S-TRAIN

S-TRAIN（エストレイン）は、西武鉄道せいぶてつどう（西武せいぶ）、東京とうきょう地下鉄ちかてつ（東京とうきょうメトロ）、東急とうきゅう電鉄でんてつ（東急とうきゅう）、横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどうが運行うんこうする座席ざせき指定してい制せいの有料ゆうりょう列車れっしゃである。Sトレインと表記ひょうきされる場合ばあいもある。

S-TRAIN
S-TRAIN（2018年ねん3月がつ18日にち）
概要がいよう
国くに	日本にっぽん
種類しゅるい	（S-TRAIN）
現況げんきょう	運行うんこう中ちゅう
地域ちいき	東京とうきょう都と・埼玉さいたま県けん・神奈川かながわ県けん
運行うんこう開始かいし	2017年ねん3月25日にち
運営うんえい者しゃ	西武鉄道せいぶてつどう 東京とうきょう地下鉄ちかてつ 東急とうきゅう電鉄でんてつ 横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどう
路線ろせん
起点きてん	豊洲とよす駅えき（平日へいじつ） 元町もとまち・中華ちゅうか街がい駅えき（土ど休日きゅうじつ）
終点しゅうてん	所沢ところざわ駅えき・小手指こてさし駅えき（平日へいじつ） 所沢ところざわ駅えき・飯能はんのう駅えき・西武せいぶ秩父ちちぶ駅えき（土ど休日きゅうじつ）
営業えいぎょう距離きょり	42.8 km（豊洲とよす - 小手指こてさし） 113.8 km（元町もとまち・中華ちゅうか街がい - 西武秩父せいぶちちぶ）
使用しよう路線ろせん	平日へいじつ 東京とうきょう地下鉄ちかてつ：有楽町線ゆうらくちょうせん 西武鉄道せいぶてつどう：西武せいぶ有楽町ゆうらくちょう線せん・池袋いけぶくろ線せん 土ど休日きゅうじつ 横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどう：みなとみらい線せん 東急とうきゅう電鉄でんてつ：東横線とうよこせん 東京とうきょう地下鉄ちかてつ：副ふく都心としん線せん 西武鉄道せいぶてつどう：西武せいぶ有楽町ゆうらくちょう線せん・池袋いけぶくろ線せん・西武秩父線せいぶちちぶせん
車内しゃないサービス
クラス	普通ふつう車しゃ
座席ざせき	全車ぜんしゃ指定してい席せき
技術ぎじゅつ
車両しゃりょう	西武せいぶ40000系けい電車でんしゃ
軌間きかん	1067 mm
電化でんか	直流ちょくりゅう1,500V
路線ろせん図ず

概要がいよう

2016年ねん6月16日にちに4社しゃの共同きょうどうリリースにより運行うんこう予定よていが明あきらかにされ2017年ねん1月がつ10日とおかに詳細しょうさいが発表はっぴょう、2017年ねん3月がつ25日にちから運行うんこうを開始かいしした。西武鉄道せいぶてつどうが主体しゅたいとなって運行うんこうしており、車両しゃりょうもクロスシートとロングシートに転換てんかん可能かのうなデュアルシート機構きこうを備そなえた西武せいぶ40000系けい0番台ばんだいのみが使用しようされる（後述こうじゅつ）。S-TRAIN運行うんこう時じはクロスシートでの運用うんようとなる。4社しゃのうち東急とうきゅう電鉄でんてつと横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどうでは初はつとなる座席ざせき指定してい制せい及および追加ついか料金りょうきんが必要ひつような列車れっしゃである。

平日へいじつと土日どにちで運行うんこうパターンが異ことなり、平日へいじつは通勤つうきん目的もくてきのために都心としん方面ほうめんへ向むかう東京とうきょうメトロ有楽町ゆうらくちょう線せんに乗のり入いれ、土ど休日きゅうじつは観光かんこう輸送ゆそうのために東京とうきょうメトロ副ふく都心としん線せん・東急東横とうきゅうとうよこ線せん・横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどうみなとみらい線せん及および西武秩父線せいぶちちぶせんの西武せいぶ秩父ちちぶ駅えきに直通ちょくつうする。特徴とくちょうとして、東京とうきょうメトロ有楽町ゆうらくちょう線せんに直通ちょくつうする系統けいとうは、都心としん方面ほうめんへの通勤つうきん輸送ゆそうに特とく化かしているため、副ふく都心としんの池袋いけぶくろ駅えきを通過つうかする。

