紀見峠きみとうげ駅えき

紀見峠きみとうげ駅えき
	駅舎えきしゃ
	きみとうげ; KIMITŌGE;
	◄NK73 天見あまみ (3.7 km) (1.3 km) 林間田園都市りんかんでんえんとし NK75►
所在地しょざいち	和歌山わかやま県けん橋本はしもと市し矢倉脇やぐらわき226番地ばんち2 北緯ほくい34度ど21分ふん58.48秒びょう東経とうけい135度ど36分ふん0.5秒びょう / 北緯ほくい34.3662444度ど東経とうけい135.600139度ど座標ざひょう: 北緯ほくい34度ど21分ふん58.48秒びょう東経とうけい135度ど36分ふん0.5秒びょう / 北緯ほくい34.3662444度ど東経とうけい135.600139度ど
駅えき番号ばんごう	NK 74
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	南海電気鉄道なんかいでんきてつどう
所属しょぞく路線ろせん	■高野たかの線せん
キロ程ほど	38.6km（汐見橋しおみばし起点きてん）; 難波なんばから37.9 km
電報でんぽう略号りゃくごう	キミ
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう駅えき
ホーム	2面めん2線せん
乗降じょうこう人員じんいん; -統計とうけい年度ねんど-	420人にん/日にち; -2020年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1915年ねん（大正たいしょう4年ねん）3月11日にち
備考びこう	無人むじん駅えき
	テンプレートを表示ひょうじ

紀見峠きみとうげ駅えき（きみとうげえき）は、和歌山わかやま県けん橋本はしもと市し矢倉脇やぐらわき^[1]にある、南海電気鉄道なんかいでんきてつどう高野たかの線せんの駅えき。名称めいしょうの由来ゆらいは紀見峠きみとうげ。駅えき番号ばんごうはNK74^[1]。和歌山わかやま県内けんないでは最北端さいほくたんに位置いちする駅えきである。

単線たんせん時代じだいからの在来ざいらい駅えきであるが、自動じどう改札かいさつ機きや自動じどう精算せいさん機き、そしてICカード用ようチャージ機はたやインターホンなど近代きんだい的てきな設備せつびが整ととのう。

北きた隣となりの天見あまみ駅えきとは3.7km離はなれており、高野たかの線せんでは駅えき間あいだ距離きょりが最もっとも長ながい。

歴史れきし[編集へんしゅう]

1915年ねん（大正たいしょう4年ねん）
- 3月11日にち：高野たかの登山とざん鉄道てつどうの三さん日にち市町しちょう駅えき - 橋本はしもと駅えき間あいだ延伸えんしんと同時どうじに開業かいぎょう^[1]。
- 4月がつ30日にち：社名しゃめい変更へんこうにより大阪おおさか高野たかの鉄道てつどうの駅えきとなる。
1922年ねん（大正たいしょう11年ねん）9月6日にち：会社かいしゃ合併がっぺいにより南海なんかい鉄道てつどうの駅えきとなる。
1944年ねん（昭和しょうわ19年ねん）6月1日にち：会社かいしゃ合併がっぺいにより近畿日本鉄道きんきにほんてつどうの駅えきとなる。
1947年ねん（昭和しょうわ22年ねん）6月がつ1日にち：路線ろせん譲渡じょうとにより南海電気鉄道なんかいでんきてつどうの駅えきとなる。
1979年ねん（昭和しょうわ54年ねん）
- 5月26日にち：天見あまみ駅えきから当とう駅えき間あいだが複線ふくせん化かされる。
- 9月30日にち：新しん上のぼり線せんの設置せっち工事こうじのため仮設かせつホームが設もうけられ、駅えき構内こうないが単線たんせんとなる^[2]。
1981年ねん（昭和しょうわ56年ねん）1月がつ25日にち：新しん上のぼりホームが完成かんせい^[2]。
1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん）6月5日にち：当とう駅えきから御幸辻みゆきつじ駅えき間あいだが複線ふくせん化か、同時どうじに新しん下くだりホームが完成かんせい^[2]。
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）4月がつ1日にち：駅えきナンバリングが導入どうにゅうされ、使用しようを開始かいし^[3]^[4]。

駅えき構造こうぞう[編集へんしゅう]

相対そうたい式しき2面めん2線せんのホームを持もつ地平ちへい駅えき。ホーム有効ゆうこう長ちょうは8両りょう。駅舎えきしゃは高野山こうのやま方面ほうめんホームにあり、難波なんば方面ほうめんホームへは地下道ちかどうで連絡れんらくしている。ホームの柵しがらみは薄うすい緑色みどりいろに塗ぬられている。（同おなじく快速かいそく急行きゅうこう通過つうか駅えきである千せん早口はやくち駅えき・天見あまみ駅えきも、柵しがらみには特徴とくちょう的てきな色いろが塗ぬられている）

