九龍巴士258D線是香港一條日間巴士路線,來往屯門(寶田邨)及藍田站,途經良景邨、田景邨、大興邨、山景邨、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗/鑽石山、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。
九龍巴士258A線 |
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KMB Route 258A |
概覽 |
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營運公司 | 九巴 |
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所屬車廠 | 屯門車廠 |
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使用車輛 | 由258D線抽調 |
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线路信息 |
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线路類型 | 晨早特別線 |
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起點站 | 洪水橋(洪福邨) |
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途經 | 藍地、紅橋、屯門市中心、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心 |
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終點站 | 藍田站 |
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运营時間 | 星期一至五 |
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起點站服務時間 | 07:10、07:25 |
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终点站运营时间 | 不提供回程 |
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班次頻率 | 固定班次 |
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票价 | $18.1 |
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下行分段收费站点 | 過龍翔道往觀塘碼頭:$7.1 創紀之城往觀塘碼頭:$6.4 |
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相关路線 |
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服務時間以外 替代线路 | 258P、63X/68A↔258D/259D |
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競爭交通 | 港鐵、屋邨巴士(邨巴) |
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路線資訊與停站參考資料:[3] |
九龍巴士258P線 |
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KMB Route 258P |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/KMB_VR7906_258P.jpg/240px-KMB_VR7906_258P.jpg) |
概覽 |
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營運公司 | 九龍巴士 |
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所屬車廠 | 屯門車廠(U) |
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使用車輛 | 從61X、67M及258D線抽調 |
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线路信息 |
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起點站 | 洪水橋(洪福邨) |
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途經 | 藍地、富泰邨、景峰花園、新墟、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗(去程)、鑽石山(回程)、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心 |
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終點站 | 藍田站 |
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线路长度 | 42.6公里 |
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运行周期 | 87分鐘 |
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起點站服務時間 | 星期一至五:06:50-10:00,星期六:07:00-09:40 |
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终点站运营时间 | 星期一至五:15:50-20:00,星期六:16:00-20:00 |
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班次頻率 | 12至30分 |
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票价 | $18.1 |
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下行分段收费站点 | 畢架山花園往藍田站:$7.1 創紀之城往藍田站:$6.4 |
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上行分段收费站点 | 屯門官立中學往洪福邨:$5.5 |
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相关路線 |
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服務時間以外 替代线路 | 63X/67M/67X↔258D/259D 62X |
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競爭交通 | 居民巴士NR753線 62X |
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路線資訊與停站參考資料:[5] |
九龍巴士258S線 |
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KMB Route 258S |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/KMB_UL3781_258S.jpg/240px-KMB_UL3781_258S.jpg) |
