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グラファイト - Wikipedia

グラファイト

炭素たんそ同素体どうそたいひと
黒鉛こくえんから転送てんそう

グラファイトえい: graphite[ちゅう 1]石墨せきぼく[2]黒鉛こくえん[2])は、炭素たんそから元素げんそ鉱物こうぶつ六方ろっぽうあきらけい結晶けっしょう対称たいしょうせいP63/mmc)、六角ろっかくいたじょう結晶けっしょう

石墨せきぼく
石墨せきぼく
分類ぶんるい 元素げんそ鉱物こうぶつ
化学かがくしき C
結晶けっしょうけい 六方ろっぽうあきらけい
へきかい 一方いっぽうむこう完全かんぜん
だんこう 平坦へいたんじょう
モース硬度こうど 1 - 2
光沢こうたく 金属きんぞく光沢こうたく
いろ 黒色こくしょく
じょうこん 黒色こくしょく
比重ひじゅう 2.2
プロジェクト:鉱物こうぶつPortal:地球ちきゅう科学かがく
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特徴とくちょう

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構造こうぞうかめきのえじょう層状そうじょう物質ぶっしつそうごとめんないつよ共有きょうゆう結合けつごう(sp2まと)で炭素たんそあいだつながっているが、そうそうあいだめんあいだ)はよわファンデルワールスりょく結合けつごうしている。それゆえ、層状そうじょう剥離はくりする(へきかい完全かんぜん)。電子でんし状態じょうたいは、はん金属きんぞくてきである。

グラファイトががれてあつさが原子げんし1ぶんしかない単一たんいつそうとなったものはグラフェンばれ、金属きんぞく半導体はんどうたい両方りょうほう性質せいしつつ。

素材そざいとしては、地中ちちゅう鉱物こうぶつとしてられる天然てんねんグラファイトと、コークスにタールやピッチをくわえてねり成形せいけい焼成しょうせいちょう高温こうおん結晶けっしょう処理しょりしてられる人造じんぞうグラファイトにけられる。

天然てんねんグラファイトの採掘さいくつは、中国ちゅうごくスリランカサバラガムワメキシコソノラカナダオンタリオしゅう北朝鮮きたちょうせんマダガスカルアメリカニューヨークしゅうなどで商業しょうぎょうてきおこなわれている。日本にっぽんでも、かつて富山とやまけん千野ちのたに黒鉛こくえん鉱山こうざん稼働かどうしていた[3]

別名べつめい

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硬筆こうひつ鉛筆えんぴつやシャープペンシルのしん)に使つかわれることから石墨せきぼく(せきぼく)の和名わみょうち、鉱物こうぶつとして使つかわれることがおおい。

元素げんそ分析ぶんせき以前いぜんにはなまりふくむとおもわれており、ラテン語らてんごなまり意味いみする plumbum に由来ゆらいする plumbago とばれていた。このため、英語えいごで black lead 、日本語にほんごでもこれを直訳ちょくやくして黒鉛こくえん(こくえん)ともぶ。ただし、実際じっさいにはなまりはまったくふくまれていない。グラファイトというは、それが判明はんめいしたのち、plumbago という不適切ふてきせつとされたことで提案ていあんされたものである。

構造こうぞう

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構造こうぞうじょうαあるふぁ黒鉛こくえんβべーた黒鉛こくえん存在そんざいし、両者りょうしゃちがいは黒鉛こくえんそう構造こうぞうかさなり具合ぐあいちがいである。通常つうじょうられる黒鉛こくえんは、ほとんどがαあるふぁ黒鉛こくえんである。

 

同素体どうそたいダイヤモンドフラーレンカーボンナノチューブカーボンナノホーンがある。

常温じょうおんつねあつではダイヤモンドより、このグラファイトのほう安定あんていそう (Phase) である。しかしながら、ダイヤモンドとのあいだには、えるべきエネルギー非常ひじょうおおきいため、普通ふつう状態じょうたいではダイヤモンドからグラファイトになる(構造こうぞうしょう転移てんい)ことはない。

グラファイトの特性とくせいとして、たい熱性ねっせい自己じこ潤滑じゅんかつせい導電性どうでんせいねつ伝導でんどうせいたい酸性さんせいたいアルカリ性あるかりせいすぐれているうえに、アルミニュームより比重ひじゅうちいさくねつ膨張ぼうちょうりつちいさい。これらの特性とくせいようする多種たしゅ多用たよう用途ようと製品せいひんもちいられている。