無人むじん駅えきとなっており、林間田園都市りんかんでんえんとし駅えきからの遠隔えんかく管理かんりを受うける。

高野たかの線せんの複線ふくせん化か工事こうじの過程かていでそれまでの島しま式しきホーム1面めん2線せんから一時いちじ交換こうかん不能ふのうな棒ぼう線せん駅えきとして扱あつかっていたことがあった。

のりば[編集へんしゅう]

のりば	路線ろせん	方向ほうこう	行先ゆくさき^[5]
1	高野たかの線せん	下くだり	高野山こうのやま方面ほうめん
2	高野たかの線せん	上のぼり	なんば方面ほうめん

利用りよう状じょう況きょう[編集へんしゅう]

2020年ねん（令れい和わ2年ねん）度どの1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいんは420人にん^{[利用りよう客数きゃくすう 1]}で、南海なんかいの駅えき（100駅えき）では81位い^{[利用りよう客数きゃくすう 1]}である。

主おもに大阪おおさか・堺さかい都市とし圏けんへの通勤つうきん・通学つうがく客きゃく（いわゆる"和歌山わかやま府民ふみん"のこと）が利用りようしているほか、橋本はしもとへの通学つうがく生せいもわずかながらある。

各かく年度ねんどの1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん数すうは下表かひょうのとおり。

年度ねんど	1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん	順位じゅんい	出典しゅってん
1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん）	685	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
1990年ねん（平成へいせい02年ねん）	710	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
1991年ねん（平成へいせい03年ねん）	834	-	^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
1992年ねん（平成へいせい04年ねん）	903	-	^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
1993年ねん（平成へいせい05年ねん）	897	-	^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
1994年ねん（平成へいせい06年ねん）	927	-	^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
1995年ねん（平成へいせい07年ねん）	946	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
1996年ねん（平成へいせい08年ねん）	974	-	^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
1997年ねん（平成へいせい09年ねん）	946	-	^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
1998年ねん（平成へいせい10年ねん）	1,015	-	^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
1999年ねん（平成へいせい11年ねん）	983	-	^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
2000年ねん（平成へいせい12年ねん）	976	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
2001年ねん（平成へいせい13年ねん）	945	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
2002年ねん（平成へいせい14年ねん）	914	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
2003年ねん（平成へいせい15年ねん）	917	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
2004年ねん（平成へいせい16年ねん）	870	80位い	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）	829	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}^{[橋本はしもと市し統計とうけい 1]}
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）	830	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2007年ねん（平成へいせい19年ねん）	854	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）	896	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2009年ねん（平成へいせい21年ねん）	865	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2010年ねん（平成へいせい22年ねん）	803	-	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2011年ねん（平成へいせい23年ねん）	733	75位い	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）	746	75位い	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）	731	75位い	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2014年ねん（平成へいせい26年ねん）	679	79位い	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2015年ねん（平成へいせい27年ねん）	637	81位い	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2016年ねん（平成へいせい28年ねん）	633	81位い	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）	610	81位い	^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2018年ねん（平成へいせい30年ねん）	565	82位い	^{[利用りよう客数きゃくすう 1]}^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）	537	82位い	^{[利用りよう客数きゃくすう 1]}^{[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]}
2020年ねん（令れい和わ02年ねん）	420	81位い	^{[利用りよう客数きゃくすう 1]}

駅えき周辺しゅうへん[編集へんしゅう]

駅えき周辺しゅうへんは昔むかしながらの集落しゅうらくとなっている。

紀見峠きみとうげ (金剛こんごう生駒いこま紀おさむ泉いずみ国定こくてい公園こうえん)
国道こくどう371号ごう紀見きみトンネル
紀伊きい見みる荘そう
橋本はしもと市立しりつ柱本はしらもと小学校しょうがっこう
橋本はしもと市立しりつ柱本はしらもと幼稚園ようちえん
南海なんかいりんかんバス紀見きみヶ丘おか停留所ていりゅうじょ (最寄駅もよりえきだが、路線ろせんバスは林間田園都市りんかんでんえんとし駅えきから発着はっちゃく)

隣となりの駅えき[編集へんしゅう]

南海電気鉄道なんかいでんきてつどう

高野たかの線せん

■快速かいそく急行きゅうこう

通過つうか

■急行きゅうこう・■区間くかん急行きゅうこう・■各かく停とま

天見あまみ駅えき (NK73) - 紀見峠きみとうげ駅えき (NK74) - 林間田園都市りんかんでんえんとし駅えき (NK75)

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

出典しゅってん[編集へんしゅう]

本文ほんぶん中ちゅうの出典しゅってん[編集へんしゅう]

