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用賀ようが

すわ35°37′35″N 139°38′2″E / 35.62639°N 139.63389°E / 35.62639; 139.63389
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用賀ようが
車站出入口(2018年10月)
くるま站出入口いりくち(2018ねん10がつ
にち名称めいしょう
用賀ようが – ようが – Yōga
车站がい
位置いち 日本にっぽん東京とうきょう世田谷せたがや用賀ようが丁目ちょうめ39ばん
地理ちりすわ35°37′35.00″N 139°38′2.00″E / 35.6263889°N 139.6338889°E / 35.6263889; 139.6338889
车站构造
站体类型地下ちかしゃ
站台1めん2せん
历史
启用1977ねん昭和しょうわ52ねん)4がつ7にち[1]
上下じょうげしゃじん
統計とうけい年度ねんど
平均へいきん每日まいにち64,114[2]ひと
2016ねん
邻近车站
うえいち 東急とうきゅう電鐵でんてつ したいち
櫻新さくらしんまち
DT05
1.3km
田園都市線でんえんとしせん
DT06
距離きょり澀谷7.6km
二子ふたご玉川たまがわ
DT07
1.8km
备注
くるま站顏しょく水色みずいろ

用賀ようがにち语:用賀ようがえきようがえき Yōga eki */?日本にっぽん東京とうきょう世田谷せたがや用賀ようが丁目ちょうめ東急とうきゅう電鐵でんてつ田園都市線でんえんとしせんてき鐵路てつろしゃくるま站編ごうこれDT06

歷史れきし

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東急とうきゅう玉川たまがわせん用賀ようが停留所ていりゅうじょ時代じだい

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新玉川線しんたまがせんげん田園都市線でんえんとしせん開通かいつう以前いぜん現在げんざいじょうぎょうがつだいぜんはし附近ふきん曾有東急とうきゅう玉川たまがわせんにち東急とうきゅう玉川たまがわせんたまでんてき用賀ようが停留所ていりゅうじょつきだいため相對そうたいしきがつだい2めん配置はいちうえこうがつだいしつらえゆう站房あずかけんひょうまどこう上下じょうげがつだいあいだゆう站內ひら交道。くるま站南かたてき橫渡よこわたしせんきょう列車れっしゃおりかえし澀谷。うえこうがつだい南端なんたんかえゆうどおり新玉川線しんたまがせん車輛しゃりょう基地きちあずかていてき側線そくせん新玉川線しんたまがせんどうこう典禮てんれい也在該預じょう舉行,ただしこれ新玉川線しんたまがせんてき直通ちょくつう路線ろせんしたがえ營團えいだん地下鐵ちかてつげん東京とうきょう地下鐵ちかてつ銀座ぎんざせんあらためため半藏門線はんぞうもんせん使つかいあずかてい地面じめんせき不足ふそくこれあらためけんため世田谷せたがや商業しょうぎょう廣場ひろば

