下関 地域 鉄道 部
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概要 [編集 ]
2019
管轄 路線 [編集 ]
組織 [編集 ]
下関 乗務 員 センター[編集 ]
2006
また
2019
乗務 範囲 [編集 ]
過去 に乗務 していた列車 [編集 ]
特急 「あかつき」 -京都 -新大阪 -長崎 ・佐世保 間 （ - 1994年 ）特急 「あさかぜ」1号 ・4号 -東京 -博多 間 （ - 1994年 ）特急 「あさかぜ」2号 ・3号 -広島 -下関 間 （1994年 まで担当 、1往復 化 後 1999年 まで担当 ）特急 「みずほ」 -東京 -熊本 ・長崎 間 （ - 1994年 ）特急 「さくら」 -東京 -長崎 ・佐世保 間 （1994年 - 1999年 ）特急 「あさかぜ」 -下関 -東京 間 、広島 -下関 間 （1999年 - 2005年 ）特急 「富士 」 -東京 -大分 間 、大分 -広島 間 （1999年 - 2005年 ）特急 「いそかぜ」 -小倉 -益田 間 （ - 2005年 ）快速 「ハリウッドエクスプレス」 -大阪 -下関 間 特急 「はやぶさ・富士 」 -東京 -下関 間 （2005年 - 2009年 ）快速 「ムーンライト九州 」 -新大阪 -下関 間 宇部線 -全線 （ - 2010年 3月 12日 ）
過去 に存在 した組織 [編集 ]
下関 車両 センター[編集 ]
下関 車両 管理 室 [編集 ]
所属 車両 [編集 ]
![[icon]](https://trans.hiragana.jp/ruby/https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} |
歴史 [編集 ]
下関 車掌 区 [編集 ]
- 1906
年 （明治 39年 ）12月1日 -下関 車掌 監督 として発足 。 - 1909
年 （明治 42年 ）12月11日 -下関 車掌 長 になる。厚狭 車掌 駐在 所 ・三田尻 車掌 駐在 所 が下関 車掌 長 に統合 され、厚狭 駐在 ・三田尻 駐在 になる。 - 1913
年 （大正 2年 ）2月 20日 -三田尻 駐在 が廃止 され、小郡 派出 が発足 。 - 1914
年 （大正 3年 ）3月 10日 -下関 車掌 監督 になる。 - 1918
年 （大正 7年 ）3月1日 -小郡 派出 が小郡 在勤 になる。 - 1929
年 （昭和 4年 ）5月11日 -下関 車掌 所 になる。厚狭 駐在 は厚狭 支所 に、小郡 在勤 は小郡 支所 になる。 - 1936
年 （昭和 11年 ）9月1日 -下関 車掌 区 になる。厚狭 支所 は厚狭 支 区 に、小郡 支所 は小郡 支 区 になる。 - 1943
年 （昭和 18年 ）5月1日 -宇部 支 区 が発足 。 - 1944
年 （昭和 19年 ）4月 1日 -幡生 派出所 が発足 。 - 1945
年 （昭和 20年 ）- 3月1
日 -厚狭 支 区 正明 市 在 駐 が発足 （廃止 日 不明 ）。 - 11月30
日 -幡生 派出所 が廃止 。
- 3月1
- 1948
年 （昭和 23年 ）9月25日 -小郡 支 区 が小郡 車掌 区 になり下関 車掌 区 から分離 。宇部 支 区 は小郡 車掌 区 の宇部 派出所 になる。 - 1956
年 （昭和 31年 ）4月 16日 -幡生 乗務 員 出 退 監視 所 が発足 。 - 1977
年 （昭和 52年 ）10月1日 -厚狭 支 区 が厚狭 車掌 区 として下関 車掌 区 から分離 。 - 1986
年 （昭和 61年 ）11月1日 -幡生 乗務 員 出 退 監視 所 が廃止 。 - 1995
年 （平成 7年 ）10月 1日 -下関 車掌 区 が下関 地域 鉄道 部 へ統合 されて廃止 。
下関 車両 管理 室 の動 き[編集 ]
