウルムにて公開こうかい飛行ひこうに失敗しっぱい（ドナウ川がわに墜落ついらく）[7]。
  • （19世紀せいき前半ぜんはんにはジョージ・ケイリー卿きょうが揚力ようりょくと推力すいりょくを分離ぶんりする方法ほうほうを考案こうあん。固定こてい翼つばさ機きへの道みちを開ひらく。）ケイリーは1817年ねん、羽はばたき翼つばさにより推進すいしんされる飛行船ひこうせん（蒸気じょうき機関きかんを動力どうりょくとする）も構想こうそうしている。
  • 1852年ねん: フランス人じんルイ・ルトゥールがパラシュートと組くみ合あわされた人力じんりきオーニソプターを製作せいさく。1854(?)年ねん、気球ききゅうから落おとされる実験じっけんで、木きにひっかかり死亡しぼう[9]（※[5]によると「フランコ・ラトゥール」が1853年ねん6月がつ22日にち、ロンドンで墜落ついらく死し）。
  • 1854年ねん: ブレアン、蝶ちょうのような形かたちの翼つばさを持もった人力じんりきオーニソプターを製作せいさく（未み製作せいさく？）。腕力わんりょくで打うち下おろし、ゴムの張力ちょうりょくで引ひき上あげる構造こうぞうだった[11][12][13]。
  • 1860年ねん: スミシーズ、動力どうりょく（蒸気じょうき機関きかん）オーニソプターを設計せっけい（製作せいさく？）[12][13]。
  • 1865(4?)年ねん: ストリューヴェ（シュトルーフェ）とテレシェフ、多た翼つばさ（数すう対ついの翼つばさを備そなえた）オーニソプターを設計せっけい[12][13]。
  • 1867年ねん: オットー・リリエンタールと弟おとうとのグスターフ、実験じっけんにより人力じんりきオーニソプターを見捨みすてる[14]（※重量じゅうりょうの1割わり程度ていどの揚力ようりょくしか得えられないことが判明はんめいしたため）。
  • 1868(9?)年ねん: イギリス人じんジョゼフ・カウフマンが翼つばさ長ちょう21m、重量じゅうりょう2.4トン、蒸気じょうき機関きかんを動力どうりょくとする羽はばたき機きを計画けいかく。実際じっさいに作つくられた重量じゅうりょう18kgの動力どうりょく模型もけいは離陸りりくできず[9][15]。
デ・フローフの人力じんりきオーニソプター
  • 1874年ねん: ベルギーの靴くつ屋やデ・グルーフ（Vincent de Groof、フローフとも表記ひょうき）が翼つばさ長ちょう10m以上いじょうで尾翼びよくのある人力じんりきオーニソプターを製作せいさく。ブリュッセルで一いち度目どめの実験じっけん（飛行ひこうできず？）。7月9日にち、ロンドンで二に度目どめの実験じっけん。気球ききゅうに吊つられて高度こうど数すう百ひゃくmまで運はこばれた後のち、宙ちゅうに放はなたれるが飛行ひこうできず墜落ついらく死しした[4][7][15][16]
  • 1870年代ねんだい: フランスで、相次あいついで動力どうりょく式しきの模型もけいオーニソプターが作つくられる。これらは飛行ひこうした。
  • 1883年ねん: ペテルスブルクのブラノフスキー教授きょうじゅ、プロペラと羽はばたきを併用へいようする動力どうりょく模型もけい機きを作つくる[13]。
  • 1880年代ねんだい - 90年代ねんだい: フランス科学かがくアカデミーのE・J・マレーが、「連続れんぞく記録きろく写真しゃしん箱ばこ」によって鳥とりの運動うんどうを分析ぶんせきする。
リリエンタールの動力どうりょくオーニソプター
  • 1893年ねん: リリエンタールが動力どうりょく（圧縮あっしゅく空気くうきエンジン）式しきオーニソプターの特許とっきょを取得しゅとく。主翼しゅよく本体ほんたいではなく、翼つばさ端はしに取とり付つけた小しょう翼つばさを動うごかす形式けいしきだった。1894年ねんに小型こがた機き（No.16）を、1896年ねんに大型おおがた機き（No.17）を製作せいさく[7][14]。
  • 1890年ねんごろ: 箱はこ凧だこで知しられるローレンス・ハーグレイヴ、数すう機きの動力どうりょく式しきオーニソプターを製作せいさく。リリエンタールのものと同様どうように小しょう翼つばさが羽はばたいて推力すいりょくを生うむ機構きこうだった。

