島越 駅
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しまのこし SHIMANOKOSHI | |
◄ (2.0 km) | |
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■リアス | |
キロ |
33.6 km( |
シコ | |
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ホーム |
1 |
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30 -2018 |
1984 | |
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歴史
[- 1984
年 (昭和 59年 )4月 1日 :三陸 鉄道 北リアス線 の駅 として開業 [1]。駅舎 は田野畑 村 によって建築 されたもので、開業 時 より簡易 委託 駅 として営業 。駅舎 の1階 には出札 窓口 ・売店 、2階 には喫茶店 があり、瀟洒 な南 欧風 の八角 形 のドームと青 い屋根 の佇 まいは、多 くの観光 客 や鉄道 ファンに親 しまれていた。ホームは松前 川 橋梁 に続 く高架線 上 にある単式 ホーム1面 1線 を有 していた。 - 2011
年 (平成 23年 )3月11日 :東北 地方 太平洋 沖 地震 による津波 で被災 。駅舎 の土台 、階段 の一部 等 を除 き駅舎 、ホーム、高架 線路 の全 てが消失 [2]。田野畑 村 の震度 は4であり、地震 の揺 れは比較的 小 さかったが、その後 襲来 した津波 が当 駅 を襲 った。全線 が復旧 するまでの間 運行 された岩手 県 北 バスによる列車 代替 バスは、駅 から徒歩 1時間 (約 4 km)ほど離 れた国道 45号 を走 り、当 駅 付近 は通 らなかった。このため当 駅 を含 む島越 地区 への公共 交通 機関 は田野畑 村営 バスによるわずかな便 のみとなっており、公共 交通 機関 でのアクセスが極 めて困難 な状況 となっていた。 - 2013
年 (平成 25年 )12月9日 :流失 駅舎 の再建 着工 (旧 駅舎 所在地 の約 100 m北 に建設 )[3]。 - 2014
年 (平成 26年 )
駅 構造
[単式 ホーム1面 1線 を有 する。簡易 委託 駅 。再建 された駅 は松前 川 より北側 の築堤 に隣接 するかさ上 げ盛土 の上 に移転 している。震災 前 は駅舎 もホームも松前 川 の南側 にあった。駅舎 は八 角形 の塔屋 や屋根 に初代 駅舎 の面影 を持 つ。中央 にある改札 口 、コンコースを挟 んで北側 に待合室 と展示 室 、南側 にきっぷ売場 ・駅 務 室 と売店 ・飲食 スペースがある。塔屋 にはらせん階段 が付 けられていて、2階 の展望 台 に行 くことが出来 る。なお、再建 にあたってはクウェート国 政府 の援助 を受 けている。- この
付近 の路線 は震災 前 の高架 構造 から津波 防波堤 を兼 ねた築堤 に変更 されている。 駅前 広場 は2016年 に完成 した。
利用 状 況
[1
1 | |
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2014 |
63 |
2015 |
61 |
2016 |
50 |
2017 |
39 |
2018 |
30 |
駅 周辺
[県道 44号 岩泉 平井 賀 普代 線 島越 漁港 〔北山崎 断崖 クルーズ(旧 ・北山崎 めぐり観光 船 )[10]乗船 場 〕 -徒歩 約 8分 [注 2]島越 海水浴 場 (震災 の復旧 工事 用地 となっているため閉鎖 中 )島越 郵便 局 (駅 近 くにあったが、震災 による津波 で局 舎 が全壊 したため長 く窓口 業務 及 びATM共 休止 中 であったが、2021年 4月 12日 に、駅 から遠 く離 れた高台 にある集団 移転 地 である切牛 地区 の黎明 台 団地 で再開 )なお、郵便 局 は駅名 と異 なり、しまこしと読 む。
その他
[- 「
目 の前 に海 が広 がる、お洒落 な南 欧風 の独特 な駅舎 」として、2002年 (平成 14年 )、東北 の駅 百 選 に選定 された。 - 2013
年 (平成 25年 )- 4月 から9月 まで放映 されたNHK連続 テレビ小説 「あまちゃん」で、線路 が津波 で流 されたシーンは当 駅 付近 にて撮影 された。
隣 の駅
[脚注
[注釈
[- ^ この
新 駅舎 オープン(使用 開始 )当日 の扱 いについて三 鉄 では、駅前 広場 および周辺 施設 の未 整備 を理由 に「プレオープン」として式典 の類 を執 り行 わず、平成 27年 (2015年 )に「正式 オープン」予定 としている[6] - ^ 「
断崖 クルーズ」乗船 場 (島越 港 )に至 る当 駅 からの片道 所要 時間 に関 しては、2014年 7月 30日 現在 、三 鉄 が「徒歩 8分 」と案内 している[6]のに対 し、「断崖 クルーズ」を運航 する「陸中 たのはた(クルーズ観光 船 発着 所 )」は「徒歩 5分 」と案内 している[11]
出典
[- ^ a b
石野 哲 (編 )『停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 Ⅱ』(初版 )JTB、1998年 10月 1日 、502頁 。ISBN 978-4-533-02980-6。 - ^ “
三陸 鉄道 「国 の支援 なければ、もはや何 も…」”.読売新聞 . (2011年 4月 5日 ). オリジナルの2011年 4月 8日 時点 におけるアーカイブ。 2014年 7月 27日 閲覧 。※現在 はインターネットアーカイブに残存 - ^ “
島越 駅舎 が待望 の着工 田野畑 、三陸 鉄道 北リアス線 ”.岩手 日報 . (2013年 12月10日 ). オリジナルの2013年 12月13日 時点 におけるアーカイブ。 2014年 7月 27日 閲覧 。《》 - ^ “
三 鉄 が4月 全線 再開 南リアス線 5日 、北リアス線 6日 ”.岩手 日報 . (2014年 1月 2日 ). オリジナルの2014年 1月 3日 時点 におけるアーカイブ。 2014年 7月 27日 閲覧 。※現在 はインターネットアーカイブに残存 - ^ “
三陸 鉄道 、島越 駅 駅舎 再建 に遅 れ”.読売新聞 . (2013年 9月 22日 ). オリジナルの2014年 1月 11日 時点 におけるアーカイブ。 2014年 7月 27日 閲覧 。※現在 はインターネットアーカイブに残存 - ^ a b 『
島越 駅 窓口 営業 再開 のお知 らせ』(プレスリリース)三陸 鉄道 、2014年 7月 16日 。オリジナルの2014年 7月 30日 時点 におけるアーカイブ 。2014年 7月 30日 閲覧 。《》 - ^ “
三陸 鉄道 津波 で全壊 の駅舎 を再建 ”. NHKニュース. (2014年 7月 27日 ). オリジナルの2014年 7月 27日 時点 におけるアーカイブ。 2014年 7月 27日 閲覧 。《》 - ^
国土 数値 情報 駅 別 乗降 客数 データ -国土 交通省 、2021年 3月 12日 閲覧 - ^ “
岩手 ・田野畑 流失 の宮沢 賢治 詩碑 見 つかる”.河北 新報 . (2011年 7月 26日 ). オリジナルの2011年 10月 20日 時点 におけるアーカイブ。 2014年 7月 27日 閲覧 。※現在 はインターネットアーカイブに残存 - ^ “
観光 船 3年 4カ月 ぶり復活 岩手 ・田野畑 の北山崎 ”. まちむらの宝 .全国 町村 会 . 2014年 7月 30日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2014年 7月 30日 閲覧 。《》 - ^ “
北山崎 断崖 クルーズ” (PDF). 2014年 7月 30日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2014年 7月 30日 閲覧 。《》
関連 項目
[外部 リンク
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