概覽 |
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營運公司 | 九巴 |
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所屬車廠 | 屯門車廠(U) |
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使用車輛 | 由66X及260X線抽調車輛行駛 |
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线路信息 |
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线路類型 | 上午繁忙時間單程線 |
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起點站 | 屯門(山景邨) |
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途經 | 大興邨、良景邨、田景邨、建生邨、紅橋、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心 |
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終點站 | 藍田站 |
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线路长度 | 41.7公里 |
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运行周期 | 80分鐘 |
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运营時間 | 星期一至六 |
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起點站服務時間 | 星期一至五:07:00、07:15、07:30、07:45 星期六:07:00、07:15、07:30 |
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终点站运营时间 | 不提供回程 |
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班次頻率 | 固定班次3班 |
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票价 | $18.1 |
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分段收费站点 | 畢架山花園往藍田站:$7.1 創紀之城往藍田站:$6.4 |
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相关路線 |
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服務時間以外 替代线路 | 258D |
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競爭交通 | 港鐵、258D、居民巴士 屯門公路巴士轉乘站轉乘優惠 |
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路線資訊與停站參考資料:[6] |
九龍巴士258X線 |
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KMB Route 258X |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/KMB_SD0987_258X.jpg/240px-KMB_SD0987_258X.jpg) |
概覽 |
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營運公司 | 九巴 |
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所屬車廠 | 屯門車廠 |
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使用車輛 | 由258D線抽調 |
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线路信息 |
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线路類型 | 晨早特別線 |
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起點站 | 屯門(寶田邨) |
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途經 | 良景邨、田景邨、建生邨、大興邨、山景邨、屯門公路、龍翔道(只限回程)、西九龍公路(只限去程)、啟德隧道(只限去程)、九龍灣商貿區、觀塘商貿區 |
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終點站 | 觀塘碼頭 |
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线路长度 | 41.3公里 |
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运行周期 | 100分鐘 |
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运营時間 | 星期一至五 |
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起點站服務時間 | 07:35 |
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终点站运营时间 | 18:05 |
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班次頻率 | 固定班次 |
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票价 | $20.1 |
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下行分段收费站点 | 啟德隧道後往觀塘碼頭:$7.1 |
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上行分段收费站点 | 屯門公路轉車站往寶田邨:$9.2 青雲站往寶田邨:$4.8 |
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相关路線 |
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服務時間以外 替代线路 | 258D、259D |
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競爭交通 | 港鐵、屋邨巴士(邨巴) |
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路線資訊與停站參考資料:[7] |
九龍巴士258A線是258D線的輔助路線,由洪水橋(洪福邨)單向開往藍田站,途經藍地、紅橋、屯門市中心、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心,只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
