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セアト・レオン

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア（Wikipedia）』

レオン（LEON）は、セアトが製造せいぞう・販売はんばいしている（Cセグメント）ハッチバックおよびステーションワゴンである。

初代しょだい (1998-2005年ねん)

[編集へんしゅう]
レオン
1M型がた
レース仕様しよう
概要がいよう
製造せいぞう国こく スペインの旗 スペイン
ベルギーの旗 ベルギー
販売はんばい期間きかん 1998-2005年ねん
デザイン ジョルジェット・ジウジアーロ
ボディ
乗車じょうしゃ定員ていいん 5名めい
ボディタイプ 5ドアハッチバック
駆動くどう方式ほうしき FF
AWD
パワートレイン
エンジン ガソリン：
1.4/1.6/1.8L I4
2.8L VR6
ディーゼル：
1.9L I4
変速へんそく機き 4AT
5/6MT
車両しゃりょう寸法すんぽう
ホイールベース 2,515mm
全長ぜんちょう 4,185mm
全幅ぜんぷく 1,740mm
全ぜん高こう 1,440mm
車両しゃりょう重量じゅうりょう 1,210–1,628kg
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1998年ねん発表はっぴょう。トレドが4ドアセダンの車くるま名めいとなり[注釈ちゅうしゃく 1]、同どう車種しゃしゅのハッチバック版ばんに「レオン」の名前なまえをつけたことで誕生たんじょうした。これにより、二に代目だいめ以降いこうのトレドと本ほん車種しゃしゅは共ともにフォルクスワーゲングループのAプラットフォームを使用しようする。またトレドからの派生はせい車種しゃしゅであったため、初代しょだいレオンと二に代目だいめトレド（A4/PQ34）は形式けいしき番号ばんごうが同一どういつの「1M」である。

この車種しゃしゅはセアトにとって初はつとなるCセグメント車くるまであるが、VWグループの傘下さんかにある同社どうしゃにはゴルフのノウハウや共通きょうつう部品ぶひんがあり、技術ぎじゅつ的てきに未み成熟せいじゅくな点てんは特とくに見当みあたらない車種しゃしゅであった。販売はんばい戦略せんりゃく上じょうは同どう一いちセグメントのゴルフなどより、スポーティなイメージを前面ぜんめんに押おし出だしている。

後述こうじゅつする「Cupra R」等とうが示しめすとおり、エンジンラインナップも多岐たきにわたり、ディーゼルエンジン搭載とうさい車しゃも設定せっていされている。また131馬力ばりき以上いじょうの車くるまには6速そくMTが標準ひょうじゅん装備そうびされ、「Cupra R」などの上級じょうきゅうグレード車しゃにはマルチリンク式しきサスペンションが装備そうびされている[注釈ちゅうしゃく 2]。デザインはジョルジェット・ジウジアーロによるもの。

2006年ねん5月に生産せいさんを終了しゅうりょうした。

グレード

[編集へんしゅう]
Cupra R（2002年ねん-2006年ねん）
元々もともとターボを搭載とうさいしていない1.8L 直列ちょくれつ4気筒きとうエンジンを改良かいりょうし、ターボを装着そうちゃくした上級車じょうきゅうしゃ「Cupra（クプラ[注釈ちゅうしゃく 3]）」（1999年ねん-2005年ねん）のエンジンを更さらに改良かいりょうした車種しゃしゅ。1.8Lターボは変かわらず、前期ぜんきモデル（2002年ねん5月がつ-2003年ねん5月がつ）では209馬力ばりき、後期こうきモデル（2003年ねん5月がつ-2006年ねん6月がつ）では224馬力ばりきまで改良かいりょうしている。専用せんようの外装がいそう・アルミホイールを装着そうちゃくし、足あし回まわりはバックドア右みぎ下かには「cupura」の小ちいさいエンブレムと、チェッカーフラッグをモチーフにした大おおきめの「R」のエンブレムが装着そうちゃくされている。
Cupra 4（2000年ねん-2004年ねん）
狭せま角かくV型がたエンジンであるフォルクスワーゲン・VR6型がたエンジン（2.8L 204馬力ばりき）を使用しようし、ハルデックス・トラクションが開発かいはつした四よん輪りん駆動くどうを装備そうびしたモデル。専用せんよう外装がいそうであるが、Cupra Rとは違ちがい純正じゅんせいのエアロパーツは装着そうちゃくされない。マフラーは二ふたつの排気はいき口こうを備そなえている（Cupra Rは排気はいき口こうは一ひとつ）。また、同型どうけいエンジンを280馬力ばりきまで向上こうじょうさせ、専用せんようチューンを施ほどこした「Cupra 4 Kompressor」というモデルがen:Abt_Sportslineから発売はつばいされていたこともある。