年表ねんぴょう

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  • 1907ねん明治めいじ40ねん)4がつ1にち - 玉川たまがわ電氣でんき鐵道てつどうこれてき東急とうきゅう玉川たまがわせん用賀ようが停留所ていりゅうじょ開業かいぎょう
  • 1969ねん昭和しょうわ44ねん)5がつ10日とおか - 玉川たまがわせんあずか用賀ようが停留所ていりゅうじょ廢止はいし
  • 1977ねん昭和しょうわ52ねん
    • 4がつ7にち - 新玉川線しんたまがせんしゃ開業かいぎょう[1]
    • 11月16にち - うまあいだだん開始かいし運行うんこう田園都市線でんえんとしせん直通ちょくつう快速かいそく列車れっしゃ
  • 1978ねん昭和しょうわ53ねん)8がつ1にち - 半藏門線はんぞうもんせんどおりしゃ開始かいしあずか半藏門線はんぞうもんせん直通ちょくつう運轉うんてん
  • 1979ねん昭和しょうわ54ねん)8がつ12にち - ぜんてん所有しょゆう列車れっしゃ開始かいしあずか田園都市線でんえんとしせん直通ちょくつう運轉うんてん
  • 1993ねん平成へいせい5ねん) - 世田谷せたがや商業しょうぎょう廣場ひろば竣工しゅんこうけん北口きたぐち改良かいりょう設置せっちでんはしごあずかでん扶梯。整備せいびともええんたまき
  • 1994ねん平成へいせい6ねん)1がつ17にち - 用賀ようが中町通なかまちどおり - 用賀ようが站間てき東京とうきょう都道とどう427ごうきゅうたまでん專用せんよう軌道きどうにち東京とうきょう都道とどう427ごう瀬田せた貫井ぬくいせん通車とおりくるまけい用賀ようが中町通なかまちどおりてきともえ開始かいしとまもたれ用賀ようが站巴そう站,同時どうじ用賀ようが附近ふきんてきともえ路線ろせんじゅうせい
  • 2000ねん平成へいせい12ねん)8がつ6にち - 路線ろせん統一とういつじょうめいため田園都市線でんえんとしせん
  • 2001ねん平成へいせい13ねん
    • 3月 - したぎょうがつだいでんはしごけいよう
    • 10月 - うえこうがつだいでんはしごけいよう[3]
  • 2006ねん平成へいせい18ねん
    • 6月22にち - 東京とうきょう地下鐵ちかてつ8000けい電車でんしゃ使用しようてきじょうぎょう急行きゅうこう電車でんしゃ通過つうか用賀ようが站時,10輛編ぐみ車輛しゃりょう中有ちゅうう4輛車体しゃたいあずかつきだい接觸せっしょくしるべ致列しゃ及月だい損壞そんかい
    • 6月26にち - 東急とうきゅうはたほん站月だいてき通過つうか速度そくどしたがえ時速じそく75公里くり調ちょういたり時速じそく50公里くり
  • 2007ねん平成へいせい19ねん)4がつ5にち - 梶谷かじたに發生はっせいてきがつだいあずか電車でんしゃ接觸せっしょく事故じこ完成かんせい處置しょち取消とりけししたがえ去年きょねん開始かいしてき用賀ようが站車そくげんせい[4]
  • 2009ねん平成へいせい21ねん)10がつ1にち - 組織そしきじゅうせいほん站從三軒茶屋管內改為二子玉川管內。
  • 2018ねん平成へいせい30ねん)3がつ11にち - けいようつきだいもん

結構けっこう

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ほん站是東京とうきょう都道とどう427ごう瀨田せた貫井ぬくいせんにち東京とうきょう都道とどう427ごう瀬田せた貫井ぬくいせん地下ちかてきがわしきがつだい2めん2せん地下ちかしゃ。如同地面じめん道路どうろ形狀けいじょうつきだいていげん往下行方ゆくえこうひだり彎。うえこうがつだい澀谷方向ほうこう、二子玉川方向與下行月台二子玉川方向各自設有緊急出口,澀谷方向ほうこう緊急きんきゅう出口でぐち直通ちょくつう地面じめん,二子玉川方向緊急出口通往南口的地下通道。

つきだいそうゆうでんはしごいたり剪票こうそう,剪票こうそういたり地面じめんしつらえゆうでんはしごあずかでん扶梯。づけ內設ゆう列車れっしゃ顯示けんじ定期ていきけんしたがえ專用せんようてき自動じどう售票購入こうにゅう

二子ふたご玉川たまがわ方向ほうこうゆう緊急きんきゅうよう橫渡よこわたしせんとう二子玉川周邊舉行世田谷區與川崎市的花火大會時,とも長津田ながつた方向ほうこう發車はっしゃてき臨時りんじ列車れっしゃおりかえしただしきゃく服務ふくむどめ玉川たまがわ)。另外2005ねん7がつ23にち千葉ちばけん西北にしきた發生はっせい地震じしん澀谷站無法むほう直通ちょくつう東京とうきょう地下鐵ちかてつ半藏門線はんぞうもんせんいん此往二子玉川的電車也利用此橫渡線折返。じょりょう事故じこあずか天氣てんき影響えいきょうがい深夜しんやてき試驗しけん列車れっしゃ也會利用りよう此橫わたりせんてんせん