九龍巴士258P線是258D線的輔助路線,來往洪水橋(洪福邨)及藍田站,途經藍地、富泰邨、景峰花園、新墟、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗/鑽石山、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心,只於平日上午及下午提供單向服務。
九龍巴士258S線是258D線的輔助路線,由屯門(山景邨)單向開往藍田站,途經大興邨、良景邨、田景邨、紅橋、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心,只於平日上午繁忙時間提供服務。
九龍巴士258X線是258D線的輔助路線,來往屯門(寶田邨)及觀塘碼頭 ,途經良景邨、田景邨、大興邨、山景邨、屯門公路、西九龍公路(只限去程)、啟德隧道(只限去程)、龍翔道(只限回程)、九龍灣商貿區及觀塘商貿區,只於星期一至五繁忙時間提供服務。
除了258D及258X線外,其餘路線均不停靠屯門公路巴士轉乘站。
良田區位於屯門新市鎮的西北部,與市中心有一段距離,欲前往九龍東一帶上班的居民,需利用輕便鐵路前往市中心轉乘巴士,或乘搭前往荃灣、葵涌、美孚、旺角等巴士路線,再轉乘其他交通工具才能到達目的地,非常費時。另外,為解決地下鐵路荃灣綫彌敦道段在早上繁忙時間異常擠逼的情況,政府除了提倡「彈性上班時間」外,還批准巴士公司開辦「晨早特別線」,祇會在平日星期一至星期六早上繁忙時間提供服務。
1991至92年間開辦的首批「晨早特別線」,主要由新界區前往尖沙咀及中環,以舒緩有關鐵路路段的擠逼,其後於1993至94年先後增辦三條新界西前往九龍東的路線,本線最先在1993年3月起提供服務,以屯門區其他路線調配而來的空調巴士行走,服務由屯門西前往九龍東的居民,並同時設有下午回程服務,有別於一般「晨早特別線」。為有效運用資源,同時為行走屯門市中心與油塘之間的62X線增設空調巴士特別服務,往返藍田站及屯門市中心,間接為該線提升服務水平。
三號幹線於1998年通車,為屯門公路起到分流作用,九巴旗下往返屯門和九龍東的巴士路線亦於該年8月起棄用荃灣路和葵涌道,改經連接青衣島的汀九橋、長青隧道和青葵公路等幹道,縱使里程較以往略增,但換來的是較穩定和安全的旅程。不過,當汀九橋因強風吹襲而實施特別交通管制時,本線會改回行經荃灣路及葵涌道。
良田區對往來九龍東的需求日增,九巴在2000年第2度為本線加密班次,早上班次由3班增至4班,傍晚則由2班增至3班。對於往來兩地的市民來說,這種特定時間開出的班次未必滿足到他們的實際需要,一些非法經營的「村巴」便乘虛而入,在本線服務時間以外,或每班車抵達車站前,向站上的乘客招手,意圖從中取利。有見情況越見猖獗,加上部份被清拆的鑽石山大磡村居民被編配入住寶田邨[8],構成實質對外巴士需求,九巴終在2004年中,把本線提升為每天全日服務,並加強班次,同時把屯門區總站遷往寶田,本線為第2條在寶田作總站九龍巴士路線。
當年增辦3條新界西至九龍東的「晨早特別線」最終全部改為全日服務,但提升為每天全日服務與開辦的時序剛好相反。
隨本線服務提升,位於觀塘道的巴士站位置亦有所變動。所有往返新界西的路線,配合沿線不同的道路系統,停站位置和數目也略為減少,有助加快行車時間。不過,本線行經觀塘多處交通擠塞或水管爆裂黑點,偶然會令班次失準。
- 1993年3月15日:258D線投入服務,是首條以「晨早特別線」名義開辦的九龍東路線,往返良景邨和藍田地鐵站。
- 1994年4月1日:九巴調整車費,全程收費由$12增至$13。
- 1995年4月2日:九巴調整車費,全程收費增至$13.5。
- 1997年12月1日:九巴調整車費,全程收費增至$14.5。
- 1998年8月18日:來回程改經青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道及青葵公路,祇在汀九橋實施特別交通管制時,才駛經荃灣路及葵涌道。
- 2000年8月28日:加密班次,良景邨開出增至四班,藍田地鐵站開出增至三班。
- 2004年5月8日:提升為每天全日服務,更改屯門區起訖點為寶田。
- 2007年12月2日:配合地下鐵路和九廣鐵路合併為港鐵,九巴所有有關車站名稱,一律統稱為「鐵路站」。
- 2008年6月8日:九巴調整車費,全程收費增為$14.7。
- 2010年2月27日:258P線投入服務,由洪水橋開往藍田站。
- 2010年5月8日:258P線加停兆康鐵路站(南),並提早開車時間至07:10。
- 2011年9月19日:258S線投入服務,由山景開往藍田站。
- 2011年5月15日:九巴調整車費,全程收費增為$15.2。
- 2013年3月17日:九巴調整車費,全程收費增為$15.9。
- 2013年10月5日: 加停屯門公路巴士轉乘站,並與其他路線提供轉乘優惠[9]。
- 2015年6月6日:258P線修改行車路線,起點站遷往洪福邨[10]。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[11]
- 2016年10月31日:258X線投入服務[12]。
- 2017年3月13日:258X線增設星期一至五18:05由觀塘碼頭往寶田之下午繁忙時間回程服務。
- 2018年4月9日:258P線延長星期一至六上午往藍田站的服務時間,並增設星期一至六下午往洪水橋的服務。258A線亦投入服務。
- 2021年1月4日:258A線加至2班,258S新增「紅橋」巴士站。[13][14]
- 2022年5月3日:258X線往觀塘方向駛至青葵公路後改經西九龍公路、連翔道、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道後,返回啟祥道原有路線;並同時取消啟祥道「香港輔助警察隊總部」巴士站,改停啟祥道「啟成街」巴士站[15]。
- 2022年12月19日:258S線增至三班車。[16]
- 2023年5月8日:258P線往藍田站方向增設青山公路「尚城」站。[17]
- 2023年12月18日:258S線星期一至五班次增至四班車。[18]
- 258D
屯門(寶田邨)開 |
藍田站開
|
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘) |
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
|
星期一至五 |
05:10 |
星期一至五 |
05:35-06:10 |
11/12
|
05:25-06:05 |
10 |
06:10-06:50 |
10
|
06:05-06:41 |
12 |
06:50-07:40 |
12/13
|
06:41-07:09 |
5/6 |
07:40-16:10 |
15
|
07:09-07:54 |
7/8 |
16:10-16:50 |
13/14
|
07:54-08:12 |
9 |
17:00
|
08:12-09:15 |
12/13 |
17:06-17:30 |
6
|
09:15-16:00 |
15 |
17:30-18:21 |
6/7
|
16:00-17:00 |
12 |
18:21-18:52 |
7/8
|
17:10 |
18:52-19:40 |
16
|
17:10-17:35 |
12/13 |
19:40-22:10 |
15
|
17:35-18:20 |
15 |
22:10-23:10 |
12
|
18:20-19:00 |
20 |
23:25、23:45
|
19:00-20:00 |
15 |
00:05、00:30
|
20:00-21:20 |
20 |
|
21:20-22:35 |
25
|
22:35-00:05 |
30
|
星期六 |
05:10 |
星期六 |
05:35
|
05:30-06:00 |
