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豪徳寺ごうとくじえき

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア(Wikipedia)』
豪徳寺ごうとくじえき
南口みなみぐち
ごうとくじ
Gotokuji
OH 09 うめおか (0.7 km)
(1.0 km) 経堂きょうどう OH 11
地図
所在地しょざいち 東京とうきょう世田谷せたがや豪徳寺ごうとくじいち丁目ちょうめ43-4
北緯ほくい3539ふん13.0びょう 東経とうけい13938ふん50.3びょう / 北緯ほくい35.653611 東経とうけい139.647306 / 35.653611; 139.647306座標ざひょう: 北緯ほくい3539ふん13.0びょう 東経とうけい13938ふん50.3びょう / 北緯ほくい35.653611 東経とうけい139.647306 / 35.653611; 139.647306
えき番号ばんごう OH10
所属しょぞく事業じぎょうしゃ 小田急電鉄おだきゅうでんてつ
所属しょぞく路線ろせん 小田原線おだわらせん
キロほど 7.0 km(新宿しんじゅく起点きてん
えき構造こうぞう 高架こうかえき
ホーム 2めん4せん*
乗降じょうこう人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-
[小田急おだきゅう 1]26,183にん/にち
-2023ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1927ねん昭和しょうわ2ねん4がつ1にち
乗換のりかえ 東急とうきゅう世田谷線せたがやせん山下やましたえき
備考びこう *通過つうかせん2せんふく
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豪徳寺ごうとくじえき
配線はいせん

うめおかえき

2 1


STRg STRg STRf STRf
PSTR(R) STR STR PSTR(L)
PSTR(R) STR STR PSTR(L)
PSTR(R) STR STR PSTR(L)
STRg STRg STRf STRf

経堂きょうどうえき

北口きたぐち
ホーム
シンボルカラーはくすんだ黄色おうしょく

豪徳寺ごうとくじえき(ごうとくじえき)は、東京とうきょう世田谷せたがや豪徳寺ごうとくじいち丁目ちょうめにある、小田急電鉄おだきゅうでんてつ小田原線おだわらせんえきである。えき番号ばんごうOH 10

東急とうきゅう電鉄でんてつ世田谷線せたがやせん山下やましたえき近接きんせつしており、乗換のりかえ可能かのうである。

歴史れきし

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年表ねんぴょう

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駅名えきめい由来ゆらい

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駅名えきめい駅近えきちかくに豪徳寺ごうとくじがあることに由来ゆらい豪徳寺ごうとくじとうえき周辺しゅうへん地名ちめいにもなっている。

えき構造こうぞう

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相対そうたいしきホーム2めん4せんゆうする高架こうかえき複々線ふくふくせん区間くかん所在しょざいしている。曲線きょくせんじょうにホームがあるため、乗降じょうこうさい足元あしもと注意ちゅういする必要ひつようがある。

ホーム 路線ろせん 方向ほうこう 軌道きどう 行先ゆくさき[10]
1 OH 小田原線おだわらせん くだ 緩行かんこうせん 小田原おだわら片瀬かたせ江ノ島えのしま方面ほうめん
通過つうかせん 小田原おだわらせん くだ 急行きゅうこうせん くだ列車れっしゃ通過つうか
通過つうかせん のぼ のぼ列車れっしゃ通過つうか
2 OH 小田原線おだわらせん のぼ 緩行かんこうせん 新宿しんじゅくC 千代田ちよだせん方面ほうめん

くだ東北とうほくさわえき - 登戸のぶとえきあいだのぼ向ヶ丘むこうがおか遊園ゆうえんえき - 東北沢ひがしきたざわあいだ急行きゅうこうせん緩行かんこうせん原則げんそくとして以下いかとおりに使つかけられている。

急行きゅうこうせん
特急とっきゅうロマンスカー・快速かいそく急行きゅうこう通勤つうきん急行きゅうこう急行きゅうこう使用しようする。成城せいじょう学園前がくえんまええき - 経堂きょうどうえきあいだのみ通勤つうきん準急じゅんきゅう使用しようする。
緩行かんこうせん
準急じゅんきゅうかくとま使用しようする。通勤つうきん準急じゅんきゅう上記じょうき以外いがい区間くかん使用しようする。
ただし、千代田ちよだせん直通ちょくつうのぼ急行きゅうこうは、経堂きょうどうえき以東いとう緩行かんこうせん使用しようする。

