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ポリネシアの双 そう 胴 どう 船 せん
ハワイイロア
ホクレア
双 そう 胴 どう 船 せん での漕 こ ぎ手 しゅ の練習 れんしゅう
"HSV-1 Joint Venture " 実験 じっけん 用 よう の巨大 きょだい なウェーブ・ピアーサー型 がた 軍用 ぐんよう 高速 こうそく 双 そう 胴 どう 船 せん
SWATH船型 せんけい と従来 じゅうらい の双 そう 胴 どう 船 せん の比較 ひかく
噴射 ふんしゃ 飛 ひ 航 こう の日 にち 星 ぼし Foilcat
海上保安庁 かいじょうほあんちょう のひりゆう型 かた 消防 しょうぼう 船 せん
津 つ エアポートライン のフェニックス
内海 うつみ フェリー のサンオリーブシー
双 そう 胴 どう 船 せん (そうどうせん、カタマラン、catamaran)とは、2つの船体 せんたい (ハル、Hull)を甲板 かんぱん で平行 へいこう に繋 つな いだ船 ふね 。
南 みなみ 太平洋 たいへいよう ポリネシア の原住民 げんじゅうみん が、古来 こらい より用 もち いていたカタマランは、双 そう 胴 どう 船 せん の一種 いっしゅ であり、英語 えいご などのヨーロッパの言語 げんご では、双 そう 胴 どう 船 せん の意味 いみ でそのままこのカタマランの語 かたり を用 もち いることが多 おお い。英語 えいご のカタマランはタミル語 ご でシングル・アウトリガーカヌーを意味 いみ するKattumaramに由来 ゆらい する。このタイプの舟 ふね はオーストロネシア人 じん の移住 いじゅう によってスリランカ に定着 ていちゃく したと考 かんが えられている。
2艘 そう の船 ふね をつないだ形状 けいじょう であることから、下部 かぶ 船体 せんたい を細長 ほそなが くしても広 ひろ いデッキ(甲板 かんぱん )が作 つく れる。これにより安定 あんてい 性 せい が高 たか くて傾 かたむ き(ヒール)が小 ちい さく、また水面 すいめん 下 か の船体 せんたい 形状 けいじょう を細長 ほそなが く出来 でき ることから巡航 じゅんこう 速度 そくど を高 たか くすることができるため、外洋 がいよう ヨット のデザインとして採用 さいよう されることも多 おお いが、モノハル(Mono-hull)と呼 よ ばれる単 たん 胴 どう 型 がた の通常 つうじょう のヨットに比 くら べるとヒールには強 つよ いものの、一旦 いったん 転覆 てんぷく すると転覆 てんぷく したまま「安定 あんてい 」してしまうので復原 ふくげん 性 せい が悪 わる くなるデメリットがある。
また、旋回 せんかい などの運動 うんどう 性能 せいのう が劣 おと るため、軍艦 ぐんかん などには不向 ふむ きとされてきたが、近年 きんねん では、流体 りゅうたい 力学 りきがく を用 もち いた船舶 せんぱく 工学 こうがく の発展 はってん により、高速 こうそく 化 か ・低 てい 燃費 ねんぴ 化 か に成功 せいこう した。
双 そう 胴 どう 船 せん の考 かんが えは古 ふる くからあったが、これまでの木製 もくせい ・鋼鉄 こうてつ 製 せい の船体 せんたい では、2つの下部 かぶ 船体 せんたい とそれらを結合 けつごう する上部 じょうぶ 船体 せんたい により多 おお くの構造 こうぞう 部材 ぶざい を必要 ひつよう としており、また水 みず との接触 せっしょく 面積 めんせき が広 ひろ くなるために抵抗 ていこう が増 ま す不利 ふり もあるため、単 たん 胴 どう 船 せん 二 に 隻 せき に比 くら べて総合 そうごう 的 てき に優位 ゆうい に立 た つことが出来 でき なかったが、小水 しょうすい 線 せん 面積 めんせき 双 そう 胴 どう 船 せん (SWATH)船型 せんけい の採用 さいよう や20世紀 せいき 末 まつ 頃 ごろ から軽量 けいりょう なアルミ合金 ごうきん やFRP製 せい の船体 せんたい が使用 しよう 可能 かのう になると、高速 こうそく 航行 こうこう が求 もと められる観光 かんこう 船 せん やカーフェリー といった客船 きゃくせん を中心 ちゅうしん に実用 じつよう 的 てき な船 ふね が作 つく られている。一方 いっぽう で海域 かいいき によっては単 たん 胴 どう 型 がた とは異 こと なる双 そう 胴 どう 船 せん 独特 どくとく の揺 ゆ れが生 しょう じ乗客 じょうきゃく が船酔 ふなよ いしやすい場合 ばあい もある。