歴史れきしてき産業さんぎょう利用りようは16世紀せいき前半ぜんはんにイギリスの湖水こすい地方ちほう発見はっけんされた石墨せきぼく鉱床こうしょう最初さいしょで、ながあいだ鉛筆えんぴつ製造せいぞうしたが、そのにも耐火たいか物質ぶっしつとして、製鉄せいてつやイギリスがスペイン無敵むてき艦隊かんたい撃破げきはした16世紀せいき後半こうはんには、砲弾ほうだん鋳型いがた使つかわれた。また、粘土ねんどなどと混合こんごうさせたうえで鉛筆えんぴつしんとしても利用りようされる。またガスケットとして、たい熱性ねっせいもとめられる場合ばあいや、軸受じくうけなど潤滑じゅんかつ気密きみつ役割やくわり同時どうじたせる場合ばあいもちいられる。

原子核げんしかく物理ぶつりがく分野ぶんや
軽水けいすいにはおとるが中性子ちゅうせいし減速げんそくでき、中性子ちゅうせいし吸収きゅうしゅうすくないので、世界せかい最初さいしょ原子げんしシカゴ・パイル1ごう」では減速げんそくざいとして使用しようされた。現在げんざいでも黒鉛こくえん減速げんそくざいとして使用しようされている。
工業こうぎょう分野ぶんや
潤滑じゅんかつざい
黒鉛こくえん粉末ふんまつ油分ゆぶんふくまないながらも潤滑じゅんかつせい導電性どうでんせいゆうするため、ほこりまりやすいゆえに多量たりょう油分ゆぶん使用しようのぞましくない箇所かしょ潤滑じゅんかつ単独たんどくもちいられることもある。身近みぢかれいでは、室内しつないけキーシリンダーの潤滑じゅんかつざい指定していされている場合ばあいがあり、電子でんし機器ききのコネクタの接点せってん復活ふっかつざい電子でんし基板きばんのパターンを補修ほしゅうする用途ようともちいられる場合ばあいもある。とく比較的ひかくてきたか荷重におも部位ぶいもちいるオイルやグリースなどへ固体こたい潤滑じゅんかつざいとして黒鉛こくえんまつ添加てんかされる場合ばあいもあり、特性とくせい硫化りゅうかモリブデン併用へいようして添加てんかされることもおおい。DIY工作こうさくにおけるこうした用途ようとでの黒鉛こくえん粉末ふんまつ入手にゅうしゅもととしては、しんやわらかい鉛筆えんぴつ手頃てごろである。
潤滑じゅんかつざいとしての特性とくせいとしては、硫化りゅうかモリブデンなどにくらべて摩擦まさつ係数けいすうたい荷重におもせいおとるもののねつ安定あんていせいすぐれており、窒化ホウ素ほうそほどではないが高温こうおんでの使用しよう可能かのうである。真空しんくうちゅうでは窒化ホウ素ほうそよりもはるかにたか温度おんどまで使用しようできるが、硫化りゅうかモリブデンなどが真空しんくうちゅう大気たいきちゅうよりもひく摩擦まさつ係数けいすうしめすのにたいし、グラファイトはぎゃく摩擦まさつ係数けいすう上昇じょうしょうするために使用しよう高温こうおん部位ぶいかぎられる。その潤滑じゅんかつせいたかさから自動車じどうしゃようワイパーゴムに塗布とふされているもの(グラファイトゴム)があり、動作どうさの「ビビり」を低減ていげんする。ばちすい加工かこうほどこしたフロントガラスに使用しようすることにより、ばちすい被膜ひまく劣化れっかをある程度ていどまでふせぐ。
てつへの添加てんかぶつ
炭素たんそ含有がんゆうする鋳鉄ちゅうてつにおいては炭素たんそがグラファイトとしてあきら、その形状けいじょう冷却れいきゃく温度おんど合金ごうきん成分せいぶんによってことなり、グラファイトの形状けいじょうにより鋳鉄ちゅうてつ特性とくせい品質ひんしつ左右さゆうする。その形状けいじょう一般いっぱんてき鋳鉄ちゅうてつたとえばねずみ鋳鉄ちゅうてつなどにおいてはへんじょうとなるがダクタイル鋳鉄ちゅうてつでは球状きゅうじょうとなる。
複数ふくすう特性とくせいかした用途ようとれい
金属きんぞく電気でんき精錬せいれん(アーク)の電極でんきょくぼうたい熱性ねっせい導電性どうでんせい
電気でんき鉄道てつどう車両しゃりょうのパンタグラフばん電動でんどう電極でんきょくブラシ、車軸しゃじく接地せっち電極でんきょくブラシ(たい熱性ねっせい潤滑じゅんかつせい導電性どうでんせい
車両しゃりょうようブレーキパッド(たい熱性ねっせい潤滑じゅんかつせい温度おんど上昇じょうしょう性能せいのう低下ていかすくない。適度てきど潤滑じゅんかつせい衝撃しょうげき騒音そうおん摩耗まもうちいさい。
帯電たいでん防止ぼうし塗料とりょう樹脂じゅしもとざい導電性どうでんせいたい酸性さんせいたいアルカリ性あるかりせい電磁波でんじはシールド、レーダー吸収きゅうしゅう塗料とりょうぼうばく器具きぐ塗料とりょうなど。
たいねつ塗料とりょうたいねつ樹脂じゅしもとざいたい熱性ねっせいねつ伝導でんどうせいたい酸性さんせいたいアルカリ性あるかりせい耐久たいきゅうせい軽量けいりょう要求ようきゅう非常ひじょうきびしい航空機こうくうき軍用ぐんよう機器きき携帯けいたいよう通信つうしん筐体きょうたい塗料とりょう業務ぎょうむよう携帯けいたいようのライトや電子でんし機器きき筐体きょうたい空冷くうれいフィンなど。
耐火たいか煉瓦れんが原材料げんざいりょう溶鉱炉ようこうろ金属きんぞく溶融ようゆう内面ないめんライニングブロックや内面ないめんタイル(たい熱性ねっせいたい酸性さんせいたいアルカリ性あるかりせい左記さき特徴とくちょうくわえてねつ膨張ぼうちょうりつちいさいので、わりそん剥離はくり損傷そんしょうしょうじにくくメンテナンスコストを低減ていげんし、寿命じゅみょうばせる。
リチウムイオン電池でんちきょく。2020年代ねんだい前半ぜんはんにおいて電気でんき自動車じどうしゃ1だいあたりの黒鉛こくえん使用しようりょうは50から100キログラムとされている[4]

