白頭山 青年 線
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22( | |
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141.7 km | |
1,435 mm | |
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チョソングル: | 백두산청년선 |
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ペクトゥサンチョンニョンソン | |
はくとうさんせいねんせん | |
Paektusan Chongnyon Line |
概要 [編集 ]
歴史 [編集 ]
- 1931
年 5月1日 :恵山 線 として着工 。 - 1933
年 11月1日 :吉 州 -合 水 間 開通 [1]。 - 1934
年 8月 1日 :合 水 -白岩 間 開通 [2]。 - 1935
年 9月1日 :白岩 -鳳 頭 里 間 開通 。 - 1937
年 11月1日 :鳳 頭 里 -恵山 鎮間 開業 により全線 開通 [3]。 - 1978
年 :恵山 線 から白頭山 青年 線 に改称 。
駅 一覧 [編集 ]
キロ (km)[4] |
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( |
길주청년역 (길주역) |
Kilju Ch'ŏngnyŏn (Kilju) |
0.0 | 0.0 | 咸鏡 | ||
남석역 | Namsŏk | 10.3 | 10.3 | ||||
성후역 | Sŏnghu | 8.1 | 18.4 | ||||
풍계역 | P'unggye | 4.4 | 22.8 | ||||
재덕역 | Chaedŏk | 3.4 | 26.2 | ||||
성덕역 | Sŏngdŏk | 9.0 | 35.2 | ||||
사도역 | Sado | 7.8 | 43.0 | ||||
暘谷 |
양곡역 | Yanggok | 4.4 | 47.4 | |||
합수역 | Hapsu | 9.8 | 57.2 | ||||
남계역 | Namgye | 5.8 | 63.0 | ||||
( |
백암청년역 (백암역) |
Paegam Ch'ŏngnyŏn (Paegam) |
7.0 | 70.0 | |||
령하역 | Ryŏngha | 11.0 | 81.0 | ||||
령남역 | Ryŏngnam | 4.9 | 85.9 | ||||
남중역 | Namjung | 4.6 | 90.5 | ||||
생장역 | Saengjang | 5.1 | 95.6 | ||||
( |
운흥역 (봉두리역) |
Unhŭng (Pongdu-ri) |
4.1 | 99.7 | |||
보안역 | Poan | 9.1 | 108.8 | ||||
심포리역 | Simp'o-ri | 7.3 | 116.1 | ||||
대오천역 | Taeoch'ŏn | 8.5 | 124.6 | ||||
검산리역 | Kŏmsal-li | 8.0 | 132.6 | ||||
渭淵 |
위연청년역 | Wiyŏn Ch'ŏngnyŏn | 4.5 | 137.1 | |||
( |
혜산청년역 (혜산역) |
Hyesan Ch'ŏngnyŏn (Hyesan) |
4.6 | 141.7 |
脚注 [編集 ]
- ^
朝鮮 総督 府 官報 昭和 第 2038号 (1933年 10月 24日 ) - ^
朝鮮 総督 府 官報 昭和 第 2260号 (1934年 7月 23日 ) - ^
朝鮮 総督 府 官報 昭和 第 3233号 (1937年 10月 23日 ) - ^
鉄道 省 編 , 『鉄道 停車場 一覧 .昭和 12年 10月 1日 現在 』, 1937, p502
参考 資料 [編集 ]
国分 隼人 (2007年 ). 『将軍 様 の鉄道 北朝鮮 鉄道 事情 』,新潮社 . ISBN 9784103037316