設備せつび

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改札かいさつ出入口でいりぐち高架こうか1箇所かしょのみであり、これらにはとく呼称こしょう付与ふよされていない。小田原おだわらかたいており、南北なんぼくはし道路どうろ東京とうきょう都道とどう427ごう瀬田せた貫井ぬくいせん)にめんしている。売店ばいてんは1F改札かいさつところにある。待合室まちあいしつは1・2ばんホームどもにある。トイレは2ばんホームエスカレータりたよこにある。エレベーター・エスカレーターは1・2Fにあるかくホームを連絡れんらくする。

東急とうきゅう世田谷線せたがやせん立体りったい交差こうさするため、複々線ふくふくせんされる以前いぜんからえき盛土もりつちうえにあり、高架こうかされていた[4]複々線ふくふくせん工事こうじさい盛土もりつち撤去てっきょ高架こうかきょうあらためられている[4]

2013ねん平成へいせい25年度ねんど)の鉄道てつどう事業じぎょう設備せつび投資とうし計画けいかくにおいて行先ゆくさき案内あんない表示ひょうじ設置せっち企図きとされ[11]2014ねん1がつごろ設置せっちされた[よう出典しゅってん]

利用りようじょうきょう

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2023ねんれい5年度ねんど)の1にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん26,183にんである[小田急おだきゅう 1]小田急おだきゅうせんぜん70えきちゅう40)。