「S-TRAIN」の名称めいしょうは、

• 通勤つうきん・通学つうがく・お出でかけなど様々さまざまなシーン「Scene」に使つかえる
• 指定してい席せきによる快適かいてきな座席ざせき「Seat」
• 直通ちょくつう運転うんてんによる乗のり換かえ無なし「Seamless」

これらの共通きょうつうとなる頭文字かしらもじ「S」に由来ゆらいしている。ロゴマークの「S」の上部じょうぶは秩父ちちぶ沿線えんせんの緑みどり、下部かぶはみなとみらいの青あお、「S-TRAIN」のグレーは渋谷しぶやと豊洲とよすのアーバンを意味いみする。2016年ねん11月21日にちに西武せいぶ・東急とうきゅう・東京とうきょうメトロ・横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどうの4社しゃ名義めいぎで商標しょうひょうが出願しゅつがんされ、2017年ねん4月がつ21日にちに商標しょうひょう登録とうろくされた（第だい5941839号ごう）。

西武せいぶと東急とうきゅうは1950年代ねんだいから1960年代ねんだいにかけて伊豆半島いずはんとう（伊豆いず戦争せんそう）や箱根はこね（箱根山はこねやま戦争せんそう）で熾烈しれつな観光かんこう開発かいはつ競争きょうそうを繰くり広ひろげていた同士どうしであり、副ふく都心としん線せん全線ぜんせん開業かいぎょう以降いこうFライナーをはじめとする副ふく都心としん線せん経由けいゆでの直通ちょくつう運転うんてんは行おこなわれていたものの、特別とくべつ料金りょうきんが必要ひつようとなる列車れっしゃの共同きょうどう運行うんこうは初はじめての事例じれいである。これについて、東急とうきゅう電鉄でんてつ横浜よこはま駅えきの岸きし哲也てつや駅長えきちょうが運行うんこう開始かいし当日とうじつの取材しゅざいに「東急とうきゅう線せんを西武せいぶの列車れっしゃが走はしるということは、昔むかしは到底とうてい考かんがえられなかった」「過去かこは過去かこ。壁かべを乗のり越こえていかないと鉄道てつどう会社かいしゃも生いき残のこれない」と述のべるなど、過去かこの確執かくしつを乗のり越こえての運行うんこう開始かいしとなった。

列車れっしゃ種別しゅべつの位置付いちづけは、西武せいぶ線せん内ないでは特別とくべつ料金りょうきんが必要ひつような特急とっきゅう列車れっしゃ（特急とっきゅうちちぶ・むさし）より下位かいであるが、東急とうきゅう線せんと横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどう線せん内ないでは特急とっきゅう（通勤つうきん型がた車両しゃりょうを使用しよう、特別とくべつ料金りょうきん不要ふよう）より上位じょういとなる。なお、東京とうきょうメトロ内ないでは旅客りょかく営業えいぎょう規程きてい上じょう「座席ざせき指定してい列車れっしゃ」として特急とっきゅうとは異ことなる独自どくじの位置いちづけが与あたえられている（THライナーと同おなじ）。

列車れっしゃ概況がいきょう

全ぜん列車れっしゃ座席ざせき指定していで運行うんこうされ、座席ざせき指定してい券けんを別途べっと購入こうにゅうする必要ひつようがある。西武せいぶ線せん内ないでは車掌しゃしょうが、東京とうきょうメトロ線せん内ないではメトロコマース所属しょぞくの客室きゃくしつ乗務じょうむ員いんが、東急とうきゅう線せん・横浜よこはま高速こうそく線せん内ないでは「トレインクルー」と呼よばれる客室きゃくしつ乗務じょうむ員いんが、それぞれ車内しゃないでの着席ちゃくせき状じょう況きょうの確認かくにんなどを行おこなっている。そのため、東京とうきょうメトロと東急とうきゅう・横浜よこはま高速こうそく線せん内ないではワンマン運転うんてんの対象たいしょう外がいとなっている。