20世紀せいき[編集へんしゅう]

  • （1903年ねん: ライト兄弟きょうだいが、固定こてい翼つばさ機きによる動力どうりょく飛行ひこうを成功せいこうさせる。）
  • 1929年ねん: アレクサンダー・リピッシュ設計せっけいの人力じんりきオーニソプターが、（カタパルトで発射はっしゃされた後のちに）約やく300mを飛行ひこうする。
  • 1929-31年ねん: ウラジーミル・タトリンが3種類しゅるいの人力じんりきオーニソプター「レタトリン」を制作せいさくし、テスト飛行ひこうを行おこなう（結果けっかは不明ふめい）[17]。
  • 1933年ねん: グスターフ・リリエンタール（オットーの弟おとうと）、動力どうりょくオーニソプターの研究けんきゅうを続つづけていたが成果せいかの得えられないまま病死びょうし[7]。
  • 1937年ねん: フランスで、トンボを参考さんこうにした2対ついの羽はばたき翼つばさを持もつ試作しさく機きリウ 102T アレリオン（英語えいご版ばん）（Riout 102T Alérion）が製作せいさくされるが、初はつ飛行ひこうに至いたらず[18]。
  • 1942年ねん: ドイツのアダルベルト・シュミット（Adalbert Schmid）が、動力どうりょくオーニソプター「ヴォルケ」（Wolke）（固定こてい翼つばさの後うしろに羽はばたき翼つばさを持もつ）を15分間ふんかん飛とばす[19]。
  • 1947年ねん: アダルベルト・シュミットが、外そと翼つばさのみが羽はばたく形式けいしきの動力どうりょくオーニソプターを製作せいさくする[19]。
  • 1993年ねん: 京都大学きょうとだいがく鳥人ちょうじん間あいだチームのOBなどからなる団体だんたい「Silever Shooting Stars」が人力じんりきオーニソプター「迦楼羅ら」を製作せいさくするが、羽はばたき無なしの人力じんりき牽引けんいん飛行ひこうテスト中ちゅうに大破たいはし、以後いごプロジェクトは休止きゅうし状態じょうたいとなる[20]。
  • 1998年ねん: 自由じゆうの森学園もりがくえん人力じんりき飛行機ひこうき部ぶがプテラノドン型かた人力じんりきオーニソプターで鳥人ちょうじん間あいだコンテスト選手権せんしゅけん大会たいかいに出場しゅつじょうするが、1回かい目めの羽はばたきで翼つばさが折おれ墜落ついらくする[21]。

21世紀せいき[編集へんしゅう]

フィクション[編集へんしゅう]

以下いかは、オーニソプターをテーマとする（あるいはオーニソプターが登場とうじょうする）フィクションである。

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

注釈ちゅうしゃく[編集へんしゅう]

  1. ^ 鳥とりの羽はばたき運動うんどうの詳細しょうさいは、19世紀せいき中盤ちゅうばん以降いこう、写真しゃしん技術ぎじゅつの発達はったつによって初はじめて明あきらかにされた。E・J・マレーも参照さんしょう。

出典しゅってん[編集へんしゅう]