- 1901
年 （明治 34年 ）5月 -山陽 鉄道 の機関 区 として開設 。 - 1915
年 （大正 4年 ）8月 -下関 列車 電灯 所 に改称 。 - 1916
年 （大正 5年 ）9月 -下関 検車 所 に改称 。 - 1936
年 （昭和 11年 ）9月 -下関 検車 区 ・下関 車 電 区 が開設 。 - 1951
年 （昭和 26年 ）4月 -下関 検車 区 と下関 車 電 区 が統合 し、下関 客 貨車 区 が発足 。 - 1965
年 （昭和 40年 ）4月 -下関 客 貨車 区 と下関 機関 区 が統合 し、下関 運転 所 が発足 。 - 1995
年 （平成 7年 ）10月 1日 -下関 地域 鉄道 部 の発足 により、下関 運転 区 の検 修 部門 が下関 車両 管理 室 になる。
下関 地域 鉄道 部 [編集 ]
- 1995
年 （平成 7年 ）10月 1日 -下関 地域 鉄道 部 が発足 [5]。下関 車掌 区 ・下関 運転 区 が統合 される[6]。宇部新川 鉄道 部 の配置 車両 が転入 。 - 2006
年 （平成 19年 ）1月 7日 -下関 駅 放火 事件 が発生 し、下関 駅舎 ・下関 乗務 員 センターなどが全焼 [7]。 - 2009
年 （平成 21年 ）6月1日 -山陽本線 四辻 -厚狭 間 を新設 の山口 地域 鉄道 部 に移管 。下関 車両 センター・下関 車両 管理 室 ・山口 鉄道 部 車両 管理 室 が統合 されて、広島 支社 直轄 の下関 総合 車両 所 に分離 。 - 2019
年 （令 和 元年 ）6月 1日 -徳山 地域 鉄道 部 ・山口 地域 鉄道 部 との統合 の上 で山口 エリア統括 部 (山口 支社 )を発足 させるため、廃止 [8]。下関 乗務 員 センターは下関 列車 区 となる。
脚注 [編集 ]
- ^
西日本旅客鉄道 広島 支社 『JR西日本 広島 支社 10年 史 ：次 なる10年 に向 かって 1987〜1997』西日本旅客鉄道 広島 支社 、1997年 、p.198。 - ^ “JR
西 、3地域 鉄道 部 廃止 へ来月 1日 、山口 支社 を新設 ”.山口 新聞 . (2019年 5月 11日 ). オリジナルの2019年 5月 11日 時点 におけるアーカイブ。 - ^ “JR
西日本 人事 5月 31日 、6月1日 、20日 、30日 、7月 1日 、31日 付 ”.交通 新聞 . (2019年 5月 24日 ) 2019年 7月 14日 閲覧 。 - ^ ジェー・アール・アール『JR
電車 編成 表 2012冬 』交通 新聞 社 、2011年 。ISBN 978-4-330-25611-5。 - ^ 「JR
年表 」『JR気動車 客車 編成 表 '96年版 』ジェー・アール・アール、1996年 7月 1日 、185頁 。ISBN 4-88283-117-1。 - ^ 『JR
気動車 客車 編成 表 '00年度 』ジェー・アール・アール、2000年 。ISBN 4-88283-121-X。 - ^ 【
写真 で見 るきょうは何 の日 】JR下関 駅 の駅舎 が全焼 、74歳 放火 魔 逮捕 - zakzak 2010年 1月 7日 [リンク切 れ] - ^ “ＪＲ
西 、３地域 鉄道 部 廃止 へ来月 １日 、山口 支社 を新設 ”.山口 新聞 . (2019年 5月 11日 ). オリジナルの2019年 5月 11日 時点 におけるアーカイブ。
参考 文献 [編集 ]
村上 心 『日本 国有 鉄道 の車掌 と車掌 区 』成山 堂 書店 、2008年 、ISBN 978-4-425-30341-0。- 『 Rolling stock & machinery 』2009
年 9月 号 、日本 鉄道 車両 機械 技術 協会 、p.52 - 53。
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