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湖南こなんせん

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湖南こなんせん
青い線が湖南線
あおせん湖南こなんせん
基本きほん情報じょうほう
くに 大韓民国の旗 大韓民国だいかんみんこく
起点きてん 大田おおた操車そうしゃじょう
終点しゅうてん 木浦きうらえき
えきすう 48えき (おこり終点しゅうてんえきふくむ)
開業かいぎょう 1914ねん1がつ11にち朝鮮ちょうせん総督そうとく鉄道てつどう
運営うんえいしゃ 韓国かんこく鉄道てつどう公社こうしゃ
路線ろせんしょもと
路線ろせん距離きょり 252.5 km
軌間きかん 1,435 mm (標準軌ひょうじゅんき)
線路せんろすう 複線ふくせん
電化でんか方式ほうしき 交流こうりゅう25,000V, 60Hz
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湖南こなんせん
各種かくしゅ表記ひょうき
ハングル 호남선
漢字かんじ 湖南こなんせん
発音はつおん ホナムソン
日本語にほんごみ: こなんせん
英語えいご Honam Line
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湖南こなん本線ほんせん(ホナムほんせん)は、大韓民国だいかんみんこく大田おおた広域こういき大徳だいとく大田おおた操車そうしゃじょう全羅南道ぜんらなんどう木浦きうら木浦きうらえきむすぶ、韓国かんこく鉄道てつどう公社こうしゃ(KORAIL)が運営うんえいする鉄道てつどう路線ろせんである。日本にっぽん統治とうちの1914ねん開通かいつうした。

概要がいよう

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韓国かんこくだい幹線かんせんで、ソウル特別とくべつ龍山たつやまえききょうがません)からおおくの列車れっしゃ直通ちょくつうする。

ぜんせん光州こうしゅう広域こういきなどへ直通ちょくつうできるだい幹線かんせんとはいえ、輸送ゆそうりょうKTX運行うんこう開始かいしきょうがませんにはとおおよばない状態じょうたいである。また、龍山たつやまから光州こうしゅう方面ほうめんへの一般いっぱん列車れっしゃ一部いちぶ光州こうしゅうせん光州こうしゅうえきれている。

開業かいぎょう以来いらい大田おおたえき起点きてんで、ソウル方面ほうめんからの列車れっしゃ大田おおたえきスイッチバックおこなっていた。しかしその、ソウルから直通ちょくつうするためにもうけられた大田おおたせん重要じゅうようせいたかまる一方いっぽうで、本線ほんせんである大田おおたえきから西にし大田おおたえきまでの区間くかん需要じゅようはほぼ皆無かいむとなる状況じょうきょうであったため、KTX開業かいぎょうとともに大田おおた操車そうしゃじょう起点きてん変更へんこうし、大田おおたえきから西にし大田おおたえきまでの区間くかん大田おおたせんとする路線ろせんめいえがおこなわれた。2015ねん4がつ2にち以降いこう大田おおたえき発着はっちゃくする湖南こなみせん旅客りょかく列車れっしゃ設定せっていされていない。

歴史れきし

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光武みつたけ年間ねんかん大韓たいかん帝国ていこく政府せいふは、かんじょうから木浦きうらまでの鉄道てつどう敷設ふせつしようとしたが、建設けんせつらず水原みずはらてんやす大田おおたみねみなみ地方ちほうけい尚道なおみち)にかうきょうがません鉄道てつどう敷設ふせつけん日本にっぽんがわうつり、独自どくじ鉄道てつどう本線ほんせん敷設ふせつ失敗しっぱいする。以後いご朝鮮ちょうせん総督そうとくにより、きょうがません支線しせんというかたち木浦きうらまでの湖南こなみせん1914ねんぜん区間くかん開通かいつうした。

1910ねん1がつに、大田おおたえき連山れんざんえきあいだの24.3マイルの工事こうじ区間くかんふくめ、8つの工事こうじ区間くかん設定せっていされた。まず大田おおたえき連山れんざんえき区間くかん1911ねん7がつ開通かいつうぐんやまえきこうけいえきあいだの31.2マイルの工事こうじ区間くかん1911ねん3がつ着工ちゃっこうし、1912ねん3月6にち開通かいつうした[1]きむつつみえきうらさとえきげん益山ますやまえきあいだの11.1マイルの区間くかんは1911ねん12月に着工ちゃっこう1912ねん10月1にち開通かいつうした[2]終点しゅうてん木浦きうらえき1913ねん5月15にち鶴橋つるはしえきげん咸平えき)とのあいだ開通かいつう最後さいご1914ねん1がつ11にち邑駅まつなぎささとえきげん光州こうしゅうまつなぎさえきあいだの35.5マイルの工事こうじ区間くかん開通かいつう[3]湖南こなんせん鉄道てつどう全線ぜんせん開通かいつうした。

