木造 駅
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きづくり Kizukuri | |
◄ (6.2 km) | |
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キロ |
119.5 km( |
キリ | |
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ホーム |
1 |
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167 -2022 |
1924 | |
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歴史 [編集 ]
- 1924
年 (大正 13年 )10月21日 :鉄道 省 五所川原線 (現 ・五能線 )五所川原 駅 -陸奥 森田 駅 間 開通 時 に開設 [1]。 - 1936
年 (昭和 11年 )7月 30日 :線路 名称 改定 。五所川原線 が五能線 へ編入 、同線 の駅 となる[2]。 - 1938
年 (昭和 13年 )3月2日 :駅 売店 より出火 、駅舎 全焼 [3]。 - 1980
年 (昭和 55年 )9月 20日 :貨物 取扱 廃止 [2] - 1983
年 (昭和 58年 )4月 1日 :簡易 委託 駅 化 [4]、 - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :国鉄 分割 民営 化 に伴 い、JR東日本 の駅 となる[2]。 - 1992
年 (平成 4年 )8月 3日 :旧 木造 駅舎 解体 、現 駅舎 使用 開始 。 - 2002
年 (平成 14年 ):東北 の駅 百 選 に選定 。
駅 構造 [編集 ]
2019
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待合室 から見 たきっぷ売 り場 -
待合室 の一角 にある観光 案内 所 (土産 売店 を兼 ねる)
利用 状 況 [編集 ]
JR
2000
1 |
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2000 |
399 | [ |
2001 |
374 | [ |
2002 |
366 | [ |
2003 |
329 | [ |
2004 |
307 | [ |
2005 |
293 | [ |
2006 |
302 | [ |
2007 |
302 | [ |
2008 |
308 | [ |
2009 |
289 | [ |
2010 |
285 | [ |
2011 |
286 | [ |
2012 |
285 | [ |
2013 |
266 | [ |
2014 |
241 | [ |
2015 |
232 | [ |
2016 |
212 | [ |
2017 |
200 | [ |
2018 |
179 | [ |
2019 |
198 | [ |
2020 |
170 | [ |
2021 |
167 | [ |
2022 |
167 | [ |
駅 周辺 [編集 ]
青森 県 道 241号 木造 停車場 線 青森 県 道 245号 稲盛 千代 町 山田線 国道 101号 青森 県立 木造 高等 学校 尾野 病院 木造 郵便 局 - つがる
警察 署 (旧 ・木造 警察 署 ) - つがる
市 消防 本部 - つがる
市役所 (旧 ・木造 町 役場 ) 青森銀行 木造 支店 - みちのく
銀行 木造 支店 - しゃこちゃん
温泉 弘 南 バス「木造 駅 通 り」停留所
その他 [編集 ]
- 1960
年代 頃 [いつ?](詳細 時期 不 詳 )までは、当 駅 発着 列車 があった。 駅 を象徴 する遮光 器 土偶 のモニュメントから鉄道 系 マンガ、松山 せいじ著 『ゆりてつ』21話 、ビッグコミックオリジナルに連載 中 の『テツぼん』112話 、に当 駅 が登場 している。
隣 の駅 [編集 ]
脚注 [編集 ]
記事 本文 [編集 ]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o 『
週刊 JR全 駅 ・全 車両 基地 』 31号 青森 駅 ・弘前 駅 ・深浦 駅 ほか、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2013年 3月 17日 、27頁 。 - ^ a b c
石野 哲 (編 )『停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 Ⅱ』(初版 )JTB、1998年 10月 1日 、552頁 。ISBN 978-4-533-02980-6。 - ^ 「
木造 駅 全焼 す」『読売新聞 』読売新聞社 、1938年 3月 3日 、夕刊 、2面 。 - ^ “「
通報 」●関西 本線 関 駅 ほか9駅 の駅員 無 配置 について(旅客 局 )”.鉄道 公報 (日本 国有 鉄道 総裁 室 文書 課 ): p. 8. (1983年 3月 30日 ) - ^ “JR
木造 駅舎 ”. つがる市役所 . 2016年 2月 1日 閲覧 。 - ^ a b
半田 カメラ (2020年 10月 17日 ). “半田 カメラの巨 大物 巡礼 5青森 の駅 にそびえる「巨大 土偶 」地元民 の衝撃 が愛着 に変 わった30年 太古 のロマンが生 み落 とした異形 の駅舎 ”. withnews 2020年 10月 17日 閲覧 。 - ^ “
青森 ・木造 駅 の巨大 土偶 モニュメント、目 の発光 7色 へ”.弘前 経済 新聞 (2020年 4月 1日 ). 2020年 4月 2日 閲覧 。 - ^ “しゃこちゃんお
色直 し/JR木造 駅 1日 改装 開業 ”.陸奥 新報 . (2020年 3月 31日 ) 2020年 10月 17日 閲覧 。
利用 状 況 [編集 ]
- ^ a b “
各駅 の乗車 人員 (2022年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2023年 7月 13日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2000年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2001年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2002年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2003年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2004年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2005年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2006年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2007年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2008年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2009年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2010年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2011年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2012年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2013年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2014年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2015年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2016年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2017年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2018年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2019年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2020年 7月 18日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2020年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2021年 7月 31日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2021年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2022年 8月 14日 閲覧 。
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
駅 の情報 (木造 駅 ):JR東日本