15 |
05:50-06:30 |
13/14
|
06:00-07:00 |
12 |
06:30-17:00 |
15
|
07:00-07:48 |
8 |
17:00-17:10 |
10
|
07:48-08:20 |
10/11 |
17:10-18:25 |
7/8
|
08:20-09:50 |
15 |
18:25-20:55 |
15
|
09:50-10:15 |
12/13 |
20:55-22:55 |
12
|
10:15-16:00 |
15 |
22:55-00:10 |
15
|
16:00-18:00 |
12 |
00:30
|
18:00-21:45 |
15 |
|
21:45-22:45 |
20
|
23:10、23:35、00:05
|
星期日及公眾假期 |
05:10-06:55 |
15 |
星期日及公眾假期 |
05:35-07:55 |
20
|
07:05 |
07:55-17:10 |
15
|
07:20-09:50 |
15 |
17:10-18:10 |
12
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09:50-13:50 |
12 |
18:10-23:10 |
15
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13:50-16:50 |
15 |
23:10-00:30 |
20
|
16:50-17:50 |
12 |
|
18:05
|
18:05-22:45 |
20
|
23:10、23:35、00:05
|
- 258A
- 258P
洪水橋(洪福邨)開 |
藍田站開
|
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘) |
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
|
星期一至五 |
06:50-07:40 |
12-13 |
星期一至五 |
15:50-17:20 |
30
|
07:40-08:00 |
20 |
17:20-18:00 |
20
|
08:00-10:00 |
30 |
18:00-20:00 |
30
|
星期六 |
07:00-07:40 |
20 |
星期六 |
16:00-20:00 |
30
|
07:40-09:40 |
30 |
|
- 258S
- 屯門(山景邨)開:
- 星期一至六:07:00、07:15、07:30 、07:45
- 有斜體字的班次只限星期一至五服務
- 258X
- 258P及258S線逢星期日及公眾假期不設服務
- 258A及258X線逢星期六、日及公眾假期不設服務
路線
|
全程收費
|
分段收費
|
258D
|
$18.1
|
|
258A/258S
|
- 畢架山花園往藍田站:$7.1
- 創紀之城往藍田站:$6.4
|
258P
|
- 畢架山花園往藍田站:$7.1
- 創紀之城往藍田站:$6.4
- 過屯門公路後往洪水橋(洪福邨):$5.5
|
258X
|
$20.1
|
- 啟成街往觀塘碼頭:$7.1
- 屯門公路轉車站往屯門(寶田邨):$9.2
- 過屯門公路後往屯門(寶田邨):$4.8
|
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士/龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
- 帶粗體字者為雙向分段收費,乘客必須使用八達通(九巴月票除外)上車拍卡繳費,並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通,方可享有分段收費優惠。
|
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 258D/A/P/S←→九龍市區、西貢及清水灣路線,次程可獲減收$4.2
- 258D/A/P/S往藍田 → 2F、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、91、91M/P、92、213M/S、214
- 2F、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、91(A)、91M/P、92、213M/S、214 → 258D/P往新界
- 258D/A/P/S←→14X
- 258D/A/P/S往藍田 → 14X往鯉魚門,次程可獲減收$4.4
- 14X往尖沙咀 → 258D/P往新界,次程可獲減收$7.4
- 258D/A/P/S←→211
- 258D/A/P/S往藍田 → 211往翠竹花園,次程車資全免
- 211往黃大仙站 → 258D/P往新界,次程可獲減收$4.2
- 258D/A/P/S←→216M
- 258D/A/P/S往藍田 → 216M往油塘,次程車資全免
- 216M往藍田站 → 258D/P往新界,次程可獲減收$4.2
- 258D/A/P/S←→將軍澳路線,次程可獲減收$4.2
- 258D/A/P/S←→290系,次程可獲$5折扣優惠
- 258D/A/P/S往藍田 → 290系往將軍澳
- 290系往荃灣西站 → 258D/P往新界
屯門公路轉車站轉乘優惠
编辑
以上轉乘優惠只適用於258D及258X線
本線開辦初期由其他屯門路線指派車輛行走,以屯門車廠的利蘭/富豪奧林比安和丹尼士巨龍11米空調巴士(AL/AV/AD)為主,直至有關路線轉用其他車款。
2004年提升為全日服務後,本線擁有自己一套車隊,分別由屯門和九龍灣車廠負責,前者派出富豪奧林比安11米和2輛猛獅24.310低地台巴士(AMN34、35 車牌號碼KR1850、KR2164);後者則以斯堪尼亞N113型巴士(AS)為主力,不久後以富豪奧林比安11米 (AV) 取代之。
為提高載客量,屯門車廠由2005年起先後換入丹尼士巨龍12米(3AD,主要來自66X線)和2輛裝有都普車身的丹尼士三叉戟(ATR,車牌號碼HU5515、HY2312)。
九巴在2008年引入少量中國製造的「鴻龍」電子路線牌,取代塑膠路線牌,部份擁有都普車身的1999年丹尼士三叉戟 (ATR) 更換新路線牌後,由荔枝角車廠分配到其餘3間車廠,本線接收了2輛有關巴士(車牌號碼JC894、JC7947),全屬屯門車廠。
2010年初,同屬載通旗下的龍運巴士把多輛行駛逾12年的丹尼士三叉戟調往九巴繼續服役,本線從該年4月30日起,增派1輛有關巴士(車牌號碼HS7818),2011年4月27日再調入1輛(ATR394/HR9546)。2011年7月再增加1輛(ATR56/HX8062)。2011年9月5日進一步增加1輛(ATR418/HU5341)令全線低地台巴士數目增至6輛;2012年1月15日起一口氣換入4輛低地台巴士;2013年5月20日起因960線換入20部新版本亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC,再換入3輛原行走960線的低地台巴士,事隔6個月,再換入1輛原行走68X線的低地台巴士,事隔6個月,再換入2輛原行走58X線的低地台巴士,令全線低地台巴士數目增至18輛。此外,本線已經獲批准可以使用12.8米3ATENU巴士。
本線使用23輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(14輛12米ATENU及9輛12.8米3ATENU)及3輛富豪B8L 12.8米(V6X)雙層空調巴士。
車隊編號
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車牌
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ATENU207
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SK6215
