国道 152号
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| 264.8 km | |
| 256.3 km | |
| 240.4 km | |
| 1953 （1970 | |
（ |
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| ■テンプレート（■ノート ■ | |
概要
路線 データ
起点 ：上田 市 （大屋 交差点 =国道 18号 ・長野 県 道 176号 下原 大屋 停車場 線 交点 ）終点 ：浜松 市 （中央 区 、北島 交差点 =国道 1号 交点 、静岡 県 道 65号 浜松 環状 線 終点 ）重要 な経過 地 ：長野 県 小県 郡 丸子 町 [注釈 2]、同 郡 長門 町 [注釈 3]、茅野 市 、同 県 上伊那 郡 高遠 町 [注釈 4]、同 県 下伊那 郡 上村 [注釈 5]、同 郡 南信濃 村 [注釈 5]、静岡 県 磐田 郡 水窪 町 [注釈 6]、同 郡 佐久間 町 [注釈 6]、天竜 市 [注釈 6]、浜北 市 [注釈 7]総 延長 : 264.8 km（長野 県 172.0 km、静岡 県 0.1 km、浜松 市 92.8 km）重用 延長 、未 供用 延長 を含 む[3][注釈 8]重用 延長 : 1.5 km（長野 県 1.3 km、静岡 県 - km、浜松 市 0.2 km）[3][注釈 8]未 供用 延長 : 7.0 km（長野 県 3.0 km、静岡 県 - km、浜松 市 4.0 km）[3][注釈 8]実 延長 : 256.3 km（長野 県 167.7 km、静岡 県 0.1 km、浜松 市 88.6 km）[3][注釈 8]指定 区間 ：なし[4]
歴史
年表
- 1953
年 （昭和 28年 ）5月18日 -二 級 国道 152号 飯田 浜松 線 （飯田 市 -愛知 県 北設楽 郡 三輪 村 -浜松 市 ）として指定 施行 [13]。 - 1965
年 （昭和 40年 ）4月 1日 -道路 法 改正 により一 級 ・二 級 区分 が廃止 されて一般 国道 152号 （飯田 市 -愛知 県 北設楽 郡 東栄 町 -浜松 市 ）として指定 施行 [2]。 - 1970
年 （昭和 45年 ）4月 1日 -途中 経路 が変更 されて、一般 国道 152号 （飯田 市 -長野 県 下伊那 郡 上村 -浜松 市 ）として指定 施行 [8]。 - 1993
年 （平成 5年 ）4月 1日 -起点 側 を延伸 して一般 国道 152号 （上田 市 -茅野 市 -長野 県 下伊那 郡 上村 [注釈 5] -浜松 市 ）として指定 施行 [12]。 - 2020
年 （令 和 2年 ）7月 4日 -令 和 2年 7月 豪雨 により、浜松 市 天竜 区 龍山 町 地内 で土砂 災害 。迂回 路 を設定 しながら復旧 工事 が行 われ、同年 12月 29日 に暫定 開通 [14]。 - 2023
年 （令 和 5年 ）6月2日 -令 和 5年 台風 第 2号 に伴 う令 和 5年 6月 豪雨 により、浜松 市 天竜 区 龍山 町 地内 で土砂 災害 があり通行止 め[15]。同年 8月 31日 より条件 付 きで通行 再開 [16]。
路線 状況
バイパス
（
長門 バイパス（長野 県 長和 町 ）柏原 バイパス（長野 県 茅野 市 北山 ）安国寺 バイパス（長野 県 茅野 市 宮川 安国寺 ）栗田 〜四日 市場 バイパス（2022年 2月 3日 開通 [23]）高遠 バイパス市野瀬 バイパス小塩 由井 神 バイパス小道 木 バイパス・和田 バイパス・小嵐 バイパス（三遠南信自動車道に関連 する国 補 改築 事業 として事業 中 ）草木 トンネル相月 バイパス浜北 〜天竜 バイパス[24]（2012年 3月28日 に飛 龍 大橋 北 -新原 東原 北 間 の区間 が全通 し浜北 バイパスと接続 。新 東名高速道路 の浜松 浜北 インターは、このバイパスと接続 している。飛 龍 大橋 以北 は事業 中 ）浜北 バイパス