車両しゃりょうはデュアルシートを装備そうびする西武せいぶ40000系けい0番台ばんだいをクロスシート状態じょうたいで照明しょうめいを電球でんきゅう色しょくとして使用しようする。4ドア車しゃのため各かく車両しゃりょう1ヶ所かしょずつの扉とびらを開あける限定げんてい開ひらけ扉とびらを行おこなっており、1号車ごうしゃは飯能はんのう寄より、2 - 10号車ごうしゃは豊洲とよす、元町もとまち・中華ちゅうか街がい寄よりのそれぞれ一いちヶ所かしょのみが開ひらけ扉とびらする。なお、元町もとまち・中華ちゅうか街がい駅えきと西武せいぶ秩父ちちぶ駅えきでの降車こうしゃのみ全すべての客室きゃくしつ扉とびらを開ひらく。

• 
  乗降じょうこう時じ、ドアは各かく車両しゃりょう1箇所かしょだけが開閉かいへいする。（2017年ねん3月がつ26日にち、元町もとまち・中華ちゅうか街がい駅えき）
• 
  西武せいぶ40000系けいの車内しゃない、クロスシートの状態じょうたい

平日へいじつ

平日へいじつは通勤つうきん輸送ゆそうに特とく化かさせた運行うんこう形態けいたいとなり、小手指こてさし駅えき・所沢ところざわ駅えき - 豊洲とよす駅えき間あいだを西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん・西武せいぶ有楽町ゆうらくちょう線せん・東京とうきょうメトロ有楽町ゆうらくちょう線せんで直通ちょくつう運転うんてんする。

運行うんこう本数ほんすうは下くだり5本ほん（豊洲とよす発はつ小手指こてさし行いき）、上のぼり2本ほん（所沢ところざわ発はつ豊洲とよす行いき）である。豊洲とよす行いきは朝あさのみの運転うんてんであり、小手指こてさし行いきは夕ゆうラッシュ時じの運転うんてんとなる。

最大さいだいの特徴とくちょうは、有楽町ゆうらくちょう線せんや池袋いけぶくろ線せんにおける大だいターミナルであり、東京とうきょうメトロの駅えきとしても最大さいだい乗車じょうしゃ人員じんいんを誇ほこる池袋いけぶくろ駅えきを通過つうかすることであり、このような列車れっしゃが設定せっていされるのは同どう駅えきとしても初はつのことである。これは都心としんへの通勤つうきん輸送ゆそうに特とく化かしているためである。また有楽町線ゆうらくちょうせん内ないでの通過つうか運転うんてんは2010年ねんに廃止はいしされた準急じゅんきゅう以来いらい7年ねんぶりとなる。

西武せいぶ線せん内ないは小手指こてさし駅えき（下くだり降車こうしゃのみ）・西所沢にしところざわ駅えき（下くだり降車こうしゃのみ）・所沢ところざわ駅えき・保谷ほうや駅えき・石神井公園しゃくじいこうえん駅えき・練馬ねりま駅えき（下くだり降車こうしゃのみ）、有楽町線ゆうらくちょうせん内ないは飯田橋いいだばし駅えき・有楽町ゆうらくちょう駅えき・豊洲とよす駅えきのみに停車ていしゃし、上のぼりは飯田橋いいだばし駅えき - 石神井公園しゃくじいこうえん駅えき間あいだ、下くだりは飯田橋いいだばし駅えき - 練馬ねりま駅えきを挟はさまない乗車じょうしゃは出来できない。

