三河塩津みかわしおつ駅えき

三河塩津みかわしおつ駅えき
	南口みなみぐち（2015年ねん1月がつ）
	みかわしおつ; Mikawa-Shiotsu;
	◄CA47 蒲かばの郡ぐん (2.3 km) (2.6 km) 三ケ根さんがね CA49►
	下したは蒲郡競艇場前がまごおりきょうていじょうまえ駅えき
所在地しょざいち	愛知あいち県けん蒲郡がまごおり市し竹谷たけたに町まち油井ゆせい40-5 北緯ほくい34度ど49分ふん33.042秒びょう東経とうけい137度ど12分ふん8.319秒びょう / 北緯ほくい34.82584500度ど東経とうけい137.20231083度ど座標ざひょう: 北緯ほくい34度ど49分ふん33.042秒びょう東経とうけい137度ど12分ふん8.319秒びょう / 北緯ほくい34.82584500度ど東経とうけい137.20231083度ど
駅えき番号ばんごう	CA 48
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう（JR東海とうかい）
所属しょぞく路線ろせん	東海道本線とうかいどうほんせん（名古屋なごや地区ちく）
キロ程ほど	312.9 km（東京とうきょう起点きてん）
電報でんぽう略号りゃくごう	ミツ
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう駅えき（橋上はしかみ駅えき）
ホーム	2面めん2線せん
乗車じょうしゃ人員じんいん; -統計とうけい年度ねんど-	1,291人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず）; -2021年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1988年ねん（昭和しょうわ63年ねん）11月16日にち
乗換のりかえ	蒲郡競艇場前がまごおりきょうていじょうまえ駅えき（名鉄めいてつ蒲郡線がまごおりせん）
備考びこう	無人むじん駅えき（お客様きゃくさまサポートサービス導入どうにゅう駅えき）;
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三河塩津みかわしおつ駅えき（みかわしおつえき）は、愛知あいち県けん蒲郡がまごおり市し竹谷たけたに町まち油井ゆせいにある、東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう（JR東海とうかい）東海道本線とうかいどうほんせんの駅えきである。駅えき番号ばんごうはCA48。

運行うんこう形態けいたいの詳細しょうさいは「東海道とうかいどう線せん (名古屋なごや地区ちく)」を参照さんしょう。

概要がいよう

蒲郡がまごおり競艇きょうてい場じょうの利用りよう客きゃくを見込みこんでJR化か後のちに開業かいぎょうした請願せいがん駅えきである^[3]。当とう駅えきから隣となりの蒲郡がまごおり駅えきまでは、名古屋鉄道なごやてつどう（名鉄めいてつ）蒲郡線がまごおりせんが並なみ走はしする。

当とう駅えきが開業かいぎょうする前まえまで、豊橋とよはし方面ほうめんから蒲郡がまごおり競艇きょうてい場じょうへ行いく場合ばあいは蒲郡がまごおり駅えきで名鉄めいてつ蒲郡線がまごおりせんに乗のり換かえなければならなかったが、開業かいぎょうによって乗のり換かえなしで行いけるようになった。当とう駅えきの開業かいぎょうの影響えいきょうなどもあり、名鉄めいてつ蒲郡線がまごおりせんの蒲郡競艇場前がまごおりきょうていじょうまえ駅えきの利用りよう客きゃくは減少げんしょうしている。なお、同線どうせんには1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）9月30日にちまで「塩津しおつ駅えき」があった（後のちに蒲郡競艇場前がまごおりきょうていじょうまえ駅えきとして統合とうごう）。

停車ていしゃ列車れっしゃは、普通ふつう列車れっしゃと区間くかん快速かいそくである。日にち中ちゅうは上下じょうげ線せんとも毎時まいじ2本ほんの停車ていしゃ本数ほんすうとなる。蒲郡がまごおり競艇きょうてい場じょうで大おおきなレースが開催かいさいされる場合ばあいは新しん快速かいそくや快速かいそくがごく稀まれに臨時りんじ停車ていしゃすることがある。

2008年ねん（平成へいせい20年ねん）3月がつの横断おうだん歩道橋ほどうきょう設置せっちに伴ともない駅えきの東側ひがしがわにあった油井ゆせい踏切ふみきりは廃止はいしされ、三河みかわ三谷みたに - 当とう駅えき間あいだの踏切ふみきりは全すべて廃止はいしされた。

