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亀崎かめざき駅えき

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア（Wikipedia）』
亀崎かめざき駅えき
駅舎えきしゃ（2023年ねん10月がつ）
かめざき
Kamezaki
◄CE04 東浦ひがしうら (3.4 km)
(2.6 km) 乙川おとがわ CE06►
地図
愛知あいち県けん半田はんだ市し亀崎常盤かめざきときわ町まち二に丁目ちょうめ156
北緯ほくい34度ど55分ふん8秒びょう 東経とうけい136度ど57分ふん40秒びょう / 北緯ほくい34.91889度ど 東経とうけい136.96111度ど / 34.91889; 136.96111座標ざひょう: 北緯ほくい34度ど55分ふん8秒びょう 東経とうけい136度ど57分ふん40秒びょう / 北緯ほくい34.91889度ど 東経とうけい136.96111度ど / 34.91889; 136.96111
駅えき番号ばんごう CE  05 
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ 東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう（JR東海とうかい）
所属しょぞく路線ろせん CE 武豊線たけとよせん
キロ程ほど 10.2 km（大府おおふ起点きてん）
電報でんぽう略号りゃくごう メキ
駅えき構造こうぞう 地上ちじょう駅えき
ホーム 1面めん2線せん
乗車じょうしゃ人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-		 2,782人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず）
-2019年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1886年ねん（明治めいじ19年ねん）3月1日にち
備考びこう
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亀崎かめざき駅えき（かめざきえき）は、愛知あいち県けん半田はんだ市し亀崎常盤かめざきときわ町まちにある、東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう（JR東海とうかい）武豊線たけとよせんの駅えきである。駅えき番号ばんごうはCE05。

概要がいよう[編集へんしゅう]

大府おおぶ駅えきと武豊たけとよ駅えきを結むすぶ武豊線たけとよせんの中間なかま駅えき（途中とちゅう駅えき）にあたる駅えきである。愛知あいち県けん下かで最初さいしょの鉄道てつどうである武豊線たけとよせんの開通かいつうにあわせ、1886年ねん（明治めいじ19年ねん）に開業かいぎょうした駅えきの一ひとつでもある。駅えきの施設しせつのうち駅舎えきしゃは、開業かいぎょう当時とうじから残のこる「日本にっぽん最古さいこの現役げんえき駅舎えきしゃ（日本にっぽん最古さいこの一覧いちらん参照さんしょう）」として、同線どうせん半田はんだ駅えきの「日本にっぽん最古さいこの現役げんえき跨線橋こせんきょう[注釈ちゅうしゃく 1]」と共ともに多おおくの鉄道てつどう関連かんれんの書物しょもつにも紹介しょうかいされている。但ただし、現在げんざいの駅舎えきしゃは一度いちど焼失しょうしつして開業かいぎょう当時とうじからのものではないという意見いけんもある（後述こうじゅつ）。

半田はんだ市し北東ほくとう部ぶの亀崎かめざき地区ちくに位置いちする。武豊線たけとよせんには起点きてんの大府おおぶ駅えきを除のぞいて9か所しょ駅えきが設置せっちされているが、競合きょうごうする名鉄めいてつが当とう駅えき付近ふきんまで来きていないこともあって乗車じょうしゃ人員じんいんベースで利用りよう客きゃくが最もっとも多おおい。

歴史れきし[編集へんしゅう]

駅舎えきしゃの建築けんちく時期じき[編集へんしゅう]

亀崎かめざき駅えきの駅舎えきしゃは、しばしば「日本にっぽん最古さいこの現役げんえき駅舎えきしゃ」と紹介しょうかいされる[8]。当とう駅舎えきしゃを現存げんそん最古さいこと紹介しょうかいする説せつは『日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう停車場ていしゃじょう一覧いちらん 昭和しょうわ60年ねん6月がつ1日にち現在げんざい』にある「開通かいつうと同時どうじに建築けんちくされた国鉄こくてつ最古さいこの駅舎えきしゃ」が最古さいこのものと見みられ、以来いらい、「M19年ねん1月がつ」（1886年ねん（明治めいじ19年ねん）1月がつ）と記しるされた建物たてもの資産しさん標しるべの表示ひょうじから当とう駅舎えきしゃを最古さいこと紹介しょうかいする文献ぶんけんは多おおい[2]。

