この項目 こうもく では、海運 かいうん 会社 かいしゃ について説明 せつめい しています。ジェットエンジンについては「ターボジェットエンジン 」をご覧 らん ください。
TurboJET (ターボジェット、噴射 ふんしゃ 飛 ひ 航 こう )は、香港 ほんこん の海運 かいうん 会社 かいしゃ である信徳 しんとく 中 ちゅう 旅 たび 船 せん 務 つとむ 管理 かんり 有限 ゆうげん 公司 こうし (英 えい : Shun Tak-China Travel Ship Management Limited 、葡 : Shun Tak China Travel-Companhia de Gestão de Embarcações, Limitada )が運航 うんこう するジェットフォイル 。
香港 ほんこん のマカオフェリーターミナルに停泊 ていはく する宇航2006 TriCat (昔 むかし の塗装 とそう )
香港 ほんこん がイギリス の植民 しょくみん 地 ち で、マカオ がポルトガル の植民 しょくみん 地 ち であった1962年 ねん に、両 りょう 地 ち を結 むす ぶ高速 こうそく フェリーとして香港 ほんこん に拠点 きょてん を置 お く信徳 しんとく 集団 しゅうだん 有限 ゆうげん 公司 こうし によって、水中翼船 すいちゅうよくせん などの高速 こうそく 船 せん による運航 うんこう が開始 かいし された。信徳 しんとく 集団 しゅうだん はスタンレー・ホー が創始 そうし した、マカオにおけるカジノ 事業 じぎょう を独占 どくせん [ 1] した企業 きぎょう 集団 しゅうだん であり、この航路 こうろ はカジノ観光 かんこう の動脈 どうみゃく として発展 はってん した。
1980年代 ねんだい に入 はい り、新 あら たに建設 けんせつ された香港 ほんこん の上 うえ 環 たまき の信徳 しんとく 中心 ちゅうしん (Shun Tak Centre)にある香港 ほんこん ・マカオ・フェリーターミナル と、マカオのアウター・ハーバー・フェリーターミナル の間 あいだ を結 むす ぶ路線 ろせん を運航 うんこう している。
その後 ご 、マカオの行政 ぎょうせい 管理 かんり 権 けん が中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく へ返還 へんかん される数 すう か月 げつ 前 まえ の1999年 ねん 7月 がつ に、信徳 しんとく 集団 しゅうだん 有限 ゆうげん 公司 こうし と香港 ほんこん 中 ちゅう 旅 たび 国際 こくさい 投資 とうし 有限 ゆうげん 公司 こうし により設立 せつりつ された「信徳 しんとく 中 ちゅう 旅 たび 船 せん 務 つとむ 管理 かんり 有限 ゆうげん 公司 こうし 」による運航 うんこう に組織 そしき 変更 へんこう され、「TurboJET」のブランド 名 な を冠 かん された。
他 ほか にも、上 うえ 環 たまき と九 きゅう 龍 りゅう の尖 とんが 沙 すな 咀中港 なかみなと 客 きゃく 運 うん 碼頭(China Hong Kong Terminal)と深 ふか 圳の間 あいだ を結 むす ぶ路線 ろせん 、マカオから深 ふか 圳の間 あいだ を結 むす ぶ路線 ろせん と、香港 ほんこん 国際 こくさい 空港 くうこう のスカイピアとマカオ、中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 本土 ほんど の深 ふか 圳 の間 あいだ を結 むす ぶ路線 ろせん (TurboJET Sea Express/機 き 場 じょう 噴射 ふんしゃ 飛 ひ 航 こう のブランド名 めい で運航 うんこう )を運航 うんこう している。
香港 ほんこん ・マカオ・珠 たま 海 うみ 市 し を結 むす ぶ全長 ぜんちょう 55kmの港 みなと 珠 たま 澳大橋 きょう が2018年 ねん 10月23日 にち に開通 かいつう 。高速 こうそく バス運行 うんこう による輸送 ゆそう 量 りょう 減少 げんしょう に呼応 こおう し、就航 しゅうこう 時期 じき の早 はや い船舶 せんぱく について定員 ていいん 減少 げんしょう を伴 ともな う改装 かいそう を施 ほどこ す等 ひとし 、サービス面 めん のグレードアップを進 すす めている。
