川部 駅
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かわべ Kawabe | |
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カワ | |
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ホーム |
2 |
- |
261 -2021 |
1894 | |
■ | |
キロ |
453.4 km( |
◄ (3.2 km) | |
■ | |
キロ |
147.2 km( |
◄ | |
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かわべ Kawabe | |
(2.9 km) | |
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キロ |
0.0 km( |
カワ | |
| |
1912 | |
1998 | |
歴史
[- 1894
年 (明治 27年 )12月1日 :官設 鉄道 (国鉄 )弘前 -青森 間 開業 と同時 に南津軽 郡 光田 寺村 に新設 。当時 は「川邊 」に表記 されたこともある[5][6][7]。 - 1912
年 (大正 元年 )8月 15日 :黒石軽便線 (後 の黒石線 )開業 [8]。 - 1918
年 (大正 7年 )9月25日 :陸奥 鉄道 (現 ・五能線 )川部 -五所川原 間 開業 [9]。 - 1927
年 (昭和 2年 )6月1日 :陸奥 鉄道 買収 [9]。国有 鉄道 五能線 となる[9]。 - 1984
年 (昭和 59年 )11月1日 :黒石線 が弘 南 鉄道 に転換 [3]。黒石線 部分 を弘 南 川部 駅 に改称 [3]。 - 1985
年 (昭和 60年 )3月14日 :荷物 の扱 いを廃止 [4]。 - 1986
年 (昭和 61年 ) - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :国鉄 分割 民営 化 により、奥羽本線 ・五能線 はJR東日本 に承継 される[4]。 - 1998
年 (平成 10年 )4月 1日 :弘 南 鉄道 黒石線 廃止 [10]。 - 2004
年 (平成 16年 )4月 1日 :業務 委託 化 。川部 駅長 が廃止 され、弘前 駅長 管理 下 となる(管理 駅 時代 は北常盤 駅 を管理 下 に置 いていた)。 - 2011
年 (平成 23年 )4月 1日 :受託 子会社 が弘前 ステーションビルからジェイアールアトリスに変更 。 - 2015
年 (平成 27年 )7月 1日 :受託 子会社 がジェイアールアトリスからJR東日本 東北 総合 サービスに変更 。 - 2023
年 (令 和 5年 ) - 2024
年 (令 和 6年 )
駅 構造
[のりば
[1 | ■ |
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2 | ■ |
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3 | ||||
■ |
-
ホーム(2021
年 2月 ) -
旧 駅舎 (2022年 8月 ) -
旧 駅舎 内 (2021年 2月 ) -
黒石線 営業 時代 のホーム(1997年 3月 )
利用 状 況
[JR
1 | ||||
---|---|---|---|---|
2000 |
480 | [ | ||
2001 |
471 | [ | ||
2002 |
465 | [ | ||
2003 |
419 | [ | ||
2004 |
376 | [ | ||
2005 |
351 | [ | ||
2006 |
336 | [ | ||
2007 |
336 | [ | ||
2008 |
320 | [ | ||
2009 |
300 | [ | ||
2010 |
293 | [ | ||
2011 |
307 | [ | ||
2012 |
94 | 217 | 311 | [ |
2013 |
98 | 245 | 344 | [ |
2014 |
91 | 219 | 310 | [ |
2015 |
95 | 215 | 310 | [ |
2016 |
96 | 213 | 310 | [ |
2017 |
85 | 208 | 293 | [ |
2018 |
81 | 204 | 285 | [ |
2019 |
73 | 191 | 265 | [ |
2020 |
46 | 213 | 260 | [ |
2021 |
46 | 215 | 261 | [ |
駅 周辺
[青森 県 道 110号 黒石 藤崎線 青森 競輪 藤崎 場外 車券 売場 川部 和泉 郵便 局 川部 交通 (タクシー)黒石 警察 署 川部 駐在 所 川部 温泉 弘 南 バス「川部 駅前 」停留所
その他
[この |