しかし、明治めいじ期きに国有こくゆう鉄道てつどうを運営うんえいしていた逓信ていしん省しょう鉄道てつどう局きょくがまとめた『鉄道てつどう局きょく年報ねんぽう』の明治めいじ27年度ねんど版ばん[9]には「當年度とうねんど三さん月がつ七日亀崎停車場本屋及駅長官舎並附属建物火災ニ罹かかリタルヲ以テ直ちょくニ之のカ假かり建物たてものヲ設しつらえケ一いち時じノ急きゅうニ應おうシタリ」とあり、1895年ねん（明治めいじ28年ねん）3月7日にちに亀崎かめざき駅えきにて火災かさいがあったとしている[2]。また、翌よく年度ねんどの鉄道てつどう局きょく年報ねんぽうには焼失しょうしつした本屋ほんやと駅長えきちょう官舎かんしゃを再建さいけんしたとの旨むねが記載きさいされている[10]。建物たてもの資産しさん標しるべの表示ひょうじ年ねんは実際じっさいの竣工しゅんこう年ねんと異ことなることが多おおくあり[注釈ちゅうしゃく 2]、当とう駅えきに関かんしても焼失しょうしつの一いち件けんが建物たてもの資産しさん標しるべに反映はんえいされていない可能かのう性せいがある[11]。駅舎えきしゃ焼失しょうしつが事実じじつなら香川かがわ県けんの善通寺ぜんつうじ駅えきの駅舎えきしゃが1889年ねん（明治めいじ22年ねん）築ちくのため、当とう駅えきの「現役げんえき最古さいこ」説せつには疑問ぎもんが残のこる[12]。

ただし、焼失しょうしつしたのは官舎かんしゃだけではないかとする地元じもと住民じゅうみんからの証言しょうげんもあり、火災かさい翌日よくじつの扶桑ふそう新聞しんぶんには「亀崎かめざき停車場ていしゃじょう官舎かんしゃの焼失しょうしつ」の見出みだしで「昨さく午前ごぜん二に時半じはん官舎かんしゃより発火はっかし（中略ちゅうりゃく）全戸ぜんこ焼失しょうしつし併あわせて電信でんしん機械きかいを焼失しょうしつ」と報ほうじられている。また、亀崎かめざき町まち発行はっこうの『亀崎かめざき誌し』（1911年ねん）には「停車場ていしゃじょう官舎かんしゃの全焼ぜんしょう」と記しるされ、いずれも官舎かんしゃが焼失しょうしつしたことを強調きょうちょうしている[12]。

  • 1912年8月[13]の亀崎駅
    1912年ねん8月がつ[13]の亀崎かめざき駅えき
  • 亀崎駅駅舎にある建物資産標。M19年の表示がある。
    亀崎かめざき駅えき駅舎えきしゃにある建物たてもの資産しさん標しるべ。M19年ねんの表示ひょうじがある。
  • 駅舎と2014年新設されたエレベータ付き跨線橋（2014年3月）
    駅舎えきしゃと2014年ねん新設しんせつされたエレベータ付つき跨線橋こせんきょう（2014年ねん3月がつ）

貨物かもつ営業えいぎょう[編集へんしゅう]

現在げんざい武豊線たけとよせんには貨物かもつを取とり扱あつかう駅えきは存在そんざいしないが、かつては一部いちぶの駅えきで実施じっししていた。亀崎かめざき駅えきもその駅えきの一ひとつである。亀崎かめざき駅えきの貨物かもつ営業えいぎょうは、1886年ねんの駅えき開業かいぎょう時じに開始かいしされ、1975年ねんの衣浦いうら臨海りんかい鉄道てつどう半田はんだ線せんの開業かいぎょうにあわせて廃止はいしされた。末期まっき（1974年ねん10月がつ以降いこう）は車くるま扱貨物ぶつのみを取とり扱あつかっていた[1]。

亀崎かめざき駅えきには、駅えき北東ほくとうに工場こうじょうを構かまえる美濃窯業みのようぎょうの専用せんよう線せんが接続せつぞくしていた。1970年ねんの「専用せんよう線せん一覧いちらん表ひょう」[注釈ちゅうしゃく 3]によれば、同社どうしゃ専用せんよう線せんは作業さぎょうキロ・総そう延長えんちょうキロともに0.1kmである。また、駅えき構内こうないから同社どうしゃ工場こうじょうまで私設しせつ軌道きどうが武豊線たけとよせんに沿そって敷設ふせつされていた時期じきもあったが、トラックに切きり替かえられて廃止はいしされた[8]。