湖南こなんせん工事こうじ軌道きどう延長えんちょう距離きょりは198.3マイルであり、そのあいだにトンネル9かしょはしが193かしょ、カルバート(溝橋みぞはし)が286かしょあった。きょうがませんとの接続せつぞくえきである大田おおたえき改築かいちく拡張かくちょうしたほか、27かしょ駅舎えきしゃ設置せっちした[4]朝鮮ちょうせん総督そうとくにちかん併合へいごう短期間たんきかん湖南こなんせん鉄道てつどう完成かんせいさせたが、湖南こなん平野へいやなどで生産せいさんされているこめ釜山ぷさんこう経由けいゆ日本にっぽん輸送ゆそうすることが急務きゅうむだったからである。当時とうじ湖南こなみせん大田おおたえききょうがません釜山ぷさんえき方向ほうこう直通ちょくつうするように接続せつぞくされており、きょうじょう方面ほうめんくにはえを必要ひつようとした。おおやけしゅうぜんしゅう光州こうしゅうといった従来じゅうらい中心ちゅうしん都市としとおらず、鉄道てつどう沿線えんせんあたらしい物資ぶっし集散しゅうさん都市とし形成けいせいされた。

1970年代ねんだいすえにはすでに高速こうそく鉄道てつどう事業じぎょう議論ぎろんされはじめていたきょうがませんとはことなり、湖南こなんせんおくれが際立きわだっており、複線ふくせん事業じぎょう非常ひじょうおそ時期じきおこなわれた。大田おおた益山ますやま区間くかんが1978ねん益山ますやま邑区あいだは1985ねん邑・長城ちょうじょう区間くかんは1987ねん複線ふくせん完成かんせいし、1988ねんになってようやく光州こうしゅうまつなぎささとえき現在げんざい光州こうしゅうまつなぎさえき)まで複線ふくせん完了かんりょうした。まつなぎささと木浦きうら区間くかん複線ふくせんは2000年代ねんだいはいってようやく完成かんせいした。まつなぎささとから木浦きうら郊外こうがいにんじょうさとえきまでの複線ふくせん電化でんかが2001ねん12月に完了かんりょうし、にんじょうさと木浦きうら区間くかんは、2003ねん12月に電化でんか複線ふくせん完了かんりょうした。

2004ねん4がつ1にち湖南こなん高速こうそく鉄道てつどう開業かいぎょうにより、湖南こなんせんへのKTXの運行うんこう開始かいしされた。しかし、湖南こなんせんはカーブがおお高速こうそく運行うんこう困難こんなんで、龍山たつやま - 木浦きうらあいだ所要しょよう時間じかんやく3あいだはんと、同日どうじつ開業かいぎょうしたきょうがま高速こうそく鉄道てつどうソウル - 釜山ぷさんあいだやく2あいだはん)と比較ひかくするとながくなっていた。

このため、あらたに湖南こなみせん並行へいこうする高速こうそくしんせん湖南こなん高速こうそくせん)が計画けいかくされ、2015ねん4がつ2にちだい1区間くかんまつ - 益山ますやま - 光州こうしゅうまつなぎさ)が開通かいつうし、ほとんどのKTXが高速こうそくせん経由けいゆ運行うんこうされることとなり、大幅おおはば所要しょよう時間じかん短縮たんしゅくされた。これにともない、KTXが直接ちょくせつれる区間くかん大田おおた操車そうしゃじょう - 益山ますやまあいだ西にし大田おおた経由けいゆ列車れっしゃのみ)と光州こうしゅうまつなぎさ - 木浦きうらあいだ削減さくげんされた(なお、その2016ねん12月9にちのダイヤ改正かいせいで、西にし大田おおた経由けいゆ益山ますやま以南いなん光州こうしゅうまつなぎさ高速こうそくせん経由けいゆ)、ぜんせん方面ほうめん直通ちょくつうするKTXが復活ふっかつしている)。