その他たに、150馬力ばりきを発揮はっきする1.9L ディーゼルエンジンTDIを装備そうびした「Cupra 4 TDI」というモデルも存在そんざいしたが、販売はんばい後ごわずか1年ねんでこの名前なまえのグレードが販売はんばいされなくなった。このモデルのTDIを装備そうびした車くるま自体じたいは存在そんざいしたが、名前なまえが「Evolution」「Top Sport」などに変更へんこうした上うえで販売はんばいされていたが、その後ご「FR[注釈ちゅうしゃく 4]」に統一とういつされ、「Cupra」に次つぐスポーツモデルとして、のちに二に代目だいめレオンのグレード名めいに使用しようされることとなる。

  • レオンクプラ
    レオンクプラ

2代目だいめ (2005-2012年ねん)

[編集へんしゅう]
レオン
1P型がた
レオン（改良かいりょう型がた）
概要がいよう
製造せいぞう国こく スペインの旗 スペイン
販売はんばい期間きかん 2005-2012年ねん
デザイン ワルテル・デ・シルヴァ
ボディ
乗車じょうしゃ定員ていいん 5名めい
ボディタイプ 5ドアハッチバック
駆動くどう方式ほうしき FF
パワートレイン
エンジン ガソリン：
1.2/1.4/1.6/1.8/2.0L I4
ディーゼル：
1.6/1.9/2.0L I4
変速へんそく機き 5/6MT
車両しゃりょう寸法すんぽう
ホイールベース 2,580mm
全長ぜんちょう 4,315mm
全幅ぜんぷく 1,770mm
全ぜん高こう 1,460mm
車両しゃりょう重量じゅうりょう 1,176–1,375kg
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2005年ねん5月がつより生産せいさん開始かいし。引ひき続つづきVWグループのAプラットフォームを使用しようするが、当代とうだいと三さん代目だいめトレド（A5/PQ35）では形式けいしき番号ばんごうが別べつ（レオンが1P、トレドが5P）となった。これは三さん代目だいめトレドがアルテアの派生はせい車種しゃしゅであるためである。

デザインは、元もとアルファロメオチーフデザイナーのワルテル・デ・シルヴァが行おこなった。デザインの方向ほうこう性せいはアルテアから採とられており、特徴とくちょう的てきな部分ぶぶんとして、フロントの黒くろいワイパーモール、リアピラーにあるドアハンドル[注釈ちゅうしゃく 5]などが挙あげられる。

