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JDAM

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア（Wikipedia）』
JDAM
GBU-31（JDAMを装着そうちゃくしたMk.84爆ばく弾だん）
種類しゅるい 誘導ゆうどう爆ばく弾だん
原はら開発かいはつ国こく アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく
運用うんよう史し
配備はいび期間きかん 1999年ねん-
配備はいび先さき #輸出ゆしゅつ販売はんばいを参照さんしょう
開発かいはつ史し
開発かいはつ期間きかん 1992年ねん-
製造せいぞう業者ぎょうしゃ ボーイング
値段ねだん 22,000米あめりかドル（2007年ねん; テイルキット）
諸しょ元もと (#要目ようもくも参照さんしょう)
精度せいど CEP：1m（SALH誘導ゆうどう時じ）[1]
CEP：5m（GPS誘導ゆうどう時じ）[2]
CEP：30m（INS誘導ゆうどう時じ）[2]
誘導ゆうどう方式ほうしき GPS/INS誘導ゆうどう（JDAM）
SALH/GPS/INS誘導ゆうどう（LJDAM）
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JDAM（英語えいご: Joint Direct Attack Munition、ジェイダム、統合とうごう直接ちょくせつ攻撃こうげき弾だん）は、無む誘導ゆうどう爆ばく弾だんに精密せいみつ誘導ゆうどう能力のうりょくを付加ふかする装置そうちのシリーズ名めいである。2000年ねん前後ぜんごにアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくで開発かいはつ・実用じつよう化かされ、米べい軍ぐんを主体しゅたいに数すうヶ国かこくの軍隊ぐんたいが保有ほゆうしている。

JDAMシリーズの誘導ゆうどう装置そうちキットを取とり付つけることで、無む誘導ゆうどうの自由じゆう落下らっか爆ばく弾だんを全天候ぜんてんこう型がたの精密せいみつ誘導ゆうどう爆ばく弾だん（スマート爆ばく弾だん）に変身へんしんさせることができる。INSとGPS受信じゅしん機きが組くみ込こまれており、2つの方式ほうしきを併用へいようした誘導ゆうどう装置そうちが尾お部ぶの制御せいぎょ翼つばさをコントロールして、外部がいぶからの誘導ゆうどうなしに設定せっていされた座標ざひょうへ精度せいどの高たかい着弾ちゃくだんが行おこなえる。また、現在げんざいではさらにセミアクティブ・レーザー・ホーミング（SALH）誘導ゆうどうを併用へいようできる機種きしゅも登場とうじょうしている。

概要がいよう

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JDAMは、単体たんたいの兵器へいきではなく、海軍かいぐん兵器へいき担当たんとう水兵すいへいや空軍くうぐん弾薬だんやくシステム専門せんもん兵へいが組くみ立たて時じに取とり付つけを行おこなう、無む誘導ゆうどうの自由じゆう落下らっか爆ばく弾だんを向上こうじょうさせるための「追加ついか」である。この追加ついかキットは、名目めいもく上じょうの重量じゅうりょうで500ポンド（約やく230kg）-2,000ポンド（約やく910kg）の範囲はんいの爆ばく弾だんに合あうように作つくられている[3]。 JDAMキットは、空そら力りょく制御せいぎょ翼つばさ面めんを備そなえた尾お部ぶセクション、ストレーキ部ぶ、尾お部ぶ内ないに収おさめられたINS（慣性かんせい誘導ゆうどうシステム）とGPS（グローバル・ポジショニング・システム）による誘導ゆうどう制御せいぎょユニットより構成こうせいされる。JDAMキットが取とり付つけられた爆ばく弾だんには「Mark 80」や「BLU」（Bomb, Live Unit）といった命名めいめい法ほうに代かわって、GBU（Guided Bomb Unit）と云いう名称めいしょうコードが与あたえられる。つまり、このキットを取とり付つけられた自由じゆう落下らっか爆ばく弾だんは、精密せいみつ誘導ゆうどうシステムを備そなえた弾頭だんとうへと生うまれ変かわることになる。公表こうひょう値ちでは投下とうか地点ちてんを中心ちゅうしんに最大さいだい15海うみ里さと（約やく28km）までの範囲はんいの目標もくひょうへ誘導ゆうどうする能力のうりょくを爆ばく弾だんに与あたえる。