取とり扱あつかう貨物かもつには、美濃窯業みのようぎょうの製品せいひんである耐火たいか煉瓦れんがや、その原料げんりょうの鉱石こうせきがあった[8]。

駅えき構造こうぞう[編集へんしゅう]

島しま式しきホーム1面めん2線せんの地上ちじょう駅えき。交換こうかん駅えきであり、単線たんせんの武豊線たけとよせんで列車れっしゃの交換こうかんが可能かのうな駅えきの一ひとつ。駅舎えきしゃは構内こうない東側ひがしがわに設置せっちされ、ホームとは1番線ばんせんを跨またぐ跨線橋こせんきょうで繋つながる。

大府おおぶ駅えき管理かんりの無人むじん駅えき。かつては業務ぎょうむ委託いたく駅えきでJR全線ぜんせんきっぷうりばも設置せっちされていたが[14][15]、JR東海とうかいは2013年ねん10月1日にちより当とう駅えきを含ふくむ6駅えきについて「集中しゅうちゅう旅客りょかくサービスシステム（現げん・お客様きゃくさまサポートサービス）」を導入どうにゅうし、自動じどう券売けんばい機き・自動じどう改札かいさつ機きを整備せいびした上うえで遠隔えんかく案内あんないによって一括いっかつ的てきに管理かんりされるようになり、無人むじん化かされた[5][6]。

かつては駅舎えきしゃに直結ちょっけつしたホームがあり、その跡あとが残のこる[16]。

のりば[編集へんしゅう]

番線ばんせん 路線ろせん 方向ほうこう 行先ゆくさき 備考びこう
1 CE 武豊線たけとよせん 下くだり 武たけ豊ゆたか方面ほうめん  
2 上のぼり 大府おおふ方面ほうめん  

（出典しゅってん：JR東海とうかい:駅えき構内こうない図ず）

  • 改札口（2022年11月）
    改札かいさつ口こう（2022年ねん11月）
  • ホーム（2022年11月）
    ホーム（2022年ねん11月）
  • 駅名標（2019年6月）
    駅名えきめい標しるべ（2019年ねん6月がつ）

利用りよう状じょう況きょう[編集へんしゅう]

旅客りょかく[編集へんしゅう]

「愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん」および「知多半島ちたはんとうの統計とうけい」によれば、1日にち平均へいきんの乗車じょうしゃ人員じんいんは以下いかの通とおりであった。

1日にち平均へいきんの乗車じょうしゃ人員じんいんの推移すいい
年度ねんど 乗車じょうしゃ人員じんいん 出典しゅってん・備考びこう
1950年ねん 1,943 [17]
1951年ねん 2,144 [18]
1952年ねん 2,034 [19]
1953年ねん 2,030 [20]
1954年ねん 2,046 [21]
1955年ねん 2,028 [22]
1956年ねん 2,206 [23]
1957年ねん 2,380 [24]
1958年ねん 2,481 [25]
1959年ねん 2,496 [26]
1960年ねん 2,749 [27]
1961年ねん 2,668 [28]
1962年ねん 2,624 [29]
1963年ねん 2,741 [30]
1964年ねん 2,689 [31]
1965年ねん 2,811 [32]
1966年ねん 2,852 [33]
1967年ねん 2,888 [注釈ちゅうしゃく 4][34]
1968年ねん 2,655 [35]
1969年ねん 2,433 [36]
1970年ねん 2,252 [37]
1971年ねん 2,098 [38]
1972年ねん 2,003 [39]
1973年ねん 1,971 [40]
1974年ねん 2,022 [41]
1975年ねん 1,910 [42]
1976年ねん 1,843 [43]
1977年ねん 1,758 [44]
1978年ねん 1,638 [45]
1979年ねん 1,632 [46]
1980年ねん 1,548 [47]
1981年ねん 1,462 [48]
1982年ねん 1,558 [49]
1983年ねん 1,480 [50]
1984年ねん 1,388 [51]
1985年ねん 1,245 [52]
1986年ねん 1,215 [注釈ちゅうしゃく 5][53]
1987年ねん 1,219 [54]
1988年ねん 1,282 [55]
1989年ねん 1,383 [56]
1990年ねん 1,472 [57]
1991年ねん 1,620 [58]
1992年ねん 1,688 [59]
1993年ねん 1,771 [60][61]
1994年ねん 1,791 [62][61]
1995年ねん 1,927 [63][61]
1996年ねん 1,951 [64][65]
1997年ねん 1,899 [66][65]
1998年ねん 1,914 [67][68]
1999年ねん 1,871 [69][70]
2000年ねん 1,913 [70]
2001年ねん 1,907 [70]
2002年ねん 1,953 [71]
2003年ねん 1,947 [71]
2004年ねん 1,977 [71]
2005年ねん 2,042 [72]
2006年ねん 2,069 [72]
2007年ねん 2,169 [72]
2008年ねん 2,157 [73]
2009年ねん 2,184 [73]
2010年ねん 2,249 [73]
2011年ねん 2,230 [74]
2012年ねん 2,185 [75]
2013年ねん 2,245 [75]
2014年ねん 2,263 [76]
2015年ねん 2,369 [77]
2016年ねん 2,573 [78]
2017年ねん 2,703 [79]
2018年ねん 2,739 [79]
2019年ねん 2,782 [80]

