タウンエンド・リング

タウンエンド・リング（Townend Ring）は、抗力こうりょくの低減ていげんと冷却れいきゃく効率こうりつを高たかめるために装着そうちゃくされる航空機こうくうき用よう星ほし形がたエンジンのシリンダー周囲しゅういを覆おおう奥行おくゆきの浅あさいカウルである。

開発かいはつ[編集へんしゅう]

タウンエンド・リングは1929年ねんにイギリス国立こくりつ物理ぶつり学がく研究所けんきゅうじょのヒューバート・タウンエンド博士はかせ（Dr. Hubert Townend）により考案こうあんされた^[1]。特許とっきょは1929年ねんにボールトンポール社しゃにより裏書うらがきされた^[2]。アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくでは星ほし形がたエンジンの抗力こうりょく（drag）を低減ていげんさせることから「ドラッグ・リング」（"drag ring"）と呼よばれることもあり、奥行おくゆきの深ふかいNACAカウリングが一般いっぱん的てきになる前まえの1930年ねんから1935年ねん頃ころにかけての高速こうそく機きの設計せっけいに広ひろく採とり入いれられた。エンジン部ぶを通過つうかして膨張ぼうちょうした空気くうきから推進すいしん側がわに働はたらく推力すいりょくが発生はっせいして航空機こうくうきの最さい高速度こうそくどが10から15 mph増加ぞうかするとも云いわれたが、温度おんどの差さや大量たいりょうの気流きりゅうが関係かんけいするので、このような効果こうかは物理ぶつり的てきに信しんじがたい^[3]。^{[疑問ぎもん点てん – ノート]}

タウンエンド・リングを装着そうちゃくした機体きたいにはダグラス O-38、ビッカースウェルズレイ、ウエストランドウォレス、グロスターガーントレットといったものがあった。当初とうしょはNACAカウリングよりも優すぐれた設計せっけいであるという主張しゅちょうがあったが、後ごの比較ひかくでは250 mph以上いじょうの速度そくど域いきではタウンエンド・リングを装着そうちゃくした機体きたいは性能せいのうが低下ていかするということが実証じっしょうされた^[4]。

出典しゅってん[編集へんしゅう]

^ http://v3.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=GB&NR=320131A&KC=A&FT=D&date=19291010&DB=EPODOC&locale=en_gb
^ 1930 Canadian patent CA 304755 by Hubert Townend with drawings
^ "A History of Aircraft Piston Engines" by Herschel Smith, (Sunflower University Press Manhattan, Kansas, 1981, ISBN 0-89745-079-5), 255pp.
^ Hansen, James R. “Engineering Science and the Development of the NACA Low-Drag Engine Cowling”. From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Project Winners. 2004年ねん10月がつ31日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2007年ねん4月がつ28日にち閲覧えつらん。^{[出典しゅってん無効むこう]}

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]

The Spotters Glossary
North, J D (8 February 1934), “Engine Cowling: With Special Reference to the Air-cooled Engine”, The Aircraft Engineer (Supplement to Flight) XXIV No. 6 (1311): 133-137
North, J D (22 February 1934), “Engine Cowling”, The Aircraft Engineer (Supplement to Flight) IX No. 2 (97): 174a-174f
“Engine Cowling”, Flight XXVI No. 7 (1312): 157-158, (15 February 1934)

[1] ttp://v3.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=GB&NR=320131A&KC=A&FT=D&date=19291010&DB=EPODOC&locale=en_gb

[2] 1930 Canadian patent CA 304755 by Hubert Townend with drawings

[3] "A History of Aircraft Piston Engines" by Herschel Smith, (Sunflower University Press Manhattan, Kansas, 1981, ISBN 0-89745-079-5), 255pp.

[4] Hansen, James R. “Engineering Science and the Development of the NACA Low-Drag Engine Cowling”. From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Project Winners. 2004年ねん10月がつ31日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2007年ねん4月がつ28日にち閲覧えつらん。^{[出典しゅってん無効むこう]}

[1]

[2]

[3]

[4]