比較的ひかくてき低てい価格かかくで運用うんよう上じょうの制約せいやくもあまり無ないことから、今後こんご使用しようされる機会きかいは増加ぞうかすると考かんがえられている。この装置そうちは、アメリカ空軍くうぐんと海軍かいぐんの共同きょうどう計画けいかくによって開発かいはつされた。既すでにイラクやアフガニスタンで使用しようされ、米国べいこくと友好ゆうこうな数すうヶ国かこくへも輸出ゆしゅつ販売はんばいされている。

JDAMは従来じゅうらいの誘導ゆうどう爆ばく弾だんの欠点けってんを解消かいしょうするために開発かいはつされた。従来じゅうらいの誘導ゆうどう爆ばく弾だんはレーザーや赤外線せきがいせん画像がぞうにより誘導ゆうどうされていたが、これらは地上ちじょうの気象きしょう条件じょうけんにより運用うんようが制約せいやくされる欠点けってんがあった。そこで「投下とうか後ごは外部がいぶからの誘導ゆうどうを必要ひつようとせずINSとGPSだけで目標もくひょう地点ちてんに落下らっかさせること」が求もとめられた結果けっか、JDAMが開発かいはつされた。 また派生はせい型がたとしてLJDAMが存在そんざいする。これはINSとGPSに加くわえてレーザー照射しょうしゃによる誘導ゆうどう機能きのうが追加ついかされており、より精密せいみつなピンポイント攻撃こうげきや移動いどう目標もくひょうへの攻撃こうげきも可能かのうである。

JDAMは爆ばく弾だん本体ほんたいを含ふくまない追加ついかキットであるが、装着そうちゃく後ごの爆ばく弾だんを含ふくむ全体ぜんたいを指さしてJDAMと呼よばれることが多おおい。

歴史れきし

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砂漠さばくの嵐あらし作戦さくせん初期しょきの爆ばく撃げき時ときには、米べい空軍くうぐんでの空そら対地たいち攻撃こうげき兵器へいきの能力のうりょく不足ふそくが目立めだった。煙けむり、霧きり、砂塵さじん、雲くもで覆おおわれ、見通みとおしの悪わるくなった地上ちじょうでは精密せいみつ誘導ゆうどう兵器へいきの使用しようが限かぎられ、また、中高なかだか高度こうどからの非ひ誘導ゆうどう兵器へいきの投下とうかでは命中めいちゅう精度せいどがさらに悪化あっかした。

こういった問題もんだいを解決かいけつすべく、1992年ねんに「悪天候あくてんこう精密せいみつ誘導ゆうどう弾だん」の研究けんきゅう・開発かいはつ・実験じっけん・評価ひょうかが開始かいしされた。最初さいしょのJDAMキットは1997年ねんに作つくられ、1998年ねんと1999年ねんに使用しようテストが行おこなわれた。 テストでは450基き以上いじょうのJDAMが落おとされ、公表こうひょうされた精度せいどとしては10m以下いかのCEPで95%を上回うわまわるシステムの信頼しんらい性せいを達成たっせいした[4]。 JDAMでの実験じっけんと評価ひょうかでは対照たいしょう条件じょうけんでの落下らっかを加くわえた「実用じつよう性せい実証じっしょうテスト」も行おこなわれ、雲くもや雨あめ、雪ゆきの中なかでも晴はれた天候てんこうと変かわらず、命中めいちゅう精度せいどは低下ていかしなかった。 さらに、これらのテストには複数ふくすうの同時どうじ落下らっかによる個別こべつ目標もくひょうへの誘導ゆうどう実験じっけんも含ふくまれていた[5]。

作戦さくせんでの使用しよう

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JDAMがF-16の左翼さよく下かに、ライトニング2ポッドがエアインテーク右みぎ下かに搭載とうさいされているのが見みえる

JDAMとB-2 ステルス戦略せんりゃく爆撃ばくげき機きは、アライド・フォース作戦さくせんでデビューを果はたした。本ほん作戦さくせん期間きかん内ないに数すう機きのB-2は、ミズーリ州しゅうのホワイトマン空軍くうぐん基地きちから無む着陸ちゃくりくで30時じ間あいだの往復おうふく飛行ひこうをこなし、合あわせて650基き以上いじょうのJDAMを投下とうかした。

2002年ねんの軍事ぐんじ調達ちょうたつジャーナルの記事きじでは「アライド・フォース作戦さくせんの間あいだに…B-2は651基きのJDAMを放はなち96%の信頼しんらい性せいと計画けいかくされた目標もくひょうの87%に命中めいちゅうし…」と述のべている[6]。