貨物かもつ・荷物にもつ[編集へんしゅう]

1950年度ねんどから1975年度ねんど（1975年ねん11月取扱とりあつかい廃止はいし）までの貨物かもつの取扱とりあつかい量りょう（発送はっそうおよび到着とうちゃくトン数かず）と、1972年度ねんどから1983年度ねんど（1984年ねん2月がつ取扱とりあつかい廃止はいし）までの荷物にもつの取扱とりあつかい量りょう（発送はっそうおよび到着とうちゃく個数こすう）は以下いかの表ひょうに示しめすとおりに推移すいいしていた。

貨物かもつ取扱とりあつかい量りょう・荷物にもつ取扱とりあつかい量りょうの推移すいい
年度ねんど 貨物かもつ 荷物にもつ
発送はっそう 到着とうちゃく 発送はっそう 到着とうちゃく
1950年度ねんど 13,462t 22,416t
1951年度ねんど 16,467t 26,192t
1952年度ねんど 15,114t 22,736t
1953年度ねんど 15,056t 21,406t
1954年度ねんど 12,756t 21,973t
1955年度ねんど 12,658t 15,369t
1956年度ねんど 15,632t 14,955t
1957年度ねんど 14,251t 11,449t
1958年度ねんど 12,998t 12,738t
1959年度ねんど 15,370t 15,521t
1960年度ねんど 16,920t 17,142t
1961年度ねんど 15,087t 13,799t
1962年度ねんど 11,822t 13,668t
1963年度ねんど 13,990t 10,427t
1964年度ねんど 13,752t 12,130t
1965年度ねんど 11,789t 10,112t
1966年度ねんど 9,643t 9,583t
1967年度ねんど 9,609t 12,041t
1968年度ねんど 8,003t 11,668t
1969年度ねんど 8,883t 10,254t
1970年度ねんど 11,179t 3,014t
1971年度ねんど 7,031t 3,121t
1972年度ねんど 5,988t 3,455t 4,007個こ 7,733個こ
1973年度ねんど 6,638t 2,555t 4,496個こ 8,111個いっこ
1974年度ねんど 6,867t 1,619t 4,206個こ 8,495個こ
1975年度ねんど 2,825t 184t 3,776個こ 8,542個こ
1976年度ねんど 3,366個こ 6,691個いっこ
1977年度ねんど 3,152個こ 5,128個こ
1978年度ねんど 2,978個こ 4,928個こ
1979年度ねんど 2,872個こ 4,980個こ
1980年度ねんど 2,796個こ 4,850個こ
1981年度ねんど 2,437個こ 3,914個こ
1982年度ねんど 1,711個いっこ 3,872個こ
1983年度ねんど 1,016個こ 3,029個こ
※出典しゅってんは乗車じょうしゃ人員じんいんの推移すいいに同おなじ。

停車ていしゃ列車れっしゃ[編集へんしゅう]

「武豊線たけとよせん#運行うんこう形態けいたい」も参照さんしょう

亀崎かめざき駅えきには全ぜん列車れっしゃが停車ていしゃする。また、2018年ねん3月がつのダイヤ改正かいせいまで運行うんこうされていた快速かいそく列車れっしゃも停車ていしゃした。

駅えき周辺しゅうへん[編集へんしゅう]

主おもな施設しせつ[編集へんしゅう]