廁所於檢ひょう口外こうがい正面しょうめん附設ふせつ多功たこうのう廁所。

くるま代表だいひょうしょくため水色みずいろ」,がつだい牆壁しょうへき也使用水ようすいしょく線條せんじょう點綴てんていただし實際じっさいじょう使用しようてき顏色かおいろ日本工業規格にほんこうぎょうきかく(JIS規格きかく制定せいていてきJIS慣用かんようしょくめい水色みずいろ」 () かえよう偏向へんこう藍色あいいろつきだい牆壁しょうへきてき水色みずいろ線條せんじょうえつ接近せっきんろうかけはしえつあらこしとおはなれろうはしごすなわちえつほそ變成へんせい以白しょく磁磚ためぬし。這是じょりょう澀谷以外いがいてき所有しょゆうげん新玉川線しんたまがせん下車げしゃ站的共通きょうつう設計せっけいかく站顏しょく不同ふどう),方便ほうべん旅客りょかくぶんべんろうはしご位置いち

ほん站有北口きたぐち東口ひがしぐち南口みなみぐちさん出入口でいりぐち北口きたぐちどおり世田谷せたがや商業しょうぎょう廣場ひろばにち世田谷せたがやビジネススクエアあずか用賀ようが站巴そう站,東口ひがしぐちどおり用賀ようが商店しょうてんがいにち用賀ようが商店しょうてんがい南口みなみぐちどおり平成へいせいだいろう用賀ようがくるま站與世田谷せたがや商業しょうぎょう廣場ひろば地下ちかろうそう直通ちょくつう

うえこうがつだいてき緊急きんきゅう地面じめん出口でぐち大略たいりゃくざいきゅう玉川たまがわせん用賀ようが站站ぼうてき位置いち地域ちいき團體だんたいざい一旁設有玉電用賀站跡石標。

2013ねんそこかん方正ほうせい式日しきじつため2014ねん1がつ1にち),ほん站站めいしめぎじょうふく站名世田谷せたがや商業しょうぎょう廣場ひろばまえ[5]

つきだい配置はいち

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つきだい 路線ろせん 方向ほうこう 目的もくてき
1 DT 田園都市線でんえんとしせん したぎょう 二子ふたご玉川たまがわ長津田ながつた中央ちゅうおう林間りんかん方向ほうこう
2 うえこう 澀谷Z半藏門線はんぞうもんせん 押上おしあげTS 伊勢崎線いせさきせん 春日部かすかべ方向ほうこう

らいみなもと東急とうきゅう電鐵でんてつ:くるま站構內圖页面そん档备份そん互联网档あん))

使用しよう情況じょうきょう

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  • 東急とうきゅう電鐵でんてつ - 2016年度ねんど1にち平均へいきんじょう下車げしゃじんため64,114にん[利用りよう客数きゃくすう 1]
    1995年度ねんど以前いぜん使用しよう人數にんずう維持いじ成長せいちょう。1996年度ねんどいたり2003年度ねんど逐漸下降かこう,2004年度ねんどおこりさいつぎ恢復かいふく成長せいちょう