しかし、いくらJDAMによって爆ばく弾だんが精密せいみつに誘導ゆうどうされても、爆ばく弾だんである限かぎり正ただしく運用うんようされなければ小ちいさなミスが大おおきな惨事さんじを引ひき起おこす。

2001年ねん12月5日にちにB-52が1基きのJDAMをアフガニスタンで落おとしたが、それが親米しんべい派はで対たいターリバーン勢力せいりょくのリーダーであったハーミド・カルザイとサイド・アリム・カライ、さらに、彼かれらを護衛ごえいしていた特殊とくしゅ部隊ぶたい群ぐん（SOF）のすぐそばに着弾ちゃくだんし、味方みかたを死傷ししょうさせる事故じこが起おきた。その時とき、カルザイ側がわの男おとこ達たちとそれを補おぎなう米国べいこくの特殊とくしゅ部隊ぶたいによる混成こんせい兵力へいりょくが、ターリバーン兵へいの一大いちだい勢力せいりょくに襲おそわれており、ほとんど圧倒あっとうされつつあった。米べい特殊とくしゅ部隊ぶたいの司令しれい官かんは、ターリバーンを空そらから攻撃こうげきしてもらおうと米べい空軍くうぐんに近接きんせつ航空こうくう支援しえんを要請ようせいした。直ただちに飛来ひらいした友軍ゆうぐん機きによって1基きのJDAMが投下とうかされたが、それはターリバーンの上うえにではなく、アフガン政府せいふと米べい軍人ぐんじん達たちの上うえに落おとされた。

事故じこ調査ちょうさで原因げんいんが明あきらかとなり、特殊とくしゅ部隊ぶたいに随伴ずいはんしていた空軍くうぐんの統合とうごう末まつ端はし攻撃こうげき統制とうせい官かん（JTAC）が、GPS受信じゅしん機きの電池でんちを戦闘せんとう中なかに何なん度どか交換こうかんしたために、「規定きてい値ち」である「自みずからの座標ざひょうの表示ひょうじ」という状態じょうたいに戻もどしてしまった。そのことに気きづかないまま、自分じぶんの座標ざひょうを爆ばく撃げきに来援らいえんした友軍ゆうぐん機きに伝つたえてしまったために起おきた悲劇ひげきであった[7][8]。 初期しょき型がたJDAMのアライド・フォース作戦さくせんでの成功せいこうによって、500ポンドのMk.82爆ばく弾だんと、1,000ポンドのMk.83爆ばく弾だんへも計画けいかくが拡大かくだいされ、1999年ねん末すえには開発かいはつが始はじめられた。

不朽ふきゅうの自由じゆう作戦さくせんとイラクの自由じゆう作戦さくせんの間あいだにいくつかの教訓きょうくんを得えて、海軍かいぐんと空軍くうぐんは移動いどう目標もくひょうへも使用しようするために、終末しゅうまつ誘導ゆうどう用よう精密せいみつシーカーだけでなくGPS精度せいどの向上こうじょうも進すすめた。

誘導ゆうどうシステム

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JDAMは、大おおきく尾お部ぶセクションとストレーキ部ぶに分わけられ、尾お部ぶセクション内ないに収おさめられた誘導ゆうどう制御せいぎょユニットが慣性かんせい誘導ゆうどうシステムとGPSという2つの方式ほうしきを併用へいようして自みずからの位置いちと方向ほうこうを割わり出だし、設定せっていされた着弾ちゃくだん目標もくひょうの座標ざひょうとの差さを尾お部ぶの空そら力りょく制御せいぎょ翼つばさ面めんを動うごかすことで縮ちぢめ、爆ばく弾だんを高たかい精度せいどで誘導ゆうどうする。

誘導ゆうどうは、尾お部ぶの制御せいぎょシステムとGPSで補助ほじょされる慣性かんせい航法こうほうシステムによって行おこなわれるが、この航法こうほうシステムは航空機こうくうきのシステムから送おくられる位置いちと速度そくどベクトルの調整ちょうせい値ちによって初期しょき化かされる。一度いちど、航空機こうくうきから投下とうかされれば、JDAMは与あたえられた目標もくひょう座標ざひょうへ向むけて自律じりつ的てきに操舵そうだされる。

