Mi-14
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Ми-14[1] |
소련/러시아와 그 우방국에서 운용중인 대잠헬기. 밀 설계국의 Mi-8을 기반으로 개발한 해군형의 기종으로, 동체가 보트 모양이며 랜딩 기어도 끌어넣는 방식으로 달라져 있다. 대잠 작전수행, 소해, 장거리 미사일의 유도, 구난 등에 사용되었다. 기반 기체였던 Mi-8/Mi-17이 전세계에서 제일 많이 팔린 베스트셀러 헬리콥터인 반면 Mi-14는 1991년까지의 생산량이 270여 대에 불과하며, 사용국가도 적다. 나토 코드명은 Haze.
미국의 SH-3 시킹에 대응한다고 할 수 있는 기종으로, SH-3과 마찬가지로 동체를 선박처럼 부력이 생기게끔 설계해 바다에 둥둥 떠다닐 수 있도록 설계되어 있었다. 고정익 항공기의 일종인 비행정과 유사한 구조이다.
Mi-14 | 길이 | 18.38m |
로터지름 | 21.29m | |
승무원 | 4명 | |
자중 | 11,750kg | |
이륙최대중량 | 14,000kg | |
엔진 | 클리모프 TV3-117Mt (1,950마력) 2기 | |
최대속도 | 230km/h | |
편도 자항거리 | 1,135km | |
최대고도 | 3,500m |
- V-14
Mi-14의 프로토타입
- Mi-14PLM
PL형에 '오스미녹' 대잠전 스위트를 장착한 업그레이드형. 신형 디핑소나와 탐색 레이다를 장비하였다.
- Mi-14PŁ
Mi-14PL의 폴란드군 채용판으로, Mi-14PW으로도 알려져 있다.
- Mi-14PŁ/R
대잠전 장비를 탈거해내고 탐색구조용으로 개조된 PŁ형. 2010년에 2대가 개조되었다.
- Mi-14BT(NATO 코드명 : Haze-B)
대잠전 장비 대신 예인식 소해용 장비를 갖춘 소해형. 30여대가 제작되었고 동독에 6대, 불가리아에 2대가 수출되었다.
- Mi-14PS(NATO 코드명 : Haze-C)
서치라이트와 슬라이딩 도어, 그리고 권양기를 갖춘 구난 헬리콥터.
- Mi-14PX
폴란드 해군의 구난 훈련용 사양, 정식 제식명이 아니다. 1996년에 PŁ형 1대를 개조하였다 다시 원상복구 하였다.
- Mi-14PZh "Eliminator"
Mi-14BT 개조 소방용 헬리콥터.
- Mi-14GP
민수용 여객화물 헬기
- Mi-14P
24인승 민수용 헬기
원조 운용국. 대잠작전부터 해안경비까지 다양한 해상작전에 써먹고 있다. 최소한 1기가 악천후 속에서 일본 해상보안청 소속 순시선(해상보안청)이 보는 앞에서 수상이륙에 실패, 수상활주 이륙하려 시도하다가 앞으로 심하게 기울어지면서 메인로터가 수면과 테일붐을 때리며 파괴되며 추락했다.
상술한 PX, PL계열 버전을 운용한다.
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