グレード

[編集へんしゅう]
FR (2006年ねん-)
初代しょだいレオンからのグレードであるが、二に代目だいめでの位置いちづけは「Cupra」に次つぐスポーツモデルとしての役割やくわりが大おおきい。
マフラーには二ふたつの排気はいき口こうを備そなえる。エンジンは、ガソリンの2.0L TSI[注釈ちゅうしゃく 6]とディーゼルの2.0L TDI[注釈ちゅうしゃく 7]を設定せってい。トランスミッションは両者りょうしゃとも6速そくMTであるが、ガソリンエンジンのみ7速そくDSGを装備そうび可能かのう。
Cupra (2006年ねん-)
初代しょだいからの上級じょうきゅうグレード。241馬力ばりきを発生はっせいする2.0L TSIエンジンを特色とくしょくとし、0-100kmの加速かそくは6.4秒びょう[1]。純正じゅんせいホイールは18インチの5スポークを装備そうび。マフラーは楕円だえん形がたの1つの排気はいき口こうを備そなえる。赤あかいブレーキ・キャリパー、専用せんよう塗装とそうや専用せんよう内装ないそうを装備そうびし、バックドアには「CUPRA」のエンブレムが装着そうちゃくされている[注釈ちゅうしゃく 8]。
2009年ねんには内うち外装がいそうが変更へんこうされた[2]。また、2009年ねんには「Cupra R」が登場とうじょうした。エンジンは同どう型式けいしきであるが、出力しゅつりょくは265馬力ばりきに改良かいりょうされた[3]。0-100kmの加速かそくは6.2秒びょう。その強靭きょうじんなスペック故こ、250km/hのリミッター付つきである。アウディ・S3、VW・ゴルフおよびシロッコ Rにも同型どうけいのエンジンが搭載とうさいされた。
Copa Edition
ドイツセアトが50台だい限定げんていで発売はつばいしたモデル。286馬力ばりきを発生はっせいする2.0L TFSIを搭載とうさいし、最高さいこう速そくは255km/h。0-100km加速かそくは5.9秒びょうを記録きろくし、Cupra・Cupra Rをも上回うわまわる。足あし回まわりはレオンのレース用よう車両しゃりょうである「Supercopa」に使用しようされているサスペンションを装備そうびし、大おおきなエアーインテークやスポイラー、専用せんようホイール・キセノンヘッドライトを装備そうびしている。専用せんよう塗装とそうはオレンジにフロントからリヤに2本ほんの黒くろい縦縞たてじまが施ほどこされている。
なおメキシコで同様どうようの車種しゃしゅが100台だい限定げんてい生産せいさんされた。メキシコ版ばんには、ドイツ版ばんには装備そうびがないサンルーフが装備そうびされている。
Streetcopa limited edition
2008年ねん、ジュネーブモーターショーで発表はっぴょう。スイス向むけのCopa Editionで、200台だいの限定げんてい車種しゃしゅである。後のちに200台だいの限定げんていでWorld Champion Editionと言いうフェイスリフト版ばんも販売はんばいされた。
Cupra 310 Limited Edition
オランダセアトが100台だい限定げんていで発売はつばいしたモデル。310馬力ばりきを発生はっせいする2.0L TFSIを搭載とうさいし、最高さいこう速そくは259km/hとなる。開発かいはつはen:Abt_Sportslineによって行おこなわれ、専用せんよう塗装とそうにCandy white とInfiri blackのどれかが施ほどこされ、専用せんようホイール・盗難とうなん防止ぼうし装置そうち・フロントドアフレームには専用せんようのバッジが装備そうびされている。
  • レオンクプラ
    レオンクプラ
  • レオンクプラR
    レオンクプラR

3代目だいめ (2012-2020年ねん)

[編集へんしゅう]
レオン
5F型がた
レオンST
概要がいよう
製造せいぞう国こく スペインの旗 スペイン
販売はんばい期間きかん 2012-2020年ねん
ボディ
乗車じょうしゃ定員ていいん 5名めい
ボディタイプ 3/5ドアハッチバック
5ドアステーションワゴン
プラットフォーム MQBプラットフォーム
パワートレイン
エンジン ガソリン：
1.2/1.4/1.8/2.0L I4
ディーゼル：
1.6/2.0L I4
車両しゃりょう寸法すんぽう
ホイールベース 2,635mm
全長ぜんちょう 4,230/4,265mm (3/5ドアハッチバック)
4,550mm (ワゴン)
全幅ぜんぷく 1,810mm
全ぜん高こう 1,445mm (ハッチバック)
1,515mm (ワゴン)
車両しゃりょう重量じゅうりょう 1,193–1,261kg
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2012年ねん9月がつ、パリモーターショーにおいて3代目だいめモデルを発表はっぴょう。車体しゃたい骨格こっかくにモジュールプラットフォーム「MQB[注釈ちゅうしゃく 9]」をアウディ・A3、フォルクスワーゲン・ゴルフと同様どうように採用さいようする[4]。

2013年ねん3月がつ5日にち、3ドアハッチバック「SC」を追加ついか[5]。ホイールベースを5ドア車しゃに比くらべ35mm短縮たんしゅくした。

2013年ねん9月がつ、フランクフルトモーターショーにおいてワゴンの「ST」を発表はっぴょうした[6]。車両しゃりょう重量じゅうりょうを5ドアに比くらべ45kg増ぞうの1,233kgとした。

2014年ねん6月がつ、「ST」をベースとしたクロスオーバーSUV「X-ペリエンス」を欧州おうしゅうで発表はっぴょうした[7]。駆動くどう方式ほうしきは4WDで車くるま高だかを若干じゃっかん引ひき上あげている。

2015年ねん9月がつ14日にち、フランクフルトモーターショーにて「レオン クロススポーツ」を初はつ公開こうかい[8]。SCの高性能こうせいのうグレード「クプラ」をベースにクロスオーバー車しゃらしい装備そうびを装着そうちゃく、最低さいてい地上ちじょう高だかを41mm引ひき上あげた。搭載とうさいされる2.0L直列ちょくれつ4気筒きとう直ちょく噴ガソリンターボエンジンは最高さいこう出力しゅつりょく300ps、最大さいだいトルク38.7kgmを発揮はっきする。トランスミッションは6速そくDSGで、駆動くどう方式ほうしきは4WD、0-100km/h加速かそくは4.9秒びょうである。

2017年ねん1月がつ、マイナーチェンジを実施じっし[9]。エクステリアの変更へんこうはグリルの40mm拡大かくだいなど、小規模しょうきぼな変更へんこうに留とめた。新あらたなパワートレインとして1.0L3気筒きとうターボエンジンと1.6Lディーゼルエンジンが導入どうにゅうされた。

2018年ねん8月がつ、3ドアモデル「SC」を廃止はいし[10]。

  • レオンSC FR
    レオンSC FR
  • レオン クロススポーツ
    レオン クロススポーツ
  • レオン（改良型）
    レオン（改良かいりょう型がた）

レオン クプラ

[編集へんしゅう]

2014年ねん3月がつ、ジュネーヴモーターショーにて高性能こうせいのうモデル「クプラ」「クプラ280」を公開こうかい[11]。「クプラ」は2.0L直列ちょくれつ4気筒きとう直ちょく噴ガソリンターボエンジンを搭載とうさいし、最高さいこう出力しゅつりょく265ps、最大さいだいトルク35.7kgm。「クプラ280」はクプラと同おなじエンジンを搭載とうさいしながらも、最高さいこう出力しゅつりょくが280psへ引ひき上あげられ、0-100km/h加速かそくは5.7秒びょう、最高さいこう速度そくど250km/h（リミッター作動さどう）である。また、これらのモデルの初はつ公開こうかいと同時どうじに「クプラ280」のニュルブルクリンク北きたコースにおけるラップタイムについて、7分ふん58秒びょう44の記録きろくを打うち立たてたと発表はっぴょう[12]。これまで量産りょうさんFF車くるまでのニュルブルクリンク北きたコースにおける最速さいそくラップタイムは、ルノー・メガーヌR.S.トロフィが2011年ねん6月がつに打うち立たてた8分ふん7秒びょう97で、今回こんかいはその記録きろくを9秒びょう以上いじょう短縮たんしゅくした。その後ご、2014年ねんにはルノー・メガーヌRS.275トロフィーRが記録きろくを塗ぬり替かえた[13]。

2015年ねん3月がつ3日にち、ステーションワゴン版ばん「ST」における「クプラ」「クプラ280」を初はつ公開こうかいした[14]。

2015年ねん9月がつ15日にち、フランクフルトモーターショーにて「クプラ290」を初はつ公開こうかい[15]。3ドア、5ドア、ステーションワゴンそれぞれに設定せっていされる。「クプラ280」のパワーアップ版ばんで最高さいこう出力しゅつりょくが290psへ10ps引ひき上あげられた。

2017年ねんよりリリースされた「クプラ300」は最高さいこう出力しゅつりょくを300psに引ひき上あげ、0-100km/h加速かそくは5.8秒びょう[16]。1,984cc直列ちょくれつ4気筒きとうエンジンに6速そくMTまたは6速そくDCTを組くみ合あわせ、駆動くどう方式ほうしきはFFのみ[17]。ただし、ステーションワゴン版ばんの「ST」のみ4WDとDCTを組くみ合あわせている。

