莎阿南みなみ线

莎阿南みなみ線せん （巴ともえ生谷いぎだに轻快铁3号ごう线－LRT3） 馬うま來らい語ご：Laluan LRT Shah Alam 英語えいご：Shah Alam Line
横よこ跨またが巴ともえ生なま河かわ的てき莎阿南みなみ線せん高架こうか桥正在ざい建けん设中。
概がい覽らん
运营範圍はんい	马来西にし亚雪ゆき兰莪州しゅう 八はち打だ灵再也市、莎亚南市みなみいち、巴ともえ生なま市し）
服務ふくむ類型るいけい	城市じょうし轨道交通こうつう线路 （轻快铁）
所屬しょぞく系統けいとう	吉よし隆たかし坡快捷とし通どおり （属ぞく于巴ともえ生谷いぎだに综合运输系けい统）
目前もくぜん狀況じょうきょう	建けん设中
起點きてん站	SA01  萬まん達たち鎮站
終點しゅうてん站	SA26  佐さ汉瑟迪すすむ亚站
运营路線ろせん	万まん达镇站至いたり佐さ汉瑟迪すすむ亚站
路線ろせん編へん號ごう	11（天空てんくう藍あい）
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
路線ろせん結構けっこう	高架こうか
路線ろせん長ちょう度たび	37.6公里くり（23.4英里えり）（2.2公里くり为地下か）
运营速度そくど	80公里くり每ごと小しょう時じ（50英えい里さと每ごと小しょう時じ）
正せい線せん數すう目もく	2
車くるま站數目め	20（未来みらい发展：26）
平均へいきん站距	1.88公里くり
軌距	1,435毫米（標準軌ひょうじゅんき）
電氣でんき化か方式ほうしき	第だい三さん轨供电，直流ちょくりゅう750伏ふく
閉塞へいそく方式ほうしき	移うつり动闭塞ふさが
信號しんごう系統けいとう	SelTrac通つう訊式列車れっしゃ控ひかえ制せい
傳導でんどう系統けいとう	列車れっしゃ自動じどう運行うんこう裝置そうち
車輛しゃりょう基地きち	佐さ汉瑟迪すすむ亚车辆段
使用しよう车型	22列れつ3节中ちゅう车株洲しゅう轻轨车辆（C型がた车）
列車れっしゃ编组	3节编组
运营信しん息いき
計けい劃通車しゃ	2025年ねん8月がつ1日にち​（2025-08-01）
建たて成年しげとし份	2025
擁よう有ゆう者しゃ	马来西にし亚国家こっか基もと建けん
运营者しゃ	快かい捷とし通どおり轨道 （属ぞく于马来西にし亚国家こっか基もと建けん）
總そう部ぶ	莎亚南みなみ
網あみ站	lrt3.com.my
重要じゅうよう事件じけん
开始建けん设	2017年ねん第だい二季にき度ど
检讨工程こうてい	2018年ねん7月がつ12日にち
重じゅう新しん签约	2019年ねん2月がつ22日にち
路線ろせん圖ず 11-莎阿南みなみ线 9 加か影かげ线 SA01 万まん达镇 9 SA02 卡尤阿おもね拉ひしげ SA03 万まん达镇11区く SA04 丽阳 （远期） SA05 白しろ沙すな罗依达曼 5 格かく拉ひしげ那な再さい也线 SA06 SS7 SA07 KJ27 格かく林りん玛丽 （轻快铁） 5 5 格かく拉ひしげ那な再さい也线 SA08 德とく玛西雅みやび （远期） 10 天空てんくう花はな园线（KTM） SA09 格かく再さい也 SA10 莎亚南みなみ体育たいいく场 SA11 希まれ山やま慕丁道どう （取消とりけし） 二に期き 一いち期き SA12 莎亚南みなみ SA13 第だい二に区く （远期） SA14 玛拉工こう艺大学がく SA15 莎亚南みなみ医院いいん SA16 格かく鲁里街がい （未来みらい） SA17 巴ともえ生新せいしん城じょう SA18 中路なかじ大だい巴ともえ刹 SA19 中路なかじ SA20 爪つま哇巴刹 巴ともえ生なま河かわ 2 巴ともえ生せい （KTM） 巴ともえ生なま港みなと线 SA21 南方みなかた镇 SA22 斯里安やす达拉斯 SA23 良りょう木き园 SA24 武吉たけよし丁ひのと宜よろし SA25 绿林镇 （远期） SA26 佐さ汉瑟迪すすむ亚 佐さ汉瑟迪すすむ亚车辆段 转换站 一车资衔接站   多た车资衔接站   轻快铁 通勤つうきん鐵路てつろ

