大蔵谷 駅
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おおくらだに Ōkuradani | |
◄SY 14 (0.6 km) | |
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SY15 | |
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キロ |
14.3 km( |
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ホーム |
2 |
- |
1,238 -2021 |
1917 | |
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歴史 [編集 ]
- 1917
年 (大正 6年 )4月 12日 :兵庫 電気 軌道 の塩屋 (現 ・山陽 塩屋 ) -明石 駅前 (現 ・山陽 明石 ) -明石 (のちに廃止 )間 延伸 時 に開業 [1][2]。当時 は現在地 より約 300mほど東 の朝霧 川 橋梁 上 にあった[2]。 - 1927
年 (昭和 2年 ) - 1933
年 (昭和 8年 )6月6日 :宇治川 電気 の鉄道 部門 が分離 され、山陽電気鉄道 の駅 となる。 - 1948
年 (昭和 23年 )12月14日 :現在地 (元 ・明石 高 女 前 駅 跡 )に移設 [1][2]。 - 1970
年 (昭和 45年 )12月5日 :上下 線 ホーム間 に跨線橋 設置 [1][2]。 - 1995
年 (平成 7年 )
駅 構造 [編集 ]
のりば[編集 ]
( |
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( |
利用 状 況 [編集 ]
1
昭和 ・平成 [編集 ]
播 | |||||||||||||
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1949(S24) | 1,380 | [ |
|||||||||||
1950(S25) | 3,136 | 127.18% | [ |
||||||||||
1951(S26) | |||||||||||||
1952(S27) | |||||||||||||
1953(S28) | |||||||||||||
1954(S29) | |||||||||||||
1955(S30) | |||||||||||||
1956(S31) | 2,542 | [ |
|||||||||||
1957(S32) | |||||||||||||
1958(S33) | |||||||||||||
1959(S34) | 2,416 | [ |
|||||||||||
1960(S35) | 2,514 | 4.02% | [ |
||||||||||
1961(S36) | 2,628 | 4.56% | [ |
||||||||||
1962(S37) | 2,882 | 9.65% | [ |
||||||||||
1963(S38) | 3,487 | 20.98% | [ |
||||||||||
1964(S39) | 3,922 | 12.48% | [ |
||||||||||
1965(S40) | 2,775 | -29.23% | [ |
||||||||||
1966(S41) | 2,989 | 7.70% | [ |
||||||||||
1967(S42) | 3,252 | 8.80% | [ |
||||||||||
1968(S43) | 2,984 | -8.26% | [ |
||||||||||
1969(S44) | 2,778 | -6.89% | [ |
||||||||||
1970(S45) | 2,616 | -5.82% | [ |
||||||||||
1971(S46) | 2,542 | -2.83% | 1,600 | 62.93% | [ |
||||||||
1972(S47) | 2,559 | 0.65% | 1,586 | -0.86% | 61.99% | [ |
|||||||
1973(S48) | 2,573 | 0.54% | 1,545 | -2.59% | 60.06% | [ |
|||||||
1974(S49) | 2,608 | 1.38% | 1,559 | 0.89% | 59.77% | [ |
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1975(S50) | 2,595 | -0.53% | 1,468 | -5.80% | 56.60% | [ |
|||||||
1976(S51) | 2,584 | -0.42% | 1,644 | 11.94% | 63.63% | [ |
|||||||
1977(S52) | 2,573 | -0.42% | 1,586 | -3.50% | 61.66% | [ |
|||||||