東京とうきょう・大垣おおがき間あいだの夜行やこう普通ふつう列車れっしゃは、当とう駅えき開業かいぎょう後ごも長ながらく当とう駅えきのみ通過つうかしていた。

歴史れきし

1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）8月がつ：蒲郡がまごおり市しが駅えき設置せっちを請願せいがん^[3]。
1988年ねん（昭和しょうわ63年ねん）11月16日にち：東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう（JR東海とうかい）により、東海道とうかいどう本線ほんせん蒲かばの郡ぐん - 三ケ根さんがね間あいだに新設しんせつ開業かいぎょう^[1]。建設けんせつ費ひ1憶5000万まん円えん（内うち蒲郡がまごおり市しが1億おく3000万まん円えん、JR東海とうかいが2000万まん円えんを負担ふたん）^[3]。
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）11月25日にち：TOICA導入どうにゅう。
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）
- 9月30日にち：JR全線ぜんせんきっぷうりばの営業えいぎょうを終了しゅうりょう^[4]。
- 10月1日にち：集中しゅうちゅう旅客りょかくサービスシステム（現げん・お客様きゃくさまサポートサービス）の使用しよう開始かいしに伴ともない終日しゅうじつ無人むじん化か^[2]^[4]。

駅えき構造こうぞう

相対そうたい式しきホーム2面めん2線せんを有ゆうする地上ちじょう駅えきで、橋上はしがみ駅舎えきしゃを備そなえる^[1]。

外部がいぶと駅舎えきしゃの間あいだ、また駅舎えきしゃとホームとの間あいだは階段かいだんのみでエレベーター、エスカレーターは無ない。

名鉄めいてつ蒲郡競艇場前がまごおりきょうていじょうまえ駅えきへの階段かいだんが橋上はしがみ駅舎えきしゃから繋つながっているが、改札かいさつは別べつとなっている。

蒲郡がまごおり駅えきが管理かんりする無人むじん駅えきである^[2]^[5]。

駅舎えきしゃ内ないには自動じどう券売けんばい機き（TOICA等とうICカード対応たいおう）1台だい、扉とびらの無ない自動じどう改札かいさつ機き（TOICA対応たいおう）が設置せっちされている。

のりば

番線ばんせん	路線ろせん	方向ほうこう	行先ゆくさき
1	東海道本線とうかいどうほんせん	下くだり	岡崎おかざき・名古屋なごや方面ほうめん^{[注釈ちゅうしゃく 1]}
2	東海道本線とうかいどうほんせん	上のぼり	豊橋とよはし・浜松はままつ方面ほうめん^{[注釈ちゅうしゃく 1]}

蒲郡がまごおり駅えき方かたの高架こうか化かの際さいに線路せんろが若干じゃっかん移動いどうした関係かんけいで、1番線ばんせんの階段かいだん付近ふきんはホームが少すこし狭せまくなっている。

改札かいさつ口こう（2022年ねん10月がつ）
ホーム（2022年ねん10月がつ）
隣接りんせつの様子ようす。左ひだりは名鉄めいてつ蒲郡線がまごおりせん（2005年ねん9月がつ）
駅名えきめい標しるべ（2018年ねん11月）

利用りよう状じょう況きょう

「蒲かばの郡ぐんの統計とうけい」によると、近年きんねんの1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは以下いかの通とおり。JRにおける蒲郡がまごおり競艇きょうてい場じょうへの最寄もより駅えきではあるが、隣となりの蒲郡がまごおり駅えき（特別とくべつ快速かいそく・新しん快速かいそく・快速かいそく停車駅ていしゃえき）から競艇きょうてい場じょうまで無料むりょう送迎そうげいバスが運行うんこうされているため開催かいさい日びでも利用りよう者しゃはそれほど多おおくない。

年度ねんど	1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）	1,934
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）	1,667
2007年ねん（平成へいせい19年ねん）	1,542
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）	1,501
2009年ねん（平成へいせい21年ねん）	1,436
2010年ねん（平成へいせい22年ねん）	1,350
2011年ねん（平成へいせい23年ねん）	1,337
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）	1,246
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）	1,291
2014年ねん（平成へいせい26年ねん）	1,290
2015年ねん（平成へいせい27年ねん）	1,334
2016年ねん（平成へいせい28年ねん）	1,282
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）	1,324
2018年ねん（平成へいせい30年ねん）	1,342
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）	^{[* 2]}1,412
2020年ねん（令れい和わ02年ねん）	^{[* 3]}1,224
2021年ねん（令れい和わ03年ねん）	^{[* 1]}1,291

駅えき周辺しゅうへん

北口きたぐち

愛知あいち県けん道どう383号ごう蒲かばの郡ぐん碧南へきなん線せん
蒲郡がまごおり市立しりつ塩津しおつ小学校しょうがっこう
しおつ児童じどう館かん
竹谷たけたに公民館こうみんかん
塩津しおづ郵便ゆうびん局きょく
白山はくさん神社じんじゃ
浄きよし夢ゆめ院いん
愛知あいち工科こうか大学だいがく