奥羽本線 弘前 方面 と五能線 (五所川原 方面 )を結 ぶ列車 は、当 駅 でスイッチバック(方向 転換 )を行 う[2]ため5分 前後 停車 する。五能線 の列車 は、1960年代 (昭和 35年 )ごろまで、交通 公社 の時刻 表 では当 駅 が始発 ・終着 となる(弘前 駅 まで乗 り入 れない)列車 があった[注 1]が、実際 の運用 上 は、弘前 駅 -川部 駅 間 は黒石 線 の弘前 駅 発着 列車 に併結されていた。同様 に黒石 線 の一部 の列車 も五能線 の列車 に併結されていたが、交通 公社 の時刻 表 では黒石線 内 の折返 し運転 となっていた。なお、弘前 駅 ・撫牛子 駅 掲示 の発車 時刻 表 には実際 の運用 で掲出 されていた。ダイヤ改正 時 に地元 新聞 社 が新聞 に折込 むチラシ仕様 の弘前 駅 監修 の弘前 駅 列車 時刻 表 でも、実際 の運用 で記載 されていた[注 2]。東北新幹線 開業 前 は「千秋 」「むつ」「しもきた」「深浦 」などの一部 の急行 列車 が、開業 後 は特急 「はつかり」[注 3]「たざわ」[注 4]や急行 「津軽 」「むつ」[注 5]が停車 していたが、現在 はすべての優等 列車 (特急 )が通過 する。なお、寝台 急行 「東北 夏 祭 り号 」「あおもり」、特急 「ふるさとゴロンと号 」など臨時 列車 が当 駅 に停車 することがある。藤崎 町 東部 は藤崎 駅 よりも当 駅 の方 が近 く、奥羽本線 と五能線 の両 列車 が利用 できるなど利便 性 が高 いため、当 駅 を利用 する住民 が多 い。また、青森 競輪 場 藤崎 場外 売場 への最寄駅 は、藤崎 駅 ではなく当 駅 である。当 駅 の旧 駅舎 の建物 財産 標 は「明 27年 10月 」=1894年 (明治 27年 )10月 を表示 していた。武豊線 亀崎 駅 の駅舎 は日本 最古 の現役 駅舎 とされているが、1895年 (明治 28年 )3月 7日 に火災 で一 度 焼失 したと鉄道 局 年報 に記 されている。そのため、当 駅 の駅舎 は亀崎 駅 の現 駅舎 より建築 時期 が古 い可能 性 があった。[不適切 な合成 ?]- JR
東日本 東北新幹線 新 青森 開業 のドラマCM「トーキョー篇 」(出演 :三浦 春 馬 、吉 幾三 )の撮影 が当 駅 と碇ケ関 駅 で行 われた。 当 駅 東側 には貨物 入 れ替 え線 跡地 (ヤード跡地 )があり、田舎館 村 はヤード跡地 に改札 口 (東口 )設置 、宅地 開発 、無料 駐車 場 を整備 する方針 を2020年 (令 和 2年 )4月 6日 に示 している。民間 事業 者 へのアイディア公告 を経 て、2024年 (令 和 6年 )11月1日 より東口 が完成 した[14][新聞 2][新聞 3][新聞 5]。
隣 の駅
[かつて存在 した路線
[弘 南 鉄道 黒石線 川部 駅 -前田屋敷 駅
脚注
[記事 本文
[注釈
[出典
[- ^ a b c d e “
駅 の情報 (川部 駅 ):JR東日本 ”.東日本旅客鉄道 . 2024年 8月 26日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2024年 9月 4日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g 『
週刊 JR全 駅 ・全 車両 基地 』 31号 青森 駅 ・弘前 駅 ・深浦 駅 ほか、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2013年 3月 17日 、21頁 。 - ^ a b c d e f
石野 1998, p. 556. - ^ a b c d
石野 1998, p. 540. - ^ 『
汽車 汽船 旅行 案内 』第 118号 、明治 三 十 七 年 七 月 一 日 発兌 - ^ 『
復刻 版 明治 大正 時刻 表 』(新人物往来社 、1998年 )所収 の汽車 汽船 旅行 案内 のうち明治 27年 11月 号 、明治 36年 1月 号 、明治 39年 4月 号 、明治 40年 3月 号 、大正 元年 9月 号 が川邊 、明治 32年 4月 号 と大正 4年 3月 号 、大正 10年 8月 号 、大正 12年 7月 号 、大正 16年 1月 号 が川部 - ^
川部 とするもの「逓信 省 告示 第 225号 」『官報 』1894年 11月28日 、『鉄道 局 年報 .明治 27年度 』、『鐵道 作業 局 年報 .明治 30年度 』、『帝国 鉄道 要 鑑 .第 1版 』(国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ 「
鉄道 院 告示 第 4号 」『官報 』1912年 8月 14日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ a b c
石野 1998, p. 553. - ^ a b c 『
鉄道 ジャーナル』通巻 653号 p.45 - ^ “
駅 の情報 (川部 駅 ):JR東日本 ”.東日本旅客鉄道 . 2023年 2月 27日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2023年 2月 27日 閲覧 。 - ^ “JR
東日本 路線 図 (東北 エリア)” (PDF).東日本旅客鉄道 . 2023年 2月 24日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2023年 2月 25日 閲覧 。 - ^ “
秋田 地本 情報 (NO46) 2023年 3月 ダイヤ改正 について提案 を受 ける!①.pdf”.東日本旅客鉄道 労働 組合 秋田 地方 本部 . 2023年 2月 27日 閲覧 。 - ^ a b “