バス路線ろせん[編集へんしゅう]

隣となりの駅えき[編集へんしゅう]

東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう（JR東海とうかい）
CE 武豊線たけとよせん
■区間くかん快速かいそく・■普通ふつう
東浦ひがしうら駅えき (CE04) - 亀崎かめざき駅えき (CE05) - 乙川おつかわ駅えき (CE06)

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

注釈ちゅうしゃく[編集へんしゅう]

  1. ^ 正確せいかくには、建築けんちく当時とうじから同おなじ場所ばしょにある跨線橋こせんきょうとしてはJR最古さいこ。詳細しょうさいは半田はんだ駅えきの記事きじを参照さんしょう。
  2. ^ 例たとえば、氷見線ひみせん伏木ふしき駅えき駅舎えきしゃは「明治めいじ33年ねん」の建物たてもの資産しさん標しるべが存在そんざいするが、駅舎えきしゃは昭和しょうわ3年ねんに改築かいちくが行おこなわれ、更さらに火災かさいで焼失しょうしつしている。東海道本線とうかいどうほんせん木曽川きそがわ駅えき旧きゅう駅舎えきしゃは「M19年ねん6月がつ」の建物たてもの資産しさん標しるべが存在そんざいしたが、明治めいじ24年ねんの濃こ尾お地震じしんで全壊ぜんかいしている。詳細しょうさいは各駅かくえきの記事きじを参照さんしょう。
  3. ^ 「昭和しょうわ45年版ねんばんの全国ぜんこく専用せんよう線せん一覧いちらん表ひょう」（『トワイライトゾーンMANUAL』12に収録しゅうろく）
  4. ^ 1950年度ねんど以降いこう最大さいだい値ち
  5. ^ 1950年度ねんど以降いこう最低さいてい値ち

出典しゅってん[編集へんしゅう]

  1. ^ a b c d 『停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん 国鉄こくてつ・JR編へん』2、115頁ぺーじ
  2. ^ a b c 「現存げんそんの武豊線たけとよせん亀崎かめざき駅えきは再建さいけん-初代しょだいは明治めいじ28年ねんに焼失しょうしつ」、『鉄道てつどうピクトリアル』、104頁ぺーじ
  3. ^ a b 『武豊線たけとよせん物語ものがたり』、2頁ぺーじ
  4. ^ 『武豊線たけとよせん物語ものがたり』、185頁ぺーじ
  5. ^ a b c 『武豊線たけとよせん 集中しゅうちゅう旅客りょかくサービスシステムの使用しよう開始かいしについて』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう、2013年ねん8月がつ22日にち。 オリジナルの2016年ねん9月がつ25日にち時点じてんにおけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20160925014905/https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000019252.pdf。2020年ねん12月19日にち閲覧えつらん。 
  6. ^ a b c 『武豊たけとよ線せんへの集中しゅうちゅう旅客りょかくサービスシステムの導入どうにゅうについて』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう、2012年ねん11月15日にち。 オリジナルの2016年ねん3月がつ4日にち時点じてんにおけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20160304135832/http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000016734.pdf。2020年ねん12月19日にち閲覧えつらん。 
  7. ^ 『武豊線たけとよせん 亀崎かめざき駅えき・東浦ひがしうら駅えきエレベーター等とう使用しよう開始かいしについて』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう、2014年ねん2月がつ24日にち。 オリジナルの2020年ねん12月19日にち時点じてんにおけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201219182049/https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000021102.pdf。2020年ねん12月19日にち閲覧えつらん。 
  8. ^ a b c 『武豊線たけとよせん物語ものがたり』
  9. ^ 『明治めいじ27年度ねんど鉄道てつどう局きょく年報ねんぽう』20頁ぺーじ（国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんの近代きんだいデジタルライブラリーで閲覧えつらん可か）。
  10. ^ 『明治めいじ28年度ねんど鉄道てつどう局きょく年報ねんぽう』14頁ぺーじ（近代きんだいデジタルライブラリーで閲覧えつらん可か）。
  11. ^ 「現存げんそんの武豊線たけとよせん亀崎かめざき駅えきは再建さいけん-初代しょだいは明治めいじ28年ねんに焼失しょうしつ」、『鉄道てつどうピクトリアル』、105頁ぺーじ
  12. ^ a b 河瀬かわせ久美くみ“ひとえきがたり―亀崎かめざき駅えき（愛知あいち県けん、JR武豊線たけとよせん）”、朝日あさひマリオン・コム、2012年ねん12月4日にち（ウェイバックマシンによるアーカイブ、2013年ねん5月がつ13日にち取得しゅとく、2019年ねん4月がつ21日にち閲覧えつらん）。
  13. ^ 『武豊線たけとよせん物語ものがたり』、27頁ぺーじ
  14. ^ 「地方ちほう鉄道てつどうレポート19 JR東海とうかい武豊線たけとよせん」、『鉄道てつどうジャーナル』通巻つうかん469号ごう、78頁ぺーじ
  15. ^ 『東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう20年ねん史し』、732頁ぺーじ
  16. ^ 『東海道とうかいどうライン全線ぜんせん・全ぜん駅えき・全ぜん配線はいせん』第だい4巻かん、47頁ぺーじ
  17. ^ 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』昭和しょうわ27年度ねんど刊かん、326頁ぺーじ
  18. ^ 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』昭和しょうわ28年度ねんど刊かん、310頁ぺーじ
  19. ^ 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』昭和しょうわ29年度ねんど刊かん、329頁ぺーじ
  20. ^ 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』昭和しょうわ30年度ねんど刊かん、305頁ぺーじ
  21. ^ 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』昭和しょうわ31年度ねんど刊かん、303頁ぺーじ
  22. ^ 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』昭和しょうわ32年度ねんど刊かん、319頁ぺーじ
  23. ^ 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』昭和しょうわ33年度ねんど刊かん、335頁ぺーじ
  24. ^ 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』昭和しょうわ34年度ねんど刊かん、379頁ぺーじ
  25. ^ 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』昭和しょうわ35年度ねんど刊かん、292頁ぺーじ
  26. ^ 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』昭和しょうわ36年度ねんど刊かん、261頁ぺーじ
  27. ^ 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』昭和しょうわ37年度ねんど刊かん、325頁ぺーじ
  28. ^ 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』昭和しょうわ38年度ねんど刊かん、297頁ぺーじ
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参考さんこう文献ぶんけん[編集へんしゅう]