近年きんねん1にち平均へいきんじょう下車げしゃじんあずかうえしゃじん如下ひょう

かく年度ねんど1にち平均へいきん上下じょうげうえしゃじん[* 1]
年度ねんど 1にち平均へいきん
上下じょうげしゃじん[* 2]
1にち平均へいきん
うえしゃじん[* 3]
らいみなもと
[備考びこう 1] 1977ねん昭和しょうわ52ねん 21,141 10,707 [東京とうきょう統計とうけい 1]
1978ねん昭和しょうわ53ねん 24,170 12,738 [東京とうきょう統計とうけい 2]
1979ねん昭和しょうわ54ねん 27,535 14,468 [東京とうきょう統計とうけい 3]
1980ねん昭和しょうわ55ねん 29,423 15,450 [東京とうきょう統計とうけい 4]
1981ねん昭和しょうわ56ねん 31,312 16,274 [東京とうきょう統計とうけい 5]
1982ねん昭和しょうわ57ねん 32,696 17,007 [東京とうきょう統計とうけい 6]
1983ねん昭和しょうわ58ねん 34,082 17,899 [東京とうきょう統計とうけい 7]
1984ねん昭和しょうわ59ねん 36,234 19,218 [東京とうきょう統計とうけい 8]
1985ねん昭和しょうわ60ねん 37,919 20,382 [東京とうきょう統計とうけい 9]
1986ねん昭和しょうわ61ねん 41,222 21,683 [東京とうきょう統計とうけい 10]
1987ねん昭和しょうわ62ねん 35,899 22,191 [東京とうきょう統計とうけい 11]
1988ねん昭和しょうわ63ねん 45,074 23,447 [東京とうきょう統計とうけい 12]
1989ねん平成へいせい元年がんねん 46,374 24,342 [東京とうきょう統計とうけい 13]
1990ねん平成へいせい02ねん 47,116 25,417 [東京とうきょう統計とうけい 14]
1991ねん平成へいせい03ねん 50,563 26,272 [東京とうきょう統計とうけい 15]
1992ねん平成へいせい04ねん 51,820 26,820 [東京とうきょう統計とうけい 16]
1993ねん平成へいせい05ねん 51,548 27,954 [東京とうきょう統計とうけい 17]
1994ねん平成へいせい06ねん 57,129 30,680 [東京とうきょう統計とうけい 18]
1995ねん平成へいせい07ねん 60,615 31,462 [東京とうきょう統計とうけい 19]
1996ねん平成へいせい08ねん 59,332 31,724 [東京とうきょう統計とうけい 20]
1997ねん平成へいせい09ねん 59,087 31,488 [東京とうきょう統計とうけい 21]
1998ねん平成へいせい10ねん 56,905 30,405 [東京とうきょう統計とうけい 22]
1999ねん平成へいせい11ねん 55,494 29,730 [東京とうきょう統計とうけい 23]
2000ねん平成へいせい12ねん 54,979 29,254 [東京とうきょう統計とうけい 24]
2001ねん平成へいせい13ねん 54,348 28,419 [東京とうきょう統計とうけい 25]
2002ねん平成へいせい14ねん 54,215 28,214 [東京とうきょう統計とうけい 26]
2003ねん平成へいせい15ねん 54,061 28,010 [東京とうきょう統計とうけい 27]
2004ねん平成へいせい16ねん 55,418 28,357 [東京とうきょう統計とうけい 28]
2005ねん平成へいせい17ねん 56,330 28,695 [東京とうきょう統計とうけい 29]
2006ねん平成へいせい18ねん 57,790 29,399 [東京とうきょう統計とうけい 30]
2007ねん平成へいせい19ねん 60,264 30,736 [東京とうきょう統計とうけい 31]
2008ねん平成へいせい20ねん 60,661 30,747 [東京とうきょう統計とうけい 32]
2009ねん平成へいせい21ねん 60,897 30,791 [東京とうきょう統計とうけい 33]
2010ねん平成へいせい22ねん 61,072 30,840 [東京とうきょう統計とうけい 34]
2011ねん平成へいせい23ねん 60,732 30,678 [東京とうきょう統計とうけい 35]
2012ねん平成へいせい24ねん 61,750 31,151 [東京とうきょう統計とうけい 36]
2013ねん平成へいせい25ねん 61,099 30,765 [東京とうきょう統計とうけい 37]
2014ねん平成へいせい26ねん 61,348 30,856 [東京とうきょう統計とうけい 38]
2015ねん平成へいせい27ねん 63,204 31,792 [東京とうきょう統計とうけい 39]
2016ねん平成へいせい28ねん 64,114
備考びこう
  1. ^ 1977ねん4がつ7にち開業かいぎょう