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ATENU265
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SP7228
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ATENU1205
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UR3185
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ATENU1237
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UU3857
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ATENU1355
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VJ6240
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ATENU1415
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VL4459
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ATENU1420
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VL3622
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ATENU1421
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VL3891
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3ATENU155
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VN2723
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3ATENU184
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VP5231
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ATENU1533
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VR2313
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3ATENU200
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VR6944
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3ATENU202
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VR6791
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3ATENU203
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VR7351
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3ATENU205
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VR8386
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3ATENU207
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VS2754
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3ATENU209
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VS2872
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3ATENU216
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VS2825
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ATENU1619
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VT1725
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ATENU1620
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VT1863
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ATENU1621
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VT1879
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ATENU1629
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VT1819
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ATENU1631
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VT1882
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V6X33
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XE2214
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V6B99
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XH2782
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V6B101
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XH8255
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258A線由258D線 (258D-S02)抽調車輛行走。
258P線由61X、67M及258D線抽調車輛行走。
258S線由66X (66X-S04) 及260X線 (星期一至五︰260X-12;星期六︰260X-S02) 抽調車輛行走。
258X線由258D線 (258D-S01、258D-S01)抽調車輛行走。
- 《關於改善屯門東北區巴士服務的進一步建議》(屯門區議會交委會文件2006年第14號)
- 《屯門區議會-二○○六/二○○七年交通及運輸委員會第一次特別會議記錄》
- 《巴士路線發展綱要(2)──荃灣.屯門.元朗》,BSI(香港),ISBN 9628414720003,174頁