  1. ^ a b "ornithopter". Merriam-Webster Dictionary.
  2. ^ Delany, Samuel R. (Nov 1990). “On "Triton" and Other Matters: An Interview with Samuel R. Delany”. Science Fiction Studies 17 (3): 295. http://www.jstor.org/stable/4240009. 
  3. ^ アレン・アンドルーズ『空そら飛とぶ機械きかいに賭かけた男おとこたち』草くさ思おもえ社しゃ、1979年ねん（昭和しょうわ54年ねん）
  4. ^ a b c 有川ありかわ英夫ひでお『講談社こうだんしゃカラー大だい図鑑ずかん 飛行機ひこうき』講談社こうだんしゃ、1980年ねん（昭和しょうわ55年ねん）
  5. ^ a b c 山本やまもと忠敬ちゅうけい『飛行機ひこうきの歴史れきし』福音館書店ふくいんかんしょてん、1999年ねん（平成へいせい11年ねん）、ISBN 4-8340-1585-8
  6. ^ a b John D Anderson, Jr. "A History of Aerodynamcs" Cambridge University Press, 1998
  7. ^ a b c d e f ロルフ・シュトレール『航空こうくう発達はったつ物語ものがたり（上うえ） - 空そら飛とぶ夢ゆめの実現じつげん』白水しろみず社しゃ、1965年ねん（昭和しょうわ40年ねん）
  8. ^ 竹内たけうち正ただし虎とら『日本航空にほんこうくう發達はったつ史し』相模さがみ書房しょぼう、1940年ねん（昭和しょうわ15年ねん）など
  9. ^ a b c d e C・H・ギブズ＝スミス『ライト兄弟きょうだいと初期しょきの飛行ひこう』東京とうきょう図書としょ、1979年ねん
  10. ^ アンソニー・ウィルソン『交通こうつうの歴史れきし: 写真しゃしんでたどる人類じんるいの創造そうぞうの歴史れきし』学習研究社がくしゅうけんきゅうしゃ、1996年ねん、ISBN 4-05-200534-1
  11. ^ スティーブ・パーカー『航空機こうくうき - その種類しゅるいと発達はったつのようす』評論ひょうろん社しゃ、1996年ねん（平成へいせい8年ねん）、ISBN 4-566-02029-0
  12. ^ a b c d エンツォ・アンジェルッチ『図説ずせつ 飛行機ひこうき大だい事典じてん』講談社こうだんしゃ、1974年ねん（昭和しょうわ49年ねん）
  13. ^ a b c d e チャールズ・シンガー他た『技術ぎじゅつの歴史れきし(9) - 鉄てつの時代じだい（上うえ）』筑摩書房ちくましょぼう、1979年ねん（昭和しょうわ54年ねん）
  14. ^ a b c 根本ねもと智さとし『パイオニア飛行機ひこうきものがたり』オおーム社むしゃ、1996年ねん（平成へいせい8年ねん）、ISBN 4-274-02314-1
  15. ^ a b レオナルド・デ・フェリス『図説ずせつ 創造そうぞうの魔術まじゅつ師したち - ［19世紀せいき］発明はつめい家か列伝れつでん』工学こうがく図書としょ株式会社かぶしきがいしゃ、2002年ねん（平成へいせい14年ねん）、ISBN 4-7692-0432-9
  16. ^ 。Vincent De Groof de vliegende plafoneur
  17. ^ 八束やつかはじめ『ロシア・アヴァンギャルド建築けんちく』 LIXIL出版しゅっぱん 2015年ねん 増補ぞうほ版ばん、ISBN 9784864803076 pp.340-342.
  18. ^ ESPACE AIR PASSION collections-les-prototypes
  19. ^ a b “Manned Ornithopter Flights” (英語えいご). Ornithopter Society. 2024年ねん4月がつ7日にち閲覧えつらん。
  20. ^ 河合かわい一穂いちほ (1997年ねん1月がつ4日にち). “人力じんりき羽はばたき飛行機ひこうき「迦楼羅ら」（かるら）”. ～人力じんりき羽はばたき飛行機ひこうき～ ＜夢ゆめへの挑戦ちょうせん＞（Silever Shooting Stars公式こうしき予定よていサイト）. 2023年ねん3月がつ20日はつか時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2024年ねん4月がつ7日にち閲覧えつらん。
  21. ^ 正本まさもとノン・丹内たんない友香子ゆかこ『ぼくらが鳥人ちょうじん間あいだになる日ひまで 飛とべ！プテラノドン』ポプラ社ぽぷらしゃ、2000年ねん。ISBN 978-4-591-06512-9。 
  22. ^ Hein, Treena (2006年ねん10月がつ12日にち). “The world's first flying ornithopter”. http://www.cbc.ca/news/background/science/ornithopter.html 
  23. ^ Dowd, Allan (2010年ねん9月がつ23日にち). “Canadian ornithopter achieves Da Vinci's dream”. http://ca.reuters.com/article/domesticNews/idCATRE68M4X820100923 

関連かんれん項目こうもく[編集へんしゅう]

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]

ウィキメディア・コモンズには、オーニソプターに関連かんれんするメディアがあります。
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水中すいちゅう
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