休日きゅうじつ

土ど・休日きゅうじつは観光かんこう輸送ゆそうに特とく化かさせた運行うんこう形態けいたいとなり、西武せいぶ秩父ちちぶ駅えき・飯能はんのう駅えき・所沢ところざわ駅えき - 元町もとまち・中華ちゅうか街がい駅えき間あいだを西武秩父線せいぶちちぶせん・西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん・西武せいぶ有楽町ゆうらくちょう線せん・東京とうきょうメトロ副ふく都心としん線せん・東急東横とうきゅうとうよこ線せん・横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどうみなとみらい線せんで直通ちょくつう運転うんてんする。平日へいじつに運転うんてんされる有楽町線ゆうらくちょうせん系統けいとうとは異ことなり、池袋いけぶくろ駅えきにも停車ていしゃする（ただし上下じょうげとも降車こうしゃ専用せんようであり、池袋いけぶくろ駅えきからの乗車じょうしゃはできない）。

運行うんこう本数ほんすうは下くだり3本ほん（元町もとまち・中華ちゅうか街がい発はつ所沢ところざわ行いき・飯能はんのう行いき・西武せいぶ秩父ちちぶ行いき各かく1本ほん）、上のぼり2本ほん（飯能はんのう発はつ・西武秩父せいぶちちぶ発はつ元町もとまち・中華ちゅうか街がい行いき各かく1本ほん）である。

飯能はんのう発はつと西武せいぶ秩父ちちぶ行いきが朝あさの運転うんてんで、それ以外いがいは夕方ゆうがたの運転うんてんとなる。なお、西武秩父せいぶちちぶ - 元町もとまち・中華ちゅうか街がい間あいだ（営業えいぎょうキロは113.8km）は、2023年ねん3月がつに相鉄そうてつ直通ちょくつうの開始かいしに伴ともなって海老名えびな駅えき発はつ小川町おがわまち駅えき行いきの列車れっしゃが設定せっていされるまで、東京とうきょうメトロ直通ちょくつう列車れっしゃにおいて最さい長距離ちょうきょりを運転うんてんする列車れっしゃであった。また、副ふく都心としん線せん・東急東横とうきゅうとうよこ線せん・みなとみらい線せんでは初はつの座席ざせき指定してい列車れっしゃとなった。

みなとみらい線せん内ない・副ふく都心としん線せん内ないのみの座席ざせき指定してい券けんは発売はつばいされない。

停車駅ていしゃえき

2020年ねん3月がつ14日にち現在げんざいの停車駅ていしゃえき

会社かいしゃ名めい			西武鉄道せいぶてつどう									東京とうきょう地下鉄ちかてつ						東急とうきゅう電鉄でんてつ			横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどう
路線ろせん名めい			西武秩父線せいぶちちぶせん・池袋いけぶくろ線せん・西武せいぶ有楽町ゆうらくちょう線せん									有楽町線ゆうらくちょうせん			副ふく都心としん線せん			東横線とうよこせん			みなとみらい線せん
運転うんてん日び	方向ほうこう	本数ほんすう	西武せいぶ秩父ちちぶ駅えき	飯能はんのう駅えき	入間いるま市し駅えき	小手指こてさし駅えき	西所沢にしところざわ駅えき	所沢ところざわ駅えき	保谷ほうや駅えき	石神井公園しゃくじいこうえん駅えき	練馬ねりま駅えき	飯田橋いいだばし駅えき	有楽町ゆうらくちょう駅えき	豊洲とよす駅えき	（副ふく）池袋いけぶくろ駅えき	新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき	渋谷しぶや駅えき		自由じゆうが丘おか駅えき	横浜よこはま駅えき		みなとみらい駅えき	元町もとまち・中華ちゅうか街がい駅えき
平日へいじつ	下くだり (←)	5	＝			〇	〇	〇	〇	〇	〇	◎	◎	◎	＝
	上のぼり (→)	2	＝					◎	◎	◎	→	〇	〇	〇
休日きゅうじつ	下くだり (←)	3	〇	●	●	←	←	●	←	●	←	＝			〇	●	●		●	◎		◎	◎
	上のぼり (→)	2	◎	●	●	→	→	●	→	●	→				〇	●	●		●	〇		〇	〇