^ ^a ^b ^c 南海電気鉄道なんかいでんきてつどう株式会社かぶしきがいしゃ (2021年ねん8月がつ). “2021 HAND BOOK NANKAI”. p. 66-67. 2021年ねん8月がつ19日にち閲覧えつらん。
^ ^a ^b ^c 南海電気鉄道なんかいでんきてつどう『複線ふくせん化か工事こうじの記録きろく高野たかの線せん（河内長野かわちながの〜橋本はしもと間あいだ）』南海電気鉄道なんかいでんきてつどう、1997年ねん、32、83、92-93、96頁ぺーじ。
^ “南海なんがい駅えきナンバリング導入どうにゅう”. 鉄道てつどうコム (2012年ねん2月がつ27日にち). 2023年ねん2月がつ13日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん2月がつ13日にち閲覧えつらん。
^ “南海電鉄なんかいでんてつ全ぜん駅えきに「駅えきナンバリング」を導入どうにゅうします”. 南海電鉄なんかいでんてつ. 2021年ねん10月がつ28日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん2月がつ13日にち閲覧えつらん。
^ “紀見峠きみとうげ駅えき立体りったい構内こうない図ず”. 南海電気鉄道なんかいでんきてつどう. 2023年ねん6月がつ11日にち閲覧えつらん。

利用りよう状じょう況きょうの出典しゅってん[編集へんしゅう]

和歌山わかやま県けん公共こうきょう交通こうつう機関きかん等とう資料集しりょうしゅう

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w “令れい和わ元もと年度ねんど和歌山わかやま県けん公共こうきょう交通こうつう機関きかん等とう資料集しりょうしゅう” (PDF). 和歌山わかやま県けん企画きかく部ぶ地域ちいき振興しんこう局きょく総合そうごう交通こうつう政策せいさく課か. 2021年ねん8月がつ19日にち閲覧えつらん。

橋本はしもと市し統計とうけい要覧ようらん

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p “橋本はしもと市し統計とうけい要覧ようらん（2006年度ねんど版ばん）19.鉄道てつどう” (PDF). 橋本はしもと市し. 2021年ねん8月がつ19日にち閲覧えつらん。

南海電気鉄道なんかいでんきてつどうの1日にち平均へいきん利用りよう客数きゃくすう

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 南海電気鉄道なんかいでんきてつどう株式会社かぶしきがいしゃ (2021年ねん8月がつ). “2021 HAND BOOK NANKAI”. p. 77. 2021年ねん8月がつ19日にち閲覧えつらん。

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]

紀見峠きみとうげ駅えき - 南海電気鉄道なんかいでんきてつどう

[handbook2020-2] 南海電気鉄道なんかいでんきてつどう株式会社かぶしきがいしゃ (2021年ねん8月がつ). “2021 HAND BOOK NANKAI”. p. 66-67. 2021年ねん8月がつ19日にち閲覧えつらん。

[fukusenka-3] 南海電気鉄道なんかいでんきてつどう『複線ふくせん化か工事こうじの記録きろく高野たかの線せん（河内長野かわちながの〜橋本はしもと間あいだ）』南海電気鉄道なんかいでんきてつどう、1997年ねん、32、83、92-93、96頁ぺーじ。

[4] “南海なんがい駅えきナンバリング導入どうにゅう”. 鉄道てつどうコム (2012年ねん2月がつ27日にち). 2023年ねん2月がつ13日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん2月がつ13日にち閲覧えつらん。

[5] “南海電鉄なんかいでんてつ全ぜん駅えきに「駅えきナンバリング」を導入どうにゅうします”. 南海電鉄なんかいでんてつ. 2021年ねん10月がつ28日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん2月がつ13日にち閲覧えつらん。

[6] “紀見峠きみとうげ駅えき立体りったい構内こうない図ず”. 南海電気鉄道なんかいでんきてつどう. 2023年ねん6月がつ11日にち閲覧えつらん。

[tokei2019-7] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w “令れい和わ元もと年度ねんど和歌山わかやま県けん公共こうきょう交通こうつう機関きかん等とう資料集しりょうしゅう” (PDF). 和歌山わかやま県けん企画きかく部ぶ地域ちいき振興しんこう局きょく総合そうごう交通こうつう政策せいさく課か. 2021年ねん8月がつ19日にち閲覧えつらん。

[tokei2006h-8] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p “橋本はしもと市し統計とうけい要覧ようらん（2006年度ねんど版ばん）19.鉄道てつどう” (PDF). 橋本はしもと市し. 2021年ねん8月がつ19日にち閲覧えつらん。

[nankai2020-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 南海電気鉄道なんかいでんきてつどう株式会社かぶしきがいしゃ (2021年ねん8月がつ). “2021 HAND BOOK NANKAI”. p. 77. 2021年ねん8月がつ19日にち閲覧えつらん。

[利用りよう客数きゃくすう 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[和歌山わかやま県けん統計とうけい 1]

[橋本はしもと市し統計とうけい 1]