  • 日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう旅客りょかく局きょく企画きかく（編へん）『日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう 停車場ていしゃじょう一覧いちらん - 昭和しょうわ60年ねん6月がつ1日にち現在げんざい』日本交通公社にほんこうつうこうしゃ、1985年ねん。ISBN 978-4-533-00503-9。 
  • 臼井うすい茂信しげのぶ「現存げんそんの武豊線たけとよせん亀崎かめざき駅えきは再建さいけん-初代しょだいは明治めいじ28年ねんに焼失しょうしつ」『鉄道てつどうピクトリアル』通巻つうかん524号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、1990年ねん3月がつ。 
  • 『停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん 国鉄こくてつ・JR編へん』JTB、1998年ねん。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  • 名取なとり紀之のりゆき・滝沢たきざわ隆久たかひさ 編へん『トワイライトゾーンMANUAL』 12巻かん、ネコ・パブリッシング、2003年ねん。ISBN 978-4-7770-0048-7。 
  • 鈴木すずき文彦ふみひこ「地方ちほう鉄道てつどうレポート19 JR東海とうかい武豊線たけとよせん」『鉄道てつどうジャーナル』第だい39巻かん第だい11号ごう（通巻つうかん469号ごう）、鉄道てつどうジャーナル社しゃ、2005年ねん11月。 
  • 東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう『東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう20年ねん史し』東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう、2007年ねん。 
  • 川島かわしま令三けいぞう『東海道とうかいどうライン全線ぜんせん・全ぜん駅えき・全ぜん配線はいせん』 第だい4巻かん 豊橋とよはし駅えき-名古屋なごやエリア、講談社こうだんしゃ、2009年ねん。ISBN 978-4-06-270014-6。 
  • 河合かわい由ゆかり平ひらめ『武豊線たけとよせん物語ものがたり』交通こうつう新聞しんぶん社しゃ、2009年ねん。ISBN 978-4-330-04609-9。 
  • 愛知あいち県けん編へん 『愛知あいち県けん統計とうけい年鑑ねんかん』各かく年度ねんど版ばん
  • 知多ちた統計とうけい研究けんきゅう協議きょうぎ会かい編へん 『知多半島ちたはんとうの統計とうけい』各かく年とし版ばん

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