くるま周邊しゅうへん

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ともえ路線ろせん

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ほん周邊しゅうへん世田谷せたがやてき中核ちゅうかく據點きょてんいち,也是きゅう新玉川線しんたまがせんちゅうあいだ5站中ただ一設有巴士總站者。往上用賀ようが世田谷せたがやどおりにち東京とうきょう都道とどう神奈川かながわけんどう3ごう世田谷せたがや町田まちだせん用賀ようが中町通なかまちどおり方向ほうこうてきともえ路線ろせん以本站為中心ちゅうしん

ぜん路線ろせんゆかり東急とうきゅうともえ委託いたく東急とうきゅうTRANSSÉSにち東急とうきゅうトランセ運行うんこう。澀22系統けいとうてきせめ營業えいぎょう所為しょい弦卷つるまき營業えいぎょうしょにち東急とうきゅうバス弦巻つるまき営業えいぎょうしょ,其他ため瀨田せた營業えいぎょうしょにち東急とうきゅうバス瀬田せた営業えいぎょうしょ

乘車じょうしゃしょ 系統けいとう 主要しゅようぎょうけい 目的もくてき
1ごう もちい21 關東かんとう中央ちゅうおう醫院いいんにち公立こうりつ学校がっこう共済きょうさい組合くみあい関東かんとう中央ちゅうおう病院びょういん
もちい22 關東かんとう中央ちゅうおう醫院いいん 美術館びじゅつかん
2ごう もちい01 農大のうだいまえ 祖師谷そしがや大藏たいぞう
3ごう もちい06
とう12
成育せいいく醫療いりょう研究けんきゅう中心ちゅうしんまえにち国立こくりつ成育せいいく医療いりょう研究けんきゅうセンター 成城學園せいじょうがくえんぜん
4ごう 澀22 農大のうだいまえ三軒茶屋さんげんぢゃや 澀谷站
5ごう とう12 深澤ふかさわ不動前ふどうまえ ひとしとうりょく操車そうしゃしょ
中町なかまち丁目ちょうめ 瀨田せた營業えいぎょうしょ
6ごう めぐみ32 東京とうきょう醫療いりょう中心ちゅうしんまえにち独立どくりつ行政ぎょうせい法人ほうじん国立こくりつ病院びょういん機構きこう東京とうきょう医療いりょうセンター三谷みたに 惠比壽えびす
7ごう 下車げしゃ專用せんよう

站名由來ゆらい

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名取なとり當地とうち地名ちめい用賀ようが」。該地めい傳聞でんぶんげんあずか佛教ぶっきょうぜん相關そうかんてき瑜伽ゆが」(Yoga) 。

其他

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東名とうめい高速こうそく方向ほうこう高速こうそくともえ轉乘てんじょう

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2010ねん5がつ21にちおこりほん開始かいし進行しんこうろく個月かげつてき東名とうめい高速こうそくともえにち東名とうめいハイウェイバスひとし東名高速道路とうめいこうそくどうろかく路線ろせんともえじょうぎょうはんけい首都高しゅとこうそく3ごう澀谷せん用賀ようが停車ていしゃ步行ほこういたりほん轉乘てんじょう田園都市線でんえんとしせんじょうぎょう方向ほうこうてき高速こうそくともえ轉乘てんじょう試驗しけん用賀ようが停車ていしゃしつらえゆう下車げしゃ專用せんようてきともえ站,みん眾可ざい下車げしゃ步行ほこういたりほん轉乘てんじょう田園都市線でんえんとしせん往澀たに方向ほうこうちぢみたん往東京都きょうとしん方向ほうこうてき時間じかん。該實驗じっけんちゅうほん站至澀谷站的しゃため100にちえん[6]。此實驗じっけん包含ほうがん夜行やこうともえ