通称
大門 街道 （だいもんかいどう）杖 突街道 （つえつきかいどう）秋葉 街道 （あきはかいどう）信州 街道 （しんしゅうかいどう）自動車 街 通 り（じどうしゃがいどおり）浜松 市 中央 区 宮竹 町 （宮竹 交差点 ） -同区 北島 町 （北島 交差点 ）
- この
区間 は、古 くから沿線 に国内 ・国外 メーカーのディーラーや中古 車 ディーラーが集中 しているためこの名 が付 いた。近年 は自動車 販売 台数 の減少 や自動車 メーカーの販売 チャネルの再編 に伴 い、自動車 ディーラーは減少 し、飲食 店 や家電 量販 店 の出店 が目立 っている。 - また、
同 区間 は終点 から東 へつながる国道 1号 新 天竜川 橋 の新設 で、1960年代 に国道 1号 の路線 が天竜川 橋 -子安 交差点 間 から移行 された区間 である（並行 しているその旧道 は現在 は静岡 県 道 261号 磐田 細江 線 および静岡 県 道 312号 中野 子安 線 になっている）。1969年 に北島 交差点 を南下 し、かつての南 区内 を通過 して中央 区 篠原 町 に至 るバイパス（通称 浜松 バイパス）が開通 したことで、1970年代 には国道 1号 の本線 機能 が同 バイパスに一本 化 され、国道 152号 がこの区間 を引 き継 いで現在 に至 っている。なお、この区間 内 には含 まれない宮竹 交差点 -子安 交差点 間 も同様 である。
- なお、
浜名 区 新原 以南 から中央 区 田 町 までの区間 も二俣 街道 であり、かつてはこちらが国道 152号 であった。旧 浜松 市内 には道路 の通称 名 の標識 が設置 されている。旧道 は一部 で県道 の一部 となっている他 は市道 となっている。
飛 龍 街道 （ひりゅうかいどう）浜松 市 浜名 区 上島 （飛 龍 大橋 ） -同市 中央 区 連尺 町 （連尺 交差点 ）
国道 の飛 龍 大橋 までの延伸 を控 え、浜松 市 土木 管理 課 の愛称 公募 によって命名 。同 区間 は旧道 である二俣 街道 がかつて現 道 であった当時 にバイパス道路 として建設 された浜北 ・積志 ・有 玉 ・高林 の各 バイパスを含 む区間 。このうち浜名 区 平口 -中央 区 有玉南 町 は既存 の道路 を拡幅 したもので、1970年代 中盤 -後半 に開通 した。現 道 になり愛称 が設定 されてからも店舗 名 などにバイパスの名称 を残 し、利用 されている。
重複 区間
国道 254号 （長野 県 上田 市 ・腰越 上 交差点 -小県 郡 長和 町 ・依田 窪 病院 入口 /有坂 交差点 [注釈 11]）国道 142号 （長野 県 小県 郡 長和 町 ・長久保 交差点 -小県 郡 長和 町 ・大和 橋 交差点 ）国道 299号 （長野 県 茅野 市 芹 ヶ沢 交差点 -茅野 市 ・新井 交差点 ）国道 473号 （静岡 県 浜松 市 天竜 区 ・大井 橋 交差点 -浜松 市 天竜 区 ・山東 交差点 ）国道 362号 （静岡 県 浜松 市 天竜 区 ・山東 交差点 -浜松 市 浜名 区 ・根堅 交差点 ）
通行 規制
分断 区間 静岡 ・長野 県境 の青崩峠 （飯田 市 -浜松 市 天竜 区 ）および、長野 県内 の地蔵峠 （大鹿 村 -飯田 市 ）の2か所 に不通 区間 （点線 国道 ）がある。- この
区間 は、いずれも約 2 kmあり徒歩 30分 を要 する登山 道 として整備 がされている[1]。自動車 交通 の代替 路 として舗装 化 された林道 でつながっており、青崩峠 は兵 越 林道 、地蔵峠 は蛇 洞 林道 によって迂回 することが可能 である[5]。
道路 施設
道 の駅
地理
通過 する自治体
交差 する道路
長野 県
