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德国之翼航空9525号班机空难 - 维基百科,自由的百科全书 とべ转到内容ないよう

とくこくつばさ航空こうくう9525ごうはんつくえそら

すわ44°16′48.3″N 6°26′19.5″E / 44.280083°N 6.438750°E / 44.280083; 6.438750
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とくこくつばさ航空こうくう9525ごうはんつくえそら
しつごときゃくつくえ,摄于2014ねん5がつ
事件じけん概要がいよう
にち2015ねん3がつ24にち (2015-03-24)
摘要てきよう蓄意坠毁
地點ちてん ほうこくうえひろし罗旺斯阿尔卑斯省ひろしひしげいばら-上布じょうふ莱奥讷
44°16′48.3″N 6°26′19.5″E / 44.280083°N 6.438750°E / 44.280083; 6.438750
飞机概要がいよう
つくえがた空中くうちゅうきゃく车A320-211
營運しゃとくこくつばさ航空こうくう
註冊へんごうD-AIPX[1]
おこり飛地とびち 西にしはんきばともえふさが罗那つくえ
目的もくてき とくこくもりふさが尔多おっとこく际机场
乘客じょうきゃく144[2]
ぐみ人員じんいん6[2]
死亡しぼう150
生還せいかんしゃ0

とくこくつばさ航空こうくう9525ごうこうはんとくGermanwings-Flug 9525こうはんへんごう4U9525),2015ねん3がつ24にちゆかり西にしはんきばともえふさが罗那飞往とくこくもりふさが尔多おっとほうこく南部なんぶうえひろし罗旺斯阿尔卑斯省上空じょうくう时失ごと,於法國境こっきょうおもねしか卑斯やま海拔かいばつ2,700まい(8,900えいじゃく地區ちく墜毀。飞机じょう载有150にん包括ほうかつ144めい乘客じょうきゃく6めいつくえ组成员皆とうじょうかかがた[3]しつごときゃくつくえ隸属れいぞくとくこくつばさ航空こうくうまたたたえためにちみみ曼之つばさ航空こうくう」),ため汉莎航空こうくうぜん资子公司こうし

事件じけん及调查經過けいか[编辑]

德国之翼航空9525号班机空难在欧洲的位置
起飛地巴塞羅那機場
おこり飛地とびちともえふさがじょう
目的地杜塞爾多夫國際機場
目的もくてきもりふさがしかおっと國際こくさいじょう
墜毀地點
墜毀地點ちてん
4U9525ごうこうはんてきおこり飛地とびち目的もくてき及墜毀地てん
4U9525ごうこうはんざい飞行过程ちゅうてき高度こうど变化

とくこくつばさ航空こうくう9525ごうこうはんおうしゅう中部ちゅうぶ時間じかん2015ねん3がつ24にちじょううま1001ふん(09:01 UTCざいともえふさが罗那つくえおこりはらじょう於上うま1139ふん(10:39 UTC)抵達もりふさが尔多おっとこく际机场[2][4]確定かくてい發生はっせい事故じこうまさい檢察けんさついん受委進行しんこう調ちょう[5]とうてん事故じこ發生はっせいいくしょうほうこく內政部長ぶちょう贝尔纳·卡泽纳夫表示ひょうじ機上きじょうてき1个くろ盒子やめけいひろ[6]。经过对驾驶舱どおり话记录器てき分析ぶんせき,调查じん员发现在飞机坠毁ぜんじゅうふん钟,一名飞行员离开了驾驶舱,これきさき锁在驾驶舱外,驾驶舱内仅有一名飞行员在执飞,且其はじめ终没ゆう开舱门。ちょくいたり坠毁,并没ゆう这名ただしざい驾驶てき飞行员设ほうもとめすくいてき迹象,也没ゆう证据表明ひょうめいぐういたりょうこころ脏病とう突发てき健康けんこう问题[7][8][9]すえ残骸ざんがい分析ぶんせき,飞机高速こうそく撞山毁,しか而即はた墜毀せいざい驾驶てき飞行员並發出はっしゅつもとめすくい訊號,也未かいおうためしれん繫的地面じめんひかえせい人員じんいん[10]。3月26にちうまさい共和きょうわこく檢察官けんさつかん布里ふり斯·はん(Brice Robin)ざい記者きしゃかいじょうせつ意外いがい發生はっせいただゆうふく安德あんとくれつ斯·いばらAndreas Lubitzざい駛艙內[11]ふく驾驶ぬし动操纵飞つくえ下降かこう,并且ざい機長きちょう要求ようきゅう開門かいもんこばめ绝打开舱门[12]檢察官けんさつかんせつ:「ふく駛啟どうりょう這個(下降かこう)按鈕,原因げんいんわが現在げんざい完全かんぜん不知ふちどうただし分析ぶんせきためゆう摧毀這架てき意圖いと。」[11]

