新潟 県 道 26号 新発田 豊栄 線
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概要 [編集 ]
路線 データ[編集 ]
起点 :新発田 市 新栄 町 二 丁目 (新発田 IC、国道 7号 ・国道 460号 ・新潟 県 道 32号 新発田 停車場 線 交点 )終点 :新潟 市 北 区 川西 一 丁目 (川西 一 丁目 交差点 、新潟 県 道 15号 新潟 長浦 水原 線 交点 )
歴史 [編集 ]
- 1965
年 (昭和 40年 )3月 -豊栄 町 の都市 計画 道路 「石動 線 」として豊栄 駅 付近 の区間 が開通 [1]。 - 1993
年 (平成 5年 )5月11日 -建設省 から、県道 新発田 豊栄 線 が新発田 豊栄 線 として主要 地方 道 に指定 される[2]。
路線 状況 [編集 ]
バイパス[編集 ]
新発田 バイパス(新発田 IC -日渡 交差点 )- (
太田 交差点 -法花 鳥屋 交差点 )
通称 [編集 ]
新発田 街道 (日渡 交差点 -法花 鳥屋 交差点 )葛塚 環状 線 (法花 鳥屋 交差点 -白新 町 交差点 )豊栄 駅前 通 (白新 町 交差点 -下町 交差点 )本町通 (下町 交差点 -下 他門 交差点 )他門 通 (下 他門 交差点 -他門 大橋 北詰 )
このほか、
重複 区間 [編集 ]
新潟 県 道 3号 新潟 新発田 村上線 (新発田 市 、佐々木 交差点 -太子堂 交差点 )新潟 県 道 55号 新潟 五泉 間瀬 線 (太田 交差点 -下町 交差点 )
道路 施設 [編集 ]
地理 [編集 ]
通過 する自治体 [編集 ]
交差 する道路 [編集 ]
新発田 市 国道 7号 新 新 バイパス・新発田 バイパス、国道 460号 新発田 南 バイパス、新潟 県 道 32号 新発田 停車場 線 (新発田 インターチェンジ・新発田 IC交差点 、起点 )新潟 県 道 392号 鳥穴 日渡 線 (日渡 ・新発田 中央 高校 前 交差点 )新潟 県 道 391号 佐々木 停車場 線 (佐々木 駅前 交差点 )新潟 県 道 3号 新潟 新発田 村上線 (佐々木 交差点 )新潟 県 道 3号 新潟 新発田 村上線 (太子堂 交差点 )
新潟 市 北 区 新潟 県 道 46号 新潟 中央 環状 線 (新潟 県 道 55号 新潟 五泉 間瀬 線 ・新潟 県 道 158号 島見 豊栄 線 重用 )(太田 交差点 )新潟 県 道 55号 新潟 五泉 間瀬 線 (下町 交差点 )新潟 県 道 324号 豊栄 太夫浜 線 (他門 大橋 北詰 )新潟 県 道 15号 新潟 長浦 水原 線 (川西 一 丁目 交差点 、終点 )
沿線 の施設 など[編集 ]
脚注 [編集 ]
- ^ “
豊栄 広報 第 73号 P.2”.豊栄 町 (1965年 6月 25日 ). 2018年 12月1日 閲覧 。 - ^ s:
道路 法 第 五 十 六 条 の規定 に基 づく主要 な都道府県 道 及 び市道 -平成 五 年 五 月 十 1日 建設省 告示 第 千 二 百 七 十 号 、建設省 - ^
新潟 市 地図 情報 サービス -新潟 市 . ※路線 部分 クリックで路線 名 閲覧 可能 。 - ^ “
広報 とよさか第 276号 P.11”.豊栄 市 (1983年 4月 20日 ). 2018年 12月1日 閲覧 。 - ^ “
豊栄 広報 第 96号 P.1”.豊栄 町 (1968年 6月 25日 ). 2018年 12月1日 閲覧 。 - ^ “
広報 とよさか第 246号 P.11”.豊栄 市 (1980年 10月 20日 ). 2018年 12月1日 閲覧 。