近年きんねんの1にち平均へいきん乗降じょうこう乗車じょうしゃ人員じんいん推移すいい以下いかとおり。

年度ねんどべつ1にち平均へいきん乗降じょうこう乗車じょうしゃ人員じんいん[12]
年度ねんど 1にち平均へいきん
乗降じょうこう人員じんいん[13]
1にち平均へいきん
乗車じょうしゃ人員じんいん[14]
出典しゅってん
1956ねん昭和しょうわ31ねん 9,090 [* 1]
1957ねん昭和しょうわ32ねん 8,586 [* 2]
1958ねん昭和しょうわ33ねん 9,655 [* 3]
1959ねん昭和しょうわ34ねん 9,985 [* 4]
1960ねん昭和しょうわ35ねん 21,429 10,494 [* 5]
1961ねん昭和しょうわ36ねん 22,036 11,096 [* 6]
1962ねん昭和しょうわ37ねん 23,965 12,068 [* 7]
1963ねん昭和しょうわ38ねん 26,310 13,239 [* 8]
1964ねん昭和しょうわ39ねん 28,155 14,174 [* 9]
1965ねん昭和しょうわ40ねん 29,826 15,047 [* 10]
1966ねん昭和しょうわ41ねん 29,140 14,529 [* 11]
1967ねん昭和しょうわ42ねん 29,159 14,478 [* 12]
1968ねん昭和しょうわ43ねん 24,721 12,214 [* 13]
1969ねん昭和しょうわ44ねん 30,248 14,946 [* 14]
1970ねん昭和しょうわ45ねん 29,585 15,259 [* 15]
1971ねん昭和しょうわ46ねん 32,234 16,386 [* 16]
1972ねん昭和しょうわ47ねん 35,250 17,697 [* 17]
1973ねん昭和しょうわ48ねん 35,857 18,167 [* 18]
1974ねん昭和しょうわ49ねん 37,188 18,891 [* 19]
1975ねん昭和しょうわ50ねん [ちゅう 1]37,353 18,564 [* 20]
1976ねん昭和しょうわ51ねん 35,418 17,428 [* 21]
1977ねん昭和しょうわ52ねん 32,498 16,109 [* 22]
1978ねん昭和しょうわ53ねん 31,791 15,976 [* 23]
1979ねん昭和しょうわ54ねん 31,160 15,590 [* 24]
1980ねん昭和しょうわ55ねん 29,594 15,300 [* 25]
1981ねん昭和しょうわ56ねん 30,498 15,271 [* 26]
1982ねん昭和しょうわ57ねん 30,960 15,552 [* 27]
1983ねん昭和しょうわ58ねん 31,784 15,681 [* 28]
1984ねん昭和しょうわ59ねん 32,156 15,666 [* 29]
1985ねん昭和しょうわ60ねん 32,175 15,691 [* 30]
1986ねん昭和しょうわ61ねん 33,002 16,108 [* 31]
1987ねん昭和しょうわ62ねん 32,902 16,059 [* 32]
1988ねん昭和しょうわ63ねん 33,106 16,211 [* 33]
1989ねん平成へいせい元年がんねん 32,128 15,730 [* 34]
1990ねん平成へいせい02ねん 31,535 15,797 [* 35]
1991ねん平成へいせい03ねん 31,574 15,810 [* 36]
1992ねん平成へいせい04ねん 31,005 15,382 [* 37]
1993ねん平成へいせい05ねん 30,530 15,070 [* 38]
1994ねん平成へいせい06ねん 30,021 14,754 [* 39]
1995ねん平成へいせい07ねん 29,472 14,492 [* 40]
1996ねん平成へいせい08ねん 28,854 14,170 [* 41]
1997ねん平成へいせい09ねん 26,770 13,804 [* 42]
1998ねん平成へいせい10ねん 26,362 13,590 [* 43]
1999ねん平成へいせい11ねん 25,672 13,131 [* 44]
2000ねん平成へいせい12ねん 25,626 13,038 [* 45]
2001ねん平成へいせい13ねん 25,480 12,905 [* 46]
2002ねん平成へいせい14ねん 25,156 12,728 [* 47]
2003ねん平成へいせい15ねん 24,833 12,527 [* 48]
2004ねん平成へいせい16ねん 24,354 12,496 [* 49]
2005ねん平成へいせい17ねん 25,041 12,830 [* 50]
2006ねん平成へいせい18ねん 25,736 13,200 [* 51]
2007ねん平成へいせい19ねん 26,663 13,637 [* 52]
2008ねん平成へいせい20ねん 26,410 13,438 [* 53]
2009ねん平成へいせい21ねん 25,926 13,151 [* 54]
2010ねん平成へいせい22ねん 25,493 12,932 [* 55]
2011ねん平成へいせい23ねん 24,889 12,628 [* 56]
2012ねん平成へいせい24ねん 25,479 12,904 [* 57]
2013ねん平成へいせい25ねん 25,779 13,064 [* 58]
2014ねん平成へいせい26ねん 25,796 13,061 [* 59]
2015ねん平成へいせい27ねん 26,498 13,412 [* 60]
2016ねん平成へいせい28ねん 26,724 13,505 [* 61]
2017ねん平成へいせい29ねん 27,258 13,770 [* 62]
2018ねん平成へいせい30ねん 28,149 14,244 [* 63]
2019ねんれい元年がんねん 28,656 14,495 [* 64]
2020ねんれい02ねん 21,101 10,688 [* 65]
2021ねんれい03ねん [小田急おだきゅう 2]22,423
2022ねんれい04ねん [小田急おだきゅう 3]24,471
2023ねんれい05ねん [小田急おだきゅう 1]26,183

えき周辺しゅうへん

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山下やましたえきひだり手前てまえ)と豪徳寺ごうとくじえきみぎおく

世田谷せたがや豪徳寺ごうとくじつたわる「まねねこ」の伝説でんせつちなみ、2010ねん6がつ12にち駅前えきまえ御影石みかげいしつくられたまねねこぞう設置せっちされた[15][16]

となりえき

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小田急電鉄おだきゅうでんてつ
OH 小田原線おだわらせん
快速かいそく急行きゅうこう通勤つうきん急行きゅうこう急行きゅうこう通勤つうきん準急じゅんきゅう準急じゅんきゅう
通過つうか
各駅かくえき停車ていしゃ
うめおかえき (OH 09) - 豪徳寺ごうとくじえき (OH 10) - 経堂きょうどうえき (OH 11)

脚注きゃくちゅう

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注釈ちゅうしゃく

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  1. ^ とうえき乗降じょうこう人員じんいんさい高値たかね年度ねんど