凡例はんれい

• ●：停車ていしゃ（乗降じょうこう共どもに可能かのう）
• ◎：停車ていしゃ（乗車じょうしゃ専用せんよう）
• 〇：停車ていしゃ（降車こうしゃ専用せんよう）
• ←・→：通過つうか（矢印やじるしは運行うんこう方向ほうこう、一部いちぶ運転うんてん停車ていしゃあり）
• ＝：経由けいゆなし・運行うんこう区間くかん外がい

備考びこう

• 方向ほうこうの上のぼり・下くだりは西武せいぶ線せん内ない基準きじゅん。
• 運転うんてん上じょうの都合つごうで、練馬ねりま駅えき・小竹向原こたけむかいはら駅えきには全ぜん列車れっしゃが運転うんてん停車ていしゃする。
• 出典しゅってんは西武せいぶ時刻じこく表ひょう各号かくごう

座席ざせき指定してい券けん

平日へいじつ・土ど休日きゅうじつとも乗車じょうしゃには通常つうじょうの乗車じょうしゃ券けんの他ほか、座席ざせき指定してい券けんが必要ひつようとなる。乗車じょうしゃした会社かいしゃに応おうじて以下いかの金額きんがく（小児しょうに半額はんがく、10円えん未満みまん切きり上あげ）を合算がっさんした金額きんがくで発売はつばいされる。前述ぜんじゅつの通とおり、横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどう・東京とうきょうメトロのみの指定してい券けんは発行はっこうされない。

• 西武せいぶ - 「（小竹向原こたけむかいはら・）石神井公園しゃくじいこうえん・所沢ところざわ - 西武秩父せいぶちちぶ」間あいだのみ500円えん、それ以外いがいは300円えん
• 東京とうきょうメトロ - 一律いちりつ210円えん
• 東急とうきゅう - 一律いちりつ350円えん（横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどうと跨またいで利用りようする場合ばあいは100円えん割引わりびき）
• 横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどう - 一律いちりつ100円えん

座席ざせき指定してい券けんは運転うんてん日びの1か月げつ前まえから、以下いかの駅えきで発売はつばいする。

• 西武せいぶ - 池袋いけぶくろ線せん石神井公園しゃくじいこうえん駅えき以北いほく及および秩父ちちぶ線せんの各駅かくえき窓口まどぐち、停車駅ていしゃえきの指定してい券けん券売けんばい機き。および沿線えんせん以外いがいの主要しゅよう駅えきの駅えき窓口まどぐち
• 東京とうきょうメトロ - 池袋いけぶくろ駅えきを除のぞく停車駅ていしゃえきの駅えき窓口まどぐち・指定してい券けん券売けんばい機き
• 東急とうきゅう・横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどう - 東横線とうよこせん・みなとみらい線せん各駅かくえきの自動じどう券売けんばい機き

また、西武鉄道せいぶてつどうのチケットレスサービス「Smooz」でも購入こうにゅうが可能かのう。

• 
  指定してい席せき券売けんばい機きが停車駅ていしゃえきに設置せっちされている（副ふく都心としん線せん・東横線とうよこせん渋谷しぶや駅えきホーム）
• 
  S-TRAIN座席ざせき指定してい券けん