ほん試驗しけんつぎ首都高しゅとこうそく道路どうろ於2008ねんいたり2009ねん進行しんこうなみざいこれ正式せいしき實施じっしてき八潮やしお停車ていしゃ筑波つくばかいせん八潮やしお轉乘てんじょう方案ほうあんてきだいれい

ほん措施ざい2011ねん10がつ13にちおこり正式せいしき實施じっし[7]したがえほん站至澀谷站的しゃため現金げんきん200えんなみしん一步前往澀谷以外的東急線各站(依據いきょ里程りてい負擔ふたんさらくるま)。

あい鄰車站

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東急とうきゅう電鐵でんてつ
DT 田園都市線でんえんとしせん
急行きゅうこう
通過つうか
準急じゅんきゅうかく停車ていしゃ
櫻新さくらしんまち(DT05)-用賀ようが(DT06)二子ふたご玉川たまがわ(DT07)

參考さんこう資料しりょう

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  1. ^ 1.0 1.1 東急とうきゅうえき、p.160。
  2. ^ 乗降じょうこう人員じんいん. 東急とうきゅう電鉄でんてつ. [2016-03-19]. (原始げんし内容ないようそん于2016-03-06) にち语). 
  3. ^ 用賀ようがえきにエレベーターを設置せっちします (PDF). HOT ほっと TOKYU. 東京急行電鉄とうきょうきゅうこうでんてつ. 2001-11-01 [2017-01-21]. (原始げんし内容ないよう (PDF)そん档于2017-02-02) にち语). 
  4. ^ かじたにえきにおける「ホームと車体しゃたい接触せっしょく」にかんする詳細しょうさい調査ちょうさ結果けっかについて - 東急とうきゅう電鉄でんてつ 2007ねん4がつ3にち(2007ねん9がつ30にち時点じてんでのアーカイブ)
  5. ^ ふく駅名えきめいしるべ広告こうこくかんするおらせ页面そん档备份そん互联网档あん)、2015ねん6がつ2にち閲覧えつらん
  6. ^ 用賀ようがPAで高速こうそくバスから東急とうきゅう田園でんえん都市としせんへの実証じっしょう実験じっけん - 首都高しゅとこうそく道路どうろ(2010ねん5がつ16にち時点じてんでのアーカイブ)
  7. ^ 高速こうそくバスから田園都市線でんえんとしせんへのぎ」につづ協力きょうりょくします页面そん档备份そん互联网档あん) - 東京急行電鉄とうきょうきゅうこうでんてつ
私鐵してつ1にち平均へいきん使用しよう人數にんずう
私鐵してつてき統計とうけい資料しりょう
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東京とうきょう統計とうけい年鑑ねんかん
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  3. ^ 昭和しょうわ54ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2016-03-05) にち语). 
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  28. ^ 平成へいせい16ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2017-07-29) にち语). 
  29. ^ 平成へいせい17ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2017-07-29) にち语). 
  30. ^ 平成へいせい18ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2017-07-29) にち语). 
  31. ^ 平成へいせい19ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2017-07-29) にち语). 
  32. ^ 平成へいせい20ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2017-07-29) にち语). 
  33. ^ 平成へいせい21ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2016-03-26) にち语). 
  34. ^ 平成へいせい22ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2016-03-27) にち语). 
  35. ^ 平成へいせい23ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2016-03-25) にち语). 
  36. ^ 平成へいせい24ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2016-03-27) にち语). 
  37. ^ 平成へいせい25ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2016-03-22) にち语). 
  38. ^ 平成へいせい26ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2017-07-30) にち语). 
  39. ^ 平成へいせい27ねん. [2017-06-15]. (原始げんし内容ないようそん于2018-11-09) にち语). 

延伸えんしん閱讀

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  • 宮田みやた道一みちかず. 東急とうきゅうえき 今昔こんじゃく昭和しょうわ面影おもかげ. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

まいり

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外部がいぶ連結れんけつ

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  • 用賀ようがかく站資訊) - 東急とうきゅう電鐵でんてつにち