国道 18号 （上田 市 ・大屋 交差点 ）国道 254号 （上田 市 ・腰越 上 交差点 ）国道 254号 （小県 郡 長和 町 ・依田 窪 病院 入口 /有坂 交差点 [注釈 11]）国道 142号 （小県 郡 長和 町 ・長久保 交差点 ）国道 299号 （茅野 市 ・芹 ヶ沢 交差点 ）国道 299号 （茅野 市 湖東 ）国道 20号 （茅野 市 ・新井 交差点 ）国道 361号 （伊那 市 高遠 町 西高遠 ）国道 474号 （飯田 市 上村 程野 ）国道 256号 （飯田 市 上村 ）国道 418号 （飯田 市 下市場 ）
静岡 県
国道 473号 （浜松 市 天竜 区 佐久間 町 ・大井 橋 交差点 ）国道 362号 ・国道 473号 （浜松 市 天竜 区 ・山東 交差点 ）国道 362号 （浜松 市 浜名 区 ・根堅 交差点 ）新 東名高速道路 （浜松 市 浜名 区 ・浜松 浜北 IC）国道 257号 （浜松 市 中央 区 ・連尺 交差点 ）国道 150号 （浜松 市 中央 区 相生 町 ）国道 1号 （浜松 市 中央 区 ・安新 交差点 ）
主 な峠
ギャラリー
-
長野 県 小県 郡 長和 町 -
長野 県 下伊那 郡 大鹿 村 -
浜松 市 天竜 区 水窪 町 -
-
脚注
注釈
- ^
一般 国道 の路線 を指定 する政令 の最終 改正 日 である2004年 3月 19日 の政令 （平成 16年 3月 19日 政令 第 50号 ）に基 づく表記 。 - ^ 2006
年 3月 6日 に上田 市 ほか2町 1村 が合併 して上田 市 発足 。 - ^ 2005
年 10月 1日 に1町 1村 が合併 して小県 郡 長和 町 発足 。 - ^ 2006
年 3月 31日 に伊那 市 ほか1町 1村 が合併 して伊那 市 発足 。 - ^ a b c d 2005
年 10月 1日 に飯田 市 へ編入 。 - ^ a b c 2005
年 7月 1日 に浜松 市 へ編入 。2007年 4月 1日 に政令 指定 都市 へ移行 して天竜 区 の一部 を構成 する。 - ^ 2005
年 7月 1日 、浜松 市 に編入 。2007年 4月 1日 、政令 指定 都市 に移行 して、浜北 区 となる。2024年 1月 1日 、行政 区 再編 に伴 い、浜名 区 に変更 。 - ^ a b c d e f g 2022
年 3月31日 現在 - ^ 1956
年 7月 1日 に分村 編集 、本 項 では北設楽 郡 東栄 町 に編入 した地域 。 - ^ 1958
年 11月3日 に市制 施行 と同時 に改称 して天竜 市 発足 。2005年 7月 1日 に浜松 市 へ編入 。2007年 4月 1日 に政令 指定 都市 へ移行 して天竜 区 の一部 を構成 する。 - ^ a b
国道 152号 側 は依田 窪 病院 入口 、国道 254号 側 は有坂 が掲 げられている。 - ^
浜北 〜天竜 バイパスはわずか0.1 kmだけ磐田 市 を通過 する。
出典
- ^ a b c
松波 成行 2008, p. 82. - ^ a b “
一般 国道 の路線 を指定 する政令 （昭和 40年 3月 29日 政令 第 58号 ）”. e-Gov法令 検索 .総務 省 行政 管理 局 . 2012年 10月 12日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g “
表 26一般 国道 の路線 別 、都道府県 別 道路 現況 ” (XLS).道路 統計 年報 2023.国土 交通省 道路 局 . 2024年 4月 9日 閲覧 。 - ^ “
一般 国道 の指定 区間 を指定 する政令 （昭和 33年 6月 2日 政令 第 164号 ）”. e-Gov法令 検索 .総務 省 行政 管理 局 . 2012年 10月 12日 閲覧 。 - ^ a b
松波 成行 2008, p. 63. - ^