1978(S53) | 2,501 | -2.77% | 29/48 | 1,586 | 0.00% | 63.42% | [ |
[ |
[播 1] | [ |
[ |
[ | |
1979(S54) | 2,463 | -1.53% | 29/48 | 1,559 | -1.73% | 63.29% | [ |
[ |
[播 1] | [ |
[ |
[ | |
1980(S55) | 2,356 | -4.34% | 29/48 | 1,499 | -3.87% | 63.60% | [ |
[ |
[播 1] | [ |
[ |
[ | |
1981(S56) | 2,241 | -4.88% | 31/48 | 1,400 | -6.58% | 62.47% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1982(S57) | 2,129 | -5.01% | 33/48 | 1,345 | -3.91% | 63.19% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1983(S58) | 2,079 | -2.32% | 31/48 | 1,315 | -2.24% | 63.24% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1984(S59) | 2,025 | -2.64% | 31/48 | 1,326 | 0.83% | 65.49% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1985(S60) | 1,932 | -4.60% | 32/48 | 1,252 | -5.58% | 64.82% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1986(S61) | 1,932 | 0.00% | 29/48 | 1,271 | 1.53% | 65.82% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1987(S62) | 1,868 | -3.26% | 29/48 | 1,252 | -1.51% | 67.01% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1988(S63) | 1,800 | -3.67% | 35/48 | 1,192 | -4.81% | 66.21% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | |
1989(H01) | 1,751 | -2.74% | 1,148 | -3.68% | 65.57% | [ |
[ |
[播 2] | [ |
[ |
[ | ||
1990(H02) | 1,748 | -0.16% | 34/48 | 1,134 | -1.19% | 64.89% | [ |
[ |
[播 3] | [ |
[ |
[ | |
1991(H03) | 1,770 | 1.25% | 1,162 | 2.42% | 65.63% | [ |
[ |
[播 3] | [ |
[ |
[ | ||
1992(H04) | 1,685 | -4.80% | 34/48 | 1,115 | -4.01% | 66.18% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
1993(H05) | 1,636 | -2.93% | 34/48 | 1,085 | -2.70% | 66.33% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
1994(H06) | 1,488 | -9.05% | 33/48 | 984 | -9.34% | 66.11% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
1995(H07) | 1,381 | -7.18% | 32/48 | 827 | -15.88% | 59.92% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
1996(H08) | 1,373 | -0.60% | 34/48 | 899 | 8.61% | 65.47% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
1997(H09) | 1,310 | -4.59% | 34/48 | 858 | -4.57% | 65.48% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
1998(H10) | 1,378 | 5.23% | 31/48 | 847 | -1.28% | 61.43% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