目標もくひょう座標ざひょうは、離陸りりく前まえに航空機こうくうきへ読よみ込こまれるか、離陸りりく後ごも投下とうか前まえであれば搭乗とうじょう員いんの手動しゅどうによって変更へんこうでき、さらに投下とうか後ごにもデータリンクを通つうじた入力にゅうりょくが可能かのうになっている。2004年ねんのリザルタント・フューリー演習えんしゅうでは、B-52爆ばく撃げき機きが投下とうかしたJDAMを、E-8 JSTARSがリンクを介かいして誘導ゆうどうすることで、洋上ようじょうの移動いどう目標もくひょうへの攻撃こうげきを成功せいこうさせた[9]。リンクを介かいした目標もくひょう変更へんこうは、母はは機きに搭載とうさいされた「ライトニング2」か「スナイパー」照準しょうじゅんポッドのような搭載とうさい照準しょうじゅん装置そうちからも行おこなうことができる。

最もっとも正確せいかくな方法ほうほうでは、JDAMシステムはGPS信号しんごうが有効ゆうこうな時ときに13m以下いかのCEPという最小さいしょうの兵器へいき正確せいかく性せいが得えられるとされ、ボーイング社しゃと米べい空軍くうぐんはテストにおいては10m以下いかであったと報告ほうこくしている。GPS信号しんごうが妨害ぼうがいを受うけるか受信じゅしんできない場合ばあいでも、JDAMは最大さいだい100秒間びょうかんの自由じゆう滑空かっくうするとして、30mのCEPをまだ達成たっせいできるとしている[10]。

JDAMは、超ちょう低てい高度こうどから超ちょう高こう高度こうどまでの、降下こうか中ちゅう・トス&ロフト（上昇じょうしょう中ちゅうでの投なげ上あげ投下とうか）・水平すいへい飛行ひこう中ちゅうに投下とうかが行おこなえる。レーザー誘導ゆうどうされる「ペイブウェイ」爆ばく弾だんのような従来じゅうらい型がたの精密せいみつ誘導ゆうどうキットでは、投下とうか時じには爆ばく弾だんのシーカーが確実かくじつに目標もくひょうを視野しやに捉とらえられるように狭せまい角度かくど領域りょういきでの飛行ひこうを要求ようきゅうされるが、JDAMではそういった制約せいやくは無なく、目標もくひょうとは異ことなった方向ほうこうに飛行ひこうしたままでも投下とうかできる。

さらにJDAMは、1機きの航空機こうくうきが1回かいの飛行ひこう通過つうかで複数ふくすうの兵器へいきを、1つまたは複数ふくすうの目標もくひょうに投下とうかすることを可能かのうとし、また、信管しんかんの起爆きばくタイミングも空中くうちゅう起爆きばくから触発しょくはつ、貫通かんつう後ごの起爆きばくという多様たような信管しんかん設定せっていが行おこなえる[10]。ただし、信管しんかん設定せっていは離陸りりく前まえに行いっていなければならず、搭乗とうじょう員いんは飛行ひこう中ちゅうに変更へんこうすることはできない。

LJDAM

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アメリカ陸軍りくぐんが不朽ふきゅうの自由じゆう作戦さくせんとイラクの自由じゆう作戦さくせんの間あいだに得えた経験けいけんから、1つの筐体きょうたいにさらなる能力のうりょくを加くわえる必要ひつようが明あきらかとなり、進行しんこう中ちゅうの計画けいかくでJDAMキットに精密せいみつ終末しゅうまつ誘導ゆうどうシーカーを備そなえ付つける改良かいりょうが行おこなわれることとなった[11]。

レーザーJDAM（LJDAM）として知しられるこの改良かいりょうは、JDAM爆ばく弾だんの先端せんたん部ぶにレーザー誘導ゆうどう（セミアクティブ・レーザー・ホーミング、SALH）システムを加くわえ、JDAMに移動いどう目標もくひょうへの攻撃こうげき能力のうりょくを与あたえるものである。レーザーシーカーは、米べいボーイング社しゃでは精密せいみつレーザー誘導ゆうどうセット（Precision Laser Guidance Set, PLGS）と呼よばれ、今いまではDSU-38/Bで知しられる先端せんたんのレーザーシーカー部分ぶぶんと、後部こうぶのテールキットと先端せんたんのDSU-38/Bを弾たま体たいの下したで固かた縛ばくし固定こていするためのワイヤーハーネス部ぶから構成こうせいされる。2004年ねん会計かいけい年度ねんどの内うちにボーイング社しゃと米べい空軍くうぐんは、JDAMのレーザー誘導ゆうどう能力のうりょくのテストを開始かいしし、そのテストにおいてシステムが移動いどう目標もくひょうを追跡ついせきし、破壊はかいする能力のうりょくがあることを明あきらかにしている[12]。 この2重じゅう誘導ゆうどうシステムは、GPS/INS単独たんどくでの運用うんよう能力のうりょくも残のこしているので、レーザー誘導ゆうどうが働はたらかなくてもこれまでのJDAMと同様どうようの精度せいどを持もっている。地上ちじょう部隊ぶたいが目標もくひょうにレーザーを当あてるだけでGPS機能きのうと連動れんどうして目標もくひょう座標ざひょうが測定そくていされ、そのデジタル情報じょうほうは、無線むせんで空中くうちゅうのJDAM搭載とうさい攻撃こうげき機きに送信そうしんされると人手ひとでを介かいさずにJDAM内ないに設定せっていされるシステムも開発かいはつされた[13]。