広報 いなかだて令 和 6年 10月 号 (第 824号 )>新 たな玄関 口 「田舎館 村 川部 駅 交流 施設 」がオープンします!” (PDF).田舎館 村 . p. 12. 2024年 11月3日 閲覧 。 - ^ a b c “JR
東日本 :駅 構内 図 ・バリアフリー情報 (川部 駅 )”.東日本旅客鉄道 . 2024年 8月 8日 閲覧 。
報道 発表 資料
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北 東北 3県 におけるSuicaご利用 エリアの拡大 について 〜2023年 春 以降 、青森 ・岩手 ・秋田 の各 エリアでSuicaをご利用 いただけるようになります〜』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 、2021年 4月 6日 。オリジナルの2021年 4月 6日 時点 におけるアーカイブ 。2021年 4月 6日 閲覧 。 - ^ 『
奥羽本線 ・五能線 川部 駅 新駅 舎 の使用 を開始 します』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 秋田 支社 、2023年 5月 22日 。オリジナルの2023年 5月 22日 時点 におけるアーカイブ 。2023年 5月 22日 閲覧 。 - ^ 『
奥羽本線 ・五能線 川部 駅舎 を改築 します』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 秋田 支社 、2022年 8月 8日 。オリジナルの2022年 8月 6日 時点 におけるアーカイブ 。2022年 8月 12日 閲覧 。 - ^ 『Suicaエリア
外 もチケットレスで!東北 エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 、2024年 7月 11日 。オリジナルの2024年 7月 11日 時点 におけるアーカイブ 。2024年 8月 8日 閲覧 。
新聞 記事
[- ^ 「
深浦 駅 3月 無人 化 /JR「五能線 維持 のため」」『東奥 日報 』2023年 12月15日 。オリジナルの2023年 12月15日 時点 におけるアーカイブ。2023年 12月15日 閲覧 。※電子 版 会員 限定 記事 。全文 閲覧 には会員 登録 が必要 。 - ^ a b 「
川部 駅 東側 に交流 施設 オープン」『陸奥 新報 』2024年 11月2日 。オリジナルの2024年 11月2日 時点 におけるアーカイブ。2024年 11月3日 閲覧 。 - ^ a b 「JR
川部 駅 (田舎 館 )に東口 完成 」『東奥 日報 』2024年 11月2日 。オリジナルの2024年 11月2日 時点 におけるアーカイブ。2024年 11月3日 閲覧 。 - ^ 「
連載 /県内 駅 物語 159/JR奥羽 線 8/北常盤 川部 (かわべ)撫牛子 /通勤 ・通学 の中継 駅 」『東奥 日報 』東奥日報社 、2007年 1月 24日 、8(夕刊 )。 - ^ 「
川部 駅 のヤード跡地 整備 へ」『東奥 日報 』2020年 4月 6日 。オリジナルの2020年 8月 2日 時点 におけるアーカイブ。2020年 8月 2日 閲覧 。
利用 状 況
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各駅 の乗車 人員 (2017年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 8日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2018年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 8日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2019年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2020年 7月 18日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2020年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2021年 7月 28日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2021年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2022年 8月 12日 閲覧 。
参考 文献
[武田 元秀 、山井 美希 (写真 )「秋田 青森 県境 の奥羽本線 」『鉄道 ジャーナル』第 55巻 第 3号 (通巻 653号 )、成美 堂 出版 、2021年 3月 1日 、40-45頁 、ISSN 0288-2337。石野 哲 (編 )『停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 Ⅱ』(初版 )JTB、1998年 10月 1日 。ISBN 978-4-533-02980-6。
関連 項目
[外部 リンク
[駅 の情報 (川部 駅 ):JR東日本