1999(H11) | 1,364 | -0.99% | 31/48 | 800 | -5.50% | 58.63% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
2000(H12) | 1,310 | -4.02% | 32/48 | 759 | -5.14% | 57.95% | [ |
[ |
[播 4] | [ |
[ |
[ | |
2001(H13) | 1,290 | -1.46% | 31/48 | 723 | -4.69% | 56.05% | [ |
[ |
[播 5] | [ |
[ |
[ | |
2002(H14) | 1,208 | -6.37% | 31/48 | 688 | -4.92% | 56.92% | [ |
[ |
[播 5] | [ |
[ |
[ | |
2003(H15) | 1,175 | -2.72% | 31/48 | 660 | -3.98% | 56.18% | [ |
[ |
[播 5] | [ |
[ |
[ | |
2004(H16) | 1,170 | -0.47% | 32/49 | 660 | 0.00% | 56.44% | [ |
[ |
[播 5] | [ |
[ |
[ | |
2005(H17) | 1,148 | -1.87% | 32/49 | 658 | -0.41% | 57.28% | [ |
[ |
[播 5] | [ |
[ |
[ | |
2006(H18) | 1,140 | -0.72% | 32/49 | 641 | -2.50% | 56.25% | [ |
[ |
[播 5] | [ |
[ |
[ | |
2007(H19) | 1,110 | -2.64% | 34/49 | 619 | -3.42% | 55.80% | [ |
[ |
[播 6] | [ |
[ |
[ | |
2008(H20) | 1,121 | 0.99% | 34/49 | 655 | 5.75% | 58.44% | [ |
[ |
[播 6] | [ |
[ |
[ | |
2009(H21) | 1,126 | 0.49% | 33/49 | 682 | 4.18% | 60.58% | [ |
[ |
[播 6] | [ |
[ |
[ | |
2010(H22) | 1,123 | -0.24% | 34/49 | 688 | 0.80% | 61.22% | [ |
[ |
[播 6] | [ |
[ |
[ | |
2011(H23) | 1,082 | -3.66% | 34/49 | 663 | -3.59% | 61.27% | [ |
[ |
[播 6] | [ |
[ |
[ | |
2012(H24) | 1,071 | -1.01% | 34/49 | 663 | 0.00% | 61.89% | [ |
[ |
[播 6] | [ |
[ |
[ | |
2013(H25) | 1,112 | 3.84% | 33/49 | 685 | 3.31% | 61.58% | [ |
[ |
[播 7] | [ |
[ |
[ | |
2014(H26) | 1,068 | -3.94% | 35/49 | 663 | -3.20% | 62.05% | [ |
[ |
[播 7] | [ |
[ |
[ | |
2015(H27) | 1,090 | 2.05% | 35/49 | 658 | -0.83% | 60.30% | [ |
[ |
[播 7] | [ |
[ |
[ | |
2016(H28) | 1,110 | 1.76% | 35/49 | 682 | 3.75% | 61.48% | [ |
[ |
[播 7] | [ |
[ |
[ | |
2017(H29) | 1,167 | 5.19% | 35/49 | 715 | 4.82% | 61.27% | 34/49 | [ |
[ |
[播 7] | [ |
[ |
[ |
2018(H30) | 1,277 | 9.39% | 34/49 | 803 | 12.26% | 62.88% | 33/49 | [ |
[ |
[播 8] | [ |
[ |
[ |
令 和 以降 [編集 ]
[* 2] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2019(R | 1)1,279 | 0.15% | 803 | 0.34% | 62.82% | [ |
2020(R | 2)1,178 | -7.87% | 773 | -4.08% | 65.58% | [ |
2021(R | 3)1,238 | 5.12% | 814 | 5.32% | 65.71% | [ |
駅 周辺 [編集 ]
バス路線 [編集 ]
黒 橋 停留所 [編集 ]
国道 2号線 北側 - 55
系統 :明石 高校 前 ・免許 試験場 経由 神戸学院大学 行 - 56
系統 :明石 高校 前 ・免許 試験場 ・神戸学院大学 ・漆山 経由 神陵台 行 - 56
系統 :明石 高校 前 ・免許 試験場 ・神戸学院大学 ・漆山 ・伊川谷 高校 経由 長坂 行 ・伊川谷 駅 行 - 57