莎阿南みなみ線せん（英語えいご：Shah Alam Line，简称「JSL」），計畫けいかく名稱めいしょう「LRT3」或ある「轻快铁3号ごう线」，早期そうき則そく以「佐さ汉瑟迪すすむ亚線」和かず「万まん达镇－巴ともえ生せい线」稱しょう之の，是ぜ巴ともえ生谷いぎだに第だい十じゅう一いち条じょう列れつ车线路ろ，也是马来西にし亚第三さん条じょう轻快铁和わ第だい三さん条じょう自じ动驾驶的てき列れつ车系统。本ほん线在巴ともえ生谷いぎだに综合运输系けい统中なか的てき编号为11，识别色しょく则为“天てん蓝色”，于2013年ねん4月がつ24日にち由ゆかり馬うま來らい西にし亞あ國家こっか基もと建けん正式せいしき提出ていしゅつ规划，预计2025年ねん8月がつ1日にち通どおり车运营。本ほん线全長ちょう37.6公里くり，是ぜ马来西にし亚首条じょう以绿色しょく科技かぎ为主的てき轨道交通こうつう线路，北きた起おこり八はち打だ灵再也万まん达镇站，往西贯穿格かく拉ひしげ那な再さい也西部せいぶ、莎亚南みなみ主しゅ城ぐすく区く、巴ともえ生せい新城しんじょう后きさき往南贯穿巴ともえ生せい城ぐすく区く、武吉たけよし丁ひのと宜むべ后きさき抵达佐さ汉瑟迪すすむ亚站。全ぜん线共有きょうゆう25个高架こうか车站，原はら计划设立长2公里くり的てき地下ちか路ろ段だん和わ一座いちざ地下ちか车站（希まれ山やま慕丁道どう），经检讨后该座车站被ひ取消とりけし，并设有佐ありさ汉瑟迪すすむ亚车辆段。本ほん线将由ゆかり快かい捷とし通どおり軌道きどう运营，并由馬うま來らい西にし亞あ國家こっか基もと建けん所ところ拥有原はら计划2020年ねん8月がつ通どおり车，经检讨后，马来西にし亚政府せいふ于2018年ねん复批，并于隔年かくねん2月がつ重おも新しん签署合あい约。

线路信しん息いき

轻快铁3号ごう线开始はじめ进行可か行ぎょう性せい研究けんきゅう的てき时候就以衔接格かく拉ひしげ那な再さい也、莎亚南みなみ和かず巴ともみ生なま为主。其中陆路公共こうきょう交通こうつう委い员会（SPAD，现“APAD”，陆路公共こうきょう交通こうつう机つくえ构）在ざい2030年ねん的てき铁路交通こうつう规划蓝图中ちゅう就有为轻快かい铁3号ごう线准备两种规划方案あん，分ふん别是往北绕行的てき方案ほうあん1和わ往南绕行的てき方案ほうあん2，最さい终方案あん2得とく到いた采さい用よう，并为其进行ぎょう局部きょくぶ修おさむ改あらため，包括ほうかつ往北延伸えんしん至いたり万まん达镇站与あずか双そう溪けい毛げ糯もち－加か影かげ线（捷とし运1号ごう线）和かず往南至いたり巴ともえ生せい佐さ汉瑟迪すすむ亚的农耕村落そんらく地区ちく。这是因いん为往南みなみ走はし向こう的まと路ろ线可以覆盖武吉きち丁ひのと宜よろし、绿林镇等新しん兴发展てん的てき人口じんこう密集みっしゅう区く，可か让更多た当地とうち居きょ民みん受惠。

方案ほうあん	起点きてん	终点	途と经
1	阿おもね拉ひしげ白しろ沙すな罗	巴ともえ生せい武吉たけよし丁ひのと宜むべ镇	新しん巴ともえ生せい河かわ流域りゅういき大道だいどう、巴ともえ生せい中路なかじ、巴ともえ生せい第だい三さん大だい桥、直ちょく落玻璃はり、池いけ龙花园
2	格かく林りん玛丽	巴ともえ生せい武吉たけよし丁ひのと宜むべ镇	格かく再さい也道、希まれ山やま慕丁道どう、莎亚南市みなみいち中心ちゅうしん、玛拉工こう艺大学がく、莎亚南みなみ第だい7区く、巴ともえ生新せいしん城じょう、巴ともえ生せい北きた区く城ぐすく区く5号ごう公おおやけ路ろ、直ちょく落玻璃はり（河かわ边路）、池いけ龙花园