こうやす報告ほうこく[编辑]

2016ねん3がつちゅうほうこく航空こうくう事故じこ調ちょう查處(BEA)提出ていしゅつてき最終さいしゅう報告ほうこくみとめためとくこくつばさ航空こうくう9525ごうはんふく蓄意墜機。[13][14][15]

しつごと飞机[编辑]

しつごと飞机いち空中くうちゅうともえA320-211かたきゃくつくえちゅうさつ编号为D-AIPX,使用しようCFM56-5A1发动つくえ。飞机于1990ねん11月29にちくびこう,1991ねん2がつ加入かにゅう汉莎航空こうくうつくえ队。2003ねん转入とくこくつばさ航空こうくう,2004ねんまたかいいた汉莎航空こうくうつくえ队。2014ねん1がつじゅう组后てきとくこくつばさ航空こうくう接收せっしゅうりょう这架飞机。[16][17]よわいちょうたち24ねん累計るいけい飛行ひこう時數じすうやく58,300しょう[18]

機上きじょう人員じんいん[编辑]

機上きじょう組員くみいんあずか乘客じょうきゃく國籍こくせき[19]
國籍こくせき No.
 とくこく 72[20]
 西にしはんきば 51[21]
 おもね 3[22]
 哈萨かつ斯坦 3[23]
 英国えいこく 3[24]
 美国びくに 3[25]
 大利おおとし 2[26]
 哥伦 2[27]
 ろう 2[28]
 日本にっぽん 2[29]
 ぼく西にし 2[30]
 らく 2[31]
 ゆだね內瑞ひしげ 2[32]
  1[33]
 さとし 1[34]
 むぎ 1[35]
 以色れつ 1[36]
 らん 1[37]
 なみらん 1[38]
 みみ 1[39]
總計そうけい 150にん
具有ぐゆうそうじゅう国籍こくせきてき受害しゃ 4にん

きゃく機上きじょうゆう144めい乘客じょうきゃく及6めいぐみ人員じんいん大部おおぶ份乘きゃくためとく國籍こくせき,其次ため西にしはんきばせき乘客じょうきゃく,另有みみほうこくとう國家こっか[40]其中包括ほうかつ2めい嬰兒えいじ[41][42]。一支瑞典足球隊完成了西班牙季前集訓,準備じゅんびかいほどただしたいちゅう成員せいいんみとめためざいもりふさがしかおっと轉機てんきとうこう時間じかんちょう決定けってい退すさひょう轉乘てんじょうどう一航空公司的三個航經轉機返回瑞典[43]

安德あんとくれつ斯·いばら[编辑]

安德あんとくれつ斯·いばら
出生しゅっしょう(1987-12-18)1987ねん12月18にち
 西にしいさお莱茵兰-ひろしほう尔茨しゅうこうむとう鲍尔
逝世2015ねん3がつ24にち(2015さい—03—24)(27さい
 ほうこくうえひろし罗旺斯阿尔卑斯省ひろしひしげいばら-上布じょうふ莱奥讷
死因しいんとくこくつばさ航空こうくう9525ごうはんつくえそら
国籍こくせき とくこく