2017年ねん後半こうはんにリリースされた「クプラR」は799台だい限定げんていでそのうち300台だいは最高さいこう出力しゅつりょく300psを発揮はっきする2.0LTSIエンジンに6速そくDSGを組くみ合あわせる[18]。残のこりの499台だいは最高さいこう出力しゅつりょくを10ps引ひき上あげ310psとなっており、6速そくMTを組くみ合あわせている。

  • レオンクプラ280
    レオンクプラ280
  • レオンクプラ290
    レオンクプラ290
  • レオンクプラ300（ST）
    レオンクプラ300（ST）
  • レオンクプラR
    レオンクプラR

4代目だいめ (2020年ねん- )

[編集へんしゅう]
レオン（4代目だいめ）
KL型がた
レオン
レオン ST
概要がいよう
製造せいぞう国こく スペインの旗 スペイン
販売はんばい期間きかん 2020年ねん-
ボディ
乗車じょうしゃ定員ていいん 5名めい
ボディタイプ 5ドアハッチバック
5ドアステーションワゴン
プラットフォーム フォルクスワーゲン・MQB Evo
パワートレイン
エンジン ガソリン：
1.0L直列ちょくれつ3気筒きとう TSI
1.5L直列ちょくれつ4気筒きとう TSI
2.0L直列ちょくれつ4気筒きとう TSI
ディーゼル：
2.0L直列ちょくれつ4気筒きとう TDI
CNG：
1.5L直列ちょくれつ4気筒きとう TGI
マイルドハイブリッド：
1.0L直列ちょくれつ3気筒きとう eTSI
1.5L直列ちょくれつ4気筒きとう eTSI
PHEV：
1.4L直列ちょくれつ4気筒きとう TSI
変速へんそく機き 6速そくMT
7速そくDSG
6速そくDSG (PHEV)
車両しゃりょう寸法すんぽう
ホイールベース 2,686mm
全長ぜんちょう 4,368mm
全幅ぜんぷく 1,800mm
全ぜん高こう 1,456mm
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2020年ねん1月がつ28日にち、発表はっぴょう[19]。基本きほん骨格こっかくにはゴルフVIIIや4代目だいめアウディ・A3、4代目だいめシュコダ・オクタヴィアなど、VWグループで広ひろく用もちいられる「MQB Evo」プラットフォームが採用さいようされている[20]。ヘッドライトはフルLEDを、テールランプは横よこ一いち文字もじに結むすんだデザインを採用さいようした[21]。

パワートレインはガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、CNG、マイルドハイブリッド（MHEV）、プラグインハイブリッド（PHEV）が用意よういされた[22]。1.0L直列ちょくれつ3気筒きとうターボガソリンエンジンには最高さいこう出力しゅつりょく90psと110psの2種類しゅるいを、1.5L直列ちょくれつ4気筒きとうターボガソリンエンジンには最高さいこう出力しゅつりょく130psと150psの2種類しゅるいを設定せっていした。また、最高さいこう出力しゅつりょく190psを発揮はっきする2.0Lガソリンエンジンも設定せっていされる。

MHEVには48Vマイルドハイブリッドシステムが搭載とうさいされている。

PHEVは「e-HYBRID」と呼よばれ、5ドアとステーションワゴン（ST）両方りょうほうに設定せっていされる。1.4Lガソリンエンジンに13kWhリチウムイオン電池でんち、6速そくDSGを組くみ合あわせ、システム全体ぜんたいで最高さいこう出力しゅつりょく204ps、最大さいだいトルク350Nmを発揮はっきする[23]。