根ね据すえ公示こうじ后きさき的てき规划，万まん达镇－巴ともえ生せい线一共有きょうゆう26個こ車しゃ站，其中包括ほうかつ25個こ高架こうか車しゃ站及1個こ地ち下車げしゃ站，并在获得政府せいふ批准ひじゅん后きさき计划於2020年ねん8月がつ31日にち開通かいつう一いち期き线路，2021年ねん2月がつ则为二に期き全ぜん线开通どおり全線ぜんせん車しゃ站將配置はいち6,000個こ停車ていしゃ位い。万まん达镇－巴ともえ生せい线项目め自じ2015年ねん5月がつ15日にち起おこり開始かいし公こう眾展示てんじ，并於2016年ねん第だい1季き動どう工こう。

线路数すう据すえ

• 运营里程りてい：37.6公里くり
• 站数：2
• 轨距：1435毫米
• 动力电源：750V第だい三さん轨供电
• 双そう线区间：全ぜん线
• 电气化か区く间：全ぜん线
• 地下ちか区く间：无（原はら计划于莎亚南城なんじょう区く建造けんぞう地ち下段げだん）
• 高架こうか区く间：全ぜん线
• 最さい长区间：格かく林りん玛丽－格かく再さい也
• 停とま车换乘じょう车位数量すうりょう：2300个（原げん6000个）

车站信しん息いき

注ちゅう：以下いか为暂定てい站名

区く段だん	车站编号	站名	原文げんぶん名めい	里程りてい （千せん米まい）	换乘路ろ线	所在地しょざいち	站台形式けいしき	预计启用日び期き
二に期き	SA01	万まん达镇	Bandar Utama	0	■ 加か影かげ线	八はち打だ灵再也	高架こうか二に层侧式	2025年ねん3月がつ
	SA02	卡尤阿おもね拉ひしげ	Kayu Ara		—
	SA03	万まん达镇11区く	BU11
	SA04	丽阳	Tropicana					远期规划
	SA05	白しろ沙すな罗依达曼	Damansara Idaman					2025年ねん3月がつ
	SA06	SS7	SS7
	SA07	格かく林りん玛丽	Glenmarie		■ 格かく拉ひしげ那な再さい也线	莎亚南みなみ
	SA08	德とく玛西雅みやび	Temasya		—			远期规划
	SA09	格かく再さい也	Kerjaya					2025年ねん3月がつ
	SA10	莎亚南みなみ体育たいいく场	Stadium Shah Alam		■ 联邦BRT （搁置）
	SA11	希まれ山やま慕丁道どう	Persiaran Hishamuddin		—			取消とりけし建けん设
	SA12	拿督孟はじめ德とく里さと	Dato' Menteri					2025年ねん3月がつ
一いち期き	SA13	第だい2区く	Seksyen 2		■ 联邦BRT （搁置）			远期规划
	SA14	莎亚南みなみ玛拉工こう艺大学がく	UiTM Shah Alam		■ 联邦BRT （搁置）			2025年ねん3月がつ
	SA15	莎亚南みなみ第だい7区く	Seksyen 7 Shah Alam		—
	SA16	格かく鲁里街がい	Lebuh Keluli					远期规划
	SA17	巴ともえ生新せいしん城じょう	Bandar Baru Klang			巴ともえ生せい		2025年ねん3月がつ
	SA18	中路なかじ大だい巴ともえ刹	Pasar Klang
	SA19	中路なかじ	Jalan Meru
	SA20	爪つま哇巴刹	Pasar Jawa		■ 巴ともえ生なま港みなと线、 ■ 联邦BRT （搁置）
	SA21	南方みなかた镇	Taman Selatan		—
	SA22	斯里安やす达拉斯	Sri Andalas
	SA23	良りょう木き园	Klang Jaya
	SA24	武吉たけよし丁ひのと宜よろし	Bandar Bukit Tinggi
	SA25	绿林镇	Bandar Botanic					远期规划
	SA26	佐さ汉瑟迪すすむ亚	Johan Setia					2025年ねん3月がつ
粗そ体からだ车站提供ていきょう停とま车转乘じょう服ふく务