南口みなみぐち

隣となりの駅えき

東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう（JR東海とうかい）

東海道本線とうかいどうほんせん

■特別とくべつ快速かいそく・■新しん快速かいそく・■快速かいそく

通過つうか

■区間くかん快速かいそく・■普通ふつう

蒲郡がまごおり駅えき (CA47) - 三河塩津みかわしおつ駅えき (CA48) - 三ケ根さんがね駅えき (CA49)

脚注きゃくちゅう

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

注釈ちゅうしゃく

^ ^a ^b 駅えき構内こうないの案内あんない表記ひょうき。これらはJR東海とうかい公式こうしきサイトの各駅かくえきの時刻じこく表ひょうで参照さんしょう可能かのう（駅えき掲示けいじ用よう時刻じこく表ひょうのPDFが使つかわれているため。2015年ねん1月がつ現在げんざい）。

出典しゅってん

^ ^a ^b ^c ^d ^e 「JR年表ねんぴょう」『JR気動車きどうしゃ客車きゃくしゃ情報じょうほう 89年版ねんばん』ジェー・アール・アール、1989年ねん8月がつ1日にち、143頁ぺーじ。ISBN 4-88283-110-4。
^ ^a ^b ^c “JR東海とうかい進化しんかする在来ざいらい線せん旅客りょかくサービス”. 交通こうつう新聞しんぶん (交通こうつう新聞しんぶん社しゃ): p. 20. (2017年ねん11月27日にち)
^ ^a ^b ^c “蒲かばの郡ぐん-三ケ根さんがね間あいだの新駅しんえき「三河塩津みかわしおつ」に決定けってい JR東海とうかい”、中日新聞ちゅうにちしんぶん、1988年ねん6月がつ11日にち朝刊ちょうかん、16面めん〔県内けんない版ばん〕
^ ^a ^b “東海道とうかいどう本線ほんせん集中しゅうちゅう旅客りょかくサービスシステムの使用しよう開始かいしについて” (PDF). 東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう (2017年ねん9月がつ5日にち). 2017年ねん9月がつ5日にち閲覧えつらん。
^ ただし、蒲郡がまごおり競艇きょうてい開催かいさい日びに駅員えきいんが臨時りんじ配置はいちされることがある。

がまごおりの統計とうけい

^ ^a ^b “がまごおりの統計とうけい　令れい和わ4年度ねんど 11.運輸うんゆ” (pdf). 蒲郡がまごおり市し. 2023年ねん5月がつ11日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん7月がつ16日にち閲覧えつらん。
^ “がまごおりの統計とうけい　令れい和わ2年度ねんど 11.運輸うんゆ” (pdf). 蒲郡がまごおり市し. 2021年ねん8月がつ13日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん7月がつ16日にち閲覧えつらん。
^ “がまごおりの統計とうけい　令れい和わ3年度ねんど 11.運輸うんゆ” (pdf). 蒲郡がまごおり市し. 2022年ねん8月がつ9日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2023年ねん7月がつ16日にち閲覧えつらん。

表ひょう話はなし編へん歴れき東海道本線とうかいどうほんせん（豊橋とよはし - 米原まいばら）
（浜松はままつ方面ほうめん<<）豊橋とよはし西小坂井にしこざかい愛知御津あいちみと三河大塚みかわおおつか三河みかわ三谷みたに蒲かばの郡ぐん三河塩津みかわしおつ三ケ根さんがね幸田こうだ相あい見み - 岡崎おかざき西岡崎にしおかざき安城あき三河安城みかわあんじょう東刈谷ひがしかりや野田のだ新町しんまち刈谷かりや逢妻あいづま（武たけ豊ゆたか方面ほうめん<<）大府おおふ共和きょうわ南大みなみおお高だか大高おおだか笠寺かさでら熱田あつた金山かなやま尾頭橋おとうばし名古屋なごや枇杷島びわじま（五条川ごじょうがわ信号しんごう場じょう）清洲きよす稲沢いなざわ尾張おわり一宮いちのみや木曽川きそがわ岐阜ぎふ西にし岐阜ぎふ（貨）岐阜貨物ぎふかもつターミナル穂積ほづみ大垣おおがき（南荒尾みなみあらお信号しんごう場じょう）垂井たるい関ケ原せきがはら柏原かしわばら近江長岡おうみながおか醒ケ井さめがい米原まいばら（>>京都きょうと方面ほうめん）
美濃赤坂線みのあかさかせん	大垣おおがき（南荒尾みなみあらお信号しんごう場じょう）荒尾あらお美濃赤坂みのあかさか
新垂井しんたるい線せん	大垣おおがき（南荒尾みなみあらお信号しんごう場じょう） *~~新垂井しんたるい~~ 関ケ原せきがはら
*~~打だ消けし線せん~~は廃はい駅えき