  • レオンFR e-HYBRID
    レオンFR e-HYBRID

クプラ・レオン

[編集へんしゅう]
→「クプラ・レオン」も参照さんしょう

2018年ねん、クプラは独立どくりつブランドとなったため、当とうモデルからは「クプラ・レオン」と呼よばれる。

2020年ねん2月がつ20日はつか、発表はっぴょう[24]。PHEV「e-HYBRID」は、1.4Lガソリンエンジンに13kWhリチウムイオン電池でんちを組くみ合あわせ、システム全体ぜんたいで最高さいこう出力しゅつりょく245ps、最大さいだいトルク400Nmを発揮はっきする。ガソリン車しゃは全すべて2.0LTSIを搭載とうさいし、最高さいこう出力しゅつりょく245ps、300ps、310psの3種類しゅるい。310ps仕様しようは「ST」のみ選択せんたくできる。

  • クプラ・レオン
    クプラ・レオン
  • クプラ・レオン（リア）
    クプラ・レオン（リア）
  • クプラ・レオンST
    クプラ・レオンST
  • クプラ・レオンST（リア）
    クプラ・レオンST（リア）

車くるま名めい

[編集へんしゅう]

「LEON (レオン)」は、スペイン北部ほくぶカンタブリカ山脈さんみゃくの麓ふもとにある都市とし「レオン (León)」に由来ゆらいする。

脚注きゃくちゅう

[編集へんしゅう]
[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

注釈ちゅうしゃく

[編集へんしゅう]
  1. ^ 先代せんだいトレドは5ドアのハッチバックセダンであった。
  2. ^ その他たの通常つうじょうモデルはトーションビーム。
  3. ^ CUP RAcingの意い。
  4. ^ Formula Racingの意い。
  5. ^ このスタイルはシルヴァが在籍ざいせきしたアルファロメオの車種しゃしゅにも見みられた。
  6. ^ 2006年ねんから2009年ねんまでは200馬力ばりき、2009年ねん以降いこうは209馬力ばりき。
  7. ^ 2006年ねんから2009年ねんまではユニットインジェクター式しき、2009年ねん以降いこうはコモンレール式しき。出力しゅつりょくは170馬力ばりき。
  8. ^ 通常つうじょうは「LEON」とネームエンブレムが装着そうちゃくされている。
  9. ^ Modulen Quer Baukasten。英語えいごで表現ひょうげんすると「Modular Transverse Matrix（モジュラー・トランスバース・マトリックス）」となる。

