飯田 港
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沿革
[1933
2013
2024
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ラポルトすず（2012年 撮影 ） -
ショッピングプラザシーサイド（2023年 撮影 ）
かつて就航 していた航路
[七尾 港 （1948年 〔昭和 23年 〕1月 20日 開設 [7]。一度 廃止 を経 て、1962年 〔昭和 37年 〕から一 時期 のみ[2]）小木 港 （日本海 観光 フェリーにより1975年 （昭和 50年 ）にカーフェリーとして就航 、1978年 にホバークラフトに変更 され、1979年 に運航 中止 ）[2]富山 港 （1982年 （昭和 57年 ）7月 23日 [8]から同年 10月 [2]まで、新能 越 フェリー（本社 ・石川 県 珠洲 市 ）により運航 、定員 80人 の『スワロー』を使用 し片道 1時 間 45分 にて運航 していた[8]。なお、観光 シーズンである8月 の1ヵ月 間 でも利用 者 は上下 合 わせて大人 965人 ・小人 107人 しかいないなど利用 者 が少 なく、大幅 な赤字 経営 を強 いられていた[9]）姫川 港 （1982年 7月 23日 [10]から1983年 10月[2]まで新能 越 フェリーがカーフェリー『フェリーたまひめ』を運航 ）[10]
脚注
[- ^ a b c d
飯田 港 （港湾 管理 者 ：石川 県 ）（石川 県 、2017年 3月 6日 更新 ） - ^ a b c d e f g 『
書 府 太郎 石川 県 大 百科 事典 [改訂 版 ]下巻 』（2005年 3月 28日 、北國 新聞 社 発行 ）476頁 。 - ^ a b 『
角川 日本 地名 大 辞典 17石川 県 』（1981年 7月 8日 、角川書店 発行 ）89ページ - ^
珠洲 市 に「みなとオアシス飯田 」が誕生 します!（国土 交通省 北陸 地方 整備 局 金沢 港湾 ・空港 整備 事務所 、2022年 9月 19日 閲覧 ） - ^ “
珠洲 市飯田 港 の防波堤 が津波 で破壊 、津波 浸水 の一因 か”.日経 XTECH (2024年 1月 9日 ). 2024年 2月 28日 閲覧 。 - ^ “
能登半島 地震 で被災 した飯田 港 において漁船 だまりの啓 開 作業 を始 めます”.国土 交通省 北陸 地方 整備 局 (2024年 2月 26日 ). 2024年 2月 28日 閲覧 。 - ^ 『ふるさと
石川 歴史 館 』（2002年 6月 10日 、北國 新聞 社 発行 ）541頁 。 - ^ a b 『
北日本 新聞 』1982年 7月 24日 付 朝刊 16面 『お待 たせ、高速艇 が就航 富山 港 -珠洲 市 飯田 港 27人 第 1便 で出発 76キロ間 1時 間 45分 の旅 』より。 - ^ 『
北日本 新聞 』1982年 9月 2日 付 朝刊 14面 『さっぱり振 るわぬ乗船 客 富山 港 と飯田 港 結 ぶ高速艇 スワロー PR不足 利用 者 発掘 へ』より。 - ^ a b 『
糸魚川 市 史 昭和 編 2』（2006年 3月 31日 、糸魚川 市 発行 ）内 『海 の観光 開発 』より。
関連 項目
[外部 リンク
[飯田 港 （港湾 管理 者 ：石川 県 ） -石川 県 飯田 港 -海上保安庁 海洋 情報 部
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