列れつ车

2017年ねん8月がつ5日にち，国家こっか基もと建たて公司こうじ在ざい吉隆よしたか坡与中国ちゅうごく中ちゅう车株洲しゅう电力机つくえ车（中ちゅう车株机つくえ）签署了りょう42辆列车的供きょう货合同ごうどう，这也是ぜ马来西にし亚首次じ引入中国ちゅうごく企くわだて业主导制造づくり的てき全ぜん自じ动无人じん驾驶轻快铁车辆，也是轻快铁3号ごう线工程こうてい的てき其中一个系统配套。其他得とく标财团还包括ほうかつ西にし门子中国ちゅうごく和わTegap Dinamik私人しじん有限ゆうげん公司こうし。签订的てき列れつ车供货合同どう总值约15亿6000万まん令れい吉きち（折合おれあい24亿5000万まん人民じんみん币），42列れつ列れつ车中有ちゅうう40列れつ将はた在中ざいちゅう车公司こうし于马来らい西にし亚的基地きち生せい产制造づくり。列れつ车将采さい用よう无人驾驶技わざ术级别中最高さいこう的てきGOA4级，可か让列车在控ひかえ制せい中心ちゅうしん的てき统一控制下实现全自动营运。中ちゅう车株机つくえ董ただし事ごと长刘化か龙表示ひょうじ，此次交易こうえき可か推动马来西にし亚轻快かい铁车辆升级和更新こうしん校友こうゆう技わざ术，同どう时满足あし公こう众对智慧ちえ出で行ぎょう的てき要求ようきゅう。每まい列れつ列れつ车可载送1271名めい乘客じょうきゃく，容量ようりょう约和28部ぶ单层巴ともえ士し相しょう同どう。

建けん设背景はいけい

万まん达镇－巴ともえ生せい线自2013年ねん10月がつ便びん展てん开可行ぎょう性せい研究けんきゅう。马来西にし亚国家こっか基もと建けん初步しょほ的てき规划是ぜ兴建第だい三条轻快铁轨道交通线，并从格かく拉ひしげ那な再さい也经莎亚南みなみ至いたり巴ともえ生せい，建たて设成本ほん为80至いたり90亿马币，平均へいきん每ごと公里くり约2.3亿马币，以减缓巴生谷いぎだに从巴生せい到いた八打灵再也的交通拥堵，也为巴ともえ生谷いぎだに西部せいぶ，人口じんこう密集みっしゅう的てき经济走廊ろう城ぐすく区く提供ていきょう轨道交通こうつう服ふく务。落实轻快铁3号ごう线项目め也是为了配合はいごう陆路公共こうきょう交通こうつう委い员会的てき城市じょうし轨道发展计划（URDP），以便发展和わ改善かいぜん巴ともえ生谷いぎだに都と市区しく的てき陆路公共こうきょう交通こうつう系けい统，并提高だか社会しゃかい经济领域及人民じんみん生活せいかつ水平すいへい。可か行くだり性せい研究けんきゅう初步しょほ计划于格林りん玛丽（与格よかく拉ひしげ那な再さい也线换乘）、莎亚南みなみ体育たいいく场、i-City、玛拉工こう艺大学がく莎亚南みなみ校区こうく、巴ともえ生新せいしん城じょう、巴ともえ生せい南港なんこう和わ台たい商工しょうこう业区设立站点。这项计划也是马来西にし亚政府せいふ推动国内こくない公共こうきょう铁路设施网络的てき发展的てき其中一いち个项目め，并在可か行ぎょう性せい研究けんきゅう后きさき提ひさげ呈てい相しょう关部门以通どおり过项目め。当とう时大城おおしろ堡线和わ格かく拉ひしげ那な再さい也线南みなみ延伸えんしん项目也正在ざい进行。代だい号ごう为“轻快铁3号ごう线”的てき铁路项目当とう时预计为30至いたり34公里くり，并在每ごと小しょう时每一いち趟达到22,000人にん的てき载客量りょう。公おおやけ审后轻快铁3号ごう线估计每小しょう时每一いち趟拥有ゆう3万まん6700人にん的てき载客量りょう，为周边的200万名居民服务。