出典しゅってん

[編集へんしゅう]
  1. ^ “【ロンドンモーターショー06】セアトのWTCCモデル…レオン クプラ”. Response. (2006年ねん7月がつ21日にち). 2021年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  2. ^ “セアト レオン クプラ…WTCCイメージのスポーツグレード”. Response. (2009年ねん4月がつ17日にち). 2021年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  3. ^ “【フランクフルトモーターショー09】史上しじょう最強さいきょうのセアト…レオン クプラR”. Response. (2009年ねん9月がつ17日にち). 2021年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  4. ^ “Paris 2012: All-New Seat Leon” (英語えいご). autoevolution (2012年ねん9月がつ28日にち). 2021年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  5. ^ “【ジュネーブモーターショー13】セアト レオン 新型しんがたにSC…ショートホイールベースの3ドア”. Response. (2013年ねん3月がつ12日にち). 2021年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  6. ^ “【フランクフルトモーターショー13】セアト レオン 新型しんがた、ワゴンの ST 追加ついか…ゴルフ/A3と車台しゃだい共用きょうよう”. レスポンス. (2013年ねん9月がつ10日とおか). https://response.jp/article/2013/09/10/206056.html 
  7. ^ “セアト レオン 新型しんがたに「X-ペリエンス」…クロスオーバー派生はせい”. レスポンス. (2014年ねん6月がつ24日にち). https://response.jp/article/2014/06/24/226083.html 
  8. ^ “【フランクフルトモーターショー15】セアト レオン に「クロススポーツ」…300psターボの小型こがたクロスオーバー”. Response. (2015年ねん9月がつ15日にち). 2021年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  9. ^ “New 2017 SEAT Leon facelift brings big tech upgrades” (英語えいご). AutoEXPRESS (2016年ねん10月がつ20日はつか). 2021年ねん3月がつ17日にち閲覧えつらん。
  10. ^ “Seat drops remaining three-door models” (英語えいご). autocar (2018年ねん8月がつ9日にち). 2021年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  11. ^ “【ジュネーブモーターショー14】セアト レオン 新型しんがたに「クプラ」…セアト最強さいきょうの280psターボ搭載とうさい”. Response. (2014年ねん3月がつ3日にち). 2021年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  12. ^ “【ジュネーブモーターショー14】セアトレオン新型しんがた、FF車しゃでニュル最速さいそくラップ…次期じき シビック タイプRを牽制けんせい”. Response. (2014年ねん3月がつ5日にち). 2021年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  13. ^ “ルノー メガーヌ R.S. 「275トロフィー」、ニュル市販しはんFF車しゃ最速さいそくに…7分ふん54秒びょう36”. Response. (2014年ねん6月がつ17日にち). 2021年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  14. ^ “【ジュネーブモーターショー15】セアト レオン 新型しんがたに280psターボの「クプラ」…ワゴンにも設定せってい”. Response. (2015年ねん3月がつ11日にち). 2021年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  15. ^ “【フランクフルトモーターショー15】セアト レオン、「クプラ」を強化きょうか…セアト最強さいきょうの290psターボ”. Response. (2015年ねん9月がつ13日にち). 2021年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  16. ^ “セアト・レオン最強さいきょうモデル「クプラ300」に試乗しじょう　ゴルフRとフォーカスRSは要よう覚悟かくご”. AUTOCAR JAPAN (2017年ねん2月がつ24日にち). 2021年ねん3月がつ17日にち閲覧えつらん。
  17. ^ “Seat Leon Cupra 300 (2017) review” (英語えいご). carmagazine (2017年ねん2月がつ16日にち). 2021年ねん3月がつ17日にち閲覧えつらん。
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  20. ^ “新型しんがたアウディA3スポーツバックに先行せんこう試乗しじょう。ゴルフより硬かた目めだがアウディらしい走はしりやマイルドHVのパワー感かんがある”. carview! (2020年ねん4月がつ2日にち). 2020年ねん11月2日にち閲覧えつらん。
  21. ^ “2020 SEAT LEON: ENGINES, TECH, PRICE, IMAGES AND UK ON SALE DATE” (英語えいご). DRIVING (2020年ねん1月がつ28日にち). 2021年ねん3月がつ13日にち閲覧えつらん。
  22. ^ "SEAT launches the all-new SEAT Leon with an investment of more than 1.1 billion euros" (Press release) (英語えいご). seat mediacenter. 28 January 2020. 2021年ねん3月がつ17日にち閲覧えつらん。
  23. ^ "New SEAT Leon e-HYBRID: the brand's first plug-in hybrid model reaches the market" (Press release) (英語えいご). seat mediacenter. 18 November 2020. 2021年ねん3月がつ17日にち閲覧えつらん。
  24. ^ "New CUPRA Leon charges into the market with electrifying performance" (Press release) (英語えいご). seat mediacenter. 20 February 2020. 2021年ねん3月がつ18日にち閲覧えつらん。

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セアト車両しゃりょう年表ねんぴょう
1950年代ねんだい 1960年代ねんだい 1970年代ねんだい 1980年代ねんだい 1990年代ねんだい 2000年代ねんだい 2010年代ねんだい 2020年代ねんだい
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大衆たいしゅう車しゃ 600 133
800
850
パンダ マルベーリャ アローサ Mii
スーパー
ミニ 		127 フーラ
イビサ (I) イビサ (II) イビサ (III) イビサ (IV) イビサ (V)
コルドバ (I) コルドバ (II)
コンパクト 124 リ
ト
モ 		ロンダ レオン (I) レオン (II) レオン (III) レオン (IV)
1430 131 マラガ トレド (I) トレド (II) トレド (IV)
乗用車じょうようしゃ 1400 1500 132 エクシオ
クーペ 8½
ク
|
ペ 		8½
ス
ポ
ル
ト
124
スポルト 		1200
スポルト
1.4
ス
ポ
ル
ト
128 3P
コルドバ SX
スパイダー 8½
ス
ポ
ル
ト
ワゴン コルドバ
ヴァリオ
124
ファミリアル 		レオン ST (I) レオン ST (II)
ミニバン トレド (III)
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ライトバン トランス テッラ インカ
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アテカ
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