2007年ねん6月11日にちにボーイング社しゃは、2009年ねん6月がつまでに600個このレーザーシーカー（米べい空軍くうぐんに400個こ、米べい海軍かいぐんに200個こ）を生産せいさんする契約けいやくを2,800万まん米あめりかドルで獲得かくとくしたと発表はっぴょうした[14]。

ボーイング社しゃによれば、ネバダ州しゅうのネリス空軍くうぐん基地きちでテストを行おこない、空軍くうぐんのF-16戦闘せんとう機きとF-15E戦闘せんとう爆撃ばくげき機きが投下とうかした12基きの500ポンドLJDAM爆ばく弾だんは、高速こうそくで移動いどうする目標もくひょうを破壊はかいすることに成功せいこうしたとされた。機体きたいに搭載とうさいされた照準しょうじゅん装置そうちを使つかい、投下とうか機き自身じしんがレーザー照射しょうしゃを行おこない、投下とうかした爆ばく弾だんが目標もくひょうに命中めいちゅうするまで自みずから誘導ゆうどうした。さらに、LJDAMキットでは、ボーイング社しゃはJDAMの耐たいジャミングシステムの開発かいはつを米べい海軍かいぐんと契約けいやくし、テストを行おこなっており、2007年ねんには開発かいはつが終了しゅうりょうして2008年ねんには出荷しゅっかが始はじまる予定よていである[15]。 このシステムは、統合とうごうGPS耐たい妨害ぼうがいシステム（Integrated GPS Anti-Jam System, IGAS）として知しられる。ボーイング社しゃは、2008年ねん9月15日にちにB-52H戦略せんりゃく爆撃ばくげき機きでLJDAMを搭載とうさいしてデモフライトが行おこなわれたと報ほうじた[16]。2008年ねん8月がつ12日にちにイラクで実戦じっせん投入とうにゅうされた。

2008年ねん7月がつ24日にちには、ドイツがボーイング社しゃとLJDAMの最初さいしょの海外かいがい顧客こきゃくとなる契約けいやくを締結ていけつした。ドイツ空軍くうぐんへの引ひき渡わたしは2009年ねん中頃なかごろから始はじまる予定よていである。この注文ちゅうもんには、2009年ねんにキット数すうを追加ついかする選択肢せんたくしも含ふくまれている[17]。

価格かかく

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JDAM爆ばく弾だんは、安価あんかに調達ちょうたつすることが可能かのうである。当初とうしょ見積みつもられた尾お部ぶキットの単体たんたい価格かかくは40,000米あめりかドルであったが、競合きょうごう入札にゅうさつの結果けっか、後のちに米べいボーイング社しゃに吸収きゅうしゅうされた米べいマクドネル・ダグラス社しゃが、単価たんか18,000米あめりかドルで契約けいやくを交かわした。単価たんかは、2004年ねんには21,000米あめりかドルに上昇じょうしょうし、2011年ねんには31,000米あめりかドルになると見みられていた[18]。2021年度ねんどは21,000米あめりかドルの見込みこみ[19]。

航空機こうくうきの対応たいおう

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運用うんよう可能かのうな航空機こうくうき

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B-52H戦略せんりゃく爆撃ばくげき機きの翼下よくかのマルチプル・イジェクター・ラックに取とり付つけられたJDAM