えき一覧いちらん

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  • ●:ぜん列車れっしゃ停車ていしゃ、▲:一部いちぶ列車れっしゃ停車ていしゃ、|:ぜん列車れっしゃ通過つうか
駅名えきめい えきあいだキロ (km) 累計るいけいキロ (km) えき
等級とうきゅう
えき種別しゅべつ K
T
X
I
T
X
|









接続せつぞく路線ろせん 所在地しょざいち
日本語にほんご ハングル 英語えいご
大田おおた操車そうしゃじょう 대전조차장 Daejeonjochajang 0.0 0.0 2きゅう 操車そうしゃじょう みずうみ
みなみ
こう
はや
ほん
せん

けい
ゆかり
| | | | 韓国かんこく鉄道てつどう公社こうしゃKTXきょうがま高速こうそく本線ほんせんきょう釜本かまもとせん 大田おおた広域こういき 大徳だいとく
西にし大田おおたえき 서대전역 Seodaejeon 5.7 5.7 2きゅう 普通ふつうえき 韓国かんこく鉄道てつどう公社こうしゃ大田おおたせん ちゅう
佳水かすいいんえき 가수원역 Gasuwon 6.1 11.8 3きゅう 普通ふつうえき | | | |   西にし
黒石くろいしさとえき 흑석리역 Heukseong-ri 5.5 17.3 3きゅう 普通ふつうえき | | | |  
にわとりりゅうえき 계룡역 Gyeryong 8.1 25.4 3きゅう 普通ふつうえき   忠清ただきよ南道みなみどう にわとりりゅう
ひらきたいてらえき 개태사역 Gaetaesa 9.3 34.7 3きゅう 普通ふつうえき | | | |   論山ろんざん
連山れんざんえき 연산역 Yeonsan 4.9 39.6 3きゅう 普通ふつうえき | | |  
おっとすめらぎえき 부황역 Buhwang 4.9 44.5 配置はいち簡易かんいえき | | | |  
論山ろんざんえき 논산역 Nonsan 6.3 50.8 2きゅう 普通ふつうえき  
彩雲さいうん信号しんごうじょう 채운신호장 Chaeun 6.7 57.5 信号しんごうじょう | | | | 韓国かんこく鉄道てつどう公社こうしゃこうけいせん
こうけいえき 강경역 Ganggyeong 3.2 60.7 3きゅう 普通ふつうえき |  
りゅう東駅ひがしえき 용동역 Yongdong 6.0 66.7 配置はいち簡易かんいえき | | | |   ぜんきた特別とくべつ自治じちどう 益山ますやま
咸悦えき 함열역 Hamyeol 5.1 71.8 3きゅう 普通ふつうえき | |  
のぼりえき 황등역 Hwangdeung 9.4 81.2 配置はいち簡易かんいえき | | | |  
益山ますやまえき 익산역 Iksan 6.7 87.9 1きゅう 地域ちいき管理かんりえき 韓国かんこく鉄道てつどう公社こうしゃ湖南こなん高速こうそく本線ほんせんぜん本線ほんせんちょうこうせん
芙蓉ふようえき 부용역 Buyong 7.4 95.3 配置はいち簡易かんいえき みずうみ
みなみ
こう
はや
ほん
せん
けい
ゆかり
| | |   きむつつみ
臥龍がりょうえき 와룡역 Waryong 3.2 98.5 配置はいち簡易かんいえき | | |  
きむつつみえき 김제역 Gimje 7.1 105.6 2きゅう 普通ふつうえき  
あまたにえき 감곡역 Gamgok 6.8 112.4 配置はいち簡易かんいえき | | |   邑市
しんたいじんえき 신태인역 Sintaein 5.5 117.9 3きゅう 普通ふつうえき  
すわええき 초강역 Chogang 5.6 123.5 配置はいち簡易かんいえき | | |  
邑駅 정읍역 Jeongeup 7.9 131.4 2きゅう 普通ふつうえき 韓国かんこく鉄道てつどう公社こうしゃ湖南こなん高速こうそく本線ほんせん
川原かわはらえき 천원역 Cheonwon 6.0 137.4 3きゅう 普通ふつうえき | | |  
あしみねえき 노령역 Noryeong 6.2 141.6 配置はいち簡易かんいえき | | |  
しろひつじてらえき 백양사역 Baegyangsa 7.0 148.6 3きゅう 普通ふつうえき |   全羅南道ぜんらなんどう
長城ちょうじょうぐん
安平あびらえき 안평역 Anpyeong 11.5 160.1 配置はいち簡易かんいえき | | | 韓国かんこく鉄道てつどう公社こうしゃ長城ちょうじょう貨物かもつせん
長城ちょうじょうえき 장성역 Jangseong 3.7 163.8 2きゅう 普通ふつうえき  
林谷はやしだにえき 임곡역 Imgok 10.9 174.7 3きゅう 普通ふつうえき | | |   光州こうしゅう広域こういき
光山こうやま
河南かなんえき 하남역 Hanam 6.5 181.2 3きゅう 普通ふつうえき | | |  
北松きたまつなぎさ信号しんごうしょ 북송정신호소 Buksongjeong 2.8 184.0 信号しんごうしょ | | | 韓国かんこく鉄道てつどう公社こうしゃ北松きたまつなぎさ三角線みすみせん
光州こうしゅうまつなぎさえき 광주송정역 Gwangju Songjeong 1.7 185.7 2きゅう 普通ふつうえき うん
くだり