出典しゅってん

[編集へんしゅう]
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  2. ^ 佐藤さとう信之のぶゆき小田急電鉄おだきゅうでんてつ連続れんぞく立体りったい複々線ふくふくせん事業じぎょうかえる」『鉄道てつどうピクトリアルだい68かんだい6ごう通巻つうかん946ごう)、電気でんきしゃ研究けんきゅうかい、2018ねん6がつ1にち、66 - 68ぺーじISSN 0040-4047 
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  4. ^ a b c d 編集へんしゅう小田急おだきゅう複々線ふくふくせん区間くかん工事こうじ前後ぜんこうる」『鉄道てつどうピクトリアル』だい68かんだい6ごう通巻つうかん946ごう)、電気でんきしゃ研究けんきゅうかい、2018ねん6がつ1にち、37ぺーじISSN 0040-4047 
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  6. ^ a b 小田急おだきゅうせん世田谷せたがや代田だいだ - 喜多見きたみあいだ(6.4km)の複々線ふくふくせんが11月21にち)に完成かんせいします。―これにともない、12月11にち)にダイヤ改正かいせい実施じっしし、所要しょよう時間じかん短縮たんしゅくはかります―』(プレスリリース)小田急電鉄おだきゅうでんてつ、2004ねん10がつ6にちオリジナルの2005ねん3がつ8にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20050308102237/http://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=870&info_kubun=d-cue&mode=online2021ねん5がつ4にち閲覧えつらん 
  7. ^ 12月11にち)、小田急おだきゅうせんのダイヤ改正かいせい実施じっし -複々線ふくふくせん区間くかん延伸えんしん新種しんしゅべつ導入どうにゅう所要しょよう時間じかん短縮たんしゅくします-』(プレスリリース)小田急電鉄おだきゅうでんてつ、2004ねん10がつ6にちオリジナルの2005ねん3がつ8にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20050308101903/http://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=869&info_kubun=d-cue&mode=online2021ねん5がつ4にち閲覧えつらん 
  8. ^ 2016ねん3がつ26にち小田急おだきゅうせんダイヤ改正かいせい実施じっしします ロマンスカー停車駅ていしゃえき新設しんせつおよび東京とうきょうメトロ千代田ちよだせん直通ちょくつう列車れっしゃ増発ぞうはつ』(PDF)(プレスリリース)小田急電鉄おだきゅうでんてつ、2015ねん12月18にち、6ぺーじオリジナルの2019ねん6がつ6にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190606121333/http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8360_8351253_.pdf2020ねん5がつ10日とおか閲覧えつらん 
  9. ^ 代々木上原よよぎうえはら - 登戸のぼりとあいだの「複々線ふくふくせん」により小田急おだきゅう通勤つうきんわる! 2018ねん3がつしんダイヤでの運行うんこう開始かいし 〜ラッシュピーク混雑こんざつりつ150%、町田まちだ新宿しんじゅくあいだ最大さいだい12ふん短縮たんしゅく実現じつげん〜 〜快速かいそく急行きゅうこう登戸のぼりと停車ていしゃ列車れっしゃ種別しゅべつ新設しんせつで、都心としんへのアクセス向上こうじょう』(PDF)(プレスリリース)小田急電鉄おだきゅうでんてつ、2017ねん11月1にちオリジナルの2019ねん4がつ15にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190415221739/http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8701_5820170_.pdf2020ねん5がつ10日とおか閲覧えつらん 
  10. ^ 豪徳寺ごうとくじえきのご案内あんない えき立体りったい”. 小田急電鉄おだきゅうでんてつ. 2023ねん6がつ3にち閲覧えつらん
  11. ^ 2013年度ねんど鉄道てつどう事業じぎょう設備せつび投資とうし計画けいかく (3)サービスの向上こうじょう行先いきさき表示ひょうじ装置そうち新設しんせつ (PDF) - 小田急電鉄おだきゅうでんてつ(2013ねん4がつ30にち閲覧えつらん
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  16. ^ 発祥はっしょうアピール 世田谷せたがや豪徳寺ごうとくじ駅前えきまえ まねねこぞう設置せっち”. 東京とうきょう新聞しんぶん (2010ねん6がつ17にち). 2014ねん3がつ2にち閲覧えつらん
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小田急電鉄おだきゅうでんてつの1にち平均へいきん利用りよう客数きゃくすう
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東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん
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関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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