いばら于1987ねん12月18にち出生しゅっしょう联邦とくこく莱茵兰-ひろしほう尔茨しゅうてきこうむとう鲍尔[44]家中いえじゅう生活せいかつ富裕ふゆう[45]ちち亲是しょうかいだかかんはは亲是钢琴ろう师。卢比いばら犹太せい,关于てき种族未知みち于14岁时开始がく习驾驶滑翔かっしょうつくえ,并参加さんか飞行俱乐[46]。其个じん梦想よう立志りっしなり为飞ぎょう员,ざいぼう间里ゆう许多汉莎航空こうくうてき标志,どう时持ゆう滑翔かっしょうつくえ飞行执照[45][47]高中たかなか毕业きさき开始接受せつじゅ汉莎航空こうくう飞行つちかえ训,并于2008ねん开始ざいとくこくらいうめ美国びくに亚利くわ那州なすかた特異とくい参加さんか训练[48]ざい完成かんせい11个月てき训练きさきいばら开始担任たんにん务员[46]

于2013ねん9がつ进入汉莎航空こうくうしもぞく公司こうしとくこくつばさ担任たんにん飞行员。ざい飞机しつごとまえ总共飞行りょう630个小时[46]いばら还曾经是汉堡おうてき临时こう,经理じん评价いち个“もたれ并不おこりてきじん[49]还曾经于2011ねん、2012ねん2013ねん参加さんかほう兰克ぶくはんほど马拉まつ[46]

卢比いばら曾有いち个女朋友ほうゆう,她说“卢比いばら一个精神饱受折磨、性格せいかくかいてきじんぜん于隐藏内くらうちしん阴暗てきそう法的ほうてきじん[50]。另外,卢比いばら还梦そう駛更だいてき長途ちょうときゃく,如なみおん747ある空中くうちゅうきゃく车A380[51]

卢比いばら长期患有严重てき憂鬱ゆううつしょう。2009ねん,卢比いばら曾因“严重憂鬱ゆううつしょう中断ちゅうだんりょう飞行训练,并接受せつじゅりょう18个月てき心理しんり观察,美国びくに方面ほうめん也曾はたれついれ适宜飞行てきめい[52]。2015ねん2がつ,卢比いばらざいもりふさが尔多おっと大学だいがく医院いいん接受せつじゅ疗诊だんただし并未とおる具体ぐたいびょうじょういんかた表示ひょうじ该症じょう忧郁しょう[53]すえもりふさが尔多おっと大学だいがく医院いいん发出てき声明せいめい,卢比いばら曾于2015ねん3がつ10日とおか接受せつじゅそもそもいくしょう[54]声明せいめい显示,卢比いばらてきじょう况不适合ざいとうてん工作こうさく。3月27にちとくこく检察かん查明,卢比いばらざいそら难发せいとうてん曾撕毁病かりじょう,并向航空こうくう公司こうし隐瞒患病ごと[52]

そら难发せいきさきてき3がつ26にちとくこく警方对卢いばらてき住所じゅうしょてん开搜查[55]ずいきさきほうこくとくこく检察かん汉莎航空こうくうだかかん认为卢比いばらゆう摧毁这架飞机てき[56][57][58][59][60]。3月28にちとくこく警方さいつぎさがせ查卢いばらてき住所じゅうしょきさき发现并查扣了若干じゃっかん心理しんり疾病しっぺいてき药物”[53][61][62]

かくかた反應はんのう[编辑]

各国かっこく政府せいふ[编辑]

航空こうくう公司こうし[编辑]

ざい飞机しつごとひさきさきとくこくつばさはた网站社交しゃこう媒体ばいたい标识あらため为灰しょく,以悼ねんかか难乘きゃく汉莎航空こうくうみず國際こくさい航空こうくう奥地おくち航空こうくう也都さいようどう样的方式ほうしき