系統 :明石 高校 前 ・免許 試験場 ・神戸学院大学 ・伊川谷 連絡 所 (または池上 中央 公 )経由 伊川谷 駅 行 ・学園都市 駅 行 - 66
系統 :明石 高校 前 ・免許 試験場 ・生田 経由 南別府 車庫 行 ・伊川谷 連絡 所行 - 66
系統 :明石 高校 前 ・免許 試験場 ・生田 ・南別府 1丁目 ・伊川谷 連絡 所 経由 伊川谷 駅 行 - 83
系統 :明石 高校 前 経由 自動車 試験場前 行 国道 2号線 南側 - 55・56・57・66・83:アスピア
明石 前 経由 明石 駅 行
大蔵 海岸 公園 停留所 [編集 ]
- (
休止 中 )
隣 の駅 [編集 ]
山陽電気鉄道 本線
脚注 [編集 ]
出典 [編集 ]
利用 状 況 [編集 ]
神戸 市 統計 書
- ^ a b c d 『
第 59回 神戸 市 統計 書 (昭和 57年度 版 )』神戸 市 市長 室 企画 調整 部 調査 統計 課 、昭和 58年 3月 印刷 発行 (菱 三 印刷 株式会社 )、pp.163-165 - ^ a b c d e 『
第 64回 神戸 市 統計 書 (昭和 62年度 版 )』神戸 市 市長 総局 企画 調整 部 調査 統計 課 、昭和 63年 3月 印刷 発行 (菱 三 印刷 株式会社 )、pp.136-137 - ^ a b c d e 『
第 69回 神戸 市 統計 書 (平成 4年度 版 )』神戸 市 企画 調整 局 企画 部 総合 計画 課 、平成 5年 3月 印刷 発行 (菱 三 印刷 株式会社 )、pp.149-150 - ^ a b c d e 『
第 74回 神戸 市 統計 書 (平成 9年度 版 )』神戸 市 震災 復興 本部 総括 局 復興 推進 部 企画 課 、平成 10年 3月 印刷 発行 (交友 印刷 株式会社 )、pp.143-144 - ^ a b c d e 『
第 79回 神戸 市 統計 書 (平成 14年度 版 )』神戸 市 企画 調整 局 企画 調整 部 総合 計画 課 、平成 15年 3月 印刷 発行 (有限 会社 わかばやし印刷 )、pp.151-152 - ^ a b c d e 『
第 84回 神戸 市 統計 書 (平成 19年度 版 )』神戸 市 企画 調整 局 企画 調整 部 総合 計画 課 、平成 20年 3月 印刷 発行 (有限 会社 わかばやし印刷 )、pp.127-128 - ^ a b c d e
第 89回 神戸 市 統計 書 平成 24年度 版 (9陸上 運輸 ・空港 ) 9-3.鉄道 市内 各駅 の乗車 人員 (山陽電気鉄道 ) - ^ a b c d e
第 94回 神戸 市 統計 書 平成 29年度 版 (9陸上 運輸 ・空港 ) 9-3.鉄道 市内 各駅 の乗車 人員 (山陽電気鉄道 ) - ^ a b
第 96回 神戸 市 統計 書 令 和 元 年度 版 (9陸上 運輸 ・空港 ) 9-3.鉄道 市内 各駅 の乗車 人員 (山陽電気鉄道 )
明石 市 統計 書
- ^ a b c d
明石 市 統計 書 令 和 4年版 (2022年 ) (8.運輸 及 び通信 ) 8-2.山陽 電鉄 市内 各駅 月別 乗車 人員 - ^ 『
明石 市勢 年鑑 1950年版 』明石 市役所 企画 弘報 課 、昭和 25年 12月刊行 (奥付 なし)、p.80 - ^ 『
明石 市勢 年鑑 1951年版 』明石 市役所 (奥付 なし)、p.213 ※欄外 の[註]に「本 数字 は毎月 16日 の乗降 客 調査 による1日 分 であります。」との記載 があったので、表 中 1月 ~12月 の乗車 人員 の合計 数字 を、12で割 って四捨五入 したものを、1日 の平均 乗車 人員 として載 せた。 - ^ 『
明石 市 統計 書 昭和 32年版 』明石 市 秘書 課 広報 統計 係 、昭和 32年 12月1日 刊行 (奥付 なし)、p.117 - ^ 『
明石 市 統計 書 昭和 35年版 』明石 市役所 秘書 課 広報 統計 係 、昭和 35年 12月1日 刊行 (奥付 なし)、p.143 - ^ 『
明石 市 統計 書 昭和 36年版 』明石 市役所 秘書 課 広報 統計 係 、昭和 36年 12月1日 刊行 (奥付 なし)、p.150 - ^ a b c d e 『
明石 市 統計 書 昭和 41年版 』明石 市 企画 室 、昭和 42年 1月 刊行 (奥付 なし)、p.146 - ^ a b c d e 『
明石 市 統計 書 1971年版 』企画 室 、昭和 46年 9月 刊行 (奥付 なし)、p.138 - ^ 『
明石 市 統計 書 1972年版 』昭和 47年 9月 刊行 (奥付 なし)、pp.152-153 - ^ 『
明石 市 統計 書 (昭和 48年版 )』昭和 48年 9月 刊行 (奥付 なし)、pp.129-131 - ^ 『
明石 市 統計 書 (昭和 49年版 )』昭和 49年 9月 刊行 (奥付 なし)、pp.158-159 - ^ 『
明石 市 統計 書 (昭和 50年版 )』昭和 50年 12月刊行 (奥付 なし)、pp.186-187 - ^ 『
明石 市 統計 書 (昭和 51年版 )』昭和 51年 11月刊行 (奥付 なし)、pp.232-233 - ^ 『