2015年ねん国家こっか基もと建たて公司こうじ在ざい环境局きょく官かん网发布ぬの了りょう环境冲击评估报告（EIA），计划于2016年ねん开始总长36公里くり（全ぜん程ほど高架こうか除じょ莎亚南みなみ区く间设有ゆう2公里くり的てき地下ちか隧道すいどう）的てき工程こうてい建けん设。5月12日にち，国家こっか基もと建けん正式せいしき为轻快かい铁3号ごう线进行ぎょう公共こうきょう审视活かつ动。根ね据すえ2010年ねん陆路公共こうきょう交通こうつう法令ほうれい第だい84条文じょうぶん，在ざい落实轻快铁工程ほど前ぜん当局とうきょく须要进行为期3个月的てき公共こうきょう审视活かつ动，以让民みん众提供ていきょう意い见回馈，并作为参考さんこう以作出で最さい后きさき决定。公おおやけ审已于5月がつ15日にち至いたり8月がつ14日にち在ざい吉よし隆たかし坡中央ちゅうおう车站、八打灵再也市政厅大だい厦、莎亚南みなみ市政しせい厅大だい厦、巴ともえ生なま市し议会总部、格かく拉ひしげ那な再さい也站、占うらない美び清真きよざね寺てら站和わ中央ちゅうおう艺术坊ぼう站7个地点てん进行审视。审视完成かんせい后きさき过后当局とうきょく将はた进行土地とち征せい用よう以及投とう标工作こうさく。

2016年ねん8月がつ24日にち，轻快铁3号ごう线落成らくせい，本ほん线将10个站设有“P+R”设施，并提供ていきょう接せっ驳巴士し至いたり其他公共こうきょう交通こうつう总站，同どう时建造けんぞう工程こうてい也将使用しよう先さき进的“U槽ふね”（U-Trough）建たて筑科技わざ。

2018年ねん7月がつ12日にち，新しん成立せいりつ的てき马来西にし亚政府せいふ在ざい财政部ぶ长林冠りんかん英えい的てき宣布せんぷ下か批准ひじゅん继续建造けんぞう，但ただし成本なりもと价从原はら有ゆう的てき316亿5000万令吉递减至166亿3000万まん令れい吉きち，大幅おおはば度ど缩小规模后きさき使し政府せいふ减少支出ししゅつ150亿2000万まん令れい吉きち，工程こうてい成本なりもと减少47%。根ね据すえ官かん方かた文ぶん告つげ，国家こっか基もと建たて公司こうじ与あずか3月がつ便びん向こう政府せいふ提ひさげ呈てい轻快铁3号ごう线的最新さいしん成本なりもと预算，并要求ようきゅう以政府せいふ担保たんぽ的てき形式けいしき额外融とおる资220亿令吉きち，加か上じょう2015年ねん已やめ批准ひじゅん的てき100亿令吉きち以资助じょ本ほん项目。这些预算涵盖所有しょゆう工程こうてい费用、工こう程合ほどあい约配套、土地とち收おさむ购、工程こうてい管理かんり、顾问费、运作费用以及建造けんぞう期き利息りそく等とう。

经过检讨后きさき，工程こうてい成本なりもと也得到いた合理ごうり化か，其中包括ほうかつ将しょう42列れつ6节编组列车改为22列れつ3节编组，因いん这些车辆被ひ估计可か以应付づけ客きゃく流量りゅうりょう至いたり2035年ねん，并使车辆段だん的てき建けん筑面积大幅はば减少。轻快铁车站的规模也被缩小成こなり格かく拉ひしげ那な再さい也线的てき标准（如格かく灵芝站或ある梳くしけず邦くに再さい也站），而不是ぜ以原先さき计划的てき地ち铁站规模为标准じゅん。5个预估乘客きゃく量りょう较低的てき车站也改为远期き规划车站，直ちょく到いた有ゆう需求时才兴建，同どう时也取消とりけし地下ちか铁路隧道すいどう和希かずき山やま慕丁道どう的てき地下ちか车站。同どう时为了りょう减少工程こうてい花はな费，轻快铁3号ごう线的建けん筑时限げん从2020年ねん延のべ迟到2024年ねん，避免大量たいりょう赶工费用索さく赔费用よう。