運用うんようが計画けいかく、予定よていされている航空機こうくうき

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輸出ゆしゅつ販売はんばい

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米国べいこく政府せいふは、JDAMを武器ぶき輸出ゆしゅつ管理かんり法ほうの下もとで、以下いかの数すうヶ国かこくに限かぎられた数量すうりょうに限かぎって輸出ゆしゅつ販売はんばいを認みとめた。これらの他ほかにもいくつかの購入こうにゅう要求ようきゅうが審査しんさを受うけている。オーストラリアや日本にっぽんなど西側にしがわ同盟どうめい国こく空軍くうぐん組織そしきにて運用うんよう中ちゅう。また、イタリアや日本にっぽんなどの戦略せんりゃく爆撃ばくげき機きを保有ほゆうしていない国家こっかでは、対地たいち精密せいみつ攻撃こうげき戦力せんりょくの主力しゅりょく兵器へいきである。

採用さいよう国こく

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採用さいよう予定よてい国こく

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要目ようもく

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クラス JDAM LJDAM 弾たま体たい 運用うんよう者しゃ 全長ぜんちょう
（JDAM）		 投下とうか重量じゅうりょう
（JDAM）
500ポンド GBU-38(V)1/B GBU-54(V)1/B Mk.82
BLU-111/B		 米べい空軍くうぐん 92.6インチ
（2,353mm）		 558ポンド
（253kg）
GBU-38(V)2/B GBU-54(V)2/B 米べい海軍かいぐん
GBU-38(V)3/B GBU-54(V)3/B BLU-126/B 米べい空軍くうぐん
GBU-38(V)4/B GBU-54(V)4/B 米べい海軍かいぐん
1,000ポンド GBU-32(V)1/B GBU-55(V)1/B Mk.83 米べい空軍くうぐん 119.5インチ
（約やく3,040mm）		 1,013ポンド
（約やく459kg）
GBU-32(V)2/B GBU-55(V)2/B 米べい海軍かいぐん・海兵かいへい隊たい
GBU-35(V)1/B BLU-110
2,000ポンド GBU-31(V)1/B GBU-56(V)1/B Mk.84 米べい空軍くうぐん 152.7インチ
（約やく3,880mm）		 2,036ポンド
（約やく924kg）
GBU-31(V)2/B GBU-56(V)2/B 米べい海軍かいぐん・海兵かいへい隊たい
GBU-31(V)3/B GBU-56(V)3/B BLU-109 米べい空軍くうぐん 148.6インチ
（約やく3,770mm）		 2,115ポンド
（約やく959kg）
GBU-31(V)4/B GBU-56(V)4/B 米べい海軍かいぐん・海兵かいへい隊たい
JDAMキットが装着そうちゃくされた爆ばく弾だんの数々かずかず
上うえからMk.84、BLU-109、Mk.83、Mk.82

関連かんれん項目こうもく

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脚注きゃくちゅう

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[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

出典しゅってん

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  1. ^ Defense Industry Daily staff (2012年ねん3月がつ12日にち). “JDAM: A GPS-INS Add-on Adds Accuracy to Airstrikes” (英語えいご). 2012年ねん5月がつ10日とおか閲覧えつらん。
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  3. ^ “JDAM continues to be warfighter's weapon of choice”. 2012年ねん7月がつ22日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2007年ねん7月がつ27日にち閲覧えつらん。
  4. ^ JDAM: The Kosovo Experience and DPAS, The Boeing Company, Charles H. Davis, (2000年ねん4月がつ19日にち), http://guidebook.dcma.mil/38/dpas/12DavisPres.pdf 2007年ねん9月がつ1日にち閲覧えつらん。 
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  7. ^ “Killing Your Own: The Problem of Friendly Fire During the Afghan Campaign”. 2007年ねん7月がつ27日にち閲覧えつらん。
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  14. ^ "Boeing Awarded Laser JDAM Contract" (Press release). The Boeing Company. 11 June 2007. 2007年ねん9月がつ2日にち閲覧えつらん。
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  16. ^ Boeing Press Release, September 15, 2008
  17. ^ [1], Boeing.com - Germany becomes the first international customer of LDJAM
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  25. ^ “Norway Signs Contract for Boeing JDAM”. 2007年ねん7月がつ27日にち閲覧えつらん。
  26. ^ “Gates says Washington to sell smart bombs to Saudi Arabia”. 2007年ねん7月がつ27日にち閲覧えつらん。
  27. ^ “FMS: Third Phase of Finnish F/A-18 MLU”. 2007年ねん7月がつ27日にち閲覧えつらん。
  28. ^ “FMS: Greece - F-16C/D Munitions”. 2007年ねん7月がつ27日にち閲覧えつらん。

外部がいぶリンク

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