明石 市 統計 書 (昭和 52年版 )』昭和 52年 11月刊行 (奥付 なし)、pp.239-240 - ^ 『
昭和 53年 版 明石 市 統計 書 』明石 市 市役所 総務 部 企画 課 統計 係 、昭和 53年 12月印刷 発行 (明光 印刷 有限 会社 )、pp.245-246 - ^ 『
昭和 54年 版 明石 市 統計 書 』明石 市 市役所 総務 部 企画 課 統計 係 、昭和 54年 12月印刷 発行 (明光 印刷 有限 会社 )、pp.235-236 - ^ 『
昭和 55年 版 明石 市 統計 書 』明石 市役所 総務 部 企画 課 統計 係 、昭和 56年 3月 印刷 発行 (明光 印刷 有限 会社 )、pp.261-262 - ^ 『
昭和 56年 版 明石 市 統計 書 』明石 市 総務 部 企画 課 統計 係 、昭和 57年 1月 印刷 発行 (明光 印刷 有限 会社 )、pp.261-262 - ^ 『
昭和 57年 版 明石 市 統計 書 』明石 市 総務 部 企画 課 統計 係 、昭和 58年 3月 印刷 発行 (明光 印刷 有限 会社 )、pp.265-266 - ^ a b c d e 『
明石 市 統計 書 (昭和 62年版 )』明石 市 企画 部 企画 課 統計 係 、昭和 63年 3月 印刷 発行 (明光 印刷 有限 会社 )、p.212 - ^ a b c d 『
明石 市 統計 書 (平成 4年版 )』兵庫 県 明石 市 企画 財政 部 企画 課 統計 係 、平成 5年 3月 印刷 発行 (株式会社 ソーエイ)、p.212 - ^ a b c d e 『
明石 市 統計 書 (平成 8年版 )』兵庫 県 明石 市 企画 財政 部 企画 課 統計 係 、平成 9年 3月 印刷 発行 (株式会社 ソーエイ)、p.216 - ^ a b c d e 『
明石 市 統計 書 (平成 13年版 )』兵庫 県 明石 市 総務 部 情報 管理 課 統計 係 、平成 14年 3月 発行 、p.218 (運輸 及 び通信 ) 199.山陽 電鉄 市内 各駅 年度 別 ,月 別 乗車 人員 - ^ a b c d e 『
明石 市 統計 書 平成 18年版 (2006年 )』兵庫 県 明石 市 総務 部 情報 管理 課 統計 係 、平成 19年 3月 発行 、p.220 (運輸 及 び通信 ) 193.山陽 電鉄 市内 各駅 年度 別 ,月 別 乗車 人員 - ^ a b c d e 『
明石 市 統計 書 平成 23年版 (2011年 )』兵庫 県 明石 市 総務 部 情報 管理 課 統計 係 、平成 24年 3月 発行 、p.218 (8.運輸 及 び通信 ) 8-2.山陽 電鉄 市内 各駅 月別 乗車 人員 - ^ a b c d e
明石 市 統計 書 平成 28年版 (2016年 ) (8.運輸 及 び通信 ) 8-2.山陽 電鉄 市内 各駅 月別 乗車 人員 - ^ a b c
明石 市 統計 書 令 和 元年 版 (2019年 ) (8.運輸 及 び通信 ) 8-2.山陽 電鉄 市内 各駅 月別 乗車 人員
播磨 町 統計 書
- ^ a b c はりま
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播磨 町 統計 書 2013年 (平成 25年 ) p.25 -(7.公園 ・交通 ・通信 ) 3.JR土山 駅 ・山陽 電鉄 播磨 町 駅 の乗車 人数 - ^ a b c d e
播磨 町 統計 書 2018年 (平成 30年 ) p.25 -(7.公園 ・交通 ・通信 ) 3.JR土山 駅 ・山陽 電鉄 播磨 町 駅 の乗車 人数 - ^
播磨 町 統計 書 2020年 (令 和 2年 ) p.25 -(7.公園 ・交通 ・通信 ) 3.JR土山 駅 ・山陽 電鉄 播磨 町 駅 の乗車 人数
加古川 市 統計 書
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加古川 市 統計 書 (平成 7年度 版 )』編集 :加古川 市 総務 部 総務 課 (平成 8年 2月 )、発行 :兵庫 県 加古川 市役所 (平成 8年 3月 )、p.105 - ^ a b c d e 『
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加古川 市 統計 書 平成 22年度 版 (2010年度 ) (10章 運輸 及 び通信 ) 10-2.山陽 電鉄 駅 別 乗車 人員 - ^ a b c d
加古川 市 統計 書 平成 26年度 版 (2014年度 ) (10章 運輸 及 び通信 ) 10-2.山陽 電鉄 駅 別 乗車 人員 - ^ a b c d e
加古川 市 統計 書 令 和 元 年度 版 (2019年度 ) (10章 運輸 及 び通信 ) 10-2.山陽 電鉄 駅 別 乗車 人員
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関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
大蔵谷 駅 -山陽電気鉄道