2020年 ねん 2月 がつ 4日 にち 以降 いこう 、新型 しんがた コロナウイルス感染 かんせん 症 しょう の世界 せかい 的 てき 流行 りゅうこう に伴 ともな い、香港 ほんこん 政府 せいふ の布告 ふこく により、長期 ちょうき 的 てき に運航 うんこう を停止 ていし していた[ 2] 。マカオ・香港 ほんこん 国際 こくさい 空港 くうこう 直通 ちょくつう フェリーについては2022年 ねん 12月30日 にち から運航 うんこう が再開 さいかい される旨 むね アナウンスされた[ 3] 。また、流行 りゅうこう が収 おさ まりつつある状況 じょうきょう に鑑 かんが みて、以下 いか の通 とお り運行 うんこう 状 じょう 況 きょう が改善 かいぜん しつつある。
2023年 ねん 1月 がつ 8日 にち から、香港 ほんこん (上 うえ 環 たまき )-タイパ路線 ろせん の運航 うんこう を1日 にち 8往復 おうふく (金曜 きんよう ・日曜 にちよう のみ7往復 おうふく )で再開 さいかい 。
2023年 ねん 1月 がつ 19日 にち から、香港 ほんこん (上 うえ 環 たまき )-マカオ(外港 がいこう )路線 ろせん の運航 うんこう を11往復 おうふく で再開 さいかい 、これに伴 ともな いタイパ路線 ろせん を6往復 おうふく (金曜 きんよう ・日曜 にちよう 4往復 おうふく :当初 とうしょ は全 ぜん 日程 にってい 4往復 おうふく へ減 げん 便 びん 予定 よてい だったものを変更 へんこう )へ減 げん 便 びん 。
2023年 ねん 1月 がつ 22日 にち から、香港 ほんこん (上 うえ 環 たまき )-珠 たま 海路 かいろ 線 せん を1日 にち 4往復 おうふく 、チャイナフェリーターミナル-珠 たま 海路 かいろ 線 せん を1日 にち 2往復 おうふく でそれぞれ再開 さいかい 。
2023年 ねん 3月 がつ 1日 にち から、香港 ほんこん (上 うえ 環 たまき )-タイパ路線 ろせん を水 みず ・木 き ・金曜日 きんようび 5往復 おうふく 、土曜 どよう ~翌週 よくしゅう 火曜 かよう まで6往復 おうふく と週末 しゅうまつ 中心 ちゅうしん に1往復 おうふく 増便 ぞうびん 。香港 ほんこん (上 うえ 環 たまき )-マカオ(外港 がいこう )路線 ろせん は12往復 おうふく に増便 ぞうびん 。
2023年 ねん 3月 がつ 18日 にち から、香港 ほんこん (上 うえ 環 たまき )-マカオ(外港 がいこう )路線 ろせん を15往復 おうふく に増便 ぞうびん 予定 よてい 、同日 どうじつ 出発 しゅっぱつ 分 ぶん 以降 いこう についてネット・窓口 まどぐち での事前 じぜん 予約 よやく を再開 さいかい 。
香港 ほんこん マカオフェリーターミナル
アウター・ハーバー・フェリーターミナル
香港 ほんこん とマカオを中心 ちゅうしん に計 けい 7路線 ろせん (2023年 ねん 3月 がつ 現在 げんざい )を水中翼船 すいちゅうよくせん (ジェットフォイル )や高速 こうそく 双 そう 胴 どう 船 せん などの32隻 せき (2019年 ねん 現在 げんざい )の高速 こうそく 船 せん で運航 うんこう している。なお、全 すべ ての路線 ろせん は国際線 こくさいせん 扱 あつか いになるため、出航 しゅっこう 及 およ び到着 とうちゃく 時 じ にそれぞれの税関 ぜいかん でパスポートの提出 ていしゅつ が必要 ひつよう である。また、空港 くうこう 路線 ろせん については原則 げんそく として路線 ろせん ごとに定 さだ められている時間 じかん までに予約 よやく が必要 ひつよう である。各 かく 路線 ろせん の便数 びんすう はCOVID-19発 はつ 生前 せいぜん であり、状況 じょうきょう により大 おお きく変化 へんか する可能 かのう 性 せい があるので注意 ちゅうい すること。
香港 ほんこん -マカオ(外港 がいこう )間 あいだ は、ビジネス 客 きゃく のみならず、観光 かんこう 客 きゃく の需要 じゅよう も1年 ねん を通 つう じて多 おお く、最大 さいだい 15分 ふん 間隔 かんかく で24時 じ 間 あいだ 運航 うんこう されており、香港 ほんこん -マカオ間 あいだ を約 やく 55分 ふん で結 むす んでいる。便数 びんすう が多 おお いこともあり原則 げんそく 予約 よやく なしで搭乗 とうじょう できるものの、週末 しゅうまつ や旧 きゅう 正月 しょうがつ などの繁忙 はんぼう 期 き は予約 よやく がないと乗 の れないケースもある。
上 うえ 環 たまき - 外港 がいこう - 約 やく 半分 はんぶん の便 びん についてプレミアクラス(後述 こうじゅつ )の席 せき が設定 せってい される。
九 きゅう 龍 りゅう の尖 とんが 沙 すな 咀 のチャイナ・フェリーターミナル (中国語 ちゅうごくご 版 ばん ) とマカオを結 むす ぶ航路 こうろ 。タイパ港 みなと 行 い きを含 ふく め、1日 にち 10往復 おうふく が運航 うんこう されている。
九 きゅう 龍 りゅう - 外港 がいこう
九 きゅう 龍 りゅう - タイパ
深 ふか 圳(深 ふか 圳空港 くうこう /蛇口 じゃぐち )-マカオ線 せん [ 編集 へんしゅう ]
中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 本土 ほんど の一部 いちぶ の省 しょう からのマカオへの事実 じじつ 上 じょう の渡航 とこう 自由 じゆう 化 か を受 う けて、マカオと中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 本土 ほんど の深 ふか 圳 の蛇口 じゃぐち クルーズセンター 、深 ふか 圳宝安 やす 国際 こくさい 空港 くうこう を結 むす ぶ3航路 こうろ が開設 かいせつ された。マカオ-深 ふか 圳間は約 やく 60分 ふん である。
外港 がいこう - 深 ふか 圳空港 こう (福永 ふくなが )
外港 がいこう - 蛇口 じゃぐち
タイパ - 蛇口 じゃぐち
2003年 ねん から「Turbojet Sea Express(機 き 場 じょう 噴射 ふんしゃ 飛 ひ 航 こう )」のブランド名 めい で運航 うんこう されている。1日 にち 5便 びん 程度 ていど と便数 びんすう は少 すく ないものの、マカオ国際 こくさい 空港 くうこう に就航 しゅうこう していない航空 こうくう 会社 かいしゃ による国際線 こくさいせん とのアクセスに香港 ほんこん 国際 こくさい 空港 くうこう を利用 りよう するために、これらの海路 かいろ を利用 りよう することも多 おお い。所要 しょよう 時間 じかん は約 やく 70分 ふん 。なお、香港 ほんこん 国際 こくさい 空港 くうこう -マカオ線 せん に乗 の り継 つ ぐ場合 ばあい 、香港 ほんこん に入国 にゅうこく せずに空港 くうこう 内 ない で乗 の り継 つ ぎ、手荷物 てにもつ をそのままマカオまで運 はこ ぶサービスも提供 ていきょう されている。
香港 ほんこん (屯 たむろ 門 もん )-マカオ(外港 がいこう ・タイパ)線 せん
屯 たむろ 門 もん フェリー・ターミナル(中国語 ちゅうごくご 版 ばん ) とマカオ(外港 がいこう )の間 あいだ を結 むす ぶ路線 ろせん であり、2016年 ねん 1月 がつ 28日 にち より運航 うんこう を開始 かいし [ 4] 。同年 どうねん 4月 がつ よりタイパ港 みなと 行 い きが追加 ついか 設定 せってい された。両 りょう 航路 こうろ を合 あ わせ、1日 にち 7.5往復 おうふく が運航 うんこう されていたが、2021年 ねん 1月 がつ 11日 にち にターミナルの運用 うんよう 停止 ていし とともに休止 きゅうし 中 ちゅう である[ 5] 。
深 ふか 圳→香港 ほんこん 国際 こくさい 空港線 くうこうせん
Premier JetFoil の登場 とうじょう により、客席 きゃくせき グレードが追加 ついか された。
エコノミークラス
スーパークラス
無料 むりょう で軽食 けいしょく がサービスされる他 ほか 、新聞 しんぶん や雑誌 ざっし 、ターミナル内 ない のラウンジと優先 ゆうせん 搭乗 とうじょう サービスが提供 ていきょう される。料金 りょうきん はエコノミーの約 やく 2倍 ばい 。
また、ジェットフォイルのスーパークラスには6人 にん 以下 いか のグループ用 よう の個室 こしつ (VIPキャビン)も用意 ようい されている。
プレミアグランドクラス
スーパークラスを上回 うわまわ る乗船 じょうせん 料 りょう が設定 せってい される。料金 りょうきん はエコノミーの約 やく 3倍 ばい 。
プレミアVIPキャビン
一 いち 隻 せき 最大 さいだい 4席 せき のみ。料金 りょうきん はエコノミーの約 やく 14倍 ばい 。
エコノミークラス、スーパークラスともに、客室 きゃくしつ 乗務 じょうむ 員 いん によって軽食 けいしょく や飲 の み物 もの が販売 はんばい されている。なお、国際線 こくさいせん 扱 あつか いのため、免税 めんぜい 品 ひん が船内 せんない とターミナルで販売 はんばい されている。フリーWi-Fi が使用 しよう 可能 かのう 。
各 かく フェリーターミナル窓口 まどぐち 、および自動 じどう 券売 けんばい 機 き での購入 こうにゅう 。
香港 ほんこん 側 がわ ではフェリーターミナル付近 ふきん の旅行 りょこう 代理 だいり 店 てん が若干 じゃっかん 安 やす く販売 はんばい していることもある。
公式 こうしき アプリによる購入 こうにゅう 。eチケットを採用 さいよう しているため、アプリに表示 ひょうじ した二 に 次元 じげん バーコードで搭乗 とうじょう が可能 かのう 。
公式 こうしき サイトでのWeb予約 よやく 。搭乗 とうじょう 券 けん の受 う け取 と りは各 かく フェリーターミナル窓口 まどぐち あるいは自動 じどう 券売 けんばい 機 き で行 おこな う。
乗船 じょうせん 券 けん は便 びん 指定 してい による定数 ていすう 販売 はんばい となっているが、香港 ほんこん マカオ路線 ろせん など出発 しゅっぱつ 便 びん が多数 たすう 存在 そんざい する路線 ろせん においては、手持 ても ちの乗船 じょうせん 券 けん に記載 きさい されている時刻 じこく より前 まえ の便 びん において空席 くうせき 待 ま ちを行 おこな うことが可能 かのう となっている。なお、空席 くうせき 待 ま ちが成立 せいりつ したときに、元々 もともと 持 も っていた便 びん の定数 ていすう 販売 はんばい 枚数 まいすう が回復 かいふく しない仕組 しく みであるため[ 6] 、窓口 まどぐち で定数 ていすう を理由 りゆう に発売 はつばい を終了 しゅうりょう した便 びん であっても、空席 くうせき が多数 たすう 発生 はっせい することも多 おお い。
空席 くうせき 待 ま ちは、出国 しゅっこく 手続 てつづ きを完了 かんりょう し、搭乗 とうじょう 待合室 まちあいしつ の空席 くうせき 待 ま ち列 れつ に整列 せいれつ することによって行 おこな う。
当該 とうがい 便 びん に予約 よやく を持 も っている旅客 りょかく の搭乗 とうじょう 締 し め切 き り時刻 じこく をもって、残 ざん 席 せき 数 すう を確認 かくにん し、空席 くうせき 待 ま ち者 しゃ への割当 わりあて を行 おこな う。割当 わりあて については多 た 頻度 ひんど 利用 りよう 客 きゃく への優先 ゆうせん 割当 わりあて もあるため、残 ざん 席 せき があって列 れつ の先頭 せんとう にいても確約 かくやく されるとは限 かぎ らない。
物理 ぶつり 的 てき に満席 まんせき となった時点 じてん で空席 くうせき 待 ま ちは終了 しゅうりょう し、割当 わりあて を受 う けられなかった者 もの は後続 こうぞく 便 びん の空席 くうせき 待 ま ちへ並 なら ぶか、当初 とうしょ 予約 よやく 便 びん への搭乗 とうじょう を個別 こべつ に自己 じこ 判断 はんだん する。
鉄 てつ 星 ぼし JetFoil
宇航2001 TriCat
宇航2011 Austal 48m
宇航一 いち 號 ごう (宇航一 いち 号 ごう ) Flying Cat
祥 さち 星 ほし Foilcat
東 ひがし 星 ぼし JetFoil (昔 むかし の塗装 とそう )
社名 しゃめい が示 しめ すように在籍 ざいせき する6種類 しゅるい 32隻 せき (2018年 ねん 現在 げんざい )すべてがウォータージェット推進 すいしん 船 せん で、うち計 けい 12隻 せき は水中翼船 すいちゅうよくせん である。
260トン、全長 ぜんちょう 24.4m、乗客 じょうきゃく 数 すう 260人 にん の水中翼船 すいちゅうよくせん 。ボーイング 社 しゃ 製造 せいぞう 。初期 しょき 型 がた の929-100型 がた 、改良 かいりょう 型 がた の115型 がた に大別 たいべつ される。
929-100型 がた
水星 すいせい (Flores, 1974, 929-100-001) 1978年 ねん 購入 こうにゅう 、2008年 ねん より長期 ちょうき 運休 うんきゅう
金星 かなぼし (Santa Maria, 1974, 929-100-005)、退役 たいえき 済 ずみ 。
銀 ぎん 星 ぼし (São Jorge, 1975, 929-100-006) 1979年 ねん 購入 こうにゅう 、Premier Jetfoil
929-115型 がた
錫 すず 星 ぼし (Terceira, 1979, 929-115-012) 1980年 ねん 購入 こうにゅう 、Premier Jetfoil
天皇 てんのう 星 ぼし (Funchal, 1979, 929-115-013) 1982年 ねん 購入 こうにゅう 、Premier Jetfoil
帝 みかど 皇 すめらぎ 星 ぼし (Lilau, 1979, 929-115-014) 1982年 ねん 購入 こうにゅう 、2020年 ねん より長期 ちょうき 運休 うんきゅう
海 うみ 皇 すめらぎ 星 ぼし (Horta, 1980, 929-115-016) 1982年 ねん 購入 こうにゅう 、Premier Jetfoil
幸運 こううん 星 ぼし (Cacilhas, 1980, 929-115-018) 1991年 ねん 購入 こうにゅう 、Premier Jetfoil
帝 みかど 后 きさき 星 ぼし (Taipa, 1981, 929-115-021) 1990年 ねん 購入 こうにゅう 、Premier Jetfoil
300トン、全長 ぜんちょう 27.8m、乗客 じょうきゃく 数 すう 270人 にん の水中翼船 すいちゅうよくせん 。中国 ちゅうごく 船舶 せんぱく 工業 こうぎょう 集団 しゅうだん 社 しゃ 製造 せいぞう (ボーイング社 しゃ からのライセンスを受 う け製造 せいぞう )。
北星 ほくせい (Balsa, 1993)、運休 うんきゅう 中 ちゅう
560トン、全長 ぜんちょう 35m、乗客 じょうきゃく 数 すう 400人 にん の双 そう 胴 どう 水中翼船 すいちゅうよくせん 。クバーナー・ヘルストランド社 しゃ 製造 せいぞう 。
日 にち 星 ぼし (Barca, 1996)、Premier Jetfoil
祥 さち 星 ぼし (Penha, 1996)、Premier Jetfoil
480トン、全長 ぜんちょう 40m、乗客 じょうきゃく 数 すう 300人 にん の双 そう 胴 どう 船 せん 。クバーナー・ヘルストランド社 しゃ 製造 せいぞう (五 ご 號 ごう を除 のぞ く)。
宇航一 いち 號 ごう (Universal MK I, 1992)
宇航三 さん 號 ごう (Universal MK III, 1993)
宇航五 ご 號 ごう (Universal MK V, 2000)[ 7]
600トン、全長 ぜんちょう 45m、乗客 じょうきゃく 数 すう 300人 にん の三 さん 胴 どう 船 せん 。FBMマリーン (英語 えいご 版 ばん ) 社 しゃ 製造 せいぞう (MK2009、MK2010を除 のぞ く)。
宇航2001 (Universal MK2001, 1994)
宇航2002 (Universal MK2002, 1995)
宇航2003 (Universal MK2003, 1995)
宇航2004 (Universal MK2004, 1995)
宇航2005 (Universal MK2005, 1996)
宇航2006 (Universal MK2006, 1996)
宇航2007 (Universal MK2007, 1996)
宇航2008 (Universal MK2008, 1997)
宇航2009 (Universal MK2009, 1998)[ 8]
宇航2010 (Universal MK2010, 1999)[ 8]
610トン、全長 ぜんちょう 47.5m、乗客 じょうきゃく 数 すう 410人 にん の双 そう 胴 どう 船 せん 。オーストラリア のオースタル 社 しゃ 製造 せいぞう (新 しん 世界 せかい 第 だい 一 いち 渡 わたり 輪 わ から購入 こうにゅう )。
宇航2011 (Universal MK 2011, 2008)
宇航2012 (Universal MK 2012, 2008)
宇航2013 (Universal MK 2013, 2002)
宇航2014 (Universal MK 2014, 2002)
宇航2015 (Universal MK 2015, 2002)
宇航2016 (Universal MK 2016, 2004)
宇航2017 (Universal MK 2017, 2004)
船 ふね 種 しゅ
船 ふね 名 めい
就役 しゅうえき 年 ねん
退役 たいえき 年 ねん
IMO
備考 びこう
Jetfoil
木星 もくせい (Madeira)
1974
不明 ふめい
7523881
929-100-002 2013年 ねん 事故 じこ 大破 たいは
火星 かせい (Corvo)
1975
2006
7731555
929-100-003,売却 ばいきゃく
土星 どせい (Pico)
1975
2018
7737391
929-100-004
鐵 てつ 星 ぼし (Urzela)
1976
2018
7932898
929-100-007
銅 どう 星 ぼし (Delgada)
1977
2004
7932903
929-100-008,売却 ばいきゃく
東 ひがし 星 ぼし (Guia)
1976
2018
7932848
929-100-009元 もと ・佐渡汽船 さどきせん 「おけさ」[ 9]
PS-30
南星 なんせい (Praia)
1994
2002
不明 ふめい
売却 ばいきゃく
Flying Cat
宇航二 に 號 ごう (Universal MK II)
1993
2010
9060388
売却 ばいきゃく
宇航四 よん 號 ごう (Universal MK IV)
1994
2011
9086655
売却 ばいきゃく
^ マカオの中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 返還 へんかん 後 ご は、他 た の企業 きぎょう 集団 しゅうだん の参入 さんにゅう が認 みと められている。
^ “Temporary Closure of HK Macau Ferry Terminal ”. 信徳 しんとく 中 ちゅう 旅 たび 船 せん 務 つとむ 管理 かんり 有限 ゆうげん 公司 こうし . 2022年 ねん 12月24日 にち 閲覧 えつらん 。
^ “マカオ〜香港 ほんこん 国際 こくさい 空港 くうこう 直通 ちょくつう フェリーが運航 うんこう 再開 さいかい へ…12月30日 にち から ”. マカオ新聞 しんぶん (2022年 ねん 12月23日 にち ). 2022年 ねん 12月14日 にち 閲覧 えつらん 。
^ Hong Kong Tuen Mun – Macau Cross-boundary Ferry Service - Turbo Jet January 17, 2016
^ https://www.turbojet.com.hk/en/whats-new/temp-closure-of-tmft.aspx
^ 特 とく に香港 ほんこん 側 がわ では旅行 りょこう 代理 だいり 店 てん が確保 かくほ したものの売 う り捌 さば けなかった席 せき が、いわゆる「カラ予約 よやく 」になるケースがある
^ Damen Shipyard(シンガポール )製 せい 。2011年 ねん 12月、新 しん 世界 せかい 第 だい 一 いち 渡 わたり 輪 わ から購入 こうにゅう 。定員 ていいん 368人 にん
^ a b Pequot River Shipworks(米国 べいこく )製 せい 。2005年 ねん に中古 ちゅうこ 購入 こうにゅう 。定員 ていいん 328人 にん
^ 日本 にっぽん 初 はつ 就航 しゅうこう かつ佐渡汽船 さどきせん 初 はつ のジェットフォイル
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