佐藤 健太郎 2014, pp. 65–66. - ^ “三遠南信自動車道
青崩峠 道路 ”.飯田 国道 事務所 . 2022年 8月 10日 閲覧 。 - ^ a b
一般 国道 の路線 を指定 する政令 の一部 を改正 する政令 （昭和 44年 12月4日 政令 第 280号 ） - ^ “
一般 国道 の路線 を指定 する政令 の一部 を改正 する政令 （昭和 49年 11月12日 政令 第 364号 ）”.法 庫 . 2013年 1月 15日 閲覧 。 - ^
昭文社 1992, p. 75. - ^
人文 社 1989, p. 4. - ^ a b “
一般 国道 の路線 を指定 する政令 の一部 を改正 する政令 （平成 4年 4月 3日 政令 第 104号 ）”.法 庫 . 2013年 1月 15日 閲覧 。 - ^
ウィキソースには、二 級 国道 の路線 を指定 する政令 （昭和 28年 5月 18日 政令 第 96号 ）の原文 があります。 - ^ “
国道 152号 （天竜 区 龍山 町 地内 ）の通行 状 況 について”.浜松 市 (2020年 12月23日 ). 2023年 7月 4日 閲覧 。 - ^ “
浜松 ・天竜 区 幹線 道路 で崩落 相次 ぐ全面 通行止 め続 く”. あなたの静岡 新聞 (2023年 6月 4日 ). 2023年 7月 4日 閲覧 。 - ^ “（
国 ）152号 （秋葉 トンネル北 ）および（一 ）白倉 西川 線 （落合 橋西 ）の通行 再開 について”.浜松 市 (2024年 1月 4日 ). 2024年 1月 29日 閲覧 。 - ^ a b
鹿取 茂雄 2018, pp. 32–33. - ^ a b
佐藤 健太郎 2015, p. 122. - ^ a b
佐藤 健太郎 2015, p. 125. - ^
佐藤 健太郎 2015, pp. 121–123. - ^
佐藤 健太郎 2015, pp. 124–125. - ^ “
浜松 ・天竜 区 で土砂崩 れ県道 通行止 め、復旧 めど立 たず”.静岡 新聞 . (2020年 10月 14日 ). オリジナルの2020年 11月1日 時点 におけるアーカイブ。 2020年 10月 16日 閲覧 。 - ^ “
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佐藤 健太郎 2014, p. 65. - ^
佐藤 健太郎 2014, pp. 66–67.
参考 文献
鹿取 茂雄 （著 ）、磯部 祥行 （編 ）「国道 152号 〈青崩峠 ・地蔵峠 〉」『酷 道 大 百科 』〈ブルーガイド・グラフィック〉、実業之日本社 、2018年 12月28日 、32 - 33頁 、ISBN 978-4-408-06392-8。佐藤 健太郎 『ふしぎな国道 』講談社 〈講談社 現代新書 〉、2014年 。ISBN 978-4-06-288282-8。佐藤 健太郎 『国道 者 』新潮社 、2015年 11月25日 。ISBN 978-4-10-339731-1。人文 社 (1989),東名 ・中央 圏 広域 道路 地図 (1989年 8月 ed.),人文 社 , ISBN 4-7959-0055-8昭文社 (1992), マップル全日本 道路 地図 (1992年 5月 第 10版 ed.),昭文社 , ISBN 4-398-30030-9松波 成行 「国道 152号 」『酷 道 をゆく』、イカロス出版 、2008年 3月 20日 、63,82頁 、ISBN 978-4-86320-025-8。
関連 項目
外部 リンク
長野 県 浜松 市 土木 部 ：天竜 土木 整備 事務所 が天竜 区 、浜名 土木 整備 事務所 が浜名 区 、中央 土木 整備 事務所 が中央 区 を管理
- 「
国道 152号線 の建設 経過 等 を知 りたい。」（県立 長野 図書館 ） - レファレンス協同 データベース