最近 さいきん のアメリカスカップ などではACC のように炭素 たんそ 繊維 せんい を用 もち いて軽量 けいりょう に作 つく られた双 そう 胴 どう 船 せん の左右 さゆう にL字 じ 型 がた の水中 すいちゅう 翼 つばさ (ダガーボード)を設置 せっち し、高速 こうそく 時 じ には船体 せんたい を完全 かんぜん に浮上 ふじょう させて戦 たたか われるようになった。これと翼状 よくじょう のセール(ウイングセール)により、最高 さいこう 速度 そくど が時速 じそく 80キロを超 こ えるようになっている。
21世紀 せいき 初頭 しょとう 現在 げんざい では、下部 かぶ 船体 せんたい の形状 けいじょう をさらに前後 ぜんご に細長 ほそなが くすることで造 みやつこ 波 は 抵抗 ていこう を最小限 さいしょうげん にする「ウェーブ・ピアーサー」型 がた の高速 こうそく 船 せん がいくつも就航 しゅうこう している。1万 まん 総 そう トン以上 いじょう の大型 おおがた 高速 こうそく 船 せん の「ナッチャンRera 」では排水 はいすい 量 りょう 型 がた の船体 せんたい でありながら36ノットもの高速 こうそく 航行 こうこう が可能 かのう である。
さらに、中央 ちゅうおう の主 しゅ 船体 せんたい と両 りょう 脇 わき の副 ふく 船体 せんたい の3つの船体 せんたい をデッキで繋 つな いだトリマランや三 さん 胴 どう 船 せん と呼 よ ばれる船型 せんけい もあり、やはり高速 こうそく 航行 こうこう に適 てき した形状 けいじょう として少数 しょうすう の船 ふね が作 つく られている。
小水 しょうすい 線 せん 面積 めんせき 双 そう 胴 どう 船 せん [ 編集 へんしゅう ]
詳細 しょうさい は「en:Small-waterplane-area twin hull 」を参照 さんしょう
小水 しょうすい 線 せん 面積 めんせき 双 そう 胴 どう 船 せん (SWATH)または半 はん 没 ぼつ 水 すい 型 がた 双 そう 胴 どう 船 せん とは造 みやつこ 波 は 抵抗 ていこう の要因 よういん となる喫水線 きっすいせん 付近 ふきん が絞 しぼ り込 こ まれている船体 せんたい である。海洋 かいよう 調査 ちょうさ 船 せん や音響 おんきょう 測定 そくてい 艦 かん 等 ひとし に使用 しよう される。構造 こうぞう 上 じょう 喫水 きっすい 面 めん が絞 しぼ り込 こ まれているので搭載 とうさい できる機関 きかん の大 おお きさや配置 はいち が制限 せいげん される。従来 じゅうらい の双 そう 胴 どう 船 せん よりも喫水線 きっすいせん が深 ふか くなる。波浪 はろう が高 たか い場合 ばあい や高速 こうそく での航行 こうこう 時 じ の安定 あんてい 性 せい が高 たか い。構造 こうぞう 的 てき には2隻 せき の並行 へいこう して配置 はいち された潜水 せんすい 艦 かん の上 うえ に船体 せんたい が載 の っているような、あるいは幅広 はばひろ の単 たん 胴 どう 船 せん の船 ふね 底部 ていぶ 中央 ちゅうおう を大 おお きくえぐって喫水 きっすい 面 めん 上 じょう に空洞 くうどう を設 もう けた状態 じょうたい である。
1938年 ねん にカナダ人 じん のFrederick G. Creed によって発明 はつめい され、1946年 ねん にイギリスで特許 とっきょ が取得 しゅとく された。1960年代 ねんだい から70年代 ねんだい に海洋 かいよう 調査 ちょうさ 船 せん や潜水 せんすい 艦 かん 救難 きゅうなん 艦 かん に使用 しよう された。
両頭 りょうとう 型 がた 双 そう 胴 どう 船 せん [ 編集 へんしゅう ]
両頭 りょうとう 型 がた 双 そう 胴 どう 船 せん とは推進 すいしん 器 き が船体 せんたい の前後 ぜんご にそれぞれ備 そな えられた双 そう 胴 どう 船 せん で渡 わた し舟 ぶね 等 とう に使用 しよう される。構造 こうぞう 上 じょう 頻繁 ひんぱん に同 おな じ区間 くかん を往復 おうふく し、前後 ぜんご の乗 の り入 い れ口 こう から乗降 じょうこう する。
双 そう 胴 どう 船 せん の例 れい [ 編集 へんしゅう ]
手 て 漕 こ ぎ舟 ふね ・帆船 はんせん
低速 ていそく 機械 きかい 船 せん
高速 こうそく 船 せん
艦艇 かんてい
SailGPで使用 しよう される「F50」ヨット
国立 こくりつ 図書館 としょかん 芸術 げいじゅつ 家 か その他 た