舞子公園 駅
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まいここうえん Maiko-kōen ( | |
◄SY 12 (0.9 km) | |
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SY13 | |
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キロ |
11.5km( |
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ホーム |
2 |
- |
2,488 -2022 |
1917 | |
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* 1935 |
概要 [編集 ]
歴史 [編集 ]
年表 [編集 ]
- 1917
年 (大正 6年 )4月 12日 :兵庫 電気 軌道 の舞子 駅 として、塩屋 (現 ・山陽 塩屋 ) -明石 (初代 )間 延伸 時 に開業 [1][2]。 - 1927
年 (昭和 2年 )4月 1日 :宇治川 電気 により合併 され、同社 の駅 となる。 - 1933
年 (昭和 8年 )6月6日 :宇治川 電気 の鉄道 部門 が分離 され、山陽電気鉄道 の駅 となる。 - 1935
年 (昭和 10年 )8月 1日 :舞子公園 駅 に改称 [1][2]。 - 1948
年 (昭和 23年 ):移転 [1][2]。 - 1970
年 (昭和 45年 )8月 :駅舎 改築 [2]。構内 地下道 設置 [2]。 - 1995
年 (平成 7年 ) - 2000
年 (平成 12年 ) - 2001
年 (平成 13年 ) - 2006
年 (平成 18年 )10月28日 :ダイヤ改正 で平日 も直通 特急 ・特急 が終日 停車 。S特急 は改正 後 も通過 。
駅 構造 [編集 ]
のりば[編集 ]
※のりば
-
プラットホーム(2015
年 7月 ) -
駅名 標 (2019年 2月 、副 称 の「まえ」はひらがな表記 )
利用 状 況 [編集 ]
1
昭和 ・平成 [編集 ]
播 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969(S44) | 1,976 | 1,387 | 70.16% | [ |
|||||||||
1970(S45) | 1,944 | -1.64% | 1,370 | -1.18% | 70.49% | [ |
|||||||
1971(S46) | 2,156 | 10.92% | 1,466 | 6.97% | 67.98% | [ |
|||||||
1972(S47) | 2,173 | 0.78% | 1,511 | 3.11% | 69.55% | [ |
|||||||
1973(S48) | 2,115 | -2.67% | 1,402 | -7.25% | 66.28% | [ |
|||||||
1974(S49) | 2,233 | 5.58% | 1,490 | 6.27% | 66.71% | [ |
|||||||
1975(S50) | 2,436 | 9.12% | 1,561 | 4.82% | 64.08% | [ |
|||||||
1976(S51) | 2,058 | -15.52% | 1,474 | -5.60% | 71.61% | [ |
|||||||
1977(S52) | 1,903 | -7.56% | 1,241 | -15.80% | 65.23% | [ |
|||||||
1978(S53) | 1,835 | -3.54% | 43/48 | 1,207 | -2.74% | 65.77% | [ |
[ |
[播 1] | [ |
[ |
[ | |
1979(S54) | 1,839 | 0.22% | 42/48 | 1,167 | -3.31% | 63.45% | [ |
[ |
[播 1] | [ |
[ |
[ | |
1980(S55) | 1,790 | -2.68% | 42/48 | 1,145 | -1.90% | 63.96% | [ |
[ |
[播 1] | [ |
[ |
[ | |
1981(S56) | 1,855 | 3.60% | 39/48 | 1,181 | 3.16% | 63.69% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1982(S57) | 1,811 | -2.35% | 39/48 | 1,162 | -1.65% | 64.15% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1983(S58) | 1,764 | -2.57% | 39/48 | 1,142 | -1.65% | 64.75% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1984(S59) | 1,625 | -7.92% | 39/48 | 1,063 | -6.95% | 65.43% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1985(S60) | 1,551 | -4.55% | 39/48 | 1,025 | -3.61% | 66.08% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1986(S61) | 1,501 | -3.18% | 37/48 | 1,016 | -0.80% | 67.70% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1987(S62) | 1,395 | -7.12% | 38/48 | 956 | -5.93% | 68.57% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1988(S63) | 1,340 | -3.93% | 38/48 | 921 | -3.72% | 68.71% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1989(H01) | 1,271 | -5.11% | 863 | -6.25% | 67.89% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | ||
1990(H02) | 1,247 | -1.94% | 39/48 | 849 | -1.59% | 68.13% | [ |
[ |
[播 3] | [ |
[ |
[ | |
1991(H03) | 1,241 | -0.44% | 860 | 1.29% | 69.32% | [ |
[ |
[播 3] | [ |
[ |
[ | ||
1992(H04) | 1,216 | -1.99% | 39/48 | 836 | -2.87% | 68.69% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