2019年ねん2月がつ22日にち，在ざい经过几个月がつ的てき工程こうてい停とま摆后，国家こっか基もと建たて公司こうじ与あずか工程こうてい交付こうふ伙伴马资源げん－乔治肯特联营公司こうし（MRCB-GK JV）及9家いえ主要しゅよう的てき二手承包商公司，签署项目工程こうてい定てい价转承合しょうごう约，并预计于2024年ねん2月がつ28日にち竣工しゅんこう。这也意味いみ着ぎ轻快铁承建けん方式ほうしき由ゆかり原はら有ゆう的てき工程こうてい交付こうふ伙伴形式けいしき（PDP Model）重じゅう新改しんがい组为定てい价合约。9家いえ主要しゅよう二手承包商公司分别为成荣机构私人有限公司、WCT建けん筑私人じん有限ゆうげん公司こうし、合作がっさく策略さくりゃく私人しじん有限ゆうげん公司こうし、APEX通どおり讯私人じん有限ゆうげん公司こうし、拉ひしげ欣空私人しじん有限ゆうげん公司こうし、双そう威い建けん筑私人じん有限ゆうげん公司こうし、再さい也资拉ひしげ建けん筑私人じん有限ゆうげん公司こうし、SN阿おもね克かつ米べい达控股また私人しじん有限ゆうげん公司こうし及泛资源私人しじん有限ゆうげん公司こうし。

2020年ねん，时任国家こっか基もと建たて公司こうじ主席しゅせき达祖丁ひのと公布こうふ截止6月がつ尾お，第だい三轻快铁建设进度为33.12%。此工程ほど采さい用よう的てき“U槽ふね”（U-Trough）建たて筑科技わざ由よし法ほう国こく引进，每まい个单位い重じゅう130顿。整せい个工程ほど将はた使用しよう2060个U槽ふね衔接成なり高架こうか轨道，并有效ゆうこう缩短施工しこう期き。2021年ねん，达祖丁ひのと公布こうふ，截至2月がつ28日にち，进度已やめ达49.22%。

2020年ねん，官かん方かた将はた本ほん线名为”佐さ汉瑟迪すすむ亚線”，但ただし在ざい2021年ねん8月がつ5日にち官かん方かた再さい次つぎ更さら名めい为“莎阿南みなみ线”。

意外いがい与あずか事件じけん

莎亚南みなみ第だい7区く铅路（Jalan Plumbum）101和わ103居きょ协秘书纳吉里よしざと法曾ほうそ要求ようきゅう施工しこう单位修おさむ改あらため轻快铁路线以绕过住宅じゅうたく区く，因いん高架こうか轨道将はた直入なおいり游ゆう乐场内ない，以免在ざい公おおやけ园的施工しこう过程中ちゅう过于靠もたれ近きん住宅じゅうたく区く和かず危及孩童安全あんぜん。而为了りょう安全あんぜん考量こうりょう和わ施工しこう需要じゅよう，承うけたまわ包つつみ商しょう也将在ざい施工しこう期き间关闭公园，工程こうてい完成かんせい后きさき将はた重おも新しん开放予よ市民しみん如常使用しよう。 2020年ねん6月がつ17日にち清きよし晨5时，巴ともえ生せい中路なかじ大だい巴ともえ刹前的てき第だい三轻快铁建设路段的临时框架坍塌，但ただし未み造成ぞうせい伤亡。同年どうねん7月がつ佐さ汉瑟迪すすむ亚施工地たくむじ段だん周しゅう边也发生地ち陷おちい事故じこ。

2022年ねん9月がつ，负责承建けん铁路GS05和わGS06配はい套工程こうてい的てき中国ちゅうごく铁建17局きょく集しゅう团有限げん公司こうし（CRCC17）被爆ひばく从2021年ねん12月起おこり，拖欠二手承包商3000万令吉工程费，引起逾50名めい承うけたまわ包つつみ商しょう及供应商代表だいひょう举行和平わへい抗こう议集会かい。承うけたまわ包つつみ商しょう代表だいひょう除じょ了りょう与あずか中国ちゅうごく铁建高だか层举行ぎょう一いち系列けいれつ会かい议外，也试图向与あずかLRT3工程こうてい相しょう关的各かく方かた单位发出信しん函はこ。首席しゅせき承うけたまわ包つつみ商しょうSetia Utama LRT3公司こうし发文澄きよし清きよし，与あずか承うけたまわ包つつみ商しょう被ひ拖欠工程こうてい费一事いちじ无关。中国ちゅうごく铁建17局きょく集しゅう团有限げん公司こうし项目主任しゅにん代だい爱民表示ひょうじ，中国ちゅうごく总公司こうし正せい着手ちゃくしゅ解かい决LRT3路ろ线GS05及GS06配はい套二手承包商的付款。

外部がいぶ链接

• 轻快铁3号ごう线官方かた网站（页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• 快かい捷とし通どおり（马来西にし亚基建けん）官かん方かた网站（页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• 轻快铁3号ごう线简介かい（检讨前ぜん版本はんぽん） (PDF). [2020-01-19]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2018-11-23） （英えい语）.