韓国かんこく鉄道てつどう公社こうしゃけいぜん本線ほんせん
光州こうしゅう都市とし鉄道てつどう1号線ごうせん (117)
ろうやすえき 노안역 Noan 9.3 195.0 3きゅう 普通ふつうえき | | |   全羅南道ぜんらなんどう しゅう
しゅうえき 나주역 Naju 6.5 201.5 2きゅう 普通ふつうえき  
さむらいえき 다시역 Dasi 7.4 208.9 3きゅう 運転うんてん簡易かんいえき | |  
まくいんえき 고막원역 Gomagwon 3.2 212.1 3きゅう 普通ふつうえき | | |  
咸平えき 함평역 Hampyeong 6.6 218.7 3きゅう 普通ふつうえき |   咸平ぐん
つとむやすえき 무안역 Muan 7.6 226.3 3きゅう 普通ふつうえき | |   つとむやすぐん
ゆめなだえき 몽탄역 Mongtan 4.0 230.3 3きゅう 普通ふつうえき | |  
いちろうえき 일로역 Illo 9.0 239.3 3きゅう 普通ふつうえき | 韓国かんこく鉄道てつどう公社こうしゃ大仏だいぶつせん
にんじょうさとえき 임성리역 Imseong-ri 5.9 245.2 3きゅう 普通ふつうえき | |   木浦きうら
木浦きうらえき 목포역 Mokpo 7.3 252.5 1きゅう 地域ちいき管理かんりえき  

はいえき

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出典しゅってん

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  1. ^ 明治めいじ45ねん3がつ6にちヨリ湖南こなみせんうちこうけいぐん山間さんかん鐵道てつどう運輸うんゆ營業えいぎょう開始かいしス其ノまいるほどひだりどおりただしシ咸悦及地境じざかい停車場ていしゃじょうニ於テハだい小荷物こにもつ取扱とりあつかいためサス」 朝鮮ちょうせん総督そうとく告示こくじだい29ごう、1912ねん2がつ6にち
  2. ^ 大正たいしょう元年がんねん10がつ1にちヨリ湖南こなみせんうちうらさときんつつみあいだ鐵道てつどう運輸うんゆ營業えいぎょう開始かいし新設しんせつ停車場ていしゃじょう及哩ほどひだりどおりただし芙蓉ふよう停車場ていしゃじょうニ於テハだい小荷物こにもつ取扱とりあつかいためサス」 朝鮮ちょうせん総督そうとく告示こくじだい30ごう、1912ねん9がつ12にち
  3. ^ 大正たいしょう3ねん1がつ11にちヨリ湖南こなみせん邑松なぎささとあいだ鐵道てつどう運輸うんゆ營業えいぎょう開始かいし新設しんせつ停車場ていしゃじょう及哩ほどひだりノ如シただしシ四街里及林谷停車場ニ於テハだい小荷物こにもつ取扱とりあつかいためサス」 朝鮮ちょうせん総督そうとく告示こくじだい421ごう、1913ねん 12月26にち
  4. ^ 익산의 교통통신

関連かんれん項目こうもく

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