1993(H05) | 1,134 | -6.76% | 39/48 | 773 | -7.54% | 68.12% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
1994(H06) | 932 | -17.87% | 45/48 | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | ||||
1995(H07) | 827 | -11.18% | 43/48 | 512 | 61.92% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | ||
1996(H08) | 970 | 17.22% | 44/48 | 668 | 30.48% | 68.93% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
1997(H09) | 1,079 | 11.30% | 37/48 | 647 | -3.28% | 59.90% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
1998(H10) | 1,211 | 12.18% | 36/48 | 636 | -1.69% | 52.49% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
1999(H11) | 1,159 | -4.30% | 37/48 | 638 | 0.43% | 55.08% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
2000(H12) | 1,351 | 16.55% | 31/48 | 699 | 9.44% | 51.72% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
2001(H13) | 1,342 | -0.61% | 30/48 | 748 | 7.06% | 55.71% | [ |
[ |
[播 5] | [ |
[ |
[ | |
2002(H14) | 1,449 | 7.96% | 28/48 | 830 | 10.99% | 57.28% | [ |
[ |
[播 5] | [ |
[ |
[ | |
2003(H15) | 1,542 | 6.43% | 25/48 | 921 | 10.89% | 59.68% | [ |
[ |
[播 5] | [ |
[ |
[ | |
2004(H16) | 1,567 | 1.60% | 26/49 | 967 | 5.06% | 61.71% | [ |
[ |
[播 5] | [ |
[ |
[ | |
2005(H17) | 1,611 | 2.80% | 25/49 | 1,005 | 3.97% | 62.41% | [ |
[ |
[播 5] | [ |
[ |
[ | |
2006(H18) | 1,690 | 4.93% | 25/49 | 1,038 | 3.27% | 61.43% | [ |
[ |
[播 5] | [ |
[ |
[ | |
2007(H19) | 1,885 | 11.51% | 22/49 | 1,159 | 11.61% | 61.48% | [ |
[ |
[播 6] | [ |
[ |
[ | |
2008(H20) | 2,014 | 6.83% | 19/49 | 1,277 | 10.17% | 63.40% | [ |
[ |
[播 6] | [ |
[ |
[ | |
2009(H21) | 1,992 | -1.09% | 19/49 | 1,293 | 1.29% | 64.92% | [ |
[ |
[播 6] | [ |
[ |
[ | |
2010(H22) | 1,992 | 0.00% | 20/49 | 1,288 | -0.42% | 64.65% | [ |
[ |
[播 6] | [ |
[ |
[ | |
2011(H23) | 2,049 | 2.89% | 19/49 | 1,340 | 4.04% | 65.37% | [ |
[ |
[播 6] | [ |
[ |
[ | |
2012(H24) | 2,175 | 6.15% | 18/49 | 1,447 | 7.98% | 66.50% | [ |
[ |
[播 6] | [ |
[ |
[ | |
2013(H25) | 2,244 | 3.15% | 19/49 | 1,499 | 3.60% | 66.79% | [ |
[ |
[播 7] | [ |
[ |
[ | |
2014(H26) | 2,244 | 0.00% | 18/49 | 1,510 | 0.73% | 67.28% | [ |
[ |
[播 7] | [ |
[ |
[ | |
2015(H27) | 2,405 | 7.20% | 18/49 | 1,581 | 4.72% | 65.72% | [ |
[ |
[播 7] | [ |
[ |
[ | |
2016(H28) | 2,411 | 0.23% | 18/49 | 1,616 | 2.25% | 67.05% | [ |
[ |
[播 7] | [ |
[ |
[ | |
2017(H29) | 2,479 | 2.84% | 19/49 | 1,663 | 2.88% | 67.07% | 14/49 | [ |
[ |
[播 7] | [ |
[ |
[ |
2018(H30) | 2,567 | 3.54% | 18/49 | 1,732 | 4.12% | 67.45% | 14/49 | [ |
[ |
[播 8] | [ |
[ |
[ |
令 和 以降 [編集 ]
[* 1] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2019(R | 1)2,544 | -0.64% | 1,779 | 3.01% | 69.92% | [ |
2020(R | 2)2,258 | -11.49% | 1,647 | -7.68% | 72.94% | [ |
2021(R | 3)2,315 | 2.55% | 1,658 | 0.67% | 71.60% | [ |
2022(R | 4)2,488 | 7.46% | 1,723 | 3.97% | 69.27% | [ |
駅 周辺 [編集 ]
隣 の駅 [編集 ]
山陽電気鉄道 本線
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
- ^
閉幕 後 、翌年 3月 10日 のダイヤ改正 までは土 ・休日 の日 中 のみ臨時 停車 。S特急 は臨時 停車 の対象 外 で通過 となった。
出典 [編集 ]
利用 状 況 [編集 ]
神戸 市 統計 書
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姫路 市 統計 要覧 -平成 30年 (2018年 )版 10.運輸 ・通信 - ^
姫路 市 統計 要覧 -令 和 元年 (2019年 )版 10.運輸 ・通信
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
舞子公園 駅 -山陽電気鉄道