飞行员工かい于对逝世どうことてき哀悼あいとうとくこくつばさざい3がつ24にちいたり25にち取消とりけしこうはん[67][68] 3月25にちとくこくつばさとまようりょう4U9525はんごう,从ともえふさが罗那飞往てきもりふさが尔多おっとこうはんごうあらため为4U9441;从杜ふさが尔多おっと飞往ともえふさが罗那てきこうはんごうのりよし4U9524あらためため4U9440。[69]

汉莎航空こうくうてき總裁そうさいかつさと斯托どる·どるろういばらざい3がつ25にちまえ往飞つくえ坠毁现场,并表示ひょうじ“这是汉莎航空こうくう60年来ねんらいさいくろくらてき一天いってん。”[70]

影響えいきょう[编辑]

拿大、新西しんにしらんとくこくてきみんこう當局とうきょく迅即實施じっししん規定きてい要求ようきゅうきゃくざい航行こうこうにんなん時候じこう必需ひつじゅゆうりょう授權人員じんいんとめざい駛艙內,わか其中一名飛行員因如廁或其他原因需暫時離開駕駛艙時,よう召喚しょうかんそらふくいんあるとうはん飛行ひこういんとう一位獲授權人員進入駕駛艙待命,とくただゆう一名飛行員單獨在駕駛艙內[71]おうしゅう航空こうくう安全あんぜんきょくまた建議けんぎ類似るいじ措施。[72]あいだ航空こうくう公司こうし也宣佈更改こうかい守則しゅそく落實上述じょうじゅつ措施。[71][73][74][75]美国びくに联邦航空こうくう管理かんりきょく2002ねんやめゆう必需ひつじゅゆうりょう個人こじんざい駛艙內」てき類似るいじ規定きてい[75][76]ちゅう国民こくみんよう航空局こうくうきょく於此事件じけん,也加きょう对航はん飞行ちゅうてき驾驶舱机组成员保持ほじ数量すうりょうしょう2人ふたりてき规定[77]中華民國ちゅうかみんこく交通こうつうみんよう航空局こうくうきょく事件じけんてき3がつ30にち發出はっしゅつやす公告こうこく要求ようきゅうみんこう運輸うんゆぎょう規定きてい裝置そうち駛艙安全あんぜんもん航空こうくう,於飛こうちゅう駛艙內至しょうおうゆうりょうめい組員くみいん,其中いたりしょう一名須為飛航駕駛員[78]

事前じぜん預言よげん[编辑]

おもねれん航空こうくうらんせき機長きちょうJan Cocheret於事はつぜん兩個りゃんこがつざい航空こうくう專業せんぎょう雜誌ざっし《Piloot en Vliegtuig》じょう撰文せんぶんひょうたち強化きょうか駛艙もんてき危險きけんうつしどう:「いんため有高ありだか防護ぼうごてき裝甲そうこう駛艙もん現在げんざい容易ようい阻止そしどうこと進入しんにゅう駛艙。ただ需要じゅようとういたどうこと解決かいけつ生理せいり需要じゅようゆずる艙門くさりじゅうひらき。……わが常常つねづねとい自己じこ駛艙內坐ざい我身わがみつくりてきじんだれわがよう如何いか信任しんにんせつ不定ふていつよし經歷けいれき人生じんせいちゅう無法むほう克服こくふくてき事件じけんわが希望きぼうざい小便しょうべんかいらい永遠えいえんかいぐういたうわくさり駛艙もん情況じょうきょう。」ことはつ該機ちょうざい臉書うえせつ:「らい恐怖きょうふ事情じじょうなりりょう。」[79][80][81][82]

類似るいじ事件じけん[编辑]

参考さんこう资料[编辑]

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外部がいぶ链接[编辑]