沿革えんかく

• 2016年ねん（平成へいせい28年ねん）6月がつ16日にち：4事業じぎょう者しゃによる座席ざせき指定してい制せい直通ちょくつう列車れっしゃの2017年ねん春はるからの運行うんこうが発表はっぴょうされた。
• 2017年ねん（平成へいせい29年ねん）3月がつ25日にち：ダイヤ改正かいせいにあわせ運行うんこう開始かいし。運行うんこう開始かいし初日しょにちの一番いちばん列車れっしゃに関かんしては元町もとまち・中華ちゅうか街がい駅えきと飯能はんのう駅えきで記念きねんセレモニーが開ひらかれた。当初とうしょの運行うんこう本数ほんすうは平日へいじつ下くだり3本ほん・上のぼり4本ほん、休日きゅうじつ下くだり3本ほん・上のぼり2本ほん（このうち平日へいじつの上のぼりと休日きゅうじつの上下じょうげ各かく1本ほんは朝方あさがた、他たは夕方ゆうがた以降いこうの運転うんてん）。
• 2018年ねん（平成へいせい30年ねん）
  • 3月がつ10日とおか：ダイヤ改正かいせい。平日へいじつの列車れっしゃを夕方ゆうがた以降いこうに2往復おうふく増発ぞうはつ。下くだりは18 - 22時じ台だい、上のぼりは16 - 20時じ台だいが1時じ間あいだヘッドとなる。
  • 3月28日にち・29日にち：かぞくみらいフェス帰宅きたく者しゃ向むけに一部いちぶ車両しゃりょうを貸切かしきる「ファミリー専用せんよう車両しゃりょう」を実施じっし。101号ごうの3・4号車ごうしゃが対象たいしょうとされた。
  • 9月がつ20日はつか・21日にち：埼玉さいたま西武せいぶライオンズ応援おうえん企画きかくとして、試合しあいが行おこなわれるZOZOマリンスタジアムへのアクセス向上こうじょうを図はかり、夕方ゆうがたの豊洲とよす行いきを新木場しんきば駅えきまで延長えんちょう運転うんてん。104号ごうと106号ごうが対象たいしょうで、豊洲とよすから先さきは各駅かくえき停車ていしゃ新木場しんきば行いきとして運転うんてんされた。中なか吊つり広告こうこくのない車両しゃりょうを使用しようし、スマイルビジョンにてライオンズの特別とくべつ編集へんしゅう映像えいぞうが放映ほうえいされた。
• 2019年ねん（平成へいせい31年ねん）3月がつ16日にち：ダイヤ改正かいせい。平日へいじつ夕方ゆうがた以降いこうの所沢ところざわ発はつ豊洲とよす行いきを廃止はいしし朝あさに1本ほん増発ぞうはつ、また平日へいじつ夕方ゆうがた以降いこうの下くだりの緩急かんきゅう接続せつぞく駅えきを保谷ほうや駅えき・所沢ところざわ駅えきに統一とういつ。
• 2020年ねん（令れい和わ2年ねん）
  • 3月14日にち：ダイヤ改正かいせい。平日へいじつ夕方ゆうがた以降いこうの豊洲とよす発はつ所沢ところざわ行いきを小手指こてさし行いきに延長えんちょうし、同おなじく平日へいじつ下くだりの停車駅ていしゃえきに練馬ねりま駅えき・西所沢にしところざわ駅えき・小手指こてさし駅えき（いずれも降車こうしゃ専用せんよう駅えき）を追加ついか。
  • 4月がつ29日にち：新型しんがたコロナウイルス感染かんせん症しょう（COVID-19）流行りゅうこう拡大かくだいの影響えいきょうを受うけ、この日ひから5月がつ31日にちまで土ど休日きゅうじつの運転うんてんを休止きゅうし。

脚注きゃくちゅう

関連かんれん項目こうもく

• Fライナー：運行うんこう系統けいとうに共通きょうつう点てんが見みられる。ただし、Fライナーは列車れっしゃ愛称あいしょうではあるが列車れっしゃ種別しゅべつではない。
• Qシート：東急東横とうきゅうとうよこ線せん・横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどうみなとみらい線せんで実施じっしされている座席ざせき指定していサービス。こちらは急行きゅうこうの一部いちぶ車両しゃりょうのみ実施じっし。
• レッドアロー
• ちちぶ (列車れっしゃ)
• 拝島はいじまライナー：西武鉄道せいぶてつどうのもうひとつの座席ざせき指定してい列車れっしゃ。
• メトロはこね・メトロモーニングウェイ・メトロホームウェイ・メトロえのしま：小田急電鉄おだきゅうでんてつなどで運行うんこうされる、地下鉄ちかてつに乗のり入いれる有料ゆうりょう列車れっしゃ。
• THライナー：東武鉄道とうぶてつどうなどで運行うんこうされる、地下鉄ちかてつに乗のり入いれる有料ゆうりょう列車れっしゃ。

外部がいぶリンク

• S-TRAIN - 西武鉄道せいぶてつどう
• S-TRAIN - 東京とうきょうメトロ
• S-TRAIN - 東急とうきゅう電鉄でんてつ
• S-TRAIN - 横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどう