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TurboJET

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア(Wikipedia)』
信徳しんとくちゅうたびせんつとむ管理かんり有限ゆうげん公司こうし噴射ふんしゃこう
Shun Tak-China Travel Ship Management Limited: TurboJET
Shun Tak China Travel - Companhia de Gestão de Embarcações, Limitada: TurboJET
種類しゅるい 有限ゆうげん会社かいしゃ
本社ほんしゃ所在地しょざいち 香港の旗香港ほんこん
設立せつりつ 1999ねん
業種ぎょうしゅ 海運かいうんぎょう
事業じぎょう内容ないよう ジェットフォイル
代表だいひょうしゃ スタンレー・ホー
主要しゅよう株主かぶぬし 信徳しんとく集団しゅうだん香港ほんこんちゅうたび
外部がいぶリンク https://www.turbojet.com.hk/
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TurboJET(ターボジェット、噴射ふんしゃこう)は、香港ほんこん海運かいうん会社かいしゃである信徳しんとくちゅうたびせんつとむ管理かんり有限ゆうげん公司こうしえい: Shun Tak-China Travel Ship Management Limited: Shun Tak China Travel-Companhia de Gestão de Embarcações, Limitada)が運航うんこうするジェットフォイル

概要がいよう

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香港ほんこんのマカオフェリーターミナルに停泊ていはくする宇航2006 TriCat (むかし塗装とそう

香港ほんこんイギリス植民しょくみんで、マカオポルトガル植民しょくみんであった1962ねんに、りょうむす高速こうそくフェリーとして香港ほんこん拠点きょてん信徳しんとく集団しゅうだん有限ゆうげん公司こうしによって、水中翼船すいちゅうよくせんなどの高速こうそくせんによる運航うんこう開始かいしされた。信徳しんとく集団しゅうだんスタンレー・ホー創始そうしした、マカオにおけるカジノ事業じぎょう独占どくせん[1]した企業きぎょう集団しゅうだんであり、この航路こうろはカジノ観光かんこう動脈どうみゃくとして発展はってんした。

1980年代ねんだいはいり、あらたに建設けんせつされた香港ほんこんうえたまき信徳しんとく中心ちゅうしん(Shun Tak Centre)にある香港ほんこん・マカオ・フェリーターミナルと、マカオのアウター・ハーバー・フェリーターミナルあいだむす路線ろせん運航うんこうしている。

その、マカオの行政ぎょうせい管理かんりけん中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこく返還へんかんされるすうげつまえ1999ねん7がつに、信徳しんとく集団しゅうだん有限ゆうげん公司こうし香港ほんこんちゅうたび国際こくさい投資とうし有限ゆうげん公司こうしにより設立せつりつされた「信徳しんとくちゅうたびせんつとむ管理かんり有限ゆうげん公司こうし」による運航うんこう組織そしき変更へんこうされ、「TurboJET」のブランドかんされた。

ほかにも、うえたまききゅうりゅうとんがすな中港なかみなときゃくうん碼頭(China Hong Kong Terminal)とふか圳のあいだむす路線ろせん、マカオからふか圳のあいだむす路線ろせんと、香港ほんこん国際こくさい空港くうこうのスカイピアとマカオ、中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこく本土ほんどふかあいだむす路線ろせん(TurboJET Sea Express/じょう噴射ふんしゃこうのブランドめい運航うんこう)を運航うんこうしている。

香港ほんこん・マカオ・たまうみむす全長ぜんちょう55kmのみなとたま澳大きょう2018ねん10月23にち開通かいつう高速こうそくバス運行うんこうによる輸送ゆそうりょう減少げんしょう呼応こおうし、就航しゅうこう時期じきはや船舶せんぱくについて定員ていいん減少げんしょうともな改装かいそうほどこひとし、サービスめんのグレードアップをすすめている。

2020ねん2がつ4にち以降いこう新型しんがたコロナウイルス感染かんせんしょう世界せかいてき流行りゅうこうともない、香港ほんこん政府せいふ布告ふこくにより、長期ちょうきてき運航うんこう停止ていししていた[2]。マカオ・香港ほんこん国際こくさい空港くうこう直通ちょくつうフェリーについては2022ねん12月30にちから運航うんこう再開さいかいされるむねアナウンスされた[3]。また、流行りゅうこうおさまりつつある状況じょうきょうかんがみて、以下いかとお運行うんこうじょうきょう改善かいぜんしつつある。

  • 2023ねん1がつ8にちから、香港ほんこんうえたまき)-タイパ路線ろせん運航うんこうを1にち8往復おうふく金曜きんよう日曜にちようのみ7往復おうふく)で再開さいかい
  • 2023ねん1がつ19にちから、香港ほんこんうえたまき)-マカオ(外港がいこう路線ろせん運航うんこうを11往復おうふく再開さいかい、これにともないタイパ路線ろせんを6往復おうふく金曜きんよう日曜にちよう4往復おうふく当初とうしょぜん日程にってい4往復おうふくげん便びん予定よていだったものを変更へんこう)へげん便びん
  • 2023ねん1がつ22にちから、香港ほんこんうえたまき)-たま海路かいろせんを1にち4往復おうふく、チャイナフェリーターミナル-たま海路かいろせんを1にち2往復おうふくでそれぞれ再開さいかい
  • 2023ねん3がつ1にちから、香港ほんこんうえたまき)-タイパ路線ろせんみず金曜日きんようび5往復おうふく土曜どよう翌週よくしゅう火曜かようまで6往復おうふく週末しゅうまつ中心ちゅうしんに1往復おうふく増便ぞうびん香港ほんこんうえたまき)-マカオ(外港がいこう路線ろせんは12往復おうふく増便ぞうびん
  • 2023ねん3がつ18にちから、香港ほんこんうえたまき)-マカオ(外港がいこう路線ろせんを15往復おうふく増便ぞうびん予定よてい同日どうじつ出発しゅっぱつぶん以降いこうについてネット・窓口まどぐちでの事前じぜん予約よやく再開さいかい


運航うんこう路線ろせん

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香港ほんこんマカオフェリーターミナル
アウター・ハーバー・フェリーターミナル

香港ほんこんとマカオを中心ちゅうしんけい7路線ろせん(2023ねん3がつ現在げんざい)を水中翼船すいちゅうよくせんジェットフォイル)や高速こうそくそうどうせんなどの32せき(2019ねん現在げんざい)の高速こうそくせん運航うんこうしている。なお、すべての路線ろせん国際線こくさいせんあつかいになるため、出航しゅっこうおよ到着とうちゃくにそれぞれの税関ぜいかんでパスポートの提出ていしゅつ必要ひつようである。また、空港くうこう路線ろせんについては原則げんそくとして路線ろせんごとにさだめられている時間じかんまでに予約よやく必要ひつようである。かく路線ろせん便数びんすうはCOVID-19はつ生前せいぜんであり、状況じょうきょうによりおおきく変化へんかする可能かのうせいがあるので注意ちゅういすること。

香港ほんこんうえたまき)-マカオせん

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香港ほんこん-マカオ(外港がいこうあいだは、ビジネスきゃくのみならず、観光かんこうきゃく需要じゅようも1ねんつうじておおく、最大さいだい15ふん間隔かんかくで24あいだ運航うんこうされており、香港ほんこん-マカオあいだやく55ふんむすんでいる。便数びんすうおおいこともあり原則げんそく予約よやくなしで搭乗とうじょうできるものの、週末しゅうまつきゅう正月しょうがつなどの繁忙はんぼう予約よやくがないとれないケースもある。

  • うえたまき - 外港がいこう - やく半分はんぶん便びんについてプレミアクラス(後述こうじゅつ)のせき設定せっていされる。

香港ほんこんきゅうりゅう)-マカオせん

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きゅうりゅうとんがすなチャイナ・フェリーターミナル中国語ちゅうごくごばんとマカオをむす航路こうろタイパみなときをふくめ、1にち10往復おうふく運航うんこうされている。

  • きゅうりゅう - 外港がいこう
  • きゅうりゅう - タイパ

ふか圳(ふか空港くうこう/蛇口じゃぐち)-マカオせん

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中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこく本土ほんど一部いちぶしょうからのマカオへの事実じじつじょう渡航とこう自由じゆうけて、マカオと中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこく本土ほんどふか蛇口じゃぐちクルーズセンターふか圳宝やす国際こくさい空港くうこうむすぶ3航路こうろ開設かいせつされた。マカオ-ふか圳間はやく60ふんである。

  • 外港がいこう - ふか圳空こう福永ふくなが)
  • 外港がいこう - 蛇口じゃぐち
  • タイパ - 蛇口じゃぐち

香港ほんこん国際こくさい空港くうこう-マカオせん

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2003ねんから「Turbojet Sea Express(じょう噴射ふんしゃこう)」のブランドめい運航うんこうされている。1にち5便びん程度ていど便数びんすうすくないものの、マカオ国際こくさい空港くうこう就航しゅうこうしていない航空こうくう会社かいしゃによる国際線こくさいせんとのアクセスに香港ほんこん国際こくさい空港くうこう利用りようするために、これらの海路かいろ利用りようすることもおおい。所要しょよう時間じかんやく70ふん。なお、香港ほんこん国際こくさい空港くうこう-マカオせん場合ばあい香港ほんこん入国にゅうこくせずに空港くうこうないぎ、手荷物てにもつをそのままマカオまではこぶサービスも提供ていきょうされている。

休止きゅうし廃止はいし路線ろせん

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  • 香港ほんこんたむろもん)-マカオ(外港がいこう・タイパ)せん
たむろもんフェリー・ターミナル中国語ちゅうごくごばんとマカオ(外港がいこう)のあいだむす路線ろせんであり、2016ねん1がつ28にちより運航うんこう開始かいし[4]同年どうねん4がつよりタイパみなときが追加ついか設定せっていされた。りょう航路こうろわせ、1にち7.5往復おうふく運航うんこうされていたが、2021ねん1がつ11にちにターミナルの運用うんよう停止ていしとともに休止きゅうしちゅうである[5]
  • ふか圳→香港ほんこん国際こくさい空港線くうこうせん

運航うんこうクラス

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Premier JetFoil の登場とうじょうにより、客席きゃくせきグレードが追加ついかされた。

エコノミークラス
スーパークラス
無料むりょう軽食けいしょくがサービスされるほか新聞しんぶん雑誌ざっし、ターミナルないのラウンジと優先ゆうせん搭乗とうじょうサービスが提供ていきょうされる。料金りょうきんはエコノミーのやく2ばい
また、ジェットフォイルのスーパークラスには6にん以下いかのグループよう個室こしつ(VIPキャビン)も用意よういされている。
プレミアグランドクラス
スーパークラスを上回うわまわ乗船じょうせんりょう設定せっていされる。料金りょうきんはエコノミーのやく3ばい
プレミアVIPキャビン
いちせき最大さいだい4せきのみ。料金りょうきんはエコノミーのやく14ばい

サービス

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エコノミークラス、スーパークラスともに、客室きゃくしつ乗務じょうむいんによって軽食けいしょくもの販売はんばいされている。なお、国際線こくさいせんあつかいのため、免税めんぜいひん船内せんないとターミナルで販売はんばいされている。フリーWi-Fi使用しよう可能かのう

乗船じょうせんけん購入こうにゅう方法ほうほう

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  • かくフェリーターミナル窓口まどぐち、および自動じどう券売けんばいでの購入こうにゅう
  • 香港ほんこんがわではフェリーターミナル付近ふきん旅行りょこう代理だいりてん若干じゃっかんやす販売はんばいしていることもある。
  • 公式こうしきアプリによる購入こうにゅう。eチケットを採用さいようしているため、アプリに表示ひょうじした次元じげんバーコードで搭乗とうじょう可能かのう
  • 公式こうしきサイトでのWeb予約よやく搭乗とうじょうけんりはかくフェリーターミナル窓口まどぐちあるいは自動じどう券売けんばいおこなう。

空席くうせき

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乗船じょうせんけん便びん指定していによる定数ていすう販売はんばいとなっているが、香港ほんこんマカオ路線ろせんなど出発しゅっぱつ便びん多数たすう存在そんざいする路線ろせんにおいては、手持てもちの乗船じょうせんけん記載きさいされている時刻じこくよりまえ便びんにおいて空席くうせきちをおこなうことが可能かのうとなっている。なお、空席くうせきちが成立せいりつしたときに、元々もともとっていた便びん定数ていすう販売はんばい枚数まいすう回復かいふくしない仕組しくみであるため[6]窓口まどぐち定数ていすう理由りゆう発売はつばい終了しゅうりょうした便びんであっても、空席くうせき多数たすう発生はっせいすることもおおい。

  1. 空席くうせきちは、出国しゅっこく手続てつづきを完了かんりょうし、搭乗とうじょう待合室まちあいしつ空席くうせきれつ整列せいれつすることによっておこなう。
  2. 当該とうがい便びん予約よやくっている旅客りょかく搭乗とうじょう時刻じこくをもって、ざんせきすう確認かくにんし、空席くうせきしゃへの割当わりあておこなう。割当わりあてについては頻度ひんど利用りようきゃくへの優先ゆうせん割当わりあてもあるため、ざんせきがあってれつ先頭せんとうにいても確約かくやくされるとはかぎらない。
  3. 物理ぶつりてき満席まんせきとなった時点じてん空席くうせきちは終了しゅうりょうし、割当わりあてけられなかったもの後続こうぞく便びん空席くうせきちへならぶか、当初とうしょ予約よやく便びんへの搭乗とうじょう個別こべつ自己じこ判断はんだんする。

運航うんこう船舶せんぱく

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てつぼし JetFoil
宇航2001 TriCat
宇航2011 Austal 48m
宇航いちごう宇航いちごう) Flying Cat
さちほし Foilcat
ひがしぼし JetFoil (むかし塗装とそう

社名しゃめいしめすように在籍ざいせきする6種類しゅるい32せき(2018ねん現在げんざい)すべてがウォータージェット推進すいしんせんで、うちけい12せき水中翼船すいちゅうよくせんである。

260トン、全長ぜんちょう24.4m、乗客じょうきゃくすう260にん水中翼船すいちゅうよくせんボーイングしゃ製造せいぞう
初期しょきがた929-100がた改良かいりょうがたの115がた大別たいべつされる。

929-100がた
  • 水星すいせい (Flores, 1974, 929-100-001) 1978ねん購入こうにゅう、2008ねんより長期ちょうき運休うんきゅう
  • 金星かなぼし (Santa Maria, 1974, 929-100-005)、退役たいえきずみ
  • ぎんぼし (São Jorge, 1975, 929-100-006) 1979ねん購入こうにゅう、Premier Jetfoil
929-115がた
  • すずぼし (Terceira, 1979, 929-115-012) 1980ねん購入こうにゅう、Premier Jetfoil
  • 天皇てんのうぼし (Funchal, 1979, 929-115-013) 1982ねん購入こうにゅう、Premier Jetfoil
  • みかどすめらぎぼし (Lilau, 1979, 929-115-014) 1982ねん購入こうにゅう、2020ねんより長期ちょうき運休うんきゅう
  • うみすめらぎぼし (Horta, 1980, 929-115-016) 1982ねん購入こうにゅう、Premier Jetfoil
  • 幸運こううんぼし (Cacilhas, 1980, 929-115-018) 1991ねん購入こうにゅう、Premier Jetfoil
  • みかどきさきぼし (Taipa, 1981, 929-115-021) 1990ねん購入こうにゅう、Premier Jetfoil

300トン、全長ぜんちょう27.8m、乗客じょうきゃくすう270にん水中翼船すいちゅうよくせん中国ちゅうごく船舶せんぱく工業こうぎょう集団しゅうだんしゃ製造せいぞう(ボーイングしゃからのライセンスを製造せいぞう)。

  • 北星ほくせい (Balsa, 1993)、運休うんきゅうちゅう

560トン、全長ぜんちょう35m、乗客じょうきゃくすう400にんそうどう水中翼船すいちゅうよくせん。クバーナー・ヘルストランドしゃ製造せいぞう

  • にちぼし (Barca, 1996)、Premier Jetfoil
  • さちぼし (Penha, 1996)、Premier Jetfoil

480トン、全長ぜんちょう40m、乗客じょうきゃくすう300にんそうどうせん。クバーナー・ヘルストランドしゃ製造せいぞうごうのぞく)。

  • 宇航いちごう (Universal MK I, 1992)
  • 宇航さんごう (Universal MK III, 1993)
  • 宇航ごう (Universal MK V, 2000)[7]

600トン、全長ぜんちょう45m、乗客じょうきゃくすう300にんさんどうせんFBMマリーン英語えいごばんしゃ製造せいぞう(MK2009、MK2010をのぞく)。

  • 宇航2001 (Universal MK2001, 1994)
  • 宇航2002 (Universal MK2002, 1995)
  • 宇航2003 (Universal MK2003, 1995)
  • 宇航2004 (Universal MK2004, 1995)
  • 宇航2005 (Universal MK2005, 1996)
  • 宇航2006 (Universal MK2006, 1996)
  • 宇航2007 (Universal MK2007, 1996)
  • 宇航2008 (Universal MK2008, 1997)
  • 宇航2009 (Universal MK2009, 1998)[8]
  • 宇航2010 (Universal MK2010, 1999)[8]

610トン、全長ぜんちょう47.5m、乗客じょうきゃくすう410にんそうどうせんオーストラリアオースタルしゃ製造せいぞうしん世界せかいだいいちわたりから購入こうにゅう)。

  • 宇航2011 (Universal MK 2011, 2008)
  • 宇航2012 (Universal MK 2012, 2008)
  • 宇航2013 (Universal MK 2013, 2002)
  • 宇航2014 (Universal MK 2014, 2002)
  • 宇航2015 (Universal MK 2015, 2002)
  • 宇航2016 (Universal MK 2016, 2004)
  • 宇航2017 (Universal MK 2017, 2004)

退役たいえきせん

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ふねしゅ ふねめい 就役しゅうえきねん 退役たいえきねん IMO 備考びこう
Jetfoil 木星もくせい(Madeira) 1974 不明ふめい 7523881 929-100-002
2013ねん事故じこ大破たいは
火星かせい(Corvo) 1975 2006 7731555 929-100-003,売却ばいきゃく
土星どせい(Pico) 1975 2018 7737391 929-100-004
てつぼし(Urzela) 1976 2018 7932898 929-100-007
どうぼし(Delgada) 1977 2004 7932903 929-100-008,売却ばいきゃく
ひがしぼし(Guia) 1976 2018 7932848 929-100-009
もと佐渡汽船さどきせん「おけさ」[9]
PS-30 南星なんせい(Praia) 1994 2002 不明ふめい 売却ばいきゃく
Flying Cat 宇航ごう(Universal MK II) 1993 2010 9060388 売却ばいきゃく
宇航よんごう(Universal MK IV) 1994 2011 9086655 売却ばいきゃく

脚注きゃくちゅう

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  1. ^ マカオの中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこく返還へんかんは、企業きぎょう集団しゅうだん参入さんにゅうみとめられている。
  2. ^ Temporary Closure of HK Macau Ferry Terminal”. 信徳しんとくちゅうたびせんつとむ管理かんり有限ゆうげん公司こうし. 2022ねん12月24にち閲覧えつらん
  3. ^ マカオ〜香港ほんこん国際こくさい空港くうこう直通ちょくつうフェリーが運航うんこう再開さいかいへ…12月30にちから”. マカオ新聞しんぶん (2022ねん12月23にち). 2022ねん12月14にち閲覧えつらん
  4. ^ Hong Kong Tuen Mun – Macau Cross-boundary Ferry Service - Turbo Jet January 17, 2016
  5. ^ https://www.turbojet.com.hk/en/whats-new/temp-closure-of-tmft.aspx
  6. ^ とく香港ほんこんがわでは旅行りょこう代理だいりてん確保かくほしたもののさばけなかったせきが、いわゆる「カラ予約よやく」になるケースがある
  7. ^ Damen Shipyard(シンガポール)せい。2011ねん12月、しん世界せかいだいいちわたりから購入こうにゅう定員ていいん368にん
  8. ^ a b Pequot River Shipworks(米国べいこく)せい。2005ねん中古ちゅうこ購入こうにゅう定員ていいん328にん
  9. ^ 日本にっぽんはつ就航しゅうこうかつ佐渡汽船さどきせんはつのジェットフォイル

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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