層間そうかん化合かごうぶつ

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黒鉛こくえん層間そうかん空隙くうげき電子でんし供与きょうよたいあるいは電子でんし受容じゅようたい元素げんそ侵入しんにゅうインターカレーション)した層間そうかん化合かごうぶつ(そうかんかごうぶつ、intercalational compound)がられており、これは成層せいそう化合かごうぶつ(せいそうかごうぶつ、lamellar compound)ともばれる。

1926ねん最初さいしょ層間そうかん化合かごうぶつKC8発見はっけんされ、KC24KC36などもられている。には黒鉛こくえんと、アルカリ金属きんぞく元素げんそBr2金属きんぞく酸化さんかぶつ典型てんけい元素げんそ酸化さんかぶつ硫化りゅうかぶつとから形成けいせいされる層間そうかん化合かごうぶつられている。

KC8は300℃で黒鉛こくえんカリウム蒸気じょうき作用さようさせて製造せいぞうし、外見がいけんブロンズいろをしている。黒鉛こくえんしてKC8ほう金属きんぞくてき性質せいしつつよく、これは還元かんげん試薬しやくとしても利用りようされている。LiC6はリチウムイオン電池でんちきょくとしてもちいられている。

脚注きゃくちゅう

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注釈ちゅうしゃく

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  1. ^ ギリシャで「く」を意味いみする graphein にルーツをっている[1]

出典しゅってん

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  1. ^ ロナルド・ルイス・ボネウィッツ ちょ青木あおき正博まさひろ わけ岩石がんせき宝石ほうせきだい図鑑ずかんまことぶんどう新光しんこうしゃ、2007ねん4がつ、121ぺーじISBN 978-4-416-80700-2 
  2. ^ a b 文部省もんぶしょう学術がくじゅつ用語ようごしゅう 地学ちがくへん』(日本にっぽん学術がくじゅつ振興しんこうかい、1984ねんISBN 4-8181-8401-2J-GLOBAL 科学かがく技術ぎじゅつ総合そうごうリンクセンター)の表記ひょうきは「(1) セキボク、石墨せきぼく鉱物こうぶつ】 (2) 黒鉛こくえん鉱石こうせき】」。
  3. ^ 大山おおやま歴史れきし編集へんしゅう委員いいんかい大山おおやま歴史れきし大山おおやままち、1990ねん3がつ、513ぺーじNCID BN0500457X 
  4. ^ EV電池でんち材料ざいりょうの「人造じんぞう黒鉛こくえん」、中国ちゅうごく圧倒的あっとうてき優位ゆうい現実げんじつ”. ロイター (2023ねん9がつ16にち). 2024ねん1がつ20日はつか閲覧えつらん

参考さんこう文献ぶんけん

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関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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